红旗h5车内后视镜怎么安装

如今的车型被赋予了越来越多的定义，运动、青春、豪华、个性等等，但似乎“好开”才是一辆车原本的本质。今天，在海南，我们将体验一款“易于驾驶”的车辆——新一代斯巴鲁傲虎。驾驶是斯巴鲁的灵魂，先从驾驶说起。新一代傲虎搭载了一台2.5L自然吸气水平如今的车型被赋予了越来越多的定义，运动、青春、豪华、个性等等，但似乎“好开”才是一辆车原本的本质。今天，在海南，我们将体验一款“易于驾驶”的车辆——新一代斯巴鲁傲虎。驾驶是斯巴鲁的灵魂，先从驾驶说起。新一代傲虎搭载了一台2.5L自然吸气水平对置发动机，最大马力169马力，最大扭矩252N·m，你可能觉得这台发动机“保守”，其实不然。这款发动机90%的零部件经过重新设计，将原来的歧管多点喷射改为缸内直喷，压缩比提高到12:1，热效率提高到37.2%，同时降低了发动机的振动和噪音。实际驾驶中也是如此。低扭矩更足，最大功率输出范围更广，对油门踏板的响应也很积极。当然加速感觉还是比较线性的，超车的时候要抓住机会。虽然很遗憾海外的2.4T发动机没有引进，但是这款2.5L自吸发动机可以给你更舒适的驾驶体验。结合模拟的8速CVT变速箱，长途驾驶变得非常轻松。舒适的驾驶，除了发动机和变速箱的配合，还来自于基于新一代傲虎打造的SGP斯巴鲁全球化平台。新平台在轻量化、车身刚性、车身振动抑制等方面相对优化。此外，傲虎采用了特殊的悬架结构布局，前者为麦弗逊式独立悬架，后者为双横臂式独立悬架，悬架摆臂多为铝制，进一步减轻了簧下重量。你可能觉得这些结构优化并不能带来实际感受的升级，但事实并非如此。新一代傲虎操控性极佳。在实际驾驶中，可以感觉到傲虎的悬挂行程比较长，路上的颠簸基本可以解决，可以保证日常的驾驶舒适性。同时，悬架也能为车辆提供出色的支撑。中高速过弯时，车辆没有明显侧倾，可以保证舒适性，有良好的操控体验。"作为一款跨界旅行车，傲虎的表现自然不在话下。它搭载了斯巴鲁的全时四驱系统，并且拥有X模式两种模式，加上213mm的最小离地间隙，这些都保证了新一代傲虎的通过能力。此外，新车的智能驾驶辅助系统也进行了升级。搭载新一代EyeSight驾驶辅助系统，可实现全速ACC、启动油门防误操作、紧急自动转向辅助等多项驾驶辅助功能。开完车，我们来看看外观。虽然相比老款，新一代傲虎在细节上增加了不少曲线设计，也更加年轻化，但似乎还是有些“科技男”的味道。新车有三种，大致可以分为旗舰版和探索版。不同的是，旗舰版采用镀铬宽亮条前格栅，探索版采用黑化处理。另外，行李架、反光板、轮毂的颜色也不一样。新一代傲虎全系标配LED大灯，具有自动大灯、远近光适应、随动转向、大灯清洗等功能。来到车侧，新车车身尺寸为4880、1875、1675mm(发现版高度为1670mm)，轴距为2745mm。傲虎官方定位为SUV车型。虽然宽大的轮眉和18英寸的轮圈力求让这款车更加“狂野”，但从车的侧面比例和造型来看，更像是一款跨界车型。新一代傲虎的车尾层次非常分明，异形LED尾灯的造型非常犀利，下方造型夸张的保险杠让整个车尾都很狂野。奥虎的内饰设计简洁实用，整体用料和做工都还不错。主要的升级基本都是在技术配置方面。11.6寸的立式中控屏，显示清晰度和操作流畅度都没有问题，并配有车玩和百度车生活手机互联功能。分区空音固定在屏幕下方，整体操作相对方便。