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当然防扎可以防爆炸！有什么技术？汽车的新陈代谢迎接着社会的进步，汽车似乎是那个时期最受欢迎的方便交通的东西。有各种各样的汽车规划风格，轮胎作为汽车的鞋子，也在随着技术的进步而进步。轮胎作为汽车的应急部件，在实际使用中有很多需要注意的地方。防当然防扎可以防爆炸！有什么技术？汽车的新陈代谢迎接着社会的进步，汽车似乎是那个时期最受欢迎的方便交通的东西。有各种各样的汽车规划风格，轮胎作为汽车的鞋子，也在随着技术的进步而进步。轮胎作为汽车的应急部件，在实际使用中有很多需要注意的地方。防爆轮胎的出现被视为轮胎革命，宝马车主对防爆轮胎这个名词的看法越来越多。2001年，宝马第四代7系上市。配备量产车型首款防爆轮胎，相当吸引人。2005年，国产新3系亮相时，华晨宝马也将防爆轮胎的技能降低到了市场。如今，宝马的几款车型都配备了防爆轮胎。防爆胎真的是一种冠冕堂皇的说法，应该叫漏气保用轮胎更准确。那么它和普通轮胎有什么不同呢？普通轮胎大多由天然橡胶、可重复使用的动力橡胶等材料制成。根据它的支持模式，它的政策每天都是一样的；它的舒适性、经济性、耐磨性、握感、宁谧性都不一样；但是，目前有一种轮胎可以把它的各种政策和好处结合起来。毕竟，俗话说得好，鱼和熊掌不可兼得。如何防止防爆轮胎爆炸？它紧张的特点就是在它的轮胎侧壁加了一层薄薄的天然橡胶，起到了防固定的作用，采用了纳米技术，多少规划加强了它的稳定性。防爆轮胎张力是基于我们是以普通速度行驶，爆胎往往会导致车祸。我在高速行驶的时候，如果遇到颠簸或者轮胎过热引起的爆炸，我可以照常行驶一段隔断，有的可能会当场爆炸；同时，在爆胎后，你可以低速行驶到魏健站。但是，普通轮胎快没气了。目前我们开车的话，轮胎胎侧温度会不断下降，轮胎会被压坏。防爆轮胎确实宁静系数低，但是一定要记住，不能用防爆轮胎代替我们的普通轮胎，因为防爆轮胎对其车辆的减震器要求不高。如果盲目更换，会对其车辆的舒适性造成很大影响，从而严格减少整个底盘部件的磨损。在更换防爆轮胎时，信息专业人员切不可盲目控制，以免造成必要的安全隐患。大家对防喷都有所了解吧？买车时，4S的商店会附赠一张贴纸。为了节约成本，一些4S商店赠送质量低劣的防爆膜。如果是劣质太阳膜，容易诱发慢性中毒和呼吸道疾病。劣质膜在市场上横行，对健康安全的危害不容忽视。随着炎热天气的临近，车主们为了达到隔热防紫外线的效果，纷纷准备给自己的爱车贴膜。然而，由于行业内良莠不齐，劣质电影的横行给许多消费者造成了极大的伤害。一位在4S商店张贴电影的妇女透露了她最近的烦恼。大约半年前，这位女士购买了一辆新车，在讨价还价失败后，她在4S商店接受了一个免费的美容套餐，其中包括一款汽车隔热膜产品。谁知不到半年，一辆车后挡风玻璃上的贴膜就产生了很多气泡，严重影响了行车时的视线。为此，这位女士要求4S店处理，但4S店的回复是:车膜属于赠品，不在保修范围。这种回应让王女士左右为难。她留着这个车膜，怕造成安全隐患。如果她把它撕下来，她担心会划伤新车。其实，这位王女士的遭遇绝非偶然。美国的商店经常使用免费的汽车隔热膜作为营销手段，或者向消费者出售优惠套餐，以低廉的贴膜价格吸引消费者。但是低价的诱惑挡不住劣质膜的危害性。一位住在这个城市的绅士是劣质电影的受害者。他透露贴完膜后明显感觉到车内有刺鼻的气味。一开始他觉得只要开窗通风就能缓解。没想到贴膜两个月后，他开车时明显感觉眼睛酸痛，每天坐他车下班的妻子也有头晕过敏的症状。在朋友的提醒下，他脱下车膜，送到相关单位检查。结果令人震惊。检测显示，这款隔热膜甲醛超标近700倍。劣质膜问题层出不穷，专家总结四大危害。