极氪停车后如何关闭雷达

类型I:智能钥匙打开/关闭后背门。双击智能钥匙上的后背门开启按钮，打开后背门。此时，转向灯闪烁两次。智能钥匙打开/关闭后背门。类型2:从车内打开/关闭后门。后背门关闭时，拉一下开关，后背门解锁，运行在设定高度(默认最大高度)。当后背门打开时类型I:智能钥匙打开/关闭后背门。双击智能钥匙上的后背门开启按钮，打开后背门。此时，转向灯闪烁两次。智能钥匙打开/关闭后背门。类型2:从车内打开/关闭后门。后背门关闭时，拉一下开关，后背门解锁，运行在设定高度(默认最大高度)。当后背门打开时，再次拉动此开关，后背门将平稳地停在当前位置。当整车通电，后背门打开时，拉动此开关1S以上，则后背门自动关闭，放开后立即停止关闭。从车内打开/关闭后门。类型三:后门外开关打开后门。当整车解锁时，按下后背门外的开关打开后背门。后门外的开关打开后门第四:后门里面的开关关闭后门。当后背门处于打开和静止状态时，按下后背门关闭开关，后背门将关闭。如果在关闭过程中再次按下后背门，将执行关闭动作。如果在关闭过程中再次按下后背门，停止在当前位置。后门内的开关关闭后门。第五:电动关闭后门。当动力挡在“关”的位置，四门关闭，后背门处于打开状态时，携带有效智能钥匙，按下锁止开关，后背门将关闭并锁止整车，同时进入防盗状态。关闭电动后背门。第五种:kick自动诱导打开后门(如果安装的话)携带有效的智能钥匙站在后门传感器的有效检测区域，在后保险杠下舒适平稳的抬脚做类似踢腿的动作，不要碰到后保险杠。如果后门关闭，则后门打开；如果后背门完全打开，则后背门关闭；如果后门在开/关过程中，后门会悬停；再次踢腿，反其道而行之。自动踢开后门(如果安装的话)第七:车内紧急解锁后门。1.拆下后背门护板上的后背门锁保养扣盖。2.转动开锁按钮打开后背门。PS:全车断电时，3、可以从车内紧急解锁后背门。车内后背门紧急解锁小时候总有一个大大的问号。为什么日产SUV尾部出现了一道数学题——4×4，而且还是小学数学水平就能解决的乘法题？于是爱抢着答题的学霸们用油性笔在“4× 4”后面写下了答案“=16”。随着我对汽车知识的增长，我知道日产SUV的“4×4”不是数学题目，而是四驱系统。早些年，日产SUV帕拉丁就配备了这套四驱系统，在脱困方面表现不错。但当时帕拉丁使用的“4×4”四驱系统还是比较传统的，还保留了带换挡杆的纯机械式分动箱，两驱和四驱切换起来相对不方便。于是，我们在2008年引入中国的第一代琦君上，看到了一套全新的智能四驱系统——4×4-I。首先，介绍了4×4-i智能四轮驱动系统的硬件结构。由中央多片离合器组成的四驱系统，可以手动切换两驱和四驱，具有智能模式。四驱系统可以根据车轮实时动态自动分配前后轴的动力。同时还可以锁止中央电子差速锁，使前后轴的动力分配固定在50: 50，可以达到更好的不良道路行驶性能和脱困能力。这套4×4-i智能四驱也从中国最初的琦君一直用到2021款琦君车型。与同级别紧凑型合资SUV相比，琦君是为数不多的可以实现中央差速器锁止的四驱SUV。但即使配备硬件结构优越的四驱系统，琦君的定位依然是城市SUV，使用场景主要是城市铺装道路。偶尔处理相对平坦的未铺路面问题不大，这也是很多人对琦君这样的城市SUV的传统认知。这一次，我们反其道而行之，前往敦煌沙漠无人区，对城市SUV琦君进行了高难度的测试——穿越180km的沙漠和沙漠路段，看看琦君能否在这片环境恶劣、未知因素的野外无人区完成挑战。与大多数沙漠/沙漠穿越车不同的是，琦君使用的是原装邓禄普轮胎，而不是胎面较深的AT/HT轮胎，更适合越野，并且完全保持了原始状态，这也在一定程度上提高了琦君穿越沙漠的难度。但无论是哪种轮胎，在进入松软的沙地前，都需要做一个必要的操作，就是将胎压降低到0.9kpa左右，以使轮胎与地面形成更大的接触面，这样可以有效避免轮胎崩胎的风险。同时，车上还需要做另一项必要的工作，将长旗杆固定在车身上。在沙漠中，其他车辆可以更好的发现车辆的位置，从而提前采取避让措施或保持距离，这样可以降低因盲区造成碰撞事故的概率。任何在沙漠中开车的人都需要插入长旗杆。