20款红旗h5经典大屏升级怎么样

吉利远景X6，原名远景SUV，是一款紧凑型SUV，售价在7-10万元之间。凭借大空和高性价比，7年后达到56万台以上的销量，可以说是吉利SUV家族的支柱之一。今天，吉利推出了2020版远景。接下来，我们通过实拍来看看。新车亮点快报:1.全新吉利远景X6，原名远景SUV，是一款紧凑型SUV，售价在7-10万元之间。凭借大空和高性价比，7年后达到56万台以上的销量，可以说是吉利SUV家族的支柱之一。今天，吉利推出了2020版远景。接下来，我们通过实拍来看看。新车亮点快报:1.全新的外观和内饰设计；2、7寸全液晶仪表10.25寸悬浮式中控液晶屏；3.搭载升级国六的1.4T涡轮增压发动机，后四连杆独立悬挂；4.价格在7-10万元左右。吉利远景X6，较早的远景SUV，是吉利汽车的常青树车型，也是吉利紧凑型SUV市场的功臣。追溯它的历史，也是比较曲折的。最早的版本是2009年上海车展亮相的全球鹰GX718。造型设计由意大利著名设计师乔治亚罗主导。当年吉利大力推行多品牌战略的时候，这款车型也换成了帝豪品牌的LOGO，以为帝豪EX7是2010年亮相的。2012年，作为全球鹰GX718的量产车型，全球鹰GX7正式上市销售。然后在2013年，吉利的英国品牌也给这款车型贴上了标签，以英国SX7的名义销售。这两款车价格区间差不多，只是外观和配置不同。2014年，吉利结束多品牌战略，上述两款车型合并命名为吉利GX7出售。2016年，吉利GX7的改款车型吉利远景SUV正式亮相。其外观进行了重新设计，采用了吉利当时的家族式设计语言，车尾贴有“远景X6”的logo。今年改款，吉利将远景SUV命名为远景X6，可能是为了方便与远景系列的其他车型区分。外观方面，整体上依然保留了原有的轮廓，车前脸、侧面、车尾都突出了吉利全新的家族式设计风格。乍一看颇有一丝吉利星月这种轿跑SUV车型的神韵。前脸有了很大的改变，水滴波纹式前进气格栅进行了重新设计，吉利Logo换成了全新的全黑样式，左右两侧的大灯也进行了升级，更加精致。下保险杠和雾灯区域的造型也有了很大的改变，官方称之为“翼形立体保险杠”，让车头的视觉效果显得更低，更有动感。大灯为LED光源，日间行车灯、转向灯、示宽灯三合一，形成L型LED灯带，相当醒目。可见侧面最大的区别在于D柱。新远景X6增加了黑色区域，形成了浮顶的视觉效果。申报信息显示，由于更换了车身套件，新远景X6的长宽高有所增减，分别为4546×1834×1715mm，轴距保持不变，为2661mm。尾部也进行了大规模改装。尾灯组不再是垂直设计，而是水平设计。灯组内部呈汉字形状，由48个LED灯组成，看起来颇有质感。同时左右尾灯由镀铬饰条连接，下包围与车头设计相呼应，左右排气口其实也是装饰。新远景X6采用了全新的内饰设计，中控台有一定的层次感。高配版采用黑、银、棕三种颜色，视觉效果和谐。很多材质都是皮革包裹，整体品质提升。官方对新远景X6的内饰NVH进行了大幅优化。车辆怠速时，车内噪音可低至36.9dB，但就静态实拍的体验来看，噪音真的很小。方向盘是全新的样式，和约伯Pro的方向盘样式一样。支持手动4向调节，多功能按键分布在左右两侧。高配车型配备7英寸全液晶仪表盘，可显示车辆状态、多媒体等多元化信息。画面细腻直观，主题颜色可切换。中国版配备行车电脑屏幕机械指针仪表盘。高配车型配备10.25英寸中控触摸屏，内置吉利GKUI智能生态系统，功能与博越Pro上的同款车类似。