帕萨特和红旗 h5 哪个更有面子

思铂睿首创“高端运动"”设计，搭载多项世界一流技术，本田思铂睿良好的操控性能和丰富的配置得到了众多车主的认可。车主表示，思铂睿的座椅很舒适，方向盘手感不错，车门很重；但在后排空室，很多车主表示不满，认为后排空室太局促。此外，全车十喇思铂睿首创“高端运动"”设计，搭载多项世界一流技术，本田思铂睿良好的操控性能和丰富的配置得到了众多车主的认可。车主表示，思铂睿的座椅很舒适，方向盘手感不错，车门很重；但在后排空室，很多车主表示不满，认为后排空室太局促。此外，全车十喇叭5.1声道的先锋音效得到了大部分车主的认可；但是很多车主对车内听音的要求比较高。他们认为思铂睿的音响并不比同级别的其他车好，所以改装全车音响系统是个不错的选择！本田思铂睿改装清单:前声场:斯蒂芬妮S62背面声场:TomclubHQ1161:功率放大器:芬尼90.42:功率放大器:汤姆俱乐部1000.1超重低音扬声器:Tom club 10英寸(带盒子)处理器:TomclubDSP6隔音:四门听圣佳高端环保隔音听圣家高端隔音，门板双层隔音，第一层止振降噪，增强钣金刚性，减少外界噪音的传入。第二层隔音增强了密封性，将车厢与外界隔绝，形成最理想的听音室空。声场音箱前后安装，防水密封！主副驾驶座椅下分别放置了两个功放，不影响座椅移动，隐藏功放。电池头主险分保电池头连接主险按照比赛标准，分险按照功放大小搭配！是专业细节的体现！低音箱放在尾箱。十寸的盒子用来放置尾盒，根据低音扬声器的数据手工制作的标准音量盒，可以最大程度的发挥低音炮效果。同时箱子可以移动，不影响尾箱的拿放！所有音响设备安装完毕后，将进行整车还原，然后进行详细的音响调试。声音修饰，高级音质效果藏在里面，藏不在外面！只有认真听！一个叫阿信的人，他的人生轨迹可能和很多人差不多:大学毕业后来到这个大城市打拼，因为工作能力强而不断被提拔，最后成为公司里的中层管理人员；手里有房，家里有老婆，老婆负责带孩子。孩子已经上小学了……简单总结一下，阿信事业有成，家庭幸福，一帆风顺，和睦相处。万事俱备，他也在考虑换掉他那辆开了很多年的小破车。但是现在市面上的公交车太多了，阿信看得眼花缭乱，拿不定主意买哪一款。最近阿信听朋友说有个土屋博士，堪称车界老专家，对车模技术了如指掌。于是，阿信想能不能邀请出土屋博士详细讨论一下，找到一些真知灼见。通过类似间谍电影的中间人接头步骤，阿信终于约到了土屋博士，见面地点是在一家颇具情调的西餐厅。第一次见到土屋博士的时候，我觉得自己精神抖擞，看起来就像漫画里的老医生老专家，这让阿信大大放心了。据朋友介绍，土屋博士是日本人，在汽车方面有丰富的理论知识和实践经验。他还曾远赴欧美汽车强国学习，是绝对的汽车专家。十年前，土屋博士觉得中国的汽车市场潜力巨大，于是来到中国做学术研究。他不仅学习了很好的中文，而且对中国的汽车市场有深入的研究和了解。阿信真的没想到，还有这么高级的人藏在当地。更有意思的是，日本医生其实很喜欢西餐厅。确实他们有知识，而且相当国际化。“这里很好。”土屋博士一说中文，阿信就大吃一惊。看着菜单，他说:“我经常在这里和中国汽车制造商的高层会面，谈论许多深层次的问题。这个地方真的充满了各种回忆。”“是，是，是，”阿信医生赶紧回答。“真的很隐蔽。他说一口流利的汉语。我担心有翻译在场。嗯，这几天找车找了很多次，看得出最后一只眼都花了。后来我想，是不是应该换个方向，从技术角度选车，这样更有效的缩小范围？比如我弟弟最近迷上了混动系统，但是市面上还是有很多打着混动旗号的车，连我这个技术男都挺迷茫的！”“哦？混合动力？”医生一边吃着开胃沙拉一边说道。“其实在混动领域已经很权威的有两家，一家是大众，一家是丰田。其中，大众的混动方案是在燃烧中混合一定比例的机油，以优化整体燃烧效率。不用电机实现混动是它的一大优势——哈哈哈，跟你开个玩笑；回到正题，丰田是发动机加两个电机，中间有一个行星齿轮与之匹配。