红旗H5泊车雷达是干啥用的

现在市面上主流的变速箱有哪些？①手动变速器(MT)②手自一体变速器(AMT)③自动变速器(AT)④无级变速器(CVT)⑤双离合变速箱(DCT)1.首先，手动变速器的历史几乎和汽车一样长，至今仍在使用。用离合器分离动力输出后，用换挡机构和拨叉现在市面上主流的变速箱有哪些？①手动变速器(MT)②手自一体变速器(AMT)③自动变速器(AT)④无级变速器(CVT)⑤双离合变速箱(DCT)1.首先，手动变速器的历史几乎和汽车一样长，至今仍在使用。用离合器分离动力输出后，用换挡机构和拨叉切换传动比实现变速。现在的出租车和面包车都是手动挡，有些车厂还保留着手动挡车型。原因是其技术成熟，性能稳定，使用寿命长。(有趣的是，手动挡换到倒档有不同的方式。大众捷达按左前推，长城汽车的升降按钮拉右后，有六速手动挡，最常见的是右后拉五速手动挡。)1.手自一体变速器(AMT)应该说是手动向自动过渡的产物。AMT的研发始于20世纪60年代，伊顿、戴姆勒-奔驰、斯堪尼亚是开发AMT变速器的先行者。随着技术的不断发展和演进，如今AMT变速箱的应用呈现出两个层次差异化的特点。一方面，AMT变速箱与手动变速箱结构相似，具有功率损耗小、扭矩承受范围广的特点，因此多用于赛车和追求运动性能的跑车。因此，在F1赛车、法拉利、兰博基尼和宝马M系列中都可以看到AMT变速箱。另一方面，AMT由于结构简单，制造和维护成本较低，这也是如今AMT变速箱多用于经济型轿车的原因。比如停售的奇瑞qq，比亚迪F0，老款smart，国六的宝骏系列还在用AMT。3.自动变速器(AT)一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行器、换档控制系统、换档控制机构等装置组成。液力变矩器由泵轮和涡轮组成，看起来像两个相对的风扇。一个风扇的风带动另一个风扇的叶片旋转，液体代替空气体成为传递动能的介质。在泵轮和涡轮之间增加一个导向轮，通过反作用力在两轮之间形成速度差，实现扭转。因为变矩器扭矩范围不够大，所以在涡轮后面串联几排行星齿轮以提高效率，2.双离合变速箱(DCT)。大众以湿式双离合命名DSG，所以实际上是双离合。湿和干的区别在于离合器是否在油中运转。早期大众的双离合换挡速度很快，车开起来很灵敏。但由于故障率较高，包括一汽-大众和SAIC-大众在内的大众汽车(中国)9万多辆汽车的召回是由大众汽车的七速干式双离合DQ200变速箱引起的。双离合变速箱并不复杂。简单来说，双离合变速箱相当于两个手动变速箱的组合。一个控制奇数档，另一个控制偶数档。然后，根据情况排队。两个手动变速箱的组合增加了一套可以控制离合器和换挡的控制机构。这是双离合变速箱。双离合变速箱为什么容易出问题？可以说，成功是萧何，失败是萧何。有两套离合器。是双离合器的核心控制技术。这也是一个高风险的失败点。除了自身设计造成的结构瓶颈也与使用环境和激烈驾驶有关。在城市拥堵的路况下动力换档的两套离合器换档将频繁进行。离合器频繁接合和分离。不同的摩擦过程导致温度急剧上升。长时间离合器表面会变色、烧蚀，甚至损坏。因为双离合变速箱有问题那么为什么现在还这么受欢迎呢？很多汽车厂商都在大力推广使用。双离合其实就是两个手动变速箱的组合。AT变速箱没有复杂的结构所以亮点来了。其成本低于手动挡。但是比手动挡用起来更方便。然后本质上是手动变速器。安装了一套自动换档装置。