红旗h5 a柱强度是多少兆帕

红旗 H5 按键灯常亮的设置方法如下 首先您可以查看灯光拨杆将其调到 auto 位置有时候亮一会儿可能自己就会保持常亮了。 如果这种方法不行您还可以尝试把灯光拨杆全关看看是否能实现按键灯常亮。 另外红旗 H5 还有很多其红旗 H5 按键灯常亮的设置方法如下 首先您可以查看灯光拨杆将其调到 auto 位置有时候亮一会儿可能自己就会保持常亮了。 如果这种方法不行您还可以尝试把灯光拨杆全关看看是否能实现按键灯常亮。 另外红旗 H5 还有很多其他实用的按键功能。比如自定义按键主要能调整仪表板显示风格。仪表盘左右切换左边能查看车辆信息像胎压、小计里程、蓄电池电压等右边则用于媒体显示比如切歌、收音机调频等。 多媒体切换可选择蓝牙音乐、FM、AM、U盘、在线音乐等音源。后雾灯拨杆向上拨是前雾灯向后拨是后雾灯。刮刷频率调节能针对自动雨刷的灵敏度进行设置灵敏度越高相同雨量下刮刷频率越高。 驾驶辅助在方向盘左边的拨杆上定速巡航开启方式是拉杆往前拉并往下压往下压是 SET车辆会以当前速度自动行驶上提和下压拨杆能分别加速和减速。 自动启停开关默认打开不喜欢此功能每次上车需手动关闭。 换档方式为电子档杆档杆上推是 R 档下拉是 D 档在 R 和 D 档状态下推拉档杆会进入空挡P 档可直接按按键。 左右后视镜调节时要先按相应的调节按键再进行上下左右调整。红旗 H5 雨天开车窗除雾您可以这样做。在中控空调控制面板上找到带有三个箭头指向风扇的图标这就是前挡风玻璃除雾键。按下此键A/C 会点亮制冷风量开到最大风向吹挡风玻璃能快速除雾。要是前挡风玻璃外面起雾雾气不大时可将两侧车窗打开一条缝隙让车内空气对流车内温度接近车外时雾气就会散去但这只适用于汽车低速行驶。还可以打开空调 AC 除湿设定温度就能除湿除雾。另外打开外循环让车内与车外空气交换。在拥堵或外界空气环境不好时开内循环高速路段应每隔一小时左右切换外循环防止车内空气含氧量过低。后挡风玻璃和外后视镜的除雾原理是利用热量将水汽蒸干玻璃上有电热丝但该功能只会持续 15 分钟。车内温度设定不应过低或过高应根据个人舒适度和外部环境调整。如果不方便开空调也可以用除雾剂喷在玻璃上用干毛巾擦干净汽车其他玻璃和外后视镜也能用。或者用洗洁精、肥皂水、甘油、酒精或盐水替代除雾剂晾干后擦净多余纤维。要是车子停着没开但车内雾气重车窗挡风玻璃被白雾覆盖可以开空调除雾或者用汽车玻璃清洁剂、家用汽车蜡小面积雾气用软布或纸巾擦也行。总之熟悉并正确使用这些方法就能让您在驾驶红旗 H5 时保持清晰的视线保障行车安全。

通过润滑车窗外珠和拆卸内饰板来润滑车窗内部的升降钢锁，一般可以解决车窗垂直速度的问题。但是很多人说润滑了这两个地方，车窗还是卡，能听到里面的电机在工作，但是车窗不能升降。所以今天我们就来谈谈如何自己更换你的车窗升降总成，彻底解决电动窗升降难通过润滑车窗外珠和拆卸内饰板来润滑车窗内部的升降钢锁，一般可以解决车窗垂直速度的问题。但是很多人说润滑了这两个地方，车窗还是卡，能听到里面的电机在工作，但是车窗不能升降。所以今天我们就来谈谈如何自己更换你的车窗升降总成，彻底解决电动窗升降难的问题。 准备需要的工具扳手、平头螺丝刀、十字螺丝刀、贴膜螺丝刀、装饰板撬板、装饰板扣、纤维毛巾、WD-40和适合您车型的全新车窗升降器总成。 拆开内饰板首先拆下内饰板，用专用工具拆下门扣，拆下内饰板。使用正确的专用工具拆卸卡扣，以防止塑料零件损坏或断裂。