19 款红旗 h5 和 20 款有什么区别

前面说过，辛亥革命时期，原清王朝为安置满族人和八旗而建的Xi安整座城市，都经历了战争，变成了一片废墟。民国时期，这片区域被重新规划为以“冲”字开头的八条平行的东西向道路。接下来，我想和你一起完成最后一个。可能有人猜到我接下来要说的是西坝路，前面说过，辛亥革命时期，原清王朝为安置满族人和八旗而建的Xi安整座城市，都经历了战争，变成了一片废墟。民国时期，这片区域被重新规划为以“冲”字开头的八条平行的东西向道路。接下来，我想和你一起完成最后一个。可能有人猜到我接下来要说的是西坝路，因为民国时期的前清朝Xi安遗址上规划开通了八条东西向道路，分别是小虫路、崇体路、崇中路、崇信路、崇礼路、崇义路、崇莲路、崇绵路。只剩下解放路以西的第八崇棉路，也就是现在的西坝路。我还没提过。8号路是Xi市东北部地区第二条东西向的道路，Xi火车站南侧，解放路西侧，从顺城巷往南数。最西边的路在七贤庄八路军办事处所在的北新街上。附近Xi安的许多人习惯称西八路和东八路，东八路与解放路分开，因为解放前西八路和东八路没有分开。当时整条路都叫崇耻路。解放后，崇信路以解放路为界分为东八路和西八路，所以相信大家都会明白为什么附近的Xi人把东八路和西78路合称为八路了。对比唐代长安城地图和现在的Xi安地图，不难发现现在的西坝路大致位于唐代长安宫城以东，外郭城永昌坊一带。八路在隋唐时期很伟大，因为在朱温挟持唐昭宗并迁都洛阳之前，隋唐时期的西道几乎都在当时的宫城，相当于清朝的北京紫禁城。不是说任何人都可以一走了之。唐末，朱温劫持唐昭宗迁都洛阳时，长安城被拆毁。基本上，所有可用的砖石和木材都运到了洛阳。后来，我们驻长安的指挥官韩健承包在原长安皇城的基础上建造了一座新城。这一地区从城墙上分离出来，成为Xi安的郊区。直到明朝建立后，Xi安城向东、向北扩建府城，西八路、东八路才再次被围在Xi安的城墙内。清代，Xi安东街以北、北街以东的东北地区被围为全城，现在的西坝路大致与当时全城三条街的中间重合。当时三条街西起北门街(大致是现在的北街)，东至大茶城北街(大致是解放路)，与全城的头条街、二街平行，在二街以北，所以一开始就取名三条街。从清朝光绪年间的Xi安府地图上可以看到，从西到东的三条街上，曾经有一个黄堆房，一个黄堆房，一个狮子林。八路，真正能算一条路的，最早应该是1927年修建的，当时还叫崇耻路。1935年，陇海铁路在Xi安通车。当时，最早的Xi安火车站，当时叫长安站，建在Xi安北部的城墙外，面对着市内的任尚路。为了方便乘客和货物进出城市，在任尚路(解放后改为解放路)的北墙上开了一个缺口，开了一个大门。面向火车站的大门以当时的中华民国总统蒋介石的名字命名为中正门，面向火车站的任尚路也改为中正路。新中国成立后，中正门改为解放门，中正路改为解放路。8条东西向道路，小虫路、崇体路、崇中路、崇信路、崇礼路、崇义路、崇莲路、崇绵路，之前由南向北排列，其中解放路东部依次改为东一路、冬儿路、东三路、东四路、吴栋路、刘冬路、董琦路、东八路；解放路以西依次改为西一路、西二路、西三路、西四路、西五路、西六路、西七路、西八路。西八路只有旁边西七路的一半长。熟悉西八路的人都会知道，西八路的东口在Xi安火车站外的解放路，西口在北新街，就在陕西省政府大院北门的正对面。只要在手机地图上输入西八路北新街路与解放路交叉口，手机导航就会显示西八路全长773米，步行大概需要十二三分钟。自西向东，8号路依次与北新街、尚平路、新城坊、尚德路、解放路相连，被Xi的这几条南北街分成四段。相信很多人都听说过电视剧《Xi安的夜幕降临》和曾经发生在Xi安的“12.1特大杀人案”。即使有人没有在Xi安看过夜幕降临，他们也应该听说过魏振海。电视剧讲述了Xi“12.1特大杀人案”的凶手魏振海是如何被警方抓获并最终被执行死刑的。1987年，Xi安警方专案组从一名“歹徒”口中得知，绰号“小黑”的魏振海准备于6月30日晚带人在西坝路和尚德路附近与另一个团伙打架。