红旗 h5 改装龙鳞氛围灯效果怎么样

什么是真正的旅行？在这个问题上有很多不同的看法，当然也绝不是因为你拥有一辆旅行车。然而，随着迷人的夏季风景，我来到了大连，斯柯达奥克塔维亚旅行车的试驾地。当略带咸味的清凉海风吹进来，拥抱每一位去斯里兰卡旅行的旅行者时，这座城市和这辆车都在试什么是真正的旅行？在这个问题上有很多不同的看法，当然也绝不是因为你拥有一辆旅行车。然而，随着迷人的夏季风景，我来到了大连，斯柯达奥克塔维亚旅行车的试驾地。当略带咸味的清凉海风吹进来，拥抱每一位去斯里兰卡旅行的旅行者时，这座城市和这辆车都在试图告诉我们，旅行不是现实生活的对立面，而是生活的一部分。斯柯达奥克塔维亚旅行车沿着长长的海岸线行驶，阳光明媚空千里，空气清澈度真的很好。因此，无论你从哪个角度欣赏奥克塔维亚旅行车，你总会感到相当醒目和舒适。秉承斯柯达一贯的实用风格，奥克塔维亚旅行车以简洁利落的车身线条勾勒出优雅舒展的身姿。腰线和裙线交叉在车侧，几个黄金分割的运用让造型特别和谐。与海外老款相比，分体式大灯的引入是专门带给中国市场的一个小“意外”，也被外界视为奥克塔维亚旅行车外观的一个小亮点。车身尺寸方面，奥克塔维亚旅行车的长宽高分别为4687 * 1814 * 1509mm，轴距为2686mm，均优于其竞争对手——一汽大众蔚领。此外，在满载情况下，奥克塔维亚旅行车的离地间隙高达120mm，比欧版高出10mm，有效提高了车辆的道路通过性。由于与高尔夫一样诞生于大众的MQB平台，斯柯达奥克塔维亚旅行车也采用了相同的1.2T和1.4T涡轮增压发动机，最大功率分别为110和150马力，峰值扭矩分别为200牛·米和250牛·米。传动方面，匹配7速DSG双离合变速箱。值得一提的是，1.2T发动机首次应用在斯柯达车型上。这次我们试驾的是1.4T高配版奥克塔维亚旅行车。这套动力系统整体感觉还是比较舒服的。起步阶段油门响应不如运动款及时，涡轮会有一些迟滞。需要再次深踩油门才能继续帮助车辆加速。换到S档时，车辆的灵敏度会明显提高，换挡速度也会相应提高。另外，斯柯达为明锐旅行版做的底盘调校，有大众车型的扎实感，比较硬，尤其是后排乘客在通过颠簸路段时。相比之下，奥克塔维亚旅行车的制动行程较短，轻踩油门就能感受到明显的制动力。这种感觉就像和一个充满默契的老朋友做搭档。刚开始不一定能给你带来多少新鲜感和所谓的惊艳，但是在长期的相处过程中，你能明显感觉到亲近、贴心、好用。有了它的陪伴，让人觉得开车是一件很靠谱的事情。而贴心也体现在奥克塔维亚旅行车的配置上。比如斯柯达专门为明锐旅行版配备了9寸大屏导航娱乐系统，界面相对简洁明了，灵敏度也不错，非常好用；还有出行时“必备”的全景天窗，后置USB配有两个充电口，其中快充接口可以方便驾乘人员快速给电子设备充电。此外，电动座椅、座椅加热、双区自动空调节、后排出风口空调节、自动驻车、电动尾门、并道辅助、ACC自适应巡航系统等一应俱全。当然，作为一款可以承载家庭出行物品的功能型车，奥克塔维亚旅行车的行李间空也是非常可观的。这款车型拥有680L的超大后备箱，后排座椅可以完全放倒，让空空间可以进一步提升。深度可扩展至2.3m，容量可达1740L。两个大人躺着没问题。更贴心的细节设计是，奥克塔维亚旅行车后备箱地板离地不超过50CM，后备箱电动开闭。斯柯达表示，这样的设计可以让一些女性车主在往后备箱搬东西时更加省力。很多人认为，与竞争对手蔚领相比，奥克塔维亚旅行车的血统更加纯正，堪称大众旗下最正宗的旅行车。说到旅行，对于经常生活在繁忙拥挤的一线城市的人来说，总有那么一点逃避的味道，就像是某种短暂的抽身然后又一头扎进现实的轨道，却又乐此不疲。但在旅行成为一种生活态度之前，旅行车在国内还是一个羽翼丰满的小众市场，尤其是相对于近几年SUV市场的崛起，更衬托出了这个功能车市场的独特之处。