001 极氪座椅为什么硬

停车管理系统作为弱电智能化工程中最常用的系统之一，是现代大都市最常用的弱电系统。其他弱电系统可以没有，但是停车管理系统一定要有，因为只要停车管理系统安装好了，每天就意味着收入，这也是很多物业公司的重要收入之一。以广州为例。在市中心已经是16停车管理系统作为弱电智能化工程中最常用的系统之一，是现代大都市最常用的弱电系统。其他弱电系统可以没有，但是停车管理系统一定要有，因为只要停车管理系统安装好了，每天就意味着收入，这也是很多物业公司的重要收入之一。以广州为例。在市中心已经是16元一小时了，供不应求。这套小规模的停车管理系统，可以说是5号线或者6号线的一个小镇。这里的住宅区每小时收费3元。调试后每天能跑100多辆，可见现在汽车普及率有多高。停车场管理系统无法正常收费时，小区车多。你知道停车场系统中什么产品最容易出故障吗？做过弱电的肯定会觉得停车场的无线遥控器，还有遥控器的电池都很耗电。我记得我没有编过小区停车场管理系统。保修期过了两年，还没开始收费，就浪费了这么长时间。因为物业停车场不收费，不知道中间坏了多少停车场遥控器，换了多少电池。后来我直接在展台装了个停车场开关，终于后面安静了，直到是维修期，真的放心了。这就是问题所在。停车场的无线遥控器坏了怎么办？相信很多人都会想到找厂家补办遥控器，这也是最直接的方法，最有保障。但是很多时候原来的会更贵，那么怎么解决呢？今天，边肖将告诉你如何为停车场准备一个无线遥控器。首先，了解它的功能构成。网关遥控器是传输数据的通道，配合接收主板定义的功能，可以实现整个无线设备要实现的功能。只有当接收主板上的解码IC和闸机遥控器上的编码IC的引脚定义完全相同时，匹配的闸机遥控器的功能才能和原来的功能完全相同；否则，可能会出现gate遥控器上的on按钮实际上是关闭的，而遥控器上的off按钮实际上是打开的。其实只要匹配的闸机遥控器能控制，一般都能接受。以上情况不包括原厂的道闸遥控装置。因为原厂大门遥控器的功能和接收功能的定义是完全匹配的。首先你可以在某宝上找找某停车场的遥控器，看看有没有你找的厂家的遥控器。如果没话说，也可以问问网店店主有没有破解方法。别人靠这个为生，只要他能做到，基本都会教你怎么破解。然后你把停车场的大门拆了，里面有一个盒子，里面有很多电线，或者电路板，一般的电机，地面感应线，摄像头的485线都会接到这个电路板上，如下图。就是上面那个盒子，写着开，停，关的盒子。你可以用它来开关车门。没错，就是这个东西。它是整个汽车闸门的核心，通过一块电路板与电机、摄像头、地面感应线联动，实现闸门的开启和关闭。从上图中我们可以清楚的了解到它们的接线功能，从中我们也可以看到有一个“学习”这个键是配有遥控器的，旁边还有一个指示灯。当你按下遥控器时，它会打开红灯。按下它，打开它，这意味着它是正常的。先说怎么搭配吧。首先按下学习按钮，旁边的指示灯会一直亮红灯。然后按下需要匹配的遥控器的开机键，直到主板上的学习指示灯闪烁，表示已经匹配好了。你可以按遥控器的开机键试试。如果开机按钮正常开启，说明遥控器匹配成功，否则就是失败。也许遥控器和汽车刹车不兼容。建议咨询停车场的厂家。如果所有的厂家都破产了，又垮了，怎么办？还是有办法的。找个万能的，比某个程度更厉害的。直接买个万能遥控器。在这里，全能不是万能的，而是用外在的装置来解释。原理很简单。干脆不要用原来的遥控器了，相当于重新装了一个遥控器来解决开机问题。就是下图这个东西，不是很贵，接线也方便。今天到此为止。以后路闸遥控的问题会很容易解决吗？通常，当我们驾驶车辆时，我们经常会处理车辆上的各种杠杆。雨刷、大灯，甚至定速巡航、换挡都可以通过杠杆来完成。