近年来，劣质电影对健康和安全造成影响的例子屡见不鲜。有专家总结了劣质膜的四大危害，主要表现在:行车安全:劣质膜使用半年到一年左右，容易产生光线畸变和水波纹，会让司机头晕。在夏季，经过长时间的高温照射，贴膜中的胶水甚至会局部融化，扭曲前挡视线，给行车安全带来隐患。车内健康:劣质膜在阳光下暴晒，胶水中的有机物会慢慢逐渐释放，挥发出甲醛、苯等有害物质，对人体健康造成损害。车身美观问题:劣质车膜贴好后一年左右就会出现褪色、起泡的现象。而劣质膜上的胶在玻璃上很难撕下来，会损害车身美观，阻碍重新粘贴。隔热膜本身的作用:劣质膜没有隔热膜应有的作用。劣质膜与大品牌膜相比，隔热率和紫外线阻隔率都达不到标准。长期使用劣质膜会对车内的人和物品造成很大的伤害。总结:在此也呼吁广大车主为了自己和家人的健康安全，慎重选择汽车隔热膜，不要纵容劣质膜这个隐形马路杀手。

经常在网上看到没有辅助的标致307方向的帖子。大家都说这是标致307的通病，老车经常有这个毛病。我也遇到过这样的故障，我也修好了。让我给你解释一下。老款标致307电子助力泵是液压电子助力泵。什么是液压电子增压泵？它不是纯电动的，也不是纯液压经常在网上看到没有辅助的标致307方向的帖子。大家都说这是标致307的通病，老车经常有这个毛病。我也遇到过这样的故障，我也修好了。让我给你解释一下。老款标致307电子助力泵是液压电子助力泵。什么是液压电子增压泵？它不是纯电动的，也不是纯液压的。它是电子和油压的结合。它的主要结构由四部分组成。1.电脑版增压泵。2.马达3。液压油泵4。油壶。它的工作原理是:当我们在转向时，转向机的角度传感器向电脑版的增压泵发出信号。增压泵电脑板收到信号后，输出电压控制电机驱动液压油泵，从油壶中泵出定向油产生油压，从高压油管到舵机。然后从转向机的回油管回到油壶，如此循环，起到转向助力的作用。方向不辅助，应该怎么查？下面就来说说这款舵机在无辅助情况下的常见故障及解决方法。1.保险丝。当我们在开车或原地行驶时，转向器暂时不起作用。应该是熔胶接触不良。这也是标致307电子助力器的通病。该保险丝位于驾驶员座椅前方的发动机舱保险丝盒内。我们可以拿出一个40A的保险丝，把保险丝胶擦亮再装回去就行了。2.电子助力泵油封漏油。这也是这款logo 307电子助力器的通病。油通过油封漏到电脑版增压泵。像这种故障，我们可以拆开增压泵，用专用电脑版清洁剂或酒精清洗电脑版上的油污。3.电脑板的电容胶松了。我们拆下电脑板后，仔细检查电容胶是否松动或焊接不良。如果有任何松动，我们可以焊接回来。4.如果增压泵电机或电脑板损坏，我们只能更换新的。如果你觉得新的贵，也可以换成拆解件。只要找个好的，几年都没问题，价格也不贵。这四点是舵机助力泵的常见故障。我觉得老标致307电液增压泵，不管是不是这车的通病。我们只能反馈给厂家或者去4s店更换。我们希望厂商能多做改进，做出更好的增压泵，让广大logo车主在未来受益。总结:既然我们的舵机出了问题，就要一直解决吗？那么我们怎么解决呢？如果没有通过保修，可以去4s店解决，免费更换新的助力泵。保修呢？那么有两种方法可以解决。1.动手的朋友可以拆开检查一下，发现问题，解决问题。2.动手能力弱的朋友可以开车去修理厂检查修理。好了，我已经把我的经验分享给你了。根据这几点进行检查。方向盘打死时间长，停车时方向没右转，车出事故后没修好，转向油的问题，胎压低，转向系统失灵等原因导致方向盘下沉。以下是关于方向盘下沉的介绍:人为因素:如果长期打死方向盘，有些车主习惯打死方向盘。如果长时间打死方向盘，方向盘会变重，导致转向泵长期损坏，维修转向泵的费用会比较高。停车的时候方向不对，正确的停车姿势应该是方向应该是对的。