红旗h5怎么关闭自动收音机

上周我们详细讲了机油添加剂的知识，也列举了一些汽车厂家留给车主的“手册”或“车主手册”。我知道目前大部分车企都不提倡车主自己选择机油添加剂，或者更准确的说，刘国车型不适合共用机油添加剂。上一期的最后，我们预测了本周要讲燃油添加剂(燃油宝)。上周我们详细讲了机油添加剂的知识，也列举了一些汽车厂家留给车主的“手册”或“车主手册”。我知道目前大部分车企都不提倡车主自己选择机油添加剂，或者更准确的说，刘国车型不适合共用机油添加剂。上一期的最后，我们预测了本周要讲燃油添加剂(燃油宝)。看看各大车企对燃油宝的态度。方法很简单。我们还是从说明书或者车主手册开始。毕竟这是汽车厂商留给我们用户的官方书面指导文件。至于燃油宝到底有没有用，燃油宝到底是不是智商税，网上写的多媒体太多了，但问题是:他们写的依据是什么？所以，我们想在汽车厂商的官方声明中找到我们需要的答案！我可以告诉你:大部分汽车厂商都会推荐车主定期使用燃油宝！日系和美系品牌的建议使用业主的燃料添加剂比如日本丰田的《手册》写明每一万公里使用燃油添加剂，丰田有自己的原装燃油添加剂，而且写明使用的燃油浓度是40-70升加一瓶汽油(丰田原装添加剂)。同样是日系，本田要求用户每5000公里添加燃油添加剂(以雅阁为例)。被称为日本良心“技术宅”的马自达的说明书上还写着“每一万公里添加燃油添加剂”……看来日本企业基本都是推荐车主使用燃油宝的。看完日语，我们来看看美式。“世界三大体系”之一的福特在《手册》中写道，任何符合国标和福特企业标准的燃油添加剂都可以使用。美国最大的汽车公司通用旗下的别克品牌，我们以君越和英朗为例。官方说法是涡轮增压发动机适合做燃油添加剂。建议用户使用燃油宝。奔驰和宝马提到了燃油质量。看完美系，我们再来看看德系。德国家用车基本都是大众的，可以直接参考“南北大众”的官方说法。上海大众在《手册》中写道:车主每7500公里使用一次燃油添加剂，甚至一开始大众会给车主免费赠送2次添加剂！在一汽-大众的使用说明书中，建议每5000公里使用一次，并指定为G17添加剂，规定了浓度:每10L汽油添加10ml G17。保时捷和奥迪基本不用看，因为都属于大众集团。德国高端BB对燃油添加剂是什么态度？我们看了奔驰和宝马的官方纸质文件:他们的说法几乎一模一样(是巧合吗？)-如果你不能保证本地汽油燃料质量高，可以酌情选择燃油添加剂。如果当地的石油足够好不，燃料宝藏。通过咨询主流汽车品牌，我们发现汽车厂商并不排斥燃油添加剂(这与对待“机油添加剂”的态度完全不同)，甚至建议车主使用燃油宝。当然，我们也划出了一些关键词，比如通用说涡轮增压发动机适合燃油宝；比如奔驰和宝马提到了“当地燃油质量”。那么问题来了:如果我们长时间不用燃油宝，汽车是不是启动不了？-当然不是！其实汽车厂商并没有强迫用户购买和使用燃油宝，而是以官方建议的形式提出来的。事实上，一些汽车制造商也解释了长期不使用燃油宝的结果。例如，以马自达为例。官方的解释大概是这样的:燃油质量差，路况不好，长期使用添加剂可能导致喷油器积碳，从而导致故障灯亮起。然而，车主可以使用添加剂来确保汽车发动机的健康。此外，官方建议车主不要长时间保持发动机低转速，并反复强调一定要使用优质汽油。“修而不修”是核心逻辑。所以不难看出，机油是直接影响发动机状态的因素之一。其实从五代开始，Fuel Clean(燃油宝的官方学名)就被写进了强制性国家标准，也就是说你现在加到正规加油站的汽油里都含有燃油宝！只是为了尾气，不是为了积碳。那么5 ppm的浓度是什么意思呢？你自己去查吧！只要长期使用优质燃油，正常保养的车辆基本不会有什么大问题。也就是随着时间的积累，积碳等问题增多，导致油耗更高，动力更弱。无非是花钱把车辆清理干净，恢复到最佳状态；如果不注意懒得折腾，开车也无妨。长期使用燃油宝，无非是一种有效的预防手段，说到底就是“管而不修”。这也是汽车厂商推荐用户选择使用的原因。——还是那句话，我们可以对汽车知识一无所知，但需要保持正确的思维逻辑。世界上最懂你车的人一定在主机厂，所以看厂家留下的官方文件往往是为了帮你找到最正确的养车方法！查查新比亚迪秦燃油版，新能源，和不同燃油车。