我们可以用内饰板扣住撬板，放入这个内饰板的缝隙中，然后向外撬，这样就可以撬到里面的卡扣了。另请注意，某些型号的内饰板可能会使用一些螺钉，因此在此处使用螺丝刀将其拆下非常重要。 拆开按键板下一步就是把这个键盘拆下来，其实很简单，但是先把这个手柄内部撬掉，然后整个键盘就可以翘起来了。 拆连线然后拔掉键盘背面中控按钮的插头。拆下内饰板上的所有螺丝和卡扣后，你可以把整个内饰板给他抬一下，然后就可以完全取出来了。现在我们需要拔掉这根线，然后撬开内饰板内的车窗升降器总成的所有卡扣，再把上面的插头全部拔掉。接下来，我们将移除这个电梯组件的铁板，然后我们可以打开整个电梯。 安装新的升降总成然后我们现在就可以把新的升降组件拿出来，然后先把电机装在上面，再把后面的一个螺丝取下来，然后我们就可以到后面用螺丝刀把这些螺丝全部拧紧。然后，我们还是把这个按钮插回这个插头，然后就可以测试这个玻璃升降是否能正常工作了。现在可以自由升降了。我们需要在滑轮上使用液体黄油喷雾，这是润滑这些滑轮和钢缆的正确方法。因为液体黄油喷雾具有耐水、耐热、长效润滑保护、不易吸附灰尘等特点，所以特别适合皮带轮润滑。喷涂后，运行此电梯，充分润滑钢索和滑轮。但是在我们安装这个升降器总成之前，首先要确定这个玻璃是处于凸起的状态，所以需要用纤维毛巾夹在玻璃和外压条之间，然后玻璃才不会掉下来。这个地方一定要注意，一定要夹好。然后我们就可以安装电梯总成了。首先我们把所有需要放出来的线都放出来，比如这个开关线，然后这个门锁的这个线，还有总成这边的插头，然后把插头插回去，然后重新装上这些线的防水插头。安装好防水塞后，我们需要在里面安装玻璃，然后现在按住玻璃，取下毛巾，然后慢慢放下玻璃，让玻璃进入这个升降组件的玻璃夹。然后我们可以用扳手拧紧玻璃夹子里的螺母，然后让夹子夹住玻璃，就这样。然后我们要把这条线上的所有带扣插回去。接下来我们要在门板的这一圈安装螺丝，这样门板上的螺丝和卡扣都已经安装好了。 安装内饰板现在，为了重新安装内部面板，我们首先需要将电梯组件上的所有额外电线插回或穿过内部面板。固定螺丝，然后将所有卡扣压回。最后重新安装按键板，重新连接后面的插头再放回去，重新安装里面固定的，这样车窗的自动升降终于恢复正常工作。让我们来看看这部电梯的组装。一个明显的原因是固体黄油被错误地用在这些滑轮上。这些锂基润滑油吸收了大量的灰尘，然后导致它变得越来越迟钝，最终导致它的故障。所以千万不要用普通的油脂去润滑这些滑轮和这些钢索。我们可以清洁电梯电机，齿轮附近的黄油，这个地方也不能用黄油，所以我们必须先清洁这个地方，然后我把这个按钮插回去，然后我们可以试着看看这个是否仍然是好的。如果没有问题的话，把黄油清洗干净之后，我们可以在上面再喷一遍WD-40，这样可以润滑内部，然后再把剩下的WD-40放上去。这些工作可以自己完成。如果这篇文章能帮你更换车窗升降器总成，请给它点个赞。谢谢大家！8月29日夜，我们的航班降落在呼伦贝尔海拉尔机场，迎着蒙蒙细雨。习惯了北京的“闷”，这里只有一个字，冷。虽然大晚上看不到想象中的蓝天白云，但是贪婪的呼吸几口空还是可以的。躲在人群中，迎着细雨和噪音，我打了一个又一个喷嚏。嗯，我有点感冒了。跟着人群，吸着令人失望的鼻涕，我坐上了去酒店的公交车。为期三天的瑞虎8试驾正式拉开帷幕。8月30日空和试乘裹着被窝过了一夜，第二天早上，我兴奋的去参加了瑞虎8出发前的试驾培训会。你问我为什么激动？几个月前，我参加了瑞虎8的百人交车仪式。