岚图追光 2024 款配置怎么样

这样的配置，加上其极具辨识度的外观，足以让人第一眼就被红旗H5所吸引。以及电动座椅、自动泊车、座椅加热/记忆、氛围灯、BOSE音响等配置的加持。，也大大提升了新车的豪华感。这款车的配置也相当丰富，多功能方向盘、胎压显示、自动泊车、巡航这样的配置，加上其极具辨识度的外观，足以让人第一眼就被红旗H5所吸引。以及电动座椅、自动泊车、座椅加热/记忆、氛围灯、BOSE音响等配置的加持。，也大大提升了新车的豪华感。这款车的配置也相当丰富，多功能方向盘、胎压显示、自动泊车、巡航系统、语音识别功能，可以说非常全面。配置方面，红旗H5配备了定速巡航、LED大灯、全车无钥匙进入、全景摄像头、发动机启停、上坡辅助等。配置方面，电动座椅调节、座椅加热、无钥匙进入等功能。，都是红旗H5的出色表现。配置方面:新车将提供全景天窗、前排座椅加热、自动空调节等功能。这种出色的天窗效果和车内氛围灯让车空有了一种豪华的氛围，悬浮式中控台的设计提高了整车的操控性能。安全配置方面，新车还将配备L2自动驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、AEB主动制动、BLIS盲点监测系统、车道保持系统等。两款车型都有无钥匙进入功能。只要钥匙在车身上，车辆靠近时会自动解锁，使用方便。智能配置方面，ACC自适应巡航、车道保持、AEB自动紧急制动等实用功能和配置在同价位车型中并不多见。而且还采用了真皮包裹的平底多功能方向盘，握感极佳，操作非常方便。驾驶辅助配置方面，红旗H5的配置也比较全面，包括车道偏离预警、车身稳定控制、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动泊车、陡坡缓降等。内饰最抢眼的地方是液晶仪表盘和中控大屏的一体化设计，散发出满满的科技感。配备了悬浮式全景天窗，与后窗融为一体，增强了车内的通透性和采光效果，也凸显了科技感。在此基础上，星锐还配备了胎压显示、ACC自适应巡航、车联网等功能。，进一步提升了车辆的便利性和娱乐性。不知道这个新LOGO是什么创意。无论如何，当边肖第一次看到真正的汽车时，他立即被这个标志所吸引。这就是品牌的力量。此时智能科技配置为王的年轻消费者，配置先进，互联网技术丰富，更能满足年轻人的驾驶激情。红旗H5的挡把设计也比较简洁，看起来有点复古。这里需要注意的是，并不是所有的自主品牌都一定比合资品牌有钱。上面有红旗H5的轮胎是225/45 R19，使用的是汉泰Dynapro HP2轮胎。驾驶辅助配置方面，新车还配备了ACC自适应巡航、AEB主动刹车、BLIS盲点检测、7英寸液晶仪表、10英寸中控面板等配置。全新上市的红旗H5将以全新的家族设计、更时尚的配置、更亲民的价格打动消费者。配置方面，增加了自适应远近光灯、转向辅助灯、升级AI交互等高级驾驶辅助功能，在同级别车型中非常少见且实用。驾驶辅助配置方面，红旗H5的配置也比较全面，包括车道偏离预警、车身稳定控制、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动泊车、陡坡缓降等。中间logo下方还有一条红色装饰条贯穿前脸，与两侧的LED大灯相连，起到横向加宽视觉效果的作用。如此丰富的配置相对于同级别合资车型来说确实有一些优势，但是价格可以更低，所以可以说性价比还是很高的。其他配置方面，新车还将配备电子手刹、自动驻车、座椅加热、胎压监测、ACC自适应巡航、AEB主动制动、BLIS盲点监测系统、7.5倒车侧后方影像系统等功能。