有些人为了省力就随便停下来，不管方向对不对。这种做法的结果就是车辆会跑偏，方向盘会加重，导致需要四轮定位。事故发生后，这辆车没有被修理。由于交通事故，底盘受到了很大的损坏，这也可能影响到汽车的转向系统。但是负责维修的人只更换了损坏的零件，没有看到车的内伤。也有可能是更换的零件有问题，导致行驶方向变重。客观因素:转向油的问题可能是车老了，转向油脏了，影响了转向系统的正常工作。也有可能是增压油少了或者漏了，少了就加；如有缺失，将进行修复，然后添加新的增压油。如果胎压过低，要时刻注意。过高或过低都会对驾驶产生不好的影响。每天观察胎压，及时纠正异响。动力转向系统失灵，车内部件极其复杂。这时候就不容易看出问题出在哪里了，直接找专业维修师傅解决。

案例一:福特蒙迪欧无法启动。故障现象一辆福特蒙迪欧CD132，行驶了180000公里，启动了发动机，但是不能着陆。故障诊断和故障排除提车后用IDS福特专用诊断仪读取故障码，显示B1681- PCM没有收到PATS(被动防盗收发器模块)信号(案例一:福特蒙迪欧无法启动。故障现象一辆福特蒙迪欧CD132，行驶了180000公里，启动了发动机，但是不能着陆。故障诊断和故障排除提车后用IDS福特专用诊断仪读取故障码，显示B1681- PCM没有收到PATS(被动防盗收发器模块)信号(图1)。图1读取故障代码根据故障代码，判断遥控器可能有故障。先是用IDS匹配了PATS被动防盗收发模块，又用了两个新的遥控器进行匹配，但是操作失败。因此，测量PATS线，没有发现异常。怀疑故障发生在PCM上，并再次成功更换了PCM钥匙。故障排除，车辆交付。但是过了一个星期，故障又出现了，返厂时故障现象和上次一样。但根据车主描述，行驶过程中PATS灯先闪了一下，熄火后无法启动汽车，所以再次进行PATS相关电路检查也没有异常。根据经验，晃动PCM主线束找到故障点，然后汽车平稳起步。基本判断是电路短路或者接地。参见电路图(图2)。检查PCM针脚53与无源防盗收发器之间偶尔短路后，最终发现PCM主线束与动力转向泵皮带轮之间的摩擦干涉导致短路(图3)。修理线束后的故障排除。图PCM和pats之间的接线图3故障点案例二:福特福克斯遥控功能故障。故障现象一辆2009款福克斯C307，行驶80000km，遥控器不灵，一直不能落地。故障诊断和故障排除首先对故障遥控器进行了编程，编程不成功。同时在编程过程中蜂鸣器没有响。检查遥控器电池的电压，高于3V，说明遥控器电池没有问题。故障车的遥控器在同型号车上都能正常匹配，说明遥控器本身没有问题。要分析遥控器的工作，就要遥控接收天线和宝石。汽车的天线与宝石是一体的，不存在天线的外部接线问题。所以问题可能出现在以下几个方面:遥控接收器的电源，GME内部，遥控编程进入程序(钥匙二档信号)。检查遥控接收器的电源。保险丝正常。另外，如果这个电源缺失，会设置相应的故障码，但是这个车没有相关的故障码。要进入遥控器编程，必须在规定时间内转动点火钥匙。很难判断这个信号GEM是否被正确接收。所以宝石被替换了。更换后故障依旧，车恢复原状，等待下一步方案。在别无选择的情况下，我们断开了电池的负极，等了几十秒才重新接上。这时，有了新的发现。只要不用钥匙转动点火开关，遥控功能就正常，不会失效。只要点火开关打开一次，遥控功能就会失效。同时发现，钥匙打开时，信息窗口显示“出货模式”，其状态为“ON”约1s(图4)，而其他车则没有这种现象和信息。按照直译，我们认为是传播方式。我们试图取消它，但没有成功。同时，仪器自检不能进入SET界面，而是进入shpping模式开/关界面。因此认为仪器存在故障，更换仪器后故障成功排除。