说起车，很多老司机可能首先想到大众，而自主品牌有比亚迪、吉利、长城、长安等。，都是自主品牌榜单中的知名强者。自主品牌很多车型的研发和发布越来越接近合资品牌的水平，很多车型超过了合资车。自主品牌之间的竞争也很激烈。在自主品牌之间的竞争中，竞争对手的车型很多，比如比亚迪全新一代车型秦汽油版就已经发布。相比奋斗多年的吉利帝豪，帝豪实在受不了陈奈，可能有点心慌。为什么？我们一起看吧。秦全新汽油版于2019年成都车展发布。随着预售的开始，共售出4款车型，预售价区间为6.68万-8.88万元。新车按照比亚迪全动力平台打造，本月开始全面新车销售活动。相比帝豪，秦的汽油版预售各方面都跟不上。那是一个很多年都没变的车型，现在是买年轻一代车的人的平台。如果没有令人惊讶的设计，人们不可能有兴趣看这辆车的内容。所以各大汽车公司都推出了博主眼中更时尚的设计和全新的设计。全新比亚迪秦燃油版的外观就不用说了，基于家族龙脸设计语言，结合西方工业设计美学和东方传统文化元素，非常有特色。LED大灯，星云闪烁，LED尾灯流动的能量是硬脂肪。光子之星16寸铝轮毂下的比亚迪秦燃油，能触碰到你心中最温暖的地方，让星星更加闪亮。首先想更详细的看一下这款车，多了解一下汽油版的新比亚迪秦。之后不知不觉进了车。比亚迪秦燃油的内饰设计好像是中文楷书。横纵部分有一种柔和的味道，仪表盘的长线条更能引出整车的空感。周围的大线条加强了内饰包围的氛围，给乘客带来谨慎的驾驶感受。比亚迪已经发布了纯电动版的秦系列，现在可能是开发新能源车型的绝佳机会。为什么这里卖汽油模型？是不是有点老了？对此，比亚迪用全新的动力组合说明了真相。全新秦燃油采用1.5L四缸全铝发动机。用这种铝合金制造的发动机重量轻，散热好，维修方便，燃油效率高。在满足动力输出的同时油耗更低，在保持动力的同时满足最新国六标准。秦心燃油搭载1.5L CVT黄金动力总成，最大输出功率80Kw。峰值扭矩148牛·米，符合国六排放标准。采用了低摩擦主运动系统、电子节气门、笔式点火线圈等技术，以及全铝缸套和树脂部件的轻量化设计，降低油耗。无声正时链，EGR和VL技术用于实现大输出。

眼下正值冬季，天气寒冷干燥，用火、用电、用气普遍增多，火灾也进入高发期。发生火灾后，很多人的习惯性思维是用水灭火。但由于火灾原因不同，盲目用水灭火可能会适得其反，使水成为火灾的“助燃剂”，造成更大的危险。面对突如其来的火灾，要沉着冷静，分析眼下正值冬季，天气寒冷干燥，用火、用电、用气普遍增多，火灾也进入高发期。发生火灾后，很多人的习惯性思维是用水灭火。但由于火灾原因不同，盲目用水灭火可能会适得其反，使水成为火灾的“助燃剂”，造成更大的危险。面对突如其来的火灾，要沉着冷静，分析火灾种类，进行灭火。以下火灾不得用水扑灭。一.电气火灾这种火灾一旦发生，一定不能用水来扑灭，因为水会对电气设备造成损坏，造成不同程度的经济损失，而且水可以导电，会造成触电。首先，我们切断电源。如果不能保证停电，可以用干粉灭火器或者干砂来解决。此外，我们必须与明火电气保持2m以上的安全距离。二、油锅着火油着火时，切勿用水灭火。因为水遇到火锅会形成“炸锅”，导致油火四处飞溅。用能盖住油锅的锅盖或大块湿布盖住燃烧的油锅，使燃烧的油火不能接触空气体。第三，汽油着火汽油的密度比水的密度小。如果用水扑灭汽油，漂浮在水面上的汽油会继续燃烧，汽油会随着水到处蔓延，扩大燃烧面积。发生汽油火灾时，应立即使用泡沫、二氧化碳、干粉灭火器等灭火工具。严禁用水灭火。四、油漆着火油漆中含有大量的有机溶剂，比水还轻。在燃烧的油漆上喷水不仅无效，反而会使火势蔓延。应使用泡沫、干粉、沙子或1211灭火器灭火。五、特殊化学品火灾在一些科研院所或学校的实验室里，往往储存着一定量的碱金属钠、钾、硫化物、盐酸等特殊化学物质，其中有些物质遇水后会发生剧烈反应。对于这种火灾，可用干沙、干土或干粉灭火。总之，对于不知道的火灾不要轻举妄动，在保证生命安全的情况下拨打119等待救援。《2018款奥迪P008900燃油压力调节器1失电故障分析》01—用户投诉OBD报警/启动-停止功能被禁用涉及的车辆类型EA888为主机型，不排除其他机型。故障特征01控制器有故障代码:P008900:燃油压力调节器1缺乏动力。