一切准备就绪，琦君的驾驶模式切换到自动模式。虽然地面覆盖着松软的细沙，但经过车辆的反复碾压，地面上的车辙痕迹已经很深，增加了行驶难度和陷车风险。面对这种具有一定难度系数的沙漠路段，琦君表现得非常冷静。即使四驱没有锁死，深踩油门时车轮也没有打滑或者空明显转向。原因是四驱系统在检测到前轮打滑的迹象时，迅速分配了一部分动力给后轮，所以沙漠行驶也很顺畅。而四驱系统，即使有很优秀的滑限能力，也可能会轻微卡在车内。这不是车辆本身的问题，而是因为驾驶操作不当或者其他因素。准备过一个沙坡的时候，因为前车放油门，车辆停在了匝道上，后面跟着我。此时，由于沙子的阻力，锁定中央差速器的琦君几乎无法原地起步。最好的办法是倒车几米，然后慢慢加油起步，当时还是半坡。但四个车轮并没有因为附着力低而打滑，起步过程非常轻松。最后也没有导致车卡在需要挖沙或者救援的地方。由于沙坡在起步时无法击败琦君的智能四驱，剩下的路对琦君来说并不构成太大的挑战。只要你按照上坡保持动力输出，停车不刹车，转弯不猛撞的驾驶节奏，在沙漠里开车就不会有太多事故。在驾驶琦君穿越沙漠的过程中，我们不仅体验了4×4-i智能四驱的出色表现，也发现了琦君2.5L CVT动力系统的优劣。2.5L自然吸气发动机最大功率181Ps，峰值扭矩239n·m，账面数据配得上排量。但由于CVT变速箱的特性，发动机动力梳理的非常顺畅，加速性能满足日常使用，但无法提供涡轮增压发动机带来的推背性能。也正是因为平稳的动力特性，琦君在沙漠中更容易驾驶。对于需要保持强劲动力输出的沙质斜坡路段，深油门的车辆也能保持可控的速度范围。对于沙漠驾驶相对欠缺的驾驶者来说，琦君在沙漠路段的动力表现更加友好，一定程度上增加了“清沙”的安全性。但另一方面，在长距离的沙漠上坡道路上，琦君的动力在坡道的中后部会略显薄弱。如果没有找到正确的路线，动力性能不足以支持车辆成功登顶，这是琦君在沙漠中的动力系统的弊端。与发动机匹配的CVT变速箱在相对恶劣的沙漠路况下保持稳定的运行性能，长时间保持中高速的动力输出，变速箱不会过热。在80公里的穿越中，琦君在城市SUV中展现了不错的越野能力。虽然动力在一些沙漠路况上有劣势，但整体优势更明显。俗话说，没有一辆车是完美的，在没有任何帮助的情况下，也能以一定的难度穿越沙漠和沙漠路段，完全够用。更何况这是原厂状态的琦君。在穿越路线所在的西北地区，无论是城市还是乡镇都能看到琦君的高保有量，足以说明琦君在西北地区消费者中的认可度很高。抛开其他性能不谈，就越野能力而言，琦君绝对是紧凑型SUV中越野能力最强的车型之一。

领克 01 置换极氪 001 是一个不错的选择。 首先从电车技术更新的角度看虽说这两年电车技术发展快但极氪 001 的三电系统不错最长续航 712基于 SEA 平台5 年左右应该不会太落伍。而且如果充电方便电车每年能节省 1 领克 01 置换极氪 001 是一个不错的选择。首先从电车技术更新的角度看虽说这两年电车技术发展快但极氪 001 的三电系统不错最长续航 712基于 SEA 平台5 年左右应该不会太落伍。而且如果充电方便电车每年能节省 1 万多的日常费用加上税费减免总体费用和领克 01 差不多还能享受更好的体验。再者乘坐体验方面极氪 001 空间更大更适合家庭用车。当然也有人会考虑到一些问题。比如二手保值率这是纯电动汽车普遍存在的情况。但如果您长期使用不太考虑短期内出售这可能不是太大的问题。还有如果您小区车位小停车不方便领克 01 车小一圈可能更有优势。但如果您没有这方面的困扰极氪 001 是个很好的选择。另外从置换流程来说极氪认证置换比较方便。像有的车主经历过本地车商、外地车商、各大二手车商平台的询价最终选择极氪置换因为流程顺畅工作人员交接清楚所有东西走线上只要提供身份证照片等方便快捷没什么需要自己处理的。而且在价格与外面相差不大的情况下选择官方置换更正规没风险还有售后保障。总之如果您能接受电车的一些特点并且看重空间、体验和便捷的置换流程领克 01 置换极氪 001 是值得考虑的。极氪 001 自动驾驶实测效果挺不错。 