极氪001有睡觉模式么

换备胎是每个司机都应该掌握的技能，因为你可能有一天会遇到爆胎。扎胎初期没什么异常。直到胎压很低，驾驶员才能感觉到。有胎压监测的会更早知道。知道轮胎受压，接下来的工作就是换备胎。如果自己改不了，打电话求助既费时又费钱，救援人员也不愿意干这么小换备胎是每个司机都应该掌握的技能，因为你可能有一天会遇到爆胎。扎胎初期没什么异常。直到胎压很低，驾驶员才能感觉到。有胎压监测的会更早知道。知道轮胎受压，接下来的工作就是换备胎。如果自己改不了，打电话求助既费时又费钱，救援人员也不愿意干这么小的活。今天我们就来说说备胎怎么换，换的时候注意事项。基本操作方法大家都知道:顶起车顶，拆下爆胎，装上备胎。有几个操作细节很多人不知道。首先，无论换哪个轮胎，都要先拉起手刹，不要把车顶抬到车向前或者向后移动，这样很危险。其次，看一下备胎是否还活着，拿出来，用手压或者用脚踩，大致就可以知道了。生气的话不能按，不生气的话可以按。在开始拆卸轮胎进行更换之前，确保有空气压力。如果没有气压，就不要拆卸。只能想别的办法了。呼叫某人进行现场救援或牵引。开始替换。第一步是找到轮胎扳手。先松开所有螺丝，然后用千斤顶顶起车顶。顺序不会错的。先把车顶起后可能就拧不松轮胎螺丝了，有的轮胎螺丝很紧。当轮胎离开地面时，它会旋转，所以它不能对轮胎螺丝施加更大的力。第二步，抬起车顶，让轮胎稍微离开地面，不需要太高。然后拆下所有螺丝，轮胎就可以取下来了。这时候很多车的轮胎还是脱不下来，因为轮毂和刹车盘接触的地方生锈了，导致两者粘在一起。只要踢几下轮胎，它就会松掉。没有其他的螺丝钉。居然有人咨询过。轮胎螺丝已经拆下来了，但是轮胎还是取不下来。还有其他螺丝吗？最后一步，打备胎，开始拧紧螺丝。螺钉按对角线顺序拧紧。拧紧时，如果车轮可以转动，不能发力，可以利用轮胎的转动惯性发力，或者猛力向下压轮胎扳手。一开始不需要完全扣紧，但强度可以达到70%-80%。接下来，您可以完全降低千斤顶，然后用适当的力拧紧螺钉。男人用手拧不动，就不需要用脚踩。太紧了，下次拆不掉，对轮胎螺丝也不好，影响寿命。另外需要注意的是，如果轮胎瘪了，跑了一段距离，这个轮胎很有可能是破的。不充气或修补轮胎继续使用是非常危险的。让维修工检查一下，确定没有异常再用。最简单的检查方法是看轮胎内部是否有橡胶脱落。如果轮胎坏了，会有很多微小的橡胶颗粒脱落，剥开轮胎就很容易看到。如果有橡胶颗粒，直接更换轮胎。不要冒险使用它们。简介:高性价比高利润的国产大尺寸轮胎，是店铺利润的法宝。商店卖什么轮胎最赚钱？必然是国产大尺寸轮胎。为什么是大号，为什么是国产？边肖，从几个方面给大家分析一下。 为啥要卖大尺寸？首先，大尺寸轮胎利润高，市场发展快。到2021年，14寸、15寸、16寸轮胎不再流行。随着年轻消费者进入汽车市场，更加运动时尚的车型成为年轻人的首选，大尺寸轮胎也成为汽车厂的不二之选。语言苍白无力，数据是市场最好的体现。以下是2010-2020年各尺寸轮胎的OE原厂匹配比例。从综合轿车和SUV车型来看，14-16寸轮胎配套趋势明显，其中16寸以下在整个配套市场大幅萎缩；17寸以上轮胎增长迅速，尤其是18寸和19寸轮胎，在SUV配套市场增长迅速。大尺寸轮胎会继续占领市场主要有两个原因。1.豪华品牌汽车在中国市场的比重越来越大。随着中国经济的发展，人民生活质量不断提高。据统计，从2001年到2020年，豪华车品牌的份额一直在增加。最直观的表现就是路上的好车越来越多，而且好车都用大尺寸轮胎，对大尺寸轮胎的市场拓展造成了影响。2.市场火热，国产SUV方兴未艾。从2001-2020年中国市场SUV车型占比趋势图可以看出，SUV的市场份额在逐年增加，两者的市场份额也在逐年接近，最终可能会达到50%。SUV的特点就不用说了，就是爱用大尺寸轮胎。前几天央视报道了日本曙光刹车的假新闻。再加上之前的大众帕萨特a柱事件，我想很多消费者都会感慨:德国制造和日本制造真的有他们想象的那么好吗？的确，我们的车比不上别人，但不代表我们国产车没有优势。