支持蓝牙、车联网(5年免费4G流量)、Wi-Fi热点分享、导航、手机互联、语音控制、360度全景影像等功能，运行流畅。还支持手机APP远程控制。座椅采用真皮包裹，高配版主副座椅支持电动调节，中配版手动调节。真正的高配车型配备的是全景天窗，足够大，前玻璃可以打开，而中配版配备的是正常尺寸的天窗。在配置和驾驶辅助功能方面，新远景X6配备了六安全气囊、ACC自适应巡航系统、AEB城市预碰撞系统、EPS电子转向辅助、隐藏式高清行车记录仪等配置。虽然有些配置只出现在高配车型上，但是在同级别车型中装配还是相当不错的。根据170cm体验者的演示，调整前排座椅，坐到新远景X6的后排。膝盖之间多了两拳空，脑袋之间多了一拳空。中央地板几乎是平的，整体表现不错。高配版后排配有三个头枕和中央扶手，而中配版没有。车内储物空触手可及，可以满足日常需求。前后排都有USB接口，其中前排两个在手柄的储物格内，后排一个在中央储物槽上端。后备箱空空间足够宽大，后排座椅按4/6比例放倒后，还可以扩展空空间，对于普通家庭用户来说完全够用。实拍的新远景X6搭载全新JLB-4G14TB 1.4升直列四缸涡轮增压发动机，符合中国6b的排放标准，最大输出功率104 kW (141 hp)，最大扭矩215 Nm。官方数据显示，这款发动机的百公里油耗可低至6.2升。动力匹配有两种变速器。一款是可以模拟8速的CVT无级变速器，搭载博世第三代变速器钢带，另一款是日本爱信提供的6速手动变速器，传动效率高达96.33%。新远景X6的底盘结构与老款相同，采用了前麦弗逊式独立悬架和后四连杆独立悬架组合。同时，整个系统是前后结合的。就静态体验而言，新远景X6的表现非常突出。与老款相比，新款通过升级优化外观和内饰设计，提升了车型的整体质感和新鲜感，同时增加了配置，从而提高了日常使用的便利性和安全性。不过驾储空和老款一脉相承，足够大，可以满足购买该类型车型的人的需求。目前官方还没有公布新远景X6的价格和具体配置细节。我觉得应该和老款差别不会太大，会延续老款的高性价比。有兴趣的朋友可以继续，等有车了再跟进报道和实测。实拍模型:吉利远景X6 2020 1.4T自动匹配(钛灰色)吉利远景X6 2020 1.4T自动匹配(新桦棕)吉利远景X6 2020 1.4T手动匹配(墨玉黑)今年，固特异以约25亿美元(约合人民币162亿元)收购了固铂。根据2019年的销售数据，合并后的公司预计销售额可达175亿美元。此次收购将彻底拉大固特异与德国马品牌的销售差距。固特异可以和普利司通、米其林一起作为轮胎三巨头继续做行业第一梯队。普利司通、米其林、固特异也将是行业内仅有的三家销售额突破1000亿元的轮胎厂商，位居全球轮胎行业第一。三个就够了！中国呢？三家企业第一梯队够吗？在中国这片沃土上，孕育了数百家轮胎企业，但真正顶尖的企业并不多。一方面是由于技术水平的落后，另一方面是由于产能和市场集中度不足。在国际轮胎市场，经过几十年的品牌沉浮，资源已经开始向巨头靠拢，从而逐渐形成全球十大轮胎企业占据60%以上市场，前三大占据30%以上市场的寡头局面。中国轮胎市场未来的变化，必然是全球市场格局的反复推演。国内几家轮胎企业不得不打破头进入第一梯队，成为行业龙头，最终目的是占领更多的市场份额。别看国内有几百家轮胎厂家。第一梯队三家轮胎公司就够了！2011年，中策橡胶跻身全球行业前10。