得知消息后，专案组出动数百人抓捕魏振海。终于，在1987年6月30日，几名便衣警察在火车站抓住了魏振海。后来，魏振海实际上越狱了。1989年11月25日，西八路新城广场个体户老岳被魏振海枪杀，同时家中现金13.8万元被洗劫一空。在警察追击的过程中，魏振海扔出了两枚手榴弹，这也导致了当时两名警察的死亡。八路虽然不长，但也住过有名的大人物！台儿庄战役期间，奉命在淮河北岸设置100公里长防线阻击日寇支援的于学忠，据说之前就住在西八路南侧的四号庄。1933年，张学良被迫下台出国考察，将整编的东北军全部交给于学忠。当初，蒋介石为了不得罪日本人，把东北军余学忠的部队调到Xi安，企图让他们和红军作战。于是，于学忠率部向Xi安进发，这为张学良发动Xi安事变创造了有利条件。Xi事变后，余学忠反对释放蒋介石，尤其反对张学良亲自送蒋介石回南京。结果，当飞机抵达南京时，张学良被蒋介石软禁了。七七事变爆发后，于学忠的51军被调往山东高密、威县一带布防，以牵制日军。可惜因为韩复举临阵退缩，于学忠一行被孤立，后来在李宗仁的协调下，退到安徽砀山一带。台儿庄战役期间，日军攻势虽猛，但于学忠的部队始终坚守阵地，顶住了日军的多次进攻，为台儿庄战役的最终胜利立下了汗马功劳！战后，于学忠和他的51军一举成名。当时媒体称他为“大将军”。于学忠指挥的淮河战争，也是毛主席在《论持久战》一书中写的。除了于学忠曾经在西坝路住过，我还听附近的老人说过:民国时期，西坝路与路交叉口东南角住着一个国民党“何司令”。那时候何司令家里有车，现在看来，有车有房是年轻人谈的最基本的要求。然而，解放前，任何人家里都不可能有车。据估计，该市所有有学龄儿童的家庭都想和他的家人一起走亲戚。据说何司令前门在四号村，后门在西坝路上，后门有假山和反洞。虽然老人当时说不出何司令的具体名字，为此，我和其他几位老人交谈后，几人一致分析“何司令”应该是东北军的何，因为附近有于学忠的住处，而且张学良将军随东北军入关后，大批高级将领都住在安。齐鲁七贤庄八路军Xi办事处是东北军联络官柳丁租用的第一个联络点，用于购买和运输医疗器械和通讯器材到延安，其中包括1936年Xi事变后被暗杀的东北军将领王以哲，他在世时也住在Xi安(粉巷)城里。老人们还说，解放前西八路还很偏僻，因为80年代Xi安城墙改造前，顺城巷城墙下住的基本都是30年代从豫鲁逃难过来的人。结了婚带着孩子到了Xi安，就找空在城墙下搭茅草屋，还有人在城墙上挖洞或者住过去空洞。直到上世纪80年代Xi安的城墙改造，打开尚德门，把城墙上已经挖好的洞都堵上了，然后才恢复了城墙的砖。因为当年逃离河南的人很多，直到现在，西坝路上还有很多人用河南话见面打招呼。从民国地图上可以看出，原来的崇耻路和相邻的西七路一样，也是北街到东街的城墙根。但随着城市的不断发展，现在的西八路只能到北新街，长度缩短了差不多一半。在西八路与新城坊交叉口的西北角，有一个大院子，附近的人都叫它汇通。汇通这个名字听起来像以前的商标。以前汇通南侧有空的土地，北侧有一排土木结构的平房。当时在整个西八路算是漂亮的房子了。大院里住着很多居民，以前院子里有一口井。因为水甜，以前院子里有水车拉水。尚德路十字以东，西路和北路，现在的陕西省Xi汽车站解放前是西北公路局，也是一个长途汽车站。当时去西北宝鸡、兰州、乌鲁木齐等地的长途汽车都是从那里发车的。还记得2010年xi安北站建成后，陕西最早的火车西宝从Xi安站改到北站很久，西八路和尚德路周边都有很多人想为跑西宝客运的公交车招生。他们一见如故，说:“宝鸡，宝鸡马上上高速。”在原西北公路局对面的马路南侧，曾经有一排平房。曾经有一个五洲宾馆，几乎还保留着几十年前的老房子。简单装修了一下，五洲宾馆变成了解放饭店、春园招待所、七天快捷酒店。里面的大院子现在是解放饭店家属院，叫西八路24号。陕西纺织工业协会的所在地曾经是一个大门朝南的大院。院子里的房子比街上其他房子都好，据说过去是陇海铁路的职工家属院。