红旗 H5 的底盘并非使用迈腾底盘也不是马自达阿特兹的底盘而是有着自身独特的设计和特点。
红旗 H5 的底盘悬挂采用前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂组合。从拆解情况来看底盘设计公正钢板焊接和零部件固定都精工细作。底盘外侧加装了护板装置能对发动机、排气等零部件起到很好的防护作用重要部位还加入了隔热铝箔用料厚道。
悬架方面前麦弗逊式加后多连杆样式让底盘稳定滤震性能好不影响乘坐舒适性。轮距、轴距都做了改动底盘也调软了更倾向于舒适。在实际驾驶中能满足大多数用户对舒适性的需求。
下支臂、羊角等部件采用铝合金材质粗壮且材质厚实用料良心。中央通道有大量隔热瓦包裹能有效阻止运行时产生的振动噪音。车身两侧有玻璃纤维护板能阻止雨水喷溅和石头磕碰起到防腐防磕碰作用。排气管做工不错虽有部分裸露但位置不易磕碰。
总之红旗 H5 的底盘在设计、用料和悬挂调校上都有独特之处能为用户带来舒适的驾乘体验。