极氪前 265 后 285 胎怎么样

至于越野，相信每个热血男儿都是向往的。除了感受速度与激情，帅气的越野车也是很多人的梦想。从奔驰G到牧人、恶霸、巡洋舰，谁能拒绝？我曾经有一个奔驰大g的梦想，作为越野车中当之无愧的明星，它强大的实力是我想拥有它的理由，但它不食人间烟火的价格让至于越野，相信每个热血男儿都是向往的。除了感受速度与激情，帅气的越野车也是很多人的梦想。从奔驰G到牧人、恶霸、巡洋舰，谁能拒绝？我曾经有一个奔驰大g的梦想，作为越野车中当之无愧的明星，它强大的实力是我想拥有它的理由，但它不食人间烟火的价格让我望而却步。大投入，配置大于肩奔驰g。奔驰G为什么这么贵？答案显而易见。配备了很多专业越野配置，尤其是三把锁。作为越野圈里的明星配置，三把锁是很多越野六先生的必备配置，圈里有“没有三把锁过不去的地方”的美誉。不过三锁的运载成本不低，尤其是坦克转弯爬行模式，很少有型号能这么大。但是最近全网广泛使用的坦克300却是个意外。作为中国越野市场的新王牌，它还配备了三把锁，坦克的转弯和爬行模式被“一网打尽”。最让我惊喜的是，网传价格只有25万左右，质价比是真的。一眼就看出三把锁的实力，是真正的浮雕神器。三把锁各有什么优点？追根溯源，要从三把锁的原理说起。众所周知，汽车转弯时，内外轮转弯半径不同，外轮转弯半径较大，导致外胎转速较高，左右轮不一致，容易车轮打滑。于是，差速器诞生了，它可以满足左右车轮以不同转速转动的要求。但是差速器在解决问题的同时，也带来了新的问题，那就是在泥泞、炮弹路行走时，一旦车轮卡空打滑，车辆动力就会集中在快速旋转的悬挂空或打滑的车轮上，也就是我们常说的“空转弯”现象，其他车轮就会失去制动力。而三把锁就在这里解决这个问题。简单来说，如果三个差速锁同时锁止，车辆的四个轮胎的驱动力是一样的。防止车辆陷进坑后，驱动力集中在悬挂的空车轮上，笨拙地空转动。即使只有一个轮胎接触地面，它也能驱动坦克300继续前进。年少轻狂的时候，曾经一时冲动开着城市SUV到处跑。直到偏离了道路，开到了传说中的“炮弹坑”，才“被教做人”。一不小心陷进坑里后，从下午一直困到黄昏。尝试了pad、拖车等各种操作。中间，所有的都没用。直到最后，我借工具挖土路，我成功脱困。正是那次经历，让我对可以“无视”炮弹坑的三把锁格外重视。如果我开的是坦克300，怎么会这么狼狈？当然，坦克300还配备了坦克转弯、爬行模式等更专业的越野配置，配合三个相位锁，帮助我们克服更艰难的路况，充分发挥1 1。随着汽车的更新，越来越多的车辆配备了讲座加热功能，利用内部电热丝加热，并通过座垫将热能传递给靠背。保暖且功能性强的衣服大大提高了你在冬季骑行时的舒适度。电加热功能容易用电热丝和软椅面材料制作，容易损坏和漏电。它需要非常小心谨慎地使用。不然会给你的车带来很多麻烦。正确使用音频加热功能1.启动前尽量不要使用电加热功能。因为当发动机停止时，电加热功能由电池供电，电池的启动电压高，而当发动机启动时，使用电池，同时大颗粒对电池产生冲击。正确做法:启动后，再次启动电加热。这时候你可以利用剩余能量产生的能量，既不耗电也不耗油。2.有电加热功能的座椅，冬天不要装座套。因为安装上座盖会降低散热性能，导致内部温度闷，烧坏电线，发热造成的后果。讲话中对电热功能维护的注意:1.