岚图 FREE 和特斯拉并没有直接的渊源。在技术方面虽存在一些关联但有明显区别。
底盘和三电方面两者有相似之处比如底盘悬挂结构、发动机电机等。但岚图 FREE 也有自身的特点像赛力斯改款后电机有变化岚图 FREE 则是魔改。
用户体验上岚图 FREE 作为中大型 SUV在车身尺寸、视野和坐姿舒适度上优于特斯拉 Model Y。底盘过滤性强且紧实空间上后排和后备箱更富余内饰色彩搭配和做工用料更显质感车机三块屏各有功效显示清晰、功能齐全且不卡顿。智驾方面新岚图 FREE 实测表现比 Model Y 更先进接管次数少面对复杂路况时系统降级次数也少。
补能方式上岚图 FREE 纯电版具备 11kW 家充、直流快充、便携式随车充电枪三种不同的补能方式。其直流快充技术能做到 30 分钟可充 200 公里从 20%充至 80%只需要 45 分钟未来还将实现充电 10 分钟行驶 400 公里的效果这是特斯拉车型暂时做不到的。
电子架构方面岚图采用的主干网络是以太网与 CAN FD中央控制器集成智能座舱、自动驾驶、热管理、整车控制、车身控制等功能域软件架构 SOA 化。而特斯拉 Model 3 采用的主干网络是 CAN中央控制器集成了智能座舱、自动驾驶与车联网终端。
电池技术方面岚图 FREE 的三元锂电池能做到热失控触发后不冒烟、不起火、不爆炸刷新了行业安全纪录。其通过行业首创“三维隔热墙”技术、BMS 云端卫士独创电池安全监测和预警模型、高安全电池 Pack 方案等保证安全性还采用了高于同级别车型的严苛测试标准。
总之岚图汽车在技术方面有自身的独特之处和优势并非使用特斯拉技术。