新车依然采用了机械指针和小液晶屏的仪表布局，在液晶仪表更加普及的年代显得有点“老气横秋”。仪表盘后方的多功能方向盘与老款造型一致，整体手感更胜一筹。而且配备了方向盘加热功能，斯巴鲁在细节上的表现还是值得称赞的。在乘坐舒适性和空方面，傲虎表现非常出色。除了座椅材质不同，傲虎三款车型的功能基本相同。旗舰版座椅由纳帕皮革制成，而发现版则由防水合成材料制成。功能方面，前排座椅电动调节、后排座椅靠背角度调节、前后座椅均配备座椅加热功能。乘坐方面，座椅非常大方，填充物充足，包裹感和承重感都很好。后排空，我身高182cm，体重100kg，膝盖有一拳空，脑袋四指空。总体来说，后排空。新一代傲虎是一款你必须驾驶和感受的车。隔着屏幕你注意不到它的好。自驾游的话，舒适度绝对会给你留下深刻的印象，就像漂亮的外表是千万，有趣的灵魂却是万里挑一。我相信经过一段特殊时期，人们一定会重新思考自己的生活方式。长途驾车，亲近自然，一定是最受欢迎的方式之一。如果你还没有找到出门的理由，那么现在你找到了，新一代斯巴鲁傲虎将是你旅途中的好伴侣。我相信斯巴鲁傲虎是一款只要购车预算合适就可以“盲买”的车。以前简单，多变，稳定。此次迎来新一代，斯巴鲁有意给消费者更多的可能性。所以，让我们来看看新一代傲虎会给我们带来哪些惊喜。斯巴鲁傲虎作为家族旗舰车型，时隔多年终于换代了。虽然整体设计与上一代非常相似，但从细节上，我们很容易看出新一代车型的特殊用心。新车基于斯巴鲁SGP模块化平台，在设计上运用了更多的曲线和曲面变化，突出精致感。保险杠护板安装在车头和车尾，由优质树脂制成，可以使SUV的越野性能更好。LED大灯配有自动水平控制系统，形似鹰眼，边缘锐利，能见度更高，照亮您的漫漫旅途。矩阵式自适应LED照明系统和日间行车灯凸显了前脸的高级设计感。并且尾灯和刹车灯采用LED光源，更节能省电，与LED大灯造型一致，形成统一的犀利风格。车顶行李架根据不同车型提供两种选择，其中探索版车顶行李架不可调，但承重更强；旗舰车顶行李架可以调整布局，满足不同的装载形式。优质的皮革材料，有了哈曼/卡顿立体声，让新一代斯巴鲁骄傲的内饰。与过去相比有了很大的改进。内饰部分，斯巴鲁一直坚持简约实用的风格，但傲虎略有不同。这款新车的用料比过去高很多。座椅采用柔软的纳帕皮革，质感极佳，经久耐用。前后座空充足，长途旅行也能给全车带来舒适。旗舰车型配备哈曼卡顿音响系统，其特点是采用新技术GreenEdge打造自然声学空室，让车内每一位乘客都能享受到高品质的音乐。科技方面，11.6英寸的多功能触控显示屏可以实现媲美智能手机的便捷应用，操作更加直观。不过比起显示器带来的互联系统，我更关心新的EyeSight驾驶辅助系统能做什么。这套系统集成了防碰撞制动系统(PCB)、紧急自动转向辅助功能、全速自适应巡航控制系统(ACC)、车道居中/跟随转向、启动油门误操作防止功能、车道偏离校正辅助、警告和提示功能。不要小看这些功能。他们就像一群等待命令的隐形卫士，时刻守护着司机和乘客，保护着他们。从驾驶舱移到车尾，体验新一代傲虎的装载空室。值得一提的是感应式后行李箱门的体验。只要车钥匙在身上，人只要把手肘靠近车标就能打开后行李箱门。如果此时后行李箱帘关闭，轻轻一碰就会瞬间缩回，方便放置东西。这个功能不需要考验人一条腿独立的平衡性，同时彻底解放双手。