极氪007为什么限速 20 公里

首先新车一买来，是不建议去拉高速的，我们先开个几千公里。再去拉高速。一般呢时间放在首保之前。 建议拉高速分为两种：1.首保前建议跑90码左右，没必要跑100码以上。为什么？首保之前？因为上高速之前，一般都开的比较慢，一般在60-80左右。我首先新车一买来，是不建议去拉高速的，我们先开个几千公里。再去拉高速。一般呢时间放在首保之前。 建议拉高速分为两种：1.首保前建议跑90码左右，没必要跑100码以上。为什么？首保之前？因为上高速之前，一般都开的比较慢，一般在60-80左右。我们的新司机朋友可能更慢。这时候里面的机油在第一次保养之前就脏了。与后期相比，里面有金属碎片的可能性略高于后期。毕竟是新引擎，新零件，需要一个磨合的过程。这时细小的碎片就会磨损。所以建议稍微拉下高速，跑90-100码，时间不要太长。半个小时就差不多了。然后我们去四S店保养，换机油。这时候里面磨损的碎屑也可以一起排出。2.首保完成后，有合适的机会。趁着上高速的机会，我们可以再拉一次高速。这一次，我们可以跑到120码左右，完成这个过程，这样我们充满仪式感的高速拉动就结束了。 新车拉高速有以下5点注意事项：1.新手实习一年才能上高速公路。建议找一只老鸟，坐在副驾驶上引导他们。帮助预测路况，因为新手可能经验不足，有时会紧张。2.在拉高速的时候，可以故意抗拒它去拉高速，但是时间不要太长。高速大概十几分钟，不同速度区间可以体验。3.不要踩油门。慢慢的轻轻的加油门，让发动机转速在每个区间停留一段时间。同时可以避免踩油门造成过大的速度差，导致非正常磨损。毕竟暴力驾驶是不可取的。油门和刹车一定要分清楚！4.你不能把车开到最高速度。你见过仪表盘和高速上的限速标志吗？拉高速度是为了每个区间的磨合，不是为了爆发力和赛车速度。慢慢让发动机转速停留在每个区间一段时间。没必要开到最高速度！请遵守交通规则。5.记得加满油！最后，放松，开车。现在的车已经不那么精致了！总结一下:拉高速带来的好处，让车的各个部分配合的更好。磨损杂质在第一次保护后排出。使进气、喷油、点火等匹配更好，降低油耗，提高动力。让新车主朋友们适应高速状态，让自己的心更稳，让以后开车更安全！更多汽车保养知识，自己保养汽车(预防为主)现在市面上的车型让大家眼花缭乱，汽车的价格分层也非常明显。很多车企喜欢在汽车内饰上大做文章。越来越多的高端车配置让很多车主很困惑，比如一些按键或者功能。直到今天，很多司机都相当陌生。其实汽车的转速表里隐藏着很多功能，很多新手司机根本不知道。第一，用车速来判断汽车行驶的档位，这种情况多发生在手动挡车型上。难免会有一些司机会把自己的粗心表现的淋漓尽致，如果忘了车在哪个档位的话。完全可以看车内转速表，也可以根据车速及时反应。如果发动机转速过高或者过低，在某种程度上还是会对汽车产生一些不利的影响，比如油耗的增加等等。第二，判断发动机是否处于工作状态。很多新手司机以为上车时轻轻转动钥匙就能发动汽车。判断汽车发动机是否处于工作状态，也可以通过转速表来判断。正常的车，需要拧三次车钥匙，才能发动汽车。很多汽车行业的白人认为钥匙可以转动启动汽车，但都是错误的想法，频繁的二次点火对发动机的伤害很大。第三，对初学者练习起步有帮助。相信每个驾校出来的司机，起步都是手动挡司机必备的操作。有了转速表，可以更好的帮助大家练习起步。一般情况下，发动机转速高于600转是不容易熄火的，也就是说，当发动机转速达到600转以上，我们就可以正常启动了。除了一些车技不好的司机，这种情况一般不会发生。第四，判断换挡时机。现在的消费者大多偏爱手动挡汽车，所以手动挡汽车换挡是必然的。很多新手司机换挡的时候会发抖，根本分不清什么时候升档，什么时候降档。如果出现这种情况，在此提醒各位新手司机完全可以通过转速表，汽车的每个档位都匹配相应的发动机转速。当大家真正上路的时候，我相信他们会把驾校的三科操作全部忘掉。毫无疑问，汽车是一种非常精密的仪器。这些配置可以用一句话来形容:“存在即合理”。汽车虽然是奢侈品，但它的最终目的是给大家带来便利。为什么要花高价开私家车，把这些车的隐藏功能发挥到极致？不知道大家对此有什么看法和评价？