同时，可能还有:P008700:燃油导轨/系统压力过低P008A00:燃油低压系统压力低P307300:燃油泵电路电气故障P025A00:燃油泵模块驱动的电气故障/断路P025C00:燃油泵模块启动时对地短路P229400:燃油压力调节器2的电气故障/断路请注意！P008900也可能伴随有其他故障代码。因此发现控制器01有多个故障码，只需处理P008900。其他故障代码也应根据指南进行分析和处理，以明确主要故障。此提示的理想情况:只有P008900存在！02—向导查询故障代码:P008900:燃油压力调节器1缺少电源类型引导的故障查询:1.检查燃油计量阀N290诊断仪启动N290，维修人员检测N290是否有声音。检查N290线路和插头2.检查低压燃油检查低压油压是否符合标准。检查从J623到J538的PWM信号是否在规定范围内。3.高压燃油的检测解除高压油压，观察压力传感器的读数变化，检查压力传感器是否正常工作。再次建立高压油压，将实际值与标准值进行比较，检查高压泵是否正常工作。分析处理导向分析的重点集中在高压燃油泵后的燃油系统，但在实际维修中，特别是P008900发生事故时，导向的检测点并无异常。但是，如果检查高压泵之前的低压燃油系统，可能会发现:1.使用压力表检测低压供油压力。静态的P008900会压力不足，偶尔的P008900有时会发现明显的压力波动。2.低压燃油管路弯曲或变形。3.低压燃油泵测试中，流量测试不合格。4.把低压泵换成对比车，故障就转移了。分析技巧1.故障代码的描述文本“燃油压力调节器1”可能会将分析点导向燃油计量阀N290，因为只有N290是燃油系统的特殊调节功能装置。2.引导功能查询分析的重点总是锁定在高压燃油泵后面的燃油系统，包括MPI和FSI，导致分析走了弯路。再解释一下1.P008900可能伴有其他故障代码，但也可能伴有其他故障代码。因此，P008900不能直接作为主要故障码来分析和解决问题，更不能简单地更换低压泵。2.所有故障代码都要分析处理，明确故障原因，科学保养车辆。

2020年3月21日晚，滨州南外环发生一起严重车祸。孟女士(化名)下班后坐同事的车回家。途中，该车在掉头时被其他车辆撞上，发生车祸，导致孟女士脑部和身体多处受伤。经医院抢救无效死亡。据悉，孟女士生前经业务员介绍，购买了中国人民人寿保险公司的2020年3月21日晚，滨州南外环发生一起严重车祸。孟女士(化名)下班后坐同事的车回家。途中，该车在掉头时被其他车辆撞上，发生车祸，导致孟女士脑部和身体多处受伤。经医院抢救无效死亡。据悉，孟女士生前经业务员介绍，购买了中国人民人寿保险公司的百万本养老保障。接报后，PICC人寿保险公司滨州支公司工作人员迅速行动，电话联系家属，积极协助其准备理赔资料。同时联系交警部门和孟女士所在单位，了解事故详细情况，核实事故原因。2020年6月8日，孟女士的家人向PICC滨州分公司提交了索赔资料。仅三天时间，6月11日，PICC滨州分公司就根据合同条款向孟女士的受益人支付了200万元自驾事故死亡赔偿金。孟女士的家人在收到理赔款后，对PICC滨州分公司深表感谢，并对PICC的理赔服务给予了高度评价。不幸的是，200万元的索赔并不能挽救孟女士的生命，但可以给她的家人一个安慰和生命的希望，以另一种形式延续孟女士对家庭的爱和责任。PICC人寿快速的理赔和优质高效的服务，既突出了保险保障功能，又体现了PICC人寿的企业社会责任，同时也大大提升了寿险业在民众心目中的形象。近年来，随着我国汽车保有量的不断增加和大众二手车消费观念的改变，二手车越来越成为更多人的选择。但是，很多人对二手车有很多误解。里程表数字越小越好？不能买已经出险的事故车...一些被大家奉为真理的常识，看似合理，被奉为铁律，口口相传。其实这些所谓的“真理”并不完全正确。58同城二手车专家提醒，对于有意购买二手车的受众来说，了解车源认证、售后保养等二手车基础知识非常重要。事故是事故车吗？众所周知，事故车会影响汽车的安全性和性能，大大降低汽车的性价比。对于消费者来说，买二手车最大的担心就是买事故车。什么是事故车？相当一部分消费者认为很多二手车都发生过事故。这种“事故车”安全隐患很大，绝对不能买！