极氪you版后排儿童锁怎么样

作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先是防水防酸雨，减少附着在车身上的水滴量；其次是抗高温和紫外线，能有效防止车漆因光照而老化褪色。再次，车蜡可以防止静电。没有静电，车内自然会少吸附灰尘，车蜡还能起到抛光的作用，让车看起来更新更漂亮。但由于作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先是防水防酸雨，减少附着在车身上的水滴量；其次是抗高温和紫外线，能有效防止车漆因光照而老化褪色。再次，车蜡可以防止静电。没有静电，车内自然会少吸附灰尘，车蜡还能起到抛光的作用，让车看起来更新更漂亮。但由于车主对“什么牌子的车蜡好”不太了解，如果使用劣质车蜡，不仅保养不了，还会加速车漆的腐蚀和老化。下面笔者就为大家介绍几种常见的车蜡。目前车蜡的品种和品牌很多。据了解，车蜡有十个品种和品牌，有的品牌车蜡价格达到几百块，有的品牌只要二三十元。另外，在网上，很多网上商城都有车蜡销售，车蜡的品种和品牌也很多。王师傅说，汽车蜡的品牌和款式很多，有固体和液体的，有高档和中档的，有国产的，也有进口的。因为各个品牌的车蜡的作用不一样，所以不能简单的说“哪个品牌的车蜡好”。选择车蜡的需求，综合考虑。王师傅提出大陆是“世界工厂”，说明国内消费能力很强大，这就提出了一个问题。国内小厂消费的很多产品都贴着国外品牌的标签，成了国外高端车蜡品牌。改装汽车的王师傅说，尽量选用车主常用的车蜡品牌，如龟牌车蜡、3M车蜡、帕坦丁车蜡等。分析:如何选择常见的车蜡品牌？一、3M车蜡3M车蜡在国内的市场份额仅次于龟牌车蜡，3M车蜡中最受欢迎的是3M水晶硬蜡。3M水晶硬蜡可以让车漆粘上鲜艳的颜色。这种车蜡有去除划痕的作用，新车也可以用。说明清洁并擦亮车身。不要在阳光直射的中心使用。用擦拭布在车身上薄薄的涂一层蜡，均匀的涂在车身上。蜡干后，会产生一层薄薄的白色蜡膜。然后用适当的力度打圈打磨，直到产生光亮的保养膜。技巧1.由于运输过程中的晃动，可能会形成罐体四壁有裂蜡的情况，属于正常现象，不影响使用；2.停止进食，放在儿童接触不到的地方。在有明火、高温、有火星的地方停止使用。坚持良好的通风。需要注意的事项1.远离高温、火星和明火；2.防止长时间接触眼睛和皮肤；3.善用通风设备，防止长期吸入气体；4.不用时拧紧盖子；5.防止儿童接触；6.储存期:3年；7.本产品为正品3M产品，有防伪标签，电话考证。现在年轻人对汽车的需求越来越高。毕竟有了车，日常出行会变得更加方便。当然，对于年轻人来说，对汽车的需求是非常明确的。一方面，颜值必须高。毕竟这是一个看脸的时代。其次，预算内的动力越强越好。所以本期就为大家介绍三款颜值高动力强，适合年轻人驾驶的车型，希望对正在选车的朋友有所帮助。 第1款是大众的凌渡。这款车的指导价为14.99-18.69万。看到这个价格，可能很多人会避而远之，但其实这款车的终端优惠是非常大的。以推荐车型2021改款280TSI舒适版为例，其指导价17.69万，但终端优惠4万多，实际参考价13万出头，落地价才15万多，性价比很高。凌渡的出现无疑是一大优势。虽然整体设计依然充满流行风，但也算是绿树中的一点点红。前脸感觉很平，大灯组和中网完全融为一体，拉伸了视觉宽度。但其实凌渡不用拉伸车宽，也是很有优势的，达到了1425mm，要知道，它的大哥帕萨特车宽只有1836mm，而凌渡的车长只有4615mm，比帕萨特的4933mm短了不少，再加上1425mm的车高，从整个外观上来看，凌渡真的很低，完全符合年轻人的审美。