相反，越来越多的年轻人选择国产车。而且性价比是国产车的一大优势，尤其是SUV。SUV销量排名，自主品牌站稳半壁江山。此前，合资车在车市有完整的销售体系。从十万左右的家用车到上百万的豪华车，从紧凑型车到中型车再到大型车，所有品牌的产品都可以为你安排的清清楚楚，选择多，竞争激烈。另一方面，SUV市场非常冷清。10-15万之间的车型很少，车辆性价比也不是很好。但是近几年国内车企抓住了这个机会，抢占了市场空。再加上SUV本身更好的通过性和更大的空，种种优势赢得了消费者的青睐，SUV的市场份额与日俱增。 为啥要卖国产胎？1.国产轮胎补市场空白色和之前的SUV市场一样，国内高端轮胎市场也存在空的短缺。消费者不想承担马牌、米其林、倍耐力等国外大品牌高昂的轮胎更换费用，没有其他选择。于是，一些消费者为了便宜，选择在网上购买二手大牌轮胎，结局大家都知道。举两个例子:去年表哥提出一辆长安UNI-T，中间12万裸车，原装轮胎是MC6品牌，规格245/45 R20，市场价1600左右。我说:“兄弟，你换这个轮胎需要很多钱！”他回答:“那我就不改原来的了。没必要，太贵了！”例2:哪些车型会配备22寸轮胎？你可能会想到宾利、路虎，或者一辆国产的比亚迪唐？车20多万，原配轮胎265/40 R22马牌CSC5。市场价2200左右。换四个轮胎要一万块钱。你觉得车主想换原来的牌子吗？国产车大多热衷于大尺寸、豪华品牌的原厂轮胎。虽然可以提高整车的竞争力和销量，但是更换轮胎的时候消费者可能无法接受这么高的成本。品牌溢价已经成为过去，高价不等于优质。因此，一款质量好、价格低、性能优越的国产高端轮胎可以解决消费者的换胎需求。2.做出了努力的国产轮胎，深受越来越多人的喜爱。《2020中国消费品牌发展报告》显示，国人80%的购物车都是国货，这说明消费者越来越喜欢中国制造。2020年受疫情影响，轮胎行业“西亮东亮”，加上美国双反愈演愈烈。国内部分轮胎企业不再靠销售出口赚快钱，深知做好品牌，建设好国内市场才是长久之计。所以各个企业都在苦练内功，不断推出高端新品，真正走向高端。以中策新推出的“1号”系列产品为代表，填补了国内高端轮胎市场空短缺的尴尬。车主不用面对买十万车换一万胎的问题。同时，他们摘掉国产轮胎的低端标签。一个好的产品不仅能让消费者受益，轮胎店也需要更高的利润。目前国外大牌倍耐力、马品牌高端产品利润率只有20%以上。同规格国产品牌利润率如何？问问经销商，你会大吃一惊。更何况中国战略还推出了轮胎保险模式。相信国内其他轮胎企业也会陆续出台自己的福利政策。轮胎保修，一方面体现了厂家对其产品质量的信任，另一方面也能为消费者提供更好的服务，吸引消费者购买。国产轮胎物美价廉，性能不逊于国外品牌。另外利润高，福利多，完全弥补了高端低价市场空。相信越来越多的车主会选择国产轮胎。结论:综上所述，边肖认为性价比高、利润高的国产大尺寸轮胎是门店盈利的法宝。同时希望未来国内轮胎企业能够不断创新，进入高端领域，为消费者和门店提供更好的产品。汽车行业在进步，轮胎行业更应该行动起来！

必须每天检查的位置每天开车前，环顾车辆四周，检查车身表面状况，检查车辆轮胎是否破损或缺气，车辆行驶后，检查车内仪表盘是否有故障指示灯，检查车辆滞留处是否有油污。及时处理车辆问题，防患于未然，防止车辆使用过程中不必要的不便。立即清除车上的落叶必须每天检查的位置每天开车前，环顾车辆四周，检查车身表面状况，检查车辆轮胎是否破损或缺气，车辆行驶后，检查车内仪表盘是否有故障指示灯，检查车辆滞留处是否有油污。及时处理车辆问题，防患于未然，防止车辆使用过程中不必要的不便。立即清除车上的落叶。枯叶对汽车是一种伤害。树叶落地后会逐渐霉烂，同时会释放一些黄曲霉气体，成为花木的养分。但是如果落在车上，落叶可能会损坏车漆。并将继续堵塞各部位的排水管孔等。这个阶段恰逢树叶掉落的季节，车辆不必长时间停在树下。您还需要记得立即清除车身角落的枯叶，防止它损坏我们心爱的汽车。每周必须检查的区域每周检查一次汽车轮胎胎压和发动机舱内各种液压油，包括汽车油、增压油、波箱油、冷冻液、玻璃水。