极氪 001 前轮悬挂会异响可能有以下原因和解决办法。 原因一控制臂球头松动。这会导致悬挂部件之间的连接不稳固从而产生异响。解决办法是拆下控制臂将球头胶套取下清洗里面的脏油脂换上新的润滑脂再用压床压住球头唇口消除空隙就能极氪 001 前轮悬挂会异响可能有以下原因和解决办法。 原因一控制臂球头松动。这会导致悬挂部件之间的连接不稳固从而产生异响。解决办法是拆下控制臂将球头胶套取下清洗里面的脏油脂换上新的润滑脂再用压床压住球头唇口消除空隙就能解决异响。 原因二悬挂部件的磨损。长期使用或者路况不佳可能导致悬挂部件如减震器、弹簧等出现磨损产生异响。这时需要检查磨损部件及时更换。 原因三部件的装配问题。在生产或维修过程中如果悬挂部件的装配不恰当也可能引起异响。这种情况需要重新正确装配部件。 原因四异物进入悬挂系统。比如路上的石子等异物卡进了悬挂部件之间造成异响。需要仔细检查并清除异物。 原因五橡胶衬套老化。橡胶衬套在使用过程中会逐渐老化失去弹性影响悬挂性能并产生异响。及时更换老化的橡胶衬套即可。 总之极氪 001 前轮悬挂异响的原因可能多种多样。如果出现异响建议及时到专业的汽车维修店进行检查和维修以确保车辆的稳定性、舒适性和安全性。极氪 009 最新官图已经发布啦新款极氪 009 将于 7 月 19 日正式上市。新款极氪 009 在车身尺寸方面有小幅调整长宽高分别为 5217/2024/18121864毫米轴距为 3205 毫米。与现款相比长度和高度有变化。新增七座版车型采用 2+2+3 式的布局丰富了消费者的选择。之前现款除四座光辉外仅提供六座版。外观设计延续在售车型风格车顶前缘增加激光雷达预计搭载极氪浩瀚智驾系统。前唇采用镀铬处理前镀铬格栅面积有所增加。侧面依旧方正平直采用隐藏式侧柱设计营造悬浮式车顶效果侧裙新增镀铬装饰。尾部仍配备贯穿式尾灯和可点亮的“ZEEKR”品牌标识取消了车顶鲨鱼鳍天线有 5 款车身颜色可选包括新增的青云灰和极光绿。内饰方面中控台设计预计与现款一致全系座椅采用 NAPPA 真皮材质。第二排座椅功能升级命名为“伊姆斯躺椅模式”可联动控制座椅、电动腿托、电动脚踏调节至水平状态。动力方面新款极氪 009 共申报了四个动力版本单电机低/高功率版最大功率分别为 250 千瓦和 310 千瓦。双电机四驱版车型的低功率版的前、后驱动电机最大功率分别为 200 千瓦和 250 千瓦四驱高功率版车型的前、后驱动电机最大功率分别为 270 千瓦和 310 千瓦。在 CLTC 工况下满电续航里程为 740 公里和 900 公里相比现款有所提升。总之新款极氪 009 在多个方面都进行了优化和升级相信会给消费者带来更好的体验。

极氪抬头显示颜色为何变橘色这主要有以下几个原因及对应的解决办法。 原因一屏幕色温调整导致。您可以在车机系统菜单里找到抬头显示设置检查色温选项是否设置得当然后根据个人需求和视觉感受进行调整。 原因二显示器的白平衡设置引起。解决办极氪抬头显示颜色为何变橘色这主要有以下几个原因及对应的解决办法。原因一屏幕色温调整导致。您可以在车机系统菜单里找到抬头显示设置检查色温选项是否设置得当然后根据个人需求和视觉感受进行调整。原因二显示器的白平衡设置引起。解决办法是在抬头显示设置中对白平衡进行合适设置。原因三开启了特定模式比如雪地模式。此时您可以在车机系统中关闭该模式或者根据实际情况选择更适合的显示模式。另外极氪的车机系统还有很多相关的个性化设置。在主界面上向右滑动进入“设置”菜单接着找到“显示”选项再深入到“屏幕底色”设置界面选择深色、浅色或自动模式确认后保存设置让驾驶界面更加舒适和个性化。