至于动力，相对于外观还是比较常规的。搭载1.4T EA211发动机，最大马力150匹，峰值扭矩250牛·米，匹配7速干式双离合变速箱。这套动力总成可以算是大众的传家宝了。不能说强，但这个级别肯定不弱。官方测得的零百加速成绩是8.5秒。配置方面，凌渡比较常规，配备自动空调节、所有车窗一键升降、全LED大灯、转向辅助灯、八扬声器、主驾驶席电动调节、仿皮座椅、电动天窗、倒车影像、后驻车雷达、四安全气囊等。只是用的R17寸轮胎尺寸有点小。如果能换成18寸的轮胎，上一层楼无疑会让整车好看进去。当然，凌渡还有许多缺点。首先，后排空太小，坐三个人会有拥挤感，中间凸起明显。不过年轻人基本都是自己开车，后排空之间影响不是太大。其次，底盘调校较硬，通过减速带或坑洼时有强烈的颠簸感。而且车内隔音效果差，行驶时胎噪和风噪明显。 第2款要介绍车型是马自达3昂克赛拉。指导价11.59-18.99万，推荐车型2021款2.0L自动优雅版，指导价14.29万，终端有几千块的优惠，实际参考价格在13.7万左右。恩克拉在中国很有名，也是马自达目前最畅销的车型。马自达车型的颜值非常耐用，这一点在昂克塞拉身上也得到充分体现。魂动设计理念在紧凑型车中更加和谐，内部采用大尺寸不规则网状格栅，并与大灯组紧密相连，提升了整个车头的整体感。车身侧面是昂克赛拉的精髓，魂形搭配18寸轮圈，整车感觉蓄势待发。此外，吴哥窟的规模也是一大优势。车长4,662mm，但轴距2,726mm，比思域、朗逸、轩逸等车型都长。除了外观，昂克赛拉的内饰也很有设计感，中控台层次感明显，用料也比较厚道。它被大量的镀铬饰条和柔软的搪塑材料包裹，手感很高级，座椅也是真皮材质，在这个级别还是比较少见的。配置方面，昂克赛拉也很厚道。配备了10气囊、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、真皮方向盘、真皮座椅、7寸液晶仪表、8扬声器、全LED大灯、自动空调节，日常能用的配置基本都有了。不过有点遗憾的是主副驾驶座椅都是手动调节的，影响了整车的档次。动力方面，昂克赛拉搭载2.0L自吸发动机，最大马力158匹，峰值扭矩202牛·米，匹配6速手自一体变速箱。动力不强，但日常使用绰绰有余。更重要的是油耗比较低。车主实测的百公里平均油耗在7.5L左右当然，安格塞拉想吐槽的地方也很多。首先，后排空比较小，中间有一个很大的凸起，这是马自达不擅长的。其次，悬架减震不是很舒服，这和使用扭力梁式非独立悬架有关，整车调教比较吃力。毕竟是运动级家用车。 第3款要介绍的车型是现代菲斯塔。指导价13.38万-15.48万，推荐车型2021款豪华运动尊享版。指导价14.68万，终端也有几千块的优惠。实际参考价格在13.8万左右。菲斯塔的定位也是运动型家用车，动力是它最大的优势。搭载1.6T涡轮增压发动机，最大马力204匹，峰值扭矩265牛·米，匹配7速干式双离合变速箱。百公里加速能跑到7.5秒左右，无疑是同级最好的。从外观上看，菲斯塔运动时尚感十足。前脸采用最新的现代家族式设计，净尺寸非常大，整个前脸造型复杂。至于好看不好看，因人而异，但年纪大的人可能一时难以接受。汽车的侧面无疑是汽车的精髓。18寸的轮胎造型犀利，腰线的描述也很复杂。车尾采用了轿跑的设计风格，配合个性化的尾部，整体造型非常吸引年轻人。到了车上，菲斯塔的内饰在外观上还是比较常规的。中控台采用对称造型。10.5英寸悬浮式中控面板为整车增色不少，再加上7英寸液晶仪表和三个平底多功能方向盘。整个内饰基本没什么可选择的。