看了摸了一辆自己觉得不错的车，试驾不就是最刺激的事情吗？奇瑞公关部张峰在会上这样说:我们在打造瑞虎8的时候并没有刻意追求运动或者性能。我们要做的是贴近消费者，根据消费者的需求来造车。至于其他的，习惯上是说明车型亮点，简单说明行驶路线，这里就不细说了。让我们把重点放在瑞虎8的驾驶体验上。因为中途已经享受了一天空，其他媒体老师已经坐在驾驶座上，所以我就稍微晚了一点到达我的车辆，于是我们进行了试驾，觉得以后再说。先说点别的吧。毕竟要放行李，先从后备箱开始。我们试驾的是5座版。对于这款定位为中型SUV并提供7座版的瑞虎8来说，5座版892L的后备箱容积简直酷毙了。如果第二排座椅放倒，后备箱空可以达到1930L。纵观市面上9.88-14.28万价格区间的竞品，瑞虎8的后备箱空可以说是所向披靡。况且这个价位能买到的中型SUV很少。回到车上，我身高180cm，体重140kg，坐在后排，腿也丰富了很多。只看图片，已经不能用我的拳头来衡量了。坐在我旁边的媒体老师体重250斤，还能睡的很舒服。你知道大空房间带来的舒适吗？另外第二排中央凸起部分控制的很好，如果后排坐三个人的话对中间的乘客很友好。除此之外，后排还提供了一个特殊的空出风口和两个USB电源插座。虽然我坐的车不是7座车型，但我还是能看到第三排的空风量调节旋钮，所以我一定喜欢这里。座椅方面，据工厂工作人员介绍，瑞虎8的座椅由捷豹路虎等豪华品牌的供应商LEAR(李尔)提供。就做工和舒适性而言，都在同级别中占据了中上水平。经过一段时间的试驾，媒体老师后来一致反映瑞虎8的座椅支撑性能非常好。在当天的活动中，我们走的路线大多是“自然路”，说白了就是烂路，顶着其他车辆的车辙直接在草原上跑，弯多坑多。经过近半天恶劣路况下的强颠簸，我对虎8有了一个大致的了解。这里需要提到几个优点和缺点。首先得益于奇瑞出色的底盘调校，即使路上坑坑洼洼又大又密，瑞虎8对这种大颠簸的处理还是相当不错的，而且比较软，在颠簸中也能感受到一定程度的悬挂拉伸。其次，过了一条河，刹车盘有异响。下车后发现里面有鹅卵石，取下后异响消失。此外，没有其他异常声音，如塑料部件挤压。作为一个独立品牌，这个必须要赞。还有两个缺点。虽然悬挂整体性能不错，但后悬挂位置略低于整体底盘，从后车看有点别扭。当然只是看着别扭。第二，虽然瑞虎8的内饰空空间足够大，但是在车底，也就是从C柱到后备箱的范围内，从外面看的视觉感觉和实际的空空间不成比例，浪费了很多空空间。很想知道“外大内小”是一种怎样的操作？8月31日外观、内饰和试驾厂商31号的活动安排的不是很紧密，但我还是起了个大早，问我为什么？拍车干活！首先来说说瑞虎8的车身尺寸。其长宽高分别为4700×1860×1746mm，轴距为2710mm，拥有同级最大的车身。看外表。虎扑前脸确实感觉有点“小脑斧”。全系配备LED日间行车灯。就造型而言，这款日间行车灯条还是很有设计感的。从整体造型来看，瑞虎8最美的其实是车身侧面。废话不多说，看图就知道了。怎么会有“虎”字呢？瑞虎8的内饰设计非常喜人。中间的金属装饰板确实让整体内饰提升了不少档次。内饰用料不多。自主品牌这两年的正常表现很好。这是关于外观和内饰的。看看图片就知道了。今天终于摸到瑞虎8的方向盘了。31号的路试中，除了坑坑洼洼，还有国道。我也可以更全面的告诉你我的感受。在说试驾体验之前，先说一下瑞虎8的动力系统。瑞虎8搭载1.5T发动机，最大功率147马力，最大扭矩210牛·米，匹配6MT/6DCT变速箱。