丰田的混合动力系统相当高效，但我发现了其中的一个弱点。发动机和两个电机都连接在行星齿轮上，所以三个电机的转速会相互制约。比如高速运行时，电机效率很低，更适合由发动机单独驱动。但是发动机一转，电机就转，油耗就受到不利影响。要说我最近看好的，应该是本田的i-MMD混动系统”。“本田？”阿信记得她曾经关注过他们的产品，但她真的不知道具体的技术。他一边招呼服务员给医生倒红酒，一边听医生继续说。博士喝了一口红酒，然后说道:“本田的i-MMD混动系统的思路是让电机直接充当主角，发动机成为幕后的配角。很多时候，发动机不会参与驾驶。即使是冲刺，发动机也只是给电池充电，保证电池有足够的电量供给电机。但是，当高转速适合发动机时，发动机仍然可以将驱动力直接传递给车轮。”土屋博士一边说着，一边拿出了一台iPad。还没等阿信反应过来，医生已经打开了iPad上的图片，继续说道:“你看看图中的红框，没有复杂的行星齿轮结构，只有一个简单的离合器。当离合器松开时，发动机只会给电池充电，而当离合器接合时，动力可以通过齿轮传送到车轮。真的设计得非常简单高效！”"那这台电动机和发电机有什么区别？"为了让医生知道自己一直在认真听，阿信忍不住插嘴。医生不假思索地回答，“电机是驱动电机，用来驱动车轮，发电机用来给电池充电”。“太棒了！”阿信称赞并要求侍者给医生添酒。为了证明自己做足了功课，阿信拿出手机打开了叫车APP。“医生，事实上，我非常关注本田的芮芮混合动力车，因为我买车时特别关注油耗。你看，媒体用来对比三款混合动力b级车的油耗。结果本田的混动系统赢了，这是毋庸置疑的。从那时起，我就把铂金芮芮混合动力车作为我的替代车型之一。”。似乎土屋博士突然被阿信吓了一跳。他觉得阿信真的是个彻头彻尾的小白，但是他做了一些功课。但医生马上恢复了常态，切了一块牛排，一口吞了下去。阿信接着说，“铂金芮芮混动因为电机的特性，方便行驶中突然加速，所以不需要看发动机和变速箱的脸色。事实上，在交通流量复杂的城市道路上行驶，动力响应远比动力的多少重要。抓住稍纵即逝的超车机会才是王道。”土屋博士仍然面无表情，搅拌着盘子里的土豆泥。阿信好像刚喝过红酒，开始侃侃而谈:“虽然思铂睿混动的动力连接像电动车，但整体感觉和特斯拉Model S这些纯电动车不太一样..是主音。纯电动车加速时无声，而思铂睿混动因为可以靠发动机运转给电池充电，所以经常能听到发动机运转的声音。简而言之，思铂睿混动是和汽油车完全不同的体验。慢开可以享受混动系统的平顺性，快开可以随时调出闪电响应。”“但是，你以为，光看动力系统就够买车了吗？”土屋博士边切奶酪蛋糕边问道。阿信是有备而来，他并没有把动力作为买车的单一条件。他已经做了作业。他回答:“当然不是。动力系统很重要，外观和内饰也很重要。当时看中了铂金芯，最早的渊源是它的外观。虽然儿子上五年级了，但是我还有一颗年轻的心，所以我真的需要我的车有一个稳定的形象，但是不要太世故。铂金芯的设计很好的结合了稳定性和运动活力，深得我心”。阿信叉起一块已经有点冷的牛排，又喝了一口红酒，继续说道:“它的内部是一样的。不仅中控台略偏向于驾驶员，具有跑车风格，而且整个内饰层次感设计非常出色，用料和做工也不错。就是因为这款车内外的设计太好了，我当时就被它吸引住了，然后就深入到混动版了。”“那么你知道铂金芯的配置吗？”土屋博士突然打断了辛的话。阿信有一些配置方面的知识，但当他听到医生的问题时，他立即问道，“有一点，但我还是想听听医生的意见”。拿起咖啡杯，似乎又在享受自己表演的舞台:“思铂睿的配置水平都很高，像DA多媒体系统、方向盘换挡拨片、多功能方向盘、多功能仪表、定速巡航、LED近光灯都是标配。这在b级车中是非常少见的。当然，混动版的整体配置水平还是更高的……”一张新面孔高兴地听着医生继续专业的解释。这时，他的心里似乎已经决定了什么。今晚请土屋博士吃一顿大餐并不亏。隐约间似乎阿信已经在梦想着走进展厅刷卡订购铂金芮芮混合动力的那一刻了...