动力上新款后驱版电机功率提升零百加速出色双电机四驱版能 3.3 秒破百电门响应快动力输出线性提速平稳。底盘悬架是前双叉臂加后多连杆配双腔空气悬架滤振好适应多种路况能抑制加速抬头、刹车点头和变道侧倾底盘厚重舒适又好操控。 智驾方面已上线全国大部分城市的高速 NZP 智驾能力在高速上用着安心。搭载浩瀚智驾 2.0 系统还有主动 AI 智能座舱。像泊车最快 23 秒搞定。路口复杂变道、转弯能提前 1.2 秒预判高速遇大车能调整距离阻挡加塞。匹配 28 颗高精度传感器和激光雷达加双 OrinX 芯片硬件支撑的感知能力、识别率和驾驶体验优势明显。通过复杂路口通过率基本达 95%以上。 车机用 8295 芯片流畅度高语言控制好用能连续对话执行多指令激光雷达为后续 OTA 升级和功能拓展提供可能。 续航方面不同温度和路况表现不同。正常温度下纯高速续航 450km 以上高速与市区混合超 500km60 80km 时速最省电。新款 001 有 800V 高压系统续航起步 675km长续航超 700km。 充电方面极氪超充站从 20%多充至 90%大概 30 40 分钟冬季国家电网快充站用时较长。利用预约充电30%电量开始充至 80%多效率高。新款极大改善充电效率预计时间缩短一半极氪在充电桩布局也较卖力。 总之极氪 001 自动驾驶表现出色但还有提升空间。

极氪 001 使用 QQ 音乐方法如下 先在手机端 QQ 音乐开通会员车机端和手机端会员互通开通后用微信扫码车机 QQ 音乐登录个人中心会显示会员身份。手机端会员建议开通一年以上有些渠道购买有优惠。 音质设置方面在【个人中心极氪 001 使用 QQ 音乐方法如下 先在手机端 QQ 音乐开通会员车机端和手机端会员互通开通后用微信扫码车机 QQ 音乐登录个人中心会显示会员身份。手机端会员建议开通一年以上有些渠道购买有优惠。 音质设置方面在【个人中心】的【音质选择】里勾选无损品质。车机设置【声音&通知】里均衡器不用调关闭雅马哈音效HXT 音质补偿也关闭。 爱趣听的 QQ 音乐里收藏歌单与手机端同步可直接打开【收藏订阅】播放想听的歌也能喊 EVA 播放。爱趣听还集成了新闻、广播和适合孩子听的故事等。 遇到爱趣听无网络时可在【个人中心】清理缓存解决。 4.0 版 ZEEKR OS 中爱趣听有全新改版。新版界面将高频使用的播放收藏歌曲功能做到首页下划有根据最近播放关联推荐的歌曲、歌单。收藏订阅里可一次性加载全部收藏歌曲。歌曲播放界面左侧是播控区域右侧是专辑封面点击可快捷播放全部专辑歌曲。倒数第二个按钮可能会加入 QQ 音效。播放界面左划切换到歌词界面但缺少播放进度条。主界面顶部导航栏的音乐栏目有排行榜、官方歌单、分类歌单和热门歌手等功能搜索功能强化能直接跳出歌手主页。 设置页更清晰登录后绑定 QQ 音乐会员账号可关联车机手机收藏列表缓存空间从 500MB 升级到 1000MB 。新版爱趣听在交互设计、功能稳定性和易用性上都有很大提高。极氪 009 的外观颇具特色。 在车身颜色方面除了原有的极夜黑、极昼白、星霁蓝新增了青云灰和极光绿为消费者提供了更多选择。 前脸部分增加了前保险杠下沿镀铬饰条搭配由 154 颗 LED 光源组成的“光之泉”展现出强烈的科技感和高级感同时还可能搭载极氪浩瀚智驾系统。 车身侧面保留了传统 MPV 方方正正的设计风格修长大气采用连体式门把手密集辐条造型的轮圈个性十足。而且新增侧裙镀铬饰条让车身更显精致。 车尾部分沿用贯穿式尾灯设计两侧竖状元素与前灯组呼应并且将现款尾部外置的鲨鱼鳍天线集成至尾翼处使尾部更具整体感。 新款极氪 009 的车身尺寸为 5217/2024/18121864mm轴距 3205mm超大的尺寸使其外观更显霸气。 总之极氪 009 的外观设计独特且具有较高的辨识度将科技感、精致感与大气的风格融为一体满足了消费者对于豪华和实用的双重需求。