很多人觉得开自己的车辆没问题，但是租车或者用别人的车辆，面对一套不同的换挡杆就会手足无措。今天砖叔就给大家大致介绍一下换挡杆的常用使用方法。光杠可以说是最常用的杠杠了，晚上，过隧道的时候，或者大雨大雾的时候都可以用。以德系和美系为代表，是旋钮和变速杆的组合控制。旋钮控制各种大灯、雾灯等。，而变速杆负责控制转向灯。雨刷控制杆作为第二常用的杆，在各种雨雪天气或者前挡风玻璃脏的时候都会用到。刮水器控制杆通常设置在方向盘的右后方(对于使用臂齿轮的车型，左侧偏置)。以上两种杠杆是最常见的类型。除了这两种杠杆之外，还有两种杠杆比较常见，比如巡航控制杠杆和臂挡。1.巡航控制杆定速巡航的控制杆一般设置在方向盘的左后方，而更多的车型会集成在多功能方向盘上。根据不同的车型和配置，巡航控制杆具有不同的功能。以奔驰E级为例，操纵杆用来设定巡航速度，上下摆动用来加减速度。怀孕常见的放在行走箱前面的变速箱是地挡，而放在方向盘右下方的变速杆叫臂挡。目前在售的国产车型中怀当并不多见，但在奔驰和劳斯莱斯中较为常见。电子手臂不仅使用起来非常优雅，还可以让扶手箱中有更多空的空间可供使用，有利于豪华感的营造。杠杆有很多种类型和控制方式，但归根结底都是一样的。如果需要驾驶不经常使用的车辆，一定要记得在上车后，调整好座椅方向盘，提前熟悉一些常用杠杆的操作，以免路上遇到不必要的麻烦。

关注 车轮驾考通，让你学车更轻松！ 题目总是压线，不然就关了，这是很多同学的心病。很明显，按照教练的指导，他们还是不断犯错。怎样才能有效避免这样的情况？ 为什么会压线或熄火？1反向入库压线离合控制不好，速度太快错过打方向的机会；播放方向不流关注 车轮驾考通，让你学车更轻松！ 题目总是压线，不然就关了，这是很多同学的心病。很明显，按照教练的指导，他们还是不断犯错。怎样才能有效避免这样的情况？ 为什么会压线或熄火？1反向入库压线离合控制不好，速度太快错过打方向的机会；播放方向不流畅；座椅后视镜的调整方法不一致。2侧驻车压力管路不熟悉重点，或者出仓时忘记前进档。3坡道起步熄火上坡时离合器压力太低；停车时，离合器和刹车配合不好；起步的时候，离合器是匆忙松开的。4直角转弯压线进入直角弯道时车身与左边缘线距离太远(以右转为例)；打方向的时机把握不好。5曲线驱动压力线速度失控导致看图不准，方向不是太早就是太晚。 如何解决压线和熄火问题？练习前的准备是必不可少的。所以上车的时候，首先要按照教练的指示调整好座椅靠背。如果你矮，你需要一个垫子。坐直了，不要一会儿驼背一会儿坐直。不要为了方便用最后一个人的后视镜。可以清楚的看到门把手或者后轮。这些都要到位。2按下离合器。如果车速过快，打方向盘时，车身摆动较快，摆动幅度也较大，导致校正量较小。以较慢的速度控制车辆，以便观察和校正车身与边缘线之间的角度。3学会利用后视镜看维修方向。借助后视镜配合观看方向，对准车身时记得遵循“哪边宽，哪边宽”的原则。4快速转动方向盘。有时候是对的，但是打方向盘的时候手不灵活，会打偏，导致压线。到时候，要快，要果断。“早玩，不玩晚”，但不要玩过头。汽车倒车灯开关的位置倒车灯开关在变速箱正上方的换挡机构前面，开关调整如下:连接到灯上的两根电线不是正极也不是负极，而是连接到汽车倒车灯开关的两个触点上。倒档相当于把这两根线短路，电源传到后倒车灯，后倒车灯就会亮；将测试灯连接到连接倒车灯开关的两根导线上。这两根线在电路中应该是串联的，但是只有在测试灯亮，倒车灯不亮的情况下，如果两根线短路，倒车灯才会亮。这是因为你的测试灯功率太低。串联时，测试灯分压，所以测试灯亮，倒车灯不亮。抬起汽车。变速箱后段上方有一个插头，是倒车开关。