要改变极氪的中控屏幕颜色首先打开车辆的中控屏幕找到并点击进入“我的车辆”选项然后继续选择“设置”。在设置页面中细心寻找“颜色管理”选项进一步点击“更改车身颜色”记得保存设置即可随心所欲地定制您的驾驶体验。在车机系统上配备了“抬头显示”的选项打开抬头显示功能后通过方向盘上右侧的上下键来调整 HUD 的位置左右键调整亮度。不管身高如何都能调到适合自己的 HUD 位置不会出现看不清的情况。在设置界面中还可以记录抬头显示的位置并保存甚至能“另存”用车习惯。比如冬季车外地面一片雪白时开启雪地模式HUD 上的数字会变成橙色与白色地面区分开。而 AR 导航功能也能让您清晰看到导航情况。极氪的 NZP 系统支持情况如下极氪 007 的 NZP 全称是 Navigationassisted Zero Pilot 即导航辅助零驾驶是极氪自主研发的高级别自动驾驶解决方案。它配备了多重先进传感器如激光雷达、高清摄像头、毫米波雷达等能精准感知周围环境识别各种细节并做出反馈。依托强大的车载计算平台和深度学习算法NZP 能对海量传感器数据进行高速处理和深度理解在复杂交通场景中展现出色的判断力和应对策略比如拥堵路口车流预测、施工区域路径规划、紧急情况应急反应等。极氪 009 在 OTA 5.0 版本升级后支持 NZP 高速自主领航辅助已支持 36 座城市相关城际高速公路及市内封闭道路日后还将开启更多路段。极氪 001 的浩瀚智驾 2.0 系统拥有城市 NZP 通勤模式可以支持 20 条路线每条 100 公里能让用户自己设定路线车辆自学习后能立即生成路线完成车主固定路线的记忆行车功能不限城市全国多地可用比如城区上下班固定路线。只通过一次学习可支持记忆 20 条路线单条最长 100 公里学习后 100%不断点轨迹更类人不挑路能力无上限。城市 NZP 通勤模式会从 2024 年 9 月开启分批推送目标在 2024 年底实现全国全量推送但此功能仅支持搭载浩瀚智驾 2.0 且配备激光雷达的车型不同车型上线时间会有差异。总之极氪的 NZP 系统为用户提供了更加智能、便捷和安全的驾驶体验。

极氪 001 续航测试排名不算靠前。在一些测试中它的表现不太理想。比如在懂车帝的测试里极氪 001 实际续航 406.7KM续航达成率 62%平均电耗 24.59同场测试车型中排名倒数第一。 汽车之家的测试中极氪 001 实际极氪 001 续航测试排名不算靠前。在一些测试中它的表现不太理想。比如在懂车帝的测试里极氪 001 实际续航 406.7KM续航达成率 62%平均电耗 24.59同场测试车型中排名倒数第一。 汽车之家的测试中极氪 001 实际续航 416KM也低于小米 SU7 Max。不过汽车之家的测试存在一些争议比如测试条件对极氪 001 不太公平。 但极氪并不服气这个结果自己搞了杭州至合肥之间的续航实测活动。实测车型是全新极氪 001 ME 版搭载 100kWh 电池在 71%的高速路况下实际跑了 586 公里续航达成率高达 83%这个成绩相当不错。 总体来说极氪 001 的续航测试排名情况比较复杂。不能仅仅依据部分不太公平的测试就完全否定它的续航能力。极氪 001 还是有一定的实力和优势的比如它的猎装身份配置实用像智能电动拖车套装有拖车资质还有电动隐藏收纳功能。外观大气长 4977mm、宽 1999mm、高 1533mm轴距 3005mm轮胎规格 255/45 R21设计风格运动。性能也出色动力强劲马力高达 789 匹扭矩 810 牛·米百公里加速 3.3 秒还有魔毯双腔空气悬架操控和驾驶体验一流。所以对于极氪 001 的续航要综合多方面因素来看不能一概而论。极氪在外面充电怎么划算如果您开着极氪在外面充电想要划算可以这样做出发前一定要把电充满甭管是 730 公里还是 650 公里的续航都要做到有备无患。