注意不要在山地垫上放置重物，也不要放置尖锐的金属物品，会用尖锐的尖刺刺穿山地垫，损坏破坏性的电线；2.带电加热功能的遥控水，在雨车上经常没事，注意不要把水洒在水面上。它可以完全干燥后再使用。电采暖会“漏电”吗？可以电气化吗？有可能漏电，但对人体无害，主要会损坏车辆。告知220V电热毯漏电死人，但独立电加热的电压只有12V左右，超过了人体安全电压36V的要求。很多人用电热毯的时候，都感觉到了电热毯在中间的触感。不会危害人类安全。原车的电加热装置是电控启动的，通常是在逻辑电控的功能上。该设备可以关闭低电压信号，但设置了物理开关，因为它不会自动加热。如果逻辑电路受潮或集成块损坏，造成损坏和混乱，在不该打开的时候就会打开电加热。危险是车熄火后，司机回家休息。车其他时间都是关着的，随便开着。一般一晚上就没电了。以后再发动汽车，就没电了，也没火了。电热毯虽然好，但需要你的悉心呵护。

汽油和柴油是汽车的燃料。汽油有好几种等级，高的低的。要么最高等级的汽油最好，要加最适合自己汽车等级的。但是加错了等级的汽油，把高等级的汽油加到低等级的汽油里，都不会造成很大的问题。但你有没有想过，如果加错了汽油，汽油车却加满了柴油，会有什么汽油和柴油是汽车的燃料。汽油有好几种等级，高的低的。要么最高等级的汽油最好，要加最适合自己汽车等级的。但是加错了等级的汽油，把高等级的汽油加到低等级的汽油里，都不会造成很大的问题。但你有没有想过，如果加错了汽油，汽油车却加满了柴油，会有什么后果？虽然这种情况很少见，但不代表不能发生。今天我们就来聊聊汽油车误加柴油会怎么样，以及如何处理。汽油和柴油的区别我们首先需要知道的是汽油和柴油的区别。与柴油相比，汽油的含碳量低得多，燃点比柴油高，不稳定，易挥发。汽油的燃点比较高，所以汽油机用火花塞点火，而柴油的燃点只有220度，所以柴油机用压燃点火。汽油车和柴油车的排气结构也不一样。柴油车的尾气中含有氮氧化物，需要用尿素中和，而汽油车是用三元催化剂来调节和中和尾气。加错油的表现汽油车的喷油器比较小，而柴油车的喷油器比较大，汽油车的喷油器压力不够高，会使柴油喷出后不能完全雾化，燃烧自然不充分。所以，当你误加柴油时，你会觉得你的车很无力，燃烧不充分的柴油会进入气缸形成积碳，导致发动机内部磨损。还有就是发动机会爆震的现象，这是燃烧室压力异常造成的。严重时还会导致发动机拉缸，严重的会损坏发动机。可能有人会担心发动机爆震会破坏发动机，但其实发动机爆震到一定程度就会先熄火，破坏发动机也没那么容易。加工方法当发现加错油时，如果柴油只加了一点点，不超过油箱容积的5%，那么就停止加柴油，继续加汽油。影响不是特别大。如果已经加了很多柴油，此时发现不对，先停止加油，不要急着发动汽车。取而代之的是，叫一辆拖车把车拖到4S的商店，排干柴油，再加满汽油。如果你还没有发现错误的油，在你发现异常之前，你已经启动汽车一段时间了。这时，你也需要停下车，让拖车拖到4S修理厂修理。这不仅仅是排出柴油那么简单。你需要对车做一个全面的检查，尤其是发动机。结论:虽然汽油车误加柴油的情况真的很少，但是这里的目的是告诉大家遇到这种情况应该怎么做，做到有备无患。优秀的汽车音响可以丰富驾驶生活。很多车在其他方面赢得了车主的心，但是车载音响系统却让车主磕磕碰碰，不入车主耳。广汽传祺M8就是这种情况。