红旗 H5 空调面板碎了别慌咱们可以这么办。 要是在保修期内且不是人为原因造成的那可以找厂家更换。要是超过保修期了就得看具体情况。 如果是外力碰撞导致面板碎了用常见的 502 快粘胶或许能解决。但要是塑料老化引起的破碎那粘是红旗 H5 空调面板碎了别慌咱们可以这么办。 要是在保修期内且不是人为原因造成的那可以找厂家更换。要是超过保修期了就得看具体情况。 如果是外力碰撞导致面板碎了用常见的 502 快粘胶或许能解决。但要是塑料老化引起的破碎那粘是粘不牢的就得更换新的面板。 如果只是面板的一些小故障比如按键失灵、显示屏异常等可以尝试维修。像键盘按键不灵通过清洗或更换按键就能处理显示屏有问题找专业修理厂家更换就行。 要是面板出问题的原因是控制系统故障这就得需要专业人员来检修和修复系统。也有可能是保险丝片熔断维修技师查看显示屏保险丝盒确定熔断后更换就行。车机系统存在漏洞不稳定导致的话可以升级车机系统软件。要是屏幕硬件有问题像显示屏破裂、老化、触控失灵可能就得更换屏幕或者进行相关维修。另外电源方面出问题像保险丝烧断、蓄电池电压低、供电电路故障等得更换保险丝、检查蓄电池、修复供电电路。 要是面板故障严重那就需要更换新的面板。价格方面不同品牌、车型的面板价格不同。一般简单的空调面板大概 500 元左右功能多的价格会更高豪华车的可能超过 1000 元。 总之遇到红旗 H5 空调面板碎了的情况先判断原因和具体情况能修就修不能修就及时更换建议找专业的汽车维修店处理。红旗 H5 高配的 11 个喇叭位置分别在 左右 A 柱各有一只 1.5 寸高音喇叭。 前门板各有一只 6.5 寸中低音喇叭。 中控台显示屏后面有一只中置全频喇叭。 两个后门上各有一只 1.5 寸高音和一只 6.5 寸中低音喇叭。 后备箱顶板上有两只低音喇叭。 这套 BOSE 音响系统能为您带来不错的听觉享受。其中A 柱上的高音喇叭能让高音部分更加清晰明亮。前门板的中低音喇叭能使声音更有层次感和饱满度。中控台的中置全频喇叭则有助于营造出更立体的音效。而后门上的高音和中低音喇叭组合进一步增强了声音的环绕效果。后备箱顶板上的两只低音喇叭能让您在听音乐或观看影片时感受到足够的低频震撼。 在音频输入方面红旗 H5 支持 U 盘和蓝牙输入。但如果您是音响发烧友不建议用蓝牙听因为蓝牙传输带宽较小会压缩导致损失细节且 H5 仅支持蓝牙 SBC 音频协议音质一般。建议使用 U 盘车机支持 WAV、FALC 无损格式普通格式支持 mp3。 如果您对音质有更高的要求还可以考虑对原车车机和功放进行改装。BOSE 功放位于后备箱右侧比较好拆拆下后可研究是否能升级原车功放内的芯片或直接更换整个功放。不过改装需谨慎要避免影响车辆保修和正常使用。

红旗 H5 自动 1.8T 灵动版是一款相当不错的车。 外观方面它拥有大气且独特的设计风格线条流畅前脸标志性的直瀑式进气格栅彰显了红旗品牌的尊贵气质车身比例协调整体造型时尚又不失稳重开出去很有面子。 动力表现出色1.8红旗 H5 自动 1.8T 灵动版是一款相当不错的车。 外观方面它拥有大气且独特的设计风格线条流畅前脸标志性的直瀑式进气格栅彰显了红旗品牌的尊贵气质车身比例协调整体造型时尚又不失稳重开出去很有面子。 动力表现出色1.8T 的发动机动力充沛加速迅猛无论是在城市道路还是高速公路上都能轻松应对各种驾驶需求。 内饰精致用料讲究座椅舒适能给驾驶者和乘客带来良好的乘坐体验。中控台布局合理操作方便配备的大尺寸显示屏功能丰富提升了车内的科技感。 