因为外出游玩可能会有行程变动充足的电量能保障行动的机动性。要是去较远的地方要合理利用高速快充。大部分高速服务区都有快充站南方的高速服务区充电桩较多北方可能会少些。极氪 APP 搭配高德地图能精准判断下一个充电服务区的充电桩数量和使用情况还能显示维修状态和距离方便我们高效统筹。别忘极氪充电权益。极氪 APP 里有充电优惠活动比如 300 块钱 300 度电600 块钱 600 度电包括自营和第三方充电站算下来能省差不多百分之四五十的钱。如果您在外面充电时遇到难题别慌极氪售后服务 24 小时在线能提供不限里程的救援和客服服务为出行保驾护航。如果是在市区我们可以选择峰谷电价的快充站。比如在宁波中午午休时及半夜睡觉时价格最低大概在 0.5 元/度至 0.65 元/度的区间范围其他时段价格较贵。所以可以晚上 10 点后去充电。充电时还能看书、看动漫或电视剧、写极氪的作业合理利用时间。另外还能努力达到免费充电。比如积极参加极氪社区的瓜分活动用极分支付充电费用或者使用极氪赠送的抵扣券。总之只要合理规划极氪在外面充电也能很划算。

极氪 22 寸轮毂的驾驶体验那是相当不错的。 首先从外观上看22 寸的大轮毂让整个车辆显得更加霸气和运动大大提升了车辆的颜值开在路上回头率超高。 在操控性方面它能提供更精准的转向响应。较大的轮毂尺寸意味着轮胎与地面的接触面积增极氪 22 寸轮毂的驾驶体验那是相当不错的。首先从外观上看22 寸的大轮毂让整个车辆显得更加霸气和运动大大提升了车辆的颜值开在路上回头率超高。在操控性方面它能提供更精准的转向响应。较大的轮毂尺寸意味着轮胎与地面的接触面积增加从而增强了抓地力无论是在高速过弯还是紧急变道时车辆都能保持稳定的姿态给驾驶者带来更多的信心。舒适性上虽然有人担心大轮毂会影响舒适性但极氪的 22 寸轮毂在这方面表现出色。它搭配的高性能轮胎能够有效地过滤掉路面的细小颠簸让车内乘客在行驶过程中感受到的震动较小。在制动性能方面大轮毂可以容纳更大尺寸的刹车盘和卡钳从而缩短刹车距离提高了行车的安全性。不过使用 22 寸轮毂也有一些需要注意的地方。比如大轮毂的轮胎相对较薄在遇到恶劣路况时要小心驾驶以免损伤轮毂和轮胎。而且这种大尺寸轮毂和轮胎的更换成本相对较高。但总体来说极氪 22 寸轮毂带来的驾驶体验优势明显大于可能存在的一些小问题。如果您追求更好的操控性、颜值和安全性极氪 22 寸轮毂会是一个不错的选择。极氪 001 WE86 的销量相当不错。它独特的车身造型很吸引人接近 2 米的车身宽度配合低矮造型、分体式大灯、网格设计的前封闭进气口镀铬饰条包裹车身线条硬朗大尺寸轮毂很拉风车尾镂空尾翼和贯穿式尾灯加上熏黑点缀神秘又美观。内饰方面极氪 001 中控台层次感清晰配色新潮液晶仪表盘精致中控屏搭载 ZEEKR OS 4.0 车载智能系统配备高通骁龙 8155 芯片界面丰富使用感受好换挡杆样式精致周边物理按键整齐。配置上极氪 001 用料诚意足大量 NAPPA 真皮、Alcantara 材质、超纤绒顶棚材料多功能方向盘抓握感好前排座椅功能丰富还有智能电控空气悬架和 CCD 电磁减震系统操作和舒适感佳。动力续航上极氪 001 优势明显搭载宁德时代 CTP 3.0 麒麟电池86kWh 千里续航套装 CLTC 纯电续航里程 560 公里百米加速 3.8 秒远超蔚来 ES6 的 75kWh 电池和 490 公里续航。2023 年 6 月极氪共交付 10620 辆同比增长 146.9%、环比增长 22.4%连续 5 个月同、环比正增长。极氪 001 继续排名 30 万以上纯电动车销量榜首单一车型交付量突破 10 万辆。极氪 001 WE 版畅销颜色以黑、白为主交付周期短。对比其他车型如特斯拉 Model Y、蔚来 ET5 旅行版等极氪 001 有自身优势如 30 万以下标配大电池、空间大、舒适性配置全。