在这里，检查防冻液的时候，要在车冷的时候进行，防止热车被蒸汽伤害！同时，最好每周清洗一次自己的爱车。洗车时，检查车辆的排水管孔是否堵塞，尤其是雨刮器的排水管孔。因为边肖在整个养车过程中遇到了排水管孔堵塞车内渗水的情况！每月必须检查的区域每月至少检查一次汽车的灯光效果是否正常，轮胎有无磨损，并立即清洗汽车水箱或冷凝器表面的污垢。由于灯泡属于易损件，如有损坏应立即拆下更换。检查汽车轮胎是否鼓包、异常损坏、老化、大伤痕等。此外，还需要注意检查底盘和发动机表面是否有油渍，出现漏油情况立即解决。半年内必须检查的区域半年一次，可以清洗你的车的发动机舱，检查发动机传动皮带的损坏程度，更换四个轮胎零件，立即更换机油和机油舱，检查空空气舱，空调整等。你的车需要每半年保养一次。做个全面体检！启动时，切记不能紧急加注燃油阀。如果达到一定的速比，就需要换挡。速度是由你的车系决定的，因为每辆车都不一样。起步的时候不用太用力踩油门，慢慢上来就好。发动机转速比在1800-2000时换挡非常有效。近光灯和远光灯的适当应用人们开车时是否正确使用近光灯？近光灯和远光灯不一样，不容易直接影响到别人。还能给周围车主适当的提示，保证行车安全。当您在光天化日之下进入隧道，遇到极端天气，周围能见度降低，因此，建议您打开近光灯，以确保安全驾驶！应该立即擦拭汽车电缆。在雨天，车辆经常会出现发动机无法点火的问题，可能是因为点火装置漏电。一旦发现这样的情况，我们可以临时用干卫生纸或者干抹布擦洗发动机舱内负人点燃的电线插头。如果是老化导致的漏电，要立即专业维修或更换！冬天，给车辆做常规体检是很有必要的。汽车和人一样，冬天非常容易生病，所以最好在入冬前对车辆进行一次全方位的检查。特别是要检查汽车防冻液是否达标。注意不同地区不同车系的汽车防冻液。超过2年的汽车防冻液请立即取出更换。如果因为缺少而调过的汽车防冻液，应该一年拆换一次！总的来说，我自己的车和大家的亲人一样，需要大家的关爱。我，边肖，将继续与您分享汽车保养知识！欢迎热烈赞、评价、分享！说到轮胎尺寸，相信很多车友都知道是标在胎侧的。但当被问及这个尺寸意味着什么时，有朋友表示不太了解。那么，你觉得轮胎尺寸怎么样？接下来，我们用尺寸为195/55/R15 85V的轮胎作为参考。其次，我们也会给你一些轮胎尺寸对照表，让你了解参数。195表示轮胎的横截面宽度(单位为毫米)；5是扁平率(轮胎断面高度/轮胎断面宽度)；r表示轮胎为辐射层结构；15是轮廓直径的单位英寸；85表示轮胎载重指数为85，即最大载重515kg最后一项V表示规定载荷下的最大速度为240 km/h，那么，如果想知道具体参数的含义，继续阅读下面的内容。轮胎断面宽度轮胎断面宽度，顾名思义，就是胎面左右两侧之间的长度。轮胎越宽，与地面的自然接触面积越大。那么汽车在行驶的时候，肯定会增加胎体与地面的摩擦力，不仅在湿滑的地面上有更强的抓地性能，还有助于轮胎的排水，从而增加雨天行驶的安全性。然而，任何事物都有两面性。因为摩擦力增加，肯定会影响车的油耗(不友好)。轮廓直径直径就是轮圈之间的距离，虽然轮廓越大抓地力越好，操控性能也能得到一定程度的提升。但是会带来更高的油耗(因为附着力更大)，轮胎噪音也比较明显，多多少少会影响乘客的舒适性。至于哪个更好，就看你更喜欢哪个了。负载等级标识(如图所示)辐射层结构“R”代表子午线轮胎；“D”和“一”代表斜胎；"XL & quot表示具有纹理的局部增强轮胎；"TG & quot代表工程拖拉机和平地机轮胎(越野)；"NHS & quot代表非公路轮胎。负载下的最大速度时速160公里时速170公里时速180公里时速190公里时速210公里时速240公里时速270公里时速300公里ZR超过240 km/h。