嗯，还是那个老发动机，不过这个发动机的参数还不错。热效率达到了国产最高的37.1%，还能打。驾驶方面，毕竟是双离合。我故意感受到了开始时的挫败感。不可否认有挫败感，但并不令人不安。基于奇瑞对自身动力系统的不断调整和优化，在自主车企中，瑞虎8的双离合还算不错。当然，就最初的挫败感而言，DCT变速箱和AT变速箱相差无几。可能有人会问，1.5T会是小马拉大车吗？看你怎么看待这个了。我们车上四个人将近700斤，加上后备箱一半的行李。如果我们踩油门，在路上90迈超车，还是能憋住劲的。试驾路线上有一条山路。当你踩刹车停下再启动的时候，然后你会发现动力有点紧，发动机噪音开始变大。毕竟1.5T发动机和车辆都是满载的，不能要求太高。至于操控，我们都知道SUV根本没有操控，尤其是瑞虎8这种家用型的车。不过这款车在转弯和翻滚方面控制的很好，尤其是转小弯的时候，你会觉得很踏实。下面说说在“山路”上开车的感受。当然，一般来说，没有人会在这种坑坑洼洼的草原路上开车。简单说一下吧。你想说跳吗？这种路肯定是颠簸的，但是是一种软颠簸。你能感觉到悬挂在伸展。虽然是晃来晃去的，但也不会觉得很难受。另外这个座椅侧撑真的很好，具体表现就是你的屁股不会动，哈哈。另外，开了近120公里，我的综合油耗表现是7.1L/100km。虽然我既走山路，也走“自然路”，但这个油耗对大多数人来说参考意义不大。毕竟我没有红绿灯，也不堵车。根据车主反馈，瑞虎8百公里城市路况综合油耗差不多在8-9L之间。9月1日中央控制和配置在草原上与虫子进行了一整夜的艰苦斗争后，我们终于迎来了返程。为了赶飞机，我们媒体干脆让大巴车在返程时开走。我也坐到了副驾驶座上，只是摆弄瑞虎8，车和机器系统。和目前大多数厂商一样，瑞虎8的9寸大屏中嵌入了语音控制系统。不过瑞虎8除了上网、导航、电话、空调谐、天窗等常规功能外，还支持后尾门的语言控制，有点意思。此外，该语音控制系统支持32种方言的识别。最后，不是那种傻逼车。当然，车载系统的基础功能是不可或缺的，比如CarPlay、CarLife、实时天气预报、新闻、高德百度双导航等等。大家都知道，这里就不细说了。瑞虎8有一个非常喜人的配置，也是厂商一直在强调的一个配置，就是远程车辆配置功能。该功能包括远程发动机切换、远程车辆搜索、远程车辆诊断等一系列功能。具体功能可以看图片。最后简单说一下车辆配置。瑞虎8标配了坡道起步、陡坡缓降、电子驻车、最新一代ESP等实用配置。你以为这就完了吗？不是，还有20多件极品没告诉你。写在最后经过整整三天的试驾和试乘体验，我还有很多话想说。如果用一句话来总结这款车，我还是想引用出发前会上的那句话:我们在打造瑞虎8的时候并没有刻意追求运动或者性能。我们要做的就是贴近消费者，根据消费者的需求来造车。的确，这款车与运动、操控性、性能无关，尽管它确实有运动模式的选择。但从油耗、空、智能、舒适、价格等角度来看，瑞虎8确实令人满意。这不就是消费者想要的那种家用车吗？至于1.5T发动机，家用就够了。每个人通常都在人行道上开车。偶尔周末一家人满载而归在乡下逛逛也不是问题。最后你要问我看好奇瑞旗舰SUV车型吗？我的答案是肯定的。从实用性、舒适性和性价比来看，瑞虎8已经做得足够好了。