同时，红旗H5还将配备L2自动驾驶辅助系统。从其余配置来看，新车的性能基本没有太大变化。这款车配备了胎压显示、车身稳定控制、倒车影像、定速巡航、自动泊车、上坡辅助、全景天窗、多功能方向盘等等。在被动安全方面，红旗H5还标配了六个安全气囊、胎压显示、ABS防抱死制动和制动力分配。同时，该车配备了多个安全气囊和胎压监测功能，可以为安全带来更好的乘坐安全保障。该安全系统可以在识别车辆、行人或骑自行车者时发出预警并进行紧急制动，从而防止事故发生。主要原因是红旗H5的车身结构采用五星设计，整车配置丰富，包括胎压显示、制动辅助、制动力分配、牵引力控制、车身稳定控制、ABS防抱死制动等。与低配车型相比，它配备了至少一个车道偏离预警、主动制动系统和疲劳驾驶提示。在主被动安全方面，新车进行了非常全面的优化，并率先搭载了国内最先进的博世9.3代ESP系统，可以轻松应对轮胎抓地力不足或转向不稳等突发情况。主被动安全配置方面，红旗H5全系标配胎压显示、无钥匙启动、进入、多功能方向盘、全LED大灯、自动空调节等配置，可谓非常厚道。新红旗H5安全配置丰富。如果买新车，会给你带来更多的安全保障，比如倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、主动刹车等。这一次，红旗H5还获得了C-NCAP五星安全认证，可以说是相当出色了。在主动安全配置方面，新红旗H5可以达到新G Q5和逸动PLUS的水平。与之前的防撞梁相比，没有使用后排安全带，而是换成了铝合金材质，可以不起到侧面保护的作用，至少降低了维修成本。此次上市的红旗H5 1.5T车型配备了车道偏离预警、车道保持辅助、全速自适应巡航等多项配置。在安全性方面，这款红旗H5还拥有FCW前方防撞预警系统、AEB城市预碰撞系统等。，可以提前警告车主避免危险。新车型还加强了主动制动和交通标志识别，对于驾驶者来说是非常实用的配置。发生碰撞时，会在第一时间为车内乘员提供安全气囊侧的气帘保护，防止乘员遭遇二次碰撞。红旗H5也是首款搭载博世9.3代ESP的量产车型，让新手避免“飘”。在消费者关注的安全方面，红旗H5标配了博世9.3代ESP系统、EPB电子驻车、Autohold自动驻车、胎压监测。与低配车型相比，它配备了至少一个车道偏离预警、主动制动系统和疲劳驾驶提示。配合ESP9.3系统，该系统还为车身提供了更加稳定和出色的操控性，使转向和加速更加准确，制动距离分别为37.3dB和26.5dB。在消费者普遍关心的车辆安全气囊方面，红旗H5同样吝啬。全系标配六安全气囊、胎压监测、ABS防抱死制动系统，可以说非常有价值。在主被动安全配置方面，新红旗H5可标配侧安全气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制、后驻车雷达、上坡辅助、倒车影像、自动泊车、车辆侧盲区影像等。安全系统与ACC自适应巡航系统相结合。通过毫米波雷达、摄像头等传感器，对道路标线的识别和输出功率数据进行综合分析，然后在必要时对车辆进行控制。在消费者越来越关注的安全性方面，红旗H5也是出类拔萃。它配备了博世9.3代ESP系统、AEB主动制动、车道保持、自适应巡航等。相比之前的ACC自适应巡航，可以实现0-150km/h的全速范围覆盖。主要原因是红旗H5的车身结构采用五星设计，整车配置丰富，包括胎压显示、制动辅助、制动力分配、牵引力控制、车身稳定控制、ABS防抱死制动等。另一方面，新车还将配备ACC、AEB、LDW等一系列安全配置，可以说是武装到了“牙齿”。新车还标配了18项主动安全配置。在被动安全性方面，红旗H5的车身结构设计和材料都很不错。与其他安全配置不同，红旗H5还配备了AEB主动制动、ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警等。安全性方面，该车采用双目高清摄像头，提供多达25种智能驾驶辅助功能。