其实这种认知是有偏差的。58同城二手车专家表示，存在安全隐患的事故车一般指结构损坏的车辆。同时泡车、烧车等。也属于特种事故车的范畴。结构性损伤是指车辆发生碰撞或损坏后会伤及横梁、车架等部件，需要切割焊接后才能修复。一般来说，经过维修，事故车的结构件表面没有明显的损伤，非专业人士是无法识别的。之前网上经常有教消费者识别事故车的帖子，比如观察玻璃号、车身骨架是否协调、观察发动机固定螺丝附近的漆面、观察车身外观、轮胎、轮辋、大梁等。但对于外行人来说，即使知道方法，涉及的专业知识太多，还是无法判断。所以消费者做好二手车的专业检测，保证车源是非常重要的。同时，这也成为了二手车商抢占市场的法宝。现在很多二手车商已经开始在车源检测上下功夫了。58同城二手车推出放心车线下服务中心。每辆58同城放心车源都经过二手车专业评估师110大检测，确保排除事故车、泡水车、火烧车，并通过自有渠道调查车辆是否存在法律纠纷，从源头规避购车风险。为加强车源保障，58同城二手车使用全国协会统一的标识、品牌、标准化检测流程和服务规范，并获得中国汽车流通协会颁发的“OK”认证；另一方面，设立“事故车辆查询系统”。目前“事故车查询系统”已经对市面上几十万辆车进行了检测，分为A~E五个等级，ABC等级的车是没有发生事故的二手车。必须在4S店保养的车可靠吗？买了二手车之后，还有一个很大的问题就是保养，尤其是那些过了保修期的二手车。说到汽车保养，大多数人第一时间会想到4S商店。然而，4S商店又贵又费时，令许多消费者头疼。事实上，除了4S店，定期汽车维修店的保养也是一种选择。目前正规汽修店的服务内容和4s店差不多，包括检查底盘、调整胎压、补充玻璃水等流程。保养后，用户还会免费洗车。但汽修店良莠不齐，资质不高，甚至无证汽修店比比皆是。此前，不少非正规店铺被曝出机油不合格、配件假货率高等问题。如果能找到正规的汽修店，对用户来说比较靠谱。此外，消费者还可以选择上门保养。近年来，市场上出现了一种新的汽车保养模式——互联网汽车快修模式，可以购买配件，进行保养。它不仅比汽车修理厂使用的附件油更安全，而且比4S商店更便宜。“互联网修车可以让消费者花更少的钱，享受更好的服务，这是未来的一大趋势”，58同城二手车专家表示。二手车售后不能保修？“车才开了半年，发动机就出问题了。”2015年底买了一辆二手大众迈腾的肖旭说，当时联系商家维修，对方以买车时没有书面约定售后服务承诺为由拒绝接受，维修费用由自己承担。“买二手车不像买新车一样有售后保养保障，买二手车有很多门道。如果不重视，会给自己以后留下灾难。”肖旭的情况是市场上许多二手车买家关心的问题。但是，在目前的市场上，二手车车主对二手车未来的市场前景心知肚明。只有让客户信任，才能吃到这块“市场蛋糕”。因此，一些正规的二手车经销商开始建立优质的售后服务，以此来获得二手车消费者的信任，树立自己的诚信口碑。“这种严重依赖口碑的生意，没有让人放心的售后保障，很难生存。”据了解，58同城二手车是延保服务相对到位的二手车平台之一。对此，58同城二手车专家表示，要打开大众购买二手车的顾虑和担忧，需要做好“消费者保护服务”。一是要解决安全问题，解决不诚信问题，让用户敢用；二是可靠，让用户觉得好用。为此，58同城与二手车交易市场保持深度合作，共同为车辆提供延保服务，真正消除了消费者购车的后顾之忧，在服务水平和资源上进行全面提升。二手车很旧？对于拥有汽车的人来说，有的人直到报废才放弃，有的人愿意开十年再卖掉，有的人三年后开始考虑置换。对于买二手车的人来说，里程越低，年限越少，性价比越高。很多不了解二手车市场的人会认为二手车都是旧车，都是车主开了很多年的“破”车。但根据58同城二手车平台的数据，3至6年的交易量占整个二手车市场的47%，占据了近半壁江山。其中3年以内的车称为准新车，这个比例增长非常快，占总车源的24.7%。“未来中国二手车交易量有望超过3600万辆，二手车会有更好的前景。二手车的源头检测会越来越到位，售后维修、售后保养等二手车后市场会迎来更好的发展。”58同城二手车专家这样说。

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