倒车灯开关的工作原理是一个常开开关(常闭)。当倒车灯开关处于倒档时，机械机构按压开关触点闭合电路，倒车灯点亮，倒车警告声响起。当倒档分离时，开关触点弹出，倒档灯电路再次关闭。拖拉机的倒车灯开关一般安装在变速器上，倒车灯开关由变速杆上的凹坑触发。运行中，由于变速器持续高温，开关内部绝缘橡胶容易老化失效，开关容量过小。一般情况下，拖拉机尾部的两个大灯和倒车蜂鸣器同时工作时，通过开关的电流可达7A，触点在高温下容易打火烧坏。原装倒车灯开关的使用寿命只有一个月。因为安装空房间狭窄，更换不方便，费时费力。

历经千辛万苦，按照三包法，提供了各种证据。最后经销商和厂家同意退货换车。你认为一切都会好吗？不，还没完。除了所有的手续之外，你还得支付车辆使用费。这是什么？我们来看看政策规定:家用汽车产品修理、更换、退货责任规定第二十二条家用汽车产品在三包历经千辛万苦，按照三包法，提供了各种证据。最后经销商和厂家同意退货换车。你认为一切都会好吗？不，还没完。除了所有的手续之外，你还得支付车辆使用费。这是什么？我们来看看政策规定:家用汽车产品修理、更换、退货责任规定第二十二条家用汽车产品在三包有效期内符合更换条件的，销售者应当及时为消费者更换合格的同品牌、同型号的新家用汽车产品；没有更换同品牌同型号家用汽车产品的，销售者应当及时向消费者更换不低于原车配置的家用汽车产品。第二十三条家用汽车产品在三包有效期内符合更换条件，且销售者无同品牌同型号家用汽车产品，全部更换为低于原车配置的家用汽车产品给消费者的，消费者可以选择退货，销售者应当负责为消费者退货。第二十四条家用汽车产品在三包有效期内符合更换条件的，销售者应当自消费者提出更换要求之日起15个工作日内向消费者出具家用汽车产品更换凭证。在家用汽车产品三包有效期内，符合退货条件的，销售者应当自消费者要求退货之日起15个工作日内向消费者出具退货凭证，并负责按照发票价格为消费者一次性退还货款。家用产品更换或者退货的，应当按照有关法律法规办理车辆登记等相关手续。第二十五条按照本规定更换或者退货的，消费者应当对家用汽车产品的合理使用给予补偿，但销售者应当按照本规定免费更换或者退货的除外。合理使用补偿费用的计算公式为:× n .补偿系数n由生产者根据家用汽车产品的使用时间、使用状况等因素在0.5%-0.8%之间确定，并在三包凭证中明示。家居产品更换或退货的，所产生的税费按国家有关规定执行。这么长的文章，你脑子进水了吗？简单来说，你首先需要的就是你买的那个。如果没有，更换的车辆配置不能低于你买的。如果没有，可以选择退货。退车或换车时，还需要支付家用汽车产品的合理使用赔偿金。详情请参考我们整理的图例。详情请看我们整理的图例。我得吐出来。这个使用补偿有点高。购置税和保险费也要相应扣除。根据《中华人民共和国国家税务总局关于车辆购置税税收政策和征收管理的补充通知》(国税发〔2005〕47号)规定，车辆因质量问题退回的，每满一年扣除已缴税款10%计算退税额；不满一年的，全额退还已缴纳的税款。保险，并按保险法退款。所以，即使经销商和厂家同意退换车，消费者也需要剥一层皮。所以，选择一辆高品质的车，减少这些麻烦的可能性，真的很重要。最后如果你遇到一个很难判断的问题也可以联系我们。通过媒体的力量福建省消费者协会专家组评议解决问题正文开始前，先回答一个问题:德系三强中奔驰、宝马、奥迪的实力如何？对于大多数人来说，这是一个副题。不管是开过还是摸过，“奔驰有豪华感，奥迪有科技感，宝马好操控性”这句话都能脱口而出。那么更深刻的问题来了，为什么宝马的操控性好？6月22日，全新宝马3系将上市。除了外形更加帅气之外，前后桥50:50配重的“优良传统”也得到了继承。