如果问2020年最值得期待的豪华车是哪一款，相信很多人都会脱口而出——红旗H9。作为一款在人民大会堂公布的国产豪华车，自公布之日起就受到了广大车友的关注。许多网民甚至称这款车为国产“劳斯莱斯”,可见人们对这款车的期望很高。2020年8如果问2020年最值得期待的豪华车是哪一款，相信很多人都会脱口而出——红旗H9。作为一款在人民大会堂公布的国产豪华车，自公布之日起就受到了广大车友的关注。许多网民甚至称这款车为国产“劳斯莱斯”,可见人们对这款车的期望很高。2020年8月23日，红旗H9正式宣布上市，预售价为30.98-53.98万。红旗H9的地位不用多说，作为目前红旗的旗舰轿车，是国产C级车中最有资格与宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级竞争的产品。但在5系、A6L、E级中，红旗H9真正的对手其实是奥迪A6L。因为这款车在终端优惠最高，所以红旗H9在定位和价格上的直接竞争对手是奥迪A6L。那么红旗H9在这场比赛中的胜算有多大呢？就两车营造的气场而言，毫无疑问，新上市的红旗H9优势明显。作为国产行政车的代表，红旗H9采用双色车身，视觉冲击力很强。但双色车身配上笔直的腰线后，还是有些接近迈巴赫和劳斯莱斯的影子。虽然这个设计有一些争议，但可以肯定的是，红旗H9的气场和它能带来的回头率肯定会比奥迪A6L好。就外观而言，虽然奥迪A6L也有很强的气场，但毕竟现在的奥迪车已经遍地开花，一定程度上造成了审美疲劳。另外，奥迪A6L整体造型比较稳重，呈现出非常明显的行政车形象。所以在外观上，前者确实在红旗H9和奥迪A6L之间有更明显的优势。(奥迪A6L)车身空车内和乘坐舒适性方面，红旗H9的车身三围为5137x1904x1493mm，轴距为3060mm，而奥迪A6L的车身三围为5038x1886x1475mm，轴距为3024 mm，通过数据对比不难发现，红旗H9在车身三围和轴距长度方面具有绝对优势。最关键的是，红旗H9还拥有领先乘坐舒适性的四座布局车型，并且空空气悬挂、电动吸合门、后排座椅加热、通风、按摩功能都有配备。所以从这方面来说，红旗H9也是有一定优势的。当然，即使是红旗H9的低配车型也同样可圈可点。除了后排座椅的功能和调节方式有点紧，座椅的包裹性、支撑性和填充性都在一个水平线上。此外，红旗H9的内饰也采用了大面积的真皮包裹，装饰板的细节也受到了足够的重视。就档次感而言，一点也不逊色于奥迪A6L。动力性能方面，红旗H9分别搭载2.0T涡轮增压发动机48V轻混系统和3.0T机械增压发动机。前者最大功率252马力，最大扭矩380牛·米。匹配7速双离合变速箱后，可以带来7.8秒的零加速，性能达到同级主流。后者最大功率283马力，最大扭矩400牛·米。匹配7速双离合变速箱后，可以带来7.1秒的零百加速。与同级别的BBA相比，它的性能确实逊色不少。毕竟奥迪A6L搭载的是2.0T发动机。高功率调校版最大功率224马力，最大扭矩350牛·米。匹配7速双离合变速箱后，最快7.5秒破百。