轮胎是广大车主所熟悉的。作为重卡车辆唯一与路面接触的部件，车辆通常一年运行10万公里以上。而且对于一些细分市场来说，由于车辆载重较大，对轮胎的摩擦力也会增加。因此，对轮胎的耐磨性和使用寿命提出了很高的要求。那么，各种工况下对轮胎的选择有什么轮胎是广大车主所熟悉的。作为重卡车辆唯一与路面接触的部件，车辆通常一年运行10万公里以上。而且对于一些细分市场来说，由于车辆载重较大，对轮胎的摩擦力也会增加。因此，对轮胎的耐磨性和使用寿命提出了很高的要求。那么，各种工况下对轮胎的选择有什么要求呢？重卡轮胎的使用技巧你都知道些什么？一位卡友在后台联系我们，说运输费用是广大卡友在运输中要精打细算的一笔账。除了日常加油保养，选胎也有一定的窍门。不懂选名牌轮胎的，半懂的，选米其林等国际大牌轮胎。真正懂得怎么做的人，会根据实际工作情况来选择。其实这位卡友的观点还是有一定道理的。下面我们来仔细分析一下。首先，对于不懂做生意的卡友来说，可能刚入行，买车的时候大部分还是用贷款，手头不宽裕。后期运输，运输成本是他们必须要考虑的事情，所以大部分的卡友在车辆跑了几万公里后，也会选择名牌轮胎。由于名牌轮胎在价格上有一定优势，但质量难以保证，所以在复杂的运输条件下行驶时，给轮胎的可靠性带来了一定的挑战。半知半解的卡友，可能已经在行业里混了很多年，已经交了一定的学费，手里也有一定的积蓄。这些卡友在运输过程中大多会选择一些大品牌的轮胎。这些轮胎有一定的质量保证，使用起来可能更可靠，但是问题也比较明显，就是成本比较高。广大网友可能不了解，大品牌轮胎和小件轮胎本身差别不大，成本也高不了多少。但你要知道，一辆重卡装十几个轮胎，换一个轮胎的价格少则1000左右，好一点的轮胎价格更贵。如果一辆重卡装十几个轮胎，价格需要一万以上才能起步。这可能是广大卡友日以继夜辛苦工作一个月后能赚到的工资。那么问题来了，真正懂买轮胎的卡友怎么买？都是根据自己车辆的工况来选择，而不是按照大品牌或者小品牌来定义。比如车辆经常在超重负荷下使用，路况不是特别理想。这时候他们可以选择一些重载耐磨的轮胎。对于载重较大的车友，建议选择带内胎的钢制子午线轮胎，其带内胎的轮胎结构可以满足载重的需要，所以选择轮胎等级为18的轮胎是不错的选择；如果是跑绿通的卡友，他们的交通条件一般都是跑高速。或许选择花纹少、节油效果好的轮胎产品是个不错的选择。根据工况个性化选择轮胎可能是一个不错的选择。另外，有些卡友根据车辆磨损情况选择轮胎阶梯利用率，一般选择全轮轮胎。这种轮胎堪称轮胎界的全能选手，所有轮位都可以用。也正是因为它的通用性，广大卡友可以通过定期来回更换位置来提高轮胎的使用寿命。此外，还能起到节油的作用，是降本增效的妙计。轮胎是卡车中的消耗品，在卡车使用成本中占很大比例。如何正确选择适合自己工况的轮胎至关重要。一方面可以节省开支，另一方面可以充分发挥轮胎的性能，物尽其用。关于车辆轮胎的选择，你还有哪些经验分享？评论区见。如何开一家汽车轮胎店？今天我们找老板问问市场怎么样？老板，你在这个行业多久了？我从2008年开始工作，一直到现在。从2008年到现在已经13年了，这是我在业内打听过的一个资历很深的人。你在这家商店投资多少？也就是20万左右。投入这么大？我们的四轮定位机，虽然现在用的不多，但也要小十万。如果你不买这个，可以吗？那很好。那我就十万。是的，但是你必须有这些东西。其中许多需要维护。没有这个，我不愿意和你一起工作。你现在在这里主要做什么？现在主要是补胎，然后等轮胎不忙了再洗车。这两个哪个最赚钱？利润最大的是轮胎。因为我们国家东北赶上了那年冬天下的雪，春天文明了，这两波，因为东北要装雪地胎，所以春天要倒雪地胎，装四季胎。现在这个怎么收费？平均价格是多少？平均60-80。你的这个费用是多少？我没有成本。如果我不卖轮胎，我就只装轮胎，赚手工钱，努力工作。我先把你的脱下来，然后把你准备的另一件穿在你身上。你的成本其实就是你的技术吧？是的，人工成本。你的店里现在有多少人？现在，我忙的时候店里有四个人。没有人被雇佣，全部是我的家人，我的父亲，还有我的一个弟弟。我忙的时候，他们都过来。不忙的时候基本都是我和媳妇。现在，你每天能挣多少钱？现在一天盈利的话不到1000。你的房费是多少？我这一层80平米，正常租的话4-5万。装修呢？这要花多少钱？如果是装修，和房费基本持平，也就是4-5万。