动力方面，新一代斯巴鲁傲虎采用了大家熟悉的2.5升水平对置发动机，最大功率124 kW，最大扭矩252 Nm。显然从数据上看并不耀眼，期待的2.4T发动机也没有引入国内，很遗憾。然而，制造商已经重新校准了这一代发动机，具有更大的扭矩和更早的最大功率输出范围。CVT的传动比范围更广，从之前的模拟7速升级到了模拟8速。这款自然吸气发动机相比涡轮增压发动机和目前流行的电机，起步性能明显弱了一点，但它的优势在于平顺，而且只要深踩油门，中高速段的瞬时扭矩完全可以满足超车要求，城市驾驶不弱。空之间的灵活布局，机械质量稳定，以及出色的四驱系统，让新一代斯巴鲁傲虎轻松应对各种路况。底盘结构上，新一代傲虎大量使用铝材，将底盘加强件与车身融为一体。与上一代相比，底盘重量减轻了20%，减震器的安装角度和防侧倾杆的材质也有很大不同。避震器的调校明显更运动，侧向支撑很好，变线时车身移动很整齐。不过舒适性表现稍差，路面的接缝可以相对清晰的感知。但如果是减速带之类的大颠簸，减震器还是可以有效吸收的。驾驶形式方面，全代傲虎搭载了对称式全时四驱系统(对称AWD)。该系统的特点是重心低，前后左右重量平衡，能够为驾驶者提供稳定性和操控性极佳的驾驶体验。配合“主动扭矩分配全时四驱系统”，可以根据路面和行驶状况将理想扭矩分配到前后轮，从而提高过弯时的稳定性和湿滑路面上的起步性能。通过一天在各种环境下的试驾体验，新一代斯巴鲁傲虎继续保持了上一代的优势，比如稳定的驾驶质感，多变的空，稳定的四驱，周到的主动安全系统等。在此基础上，我们看到了更好的内饰，更多样的空房间，更人性化的科技配置，比如人机交互系统，后行李箱的开启方式，行李架的两种装载形式等。在这辆车里。这些细节，或者说多样化的汽车生活方式，总能恰好打动那些自驾游的人的心。我觉得这样就够了。当然，还有一个小遗憾——真正的斯巴鲁车迷总是渴望那台2.4T发动机有一天能带到中国。规范斯巴鲁傲虎2.5i终极版指导价:33.08万元。发动机:H4，自然吸气排量:2498毫升最大功率:124千瓦/5000-5800转/分最大扭矩:252纳米/3800微米传输:CVT无级变速器(模拟8档)长/宽/高:4880/1875/1670毫米轴距:2745毫米驾驶模式:前置发动机制动系统(前/后):通风托盘/通风托盘悬架系统(前/后):麦弗逊/双叉骨轮胎:225/60 R18最大速度:-千米/小时0 ~ 100公里/小时加速:-综合油耗:7.4升/100公里文、图/康佳伟

18 款红旗 H5 和 19 款的区别主要体现在以下几个方面 外观上19 款红旗 H5 的前脸格栅设计可能更精致车身线条更流畅自引擎盖延伸至中网的“红旗立标”可被点亮超大尺寸进气格栅内部为多根细长的直瀑式饰条格栅外侧与雾灯框区18 款红旗 H5 和 19 款的区别主要体现在以下几个方面外观上19 款红旗 H5 的前脸格栅设计可能更精致车身线条更流畅自引擎盖延伸至中网的“红旗立标”可被点亮超大尺寸进气格栅内部为多根细长的直瀑式饰条格栅外侧与雾灯框区域的镀铬包边提升了车头精致感。后视镜的外观轮廓有所调整线条更加灵动、饱满灯条颜色和位置改变更加炫酷和谐。内饰方面19 款内饰用料与做工有极大进步出风口处的玫瑰金色饰条与中控台上方的曜石饰板质感提升。三幅式多功能方向盘采用皮质包裹握感出色。12.3 英寸的全液晶仪表盘内置三种不同的 UI 界面竖立式中控屏的显示效果与分辨率更好。