这时有人说:宝马3系之所以被称为操控标杆，全是因为这个50:50的配重！一个平日里消费者不太关注的锋和后轮轴配重真的那么神吗？对于没有做到50:50配重的车型，控制一定是渣？随着全新宝马3系上市的火爆，本期我们将回答以下问题:1.宝马宣称的50:50配重是什么？2.车辆50:50配重对操控性影响有多大？3.50: 50为什么没有普及配重？1.什么是50:50的配重？有人认为50:50配重就是把车的前后分成两半，然后两段重量相同。实际上，50:50的配重通常意味着前轴和后轮轴的负载相等，当汽车静止时，四个车轮承受的重量大致相同。今天除了宝马3系，其他跑车在宣传中也提到了50:50的配重。即使不是真的50:50，但毫无疑问，很多消费者都走了这条路，否则，也不会有那么多人谈论配重。二。车辆50:50的配重对操控性有多大影响？如果有人吹嘘50:50的配重对操控性的提升有多么明显和牛逼，那多半是假的；但如果有人说50:50的配重对操控性的提升没有帮助，也是不可信的。因为，高中政治老师曾经教过我们:要具体问题具体分析。50:50的配重确实对车辆操控性的提升有帮助。首先我们要搞清楚一个概念:偏离角(也叫侧滑角)。方向盘转动时，车轮不着地的部分变形，而着地的部分不变形。摩擦力导致车轮扭曲，指向与车辆实际行驶方向的夹角为偏角。当前轮的偏转角大于后轮的偏转角时(前轮的侧向偏差大于后轮)，车辆就会出现转向不足(推头)，反之，就会出现转向过度(漂移)。所以这个偏离角度对赛车在弯道中的表现有着重要的影响。对于家用车来说，转向不足和转向过度对车都是不利的，所以前后轮的偏角不能相差太大。我们先来看看偏离角的计算公式:在车速、侧偏刚度、重力加速度和转弯半径不变的情况下，前后轮的轮载W差越小，前后轮的偏转角差就会越小，汽车就不容易出现转向不足和转向过度，也就是我们通常所说的“操控性好”和“极限高”。在公式中，轮载W成为影响偏角的最大变量。所以前后桥50:50的配重对操控的提升确实有帮助。但是，为什么说50:50的配重没有我们想象的那么神奇呢？那是因为50:50的配重是理论上的理想状态。当车辆静止和匀速运动时，车辆前后桥的配重确实可以保持一致，但在实际行驶过程中，这样理想的配重是无法实现的。想象一下，当司机向左急转弯时，他通常需要刹车来辅助他。此时，车辆的重心不仅会偏向右侧轮胎，而且整车的重心也会移到前轴，出现我们所说的制动“点头”现象。同样，加速过弯时，车辆重心会再次向后轮轴移动，导致所谓的“抬头”现象，前后配重无法达到50:50。因此，即使是具有相同前部和后轮轴配重的车辆在动态情况下也会面临两难境地。以宝马3系为例，它的操控性并没有某些人吹嘘的那么精彩，但确实比普通车型要好，这是先天优势。但是我还是要提醒大家，我们要理性看待厂家宣传的50:50配重，一定要考虑清楚，是好是坏，有没有必要。3.为什么50:50的配重没有普及？既然50:50配重真的能提高车辆操控性，为什么不在民用车和家用车上推广？以宝马3系为例。首先要明确一点，3系是后轮驱动。一般采用立式发动机后驱，发动机立式放置，变速箱要后倾，客厢后移。在传动轴和后驱动桥的帮助下，整个后轮轴的负载可以与前轴的负载相等。因为发动机和变速箱布置在前轴后面，乘客舱后移，所以3系的前悬架可以这么短，车头可以这么细长。而一般家用车大多是前驱布局，前轴承承受重量太大，很难做到50:50的配重，但即使能做到，操控效果也不会突飞猛进。目前流行的模块化生产，如果要50:50平衡重量，不仅要多费心思，还要增加成本，得不偿失。毕竟家用车讲究的不是操控，而是舒适性，性价比等等。