搭载的3.0T机械增压发动机匹配48V轻混系统，最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米，能带来5.6秒的零加速成绩。从车辆的直线加速可以看出，这方面还是有进步的空。(奥迪A6L)所以从以上几个方面的对比来看，红旗H9和奥迪A6L确实是不相上下的竞争对手。红旗H9作为一款新车，能有这样的整体表现实属不易。但是红旗H9想超越奥迪A6L仅仅是因为性价比和情怀，在我看来不太可能。为什么？红旗H9不可否认是一款好车，但在大多数消费者的心目中，红旗豪车只能算是一种信仰，而所谓的信仰，就是那种只能远观，不能调侃的存在。奥迪A6L虽然凭借终端降价高企的优势，能够占据C级车销量皇冠的位置长达数月，但它是一款经过市场检验的豪华车。无论是市场体验还是大众认可度，都比红旗H9还要差。所以红旗H9要超越奥迪A6L，说实话还有很长的路要走。H7是红旗旗下的一款中大型轿车。新车型不久前已经上市，提供1.8T、2.0T和3.0L发动机。网通社从工信部获悉，红旗H7将新增2.5升自然吸气发动机，额定功率150 kW，超越同级别丰田皇冠2.5升车型。外观方面，新车前脸采用直瀑式进气格栅，两侧大灯犀利，尽显商务气息。根据工信部公布的信息，红旗H7将新增CA6GV2 2.5升自然吸气发动机，额定功率150 kW，百公里综合油耗9.1升。同级别中，丰田皇冠的2.5升发动机最大功率142 kW对比后发现，红旗H7在数据输出上略占优势。H7红旗前脸采用大尺寸瀑布式进气格栅，远近一体式大灯配以LED光源，彰显商务气息；新车下格栅采用贯穿式设计，上部采用镀铬饰条装饰，更加精致。新车尾灯造型细长，内部采用LED灯带设计，灯光效果十分醒目；靠近牌照的过渡更加自然，尾灯两侧中间有贯穿式镀铬饰条。H7保险杠设计简洁，底部两侧的两个尾排加入了镀铬装饰条，整体更加运动。(图/文网通社石蕊)

2021款红旗h7共有3款车型。这个型号的油箱容量是70升。所有车辆都配备了1.8升和2.0升涡轮增压发动机。全系车型均配备6速手自一体变速箱(AT)，全系车型均配备前后驱。从2017年款开始，红旗h7的油箱容量保持不变。2021款红旗h7共有3款车型。这个型号的油箱容量是70升。所有车辆都配备了1.8升和2.0升涡轮增压发动机。全系车型均配备6速手自一体变速箱(AT)，全系车型均配备前后驱。从2017年款开始，红旗h7的油箱容量保持不变。2017到2021款都是70升。如果车主想知道油箱里的剩余油量，可以观察油盘右侧的汽油表，上面标有E和F，当指针接近E时，表示几乎没有油了，接近F时，表示油量足够。燃油箱的维护如下:排空油箱内的积水和污物，检查油管接头和开关处是否漏油。对于装有空空气阀和蒸汽阀的油箱盖，检查通风孔是否畅通。加油口的滤网应保持良好状态，防止杂质进入油箱，堵塞油路。加油口盖的密封垫片也要完好，以免行驶中油箱漏油。红旗h7的车型定位是中大型车。从外观上看:红旗h7采用了最新的家族式设计。该车前脸采用大型进气格栅和镀铬装饰条装饰。汽车前脸的大灯设计为凸起式，使得汽车前脸看起来更加精致。得益于大尺寸，新一代车型的侧车身看起来非常修长，车顶的线条设计也非常流畅。从汽车后部:车尾部分的设计比较简洁。两侧的垂直尾灯不仅富有层次感，LED灯带来的视觉效果也不会逊色。该车尾灯在夜间点亮后辨识度很高。从功率的角度来看:这款车搭载1.8T、2.0T、3.0L发动机。其中1.8T发动机最大功率138Kw，最大扭矩260 Nm，20T发动机最大功率I50Kw，最大扭矩260 Nm，3.0L发动机最大功率170Kw，最大扭矩300 Nm。

