集成起动机/发电机启停系统的详解

增程式和插电混动的技术成熟度有很大区别。 插电混动技术更成熟优势明显。它结合发动机和电动机各种工况都能高效运行。中低速靠电动机加速超车时二者协同高速时发动机直驱燃油经济性佳。 而增程式发动机只负责发电电能驱动车辆。中低速燃油增程式和插电混动的技术成熟度有很大区别。 插电混动技术更成熟优势明显。它结合发动机和电动机各种工况都能高效运行。中低速靠电动机加速超车时二者协同高速时发动机直驱燃油经济性佳。 而增程式发动机只负责发电电能驱动车辆。中低速燃油经济性好高速时电机电量消耗大发动机要更多燃油发电能量转换有损失效率低于插电混动。 像比亚迪这样的领军企业其插电混动技术领先投入大量资源研发技术成熟可靠有多重电池保护机制和高强度车身结构。 插电混动技术难度高、研发周期长主流品牌采用。增程式技术难度低、研发周期短新势力品牌青睐。 从多方面看插电混动技术含量高、前景广。增程式的电转化率虽提高一般每升油发电 3—4 度但技术水平高时插混油耗仍优于增程。 维护成本方面插混因结构复杂成本高增程系统简单成本低。 插混可兼顾性能和经济性低速用电高速发动机介入热效率高的发动机在优化。其电池包容量大纯电续航三位数成趋势城市使用和大电池增程车差别不大长途出行靠沿线充电站。 增程未来可能是氢燃料电池体系。 总之插电混动技术成熟度更高性能和燃油经济性更好但增程式也有自身特点。增程式和插电混动在环保性能上存在差别。 增程式在纯电动模式下行驶电池电量不够时发动机启动充电碳排放相对低主要依赖电能驱动内燃机用于发电排放污染物少。 而插电式混动在纯电动模式零排放混合驱动时碳排放较高不过发动机仅在需要时启动减少不必要排放。插电式混动通常纯电动续航里程长能更多依靠电力降低碳排放。 比如在快速路及高速路工况插电式混动发动机可直接驱动车辆效率高、油耗低而增程式发动机不能直接驱动车辆烧油发电再给电机驱动能量转化损耗大、效率低、油耗高。 从环保角度看插电混动油耗更低。选择时要考虑当地政策支持、充电设施普及程度、购车预算。当地充电设施完善增程式可能更适合纯电模式碳排放低。长途需求多且充电不便插电式更好能燃油驱动。 总之增程式技术简单、成本低、开发周期短插电混动高速性能、油耗及环保方面优势多。

长安福特的发动机技术特点显著。 动力方面运用涡轮增压、直喷、可变气门正时等先进技术低转速就能输出大扭矩加速性能出色不管是城市道路起步超车还是高速持续加速都让驾驶者信心满满。比如锐际和锐界的 CAF488 系列发动机动力储备充长安福特的发动机技术特点显著。 动力方面运用涡轮增压、直喷、可变气门正时等先进技术低转速就能输出大扭矩加速性能出色不管是城市道路起步超车还是高速持续加速都让驾驶者信心满满。比如锐际和锐界的 CAF488 系列发动机动力储备充足。 经济性上通过轻量化设计、优化燃烧过程、智能能量管理系统以及先进的燃油喷射系统实现精准燃油供给提高燃烧效率有效降低燃油消耗部分车型燃油经济性在同级别中领先为车主节省开支。 降噪方面采用先进隔音材料和技术降低发动机运转时的噪音和振动营造安静舒适的驾乘环境。 零部件质量控制严格注重细节采用严格供应链管理系统确保零部件高质量。 维护方面建议用户按推荐方式定期保养使用原装零部件确保发动机长期稳定运行。像福克斯的发动机制造工艺和技术水平出色部件精度高且配合紧密选材严格并经过大量耐久性测试。福睿斯发动机采用全铝合金材质质量轻散热好反置式布置进气及时保证动力又能节油。 总之长安福特发动机技术在动力、经济性、降噪、零部件质量和维护等多方面表现优秀能给驾驶者带来良好体验。长安福特的车型保值率有高有低。像锐界前五年平均保值率依次为 71.4%、64.4%、57.3%、50.8%、44.4%在中型 SUV 里排第 9 名在热点城市保值率也不错。福克斯前五年平均保值率分别是 62.5%、57.4%、51.1%、45.9%、42.3%在紧凑型车中排第 247 名。探险者在美系车保值率排名较靠前。从多个报告和数据看长安福特在不同时间和车型上保值率有差别。比如在一些榜单中福特三年保值率能超 60%像《2023 年 5 月中国汽车保值率研究报告》中排第五三年保值率达 60.7%。2024 年 3 月合资品牌保值率排名中排第三三年保值率 57.4%。在美系车保值率排行中有多款车型上榜。车辆保值率取决于汽车性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等。要提高长安福特车型保值率要定期保养维护按厂家维修建议来让车辆保持良好状态。出售前做专业检测展示真实车况。总之长安福特部分车型保值率挺好关键是合理使用和维护。比如蒙迪欧外观独特、内饰有质感、配置全、空间还行但动力一般这可能影响保值率。所以选长安福特车得综合考虑各方面因素。