刚哥的观点:操控是一种“玄学”既然车辆50:50称重后不一定操控好，那么操控好的车应该是什么样的呢？其实没有100%确定的标准，因为除了客观因素，还有很多主观(司机)因素。不过可以肯定的是，除了车头和后轮轴的重量，操控性肯定和发动机、变速箱、底盘的调校有关。宝马3系操控性好，也与其发动机和变速箱的匹配以及悬挂系统的调校有关。提高操控性是一个综合工程，不是改变某一个因素就能实现质的飞跃。比如新日产天籁，虽然发动机数据变强了很多，但还是被更多人评价为“舒适性不错”。再者，不同品牌对操控性的理解不同。比如凯迪拉克ATS-L，动力强劲，底盘硬朗，对标3系；英国菲尼迪车型在转向方面下足了功夫，线控转向技术在业内有口皆碑；斯巴鲁的车型采用水平对置发动机和左右对称的全时四驱系统，实现更高的极限和更稳定的操控。总而言之，是否需要关注50:50的配重，是否需要为操控买单，看个人需求和喜好。

汽车减震器坏了有什么症状？减震器是汽车使用中的易损配件。减震器的质量将直接影响汽车行驶的颠簸性和其他零部件的寿命。因此，我们应该始终保持减震器处于良好的工作状态。下面总结以下方法，供你检查减震器是否能用好。 汽车减震器坏了有什么症状?1. 汽车减震器坏了有什么症状？减震器是汽车使用中的易损配件。减震器的质量将直接影响汽车行驶的颠簸性和其他零部件的寿命。因此，我们应该始终保持减震器处于良好的工作状态。下面总结以下方法，供你检查减震器是否能用好。 汽车减震器坏了有什么症状?1.会导致车在路况不好的路上开了10km就停下来。如果不够热，说明减震器外没有阻力，减震器不起作用。此时，您可以添加适当的平滑油，然后停止测试。如果外壳发烫，说明减震器外部缺油，你要加足油。否则，意味着减震器无效。2.用力按下保险杠，然后松开。如果车跳动不超过一两次，说明减震器工作良好。如果你时不时上下摇头，看起来很有弹性，那就坏了。3.当汽车缓慢行驶和紧急制动时，如果汽车剧烈振动，说明减震器状况良好。4.拆下减震器并使其保持直立，将下连接环夹在台钳上，并多次推拉减震器。这个时候应该会有波动的阻力，拉起恢复的阻力应该大于压下时的阻力。如果阻力不波动或没有阻力，可能是减震器外油不足或阀门零件损坏，应停止维修或更换零件。 减震器假如漏油了怎样办?在确认减震器有问题或不起作用后，检查减震器是否能漏油或有陈旧漏油的迹象。如果发现漏油，首先拧紧气缸盖的螺母。如果减震器仍然漏油，则油封和垫片可能损坏，应更换新的密封件。如果漏油无法补救，应拔出减震器杆。如果重量不同，则进一步检查活塞与气缸的间隙是否过大，减震器的活塞连杆是否弯曲，活塞连杆与气缸的外观是否有划伤或擦伤。如果减震器没有漏油，检查减震器的连接销、连杆、连接孔和橡胶衬套是否损坏、脱焊、断裂或散落。如果上述情况正常，应进一步分解减震器，检查活塞与气缸的配合间隙是否过大，气缸是否张紧，气门密封是否良好，气门瓣与气门座配合是否紧密，减震器拉伸弹簧是否过软或断裂。根据情况，应通过研磨或更换零件进行修复。此外，减震器在使用过程中还会有异响，主要是减震器与板簧、车架或轴碰撞、橡胶垫损坏、减震器防尘筒变形、缺油等引起的。应找出原因并进行修复。 汽车在什么状况下需求改换减震器?一般来说，减震器噪音大、太硬、太软、漏油，应该更换。但发现上述情况时，不要过早判断更换减震器，有声音就考虑装置是否正确；如果太硬或者太软，是否需要考虑弹簧和固定连接减震器是否有问题？气缸盖是否紧固要考虑是否漏油。如果以上条件全部解除，而以下任何一个条件的答案为“是”，就要考虑更换减震器了。 能否继续使用原装减震器?由于驾驶行为和驾驶地点不同，行驶2万公里后需要考虑更换减震器。