当故障仪表换到另一辆车上时，故障会立即重新出现，这意味着实际仪表影响了遥控器的功能。图4故障现象图5线束和连接器检查故障的再现方法图6 Fox多通道通信网络拓扑结构框图维护摘要总结维修结束后，通过测试将仪器取下，遥控器工作正常，无任何影响。在没有网关的情况下，中速网络仍然可以传输相关信息，即门模块在没有网关的情况下仍然可以接收和执行GEM发送的信息。所以“发货模式开/关”是本案的关键。如果它的状态是“关闭”会发生什么？我们如何访问该接口并将其状态更改为关闭？车上该不该盖衣服？就在前几天，我看到几条关于盖车衣的新闻。大致内容是有些城市的交警会对车主停车后遮盖车衣的行为扣12分。处罚原因是车主非法遮挡车牌进行处理。有些人对此事拍手称快，破口大骂。对于这个问题我想说的是:“虽然用车衣爱车的行为无可厚非，但不能成为少数人违法停车的借口。”衣服对于遮挡灰尘、风沙、酸雨、冰雪、动物粪便等难以清洁的污垢非常有帮助。此外，它们还可以减少不必要的异物伤害和洗车次数，防止对漆面的人为伤害。那么，你应该把你的车衣盖上吗？其实主要看你的车衣对自己的适用性。汽车热评认为这个没有明确的答案。举个很简单的例子，如果你每天都要用车，或者你平时停车的地方没有严重的污染或者鸟粪，你觉得买车衣的必要性可能会比较低。如果经常有鸟粪落在车主附近，或者经常需要长时间外出，可以考虑使用车衣。毕竟每天自己盖或者收车衣还是挺麻烦的，而且满是灰尘的车衣包好之后放在哪里？车衣使用一次后，手或衣服会沾上灰尘。这些麻烦恐怕很容易让人用了两三次就放弃车衣。目前市面上常见的车衣大致可以分为这几类:PVC车衣、单涂层车衣、双涂层阻燃车衣、纳米阻燃车衣、皮油车衣、拉金阻燃车衣等。这些车衣使用的材料大致可以分为牛津布、涤塔夫、PVC、PEVA复合棉、铝膜复合棉等。在这些类型的车衣，聚氯乙烯，PEVA复合棉，铝膜复合棉等。价格相对较低，但使用寿命普遍较短。PVC做的车衣虽然防尘防雨阻燃效果好，但是缺点是不防晒不防冻，低温下容易变硬变脆。而且PVC车衣的重量也比较重，所以这几类车衣我们用的比较少。像PEVA这种复合棉虽然能达到一定的强度，但加入PEVA后强度会下降，使用三到五个月后其表面的PEVA会开始降解脱落，影响其使用寿命。对于铝膜复合棉等车衣来说，铝膜会在车衣表面发光，有助于车衣的隔热性能，但反射的刺眼光线可能对路人不那么友好。而且铝膜复合棉车衣也有容易破损的问题。毕竟车衣上的铝膜和我们家庭生活中常见的铝膜区别不大，一捅就破。至于涤纶塔夫绸和牛津布做的衣服，使用寿命可能要比以上的长很多。一般用2-3年没问题，问题是比较贵。涤纶塔夫绸做的车衣一般需要镀一层银，一般有单涂层或双涂层工艺。它类似于我们生活中使用的雨伞材料，具有防刮擦、防晒、防尘、防冻等良好的优点，但缺点是表面的镀银在反复使用后容易脱落，影响其防护性能。牛津布和涤纶塔夫绸一样，可以单涂层，也可以双涂层，一面需要镀银。这种材料常见于我们日常生活中的户外遮阳伞和遮阳篷。牛津布服装的性能是所有服装中最突出的，但它的缺点是笨重。对于很多厂家宣传的车衣的阻燃性，认为质量有保证的车衣，在其表面涂上含有阻燃成分的涂层后，在一定的温度范围和时间内，可以起到一定的阻燃效果。但是，这种涂料的作用只是“阻燃”。只能延缓车衣被点燃的时间，却无法阻止车衣被点燃。这个概念需要彻底理解。另外，现在市面上流行一种“隐形车衣”，是车主打蜡镀水晶后贴在车身上的透明车膜。它不同于我们常见的车贴。用高性能透明膜粘贴在车身上，提高车漆的防腐、抗氧化、抗划伤能力。既不会遮盖原有的漆面颜色，又能提高车身的整体光泽度。隐形车衣一般由PVC、TPU、PU等材料制成。PVC车衣又厚又硬，粘贴时不易操作。主要靠硬度来保护车漆，价格略低。