没有亮眼的销售数据是否等于没有未来？对此，公众肯定持有不同意见。早在1992年，上汽大众就推出了桑塔纳旅行版，即使销量不顺利，也在2004年和2007年一次次推出旅行车。在朗逸大获成功的2008年，上汽大众又在2013年推出了朗逸，实现了两厢和旅行车的平衡。另一方面，去年一汽大众推出了第七款车型品牌。就在外界猜测它会是一款SUV的时候，却意外迎来了一款紧凑型跨界旅行车——蔚领。直到今天，经过在中国市场上的一系列“试驾”，我们此次试驾的大众旗下斯柯达品牌奥克塔维亚旅行车的国产版也将于8月22日正式上市，这无疑体现了大众在中国推广旅行车更加坚定的信心。要知道，以奥克塔维亚旅行车为中心，国产化后的优势不仅仅体现在价格上，这种车型的先天优势也很难被放过。首先，斯柯达的旅行车历史悠久，始于1923年。如今，斯柯达已经成为全球最大的旅行车制造商，共有八款旅行车车型，2016年在欧洲销售的车辆中，41%的销量来自这些旅行车。其次，奥克塔维亚旅行车有明锐这款“明星”车型的代言，无疑在知名度和美誉度上有所帮助。明锐于2007年进入中国市场，至今累计销量已超过100万辆。明锐作为斯柯达最畅销的车型之一，舒适空的车室，周到的安全配置，可以说为下一个国产版旅行车打下了良好的基础。作为中国旅行车市场的先行者，斯柯达仍在不遗余力地在中国市场推广旅行车文化。试驾前夕，斯柯达主办方为所有试驾媒体搭建了一个充满细节和品质的展示室，温馨的氛围灯，精心铺设的“草坪”，手工制作的办公桌和帐篷，主持人骑着自行车轻松上阵。.....虽然在中国市场，旅行车还是一个比较小众的车型。但在欧洲国家，旅行车已经融入当地生活。数据显示，2016年欧洲A级车市场中，旅行车占比13%，b级车市场中，旅行车以29%的比例“称霸”整个市场，销量高于轿车和SUV。这款车型不仅看起来优雅动感，在空之间也有较好的实用性。更重要的是不会牺牲太多的操控性能，可以说达到了整体的平衡。因此，如果有一天，旅行车在中国获得了和今天在欧洲市场一样的地位，我们不应该忘记，一定有斯柯达奥克塔维亚旅行车这样的国内“先驱”付出了巨大的努力。随着国内汽车市场的不断发展，一些之前冷门的车型也逐渐进入大家的视线，最具代表性的就是旅行车，也就是俗称的“瓦罐旅行车”。尤其是近两年，旅行车在日常生活中越来越常见。凭借其出色的空空间和良好的舒适性能，受到了众多“瓦罐旅行车迷”的青睐。说到这里，相信很多人会想到奥迪A4旅行版、奥迪A6旅行版、沃尔沃V90等豪华车型。今天我们要说的旅行车，比较特别。平易近人，可玩，多变，形态极佳，空超大。是斯柯达明锐旅行版。早在新一代明锐上市之前，全新明锐旅行版就在海外发布，并率先在欧洲上市。毕竟欧洲市场是旅行车的“主战场”。根据目前了解到的信息，全新明锐旅行版有望国产，并于明年进入国内市场，必将对亲民的旅行车市场带来强烈冲击。最后我们来看看全新明锐旅行版的表现。从实拍来看，全新明锐旅行版的前脸与现款明锐PRO的前脸基本一模一样，将斯柯达家族的“特质”展现的淋漓尽致。直瀑式进气格栅在镀铬元素的点缀下精致动感，棱角分明的大灯组十分犀利，内饰加入了LED光源。“双模块”造型立体，科技感极强。相比明锐PRO，全新明锐旅行版的车身设计更显臃肿，但也更具运动感。修长的造型可以说是非常吸引人，拉长了车身的横向视觉效果。笔直犀利的贯穿式腰线延续了德系车的传统，使得车身呈现出良好的层次感。B柱和C柱已经被涂黑，创造了一个有点悬的屋顶效果。D柱的拐角位置更平，和明锐PRO差别很大。尾部饱满厚重，尾灯造型犀利，采用镀铬饰条装饰，字母尾非常高级。尾排没有采用现在流行的双边尾排，而是隐藏式尾排。就全新明锐旅行版而言，最吸引眼球的地方就是空室。