至于配置，菲斯塔也是很实在的，配备了8气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动制动、前后驻车雷达、倒车影像、倒车车辆侧面预警、三种驾驶模式切换、电动天窗、感应式后备箱、仿皮座椅、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、全LED大灯、自适应远近光、自动/[/k0/当然，菲斯塔也有很多抱怨。首先油耗偏高，车主测得的平均油耗在百公里8.5左右。其实这个是没有办法的。毕竟力量确实强大，要求马儿跑起来不吃草显然不现实。其次，干式双离合变速箱换挡不是很平顺，低速会有顿挫感。点评:以上三款运动轿子的整体实力大家都很了解。凌渡在各方面都相当令人满意。虽然配置没那么高，动力没那么强，空余地也不算太大，但终端报价高，性价比高。昂克赛拉颜值高，内饰高档，配置不错，操控好开起来很爽。菲斯塔动力配置丰富，尤其是安全配置，在同级别中非常少见，但是油耗比较高。如果不在乎油耗，无疑是非常不错的选择。那么以上三款车你更喜欢哪一款呢？欢迎留言讨论。感兴趣的朋友可以关注一下。下次见。

1.环境:高大的办公环境，环绕展厅的轻音乐，饮料车，咖啡机，微笑的服务人员，每一个走进4S店的人都会觉得干净整洁，高端大气。那么作为工作人员，你就在这种氛围下工作。2.氛围:大众化。一家店有近百名员工。员工很多，所以氛围不错。当然作弊的斗争1.环境:高大的办公环境，环绕展厅的轻音乐，饮料车，咖啡机，微笑的服务人员，每一个走进4S店的人都会觉得干净整洁，高端大气。那么作为工作人员，你就在这种氛围下工作。2.氛围:大众化。一家店有近百名员工。员工很多，所以氛围不错。当然作弊的斗争还是有的，只是人多的时候热闹。如果选择小公司，每天睁眼的人就那么几个。如果天天相处，想想就觉得累。3.客流:之前第一份销售工作是给企业建网站。只有每天不断回电，日复一日不断筛选，才能突然约到一个准客户见面洽谈。这样接触的人太少了。一年后，4S商场一个月联系的人不够。在4S的商店里，你每天只能在晚上保持安静。4.圈子:汽车销售顾问年收入很高，客户群不会太差。他们只有有钱的时候才会买车。我年轻的职场观，和什么样的人在一起，就会让你成为什么样的人。我当时想的是让我的工资过万。对于刚毕业的我来说，月入过万是很可观的。5.旅行:算了，这不算真正的旅行。但是出差的机会比较多，比如在主机厂学习，异地培训等。放松一下，去别的城市看看不一样的风景是合适的。至于天天在一个城市。6.晋升:这取决于你的职位。如果是在本地车商的话空的余地很小。选择大集团，销售或者售后岗位，一步一个脚印，发展成总经理，独立管理运营一家店，这种情况很常见。认真写好每一篇文章，在买房买车的过程中尽量主动帮你提供建议。希望大家有什么问题可以随时双击发给我，帮你解答。最后，祝大家每一天每一秒都平安、快乐、幸福！新手在面对车辆各种控制面板上的英文缩写时是否手足无措？就算你是老司机，你可能也不知道有哪些英文单词是由N、D、r这三个字母缩写而成的，今天我们就来讲一堂有趣的驾驶英语课。初级课程1.坐进车里，先调好后视镜。L和R代表什么？l:左—左，R:右—右，这里分别代表左、右后视镜。2.调整后视镜，然后启动汽车。将有一个“发动机启动停止”无钥匙启动汽车。这些词是什么意思？发动机:发动机就是我们所说的发动机；启动:启动，即启动发动机；停止:停止，即停止发动机。3.你成功地发动了汽车后，你必须先把它挂上档，然后才能开车。Gear在英语中也是缩写。