红旗 H5 空调面板碎了别慌咱们可以这么办。 要是在保修期内且不是人为原因造成的那可以找厂家更换。要是超过保修期了就得看具体情况。 如果是外力碰撞导致面板碎了用常见的 502 快粘胶或许能解决。但要是塑料老化引起的破碎那粘是红旗 H5 空调面板碎了别慌咱们可以这么办。 要是在保修期内且不是人为原因造成的那可以找厂家更换。要是超过保修期了就得看具体情况。 如果是外力碰撞导致面板碎了用常见的 502 快粘胶或许能解决。但要是塑料老化引起的破碎那粘是粘不牢的就得更换新的面板。 如果只是面板的一些小故障比如按键失灵、显示屏异常等可以尝试维修。像键盘按键不灵通过清洗或更换按键就能处理显示屏有问题找专业修理厂家更换就行。 要是面板出问题的原因是控制系统故障这就得需要专业人员来检修和修复系统。也有可能是保险丝片熔断维修技师查看显示屏保险丝盒确定熔断后更换就行。车机系统存在漏洞不稳定导致的话可以升级车机系统软件。要是屏幕硬件有问题像显示屏破裂、老化、触控失灵可能就得更换屏幕或者进行相关维修。另外电源方面出问题像保险丝烧断、蓄电池电压低、供电电路故障等得更换保险丝、检查蓄电池、修复供电电路。 要是面板故障严重那就需要更换新的面板。价格方面不同品牌、车型的面板价格不同。一般简单的空调面板大概 500 元左右功能多的价格会更高豪华车的可能超过 1000 元。 总之遇到红旗 H5 空调面板碎了的情况先判断原因和具体情况能修就修不能修就及时更换建议找专业的汽车维修店处理。红旗 H5 高配的 11 个喇叭位置分别在 左右 A 柱各有一只 1.5 寸高音喇叭。 前门板各有一只 6.5 寸中低音喇叭。 中控台显示屏后面有一只中置全频喇叭。 两个后门上各有一只 1.5 寸高音和一只 6.5 寸中低音喇叭。 后备箱顶板上有两只低音喇叭。 这套 BOSE 音响系统能为您带来不错的听觉享受。其中A 柱上的高音喇叭能让高音部分更加清晰明亮。前门板的中低音喇叭能使声音更有层次感和饱满度。中控台的中置全频喇叭则有助于营造出更立体的音效。而后门上的高音和中低音喇叭组合进一步增强了声音的环绕效果。后备箱顶板上的两只低音喇叭能让您在听音乐或观看影片时感受到足够的低频震撼。 在音频输入方面红旗 H5 支持 U 盘和蓝牙输入。但如果您是音响发烧友不建议用蓝牙听因为蓝牙传输带宽较小会压缩导致损失细节且 H5 仅支持蓝牙 SBC 音频协议音质一般。建议使用 U 盘车机支持 WAV、FALC 无损格式普通格式支持 mp3。 如果您对音质有更高的要求还可以考虑对原车车机和功放进行改装。BOSE 功放位于后备箱右侧比较好拆拆下后可研究是否能升级原车功放内的芯片或直接更换整个功放。不过改装需谨慎要避免影响车辆保修和正常使用。

红旗 H5 有香薰系统。其香薰系统的使用方法如下 首先确认车辆处于启动或通电状态因为香薰系统在此状态下才能正常工作。 然后打开车载中控屏点击空调再点击顶端上方的最右侧选项进入香薰系统。香薰安装位置在副驾驶杂物箱上端功能设置红旗 H5 有香薰系统。其香薰系统的使用方法如下 首先确认车辆处于启动或通电状态因为香薰系统在此状态下才能正常工作。 然后打开车载中控屏点击空调再点击顶端上方的最右侧选项进入香薰系统。香薰安装位置在副驾驶杂物箱上端功能设置在空调设置界面在这里可以调节香薰的味道和用量。 打开香薰瓶时轻按香薰瓶顶部的按钮香薰瓶盖会自动弹开露出瓶口。安装香薰片将其贴在香薰瓶内置的金属支架上确保牢固贴合。盖上香薰瓶盖放置香薰瓶在车内适合位置比如空调出风口附近让香薰能均匀扩散。通过调整香薰瓶上控制香薰强度的旋钮可选择适合自己喜好的强度。 当香味不明显时更换新的香薰片。 需要注意的是如果香薰系统打不开先检查操作方式是否正确。