此后，传统的世界前10的局面一直没有被打破，而且在未来10年内，没有一家轮胎企业能染指前10的席位。中策橡胶旗下拥有潮阳、幸运、威士、全诺、杜亚、中策车空五大轮胎品牌和一个服务品牌，形成强大的品牌矩阵。在产品矩阵方面，实现全面覆盖，如乘用车轮胎、全钢卡车客车轮胎、工程机械轮胎、农用轮胎、两轮(摩托车、自行车、电动自行车)轮胎、内胎等。无论是品牌还是产品，中策橡胶在中国消费者中都有很高的知名度和认可度。在行业内，中策橡胶拥有最强大的渠道，经销商和终端门店数量处于行业领先地位。2019年跻身全球轮胎75强，中策橡胶取得新突破，全球排名第九，进一步体现了中策橡胶强大的市场爆发力和无限的发展潜力。中国第一轮胎梯队一定有中策橡胶的一席之地，这是实力的体现，也是大家所期待的。2016年7月6日，山东玲珑轮胎股份有限公司(股票代码:601966；公司简称:玲珑轮胎)在上交所上市，登陆a股市场。仅仅过了不到两个月，2016年9月9日，山东另一家老牌轮胎生产企业三角轮胎也在上交所上市。进入资本市场成为两家轮胎企业发展的转折点。2017年，玲珑轮胎销量首次超越三角轮胎，成为新的“山东之王”。三角轮胎不仅输给了玲珑，而且排在它前面的还有当时的帆船金宇(现已更名为帆船集团)和广饶恒丰橡塑。此后三角轮胎并没有完成对上述三家公司的超越，三角轮胎也逐渐与国内第一梯队渐行渐远。玲珑的迅速崛起，赛车轮毂的异军突起，彻底改变了中国轮胎市场的格局。到现在已经形成了中策橡胶、玲珑轮胎、赛车轮毂三家国内巨头的局面。在产能布局上，玲珑和赛欧展开了竞争，两家也成为近两年国内行业投资最大的轮胎厂商。但玲珑轮胎在销量上一直保持领先，一方面得益于玲珑强大的产能保障，另一方面得益于玲珑轮胎在品牌营销和渠道建设上的大力投入。在2021年全球轮胎品牌价值排名中，玲珑轮胎已连续第二年上榜，仍是唯一上榜的国产轮胎品牌。玲珑轮胎的目标是:到2030年达到国际一流轮胎企业水平，成为重要科技领域的引领者，成为新兴前沿交叉领域的开拓者。到2030年，产销量将超过1.6亿条轮胎的产能。到2030年，公司品牌价值达到1000亿元。赛车轮胎年轻，有冲劲，有远见。一直以来，赛欧以集团整体战略为指导，以品质打造品牌，致力于塑造世界知名轮胎品牌。作为国内最年轻的轮胎上市公司，赛欧轮胎以黑马之势超越众多老牌轮胎厂商，进入国内轮胎行业第一梯队。作为国内最早布局海外的轮胎生产企业，赛车轮胎走在了国内所有轮胎企业的前列。随着诸多国际贸易壁垒的到来，帆船轮的海外工厂发挥了巨大的作用，为国内其他轮胎企业在海外布局树立了榜样。中国第一轮胎梯队，三个就够了。中策橡胶、玲珑轮胎、赛欧轮胎的R&D实力、生产实力、品牌影响力、销售能力均处于国内行业领先地位。以目前三家公司的发展现状和实力来看，后来者很难完成超越。

帕萨特和红旗 H5 的质量都不错但各有特点。 红旗 H5 的质量优势在于 外观设计大气端庄直瀑式格栅加贯通旗标气场强大。内饰科技质感出色T 形中控台设计大量皮质材料包裹豪华氛围感强。配置丰富实用像后方碰撞预警、倒车车侧预警、帕萨特和红旗 H5 的质量都不错但各有特点。红旗 H5 的质量优势在于外观设计大气端庄直瀑式格栅加贯通旗标气场强大。内饰科技质感出色T 形中控台设计大量皮质材料包裹豪华氛围感强。配置丰富实用像后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW 开门预警等安全配置以及方向盘加热、远程启动、抬头显示等舒适配置。