p:park——停车还是停车；r:反向-反向；n:neutre—中性，即空被屏蔽；d:司机——开车，往前走；m:手动-手动；l:低-低速，长距离下坡时，它能自动将挡位限制到最低档位，帮你配合发动机刹车；斯:运动——运动。挂这个挡的时候，油门更灵敏，变速箱降挡更快，转速更高。中级班电台:广播站；媒体:媒体是多媒体的集合；菜单:菜单是汽车内部控制的主界面；返回:返回上一个界面；或者NAVI:导航；A/C: 空气控，即空调制；Max:最大值；Auto: Auto，这是关键词，会用到汽车的很多方面。基本上，auto的关键是让你省心省事。这是一把非常方便的钥匙。高级班ECO:简单来说就是省油模式，有些新能源车也可能是混动模式。舒适:舒适一般是我们最常用的模式。运动:只是车更强而已。你理解所有这些英文字符吗？下次不要再迷茫了~

今年年初，比亚迪发布了DM-i超级混动技术，随后又推出了秦加DM-i、宋加DM-i、唐DM-i三款DM-i车型，官方称其动力损失和油耗分别为3.8L/100km、4.4L/100km和5.3L/100km，随后由媒体和用户实测。作为插电式混今年年初，比亚迪发布了DM-i超级混动技术，随后又推出了秦加DM-i、宋加DM-i、唐DM-i三款DM-i车型，官方称其动力损失和油耗分别为3.8L/100km、4.4L/100km和5.3L/100km，随后由媒体和用户实测。作为插电式混动车型，它们是如何做到超低油耗的？甚至比本田i-MMD和丰田THS混合动力车还省油？如果你准备入手比亚迪DM-i，那就来了解一下这套超级混动系统的工作模式吧。 DM-i超级混动：以电为主DM-i超级混动系统主要由晓云插电式1.5L(或1.5T)高效发动机、EHS电动混动系统、刀锋电池、AC/DC车载充电器等部件组成，其中秦PLUS、宋PLUS搭载晓云1.5L自吸发动机，唐DM-i搭载晓云1.5T涡轮增压发动机。DM-i超级混合动力是基于超级电混合动力系统，以电为主的混合动力技术。在架构上，DM-i超级混合动力以安全大容量的刀片电池，以及高性能大功率的扁线电机为基础，由大功率高效率电机驱动。系统中的汽油机主要负责在高速区域发电，适时直接行驶。经过这样的操作，就不同于传统的混动技术了。之前的混动技术更多依赖发动机动力，是基于机油的设计架构。DM-i超级混动技术主要以电为主。电多了，油少了，油耗自然就降低了。 骁云插混1.5L高效发动机小云1.5L发动机通过一系列优化，热效率提高到43%，是目前世界量产车中最高的。是四缸自然吸气发动机，压缩比15.5，最大功率81kW，峰值扭矩135Nm。从数据可以看出，它的动力表现并不突出，主要考虑的是如何省油。要省油，首先是减少不必要的热量损失。包括不完全燃烧、排气损失、冷却损失、抽气损失、摩擦损失等等。比亚迪使用六种技术来处理这些热量损失。增加压缩比压缩比是发动机混合气被压缩的程度，即压缩前气缸总容积(V1)与压缩后气缸容积(V2)的比值。更高的压缩比可以使汽油和空气体混合更充分，混合气温度更高，瞬时燃烧的能量更大，发动机的有用功增加，热效率提高。现在一般压缩比是11-13，但是为了压发动机，比亚迪把压缩比提高到了15.5。但是提高压缩比也会带来爆震的问题，所以必须做一些技术来解决，比如提高EGR率。增加冲程/缸径比。比亚迪重新调整了活塞冲程和缸径的比例，加大了冲程，减小了缸径，提高了翻滚效果，做功时间更长，燃烧效果更好。使用阿特金森循环。阿特金森循环的作用是实现膨胀比大于压缩比。一般和混动车联系在一起，比如丰田双擎。