为了获得更好的音响享受，车主们前往廊坊车悦会进行改装升级，听了几个方案后，果断选择金声车载音响，设置全新音响系统，聆听高品质音乐。音响改装:前置声场:金色声学MA165.2背面声场:金色声学VE165.2功率放大器1:黄金声学VE804功率放大器:黄金声学VE800.1超重低音扬声器:Jetforce 10W0专用盒处理器:Alpine R500 DSP前声场选择升级金色声学MA165.2双频套喇叭。其外观设计精致、简约，充满时尚质感。这是一个兼顾实用性和美观性的精致创意，是一个采用先进生产技术制成的精致喇叭。金声MA165.2灵敏度高，中低音锥盆阻尼和刚性极佳，分辨率出众，低频稳定扎实，高频真实细腻。后置声场搭配升级了一套黄金声学VE165.2两分频，同样是精工打造。拥有无可挑剔的高品质音效，满足车主对喇叭品质的需求。安装一个Alpine R500 DSP，音频分辨率强大，增强声音的表现力。此外，还安装了一个金声VE804四声道功放，用于增强前后声场扬声器，一个金声VE800.1单声道功放驱动后备箱低音炮，为扬声器提供充足的功率，保证其正常工作。为了弥补原车在低频部分的不足，改装技师在这套音响系统中加入了Jetforce 10W0低音炮，增加了声音潜力，让声音更有感染力。它安装在一个特殊的盒子里，节省了后备箱的空空间。最后，调音师用专业的调音软件对音响系统进行调音，让每台设备的特性都能得到充分发挥。传祺M8的这套升级版车载音响系统，外观上没有任何变化的痕迹。但听了音乐效果，车子播放的音乐音色饱满，真实优美，音乐的细节展现得淋漓尽致，让车主每次听一首歌就爱上了它，情不自禁地听了一遍又一遍。

对于许多老爷车来说，动力不足时有发生。其实动力不足的故障比较容易排除，但是往往要花很多钱。当车辆动力不足时，你的车到底能得到什么？“病情怎么样了？接下来，老司机来给你的车“诊断”。一、发动机火花塞故障发动机功率下降最有可能的故障是火花塞故障对于许多老爷车来说，动力不足时有发生。其实动力不足的故障比较容易排除，但是往往要花很多钱。当车辆动力不足时，你的车到底能得到什么？“病情怎么样了？接下来，老司机来给你的车“诊断”。一、发动机火花塞故障发动机功率下降最有可能的故障是火花塞故障。当火花塞缺火或失火时，进入发动机气缸的可燃混合气不能完全燃烧，甚至不能燃烧，会造成发动机部分或全部气缸工作不良，进而导致车辆动力下降。那么，当火花塞出现故障时，该如何判断呢？先在车辆冷却后拆卸火花塞，然后将火花塞重新接上高压线，最后启动车辆，将火花塞侧电极对着气缸金属部分4-6mm进行火花塞跳火试验。如果火花颜色为蓝色或白色，则火花塞工作良好；如果火花颜色为红色，则火花塞弱；如果间隙中没有火花，则火花塞损坏。第二，发动机因严重积碳，动力下降。发动机功率下降的另一个原因是积碳，积碳分为两部分，一是气缸和火花塞积碳，二是节气门和进气口积碳。两者有本质区别。这里不再强调火花塞积碳。重点是气缸积碳。当气缸积碳严重时，可燃混合气在气缸内的燃烧效果会变差，导致燃烧不充分，燃烧室容积可能变小，从而影响汽车发动机的动力。那么，节气门和进气口的积碳会导致发动机的进气量和进气速度。节气门严重积碳还可能导致节气门轴卡死，节气门无法正常翻转，从而导致进气受阻，发动机功率下降。那么发动机气缸或节气门积碳严重怎么办？显然，节气门需要清洗。节气门可以在正规的4S商店或维修站清洗。