不过TPU车衣比较柔软，韧性和拉伸性都很好。它依靠高强度的韧性来保护车漆。也就是说做的隐形车衣有一定的自修复功能，而的这种优势是普所不具备的，当然它们的价格肯定更贵。隐形车衣虽然看起来很酷，但是缺点也很明显。第一，价格很贵。质量好的普通车衣两三百块钱就能做好，隐形车衣施工工艺复杂，所以它的价格可能几千甚至上万。其次，隐形车衣损坏后，基本需要更换整车，也会给车主增加更多的成本。此外，隐形车衣的使用成本相对较高，但如果在购买车险时没有单独购买特定的保险类别，隐形车衣的车主在受损后是得不到保险赔偿的。 活动时间2020年4月13日至2020年4月20日

汽车保养中有这样一个争论已久的问题。水箱里的防冻液少了。可以加水吗？很多车友说防冻液少的时候只能加防冻液，不能加水。冬天加水会造成水箱冻裂。而另一些车友则表示，加点水没什么坏处，对车也不会有什么影响。那么水箱可以加水吗？很多人熟悉的汽车防冻汽车保养中有这样一个争论已久的问题。水箱里的防冻液少了。可以加水吗？很多车友说防冻液少的时候只能加防冻液，不能加水。冬天加水会造成水箱冻裂。而另一些车友则表示，加点水没什么坏处，对车也不会有什么影响。那么水箱可以加水吗？很多人熟悉的汽车防冻液，也叫冷却液！主要成分是防冻添加剂、防腐添加剂和软水。国际标准是:乙二醇+离子软化水+防腐防锈防垢添加剂+颜料+消泡剂+稳定剂！汽车防冻液有以下保护作用:1.防止结垢，减少散热器散热。2.它可以保护冷却系统的部件免受腐蚀。3.确保发动机能在正常温度范围内工作。我们在选择防冻液时，主要参考以下三个性能参数:冰点、沸点、防腐功能！市面上也有各种颜色的防冻液！这些颜色主要用来区分不同的品牌。一般有红、绿、蓝、橙不同颜色，但只是区分，与性能无关！接下来我们来说说防冻液加水的危害！首先，防冻液加水后，新防冻液的沸点会降低！车子很可能会沸腾！主要是水的沸点是100度！而且防冻液一般都在110度以上！加水相当于稀释防冻液！新防冻液的沸点会降低！然后沸腾现象就发生了！同时，防冻液加水后冰点会上升，一般防冻液冰点是零下25度！加水后，新防冻液的冰点会上升到零下十度左右，所以在很多寒冷的地方，防冻液会“结冰”！对水箱或散热器造成严重损坏！还有一点就是加水后，防冻液中的防腐添加剂比例失调，防腐功能下降！这个时候很容易产生“水垢”！还有就是散热器的“腐蚀”，甚至液体渗出！切勿向防冻液中加水。如果室外加纯净水应急，第一次到第四次也要检查各项指标是否在安全标准内。如果低于安全标准，则需要更换所有防冻液。同时，防冻液加水后冰点会上升，一般防冻液冰点是零下25度！加水后，新防冻液的冰点会上升到零下十度左右，所以在很多寒冷的地方，防冻液会“结冰”！对水箱或散热器造成严重损坏！还有一点就是加水后，防冻液中的防腐添加剂比例失调，防腐功能下降！这个时候很容易产生“水垢”！还有就是散热器的“腐蚀”，甚至液体渗出！切勿向防冻液中加水。如果室外加纯净水应急，第一次到第四次也要检查各项指标是否在安全标准内。如果低于安全标准，则需要更换所有防冻液。对于那些长时间运行的车辆，比如出租车，优质的防冻液一般一年更换一次，短时间运行的可以两年或三万公里更换一次。为防止泡沫过多，减少防冻液与发动机部件的热交换，添加时确认产品在有效期内，长效防冻液有效期最长可达三年。防冻液的更换方法:在完全更换防冻液之前，做一个全面的检查，看看每个管道有没有泄漏和裂缝。重点是检查五通管。五通管因有五个接口连接各部分而得名。防冻液流经五通管后分配到汽车的不同部位。如果该部位有防冻液泄漏，应根据情况更换水管或重新固定连接。排空旧的防冻液，然后用清水清洗液道。向防冻液补充罐中加入清水，然后向罐中注入清水，使清水不断流过发动机冷却系统，然后怠速运转3至5分钟，使水循环。刚开始水箱流出的水有点粉红色，继续注入清水，直到清水流出。别忘了拆下暖水管，清洗暖水箱里的水。排水一小时左右后，从水箱(散热器)的水管中加入新的防冻液，这是让防冻液快速流入水箱的方法。然后，在防冻液箱中再加入一桶防冻液，直到防冻液箱几乎满为止，行驶10分钟左右。此时冷却系统液位因部分空除气而下降，然后向罐内添加防冻液，直至储液罐最高标记为“MAXT”。