就传输效率而言是目前主流自动变速器中最高的。双离合器结构的优点决定了油耗低，换挡响应快的优势。⑷无级变速器(CVT)Cvt是“机械式无级变速器”，也就是常说的无级变速器。cvt系统的部件主要包括主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵。利用传动带和工作直径可变的主、从动轮传递动力，使传动系统与发动机工况达到最佳匹配。与普通变速箱不同，cvt的原理是几组不同大小的齿轮在控制下进行分割组合，产生不同的速比。而是像自行车的踏板一样，通过大大小小的轮盘和链条带动车轮以不同的速度旋转。由于不同的力对每个齿轮组的H推力不同，变速箱的输出转速也随之变化，从而实现不同档次的转动。目前CVT变速箱多为日系车和部分自主品牌。随着汽车进入千家万户，汽车上的各种配件和零件也是五花八门，有的是为了汽车的美观，有的是为了实用。有些车的中控台上会有避光垫，一般是黑色的，看起来很突兀。既然影响内饰的协调性，为什么还有那么多人买？有什么好的？中控台的避光垫是一个实用的小物件，作用是避光。每次烈日炎炎，开车上路，阳光都会直接照射到车内。中控区域有很多电子零件，长时间暴露在阳光下会缩短这些电子零件的使用寿命。有了这个遮光垫，可以起到一定的隔热效果，保护这些仪器。其次，有些车内饰使用的材料多为塑料，塑料的暴晒会加速其老化，所以遮光垫还是能起到保护作用的。而且有了它，还可以阻挡太阳光的折射，让驾驶者拥有舒适的视野空，避免因强光折射一会儿而导致视线不清的交通事故。但是，这个遮荫垫也不是万能的。它的第一个缺点是影响美观，看起来像是画蛇添足。其次，它会散发出难闻的气味，尤其是在阳光直射下。如果不及时通风，这些有害气味会损害人的健康。还有一点就是存在安全隐患。毕竟中控地垫铺的位置也是安装副驾驶安全气囊的地方。多加一个东西会让安全气囊正常弹出，增加阻力。所以这个东西不一定是车上的必备物品，特别热的时候也可以用。汽车并没有大家想象的那么精致，实际上也没有必要人为的给它添加太多的配件。

最近有网友问如何解决哈弗H9雷达系统的问题。我来给车主一个回答。目前哈弗H9全系标配前后雷达系统。当雷达系统出现故障时，可能有以下两种原因。第一个原因:雷达线束问题。当车速低于15KM时，H9的前后雷达会在车辆处于R档时自动启动。当雷达系统最近有网友问如何解决哈弗H9雷达系统的问题。我来给车主一个回答。目前哈弗H9全系标配前后雷达系统。当雷达系统出现故障时，可能有以下两种原因。第一个原因:雷达线束问题。当车速低于15KM时，H9的前后雷达会在车辆处于R档时自动启动。当雷达系统出现故障时，仪表盘会有提示，当车辆接近障碍物时，没有声音或图像提示。雷达线束连接雷达和中控屏。当雷达探测到障碍物时，线束会发出信号，使中控屏发出警报。当线束出现故障时，雷达不会发出警报。解决方法:检查或更换雷达线束。哈弗H9的前后雷达线束是分开的，需要拆下保险杠进行检查。如果雷达线束直接松动，接触不良，只需要重新安装雷达线束。如果雷达线束破裂，需要更换新的线束。雷达线束可享受厂家三年或10万公里质保，质保期内可免费理赔。过了保修期，以菏泽哈弗4s店为例:更换前的雷达线束人工费和零配件费用在490元左右。更换后雷达线束的人工费和零配件费用大概在540元左右。不同地区可能会有差异。第二个原因:雷达探头问题。雷达探头起到探测的作用。当探测到障碍物时，雷达探头会向仪表板发送信号。