动力上18 款最大马力是 18619 款最大马力 178。18 款发动机型号是 CA4GC18TD0119 款是 CA4GC18TD11。18 款是国五标准排放19 款是国六标准排放。配置方面19 款新增了 360 度全景影像系统倒车视野更广阔。方向盘和轮毂采用全新旗标更具活力。天窗新增下雨天自动关闭功能后备箱感应开启带来更智能方便的体验。轮胎规格上18 款前轮胎规格是 225/45 R1919 款是 215/55 R19。安全方面19 款主被动安全配置升级主动安全配置更加普及如精准的 360 度全景影像、全自动泊车功能、自适应巡航、主动刹车等功能更智能灵敏。被动安全性能方面车身框架增加 4 个 M 型结构组成独特的 9H4M 构造抗冲击性能提升 30%气囊数量增加到 9 个并增加自动紧急救援系统。总的来说19 款红旗 H5 在外观、内饰、动力、配置和安全等方面都有优化和提升。红旗 H5 从里边放倒座椅有以下几种方法打开后备箱在上方能看到两个拉杆拉动它们就可以放倒后排座椅。需要注意的是红旗 H5 后排座椅并非整体放倒而是支持按比例放倒常见比例有四六比例比如左边占六右边占四。这种按比例放倒很灵活像放滑雪板、鱼竿等长物品时可只放倒一边座椅另一边还能坐人。要是放搬家时的大件家具等也能将座椅整体放倒但整体放倒后后排就没法坐人啦。在车内右后座头枕后面的儿童座椅挂钩那里把塑料盖去掉里面有个小塑料片扳一下也能放倒但操作相对麻烦些。还可以找到后座靠背上的两个拉环向前拉起再将座椅靠背向前倾斜直到与座椅垫齐平然后同时按下座椅垫前部的两个按钮把座椅垫向前折叠。汽车后排座椅通过卡扣和底座扣住抬起时要花点劲。把手伸进坐垫下方用力将前半部分向上提直至拉出前扣环。如果一个人操作可以先分开两边提起方便发力。将后排座椅后半部分卡紧然后用力把前面两个卡扣对准地板底座插进去就行。整个拆装不需要其他工具不过在抬起前后都要认真清洁后坐垫避免异物划伤坐垫。总之红旗 H5 后排座椅放倒方式多样能满足不同场景下对车辆空间的需求。

红旗 H5 挂挡时通常需要踩刹车。具体来说 启动车辆后车辆默认在 P 档若要挂入 D 档需踩住刹车按下档杆的锁档键向怀里拉D 档灯亮起即可。 同样从 D 档切换到 N 档需踩住刹车按下档杆的锁档键向前推N 档灯亮起完红旗 H5 挂挡时通常需要踩刹车。具体来说 启动车辆后车辆默认在 P 档若要挂入 D 档需踩住刹车按下档杆的锁档键向怀里拉D 档灯亮起即可。 同样从 D 档切换到 N 档需踩住刹车按下档杆的锁档键向前推N 档灯亮起完成切换。 从 N 档切换到 R 档依旧要踩住刹车按下档杆的锁档键再向前推R 档灯亮起实现挂入。 而从 D 档切换到手动模式 M 档时不需要踩刹车直接在 D 档时按下档杆的锁档键向左边推就行。 P 档的挂入比较灵活踩住刹车按下 P 键可挂入车辆具有自动驻车功能熄火后也能自动切换到 P 档。 另外R 档用于倒车车辆静止时才能挂入。N 档是空档。D 档是前进档车辆向前行驶时使用。S 档在需要更快加速性时选用此模式下汽车会慢慢升档。M 档即手动模式司机可自己控制挡位。 总之在红旗 H5 挂挡操作中除了 D 档切换到 M 档外其他挡位切换基本都需要踩刹车以确保驾驶安全和车辆平稳运行。红旗 H5 踩刹车不熄火可能有以下原因及解决办法1. 