亳州郝颖教你7种防盗方法！@太平洋汽车网●最新防盗技术假装打电话拉车门这是最近的一种偷车手段。小偷站在停车场一个非人物车位旁，假装打电话。当一辆车停在他旁边时，找机会打开后门的一条缝。当车主以为车被锁上开走了，小偷就可以打开车门偷东西了。●亳州郝颖教你7种防盗方法！@太平洋汽车网●最新防盗技术假装打电话拉车门这是最近的一种偷车手段。小偷站在停车场一个非人物车位旁，假装打电话。当一辆车停在他旁边时，找机会打开后门的一条缝。当车主以为车被锁上开走了，小偷就可以打开车门偷东西了。●干扰器是盗窃杀手。锁好门后记得拉门把手。干扰器曾经是偷车的杀手。小偷只需要躲在黑暗的角落，然后按下干扰器，主人的电子锁就会失效，门就锁不上了。粗心的车主走开后，小偷可以大摇大摆地钻进车内偷东西。所以一定要养成习惯，先把车锁好，然后用手拉门把手，确定车门锁好了再走。●将财物留在车内。贼不偷就对不起祖宗。很多车主喜欢在车里放各种各样的东西，贵重的，不贵重的。反正他们把车当成自己的移动仓库。但是汽车毕竟不是保险箱。如果放一些贵重的东西比如钱包，手机，相机等。在车上，明明是你在逗别人偷东西。小偷看到了不偷，会不好意思打招呼。所以下车的时候请带好贵重物品。如果真的要在车上放东西，请放在别人看不到的储物箱或后备箱里。●停车离开前关窗，不要挑逗小偷的道德。无论您的汽车是否配备了自动车窗升降功能，我们都建议您在锁车离开之前确保车窗和天窗都已关紧。除了安全考虑，还可以防止半夜雨雪淹车。●停车时车头朝外，小偷很难下手。另外，停车时，最好把车头朝外，有一定的防盗作用。因为如果小偷进入车厢偷东西，大大的透明前挡风玻璃会暴露他所有的行为。这样，小偷更愿意把头伸进去偷车。●如果临时离开，关掉火，拔出钥匙，以免被顺手牵羊。有一次，一个车主去路边小卖部买包烟。为了路上方便，他没熄火没拔钥匙就走了。当他回来时，发现车不见了。面对这种情况，只有两种结果:1。赌保险公司的人品，能给你多少钱就给多少钱，然后买新车。2.赌人民警察的办事效率，你能快点把车拿回来。你觉得靠谱吗？●上车时锁好车门，避免路上开门被抢。另外需要注意的是，上车启动汽车后，四个车门都必须锁好。第一，可以防止车内的人因为手不小心打开车门而发生危险。还能防止遇到红灯、堵车时小偷打开车门盗窃财物。当然，如果你的车装有自动锁止功能，那就自动忽略这部分。汽车防盗系统的类型◆按结构可分为机械式、电子式、芯片式、网络式四种；◆目前以电子式为主，逐渐向网络式过渡；◆按设置方式可分为固定码型和跳转码型。机械锁防盗机械锁是最常见最早使用的汽车防盗锁，主要分为方向盘锁和排挡锁。大部分车主都可以使用方向盘锁，没必要安装。排挡锁一般安装在中控台上，锁体与车身连接，然后换挡手柄受锁环限制，但需要钻孔安装，所以用的人不多。另外还有一种新型的变速器锁，直接做成换挡手柄，内置插销。看起来很美，价格却近千元，还得换原厂换挡手柄。机械锁主要起到限制车辆运行的作用，在防盗方面只能提供有限的帮助。很难阻止重工具如撬棍、钢锯和剪刀被盗。然而，他们也有他们的优势。他们可以拖延偷车贼作案的时间，这是事实。一般偷车贼撬开方向盘锁需要几十秒甚至几分钟，变速杆锁损坏时间更长。电子防盗系统电子防盗锁是应用最广泛的防盗锁之一，分为单向和双向两种。