有的车主反映香薰系统打开就秒关可能是香薰用完了特别是顶配车型行驶 5000 公里只用过两三次的话也不排除用完的可能。如果还是打不开可查看是否是通过小程序控制的或者与 4S 店和厂家沟通解决。只有顶配的红旗 H5 才有香薰系统旗畅版是没有的。吉利博瑞 GE 和红旗 H5 都是国产汽车中的热门车型它们的销量情况受到多种因素的影响。吉利博瑞 GE 凭借其出色的外观设计、丰富的配置以及较为先进的混合动力技术在市场上获得了一定的认可。其销量在推出后的一段时间内表现较为稳定尤其在一些对新能源技术有需求、注重车辆经济性和环保性能的消费者中颇受欢迎。红旗 H5 则以其独特的品牌魅力、大气的外观和较高的性价比吸引了众多消费者。作为红旗品牌的一款重要车型H5 在市场上的销量也呈现出逐步上升的趋势。不过这两款车的销量会因为市场竞争、消费者需求变化、促销政策等因素而有所波动。从整体来看吉利博瑞 GE 的销量在一定程度上受到新能源汽车市场发展和消费者对混合动力接受程度的影响。而红旗 H5 得益于红旗品牌的影响力提升以及产品本身的优势销量表现也较为出色。具体的销量数据会因不同的统计机构和时间段而有所差异。但可以肯定的是这两款车都在各自的细分市场中占据了一定的份额并且为国产汽车的发展做出了贡献。

红旗 H5 新能源的最低首付不是一个固定的数值。 一般来说其最低首付款大概在 30%左右但这会受到多种因素的影响。 车型配置是重要的影响因素之一。配置高的车型售价相对较高首付也会相应增多。 售价也是关键因素。不同地区、不同经销商红旗 H5 新能源的最低首付不是一个固定的数值。一般来说其最低首付款大概在 30%左右但这会受到多种因素的影响。车型配置是重要的影响因素之一。配置高的车型售价相对较高首付也会相应增多。售价也是关键因素。不同地区、不同经销商的售价可能存在差异。购车方式同样会对首付产生影响。比如在某些地区或经销商处可能会有特殊的购车政策和优惠活动。以常见情况为例如果红旗 H5 新能源的车型售价为 20 万元按照 30%的首付比例计算最低首付大概是 6 万元。但要是车型配置较高售价达到 25 万元30%的首付则约为 7.5 万元。所以如果您想确切知道红旗 H5 新能源的最低首付金额建议咨询当地的红旗汽车经销商。把您的购车需求、资金状况等和他们说清楚让他们根据您的具体情况为您计算出准确的首付金额。红旗 H5 的红色内饰独具魅力。其采用红黑搭配的 T 字型布局车门板把手、座椅、扶手箱及中控台中央区域都有大量红色元素装饰竖直排列的液晶显示屏位列其中尽显豪华。 顶配版本配备 12.3 英寸全液晶仪表盘和 12.6 英寸中控屏可支持 OTA 升级。仪表盘界面清晰有效避免阳光直射中控屏开机有清晰“红旗”汉字。 2025 款的多个版本内饰各具特色。2025 款 1.5T DCT 旗韵 50 万辆纪念版、2025 款 2.0T 自动旗享 50 万辆纪念版、2025 款 2.0T 自动旗畅 50 万辆纪念版等在红色内饰的细节处理和配置上有所不同。 红旗 H5 旗畅版内饰颜色搭配多样。象牙白色清新高雅石榴红富有激情活力石墨黑沉稳大气柔光棕温馨舒适。若追求简约可选白色喜欢热情选石榴红要低调选黑色想要温馨选棕色。还需考虑使用场景和打理难易程度。 2023 款内饰石榴红优点众多用料和做工进步明显出风口玫瑰金色饰条和曜石饰板有质感黑红双拼具运动感营造出豪华感。 总之红旗 H5 的红色内饰在设计、质感和豪华感营造上表现出色虽有小瑕疵但仍是不错之选。