首先，整个空房间的利用率非常高，座椅布局非常合理，完全满足基本的乘坐需求。同时兼顾了良好的承载能力。后备箱容积很大，大概能装四五个行李箱。如果有必要，后排座椅可以放倒，这样后备箱就像一张双人大床。内饰方面，全新明锐旅行版的设计与明锐PRO基本一致，全新的风格明显时尚高级。一改之前廉价的一面，T型中控台的布局非常简洁，软性材质的包裹和镀铬元素的装饰恰到好处，带来了不错的精致感和档次感。悬浮式液晶中控面板、全液晶仪表、电子换挡成为内饰的最大亮点，带来功能性的同时，也营造了浓厚的科幻氛围。此外，动力方面，全新明锐旅行版搭载1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250n·m，动力传动部分匹配7速双离合变速箱。这种动力完全满足家用需求，输出平稳，性能良好。关于全新明锐旅行版，你觉得国货能卖的好吗？

在你的车上安装新的雾灯可以在恶劣的天气条件下保持你的视线清晰。一般来说，你买的雾灯都会附有详细的安装说明，让新手也能轻松使用。不同的型号有不同的安装步骤。一般来说，可以遵循以下步骤。 选择合适的雾灯1查看当地法规。有些地区对雾灯的种类和颜色在你的车上安装新的雾灯可以在恶劣的天气条件下保持你的视线清晰。一般来说，你买的雾灯都会附有详细的安装说明，让新手也能轻松使用。不同的型号有不同的安装步骤。一般来说，可以遵循以下步骤。 选择合适的雾灯1查看当地法规。有些地区对雾灯的种类和颜色有限制。并非所有雾灯都适用于公路车辆。购买前请查看当地交通部门的相关规定。2选择灯泡。市面上的灯泡主要有三种，可以根据你的需求来选择。 LED(发光二极管)灯亮度高、寿命长、能耗低、亮度稳定。它的缺点是价格比卤素灯高。 HID(高强度气体放电)灯使用疝气，光线更接近太阳光，这是它受欢迎的主要原因。 卤素灯使用单根灯丝和卤素气体发光，历史最长，应用范围最广，价格最低。这种灯发光会发热，寿命短。 3选择雾灯类型。市面上的雾灯种类很多，根据适用的支架可以分为三类。请根据自己的需求选择。 保险杠雾灯:保险杠用的雾灯一般为圆形或长方形，需要安装在预留的安装位置。厂家生产的雾灯大多属于这种类型。如果你想给你的车装雾灯，这是个不错的选择。 格栅雾灯:这种雾灯通常比较圆，体积比较大。直接安装在前格栅或格栅后，多用于卡车或SUV。 雾行李架:通常为圆形或长方形。这种雾灯一般安装在车顶或者直接安装在前保险杠上，在卡车和SUV上也普遍使用。 雾灯安装1安装前，请确保您的汽车已停放并关闭。尽量把车停在坡度小的路上，拉下手刹。2打开发动机罩。保险杠雾灯通常位于大灯下方。如果你找不到它们，请查阅汽车手册。3断开雾灯开关。拔下雾灯电源，断开其供电系统。4拆下垫片、螺钉和螺母后，拆下雾灯灯罩，并保管好拆下的零件。5拆卸雾灯灯罩。小心不要刮伤保险杠。如果安装了格栅或车顶雾灯，小心将部件抬离车身，以免划伤。6安装雾灯。在正确的安装条件下，雾灯应该刚好卡入安装位置。如果尺寸和形状不匹配，请检查您购买的雾灯型号是否正确。 确保雾灯与安装位置的螺钉孔匹配，否则可能需要再钻一个孔。 7拧紧螺钉。先在螺丝上垫上垫片，再拧上螺母，用棘轮扳手或活动扳手拧紧，固定雾灯，但注意不要用力过猛，以免损坏灯罩或车身。插上雾灯电源，电池即可供电。9启动汽车，测试雾灯的效果，注意灯光的角度，避免直接照射到其他驾驶员的眼睛。技巧 如果只换灯泡，确保是同一类型的灯泡。 警告 安装前请务必关闭雾灯。 在任何情况下，你都不应该用手直接触摸灯泡。 你需要准备 或者可调扳手棘轮扳手。 雾灯总成斯柯达明锐综合油耗为5.5-5.8L/100km。斯柯达目前在明锐销售7款车型，包括尊贵版、旗舰版、性能版、豪华版，综合油耗5.5L/100km。自动舒适版和自动豪华版，综合油耗5.6L/100km。