动力强劲2.0T 发动机性能出色匹配 8AT 变速箱百公里加速 7 秒级。从投诉销量比来看红旗 H5 为万分之 11.3表现优秀。不过老款车型存在影音系统故障、动力消失、发动机熄火等问题但新车故障投诉少。帕萨特的质量优势在于产品影响力大在市场中的口碑和销量出色。前脸设计提供两种选择能满足不同风格需求。内饰年轻时尚。但投诉销量比为万分之 35.6相对红旗 H5 略高。其故障主要有车载互联故障、变速器异响、底盘异响等小问题。综合来看如果您注重配置和动力且更信赖较低的投诉销量比红旗 H5 可能更适合要是看重产品影响力和部分设计特点帕萨特也是不错的选择。最终还是要根据您自身的需求和偏好来决定。红旗 H5 不是四驱车而是前轮驱动。四驱车是配置了前后左右差速器连动四轮驱动系统的汽车发动机驱动力能传至 4 个轮胎从而四轮都能提供动力。红旗 H5 作为一款中级轿车和帕萨特、迈腾、雅阁属于同级别。它采用横置发动机前轮驱动的布局这种布局下变速器输出的驱动力能通过两根半轴直接传输至两个前轮而且横置发动机布局有利于增大乘客舱空间。一般后驱车会采用纵置发动机布局发动机和变速器纵置还会有传动轴将变速器输出的驱动力传递到后桥的差速器上。红旗 H5 在外观方面前脸采用扇形直瀑式格栅搭配前卫的大灯配有 LED 日间行车灯等。车身尺寸为 4945MM×1845MM×1470MM线条吸睛侧围简明配备大尺寸厚壁轮胎。车尾与前脸呼应尾灯干练排气管造型独特。内饰整体时尚简洁方向盘圆润可爱可调节。中控为触控式液晶屏有层次感。仪表盘年轻时尚座椅为皮质部分车型配备副座椅电动调节等功能。动力上搭载 1.8 涡轮增压发动机直喷匹配手自一体的组合最大功率为 145KW最大扭矩为 320N.m官方实测零百加速成绩为 8.0S。配置方面配备驾驶模式选择、遥控中控、后排中央扶手等。主/被动安全配置齐全包括刹车辅助等。空间方面车长 4945mm车身宽度 1845mm轴距 2875mm内部乘坐空间基本够用天窗设计增加主观空间感受后备箱造型规整容积能满足日常使用。

如果您想调出红旗 H5 的待机时钟可以参考以下几种方法 1. 开启钥匙进到中央迷你系统然后进到日期时间调整界面来调整时间。通常在仪表时钟附近会有一个调整杆左旋调整小时右旋调整分钟。 2. 按一下左侧按钮左侧按钮为选取键按一如果您想调出红旗 H5 的待机时钟可以参考以下几种方法 1. 开启钥匙进到中央迷你系统然后进到日期时间调整界面来调整时间。通常在仪表时钟附近会有一个调整杆左旋调整小时右旋调整分钟。 2. 按一下左侧按钮左侧按钮为选取键按一下是调整小时接着按一下右侧按钮右侧按钮为调整键按一下增加一个数值。先调好小时再调节分钟。 3. 对于中控屏幕待机时钟显示的调节只需五步。点击 MENU 键进入菜单点击“设置”在显示的菜单中点击“屏幕”选中“显示屏关闭 10 秒后”和“待机显示时间”这两项然后按下开关关闭屏幕即可。这里要注意“显示屏关闭 10 秒后”意味着如果选中此项后没有其他操作10 秒后屏幕会自动关闭。有些车友屏幕变黑但不显示时钟就是没按下中控开关。按下开关后待机时钟界面出现屏幕下方有四个小黄点滑动屏幕有四种界面可选。 4. 对于红旗 H5 旗韵版仪表盘显示的设置要打开红旗智联系统点击界面上的“设置”选项在设置界面中找到并点击“时间与日期”选项在时间与日期设置界面中能看到时钟和分钟的调整选项通过点击时钟和分钟的数字或者滑动调节条来改变显示值调整好后点击界面上的“确定”按钮保存设置就行。 