但随着时代的发展，不再是利用复杂的物理机械结构来实现，而是利用气门正时的控制来实现，这在某种程度上可以看作是米勒循环。通过比亚迪的进气侧VVT的可变气门正时机构，在压缩冲程时进气门关闭较晚，使气缸内的一部分混合气被挤压回进气管，使工作冲程大于压缩冲程，即膨胀比大于压缩比。这种燃料的能量利用率更高，有效提高了发动机的热效率，自然降低了油耗。冷却EGREGR并不是一项新技术，在国外很多汽油发动机上都有使用。比亚迪是之前用的比较早的中国品牌。它的主要功能是降低排放、油耗和爆震。EGR(Exhaust Gas Re-circulation)即废气再循环系统，将发动机排出的部分废气送回进气歧管，与新鲜混合气一起进入气缸，参与二次燃烧。废气再次循环进入进气管，在缸内再次燃烧，可以降低高压缩比带来的燃烧温度、热量损失和爆震倾向。此外，比亚迪还对冷却系统进行了优化。一般情况下，发动机缸体和气缸盖都是一体冷却，但在这里，创新性地使用了分体冷却。工作时缸体和缸盖的温度不同，两套电子双温控器水循环可以达到更好的冷却，提高热效率。减少摩擦摩擦产生的热量损失并不大，但比亚迪也应用了一些常用的技术来抑制。比如低活塞环弹性气门传动、低摩擦油封、0W-20低粘度机油等。这样可以在一定程度上减少摩擦，提高热效率。给附件通电，取消齿轮系。小1.5L发动机的另一项创新是“做减法”，取消了前轮系，去掉了传统的发电机、机械空压缩机、机械真空泵空泵、机械水泵等所有由滑轮驱动的部件。这些配件都是带电的，用电驱动。没有这些齿轮系所做的功的损失，热效率自然会提高。另外，这款发动机并没有采用主流的缸内直喷，而是更为传统的歧管喷射。这对于倾向于省油，成本低，但性能不差的发动机来说，还算不错。也是一种“做减法”的表现。 EHS电混系统与小云插电式混动1.5L发动机匹配的是EHS电混动系统，可以算是DM-i超级混动的“大脑中枢”。整个DM-i超级混动的高效工作有赖于它的调配，它能智能分配发动机、发电机、驱动电机的功率。EHS是“电动混合动力系统”的缩写。采用七位一体高度集成设计(双电机、双电控直驱离合器、单齿轮减速器油冷系统)，兼顾驱动、传动、功率分流多维功能。在EHS电动混合动力系统中，发电机通过齿轮传动机构直接与发动机相连，实现发电功能，而电动机通过齿轮传动机构直接与车轮相连，驱动车轮行驶。当离合器接合时，发动机可以直接将动力传递给车轮，直接驱动车辆前进。动力充足时，系统智能保持EV纯电动模式，DM-i超级混动可视为纯电动汽车；当动力不足时，系统根据具体情况智能切换到HEV串联或并联模式，此时DM-i超级混合动力为低油耗混合动力汽车；高速行驶时，以并联直驱为主。此时发动机在高效率区间驱动，实现高效率低油耗。DM-i超级混合动力成为汽油车。正是因为它能够智能分配整个系统的动力，保持发动机和电机在高效的环境下工作，大大降低整车能耗，才最终展现出惊人的油耗。从整个物理架构来看，DM-i超级混合动力不再使用空之间浪费更多、散热困难的圆线电机，而是使用最新的扁线绕线电机(采用矩形铜线截面)，实现电机小型化，提高运行效率，最高效率达到97.5%。此外，EHS电动混合动力系统搭载了比亚迪第四代IGBT技术，比亚迪是国内唯一能够自主研发生产IGBT绝缘栅双极晶体管的汽车企业。目前，比亚迪的IGBT已经发展到4.0时代。与1.0时代使用的进口IGBT芯片相比，其芯片体积更小(从12L到1L)，重量更轻(从2460g到1690g)，使用寿命更长(从6-10年到10-15年)，能量转换消耗更少(从510w到169w)，因此电控综合效率高达99。 刀片电池刀片电池完全由比亚迪自主研发。