加装设备干扰像行车记录仪、大屏幕等加装后可能导致 30 电和 15 电串在一起造成发动机无法熄火。检查有无加装物品如有可拆除或检查其线路。2. 保险丝盒短路检查保险丝盒是否存在短路情况。3. 主继电器损坏给主继电器跨接一下如果跨接后发动机会熄火那就是主继电器本身损坏需要更换。4. 发动机电脑版损坏跨接主继电器后仍不熄火要考虑发动机电脑版是否损坏。5. 车钥匙电池电量低更换车钥匙电池试试。6. 电瓶接口问题电瓶接口可能没拧紧重新松开用砂纸打磨下电瓶接口和柱子再拧紧。新换的电瓶可能有问题或者电瓶桩头不干净没安装好也得检查一下。7. 刹车踏板未完全松开确保刹车踏板完全松开。8. 手刹过紧释放手刹后重新尝试。9. 油门踏板卡住确保油门踏板正常。10. 发动机舱故障如继电器、传感器或其他电气设备出问题需专业技师检查维修。11. 燃油系统故障燃油泵、喷油器或燃油滤清器有毛病需要维修或更换部件。12. 点火系统故障火花塞、点火线圈或分电器等有问题可能要维修或更换。13. 电池电量不足或故障检查电池电压必要时更换。14. 安全系统限制查看车辆用户手册了解如何解除限制。15. 车辆线路问题维修线路确保发动机能接收熄火指令。16. 钥匙开关故障及时维修钥匙开关。如果上述方法都不管用一定要联系专业技师进行检查和维修。同时在处理之前要把车停在安全的地方并关闭引擎。

红旗 H5 还有多少油才可以加 红旗 H5 油表灯亮时油箱里通常还有 15 升左右的油。汽车燃油表分指针式和电子式标有 F 和 E 字母F 表示满E 表示空油表灯亮接近 E 位置。 红旗 H5 油表灯亮后高速上百公里约 7红旗 H5 还有多少油才可以加红旗 H5 油表灯亮时油箱里通常还有 15 升左右的油。汽车燃油表分指针式和电子式标有 F 和 E 字母F 表示满E 表示空油表灯亮接近 E 位置。红旗 H5 油表灯亮后高速上百公里约 7 个油能跑 50 公里左右但实际能跑多远受驾驶习惯和路况影响。平时开车别等油表亮黄灯才加油汽油少对车不好。油泵靠汽油冷却油量不足会影响冷却效果油箱底部有沉淀物杂质用到底部会抽到发动机造成损害。红旗 H5 的油箱容积官方公布为 55 升实际加油时可能超出标定容积因为厂家标定的是从油箱底到安全界度的容积从安全界度到油箱口还有空间是为保证油品膨胀不溢出的安全空间。比如有人提示注意添加燃油后可能还有几升油。有人开到不显示里程加了不到 45 升就跳枪。也有人亮了加油警报加 35 升就跳枪。还有人在手机红旗智联上显示 4 升油时去加油加了 45.6 升就满显示 58 升。总之当红旗 H5 油表还剩 2 格时就可以考虑加油了养成良好用车习惯保护爱车。红旗 H5 自动雨刷器设置方法如下 喷水功能将雨刮操纵杆向驾驶员方向拉动就能启动前挡风玻璃的喷水清洗。 调节雨刮频率HI 表示高速挡LO 表示低速挡您可根据实际情况选择合适挡位。 自动雨刮把雨刮操纵杆置于 AUTO 挡位它会根据雨量自动调节刮刷频率还能通过右侧的滑轮或旋钮调整灵敏度。 关闭雨刮将雨刮操纵杆拨至 OFF 挡位雨刮器就会停止工作。 单次摆动把雨刮操纵杆拨至 MIST 挡位雨刮器会进行一次刮刷后返回初始位置。 使用红旗 H5 自动雨刷器的注意事项 保持雨刮器清洁玻璃表面有条纹痕迹表明雨刮片脏了定期用适量酒精倒在干净布料上擦拭雨刮条被污染的位置能提高工作效果。 