5. 在方向盘先按 Ok再左右键把各类功能调出来选择钟表。 6. 长按中控的关机键。 您可以根据自己的车型和实际情况选择适合您的方法来调出红旗 H5 的待机时钟。红旗 H5 刮到前杠是否保修得分情况来看。 如果车辆在保养期内且符合相关保修条件是可以保修的要是超出了保养期那就得个人承担费用。 红旗汽车有终身免费保修政策但有条件。首先得是首任车主车辆没进行过所有权转移。而且车辆不能损伤过副车架、前地板、纵梁、后副车架、中后地板、顶盖、车身、发动机、发动机缸体、变速箱或转向机。还得按照《保养手册》规定在红旗授权经销商处进行保养。 红旗 H5 的“三包”有效期为 2 年或 5 万公里质保期为 4 年或 10 万公里加终身免费质保以先到者为准。但如果用来跑滴滴就只享受公里数质保不享受三年质保 5 万公里以内的免费维修和正常免费保养政策。 要是新车刮蹭了因为这属于人为因素不在保修范围内。如果买了车损险可以走保险报销没买车损险就不能通过保险报销。小划痕一两百元能处理的不建议走保险因为会影响明年保费。要是找不到刮蹭责任人补漆可以去外面信得过的店不影响质保4S 店价格贵外头有靠谱的选择没必要非去 4S 店。

红旗 H5 仪表盘主题的切换方法很简单。在方向盘左边有个上下左右的按键里面有调节主题的选项。红旗 H5 的仪表主题有蓝色经典、绿色科幻、红色运动这几种。您可以根据自己的喜好来选择。 需要注意的是不同配置和年款的红旗 H5 在操作上可能红旗 H5 仪表盘主题的切换方法很简单。在方向盘左边有个上下左右的按键里面有调节主题的选项。红旗 H5 的仪表主题有蓝色经典、绿色科幻、红色运动这几种。您可以根据自己的喜好来选择。需要注意的是不同配置和年款的红旗 H5 在操作上可能会有细微的差异。如果在调节过程中找不到相关按键或者调节后主题颜色没有变化先检查一下车辆的系统设置是否正常。同时也可以查看车辆的使用手册那里有更准确和详细的操作说明。另外18 款红旗 H5 调多色模式要先确保车辆处于启动或通电状态。然后打开车载中控屏点击车辆设置选项接着在设置里找到灯光选项并点击进入之后再点击氛围灯选项开关就能开启氛围灯。如果想让氛围灯自动变化颜色在氛围灯设置中选择随驾驶模式切换颜色的功能比如在自定义模式、运动模式、舒适模式下分别选择不同颜色。红旗 H5 的仪表盘颜色还可以通过多功能方向盘上的设置按钮进行调节。找到设置按钮按下进入设置界面选择仪表盘颜色调节选项通过调节按钮或屏幕触摸操作来选择颜色和亮度实时预览效果后保存设置。红旗 H5 冷启动打方向有异响这可不是正常现象。转向助力油方面 可能是转向助力油不足油位过低导致打方向时出现异响。这种情况及时补充助力油就行花费一般在 200 元左右。 助力油受到污染或者油质变差以及油路堵塞也会引起异响。通常需要更换转向助力油、清洗油路成本约 200 500 元。转向系统机械部件损伤 齿轮磨损、轴承损坏或者联接松动需要更换齿轮、轴承并紧固联接维修费用大概 500 1000 元。前悬挂系统问题 减震器故障、球头损坏或者弹簧断裂会造成异响。一般需要更换减震器、球头、弹簧费用约 300 800 元。轮胎原因 胎压不均、磨损不均或者轮胎老化可能导致打方向有异响。调整胎压、更换轮胎或者进行轮胎维修花费约 400 600 元。转向系统泄漏 油管破裂、接头松动或者密封件损坏会引发异响。