手动舒适版综合油耗5.8L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规定下测得的综合工况油耗数据。实际油耗高于这个数值，为5.3-7.5L/100km。汽车油耗的高低与驾驶习惯、汽车本身、路况、自然风、环境温度五大因素直接相关。增加汽车油耗的具体因素如下:习惯:开车粗暴，如急着加油、频繁超车、遇到红灯不提前放油门等都会增加油耗。汽车:大排量的车比小排量的车耗油多，因为大排量一般功率更高，燃烧做功需要更多的汽油。车的油耗会高，因为需要更大的驱动扭矩。路况:土路、泥泞路、松软路、山路等。在这些路上行驶，阻力很大，油耗也会增加。自然风:在迎风、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。环境低，发动机缸体温度低，冷启动时喷射的汽油不易雾化，需要喷射更多的汽油才能自然燃烧，导致油耗增加。同时，当温度较低时，发动机电脑会控制以较高的速度加热汽车，这也会增加油耗。

上汽斯柯达全新速霸即将上市。速霸拥有更年轻化的设计，对原有设备进行了升级，包括Smart Link智能手机的集成接口，全新的手机无线充电板，Bolero音响屏幕从6.5英寸升级到8英寸。除此之外，还加强了隔音工程，力求更便捷舒适的驾乘体验。上汽斯柯达全新速霸即将上市。速霸拥有更年轻化的设计，对原有设备进行了升级，包括Smart Link智能手机的集成接口，全新的手机无线充电板，Bolero音响屏幕从6.5英寸升级到8英寸。除此之外，还加强了隔音工程，力求更便捷舒适的驾乘体验。可以说，速霸对SAIC斯柯达倾注了全部心血。外观方面，前大灯和雾灯的犀利组合，立体的引擎盖，宽大的瀑布式格栅，让速途的前脸充满视觉冲击。高腰线，加长的车身长度，缩短的前悬，加长的后窗线，勾勒出一种轿跑般的动感车姿。时尚的C型尾灯，突出的水平线条，凹凸有致的立体轮廓，大大增加了尾部的吸引力。车身尺寸方面，速派长宽高依次为4861mm/1865mm/1489mm，轴距为2841mm。内饰方面，速派整体设计更加整洁，延续了斯柯达经典的设计思路。规整的空出风口，简洁的梯形中控多媒体区，让人很容易上手。值得一提的是，特快专递配备的新多媒体屏幕集成了CarPlay和MirrorLink系统，分别适用于苹果和安卓系统。用户可以通过车内的中控大屏幕操作手机中相应的app，比如打电话、发短信、播放音乐等。安全方面，速邮配备了9安全气囊、新一代WORKS头枕、盲点监测预警、车道偏离辅助、带大灯动态辅助的三维悬浮智能氙气大灯等配置。在驾控辅助系统方面，速邮配备了第三代ACC自适应巡航系统和PLA 3.0智能泊车辅助系统。在舒适性方面，速派还增加了三区自动空音、MIB8英寸多点触控导航、12扬声器德国Canton音响。动力方面，速派搭载1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI发动机。1.4T发动机最大输出功率110 kW，最大扭矩250Nm。1.8T和2.0T发动机是全新的第三代EA888产品。1.8T发动机最大功率132kW，最大扭矩300Nm。2.0T发动机最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。传动方面，全新DQ380湿式7速powershift匹配1.8T和2.0T发动机；1.4T车型为干式7速DSG变速器或5速手动变速器。据知名汽车博主@吴培透露，比亚迪汽车正在为丰田和斯柯达提供电动车设计、R&D和生产。而且不同于单纯的技术输出，据悉新车将由比亚迪从底层技术、电控系统、电机、电池等核心技术方面独立完成，然后提交给丰田进行验收。