可以说雷达探头是一个非常重要的配置。当雷达探头失效时，雷达系统也会失效。解决方法:更换雷达探头。哈弗H9雷达探头享受厂家三年或10万公里质保。在保修期内，可以免费索赔。超过保修期，以菏泽哈弗4s店为例:更换单个雷达探头及零配件的人工成本约390元。不同地区可能会有差异。以上是哈弗H9雷达系统故障的两种解决方法，供大家参考！在改装车中，个别性能车的前铲会起到空空气湍流的作用，更符合空空气动力学。但绝大部分车的前铲只起到装饰作用。增加前铲会让车看起来更漂亮，但是过减速带或者进车库的时候也容易磕到底。在改装车中，改装汽车外观的关键是安装大围挡、前后扰流板、尾翼、车身改色、底盘降低、轮毂更换等。在行驶过程中，超过60 mph的速度后，80%的动力都在克服风阻，前铲会减少进入车底的空风量，从而减少前进行驶阻力，增加空气压。在很多原车中，考虑到通过性和经常刮擦的可能性，这部分通常采用软橡胶。车头越远，减阻效果越好，机头空气压的升力效果也越好。下端前倾的角度不能太大。前铲的功能如下:我觉得改装前铲的作用不大。只是在外观上增加了一点个性。为了防止被交警抓到，最好不要改装。稍微用正铲改装的车辆，年审后也会被拆解，而且会涉及到相关保险法律法规，所以理赔时往往容易吃亏。第一个任务是要明确:改变车身颜色、改变发动机、改变汽车外部结构，基本上只有经过出行部门的批准才是合法的，视情况可能需要更改行驶证备案；根据新实施的车检规定，允许并放宽了部分车辆改装项目，包括安装行李架、侧踏板、改装中网、轮毂等。这些项目基本都要求车辆的长度和宽度不允许改动，改装前铲还是违法的。

极氪遥控钥匙电池怎么用 极氪遥控钥匙电池的使用涉及到更换和应对没电的情况。 首先是更换电池不同类型的极氪遥控钥匙更换方式略有不同。极氪遥控器电池一般是 CR3032 型号购买时要注意别买错成 CR2032 。准备一把小螺丝刀像极氪遥控钥匙电池怎么用极氪遥控钥匙电池的使用涉及到更换和应对没电的情况。首先是更换电池不同类型的极氪遥控钥匙更换方式略有不同。极氪遥控器电池一般是 CR3032 型号购买时要注意别买错成 CR2032 。准备一把小螺丝刀像芯乐购随电池赠送的那种两侧分别是一字和十字的就不错。以常见的极氪遥控钥匙为例用螺丝刀的一字侧插入钥匙侧边的缺口处轻轻一撬钥匙壳就能打开。打开后电池安装在钥匙的上盖上能清楚看到内部结构。注意电池安装方向大头朝里安装不然可能会导致蓝牙钥匙失效。把新电池装好盖上盖子就行。极氪家有更换电池的服务43 元一颗。自己购买电池更换的话可以找极氪商城客服报销记得提供蓝牙钥匙的订单号、电池购买截图、支付宝账号和支付宝对应姓名仅支持报销一枚。如果蓝牙钥匙使用时间不足近一年电池耗电过大也可以向客服反映。如果极氪钥匙没电了像极氪 X 钥匙没电时别慌。可以将起动电源连接器插入极氪 X 的充电插槽然后连接到电源适配器等上一会儿让车获得足够电量。还可以把遥控钥匙放在车辆的启动按钮上然后按下启动键车就能启动。要是开不了车门找到遥控钥匙上的小卡扣轻轻按下拔出机械钥匙用来开车门。对于有感应器的车钥匙没电感应距离会很短把钥匙放在离车内感应器最近的地方等启动按键灯亮就能启动。总之按照上述步骤和方法就能很好地处理极氪遥控钥匙电池的相关问题。极氪 001 雨刮器不灵敏您别着急以下是一些可能有用的解决办法。首先要看看前挡风玻璃是不是脏了污垢太多会影响雨刮器的感应。所以定期清洗挡风玻璃很重要。