需要更换油管、紧固接头、更换密封件成本约 300 700 元。其他方面 转向管柱不润滑摩擦力大添加润滑油可解决。 底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬需更换新胶套。 平面轴承坏了要更换同时做四轮定位。 转向横拉杆球头老化、有旷量更换球头。 方向机防尘套漏油更换防尘套或者重新打黄油。 助力皮带松紧度不当或老化调整皮带松紧度或者更换皮带。 方向柱防尘套缺少润滑在防尘套内涂黄油。如果您无法准确判断和解决红旗 H5 冷启动打方向异响的问题为了确保行车安全建议及时到 4S 店或专业的汽车维修店进行全面检查和处理。

19 款红旗 H5 量产时间预计在 2024 年 5 月底。 从外观来看它换装了家族式的直瀑式大格栅类似红旗 H9矩形布局视觉效果不错。引擎舱盖有伪装线条可能是品牌“中轴线”Logo。灯组采用分体式设计狭长的上部灯组搭配下方包围19 款红旗 H5 量产时间预计在 2024 年 5 月底。从外观来看它换装了家族式的直瀑式大格栅类似红旗 H9矩形布局视觉效果不错。引擎舱盖有伪装线条可能是品牌“中轴线”Logo。灯组采用分体式设计狭长的上部灯组搭配下方包围车头很有冲击力比红旗 H9 更年轻个性。侧面取消溜背造型肩线板正车头高耸塑造出大气的商务轿车形象。前翼子板后的车门连接处可能有侧旗标多辐式铝合金轮毂高级。车尾配备贯穿式尾灯类似红旗 H9左右两端造型个性还有“小鸭尾”设计年轻感突出。尺寸方面长宽高分别为 5050/1915/1570mm轴距达到 2920mm比雅阁出色达到“B+”级水准。内饰方面虽未确切公布但预计会采用全新设计布局可能搭载全液晶仪表和类似奔驰 C 级的竖式中控大屏比先前更有科技感。动力方面会提供 1.5T、2.0T 两种发动机。1.5T 匹配 7DCT 变速箱2.0T 用上红旗 HS5 的同款发动机最大马力 224 匹最大扭矩 340 牛米传动使用 8AT 变速箱。总之19 款红旗 H5 在各方面都有出色表现让人期待它的正式量产和上市。红旗 H5 价格较贵主要有以下原因外观设计方面采用红旗家族最新风格大尺寸直瀑式前格栅搭配全 LED 大灯组车标有流动灯光效果还有贯穿式尾灯组这些精致且极具辨识度的设计元素投入增加了成本。尺寸优势明显车身长宽高分别为 4988/1875/1470mm轴距为 2920mm达到准 C 级车水平宽敞的内部空间和大后备厢空间实现这些需要更高的制造工艺和成本。内饰采用“红旗之翼”设计理念高贵且充满科技感全系标配 12.3 英寸中控屏高配车型还有 12.3 英寸全液晶仪表盘以及高级真皮座椅、多向电动调节、加热通风等丰富配置。动力系统多样且先进提供 1.5T 燃油、2.0T 燃油和 1.5T 混动三种版本可选其中混动系统处于同级别领先水平。车型配置丰富在安全性、舒适性、便利性、智能互联和智能驾驶等方面均有创新。悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架的组合调校舒适能适应不同路况。品牌价值高红旗作为国产豪华品牌具有较高的品牌影响力和声誉。空间更大相比竞品车型红旗 H5 车身尺寸和轴距更有优势带来更宽敞舒适的乘坐空间。配置良心即便是最低配版本也有诸多实用配置中高配车型在舒适性和安全性配置上更优于同价位的合资车。动力可选性多且强劲1.8T 发动机搭配 6 档手自一体变速箱输出性能出色让消费者有更多选择。