单向电子防盗系统的主要功能有:开关车门、振动或非法打开车门报警等。还有一些品牌的产品根据客户的需求增加了一些功能，比如利用电子遥控来完成发动机的启动和熄火。与单向电子防盗系统相比，双向电子防盗系统要先进得多，可以彻底让车主了解汽车的实际情况。当汽车有报警时，遥控器上的液晶会显示汽车的情况，但缺点是有效范围只有100~200m。电子防盗系统的缺点:当车主用遥控器开关车门时，躲在附近的偷车贼可以用接收器或扫描仪窃取遥控器发出的无线电波或红外线，然后解码开启汽车的防盗系统。芯片型数字防盗报警器芯片型数字防盗报警器是目前汽车防盗报警器发展的重点。大多数汽车都采用这种防盗器作为原装防盗器。芯片式数字防盗报警器的基本原理是锁住汽车的电机、电路、油路，没有芯片钥匙是无法启动汽车的。需要用密码钥匙触碰车上的密码锁才能解锁，消除了被扫描的弊端。目前很多进口高档车、国产大众、广州本田、Pelio等车型都已经配备了原装芯片防盗系统。网络防盗系统网络防盗是指根据车主要求，实现开关车门、启动电机、停车、定位汽车、提供远程车况报告等功能。网络防盗主要突破距离限制。目前使用的主要网络有:无线网络(BB机网络)和GPS(卫星定位系统)，其中GPS应用最为广泛。GPS卫星定位系统是一种网络防盗报警器，主要依靠锁定点火或启动来达到防盗的目的。GPS主要利用卫星监控中心为车辆提供24小时不间断、高精度的监控服务。该系统由安装在指挥中心的中央控制系统、安装在车辆上的移动GPS终端和GSM通信网络组成。它接收全球定位卫星发送的定位信息，计算移动目标的经度、纬度、速度和方向，利用GSM网络的短消息平台作为通信媒介，实现定位信息的传输。这种全天候服务非常有效，但缺点也很明显:价格昂贵，每个月都要支付一定的服务费。常见故障1.汽车遥控器没有反应。故障现象:当按下遥控器打开或锁上车门时，车辆没有反应。失败原因:◆汽车遥控钥匙内电池没电，导致汽车遥控失灵；◆其他电子信号干扰，导致汽车遥控钥匙失效；◆汽车遥控钥匙进水，导致短路故障。故障排除:◆更换汽车遥控器的电池。需要注意的是，部分型号更换遥控器电池时需要重新配钥匙；◆把车换个地方再锁车，一般能解决电子信号干扰问题；◆拆开遥控器，擦干水。一般情况下，遥控器可以恢复工作。2.汽车遥控的距离越来越短。故障现象:遥控开关门的距离越来越短，只有2 ~ 3m。失败原因:◆关键电池电量低；◆汽车接收天线故障。故障排除:这种现象多是因为关键电池电量不足。首先，更换钥匙电池。如果问题无法解决，请更换遥控器。最后，检查接收天线。3.车辆行驶时，进入报警状态。故障现象:车辆行驶30 ~ 40s后，会自动熄火，进入报警状态。取消防盗功能后，在行驶过程中会重复出现上述情况。失败原因:因为在车内操作遥控器，造成二次自动防盗。故障排除:只要按下防盗功能键，再次开关门，问题就能解决。由于体积的限制，汽车防盗系统使用的遥控器一般不超过四个功能键，所以往往每个键被赋予几种功能。在某种状态下，同一个功能键控制的功能是不一样的，或者某个功能是由多个键完成的，使用时要特别注意。4.汽车防盗系统工作正常，但车辆无法启动。故障现象:汽车防盗系统工作正常，点火电机工作正常，但车辆无法启动。失败原因:由警报或汽车本身的电气故障引起。故障诊断:将点火继电器(12V/30A，一般放在汽车钥匙门附近)的两根粗线从汽车防盗报警器的附件上切断。如果此时汽车还能启动，说明防盗报警系统有故障，大部分继电器损坏。如果点火继电器两根粗线短路后，车辆仍然无法启动，说明车辆本身电路有故障。另外，车辆行驶中遇到颠簸路段，容易熄火或瞬间熄火，所以要特别注意切断点火继电器的常闭触点是否接触不良、接线松动。