配置方面也较为丰富像安全配置有多个安全气囊、刹车辅助、车身稳定系统等能有效保障行车安全。辅助驾驶配置如倒车影像、定速巡航等让驾驶更加轻松便捷。 空间宽敞无论是前排还是后排乘客都能有足够的头部和腿部空间不会感到压抑。后备箱的容积也比较大能够满足日常出行和旅行的装载需求。 总之红旗 H5 自动 1.8T 灵动版在外观、动力、内饰、配置和空间等方面都表现出色是一款值得考虑的车型。红旗 H5 参加预售活动的价格是 17 万元起。在预售活动中用户还能享受一系列的优惠政策。比如支付 2000 元订金可抵扣 5000 元车款。从下单到交车每天能有 50 元5L 汽油的补贴至高可享 3000 元。同时还有 0 首付/0 月供/0 利息等多种金融方案供选择同品牌置换能有 8000 元补贴。全新红旗 H5 在外观方面采用了红旗家族最新的设计风格。大尺寸前格栅搭配直瀑式元素中央是竖状的红旗 LOGO 以及两侧狭长的大灯组看上去十分大气、时尚。略带铲型的前唇和两侧大尺寸进气口造型增加了运动感。车身侧面线条简洁笔直的上腰线从车头延伸至车尾下裙线同样笔直配上密辐式亮色轮圈威严感十足。车尾采用贯穿式尾灯组设计两侧 Y 字形收尾还有双边共两出的排气布局可能为装饰并加入镀铬元素装饰。内饰上新车采用竖置式中控屏屏幕下方有一排快捷按键全液晶仪表盘也没缺席。车内大量使用软性材质包裹暗红色内饰展现独特一面。中央有宽大扶手配备小巧精致的电子排挡和电子手刹。尺寸方面新车长宽高分别为 4988/1875/1470mm轴距为 2920mm。动力上新车提供 1.5T、2.0T 以及 1.5T HEV 三种动力版本最大功率分别为 169 马力、224 马力以及 169 马力。新红旗 H5 新的混合动力车型是一大亮点其搭载的是红旗全新自主研发的“芯燃”混动系统这让它在动力方面更具优势。总之全新红旗 H5 以 17 万元起的预售价加上出色的外观、内饰设计和丰富的动力选择在同级别车型中具有很强的竞争力。

A00级纯电动汽车一直是中国新能源汽车市场的热门车型。A00级纯电动车因其小巧、可爱、智能、便捷的特点，成为很多人的选择。即使在新能源补贴下降的今天，A00级纯电动车依然是新能源市场的霸主，比如五菱洪光MINI EV，现在已经成为现象级产品A00级纯电动汽车一直是中国新能源汽车市场的热门车型。A00级纯电动车因其小巧、可爱、智能、便捷的特点，成为很多人的选择。即使在新能源补贴下降的今天，A00级纯电动车依然是新能源市场的霸主，比如五菱洪光MINI EV，现在已经成为现象级产品。与此同时，很多虎视眈眈的强大对手已经按捺不住了。3月28日，思豪汽车旗下全新A00级纯电动车思豪E10X正式上市，共推出7款车型。综合补贴后官方指导价3.99-7.59万元，续航里程150-302km。起步价比28800元起的洪光MINI EV略贵，但整体续航、配置、尺寸都超过了思豪E10X，可见实力不俗。A00级纯电动车的流行并非偶然。年轻人买车的需求越来越大，谁不爱一个物美价廉又容易上市的选择呢？但是，在如今的A00级纯电动车市场，思豪E10X作为后来者的实力如何？我们一起来看看吧。对于消费者来说，走炫酷路线的精品车可爱小巧的外形无疑是A00级纯电动车的亮点，思豪E10X也不例外。新车整体设计风格与之前的JAC iEV6E有较大不同，整体线条更加简洁圆润。大灯两侧被黑色装饰条贯穿，底部的包围设计颇具特色。