检查橡胶条雨刮器工作时有难听声音可能是雨刮条沾有杂质磨损。磨损不严重可用砂纸打磨不平处。 避免长时间暴晒长期不使用车辆时尽量将车停放在阴凉处高温会加速雨刮器老化。 使用正规玻璃水别用清水代替玻璃水以免影响挡风玻璃和雨刮器保养效果要关注玻璃水剩余量并及时添加。 清除冰霜在寒冷地区雨刮器被积雪冻住应先手动清理玻璃表面的冰霜强行使用可能损坏雨刮器、雨刮片和挡风玻璃还可能导致雨刮电机受损。 另外2022 款红旗 H5 雨刮器尺寸是 24+18 英寸专用接口。更换步骤是往车头方向稍用力掰动雨刮器固定住按固定按钮并拔出雨刮片就能取下老胶条装置。解开两个卡扣拔出旧胶条。装新胶条时雨刮器两个金属片上下错开第一凹槽塞胶条先装一侧再装另一侧。最后按拆卸倒序装回雨刮器。如果动手能力不强换之前看看说明书或找专业人员帮忙。

17 款红旗 H5 有超级电容。 有些车主在使用中遇到了相关问题比如自动起停状态等红灯时全车断电熄火发动机故障灯亮屏幕提示超级电容相关信息。还有每次停车熄火用车后再次点火车载电脑年月日时间每次都会恢复初始设置。 出现这些问题可能17 款红旗 H5 有超级电容。有些车主在使用中遇到了相关问题比如自动起停状态等红灯时全车断电熄火发动机故障灯亮屏幕提示超级电容相关信息。还有每次停车熄火用车后再次点火车载电脑年月日时间每次都会恢复初始设置。出现这些问题可能是以下原因车辆电瓶本身老化、性能下降无法正常储存电量车辆存在漏电像记录仪、玻璃升降器短路等导致电量非正常消耗长期停放且未采取有效措施车辆放置时间过长比如超过一个月很可能会出现馈电某些功能过度使用比如停车守卫耗电量较大。针对这些问题有这样一些解决办法检查电瓶如果使用时间较长或出现故障考虑更换排查漏电检查车辆电器设备是否有短路或异常耗电情况合理停放车辆长时间不开尽量定期启动让电瓶充电注意车辆功能使用对于耗电较大的功能根据实际需求开启。如果车辆还在质保期内出现超级电容相关的电量显示异常问题应及时联系 4S 店进行检查和维修。如果过了质保期也可以找专业的汽车维修店进行检测和处理。另外在后备箱有超级电容的车型如果出现电量低的提示可以给超级电容充电以恢复正常使用。红旗 H5 有 1.5L 的。红旗 H5 作为国产自主品牌中畅销的 B 级车在很多方面表现出色。外观上重新设计的它朝气满满多边形进气格栅气势不输奔驰简化后的车标低调高级犀利大灯组均为 LED 光源。车身侧面线条流畅溜背造型搭配悬浮车顶19 英寸大轮毂提升气场。内饰走简约时尚路线中控台对称式设计镀铬饰条精致入门级有黑、棕、灰三色可选10 英寸液晶屏幕和空调操作面板凸显科技感。用料厚道做工精细有 20 几万车的档次。空间上是标准中级轿车尺寸长 4945mm、宽 1845mm、高 1470mm、轴距 2875mm完胜迈腾和雅阁头部和腿部空间剩余多满座不拥挤满足国人对空间要求。配置适合家用安全舒适性能高标配后雷达、电动天窗、多功能方向盘等还有八个喇叭扬声器、远程启动座椅可按比例放倒。动力方面红旗 H5 搭载 1.5L 和 1.8L 涡轮增压发动机1.5L 发动机最大功率 169 马力。传动匹配 7 挡双离合和 6 挡手自一体变速箱加速时油门反应快动力充沛。总之红旗 H5 不仅外观出色配置丰富空间宽敞动力也表现良好15 万的亲民价更是让其极具性价比。