光装修不算设备。你我也为洗车投入了不少设备。夏天洗车用吗？对，就是夏天和过年的时候，那几天洗车价格翻倍，那几天可以刷车。卖轮胎的利润是多少？轮胎的利润可以达到售价的7%到15%，按品牌分。你的东西太低级了，我不信。没错，因为现在市场很透明，你不在我们店里买，可以在网上搜，各种网店什么都有，包括安装，什么都有，有的价格还比我们低，所以现在没那么赚钱。早几年利润很高。我已经工作10多年了。从这个行业利润最高的时候到利润最低的时候，我都经历过。爆炸时能达到多少？比如这个东西我付了100块钱，因为他不知道。我卖多少是他的，有的百分之几利润能达到一百多。就卖200，300，500，随便。没错。如果是小品牌或者二手的，盈利吗？是的，那种利润更高，你做这个吗？我也是做这个的，但是不怎么卖那种东西，因为那东西质量不太好。总的来说，因为我是这里的回头客，而且我卖这个东西已经很久了，他们肯定觉得我们的东西不好。怕一些售后问题？很严重。肯定有。正常的，更好的。比如正常一年的，你买真的很便宜，可能六个月就八个月不行了。质量确实和这个一样好，但是差很多。除了换轮胎，卖轮胎，然后洗车还有其他收入吗？宝贝，凡是和他有关系的，都可以有收入。省胎就是别人换了胎之后，没地方放，就留给你了。这个怎么收费？从立春到冬末，算半年。半年时间，我基本上有一辆50-80的车，最多100。也是按照大小来的，因为我要租一个车库，组装起来。这是额外的好处？对，这个基本没什么大利润。都是为了他把我亲手赚的钱做完。你是怎么接触到这个行业的？然后开了一家轮胎店？因为家里一个亲戚在哈尔滨工作，我就在那里帮忙干活，一点一点学。难学吗？学这个东西不难，但是技术含量很低。但是这个行业前景如何？其实前景还可以，因为现在的车只是越来越多，只要车动了，就需要更换。这是必须的，因为这个东西是不可替代的。你所在的行业人多吗？很多，就是竞争内容很多。所以技术含量不高。做这种工作的人形形色色，时间长了也能看到。如果有的人工作不认真，或者什么都不会装。如果你不努力，你就无法长期维持你的客户。如果一个外行人现在想开一家轮胎店，你建议他做吗？如果是在大城市，我建议他去做。如果是在小城市，我就不那么推荐了。一个外行一个小白，想从事这个行业，得从哪里入手？这个东西很简单，包括我们这种店，需要有人来学这个东西，招学生，招徒弟。你来这里当学徒，是你给他钱还是他给你钱？刚来的时候肯定得给人钱。因为听着。这个工作就是埋死人，而且是辛苦钱。怎么才能要钱？我们以后会让你工作的。因为这些东西又脏又年轻，没人愿意做。现在，你按照全年来计算年收入。净收入是多少？净收入大约不到25英镑。这25是高还是低？其实我并不觉得低。我在这个行业工作了很久，通过这些年的积累。这些客户为我创造了这些好处。稳定吗？相当稳定。有增长吗？有，但是涨幅不是很大。因为我店面有限，人也有限，或者多了可能会增加其他利润。好了，今天的老板到此为止。

“2020中国金轮奖”评选结果出炉，郑新AD-R9suv荣获“年度最佳运动轮胎”。AD-R9suv是郑新轮胎于2020年9月推出的一款全新乘用车轮胎。AD-R9suv是为高端市场打造的。该系列产品的英文名为“ADRENO”，中文意思为“Ad“2020中国金轮奖”评选结果出炉，郑新AD-R9suv荣获“年度最佳运动轮胎”。AD-R9suv是郑新轮胎于2020年9月推出的一款全新乘用车轮胎。AD-R9suv是为高端市场打造的。该系列产品的英文名为“ADRENO”，中文意思为“Adreno”，代表其在使用过程中能释放出源源不断的激情和动力，高度符合高端车主在驾驶过程中对车辆操控性的高要求。近日，汽车指南者测试团队完成了2020中国金轮奖赛道阶段的测试。经过数据整理和分析，2020中国金轮奖测试结果正式出炉，郑新轮胎力推的明星产品AD-R9suv荣获“年度最佳运动轮胎”。评估在深圳高速公路上进行。测试包括绕桩、加速、制动等测试项目，可以有效测试轮胎的操控和运动性能。通过多项性能测试的综合评分，评选出“年度最佳运动轮胎”。