双色车身设计也为新车增添了不少年轻的个性。或许是因为思豪品牌曾经拥有江淮大众的合资背景，思豪E10X的设计风格有些让人联想到大众的ID系列。尤其是在车内，配备了6.2英寸悬浮式液晶仪表和10.25英寸高清液晶中控面板，科技感十足。同时，内饰采用的配色设计让车内氛围更加充满活力。其中高配车型具有较强的车联网功能，包括智能语音系统、CarLife等。，手机APP车控可以实现远程开关空调节、门锁开闭、汽车定位。此外，车载系统还支持OTA升级，可以像手机一样联网。此外，思豪E10X还配备了倒车影像、轨迹跟驰、坡道辅助、行人预警系统VSP等相对先进的驾驶辅助功能。其实它的配置水平早已超过了它的7万元级别。至于低配车型，虽然高级配置不多，但在安全性方面还是很有诚意的。安全气囊和空音为标配，碰撞安全、高压安全、使用安全等20大类300多项进行了验证测试，让安全更有保障。聚集对手有什么好处？说起思豪E10X，竞争对手还真不少。这款在配置上跨度非常大，从39.9-75.9万元不等，基本覆盖了A00纯电动车细分市场的各个级别。所以从相对入门级的五菱洪光MINI EV，到欧拉黑猫、奇瑞蚂蚁这样的老资格，再到零跑T03这样的新势力，目标车型配置都有。过了几年，当年的设计一点也不比现在逊色，也不比现在的运动款差。前脸看起来稳重又运动，视觉上带来不少冲击。大嘴的中网内部是复杂的线条，既体现了车头的精致，又彰显了档次。同时在厚重的镀铬条装饰下更加大气，吸引了无数人的目光；进气格栅两侧大灯造型犀利，远近光采用LED光源。同时，近光灯还具有随动转向功能，可以提前照亮弯道内侧，为夜间行车提供充足的安全保障；下侧是日间行车灯和前雾灯，均采用LED光源。直列式日间行车灯有上扬的趋势，使得其在行驶时非常帅气，为车头增添了不少霸气。打开示宽灯后，日间行车灯会自动熄灭；车身尺寸为4840*1850*1465mm，轴距为2780mm。这个尺寸在同级别中属于中上水平，让侧面看起来更加修长动人；轮毂看起来很简单，但是跑起来运动感十足。Si车型采用红色线缆装饰，更加凸显其运动风格；门把手采用镀铬条装饰，进一步提升了车的侧面颜值和档次。车内有钥匙感应功能，下车时轻轻一按就能锁车，不用翻出车钥匙。晚上打开车门，警示灯会自动亮起，提示后车注意绕行。门枕采用皮质包裹，累了可以适当靠一下胳膊，整体设计舒适美观；车辆解锁后，按压即可打开油箱盖，内油箱盖设有放置位置，方便加油时一直用手拿着。车尾看起来很有活力，凹凸有致的造型透露出很强的力量感，微微上翘的尾部也符合其运动车型的定位；尾灯采用棱角分明的设计，里面复杂的灯光亮起时非常闪烁，LED刹车灯快速亮起，很多竖立的宽度指示灯效果也很好；两侧的排气排列成喇叭状，看起来很强劲有力。顶部还有四个雷达，可以探测倒车时的低盲区，并指示大概的距离。整个中控设计偏向驾驶员位置，操作极为方便。副驾驶座前有大面积的类碳纤维装饰，进一步提升了车的档次，看起来更运动。中控屏的功能非常丰富，在设置上和安卓手机差不多。操作起来非常方便，导航可以分屏显示，更加直观。三幅式方向盘采用真皮包裹，手握感强，手感扎实。配有红色缝线，看起来动感十足。它的左侧是音频和蓝牙功能，右侧是巡航控制和仪表信息。黑白字符的仪表盘显示清晰，分辨率高，反应灵敏，阅读更方便。配合红色背光，看起来更有激情，整体运动感更强。前排座椅包裹性和支撑性都很强，两侧凸起明显。主驾驶座可10向电动调节，精准省力。