尚平社区的三层楼房解放前是一家面粉厂。据说不知什么原因，面粉厂一直没有正式开业。解放后，原来的面粉厂变成了袜子厂。除了我说的，西八路还有很多住宅大院，如爱知中学教师公寓、四号庄小区、东升公寓、陕建公司家属院、广电局家属院、西北设计院家属院、中心医院家属院、纤检局家属院、解放宾馆家属院等，分布在西八路两侧。沿路还有很多不同档次的酒店、超市、餐厅等店铺。另外，也有511路公交车经过这条路。就算从西八路的最西端走到东、北大街的Xi站和西的北门，也不过七八百米。地铁、公交、火车出行都很方便。除了窄路停车相对困难，基本上可以说衣食住行等各方面都很不错。我叫黄坤，Xi人。《黄昆说Xi安》全是我个人对Xi安的认识和理解。作为一个在Xi安土生土长的Xi人，我计划以“黄昆说Xi安”为主题，通过视频和图文介绍Xi安的历史文化和人们生活的方方面面。希望通过自己的努力，让更多的人知道Xi安，对它有更全面更深入的了解！如果你想让更多的Xi安的记忆被更多的人记住，如果你想知道Xi安在哪里，你对Xi安的哪些方面感兴趣或者有疑问，可以给我私信或者留言。黄昆说Xi安“谢谢你的赞、转发和添加！一辆2009款大众迈腾轿车，行驶里程约16.3万km，A 20。CBL发动机。车辆仪表上的发动机故障灯亮起。故障诊断:打开点火开关，用诊断仪扫描网关列表，读取故障代码。发动机控制单元系统中有故障码“P0134上游氧传感器无信号”；其他控制单元没有故障代码。原因可能是:①氧传感器故障；②发动机控制单元故障；③线路故障；④其他故障等。维修人员更换了某品牌氧传感器，故障依旧；又换了一个原装氧传感器，故障依旧。使用万用表的二极管/蜂鸣器模块测量发动机控制单元和氧传感器之间的线路。蜂鸣器一响，两个都亮，判断线路正常。怀疑发动机控制单元有故障。更换发动机控制单元后，调试故障代码不会出现，车辆交付。几天后，同样的故障再次发生，维修人员不知所措，维修工作陷入绝境。看起来发动机故障的原因已经全部排除了，但是还有一个问题，肯定是某个地方有疏漏。只有一个氧传感器安装在车辆底部的排气歧管上。氧传感器信号被反馈到发动机控制单元，以告知废气中残余氧的含量，控制单元用它来计算瞬时空空燃比。发动机启动后，氧传感器中的加热器(Z19)开始工作，使传感器迅速达到工作温度。发动机控制单元不断接收氧传感器的输入信号，不断修正喷油器(N30-N33)的喷油量，使空空燃比系数接近1，达到最佳混合比，保证燃油充分燃烧，降低CO值。控制单元不接收来自氧传感器的信号，并且不进行调整。控制单元根据上次自适应燃油喷射时间值工作。使用诊断仪读取氧传感器的信号电压数据，如图1所示。氧传感器信号的电压在0.45V时没有变化，这是不正常的。根据电路图拔下氧传感器(G39)的4脚接线插头(如图2所示)；测量氧传感器插头上加热器针脚1和针脚2的电阻为7 ω，这是正常的。起动发动机并以怠速运转。氧传感器线束侧插头的针脚1和针脚2接测试灯，测试灯亮，电压在7 ~ 13v之间变化，正常。测量插头第3针和第4针之间的信号电压为0.2V，这是不正常的，应为0.45V。关闭点火开关，断开发动机控制单元的线束，参考电路图，检查发动机控制单元连接插头和氧传感器4针插头的导通性(如图3所示)。氧传感器针脚3和控制单元针脚34之间的电阻小于1.5ω，这是正常的。控制单元的4号触点和62号针脚之间的电阻为60ω，大于1.5ω，这是不正常的。拆下氧传感器线束，检查导线是否接触不良。当线束被剥离检查时，发现线束已被修复，断开接线后重新接线(如图4)，接线已被氧化，虚接。电路处理后，测量电阻值在正常范围内。将可以调节电压的仪器连接到氧传感器的信号线，并调节输入传感器的信号电压。万用表测得的输入传感器电压值与诊断仪数据流中的电压值一致，如图5所示，说明线路和发动机控制单元正常。启动发动机，达到正常水温后加速减速，氧传感器信号电压在0.45V上下变化，如图6所示。一切正常。故障排除:修复虚拟线路。使用一个月后，故障没有再出现，故障彻底排除。故障总结:这车的故障很简单。故障是线路虚接，偶尔电阻过大，影响信号电压传输。发动机控制单元没有接收到由氧传感器改变的电压信号，因此报告了该代码。我们的教训是:①维修人员只喜欢换零件，不喜欢测量分析数据；②线路检测中，万用表使用不规范。测量线路时，必须用欧姆档测量电阻。万用表的二极管/蜂鸣器块不能用。有时候电阻超过允许范围，蜂鸣器也会响，让你误以为线路正常。