通过减少电池单元的厚度和增加电池单元的长度，将电池单元设计成扁平和细长的，其形状看起来像刀片，因此得名刀片电池。与现在大部分新能源车企使用的三元锂电池不同，比亚迪刀片电池采用磷酸亚铁锂，无论是安全系数还是循环充放电寿命都优于三元锂电池。虽然磷酸铁锂电池的能量密度低于三元锂电池，但通过优化刀片电池的结构，可以提高电池组中空的利用率，在有限的体积下，可以将更多的电池放入电池组，从而提高电池组的能量密度，弥补了磷酸铁锂电池和三元锂离子电池在电芯能量密度较量中的弱势。此外，专用刀片电池符合针刺测试标准，具有更高的安全性能，降低了电池自燃的风险。很多消费者对电动车最大的担心就是自燃或者起火，而刀片电池的出现很好的解决了这个痛点。 总结通过小云1.5L发动机、EHS电混系统、刀锋电池的知识，可以更深入的了解比亚迪DM-i超级混动的大致工作情况。通过多种成分的综合配合，最终达到节油高效的效果。目前三款DM-i车型都已经被抢购一空，超过了比亚迪当初对销量的预测，所以产能不足，导致消费者提车缓慢。久而久之，随着产能的增加，会撬动丰田、本田等混合动力大公司。你会选择比亚迪的插电式混动产品吗？10月13日，一汽大众蔚领正式亮相。新车定位为紧凑型跨界旅行车，中文命名为“蔚领”。预计2016年11月初正式上线。外观方面，新车基于宝来打造，长宽高分别为4559/1793/1487mm，轴距为2614mm。蔚领蔚领采用了大量跨界设计元素，如蜂窝状镀铬格栅、侧裙饰条、树脂全车包围等。同时，较高的离地间隙也增强了这款车的通过性。新车中网借鉴了武士铠甲的设计线条，大灯组内部的“双U型”结构增强了辨识度，视觉效果突出。侧面线条修长，符合一个旅行车的气质。17寸五辐轮毂动感十足，大倾角的D柱也进一步提升了后备箱空。尾部造型延续了宝来的设计思路，镀铬双排气管、LED尾灯以及底部的银色护板让这款车更加符合年轻运动的定位。至于内饰，蔚领·蔚领延续了宝来的设计。典型的大众风格没有什么亮点，但是做工和质量在同价位车型中还是比较出众的。乘坐空房间的表现和宝来一样。作为一款旅行车，后备箱空室是新车的亮点。其容积为589L，后排座椅放倒后可扩展至1507L。配置方面，蔚领蔚领将配备全景天窗、大尺寸多媒体显示屏、真皮座椅、无钥匙进入、一键启动、自动空调节等舒适配置，以及ESP电子稳定系统、6安全气囊、胎压监测、前后倒车雷达等安全配置。动力方面，新车将提供1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机两种选择。前者最大功率81kW，匹配5速手动和6速手自一体变速箱；后者最大功率96kW，匹配5速手动和7速双离合变速箱。

极氪 001 选配 we86 是个不错的选择。 we86 版本搭载的是双电机四驱系统动力性能出色零百加速仅需 3.8 秒能让您尽享速度与激情。在日常驾驶中强大的动力储备能让您在超车时信心十足。 续航方面虽然比不上一些长续航版本极氪 001 选配 we86 是个不错的选择。we86 版本搭载的是双电机四驱系统动力性能出色零百加速仅需 3.8 秒能让您尽享速度与激情。在日常驾驶中强大的动力储备能让您在超车时信心十足。续航方面虽然比不上一些长续航版本但也能满足大多数城市通勤和短途出行的需求。如果您有方便的充电条件比如家里或者单位能安装充电桩那么 we86 的续航表现不会给您带来太多困扰。配置上we86 配备了一系列实用且高端的功能。像是智能驾驶辅助系统能在一定程度上减轻驾驶疲劳提升行车安全性。车内的座椅舒适度高具有良好的支撑和包裹性长时间驾驶也不会觉得太累。