更重要的是，新车会直接挂正品丰田牛头标识。2019年11月，比亚迪与丰田签署了关于成立纯电动汽车研发公司的合资协议。主要经营范围为纯电动汽车及其衍生产品的设计开发，以及纯电动汽车及其衍生产品的零配件；纯电动汽车及其衍生产品的零配件、总成、总成的进出口、销售、售后服务及相关咨询。随后，比亚迪丰田电动车技术有限公司于2020年4月在中国正式成立，丰田和比亚迪各出资50%。相对来说，斯柯达和比亚迪的合作是非常令人惊讶的。作为奥迪股份公司(audi ag)的子品牌，首款搭载大众MEB纯电动平台的斯柯达ENYAQ iV车型已在捷克姆拉达博莱斯拉夫(Mlada boleslav)主工厂正式开始量产。EV猜测，这款与大众ID.4系列几乎同源的斯柯达品牌电动SUV，很可能会无缘中国市场。为了避免与南北大众的市场冲突，大众集团很可能将斯柯达ENYAQ iV只放在海外市场，而斯柯达在中国市场的纯电动汽车要交给比亚迪也就没那么奇怪了。比亚迪作为国内新能源汽车行业的技术王者，是全球为数不多的将全产业链掌控在自己手中的汽车企业，在核心电机、电池、电控系统等方面拥有强大的技术实力。同时，比亚迪在IGBT也有深度布局，碳化硅功率模块开关等。按照目前的计划，这款丰田-比亚迪合作车型将在2025年前投入中国市场。

作为斯柯达旗下的首款中型SUV，科迪亚克一直以其高性价比和良好的产品力受到消费者的喜爱。对于很多消费者来说，买车的时候，车辆的产地更重要。在众多汽车中，很多消费者对德系车情有独钟。大家都听说过“德国质感”这个词，从产品力和质量上来说没什么好作为斯柯达旗下的首款中型SUV，科迪亚克一直以其高性价比和良好的产品力受到消费者的喜爱。对于很多消费者来说，买车的时候，车辆的产地更重要。在众多汽车中，很多消费者对德系车情有独钟。大家都听说过“德国质感”这个词，从产品力和质量上来说没什么好担心的。很多人都熟悉巨头上汽大众。毕竟也是一个资历很老的品牌。很多网友表示，真正了解大众的人都去买斯柯达了，因为斯柯达在技术上与大众高度共享，而且不同于其他合资品牌下的附属分公司，斯柯达还拥有完善的产品矩阵，其细节并不落后于同级别的said大众车型。今天我们就来深入分析一下，看看科迪亚克的赛车表现如何。外观更加动感，辨识度也很高。现在很多消费者都是颜值党，买车的时候非常看重车辆的外观。斯柯达的车型设计比较有辨识度，售价18W的科迪亚克也是。科迪亚克采用了RS风格的设计，在外观上更有力量感和运动感。从这款车的前脸来看，整体线条棱角分明，水晶切割的设计理念让它不那么同质。两侧的LED大灯看起来也很犀利，内部结构看起来很精致，点亮后能透露出深邃的视觉。瀑布式进气格栅使用了大量的镀铬装饰边，同时还包裹了厚厚的装饰条，看起来层次感和精致度都有保证。从车身侧面看，整体造型比较大气，运动感还不错。这款车长度接近4.7米，轴距接近2.8米，内部空空间非常有保障。而且科迪亚克的定位是7座中型SUV，但是价格和5座SUV差不多，18W不到起，性价比很高。高配车型采用19寸轮毂，样式也很漂亮。侧面线条依然犀利，勾勒出更加动感的棱角。尾部的设计相比之前变化不大，但是LED尾灯的立体感明显，流水转向灯的效果也保留了下来。内饰设计高档，科技感明显。一款车要想实现高销量，不仅要在颜值上下功夫，还要在内饰设计上有出色的表现。作为德国的旗舰SUV，科迪亚克的车的风格看起来很沉稳，年轻人喜欢的科技感也是没有的。整个中控驾驶舱采用T型布局，各个功能区看起来简洁明了。该车内饰配色看起来高档，黑金色配色，金色缝线，视觉效果突出。10.25寸全液晶仪表，显示效果非常清晰，各种情况一目了然。配合悬浮式中控面板，整体范围相当科幻。手机互联方面，这款车支持车玩和车生活。无论司机用什么手机，都会连接到车上，实用性得到了加强。