主流柴油机的后处理系统包括以下部件:(1)催化转换器:DOC SCR ASC(2)粒子阱:DPF(3)尿素供应单元和喷射单元(4)燃料计量装置和喷射装置(5)传感器:温度传感器、氮氧传感器、差压传感器和PM传感器。中国后处理系统的技术路线和主流柴油机的后处理系统包括以下部件:(1)催化转换器:DOC SCR ASC(2)粒子阱:DPF(3)尿素供应单元和喷射单元(4)燃料计量装置和喷射装置(5)传感器:温度传感器、氮氧传感器、差压传感器和PM传感器。中国后处理系统的技术路线和体系结构整个后处理系统可视为由SCR系统和HCI系统组成。(1) SCR系统:SCR系统架构SCR系统由尿素供给单元(SM)、尿素喷射单元(DM)、尿素液位温度质量传感器、尿素箱、后处理控制单元(ECU)以及相应的管路和线束组成，如上图所示。尿素供应单元(SM)从尿素箱向尿素喷射模块供应尿素水溶液。它由压力传感器、隔膜泵、尿素滤芯和换向阀等组成。可以低温加热。尿素供应装置尿素喷射单元(DM)将尿素水溶液喷入欧VI后处理器，并使用发动机冷却水进行冷却。尿素喷射装置SCR(选择性催化还原)系统中使用的还原剂是尿素。尿素NH2CONH2加入H2O后在高温下分解成NH3和CO2。其工作原理是将还原剂喷入排气管，废气中的氮氧化物与NH3反应被还原成氮气和水。ASC(氨滑移催化剂):为防止氨气泄漏，SCR催化剂后有氨催化剂，NH3与O2反应生成氮气和水:4NH3 3O2-新车异地车牌流程:异地办理新车注册登记需要的证件有:车辆合格证原件及复印件、购车发票原件(一式三份)、车主身份证、保险单；程序是持以上四种证件到当地车管所验车，缴纳车辆购置税，选号，办理行驶证。异地本地买车的具体流程如下:1.在市内你选择的4S店买一辆好车；2.然后你需要准备一个临时车牌。你可以向卖车的经销商索要，也可以自己买一辆，以防路上遇到交警检查。但是，我们必须注意临时许可证的有效期。如果我们使用过期的临时许可证，我们可能会被保险公司拒保。3.出发前提前联系当地保险公司业务员，发送您所购车辆的车架号(新车上市前，可通过登记车架号购买基本险)购买交强险、三责险、车损险等相应的重大保险项目；4.准备好合格证原件及复印件，购车发票原件(一式三份)，车主身份证，保险单，然后就可以去当地车管所验车，缴纳车辆购置税，选号，办理行驶证了。异地买车，本地发牌:虽然现在汽车厂商禁止和反对跨区域销售，但管理部门不会干涉。只要购买的车辆手续合法齐全，一切业务都可以顺利办理。在异地买车，想回本地，可以领牌照。不过边肖还是建议大家安全运营，先在异地的4S店买交强险，然后把车辆开回当地交购置税，领牌照。但在离开4S店之前，必须拿到车辆的购车发票、车辆合格证、保修卡、三包卡、说明书、拓片、照片和购置税申报表。把车开回当地后，拿着车辆的购置税申报表、购车发票、合格证、车主身份证及复印件，到国税所办理购置税，拿到已完税的原件。然后拿着购车发票、合格证、车主身份证及复印件到车船税征收点购买车船使用税。完成以上步骤后，我们只需要携带所有证件(购车发票、购置税复印件、车船税发票、合格证、车主身份证、拓印、照片、复印件)到当地车管所办理上牌手续即可。