空间方面极氪 001 本身就有着宽敞的内部空间无论是前排还是后排乘客都能有舒适的乘坐体验。we86 版本在这方面也没有任何缩水。操控性能上we86 表现优秀底盘调校扎实转向精准悬挂系统能很好地过滤路面颠簸为您带来稳定且舒适的驾驶感受。总的来说如果您追求强劲的动力和较好的操控性能对续航没有过高的要求并且具备便利的充电条件那么极氪 001 选配 we86 会是一个非常棒的选择能为您带来出色的驾驶体验和舒适的出行享受。极氪 009 顶配长途测试情况挺不错的。先说轮胎方面途中出现轮胎静音棉脱落的问题导致车辆抖动好在盐城极氪家的服务人员帮忙解决取出静音棉并做了动平衡后不再抖动。这可能是厂家改良轮胎时出现的低级质量问题不过客服说已有解决办法。高速静音性很棒即使去掉静音棉噪音主要来自胎噪风噪较小孩子老人能安睡。在山东境内一段旧路上胎噪几乎没有说明静音性很好。充电和耗能方面全程 2885 公里耗电 820 度电费约 700 元。高速上充电功率大概 100kw下高速在万达广场的极充站功率有差异。和油车比补能没那么方便不过可以改变用车习惯补能久时看电影或打盹。在家充费用更低。辅助驾驶和自动驾驶方面全速自适应巡航好用自动驾驶模式下车能保持在车道中间能减轻驾驶疲劳但遇到突发状况可能满足不了所以不能分心。另外极氪 009 的车身硬度厉害比如有车主撞向高速板车车身后半段基本没事双 A 柱也无明显弯曲轮胎部分未外移。总的来说极氪 009 顶配长途测试有小插曲但整体表现不错。

极氪 001 空悬没有质保不用太担心。 实际上不是空悬完全没质保只是空悬上面的橡胶气囊因自然老化出现的问题不质保。空悬本身依然是终生质保的销售要是没给您讲清楚那是他们的失误。 一般来说气囊开个 5 年左右可能会老化全换 4 极氪 001 空悬没有质保不用太担心。 实际上不是空悬完全没质保只是空悬上面的橡胶气囊因自然老化出现的问题不质保。空悬本身依然是终生质保的销售要是没给您讲清楚那是他们的失误。 一般来说气囊开个 5 年左右可能会老化全换 4 个气囊大概 2 3 千元。要是在 4S 店换一个空悬价格大概 8000 元四个轮子各一个。如果坏得比较严重像换过总成一根就得 12600 元。还有车主遇到空悬管路被老鼠咬坏店里说厂家要求连压缩机一起更换不包括工时费要 2 万多、3 万以内。不过在外面单独更换气囊含工时也就几百块。 需要注意的是2021 年 12 月 31 日前的极氪 001 you 版空悬自然老化是保修的。但像老鼠咬坏这类非质量问题不在质保范围得自费或走保险。广州陈田有专门维修空悬的地方价格相对便宜一条维修费 800 元但在外面修可能就没有终身质保了。 所以对于极氪 001 空悬老化的问题要先判断损坏的具体情况和部位再选择合适的维修地点和方案这样能节省维修成本。极氪底盘需要安装护板吗极氪底盘是否需要安装护板得看具体情况。如果您主要在城市道路或路况较好的道路行驶原车自带的底盘防护通常就够用了。极氪的电池包本身有较厚的防护底盘也有一定设计。但要是您经常跑路况不佳、坑洼多、石子多的道路比如常去钓鱼走烂路那安装底盘护板能多一层保障。不过装护板也有风险和问题。有些护板材质薄碰撞力度大时可能没法有效保护底盘甚至护板破裂的尖锐部分可能刺伤电池包或电机。而且加装可能影响车辆离地间隙降低通过性。私自加装还可能影响质保出事故或底盘受损时也可能在保险理赔和质保方面有纠纷。另外护板材质得选好锰钢强度高但重合金轻便但价格可能高。要是加装得选质量可靠、跟原车匹配度高的产品。总之要综合考虑您的用车环境和潜在风险权衡利弊后再决定装不装底盘护板。