长安菲亚特的发动机技术特点不少。 性能出色在城市道路和高速公路驾驶都顺畅。 高效能靠先进技术提升燃烧效率与动力输出动力性能在同级别车中更优。 低油耗用节油技术高性能同时降低油耗减轻环境负担。 创新技术多比如多点直喷技术长安菲亚特的发动机技术特点不少。 性能出色在城市道路和高速公路驾驶都顺畅。 高效能靠先进技术提升燃烧效率与动力输出动力性能在同级别车中更优。 低油耗用节油技术高性能同时降低油耗减轻环境负担。 创新技术多比如多点直喷技术让燃油直入气缸燃烧均匀高效涡轮增压技术加大进气量和动力加速快、爆发力强可变气门正时技术能随驾驶情况调气门开启时间优化动力响应和燃烧效率。 可靠性高用优质材料和精密制造工艺长期稳定耐用极端天气下也能正常运转维修保养方便。 MultiAir 发动机有独特电控液压气门控制技术能无级调节进气门开闭时间和响应速度动力提 10%扭矩增 15%降二氧化碳排放和燃油成本各 10%。 菲亚特 1.4t 发动机是世界最强 1.4T 之一最大马力 170 匹峰值扭矩 250 牛·米相当于奥迪 1.8T 或宝马 2.5L 直列 6 缸自然吸气发动机。取消传统进气凸轮轴用液压机构控制进气门由 ECU 控制电磁阀让进气门开闭时间和行程无级调节响应快进气道没节气阀空气更通畅发动机性能提升尤其对涡轮增压车型动力输出和碳排放方面更优能降 10%二氧化碳排放省 25%燃油成本还获“年度发动机”奖。 动力输出好部分主流车型发动机低转速就有充沛扭矩车辆起步和加速响应快。 燃油经济性方面用先进燃油喷射技术和优化气缸设计提燃油燃烧效率降油耗减车主燃油开支。长安菲亚特的操控性能好。其方向盘转向灵活操作顺畅方向精准没明显虚位能给驾驶者清晰指向感。高速行驶时方向盘稳定车身不飘保证行驶安全稳定。刹车和油门响应灵敏急刹或加速都能及时反应。悬挂系统调校兼顾舒适与操控过弯能提供足够支撑减少车身侧倾在颠簸路段也能有效过滤震动提供平稳驾乘体验。像菲亚特菲翔方向盘助力轻盈刹车灵敏1.4T 发动机扭矩表现好高速动力足。进口的 Abarth 595 操控性能出色动力强劲0100 公里/小时加速仅 8 秒左右配 5 速手动变速箱操控乐趣足采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂组合精心调校高速和弯道行驶都稳定运动化轮胎、轮毂和定制排气系统进一步提升操控性能。菲亚特 500 操控表现不错虽动力不强但驾驶乐趣多排气声浪经法拉利调校悦耳。总之长安菲亚特在同级别车型中操控性能有优势能满足多数驾驶者需求。

