捷途 X70Plus 的避震表现还是相当不错的。它采用前麦弗逊式独立悬架后置多连杆式独立悬架整车悬架调校吸振能力出色。
在过 U 型弯时转向稍大一点能快速轻松过弯未感觉重心不稳这得益于 1.11 宽高比让重心更稳操控更佳。五连杆独立后悬架搭配横向稳定杆使操控和过弯时车身平衡性更强。
在双边桥项目上整个过程稳定采用 75%高强度钢笼式车身结构和最高 1500MPa 热成型钢车身无异响。
通过凹凸路时由于采用全新打造的强韧底盘、万都减震器、全铝锻造控制臂、软性连接副车架无异响且颠簸小舒适性较好。
但也有部分车主反映减震有点硬比如开了半年的车主觉得唯一不足就是减震硬。不过这可能跟个人的感受和驾驶习惯有关。如果您觉得减震硬可以考虑更换舒适胎但可能效果有限因为减震硬主要是底盘调教的问题。总的来说捷途 X70Plus 的避震在大多数情况下表现良好能满足日常驾驶需求。