极氪 001 U 版的落地价大概在 415000 左右。 就像有位车主等了两个月终于提车车价 406000 再加上保险 9000一共就是 415000 落地。 不过需要注意的是极氪 001 U 版的落地价可能会受到极氪 001 U 版的落地价大概在 415000 左右。 就像有位车主等了两个月终于提车车价 406000 再加上保险 9000一共就是 415000 落地。 不过需要注意的是极氪 001 U 版的落地价可能会受到一些因素的影响。 比如说不同地区的优惠政策可能会有所不同这可能会让车价有一定程度的上下浮动。 还有保险费用也不是固定不变的它会根据您选择的保险项目和保额而有所差异。 如果您想要更准确的落地价建议您多咨询几家当地的经销商。 另外购车的时间也可能会对价格产生影响。 在一些特定的促销活动期间可能会有更多的优惠和赠品。 还有如果您选择贷款购车利息和手续费等因素也会影响最终的落地价。 总之如果您对极氪 001 U 版感兴趣想知道确切的落地价最好亲自去当地的 4S 店和销售人员详细沟通让他们根据您的具体需求和情况给出一个准确的报价。这样您就能更清楚地了解需要准备多少资金来拥有这款车啦。极氪 001 白色运动车衣那是相当不错。从保护车漆来说它能挡住各种刮蹭像飞石弹射、树枝划痕之类的最大程度护着原车漆。极氪 001 白色车漆本来就不错可车开着难免有损伤贴了这哑面车衣就能减少伤车漆的可能。哑面车衣还能让车更有质感和独特性车身更显力量和运动感比起亮光车衣磨砂效果让白色极氪 001 个性十足。选车衣得看基材和胶水优质的基材像脂肪族结构的还有可靠的胶水能保证车衣质量。不一定非选大牌进口有些国产车衣用大品牌原料也挺好。但贴哑面车衣有几点要注意。车衣厚度得确认好贴之前说的和贴之后实际的要一致。质保期限最好五年以上还要有正规电子质保。施工店面的实力和环境也重要会影响贴合效果和使用寿命。总之要是想护车漆又想让白色极氪 001 更个性更有质感哑面车衣是好选择不过得留意上面说的那些要点。

极氪 001 单电机跑山路表现不错。 动力方面上坡山路没有明显的动力减缓即使在舒适模式下依然游刃有余。即使是承载四人且后备箱塞满东西的情况下动力输出依旧充足没有出现动力衰减的情况。 能耗方面在约 106 公里、包含上下坡和平极氪 001 单电机跑山路表现不错。动力方面上坡山路没有明显的动力减缓即使在舒适模式下依然游刃有余。即使是承载四人且后备箱塞满东西的情况下动力输出依旧充足没有出现动力衰减的情况。能耗方面在约 106 公里、包含上下坡和平缓路段、总时长 2 小时多的跑山行程中综合电耗约 18.9约为 75 折的续航表现。其中上山路段能耗最高显示 26.5下山路段得益于动能回收和动力电机输出动能的降低能耗明显下降。在酷暑环境下极氪 001 单电机车型的表现也很出色。45 度高温天气下没有因为炎热而猛增电耗车辆依然保持良好的性能和能耗表现。外观上极氪 001 采用旅行风格的外观设计颜值高很跨界很优雅。前脸设计语言和领克类似采用矩阵式细长灯组和双一字型日行灯。侧面采用旅行式车身设计D 柱前倾前后翼子板有突出腰线。车尾分层明显有后扰流板和鸭尾式造型尾灯断裂式风格很有立体感。总之极氪 001 单电机车型在山路的动力、能耗、高温适应性以及外观设计等方面都有着不错的表现跑山路是完全没问题的。如果您要导航去南京极氪交付中心以下是具体的方法南京有多个极氪交付中心和相关门店其中极氪交付中心(南京江宁临麒路店)位于南京市江宁区上坊临麒路 27 号。如果您选择自驾直接在导航软件中输入“南京市江宁区上坊临麒路 27 号”按照导航提示路线行驶即可。如果您搭乘公共交通周边有多条公交线路可达。比如 1 路、1 路区间[秦淮灯会保供]、3 路、5 路等公交站有新街口东、青石街、长江路·估衣廊、华侨路。您还可以在新街口地铁站搭乘地铁 1 号线、地铁 2 号线。如果您在周边住宿附近酒店选择多样包括宜必思尚品酒店(南京东麒路店)、南京东山智选假日酒店、汉庭酒店(南京东麒路店)、格林豪泰酒店南京东麒路汽车 4s 园店等您可以通过携程旅行查询入住价格和房间信息并在线预订。另外江宁区还有极氪空间南京景枫广场位于江苏省南京市江宁区双龙大道 1698 号 F12510 号。总之您可以根据自己的出发地和出行方式选择最便捷的路线前往南京极氪交付中心。