后排腿部空空间充足，平台没有加高，中央配有头枕，充分考虑了中间乘客的舒适性，后排座垫的舒适性也有保证；作为一款中型车，思铂睿的后备箱空空间自然很丰富，开口尺寸也很不错，拿东西很方便；动力方面，该车搭载2.4L自然吸气发动机，匹配8速双离合变速箱，最大功率153kW，最大扭矩247 Nm。起步加速非常快，行驶过程中很平稳；综上所述，2015款思铂睿有很多亮点，但是当时的指导价是17.98-26.78万，让年轻人有压力。但是现在二手车的价格只有9.5-16.88万，10万以内的价格对于年轻人来说还是比较容易的。而且这款车确实各方面表现都不错，有本田的优秀品质，保值率也很出众，达到了60%。

我们都知道，今年年中，广东一些地方发生水灾，很多车被淹。所以一时间出现了很多“色”不错的二手泡泡车。它们表面上看起来很漂亮，但车内已经完全被雨水浸湿，电器元件和电路有被损坏的危险。如果不对这些泡沫车进行大修，驾驶的危险系数就会增加，危及驾乘我们都知道，今年年中，广东一些地方发生水灾，很多车被淹。所以一时间出现了很多“色”不错的二手泡泡车。它们表面上看起来很漂亮，但车内已经完全被雨水浸湿，电器元件和电路有被损坏的危险。如果不对这些泡沫车进行大修，驾驶的危险系数就会增加，危及驾乘人员的生命财产安全。面对泡沫车，要理性选择，不能贪小便宜不顾车况。因为车况会影响以后的车价，所以选择二手车一定要谨慎。不是所有的二手车都值得买，所以很多年轻人宁愿多花点钱买新车，也不愿意买质量好的二手车，因为二手车市场很深。我们现在看到的本田思域是广东省的。安徽小伙在朋友的介绍下了解到了这款车。他和车谈好了价格，6万元可以买。车商说这车稍微泡了一下，时间不长，没什么大问题。于是小伙从安徽来到广东，打算买这辆二手本田思域。首先看一下这款车的基本信息。这是一辆2019款1.0T本田思域，2019年10月上牌。它的款式很新，配置还不错，外观也很新。要不是被雨水淹了，6万块钱也买不到。这也是吸引这个安徽小伙的原因，所以他从安徽来到广东。小伙子到了现场，看到车，立马傻了眼，坦白说失望，因为车内泡水的痕迹非常明显，前后座都发霉了，损坏严重。车商也说没清理过，6万元可以拿走，或者打折。然而小伙子最终选择了放弃，双手空回到了家。他说这辆车的损坏超出了他的承受能力，还不如回去再买一辆几万块的国产新车。朋友也劝他不要买这辆车。就算他真的花5.5万买了，从广东运到安徽也要花不少钱，维修也要几万元。所以还不如再加几万买辆新车。你不用担心车况，而且还是很值钱的，没必要买这个水泡思域。对于两厢车，人们的看法通常是两个极端。有的人把它们当做灵魂和信仰，有的人则完全没有感情。在国内，两厢车与三厢车相比，无论是音量、保有率还是销量，都不是一个量级。但是大众和本田还是顶着这样的压力，给国内追求两厢的年轻人带来了高尔夫8和思域两厢版，因为它更有运动感和个性，曾经是成千上万年轻人年轻时的梦想。本田两厢思域第一点:官方仿制Type-R:两厢思域之所以能做到极高的程度，得益于“新北先锋王”和“思域王”思域Type-R的光环加持。然而Type-R在国内70万元的落地价格让很多思域车迷望而却步。如果你买不起Type-R，你可以买一个看起来像它的。两厢思域的到来，其先天优势与Type-R结构一致，甚至还有很多政府提供的运动套件，所以简直就是Type-R的官方高仿，稍加改动，贴上红色标签。第二点:手动挡车型两厢思域的第二个优势是提供手动挡车型。人们对手动挡的接受程度和两厢车差不多。很爱它的人，不爱它的人却觉得没什么。