据乘联会最新统计，2020年，国内狭义乘用车批发销量达1976.3万辆，同比下降6.3%。需要注意的是，2018年下半年以来，中国车市一直在下滑。2019年，全国乘用车零售额下降7.3%。今年，在疫情的冲击下，中国汽车市场逐渐复苏。从细分市据乘联会最新统计，2020年，国内狭义乘用车批发销量达1976.3万辆，同比下降6.3%。需要注意的是，2018年下半年以来，中国车市一直在下滑。2019年，全国乘用车零售额下降7.3%。今年，在疫情的冲击下，中国汽车市场逐渐复苏。从细分市场来看，2020年12月，国产车、SUV、MPV、新能源四大细分市场均实现同比和环比正增长。换句话说，2020年12月汽车销量的强劲增长，可能会让2021年1月的车市成为一个“开门红”。汽车用品从2020年整体销量来看，中国车市汽车累计销量为925万辆，比2019年同期下降8.8%，超过同期车市整体跌幅。2020年1-12月，榜单前十的车分别是:日产轩逸(540947辆)、新朗逸(449194辆)、卡罗拉(357165辆)、新宝来(344687辆)、速腾(311695辆)、全新英朗。从上述协会公布的销量数据来看，可以明显发现，汽车零售榜前十的车型中，除了雅阁，其他车型都是紧凑型车。有意思的是，考虑到零售榜前15的车，奥迪A6作为一款中大型车，居然进入了销量榜的前列，年销量182032辆。这一数据印证了随着新一轮更新换代的到来，未来几年高端汽车产品将占据一定优势。值得注意的是，连续多年稳居中型车销量榜第一的大众帕萨特，在2020年的轿车销量榜上却没有名字，这让人不得不被中保研究院的“威力”所震撼。由此可见，随着中国保险研究院等检测机构的不断完善，在相关监管部门的监管下，汽车产品的质量将更有保障，用户的出行也将更安全。SUV文章乘联会数据显示，2020年12月，中国汽车市场SUV月销量为108.4万辆，同比增长9%，环比增长12.5%。1-12月，中国SUV车型累计销量894.8万辆，同比下降2.4%，弱于同期车市整体表现。2020年1-12月SUV车型排名前十的分别是:哈弗H6(364352)、长安CS75(262111)、本田CR-V(243037)、博越(210352)、途观(187542)、谭跃。从SUV零售榜单来看，自主品牌和合资品牌各占榜单五席。在合资企业上榜的五款车型中，本田CR-V、丰田RAV4和琦君在中国汽车市场深耕多年。比如本田CR-V进入中国市场16年，积累了百万用户。相比上述三款合资SUV车型，自主品牌阵营中的约伯、长城CS75等车型上市时间尚短，后续可能还有增长。多用途车辆随着二胎政策的开放，MPV市场已经成为最热门的细分市场之一。作为备受关注的细分市场，2020年12月，MPV实现了销量的同比和环比正增长。根据联合会的数据。2020年12月，中国车市MPV月销量为13.8万辆，同比增长3.8%，环比增长23.2%。但数据显示，中国车市MPV累计销量为109万辆，较2019年同期下降20.8%。显然，2020年1-12月，中国车市MPV销量降幅超过行业。根据2020年MPV销量排行榜，排名前十的MPV车型有五菱洪光(283359辆)、别克GL8(156777辆)、风行(61813辆)、宝骏730(57164辆)、爱丽神(43526辆)、奥德赛(40617辆)。五菱洪光能问鼎MPV销量榜榜首，刚哥并不意外，因为五菱洪光长期以来一直深受国内消费者的喜爱，因为它价格低廉，而且具有能装能拉的优势。从2011年至今，五菱洪光已经连续九年位居MPV销量榜第一。相比五菱洪光，别克GL8可能更符合MPV的标准。自上世纪90年代末进入中国市场以来，别克GL8以其舒适宽敞的内部空间空成为国内公商务MPV的“香饽饽”。据悉，别克GL8有望在今年推出改款车型，届时产品力将进一步增强。摘要受疫情影响，2020年上半年汽车市场表现不容乐观。不过，根据乘联会公布的数据，随着下半年汽车市场的逐渐回暖，国内汽车市场也开始逐渐回暖，甚至有不少汽车企业已经如期实现了全年销售目标。值得一提的是，从2020年12月的车市表现来看，预计2021年1月的车市会有小幅增长！