驾驶老年代步车被扣怎么处理
老爷车被拘留的原因是没有牌照上路，或者有牌照但老人没有驾照。出现这种情况，问题不在交警，而是市面上的老爷车大多超出了国家规定的非机动车范围标准，属于机动车。
很多人觉得，老年车不就是个电瓶车，怎么还成机动车了？旧车基本上是靠电驱动的。它们真的属于电动车或者电瓶车的范畴。但是各国对于电动车和电瓶车都有明确的规定，只是很多人不了解。在这里，边肖将重点内容稍微写下:
设计的最高时速大于20公里小于50公里的电瓶车达到了轻便摩托车的国家标准。
最高时速50公里以上的电动车设计已达到摩托车国家标准；
两者都属于机动车范畴。
所以你可以回家看看你买的旧车有没有超过这两个规定。如果你满足一个要求，那就是机动车。既然是机动车，上路就得有牌照，开车也得有驾照。否则被拘留，只能认了。
很多人觉得，既然老年车市场允许售卖，凭什么不能让我们上路？许多人对这个问题有严重的误解。
卖不卖给交警是工商部门的事，但要不要上路就看交通部门的了。
交易和上路是两个不相关的领域。工商部门无权负责交通部的执法工作。同样的，工信部也不能管工信部是否允许生产，所以不要简单的认为既然你让我们上路了。
当然，到底卖不卖得上路不该是普通人操心的事，但国情如此，懂的人自然懂，所以我们先要搞清楚这些概念，然后在买车前弄清楚你买的品牌是否在工信部目录内，这样才能让自己少受点苦。
只有目录里的品牌，你买了之后才能成功上牌，而且据边肖介绍，从2018年开始，国家规定旧车必须上牌，所以现在是2020年，恐怕已经需要给旧车上牌了。
但即使有牌照，也要有驾照才能上路，因为大部分老爷车的实际标准都在机动车范围内，所以驾驶这类老爷车的必要条件是持有C牌照。有些持有c4d这样的三轮汽车的人，也可以开三轮摩托车的驾照，不能开四轮的老爷车。
综上所述，老爷车乱象其实早就应该整治了，这不仅需要整改生产，还需要对驾驶员进行相关的宣传教育。但是，这种整顿不能光从人民群众中抓紧，国家在相应的政策法规方面也要与时俱进。
毕竟，随着老龄化越来越严重，如何解决老年人的出行问题也是一个现实问题。
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