思域Type-R是手动挡，两厢思域的手动挡车型可以让你在驾驶的时候有和驾驶Type-R一样的感觉。离合器和手动换挡大大增加了人车互动和驾驶员在驾驶中的参与度。对于喜欢驾驶的人来说，参与驾驶才是乐趣所在。第三点:优秀的硬件基础“把思域推进海里不如换一辆”的调侃想必大家都不陌生。两厢思域搭载的L15B8发动机可以爆发出130kW的最大功率和220n·m的最大扭矩，而这款1.5T发动机改装潜力巨大，车重不到1400kg。应该说两厢思域硬件基础非常出色，可玩性极强。大众第八代数字高尔夫第一点:全新的建筑作为全新升级的平台，MQEvo的重点升级内容是进行全方位的电动化和智能化改造，以强化整车的燃油经济性，丰富功能和交互体验。新一代高尔夫的总线带宽从500K提升至2M，通信速率高达100Mbit/s，使第八代高尔夫成为智能出行工具。要点二:舒适的高级感。第八代高尔夫继承了这一代人良好的人体工程学，无论是转向感的调校还是座椅的调度都有着出色的表现。值得一提的是，第8代高尔夫对座椅进行了特别优化。骑起来很舒服，很运动。内饰的演变还包括大量触摸按钮的使用。虽然现阶段很多消费者并不认可，但是触控按键和功能高度集成的中控大屏还是增加了不少高级感。第八代高尔夫配置带来的高级感不是盲目的配置，而是实实在在的提升。不可否认，功能高度集成的中控大屏，越来越多的触控按键，可能是未来的趋势。第三点:持久的生命力高尔夫MK4自2003年问世以来，吸引了大批球迷，国产4、6、7代也为高尔夫积累了良好的口碑。这种声誉得益于许多改进和稳定的性能。虽然第八代高尔夫依然搭载EA211 1.4T发动机，但根据大众的产品规划，在不久的将来，第八代高尔夫将搭载新一代EA211 EVO2 1.5T发动机。相比现在的1.4T，EA211 EVO2的功率参数并没有明显变化，依然是110kW的最大功率。不过EA211 Evo发动机可能会匹配48V电气系统。在BSG带式启动电机、48V锂离子电池和48V-12V DC/DC转换器的帮助下，该动力总成可以实现更快的动力响应速度、动能回收和更低的油耗。所有匹配48 V混光系统的车型都会在尾标上用eTSI来区分，第八代高尔夫也是大众首款引入48V混光系统的紧凑型车。所以第八代高尔夫还是很值得的。回顾如今，两厢市场日益萎缩。首先感谢本田和大众将这两款极具运动气质的两厢紧凑型车引入中国市场。一般来说，买这种两厢的消费者只有一个需求:喜欢。我觉得这种非理性的购车需求在小处是个性化的表现，在大处是汽车文化发展的萌芽。人们根据自己的喜好购买汽车，而不是被迫根据自己的实际需要选择一种交通工具。这就是第八代高尔夫和两厢思域存在的意义。从“高8”和两厢思域可以看出德系和日系打造两厢车思路的不同。思域追求的是驾驶感和纯粹感，让人梦想回到90年代性能车爆炸的时代，而高尔夫却选择了拥抱未来。无论是实质性的电气化改进，还是更时尚的设计，都是以技术和未来为主导。回归两车，两厢思域在思域粉眼中是Type-R的小弟，“信仰值”可以说是满满的。另外，对于喜欢开车，喜欢玩车，喜欢改装的朋友来说，它是最好的选择，因为它出色的硬件基础和巨大的改装空间空。虽然这一次高尔夫的换代并没有在绝对硬件和运动基础上带来太多实质性的提升，但得益于其深厚的文化底蕴和一贯出色的产品力，高尔夫已经成为一种精神图腾，加上新生代电气化的提升，相信也能收获一大批粉丝。而且未来还会推出搭载1.5T发动机的版本。目前来看，高尔夫以其全面的产品实力，值得购买和期待。