这里要强调的是，清洁完节气门后，必须进行一次节气门匹配，因为清洁时必须将节气门的插排线束拆下，节气门无法通过电脑完美匹配，因此无法正常工作。如果发动机气缸中的积碳被清除，发动机只能在4S的商店或服务站进行拆卸和清洁。第三，发动机进排气不畅文中提到，积碳导致的节气门功率下降是进排气系统的故障，但本小编想强调的是空空气滤芯和三元催化器堵塞导致的发动机功率下降。首先空空气滤清器滤芯堵塞后，进气不畅，缸内可燃混合气过浓，导致不能正常完全燃烧，从而降低发动机功率。另一方面，当发动机排气系统中的三元催化转化器堵塞时，废气会被堵塞，废气无法顺利排出，导致大量废气回流。当这些废气再次进入气缸时，会大大影响空燃比，会让发动机感觉非常第四，机油不畅导致发动机动力不足。说了很多发动机自身部件导致的功率下降，我们来说说为什么机油不好也会导致发动机功率下降。油质差最直接的影响就是燃烧效果。燃烧不充分导致发动机功率不足。此外，燃油质量差会导致发动机废气中有害气体的量增加，更“有毒”的物质会导致前氧传感器的工作压力和温度过高，严重降低发动机的功率。总结:发动机功率下降的原因有很多，都是日常用车中发动机功率下降的常见原因。不管遇到什么样的情况，都不要慌。平稳停车后，查明故障原因，排除故障，重新启动。做好汽车发动机的日常保养，保证你的车的发动机处于良好的工作状态才是最重要的。前几天有车主跟我们说，他的车用了一段时间，无故踩油门没有反应，速度提不上去。他想问这是什么造成的。那么，我们来分析一下深踩油门不加速的原因。踩油门时没有反应，反映的是车的动力不正常，而发动机动力是由进气系统、点火系统、油系统协调组合的。任何一个部件出现异常，都有可能导致发动机功率下降，踩油门反应迟钝，车身抖动，排气冒烟等等。在关注发动机之前，我们不能忽略一个部件，那就是节气门。因为踩油门时，拉线会带动油门，也就是油门上装有位置传感器，控制单元会根据油门位置传感器的信号知道油门的开度，然后计算出相应的信号电压，最后根据这个信号电压计算出车辆的喷油量。所以如果油门位置传感器太脏或者电压失衡，电子油门就会失效，油门在底速上不去。如果排除了电子节气门的故障，那么我们就要把目光转向发动机的进气、油路、点火这三个系统。刚才也提到了节气门位置传感器信号。其实它是进气系统的一员，发动机正常运转需要充足的空空气。进气系统泄漏或堵塞，动力下降，速度上不去，加油时车身会抖动。发动机的油系统也很重要。如果添加劣质汽油，可能会导致汽油泵燃烧、三元催化失效、活塞失效等。，这将直接影响发动机功率，并容易导致发动机熄火、加速和无法提升速度等。最后是点火系统。一般点火高压线问题很少，所以主要问题是点火线圈和火花塞，因为都是易损件。当火花塞性能下降或使用劣质火花塞时，会导致汽车加速无力，加速抖动。

汽油非常易燃，一点摩擦或火花都可能引起燃烧。尤其是干燥的冬天，静电防不胜防，稍有不慎就可能引发火灾！那么，自助加油需要注意哪些细节呢？加油前放电。加油机上的金属键盘直接接触地面。加油前需要在键盘上输入自己的加油信息。在输入的过程中，你可以完汽油非常易燃，一点摩擦或火花都可能引起燃烧。尤其是干燥的冬天，静电防不胜防，稍有不慎就可能引发火灾！那么，自助加油需要注意哪些细节呢？加油前放电。加油机上的金属键盘直接接触地面。加油前需要在键盘上输入自己的加油信息。