新AD-R9suv在测试中凭借出色的性能和操控表现赢得了荣誉。基于多项数据，郑新AD-R9suv荣获金轮奖“年度最佳运动轮胎”。AD-R9suv采用高密度分子胎面新配方，湿地性能和高速操控性大幅提升。大面积花纹块的设计大大提高了轮胎的接地面积和高速行驶的稳定性。创新的轮廓结构优化了轮胎排水容积，赋予轮胎高效排水性能，显著提高安全性。(3)非对称主沟设计，抵抗共振声，降低轮胎噪音；此外，胎肩采用半封闭导流槽阻隔空气流，有效减缓了打气效果，大大提升了轮胎的静音性能。双管齐下，AD-R9suv在保证驾驶舒适性的同时强调运动性能。众多特性的出色组合，使得AD-R9suv在干湿地都有出色的操控性，高速稳定性更强，保证了行车安全，是操控爱好者的首选。司机点评:(谭德凯)在绕桩测试中，郑新AD-R9suv具有良好的稳定性、躲闪性和非常清晰的指向性。这种轮胎可以通过方向盘传递给驾驶员足够的信心。而且，它的抓地力极限高。在紧急制动变道测试中，轮胎在高负荷下仍能很好地按照驾驶员意图的方向前进，具有较高的可控性。全新AD-R9suv在测试中的表现再次印证了其高级运动轮胎的定位。自2020年9月发布新产品“橙风破浪，新潮流”以来，郑新车胎全新AD-R9suv受到了广大“老司机”的追捧。“ADRENO”系列新轮胎可以满足不同车型的需求。“金轮奖”已连续11年对汽车更换轮胎进行深度评价和评选，成为汽车后市场消费者的宝贵指南。郑新“年度最佳运动轮胎”的获奖，充分证明了郑新在产品性能和技术含量上的非凡实力。未来，正信汇将继续为广大车主提供优质、先进的出行方案，为客户和社会发展带来更多价值。米其林PS4、PS4、MC6、CPC6都是公认的高性能轮胎，但单个轮胎就要几千块，不是一般人买得起的...好在目前市场上还隐藏着一些不错的轮胎，因为宣传力度不够，装载量低，或者品牌知名度不高，不为大众所熟知。所以，今天我就给大家推荐五款性价比高的好轮胎。215/50 R17的主流尺寸只要500元就能买到。如果你近期有换轮胎的打算，不妨收藏这篇文章！RE003属于普利司通品牌下的skyclan运动系列，与赛道爱好者经常更换的半热熔轮胎RE-71R，以及高尔夫GTI原厂供应的S001属于同一系列。如果我告诉你，以前连F1的官方轮胎都来自skyclan系列，你应该明白这个RE003绝不是二流子吧？与米其林PS4和MC6一样，普利司通RE003是一款定位性能很高的街道运动轮胎。可惜普及度低，让很多人在升级改装轮胎的时候直接忽略了。其实RE003的花纹已经显示出了它的优越性，它的宽纹设计可以有效防止激烈行驶时轮胎花纹直接被路面撕裂的尴尬，也可以减少日常行驶中被石头卡住的几率。此外，RE003外胎面与胎肩为一体的胎肩连接块，在车辆急转弯啃胎肩时，也能提供更好的侧向抓地力和转向牵引力。轮胎中间的脉冲式中央排水槽保证了RE003的排水性能，防止其成为只适合晴天使用的运动轮胎。虽然RE003在国内并不为大众所知，但这款轮胎在海外却异常受欢迎。和大部分86/BRZ的车主一样，会选择RE003更换原来的节能省油轮胎。事实上，RE003之所以能受到青睐，最主要的原因就是其极其接近的价格，而普利司通也毫不吝惜地将这一优势带到了中国。在国内某知名轮胎电商，215/50 R17主流尺寸的RE003只需449元/件就能买到！而且像245/40 R18这样的大尺寸，685元的价格也能搞定！价格只有主流运动轮胎的一半！可以用另外两个的价格买一整套轮胎，是不是很甜？(具体价格会根据平台活动略有浮动。想买的朋友不妨等那些传统的电商购物节)。虽然RE003的价格很便宜，但是性能一点也不拉臀。其中旱地控制是RE003最好的项目。与MC6相比，RE003不仅拥有更高的过弯时极限抓地力，还拥有更硬的肩部力量，使得车辆在激烈行驶时拥有更好的过弯支撑和更快的过弯响应速度。这与PS4和MC6不可同日而语，这两款手机或多或少都很舒适。当然，较硬的胎肩也能让它适应较低的胎压。对于会让胎压飙升的激烈行驶工况，可以从较低的胎压入手，这无疑会更容易应对后续的超高胎温。