在国内自主汽车品牌中，红旗的存在有着特殊的意义。在国人的印象中，红旗车是国宾车的代表。从国家阅兵到各国领导贵宾车的运输，红旗代表着中国汽车工业的发展水平。近年来，红旗品牌走进了我们的生活，开始了“新红旗，让梦想成真”的理念。目前，我们在国内自主汽车品牌中，红旗的存在有着特殊的意义。在国人的印象中，红旗车是国宾车的代表。从国家阅兵到各国领导贵宾车的运输，红旗代表着中国汽车工业的发展水平。近年来，红旗品牌走进了我们的生活，开始了“新红旗，让梦想成真”的理念。目前，我们还推出了熟悉的H5、H7、HS5和HS7量产民用车型。今天我们要说的主角是红旗家族，首款量产C级豪华车——红旗H9。红旗H9是红旗品牌H系列的旗舰车型，无论对于红旗品牌还是自主品牌都具有里程碑意义。之前有报道称H9是H7的简单升级型号。其实两车的关系没这么简单。红旗H9作为旗舰车型，搭载了红旗最高端的技术和家族最新的设计语言。另一方面，这也是徐留平来到一汽红旗后参与制造全过程的第一辆车。如何利用红旗H9打好红旗品牌复兴之战，也是业界非常关注的一点。本期拒战，我们来看看红旗H7和红旗H9之间的那些事。其实在设计之初，红旗H7就做出了让步，提前调整为红旗H9。首先，它进行了价格调整，以避免与红旗H9直接碰撞。二是对客车市场进行战略调整，使红旗H9更专业地发展个人高端市场。2017款红旗H7提供三种动力共六款车型，售价区间为24.98-47.98万。现在2019款减少到了四款，价格也调整到了25.28-31.78万。2.0T动力的车型还是卖的为主，顶配定价正好避免了和33万预售的红旗H9直接交集。可以理解为30万的价格只是豪华车型的入门线，这也为红旗H7和H9的未来发展定下了很好的方向。从外观方面来说，两车的区别还是很明显的。红旗H7的设计经典大气，符合国人审美，轻松应对商务和家庭的不同角色。作为国家公务用车，也符合沉稳端庄的要求，展现了红旗的品牌形象。而采用全新设计语言的红旗H9则完全不同。首先气场很强，细节也散发出豪华感。从细节到材料的展示，都体现了红旗设计师的用心。尺寸方面，其实红旗H7在中大型车市场一直有着明显的车身优势，红旗H9在这方面再次升级。光是5137mm车长和3060mm轴距这两个数据就已经是王者的存在了，就算这个级别的合资ace 56E在红旗H9面前也要让路。说到内饰，新老两代的设计给人非常直观的感觉。红旗H7的内饰设计确实有点老，大量的实体按键，一般的分辨率屏幕，机械指针仪表盘等等，看起来都是老干部的样子。来看看红旗H9的内饰吧。无论你是不是红旗的粉丝，我想你都会惊叹。采用了全液晶仪表、中控大屏、电子挡把、真皮材质包等各种现代豪华的设计元素。，有很高的档次感，不缺青春。都是中国人喜欢的元素。从上面的配置表来看，双液晶内饰大屏、主动安全系统、全车座椅加热、通风、按摩等配置。都是进口车型60到70万元价位才会出现的配置，但都出现在红旗H9的入门级低配车型上，令人满意。配置方面，我们选择了红旗H7的顶配车型和红旗H9的入门级低配车型，都是30万出头。从配置层面可以直接感受到红旗H9豪华地位的定位，打破了“鸡头不如凤尾”的老话。科技豪华配置远超红旗H7顶配车型的实力，足见红旗品牌对豪华旗舰车型的理解，也足见其对中国消费者的尊重。动力方面，红旗H7依然提供1.8T、2.0T、3.0L V6发动机，充分满足国内不同消费者的需求。红旗H9提供2.0T轻混3.0L机械增压V6发动机。