说起斯柯达这个品牌，相信大家都不陌生。它是大众旗下的品牌，也是世界著名的汽车制造商之一。现在在中国已经20年了，以省油耐造的品质被消费者所熟知，价格也比较亲民。今天我们的主角是2020款斯柯达-新锐，厂商指导价77.9-9.99万。目前市场优惠在1.5万左右，也就是说只有8万多的顶配车型。作为斯柯达家族的入门级紧凑型轿车，与大众桑塔纳同平台打造，所以质量非常好，价格也相当亲民。就像我们现在要说的低配车型，有带天窗的自动挡，油耗4分钱。外观大方，稳定可靠三件套，日常家用非常省心。那么这款车各方面表现如何呢？现在我们一起来看看。外观方面，前脸采用斯柯达家族式设计风格，进气格栅有直瀑式装饰条，看起来比桑塔纳更精致。两侧是锐利的大灯组，所有车型都是卤素光源，没有透镜装饰，更简单。下格栅是贯穿式的造型，上面有细长的镀铬装饰条，让紧凑的前脸看起来更有层次感。前保险杠犀利的造型和舱盖上的强筋，让前脸在视觉上看起来更有力量。车身侧面，采用贯通式腰线设计，外形看起来比较利落，有点类似桑塔纳。车身造型不是很突出，以简洁大方为主，造型也很吸引人。后视镜集成了转向灯带，支持电动调节。车窗下方还有镀铬装饰条，让简约的车身感觉有些精致。16寸多片式铝合金轮毂是风车式的车型，辐条采用双色处理，增加了车身的运动感。车尾，两侧是宽大饱满的尾灯，中间是斯柯达英文logo，整体有辨识度。底部是排气装饰，其余是塑料装饰板，起到提升质感的作用。该车型采用隐藏式排气管，单边单管出风口。如果换成外置尾喉，效果会更运动。这款车定位为紧凑型车，车身尺寸为4512mm*1706mm*1469mm，轴距为2603mm。车内空空间勉强可以满足日常家用，高配车型配备了常规尺寸的天窗，使得车内通风采光效果更好。车内面料的座椅，坐垫和靠背都是凹的，包裹性还可以。就是坐在座椅车顶的感觉比较硬，整个系统没有电动调节，后排中央地图有一点凸起。至于内饰，该车的设计与大众非常相似。T型的中控台布局，布满金属饰板，看起来非常整洁。8寸的中控显示屏，下面还有一些实体控制按键，操作起来也相当方便。车内大部分都是硬塑料材质，整体手感偏硬，给人廉价感，高档感不如自主品牌。三幅式多功能方向盘，样式很简洁，上面有一点烤漆，手感很一般。机械指针的仪表盘采用了双筒的样式，简洁明了，显示的数字也很清晰。配置方面，胎压报警、ESP车身稳定系统、上坡辅助、刹车辅助、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗一应俱全。配置不算丰富，但都是日常用的。动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力112匹，最大扭矩145N.m，传动部分匹配5速手动变速箱和6速自动变速箱，百公里油耗6.8L，也就是说百公里油耗4分钱。悬架结构为前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架和前驱动。动力表现比较一般，刚开始甚至有点肉，没有太多驾驶体验。不过燃油经济性挺好，发动机技术也比较成熟，日常保养费用也很低，日常家用很省心。缺点是所有车型的后轮刹车都是鼓式刹车，噪音大，悬挂硬。你觉得这辆车怎么样？赶紧和大家交流一下！如果你喜欢汽车，请关注《汽缸砸车》，每天更新实用汽车资讯。

最近河源又多了一个大品牌——SAIC荣威，丰富了河源汽车品牌，给市民购车多了一种选择。河源荣威荣威)& quot产品将定位于不同细分市场的中高端机型，目标客户为有知识、有文化、事业发展成功、勇于创新突破、积极向上、追求品位的消费者。"荣威)最近河源又多了一个大品牌——SAIC荣威，丰富了河源汽车品牌，给市民购车多了一种选择。河源荣威荣威)& quot产品将定位于不同细分市场的中高端机型，目标客户为有知识、有文化、事业发展成功、勇于创新突破、积极向上、追求品位的消费者。"