轮胎可以作为每一个指标的代表部分，尤其是建立在较低价格的基础上，更难做到完美。其中RE003在湿地制动性能、轮胎噪音控制、滚动阻力等方面略逊一筹。普利司通RE003与米其林PS4、MC6相比，轮胎噪音、油耗、雨天刹车效果都有一定差距。另外，虽然RE003的操控性能不错，但如上图所示，在考验纵向抓地力水平的干制动项目上，RE003略逊一筹。普利司通RE004不过考虑到RE003的价格只有500元左右，这款有着夸张运动胎面和普利司通厂家背书的轮胎还是非常值得推荐的。毕竟对于赛道玩家，山路爱好者，甚至是漂流用户来说，RE003确实可以在巨大的损失中为车主留下一笔可观的财产。此外，其性能已针对轮胎噪音、滚动阻力和湿制动进行优化的继任者RE004已在海外发布。预计普利司通将在延续低价优势的同时，尽快将这款轮胎推向中国市场。今天为大家推荐的第二款好轮胎是台湾省郑新轮胎旗下玛吉斯品牌生产的HP5。虽然在大家的印象中，郑新轮胎更多的是一个为摩托车和自行车提供轮胎的品牌，但实际上郑新作为一个成立50多年的轮胎制造商，早已跻身世界十大轮胎品牌之列。我知道很多人对国产轮胎的性能持怀疑态度。但大家不知道的是，国产轮胎在海外市场已经神一样存在了。优异的性能和低廉的价格，让很多外国人在更换原装轮胎时，把中国制造的轮胎视为性价比最高的选择。玛吉斯HP5是性能最好的一款。在玛吉斯轮胎家族中，HP5的定位是中高端，是一款注重舒适性、静音性和湿地驾驶操控的运动轮胎。215/50 R17主流尺寸只要479元/件，国内某知名轮胎电商就能买到。从玛吉斯HP5密密麻麻的胎面设计来看，似乎会给你带来一种追求静音的取向。但其外侧胎肩上连续花纹块的设计表明其具有一定的过弯控制能力。胎面四条细长的排水槽也保证了轮胎的接地面积。同时，胎肩弧形凹槽的设计也可以降低空气和胎面带来的振动噪音。所以从花纹来看，玛吉斯HP5是一款静音和抓地力兼具的轮胎，与米其林PS4明显重合。在干制动方面，玛吉斯HP5的性能更胜一筹，制动距离甚至比贵了一倍的PS4短了0.9m。但在湿地刹车方面，PS4直接领先玛姬HP5 4.5米的距离。不过考虑到PS4近乎变态的湿制动性能，玛吉斯HP5的表现其实还是相当不错的。在操控和静音方面，HP5的表现和PS4相差不大。从这个角度来说，HP5简洁明了的图案设计是相当正确的。除此之外，HP5的滚动阻力非常出色，非常适合对油耗比较敏感的用户。在500元以内的价格区间，玛吉斯HP5是一款性能相对均衡的轮胎。可惜在RE003之类的一些项目上并没有领先PS4。但是这样做的好处很明显，就是HP5没有任何缺点。对于一个售价不到500块的轮胎来说，已经很难得了。毕竟同价位的知名合资品牌轮胎只能满足车辆的日常需求。固特异Eagle F1 ASYMetric 3的知名度不低，因为奔驰和宝马的很多车型都用它做原厂轮胎。但是口碑并不优秀，很多原车主都在抱怨这是一个相当“滑”的轮胎。其实这些人认为老鹰F1不对称3的抓地力并不优秀，主要是因为奔驰和宝马的原厂轮胎采用了防爆版本，最终导致了对这款轮胎抓地力的误解。防爆轮胎抓地力差的原因是，为了在失压的情况下保持行驶，不仅胎壁比普通轮胎硬，胎面也比普通轮胎硬。否则，如果只有胎壁硬，胎面软，那么胎面就会被胎壁挤压而凹陷。但是对于轮胎来说，材质硬就意味着抓地力差，这也是防爆轮胎抓地力不如普通轮胎的原因。从鹰F1非对称3的轮胎花纹来看，除了粗大的四条纵向排水槽和密集的横向排水槽，其他部位的花纹真的没有什么特别之处，向我们传达了它出众的湿地性能。它是如何在普通模式的基础上带给我们优秀的表现的？事实上，固特异这次将所有的技术都应用到了轮胎内部。比如在橡胶中使用粘性树脂，增加轮胎与地面的摩擦力；利用固特异鹰驰系列的自动制动技术，制动时将胎块做得更大，从而增加轮胎的接地面积，减少在干燥路面上的制动距离。换句话说，这种轮胎的性能是肉眼看不到的。虽然固特异官方将鹰F1不对称3定为豪华运动轮胎，但其实这款黑科技的轮胎并没有那么贵。由于这个轮胎没有我们刚刚引用的215/50 R17型号，我们不得不以更大更贵的225/45 R18为例。759元/胎的价格似乎比前两个贵了一点，但如果和同性能马牌CPC 6 6000元左右的价格相比，鹰F1不对称3便宜了25%！如果买4个轮胎，相当于比马牌CPC6省了整整1000块！得益于自动刹车技术，鹰F1非对称3干刹车效果出众，领先马牌CPC 6 0.6m。然而，在旱地控制中，湿地制动