当然，由于承载能力、路况、驾驶行为等不同的影响，也会形成减震器不同程度的衰减。 轮胎能否有磨损?如果胎面有不均匀的磨损痕迹，说明减震器磨损了。 减震器漏油？一般磨损会影响减震器的密封性。佩戴时，液体会从减震器中漏出。 接触到底了吗?汽车在坏路、铁轨或其他颠簸路面上行驶时，如果悬架触底，就要考虑更换减震器了。作为一个简单的测试方法，你可以踩在保险杠上，摇几次车。如果把脚从保险杠上松开后，车抖动了，就要考虑更换减震器了。 可以只换一只减震器吗?需要更换减震器时，最好一次更换两个减震器。如果一个前或后减震器有问题，需要用一汽更换前或后减震器，因为当你更换一个时，车的平衡力不均匀，会造成减震器受力不一，甚至出现减震器问题！ 减震器寿命太短的原因?因减震器油封老化、减震器防尘套损坏、杂物污染、摩擦损坏、颠簸路况下频繁行驶而漏油。超速横冲直撞...这些都是减震器寿命缩短的原因。 汽车减震器换什么牌子的好?换一套多少钱?专业减震器质量再好也比不上原装的，所以什么牌子都无所谓。如果你想换一个更好的减震器，那就换成原装的。而且减震效果跟车的设计和重量也有关系。因为不同厂家消费的车型不同，在技术、设计、参数上也不尽相同，所以即使在这些车上安装了相同的减震器，效果也会有所不同。至于价格，一套普通原厂配件(4块)，超过2K，杂牌，甚至500块都可以。 减震器损坏增加油耗?该减震器可以最大限度地缓冲汽车重心高度的移动，节约能源，减少风阻，减少汽车重心变化对轮胎的冲击。减少冲击和阻力意义重大。 汽车减震器减震不好会影响整车哪里?减震器会影响舒适性(驾驶员和乘客感到不适)、操纵和乘坐舒适性。如果太软，刹车容易摇头，转弯时轮胎着地不好，坐太硬不舒服，容易损坏。如果不连续使用减震，车架会变形，刹车也会受影响。 总结：减震器是汽车运用进程中的易损配件，主要目提使轮胎贴紧路面，以便操纵车辆。其工作的好坏，将会直接影响汽车行驶的颠簸性和其他零部件的寿命，假如减震器或支柱没有到达语气效果，将会使您丧失路途控制能力，这是具有很高的风险的。因而，车主们应使减震器在汽车行驶的进程中处于良好的工作状态，如需更换时，及时改换好新的减震器。1自动挡的档位说明自动变速器的档位描述:一般自动变速器有P、R、N、D、3、2、1等几个档位。p代表驻车档，驻车时使用(发动机熄火时)；r代表倒档，倒车时使用；n代表空档位，与手动挡的空档位含义相同。它用于短期停车。d代表前进档。在这个档位，变速箱会在1到4档(或者5档以上)，会根据转速和油门自动切换。5档和3档也是前进档。在这个档位，变速箱会自动在1档和3档之间切换，不会升档到4档和5档。2表示二档。该档变速箱在2档，用于湿滑路面起步或慢速行驶时作为限位档，可以避免1档和2档之间以及2档和3档之间的跳档。1是一档。这个档位，变速箱在一档。另外，其他自动挡车可能有S档和L档；变速箱上还有雪花键和ODOFF键。2S表示运动模式s表示运动模式。在这个档位，变速箱可以自由换挡，但是换挡的时机会延迟，会让发动机长时间保持高速，增加车辆的动力。显然，这会增加油耗；l表示低档，1档也是这个意思。在这个档位，变速箱将保持在1档，不会升档；雪花按钮意味着它用于在湿滑的路面上启动。当按下此按钮时，车辆将从2档而不是1档起步，以减少扭矩输出，并避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。OD键表示禁止最高档位，有此键的车辆往往没有D3，因为最高档位的四档(4速变速箱)按下此键已经禁止了，功能相当于D3。需要注意的是，在某些车辆上，变速箱上的二档并不代表单一的二档，而是一档和二档。