语音控制和识别功能也很实用，开车时不用伸手就能控制。自动泊车对于技术不太好的司机来说也是一个福音。在拥挤的地下车库中，该系统可以自行停放汽车。总的来说，这款车无论是外观设计还是内饰风格，在同级别中都有不错的竞争力。亲民的价格也很吸引人。如果是家用，选择这款车也不错。2020款斯柯达明锐作为常规年度改款车型，保持了与2019款相同的价格区间和车型，新车指导价为9.99万-16.14万元。2020款明锐标配前排气囊、胎压预警、发动机启停、上坡辅助、车载蓝牙、LED日间行车灯、一键升降窗等基本配置。此外，2020款斯柯达明锐的外观和内饰与现款车型保持一致。动力方面，新车依然搭载1.5L/1.2T/1.4T三款发动机，最大功率分别为113/116/150马力，传动方面提供5速手动/6速手自一体/7速双离合变速箱。明锐全新采用了斯柯达最新的家族式设计，包括双折线直线型日间行车灯的quad LED大灯，犀利修长的造型，恰到好处的家族式前进气格栅，以及富有层次感和立体感的前包围和发动机舱盖，为前脸整体增添了气势。明锐斯柯达是一款优秀的合资紧凑型车。明锐标准版的指导价在同配置车型的朗逸和轩逸之间。配置水平接近大家，具体优势不一样。比如明锐的轮胎尺寸达到了同主流水平，朗逸有LED大灯和前排中央扶手，轩逸在动力参数上有更好的表现。在终端层面，明锐已经给出了相当可观的综合利润。如果您有兴趣购买这款车，不妨与4S的商店谈谈优惠政策。明锐从来都不是一个有魅力的车模。尽管有着简洁稳重的特点，但随着汽车的颜值越来越重要，外观上没有特色的产品很难吸引消费者或者大部分消费者，所以斯柯达明锐也发布了全新的换代车型。不知新一代明锐能否力挽狂澜，成为斯柯达在中国的代表作？

氮气是一种惰性气体。当温度变化时，干燥氮气的体积膨胀远低于含水的空气体。所以高速轮胎升温时，胎压上升较少，降低了爆胎的概率。另外，由于氮气不含水分，可以保护轮辋内部不被氧化，从而有效延长轮胎的使用寿命。1.节省燃料。胎压不足，加热后滚动阻力氮气是一种惰性气体。当温度变化时，干燥氮气的体积膨胀远低于含水的空气体。所以高速轮胎升温时，胎压上升较少，降低了爆胎的概率。另外，由于氮气不含水分，可以保护轮辋内部不被氧化，从而有效延长轮胎的使用寿命。1.节省燃料。胎压不足，加热后滚动阻力增加，会导致汽车行驶时油耗增加。氮气可以维持稳定的胎压，延缓胎压的降低；它干燥、无油、无水、导热系数低、升温慢，降低了轮胎行驶时的温升；充氮气的轮胎变形小，抓地力提高等。，降低其滚动阻力，从而达到降低油耗的目的。在美国已经进行了用氮气和用空气体进行轮胎充气的对比试验。测试后，统计结果显示，用氮气充气的轮胎比用空气体充气的轮胎多行驶26%的里程。根据设计的轮胎气压，向轮胎内充入氮气，可以达到汽车设计的油耗指标。试验证明，充氮轮胎比空充气轮胎节油2% ~ 10%。2.提高轮胎行驶的稳定性和舒适性。氮的化学性质极不活泼，气体分子比氧分子大，不容易热胀冷缩，变形范围小。其穿透胎壁的速度比空气体慢30% ~ 40%，可以保持稳定的胎压，提高轮胎行驶的稳定性，保证驾驶舒适性。氮气的音频传导率低，相当于普通空气体的1/5。使用氮气可以有效降低轮胎的噪音。3.防止轮胎因缺乏空气而爆胎和翻车。汽车在行驶时，由于与地面的摩擦，轮胎温度会升高，特别是在高速行驶和紧急制动时，轮胎内气体的温度会迅速升高，胎压会突然升高，因此会有爆胎的可能。但高温导致轮胎橡胶老化，疲劳强度下降，胎面磨损严重，也是可能导致爆胎的重要因素。与普通高压空气体相比，高纯氮气无氧，几乎无水无油，热膨胀系数低，导热系数低，升温慢，降低了轮胎积热速率，不可燃，助燃，能大大降低爆胎概率。4.延长轮胎的使用寿命。使用氮气后，胎压稳定体积变化很小，大大降低了胎冠磨、胎肩磨、偏磨等轮胎不规则摩擦的可能性，提高了轮胎的使用寿命。