轻混发动机的加入，既跟随了科技发展的步伐，也展现了红旗品牌优秀的技术水平。3.0L机械增压V6发动机是专为豪华车定位提供的动力系统。大排量和V6这个名词应该在豪华车上出现过，也算是旗舰车的基本素质。总结:可以看出，红旗H9虽然是在红旗H7的基础上升级打造的，但是其技术实力和等级标准已经强大到足以担当家族旗舰车型的角色，而事实也证明了这一点，所以红旗H9也独立出来，成为新时代红旗品牌的旗舰车型。对于红旗H7来说，公务车战略的转型确实是一个正确的做法，但对于热爱红旗的人来说，我们希望红旗H7能够作为一个全新升级的“老朋友”走进更多的家庭，陪伴一代又一代的中国人。近日，网上车市从工信部获得了红旗H7混动版的相关信息，以及上市上路的实车照片。新车外观与燃油版相同。将搭载2.0T发动机，百公里油耗2.4L。据悉，目前上路上市的车型都是地方政府或企业定制采购，新车将于下月上市。上市后将与宝马5系新能源和奥迪A6L新能源竞争。H7插电版的长宽高分别为5095×1875×1485mm，轴距为2970mm。相比宝马5系新能源和奥迪A6L新能源，H7插电版在车身长度上有一定优势。动力方面，红旗H7插电版搭载2.0T发动机，最大功率150kW，峰值扭矩260Nm。传动系统匹配6速手自一体变速箱。新车电池容量达到13kW·h，纯电动模式下续航里程可达50km，百公里油耗2.4L·l，相比宝马5系新能源和奥迪A6L新能源，燃油经济性不占优势。外观方面，红旗H7插电版的设计与燃油版相同，整体设计非常年轻。前脸为大尺寸直瀑式进气格栅，两侧大灯，内部集成LED日间行车灯。车身侧面采用双腰线设计，尾部镀铬装饰条更有层次感，排气布局为双边双出布局。内饰方面，红旗H7插电版采用了对称式布局，以黑色为主，选择了四幅式多功能方向盘。中控区是嵌入式多媒体屏幕，底部有空出风口，整体有层次感。

发动机品牌为红旗品牌，红旗h9使用的发动机是中国一汽旗下的豪华车品牌红旗品牌自主研发生产的。红旗h9采用两款发动机，2.0升涡轮增压发动机和3.0升机械增压发动机。红旗h9的车身尺寸数据是什么发动机品牌为红旗品牌，红旗h9使用的发动机是中国一汽旗下的豪华车品牌红旗品牌自主研发生产的。红旗h9采用两款发动机，2.0升涡轮增压发动机和3.0升机械增压发动机。红旗h9的车身尺寸数据是什么整车尺寸数据长度为5,137mm，宽度为1,904mm，高度为1,493mm，轴距为3,060mm。车辆为四门五座轿车，油箱容积62升，行李厢容积370升。车辆百公里加速时间7.8秒，工信部综合油耗7.1升。红旗h9使用的底盘转向系统车辆所有驱动方式均为前后驱动，车型前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为梯形控制臂。多连杆式独立悬架采用电动助力转向，使用承载式车身。前东西型和后制动型都是通风盘式。对于年龄较大或者有一定地位的人来说，红旗h9空大，外形出众，气场强。开红旗h9有一种不怒自威，彰显身份的气质。但是对于年轻人来说，红旗h9太老气了，不适合年轻人人生中的第一辆车。以下是红旗h9的更多信息:动力配置:红旗h9采用3.0升v6机械增压发动机，最大功率200kw，最大扭矩400 Nm。这款发动机配备了混合喷射技术，使用了铝合金气缸盖和气缸体。配置方面:红旗h9采用了机械增压技术，增加了发动机的进气量，机械增压发动机的动力输出更加平顺，可以提高汽车的乘坐舒适性。车身尺寸:红旗h9的长宽高分别为5137mm、1904mm、1493mm，轴距为3060 mm。