荣威)& quot品牌将为消费者打造品味独特、自信进取、内涵丰富的品牌体验，同时传递“品位、科技、变现”的产品和服务体验。荣威I6 MAX指导价10.98万起。从以上数据可以看出，荣威I6MAX定位中级轿车，长4.7米。马力173匹。百公里加速只有8.1秒，还过得去，可以玩。内饰的设计也很有科技感。高档的电子挡把在同级别中拉开了差距，手能摸到的地方都是软性材质。做工很厚道，很扎实。价格也很亲民。无论是颜值、内饰、动力，都是这个级别的佼佼者。荣威I5指导价:6.79万元起。就是今年4月份刚上市的I5紧凑型车。它的外观是I6MAX，尺寸更小。也是一辆价值可观的车。路上的小姐姐看到，会回头多看两眼。它的定价和设置主要面向年轻人。整体内饰其实更有科技感，悬浮式中控、分辨率和对应的速度边肖也亲身尝试过，在同级车中也是相当不错的车系。钢琴的中控按键也是时下最新颖的设计，门板上的荧光绿色装饰条也让整个内饰更加运动，是点睛之笔。这样的价格，这样的面值配置。你确定不考虑吗？荣威RX5 PLUS指导价:12.48万元荣威RX5 PLUS作为荣威的主销车型，也是目前主流SUV产品力相对较强的一款车。外观采用了最新的银色logo，荣威荧光绿条的装饰将整车重新打造成更具动感的外观，整体也富有肌肉感。内饰方面，该车采用了翼展式设计，整体座舱氛围横向展开，给人一种非常轻松的感觉。中控部分布局分明，造型简洁，给车带来了不错的纵深感。全液晶仪表盘搭配三辐多功能方向盘，看起来科技感十足。大立式中控显示屏整体位置较低，尺寸高达14.1英寸。它集成了车内的大部分功能，使得车内的物理按键更少。它给汽车带来了许多未来感。同时，该车还采用了电子挡把。这种设计在中控下增加了额外的储物间空，增加了车的实用性。总的来说，荣威的入驻让我们的客户多了一种买车的选择。整体价格不高，外观、内饰、安全性能也极具竞争力。感兴趣的朋友可以详细了解一下。1.早上叫了一辆滴滴专车，司机师傅跟我聊了聊他的人生观。他说:我有房有车，有自己的事业，有自己的老板，多自由啊。除了天王老子没人能指挥他。我说，前面的路左转。他说，好吧！2.我昨晚跑滴滴，在酒吧门口接了个女的。我一上车，她就睡着了。旅途无聊时，我会边开车边唱歌...到了目的地，她说:“你喜欢唱歌。”然后又多给了我50块。我当时很开心，不考虑钱的问题。是别人对我唱功的认可。她下车后才知道自己吐在了后排。五十美元是清洁费。。。。3.滴滴打车显示是黑色荣威，已经在路口附近了。司机大哥给我打电话。刚接完电话就看到一辆黑色荣威停在我面前。司机拿着电话向我招手，我就上车了。开了不到20米，电话又响了:小伙子，你上错车了，我的车跟着你...然后我旁边司机的电话也响了。4.刚找到一个外卖的外卖APP。进去之后，有一顿饭要操作。我注册了一个小时，在我以为终于可以点单的时候，我成功成为了一名滴滴外卖骑手！5.昨天滴滴打车，打了一辆新能源车，烧天然气的那种。我出于好奇问师傅，师傅，你一升油能跑多远？师父回答:“我一生气就不肯骑，一米都跑不动！”！！6.跑滴滴快车，凌晨送一个妹子去郊区，开车去偏僻的地方。我被一泡尿弄得很尴尬，于是靠边，甩出一句话，大概是脸上有些狰狞的痛苦:“我来解决生理问题！”姐姐紧紧抓住我的胳膊，哭着说:“大哥，求你放过我吧，我的例假来了！”7.“有一次我拔了一把钥匙，是银行的。一个员工大概把一把重要的钥匙落在家里了，就把我的车叫到他家拿钥匙。然后他家给了我一串钥匙，我就带着他们高高兴兴地出发了！”8.滴滴打车，上了一个美女。她一上车就打电话，声音很激动。听她说，她求一个男人不要分手，吵了很久。后来，女人拍着大腿说:“好吧，你觉得我太在乎你了！”好吧，反正你爸现在一个人，明天我就嫁给你爸！......“不好对付！我摸了摸自己肿起的大腿，就像一只公鸡抱着它的脖子，无声的笑了一声！！！