当使用这个档位时，变速箱会自动在一档和二档之间切换，而不是升到更高的档位。手动挡可能没分那么多挡。除P、R、N(自动挡必备)前进档为D档外，其他档位的功能均可通过手动模式实现。3自动挡的起动和起步自动挡的启动与起步:a、起步:用自动挡启动发动机时，必须将选档杆置于P或N档，并拉紧手刹或踩下制动踏板。b、汽车起步应先踩下制动踏板，挂D档，松开手刹，然后平稳抬起制动踏板，汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。(如果需要倒车，挂R档。)自动挡道路行驶:在道路上行驶时，可以将换挡手柄放在D档，自动挡会根据油门的大小和车速自动换挡。提示:车速达到一定值后，关油门提前升档，踩油门提前降档。自动坡道驾驶:在坡道上行驶时，可以用D挡的油门踏板和刹车踏板来控制汽车的上下坡速度。4小技巧:A、上陡坡温馨提示:a .上陡坡时，将选档杆从D档换至3、2、1档(或S档或L档)，避免上陡坡时在高档位动力不足导致自动变速器“循环跳停”，加重自动变速器换档执行器的磨损。b .下陡坡时，也要把变速杆从D换到3、2、1(或S或L)，这样就可以利用发动机的怠速来控制车速，以减少制动次数，防止刹车片过热造成制动失灵。自动停车:松开油门，踩下刹车踏板，当车完全停稳后，将选档杆从D档换到P档，拉下手刹。温馨提示:A、等待红绿灯时，如果等待时间小于30秒，可以在D档踩下制动踏板等待；b .如果等待时间超过30秒，需要将选档杆从D档换到P档等待。这是为了减少自动变速器换档执行器的磨损。

极氪钥匙靠近能自动开车门。极氪有多款车型其车门解锁方式多样。 极氪 001 就有多种解锁方式。比如卡片钥匙锁卡片贴近解锁感应处车门随即自动打开。还有手机 app 解锁打开手机开锁页面靠近车辆驾驶门会自动开或可远程解锁。智能设备极氪钥匙靠近能自动开车门。极氪有多款车型其车门解锁方式多样。极氪 001 就有多种解锁方式。比如卡片钥匙锁卡片贴近解锁感应处车门随即自动打开。还有手机 app 解锁打开手机开锁页面靠近车辆驾驶门会自动开或可远程解锁。智能设备解锁也很方便佩戴极氪智能表表贴近驾驶感应处驾驶门自动打开。另外机械钥匙解锁则是先按住车门把左边再把整个把往外拉将机械钥匙插入中间的钥匙孔处即可解锁。同时极氪 001 还有人离车会自动上锁的功能。极氪 009 手机钥匙自动开门需要先下载并安装“极氪”APP在 APP 中注册并登录账号将钥匙插入车钥匙孔中开启车辆电源。然后打开 APP点击“添加设备”选择“蓝牙钥匙”按照 APP 提示操作将蓝牙钥匙与 APP 连接最后设置钥匙的开关锁方式为自动开锁。极氪 007 带着钥匙靠近车辆车门就会自动打开科技感十足。总之极氪的部分车型在钥匙靠近时能自动开车门为车主带来便捷的使用体验。极氪 001 双电机版的功率情况如下 全新极氪 001 双电机版车型前后电机最大功率分别为 270 千瓦和 310 千瓦综合功率达到 580 千瓦能实现 3.3 秒的零百加速。 新款极氪 001 双电机车型的最大功率为 400 千瓦前后各 200 千瓦电机零百加速时间仅 3.8 秒。 如果您考虑购买极氪 001 的双电机版本其强大的功率能为您带来出色的加速性能和驾驶体验。而且双电机版相比单电机版动力更强劲能应对更多复杂路况和驾驶需求。 WE 版的双电机配置在价格与单电机版相同的情况下动力却有显著提升。 另外不同版本的极氪 001 双电机车型在配置和性能上可能会有所差异您可以根据自己的预算和具体需求来选择。比如 ME 版和 YOU 版每上一档会在动力、续航、配置上有所提升。 极氪 001 双电机版的出色表现相信能满足您对汽车动力的追求。