长安蔚来更名后在技术研发方面很可能会有新举措。 更名后的阿维塔科技将完全市场化运作独立经营、发展。它由长安汽车、华为和宁德时代携手共创全球领先、自主可控的智能电动网联汽车平台。 长安汽车具备强大的整车研发制造能力华为利用其在 ICT 领长安蔚来更名后在技术研发方面很可能会有新举措。更名后的阿维塔科技将完全市场化运作独立经营、发展。它由长安汽车、华为和宁德时代携手共创全球领先、自主可控的智能电动网联汽车平台。长安汽车具备强大的整车研发制造能力华为利用其在 ICT 领域的优势为用户提供全面智能汽车解决方案特别是自动驾驶技术。宁德时代以卓越的动力电池技术为阿维塔提供能源支持。三方合作融合各自优势深度整合战略资源。阿维塔的首款车型将基于 CHN 架构打造预计售价 20 万40 万元与长安现有车型价格形成互补。阿维塔定位为智能汽车高端品牌产品线包括智能电动汽车平台、系列产品和超级“人车家”智慧生活及智慧能源生态系统。阿维塔科技还将重点聚焦于新能源高端产品的研发和生产最快 5 月正式发布亮相并推出 5 款高端新能源产品首款车型预计为高端纯电动 SUV由长安负责产品定义搭载华为的智能座舱平台 CDC、自动驾驶域控制器 ADC 及部分三电零部件。华为与阿维塔联合构建研发、渠道、服务、生态等全价值链提供全栈智能汽车解决方案。宁德时代为阿维塔提供智能电动汽车动力电池技术共创安全便捷的能源生态系统。通过整合各方优势阿维塔能更好地满足高端新能源汽车需求推动智能电动汽车产业发展。长安蔚来更名后的新名称是阿维塔科技。阿维塔科技将完全市场化运作独立经营和发展。它与长安汽车、华为、宁德时代携手合作共创全球领先、自主可控的智能电动网联汽车平台CHN打造丰富的智能汽车产品系列构建“人车家”智慧生活和智慧能源生态。“阿维塔”之名取自英文 Avatar有独特的含义即为每一位用户打造在智慧平行世界里的另一个自己懂用户所忧所想所求。长安汽车作为整车正向研发和智能制造的领跑者华为发挥其 ICT 技术优势提供全栈智能汽车解决方案宁德时代以顶尖的智能电动汽车动力电池技术赋能并共创智慧能源生态系统。阿维塔科技致力于通过未来前瞻的设计美学、随心所驭的驾乘体验和极富情感的人机交互打造超越移动空间的新世代智能终端。早在 2020 年 11 月 14 日长安汽车就曝光了与华为、宁德时代联合打造高端智能汽车品牌的计划。这次长安蔚来更名为阿维塔被视作长安汽车正式官宣全新高端品牌名称。三家企业的联合是一次“国家队”的集结将对中国汽车产业创新发展和品牌向上带来重大影响。

长城在技术方面特色显著。 在传统动力领域自研发动机如 4N20 发动机技术先进热效率高达 38.3%有高中低功率版本输出和扭矩出色压缩比有优势。变速箱方面9DCT 是全球首款横置 9 速变速箱集成度高、体积小、换挡平顺、传递效长城在技术方面特色显著。在传统动力领域自研发动机如 4N20 发动机技术先进热效率高达 38.3%有高中低功率版本输出和扭矩出色压缩比有优势。变速箱方面9DCT 是全球首款横置 9 速变速箱集成度高、体积小、换挡平顺、传递效率高且油耗低、成本无增。9AT 是国内首款纵置 9AT 变速器填补技术空白采用紧凑高效离合器设计等技术承载能力达 750N·m速比范围大挡位齿比绵密兼顾动力和经济性。在混动领域柠檬 DHT 混动总成出色双轴设计省空间匹配大功率电机采用两挡变速机构输出高效经济相比竞品系统综合功率强、油耗低、电池容量大、能量密度高支持快充和长续航纯电使用。在新能源领域旗下蜂巢能源研发出全球首款无钴材料和四元材料电芯产品推出 NMx 无钴电池打破资源限制影响产业生态不仅自研还自产电池规划产能大。在智能化领域发布整车智能化品牌“咖啡智能”实现全球首次“全车冗余的 L3 能力智能驾驶”通过六大冗余确保安全。还有模块化平台如柠檬、坦克和咖啡等全球化、模块化支持多种车型和动力形式开发。新能源技术成果显著欧拉品牌受关注认可。智能驾驶技术有自动驾驶等研究应用实现 L2 级自动驾驶商业化应用研发更高级别技术。轻量化技术用高强度材料等实现车辆轻量化提高安全和燃油经济性。注重品质管理有严格质量控制体系确保高品质。坦克 SUV 推出全新 Hi4Z 技术如坦克 5009HAT 变速箱换 3 挡 DHT后桥新增 P4 电机有大容量专用电池机械四驱变电四驱。长城在安全性能方面特色显著。车身结构坚固采用高强度钢材如魏牌蓝山、坦克 300、魏牌摩卡等车型在事故中车身骨架未明显变形AB 柱完好车门能正常开启。主动安全配置丰富像自适应巡航、车道偏离预警、自动紧急制动等提升行车安全。安全气囊系统完善有主副驾驶安全气囊、侧气囊和侧气帘全方位保护乘员。制动系统出色采用大尺寸制动盘和高性能制动卡钳缩短制动距离。底盘设计多重优化增强稳定性和操控性。新能源领域有大禹电池技术保障大容量三元 811 电池包电芯热失控后不起火不爆炸。在研发与测试阶段严格把控确保品质。管理上廉洁文化长期践行营造良好工作环境。制造工艺先进有严格质量检测体系。售后服务建立广泛服务网络及时提供专业高效维修保养。总之长城汽车在安全性能方面从车身结构、配置到技术等多方面努力给驾驶者和乘客带来安心保障