烧机油是车友们头疼的问题。很多时候，我们知道烧油，却不知道烧油的原因。我们只能开车去修理厂，修理厂说什么就是什么问题。照你说的修。让我们感到有些紧张。 今天我们来分享一下如何精准地判断烧机油的原因：首先我们要判断我们的烧油是否严重:在我看来烧机油是车友们头疼的问题。很多时候，我们知道烧油，却不知道烧油的原因。我们只能开车去修理厂，修理厂说什么就是什么问题。照你说的修。让我们感到有些紧张。 今天我们来分享一下如何精准地判断烧机油的原因：首先我们要判断我们的烧油是否严重:在我看来，判断烧油是否严重的唯一标准就是我们下次保养前是否需要添加机油。如果接下来的保养无法开始，油尺显示的刻度低于最小刻度，那么我认为是烧机油了。如果在接下来的保养中，油位刚好处于最低刻度，那么我还是认为是机油的正常消耗。燃烧的油量可以通过油量表测量。维修后，检查油位，拍照并记录。当我们跑完1000公里或者上千公里，再次检查油位，对比油位的差异，就可以判断烧机油的情况了。 然后我们通过3点来一一排查具体是什么原因导致了烧机油？ 一、早上冷启动检查排气状态，用于判断气门油封是否老化而导致了烧机油。检查步骤如下:1 .我们冷启动发动机，然后踩下油门。2.观察发动机排气管冒出大量白烟(蓝烟)。3.如果有大量白烟(蓝烟)。然后我们的气门油封老化了，需要去修理厂更换。如果车冷的时候没有冒白烟，说明我们的气门油封状态良好，烧油不是气门油封造成的，所以维修的时候不需要更换气门油封。 二、热车状态下检查车辆，用于判断是不是因为燃烧室活塞环卡滞了，导致的烧机油。1.对于我们正常行驶的车辆，发动机后的水温是正常的。2.我们把车停在路边，猛踩油门。3.如果我们发现排气管排出异常白烟(或蓝烟)，说明我们的活塞环积碳太多，导致油环被卡住，燃烧室缸壁上的残油刮不干净，导致烧油。在这种情况下，建议取下火花塞，用内窥镜检查气缸壁。如果不是很严重，缸壁上也没有拉缸的痕迹，可以考虑去专业的汽修店把烧坏的油去掉。如果通过内窥镜检查发现钢瓶已经被拉出，可以试着清除燃烧的油。如果没有，你应该检修发动机。 三、检测废气阀是否故障或者损坏导致的烧机油。一般在废气门破裂后，曲轴箱的油汽分离会异常，导致废气门内有油，然后大量的油汽排入进气歧管，导致发动机抖动，怠速不稳，加速无力，甚至熄火。我们可以从这些现象中判断:1.怠速时打开加油口，加油口有向内的吸力。2.检查歧管内是否有油，拧下节气门处的夹紧螺钉，然后左右转动气管将其取下。然后用纸巾将取出油的卡钳擦拭干净备用。拿好一只手用力手指先打开节气门，另一只手稳住，用油尺蘸到下面的一个开口里。一直到底，拿出来看看上面有没有油。如果是油灰什么的，那就没什么意思了。如果有油。3.专业门店直接检查废气阀是否损坏，如果损坏，需要更换废气阀。不烧油，可以每天关注。比如观察排气管是否发黑油腻，观察更换的火花塞状况等等。判断是什么原因导致烧油，我们去修理厂修理的时候，也可以有针对性的进行修理。可以有效避免整套检修包凑在一起的情况。更多汽车保养知识，汽车保养，预防为主。奔驰GL350(国内未正式上市)为柴油车。柴油车的优缺点:1.优点:(1)使用寿命长，经济耐用。柴油机转速低，相关零件不易老化，零件磨损比汽油机小，使用寿命相对较长。没有点火系统，辅助器具少，所以柴油机的故障率比汽油机低很多。部分进口柴油机不大修可达8-100万公里，而汽油机只有40-50万公里。油耗低。2.8升电控共轨涡轮增压柴油发动机的油耗与1.6升电控汽油发动机相当。(2)低速大扭矩。柴油发动机通常在很小的速度下就能获得很高的扭矩，在复杂的道路、爬坡和装载中比汽油发动机更好。但是在高速公路上加速和高速行驶的性能却不如汽油车。(3)安全性高。与汽油相比，挥发性更小，燃点更高，不易被意外点燃或爆炸，因此使用柴油比使用汽油更稳定、更安全。(4)更加环保。柴油发动机排放的温室效应比汽油低45%，一氧化碳和碳氢化合物的排放也较低，但在整车使用寿命期间，氮氧化物和PM(颗粒物)的排放均高于汽油发动机。随着技术的不断进步，其排放已达到欧三、欧四排放标准。