在输入的过程中，你可以完成身上静电的释放。有些油轮装有特殊的“静电放电装置”。加油前记得用手摸一下，也可以消除身上的静电放电。枪尽可能深入坦克口。加油时，手持加油枪，不要离开，防止加油枪脱落，避免汽油溢出。还有，把加油枪尽量往罐口深处放，可以减少汽油挥发，从而减少点火介质。尽量不要回到车上。车内是静电的一大“生产基地”。如果你回到车上，你可能会再次被你的身体吸引。如果必须返回车内，在接触加油枪之前，必须再次清除身上的静电。不要拍打衣服或头发。不要拍打化纤衣服或头发，因为化纤面料的衣服容易产生静电，所以加油时不要拍打化纤衣服，以免静电带来危险。如果没油了，就拔出油枪。加油后，油枪头上还有残留的油滴。这时候油枪马上拔出来，很可能掉在身上和地上，成为火灾隐患。所以加完油后，油枪头上残留的油滴完全没有了，再把油枪拔出来，不会增加火灾隐患。各位车友，以上是自助加油的注意事项。不知道他们能不能帮到你？长安汽车在此提醒广大车友，开车无小事，严格遵守交通规则，安全第一！汽车使用中最常见的一件事就是给汽车加油。很少有人说去加油就直接加满。很多人说加油的时候加多少钱。为什么？有人说加满油会增加汽车自重，从而增加油耗。但是仔细想想。几辆重型车真的在乎几十升的油吗？答案显而易见。多加一点油也不能给你带来多少油耗。与其想着通过减轻汽车自重来省钱，不如用轻松加油来省钱。那为什么不建议加油的时候直接加满呢？首先，开车不安全我们都知道液体热胀冷缩。加油站的汽油一般恒温储存在地下，但汽车油箱加了汽油后很难保持恒温。如果汽车油箱加满了，很可能会因温度升高而膨胀，上海油箱也是如此。所以厂家为了防止汽油膨胀或者炸裂油箱，基本上都是在油箱顶部设计一个通气孔。如果是正常的油门，气味会通过空气阀出来，尤其是在夏天炎热的天气里开车。万一汽油出来遇到明火，很容易发生火灾或爆炸。第二，损坏碳罐汽油是一种在室温下易挥发的液体。碳罐的存在就是吸收汽油蒸气，并将吸收的燃油蒸气倒回进气歧管，以节省燃油。但是，当汽油蒸汽超过碳罐容量太多时，碳罐将失效，导致以下情况:1.车的油耗会增加，车内汽油味相当重。2.汽车油箱中的油气容易碰撞，在汽车油箱或油路中长期积累，会造成油路气阻现象。3.汽车非常难着火，即使着火也非常容易熄火，这就频繁需要二次点火。4.车辆动力不足，加速无力。第三，通风口堵塞。如果加油后发动机打不着火，或者开车时发动机跳火，不要怀疑机油质量有问题。很可能是油箱太满了。一旦通气孔堵塞，油箱内就会产生负压，导致供油不畅，甚至不供油。小贴士:如果我们通常只在城市中短途通勤，我们可以加油直到七分满。如果尝试增加更多的长途客车，不建议直接加满。

昨天有个朋友急着问喵，说去亲戚家的维修店维修，发现防冻液少了一点，就告诉亲戚，亲戚听了之后，毫不犹豫的拿了一点自来水灌进去。那么这种情况有什么问题吗？当时他也不好跟亲戚说，因为毕竟是亲戚说怕得罪人，所以一直不放心，把车开回去了。昨晚我问喵哥昨天有个朋友急着问喵，说去亲戚家的维修店维修，发现防冻液少了一点，就告诉亲戚，亲戚听了之后，毫不犹豫的拿了一点自来水灌进去。那么这种情况有什么问题吗？当时他也不好跟亲戚说，因为毕竟是亲戚说怕得罪人，所以一直不放心，把车开回去了。昨晚我问喵哥这种情况可行吗？那么在防冻液中加入自来水对我们的车有什么影响呢？汽车会马上抛锚吗？其实不会的！