然后注意雨刮器的使用和保养。勤用玻璃水清洁效果好还能减缓油膜生成。极氪 001 的玻璃水箱大加一次能用好久成本也不高。下雨天雨刮湿时停车后擦一下防止灰尘等异物黏在上面导致磨损。还有极氪 001 正常状态雨刮无法完全抬起清洁雨刮时需在“安全&保障”“服务”里打开保养维修模式。但要注意如果开着自动感应雨刮处于 auto 状态雨刮器不会升起要把右档把调到“0”这一档才行。单独更换雨刷器胶条时拆卸要从卡扣端拉出来安装从限位孔另一端插进去。限位卡口一端先拆掉卡帽对比位置在新胶条上剪出缺口然后推回卡帽卡紧。极氪的雨刷胶条卡口设计对更换胶条不太友好建议多买几根备用以防剪坏。另外保养雨刷器要每次洗车清洁隔几天喷水刷玻璃高速雨天行车用驱水剂。汽车感应雨刷的控制杆可以左右推动来调节灵敏度减弱了左边灵敏度加强了右边的灵敏度。前提是雨刮器要放入感应档位即雨刮器停在档位上方遇到雨滴会自动反应。总之按照这些方法操作相信能让极氪 001 的雨刮器恢复灵敏为您的驾驶提供清晰的视野。

红旗 H5 灵动版能改装联网。 红旗 H5 的车联网功能强大融合多种交互方式能实现众多实用功能。硬件方面标配 7 英寸液晶仪表和 10 英寸中控大屏显示效果好UI 菜单简约功能模块排布符合用车习惯还有蓝牙/车载电话功能配对后红旗 H5 灵动版能改装联网。红旗 H5 的车联网功能强大融合多种交互方式能实现众多实用功能。硬件方面标配 7 英寸液晶仪表和 10 英寸中控大屏显示效果好UI 菜单简约功能模块排布符合用车习惯还有蓝牙/车载电话功能配对后能通过语音控制系统接打电话操作方便。智能语音系统有科大讯飞技术加持支持模糊语音搜索比如控制空调温度、设置导航等。车联网功能让红旗 H5 支持远程控制通过红旗手机端 APP 能实时查看车况和故障信息还能对发动机、空调、车锁、座椅加热等进行操作甚至还有社交功能可以和其他车友分享用车心得。不过要注意加装车联网不是一件简单的事需要一定的技术支持和专业工具。加装前要先咨询当地的交通管理部门了解相关规定确保合法合规。而且最好找专业的汽车改装店或者 4S 店来进行安装和调试以免出现系统卡顿等问题。加装车联网的费用方面要看是加装原厂的还是副厂的。原厂的价格相对较高副厂的价格可能会低一些。比如某宝上有红旗的导航直接换个新的屏幕就带有高德地图、酷我音乐、爱奇艺等软件还可以连无线 Carplay有送流量买了直接用屏幕导航不用再插手机支架。但具体价格会因产品和地区而有所不同。红旗 H5 全景影像摄像头位置主要在前中网、后牌照灯、车辆的外后视镜位置。前摄像头通常安装在前中网中部靠下的位置就在车牌照的上方。倒车影像的摄像头一般在汽车中控板后方。原厂 360 全景影像的安装前面摄像头可选择在原车预留位置安装后视镜摄像头在后壳预留位置打孔安装后面摄像头也在原车位置安装。安装 360 全景影像前摄像头时需要先了解安装位置和方式。根据官方指南可将摄像头固定在车辆顶部或前挡风玻璃上用双面胶或螺丝固定然后将电源线和信号线通过线束连接到车载电脑或显示屏上最后进行调试和校准确保图像清晰、稳定满足安全驾驶要求。在使用红旗 H5 全景影像时把档位挂入倒档360 影像会自动开启。前进时按住在方向盘左边的 Enter 键360 度摄像头就会被开启。另外还有被动式和主动式两种使用方式。被动式比如在倒车、低速转弯时中控显示屏会自动显示影像并持续一段时间动作完成后影像自动消失。主动式则是直接操作中控屏幕上的 camera 按钮弹出汽车前后左右的四周影像。如果前格栅摄像头出现问题看不见可能是线路接触不良及时查看线路与整车安装的接线处是否虚接将虚接位置连接好。若摄像头损坏在保修期内可向 4S 店申请免费维修或更换要选择正规途径并安装合格配件之后检查摄像头是否正常工作。