橡胶的老化是由空气体中的氧分子氧化引起的。老化后其强度和弹性下降，会出现龟裂现象，这也是轮胎使用寿命缩短的原因之一。驻马店车主提了辆斯柯达明锐，开了948公里后，一肚子话要说。我是驻马店的车主，我提到了2021款PRO TSI280 DSG豪华版。裸车价格13.5万元，已经行驶948公里。为什么选择这款车:买明锐的主要原因是性价比。换车的想法由来已久。经常光顾各种品牌的4s店，闲暇时经常浏览各种汽车网站。当初被很多媒体人洗脑，想选择二手车。后来冷静下来，觉得在小白买新车比较靠谱。二手车市场转了好几圈，里面的水太深了。经过二手车商的介绍，各种漂亮的二手车不知道那些事故车卖哪里去了。我从事机械制造行业，工作中经常接触德国的机器和仪器。特别佩服德国人的做工精细，工艺精湛。我的预算能赢大众速腾，但是说实话，我真的不喜欢速腾的外观。我在网上看到了明锐Pro的广告，仔细查看了它的技术参数，发现它的底盘结构和动力系统与速腾完全一样，质量相当可靠。相比速腾，设计更年轻犀利，还有我喜欢的大两厢，很实用。经过挣扎，我赢了豪华版。外观:外观很好。看起来不花哨，但是量感很强。我特别喜欢他的瀑布格栅，独特又奢华。车载光源采用LED，照明亮度特别强。虽然是家用车，但是伦逸的外形还是很运动的，大尺寸的轮胎抓地性很强。双色轮转动非常耀眼。内饰:内饰设计谈不上新潮，在各种大屏幕和虚拟驾驶舱的影响下甚至有点过时。但整体做工和用料都相当高端，体现了德系车的品质。悬浮大屏可以触控，阶级感相当高。各种储物格的位置也很合理，水杯架触手可及，方便使用。空房间:空房间性能不错，轴距优势明显，乘坐体验特别宽敞。虽然是两厢设计，但后排前排空空间不受影响。后排座椅可按比例放倒，全部放倒后容积高达1482升。可惜我没有这个配置的电动尾门，所以后备箱切换有点困难。动力方面:动力系统非常经典。1.4t大功率发动机，7速动力换挡。动力总成成熟，稳定，油耗经济。最大输出功率达到150马力，用在A级车上绝对是大功率。驾驶体验特别流畅，市区驾驶很灵敏，高速一点也不减速。操控:不用担心驾驶体验。方向盘精准，底盘牢固。这款车还配有倒车影像和倒车雷达，特别实用。明锐还有一个更个性化的设计，就是全系标配电子挡位，这是大众车型没有的。用起来真的很方便，看起来也很酷。油耗:我对油耗很满意。取车时间不长，也跑不了多少公里。不过车辆的油耗一直比较稳定，目前百公里油耗为7.3升。我对这款车的油耗有个期待，因为公司很多同事都用这个动力总成，包括大众速腾和大众途观。目前7.3升的油耗在中等范围，和同级别的其他车型相比应该算是优秀的。安慰:我很赞同这种安慰。座椅厚实，不软，但很有支撑力，对肩部和腰部有很强的支撑。后排座垫的角度也相当合理。配备了三个头枕、后排空可调出风口和USB接口。凹凸不平的地板确实是槽点，大部分德系车都是这样。为了提高车身刚性，这可能是德系车操控性好的原因之一。性价比:性价比特别好。作为一款基于MQB平台的新车型，这款车的质量和性能还是比较有保障的，价格也比较实惠。斯柯达品牌一直以性价比示人，明锐Pro也不例外。它各方面的表现都特别全面，驾驶体验在同级车中数一数二。最满意:最满意的地方是外观，真的无法抗拒。我对这辆车的机械性能很满意。1.4t发动机和双离合变速箱的组合，不仅性能强劲，稳定性也非常出色。大众是国内最早推出机械增压车型和双离合变速箱的公司之一，也是当年的主导趋势。产品质量经过几代人的打磨，比其他车企更可靠。最不满意:不满意主要集中在细节上。两厢车的后备箱设计比较实用，载重量超过普通车，但是因为体积巨大，关起来有点困难。这款车没有配备电动后备箱功能，如果有就完美了。还有轮胎噪音。高速时没有风噪，只有轮胎噪音。不知道是不是轮胎类型。