通常我们在汽车保养的时候，经常会听到三滤。原来的三滤一般指的是机油机滤、空空滤和汽油滤，而现在一说三滤，很多人想到的是机油机滤、空空滤和空空滤。那么为什么汽油滤清器会被忽视呢？因为过去很多老车都没有空滤芯，而且汽油滤芯的更换里程也比较长，所通常我们在汽车保养的时候，经常会听到三滤。原来的三滤一般指的是机油机滤、空空滤和汽油滤，而现在一说三滤，很多人想到的是机油机滤、空空滤和空空滤。那么为什么汽油滤清器会被忽视呢？因为过去很多老车都没有空滤芯，而且汽油滤芯的更换里程也比较长，所以逐渐被忽视。那么汽油滤清器更换多少英里？汽油滤芯的作用汽油滤清器是安装在汽车油箱和发动机之间的管路上的过滤装置。主要用于过滤汽油中的杂质。虽然这几年汽油产品升级了，杂质少了，但还是会有或多或少的杂质。比如汽油运输过程中油罐车内脱落的一些杂质，在加油时可能会加入，如果不经过过滤直接使用，可能会对发动机造成非正常磨损。更新周期到底多久换一次滤芯不能一概而论，因为不同的车对更换滤芯的要求不一样。对于外置的汽油滤芯，根据很多汽车机械师多年的保养经验，一般建议每2-3万公里更换一次。至于内置的汽油滤芯，只要车辆没有出现与油路相关的问题，行驶里程不超过3万公里，通常不需要更换。事实上，大部分车辆在行驶3万公里左右就可以考虑更换汽油滤清器，但具体情况要视实际情况而定。一般来说，滤芯的寿命和汽油的质量有很大的关系。不合格的油杂质相对更多，滤芯损耗更快，所以更换周期更短。优质机油可以适当延长汽油滤芯的更换周期，但不能拖到更换时间，否则可能会因杂质进入发动机而产生过多的积碳，影响会更严重。此外，滤芯的材料也会影响更换周期。一旦选择了材质不足的滤芯，过滤效果可能会很差。长此以往，滤芯本身的滤纸就会损坏，还会有堵塞燃油喷嘴的风险。没见过没见过没见过。永康雷克萨斯真诚期待与您携手，共同品味生活，探索完美之旅！永康润之雷克萨斯销售热线:0579-8725 5555地址:永康经济开发区科苑路165号机动车登记证书丢失的话，目前不支持网上补办，不开车也不能补办，因为要交验机动车。补办登记证，只需要支付几十元的费用。如需邮寄，邮寄费用自行承担。机动车登记证书实际上是车辆所有权的法律证明，由车辆所有人保管，不随车携带。之后的任何车辆登记，比如过户、过户等。，是需要开具的，上面记录了车辆的相关信息，相当于车辆的账本。已登记的机动车，机动车登记证书遗失、灭失或者损坏的，应当办理机动车登记证书的补领、换发手续。具体流程如下:个人所有者需要提交:1.机动车所有人身份证原件；2.交验机动车；公司需要提交:1.委托人需要携带身份证原件；2.单位营业执照原件；3.加盖单位公章的授权委托书；4.将机动车送检。取得机动车登记证书的基本流程1.车主携带所需资料，到车辆注册地车管所、服务站申请办理；2.车辆通过专门的检测通道，直接到检测点，开始检测车辆；3.车管所的工作人员会对车辆进行检查。验货完成后，车主到验货服务处确认信息；4.然后车主再去营业厅指导服务台绑定手续，排队等候。5.绑定手续后，在等候区等候办理业务的电话，然后到相应的窗口办理；6.携带受理凭证到收费窗口缴费；7.车主在取证窗口打印机动车登记证书，完成换证。需要注意的事项根据《机动车登记条例》第124号令第五十四条规定，机动车所有人可以委托代理人办理各项机动车登记和业务，但申请补发机动车登记证书的除外。即机动车登记证书不能更换，特殊情况除外。特殊情况——机动车所有人因死亡、出境、重大疾病、残疾或者不可抗力等原因不能到场申请补发机动车登记证书的，可以凭经公证机关公证的相关证明和机动车所有人的书面委托，委托代理人代为申请。