轮胎是汽车安全行驶的一个非常重要的部分，轮胎引发的事故造成了严重的后果。胎压是轮胎的寿命，所以随时保持在正确的胎压对车主的人身安全和爱车的保养都有很大的好处。胎压，严格来说是指轮胎内部空气体的压力。如果说发动机是汽车的心脏，发动机的损坏会导轮胎是汽车安全行驶的一个非常重要的部分，轮胎引发的事故造成了严重的后果。胎压是轮胎的寿命，所以随时保持在正确的胎压对车主的人身安全和爱车的保养都有很大的好处。胎压，严格来说是指轮胎内部空气体的压力。如果说发动机是汽车的心脏，发动机的损坏会导致汽车寿命的耗尽，那么胎压就是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力起着至关重要的作用。每辆车的车身上，都会有与胎压相关的贴纸，标明轮胎有人或无人时的标准胎压。如果胎压过高，轮胎与地面的接触面积会减少，单位面积的压力和磨损会急剧增加，容易造成制动失控，在地面上发生颠簸或凹痕爆破，损坏车辆的悬挂系统，使乘坐不舒适。如果胎压过低，轮胎与地面的接触面积会增加，行驶过程中轮胎内的温度会异常升高。同时，由于胎侧变形严重，内部钢丝和帘布老化会加剧，从而为爆胎埋下隐患，增加油耗，降低轮胎使用寿命。一般来说，胎压在2.2-2.5左右。夏天应该会稍微低一点。满载时按上限，否则按下限。另外，由于前轮长时间支撑发动机，胎压比后轮略高0.1左右。由于备胎不常用，所以气压最好高一点，以免因气压低而失去应急功能，一般应高于2.5。何时调整胎压，用后充气至高胎压。更何况冷胎和热胎的胎压是不一样的，测量的时候要注意。两者相差0.2左右。要获得准确的轮胎气压，请参考本车的说明书。因为车型不同，对胎压的要求也不同。胎压不仅关系到驾驶的舒适性，也关系到驾驶的安全性。胎压过高会使轮胎的摩擦力和附着力降低，成为爆胎隐患，影响行车安全；胎压过低不仅会造成方向下沉、跑偏等不利的行车安全因素，还会对轮胎造成损伤。过度滚动还会造成轮胎高温，也会造成爆胎。(操作员:何曙光)有句老话:“烂车先见底。”这句话的意思是，开久了，一般是底盘先腐蚀生锈。由于汽车底盘结构复杂，容易积垢，车轮溅起的污水、石块也会对其造成冲击。久而久之，一些车漆受损的零件会出现生锈的迹象。所以，建议你拿到之后，再为新车喷“底盘装甲”。相比安装座套、脚垫、窗膜。底盘的防护性能更重要，更耐用。可能有些车友认为发动机护板就是底盘装甲，但其实发动机护板和底盘装甲完全是两码事。无论是结构，材料，施工方法，都完全不同。底盘装甲又称“汽车底盘防撞防锈隔音底漆”，是一种高附着力的橡胶沥青涂料。喷涂在车底油箱和护板表面，快速干燥后能形成牢固的弹性保护层，能有效防止车轮溅起的石子对车漆的损伤。同时，底盘装甲还具有防潮、防水、防锈、缓冲、隔音等特点。防止螺丝松动；减少车辆行驶过程中噪音的传递，创造更安静的驾驶体验；通过底盘金属阻断路面高低温的传递，可以更好的保持车内温度。上面写着“铠甲”，但性能特点更倾向于油漆。因为要反复喷涂，所以涂层厚度在2-4mm左右。就像给汽车的底盘穿上了一层厚厚的“铠甲”，所以被大家称为底盘装甲。