听喵哥和大家分析一下，你就知道了。首先，你的车防冻液少，防冻液的量肯定不会多。由于车内大约有6~7升的防冻液，你要想想在这6~7升里加入不到0.5升的自来水，其实对防冻液的稀释作用不大。具体影响要看添加的自来水。举个例子，如果你所在地区的自来水结垢不严重，你可以看看你家里的烧开的水壶。如果烧几年后里面没有水垢，那么这种情况基本上对我们的车影响不大，可以忽略不计。你的车顶多防冻能力和高温沸点会稍微降低一点。但是如果你当地规模很严重，比如南方的一些喀斯特地区，可以看看烧水的水壶。使用一年后，壶底变得很厚，也就是水垢极其严重。在这种情况下，还是会对车有轻微的影响。时间长了会在你的水箱里形成一层薄薄的水垢，对车的散热也会有轻微的影响。另外，我们来分析一下防冻液的作用。防冻液的作用主要是给汽车散热，也就是防止汽车过热，同时防止整个水箱在冬天结冰结冰。有一定的防锈作用，不小心加入少量自来水会对防高温防冻有轻微影响。只要不是在北方的极端气候下，像南方，这两点你可以放心。一般不会有太大影响。至于防腐，确实有轻微影响。那么这种情况下，需要更换整个防冻液吗？其实如果你所在地区的水垢特别严重，你担心的话也可以更换。如果不是规模特别严重的地区，不置换就没有问题。那为什么你亲戚自己是做修理厂的，他给你的防冻液加自来水？他对你不忠吗？事实上，他也没有欺骗你。当时他给你一点自来水，可能是因为他手头没有散装防冻液，又不想开新瓶，不想让你再掏钱买一瓶。他也帮你从节约的角度，从实际的角度考虑问题。其实在我们现在的生活中，很多修车的都是这样的，对自己修的车的小细节并没有那么在意，因为他们觉得自己能上能下，能左能右。针对这位朋友的咨询，喵哥最后给他的回答是，如果你的车内环境没那么恶劣，或者当地规模不是很严重，我觉得开着不用换也没问题。如果你真的觉得心里难受痛苦，那你就干脆换了。反正你的车开了好几年了，防冻液也用了好几年了，就算提前做了小保养。至于这次加的水，对车的影响完全可以忽略不计。开心用车就好。电池加水后容量下降，这是很多业余爱好者的苦恼。比如有的跑完5公里加水后只能跑1公里。这是什么原因呢？电池维修说来话长，详细说说。过去说了很多，补水补电池是对症而不是盲目补水。就算加了，也没那么简单。加的恰到好处的时候需要分离器吸上来，不会溢出来。六点阵平衡等。然而，他们中的许多人增加更多。此外，还有超调和分解的工具和概念。如果真的太多，我就说说最后的补救措施。电池维修很简单。加水过多，比重失衡。电解液稀释太多。反复循环通常会有一定的效果。最好能想办法多充，把多余的水排出去。但是，你不能让电池发热。加水后充电，交替放电。放电前不一定要充满电。充电过程中，充电半小时后，用手触摸电池。如果电池发热，在45-50℃左右停一会儿，等温度降下来再充电。(温度太高的话有点烫，70℃左右，会伤到电池极板变形。电池的热量立即停止)。新能源电池简单来说，就是电池加水后需要过充分解来提高容量。业余爱好者可以用原车充电器充电，然后换一个电压稍高的充电器。最好是电流比原车小，比如原车充电器是48v20ah电池。可作为60v12ah电池的充电器，过充修复，稍有温度立即停机，然后至少做三次充放电循环。我们成功地批量修复了电池。反复验证充放电稳定性后，才能重新组装电池。电池开路电压差，放电时间尽量匹配，充放电全套测试数据，才算修复成功。学习技术