如何调节 19 款红旗 h5 音响音效

根据市场的需求，SUV的舒适、家用、运动、时尚、个性、大容量等等标签在国内不断细化。在年轻化领域，时尚、新潮、个性的丰田C-HR无疑受到很多年轻人的喜爱。这个型号也是最近修改过的型号。原车的音响喇叭和播放出来的音乐会比较沉闷混乱，喜欢 根据市场的需求，SUV的舒适、家用、运动、时尚、个性、大容量等等标签在国内不断细化。在年轻化领域，时尚、新潮、个性的丰田C-HR无疑受到很多年轻人的喜爱。这个型号也是最近修改过的型号。原车的音响喇叭和播放出来的音乐会比较沉闷混乱，喜欢时尚的年轻车主很难接受。 改装设备:处理器:日本Gele 461BT前门:美国Sound Post 6.1双频套后门:日本Gele 1651同轴低音炮:戈西尼K7隔音:日本风景三层。 声音改装从隔音入手，门板内层首先选用日本景观环保隔音材料，增强钣金厚度。门板的隔音有效的抑制了钣金的震动，同时门形成了坚固的箱体，让喇叭更好的发挥，改善声场，提升音色。 三层隔音施工后，将安装低音扬声器。 日本歌乐音频处理器和Gosini低音炮隐藏式安装，整车系统由专业DSP调试。调整声场的延时，更准确的锁定声场。 放弃本田CR-V，拿下雪铁龙天逸 C5，车主：差距明显。我是武汉车主，我指的是2021款360THP舒适型。裸车价格15.9万，已经行驶了1200公里。为什么选择这款车:我选择这位车主是因为它的外形很美。外观:这款车的尾部造型是我最喜欢的。看起来很舒服。内饰方面:这款车的内饰比较大气。看起来没那么夸张。房间空:后备箱空大，后备箱后面可以拖很多东西。动机:早出晚归都喜欢。操控性:这款车操控性很扎实，即使在那种颠簸的路上也会很好看。其实我是新手，不太懂操控，但是我觉得这车和别的城市完全不一样，方向盘很灵活。稍微一转，车就能立刻掉头，你会觉得这样的操控能给自己带来极大的便利。如果方向盘很重，你当然不会喜欢。反正说白了，这车的操控性我肯定给你打高分。油耗:油耗正常，反正也不比那个好。每个月定时加油，一个月去两次加油站，差不多。对我来说，这种车耗油很少。就算市区偶尔堵车，我也从来不觉得这车很耗油。没有超出他们的预期。我觉得这段友谊真的很好。舒适性:这款车的舒适性比较稳定，但是坐这款车还是会有一些噪音。性价比:性价比很高，特别是和其他品牌的车相比。最满意:方向盘轻轻转动。不要觉得开着不舒服。最不满意:在这车里你会觉得很稳，但还是能听到一些声音。

红旗 H5 用钥匙打开车窗的方法很简单。 红旗 H5 的钥匙具有无线遥控系统上面有 4 个按键每个按键都有专属功能。 按键 1 短按可锁止车门长按则能关闭所有车窗及天窗。要是不确定车窗是否关闭不用再返回车旁查看用这个功能方便又红旗 H5 用钥匙打开车窗的方法很简单。 红旗 H5 的钥匙具有无线遥控系统上面有 4 个按键每个按键都有专属功能。 按键 1 短按可锁止车门长按则能关闭所有车窗及天窗。要是不确定车窗是否关闭不用再返回车旁查看用这个功能方便又省时。 按键 2 短按解锁车门长按能打开所有车窗。在炎热的夏天上车前使用该功能能让车内的热气快速散去。 按键 3 长按解锁并打开行李盖箱。购物结束往后备箱放东西时不用再接触车辆按下此键后备箱盖自动弹开轻松便捷。 另外如果您想让车窗在熄火后自动升起目前红旗 H5 并没有这个默认功能。但您可以长按遥控器的锁车键来实现车窗关闭。或者往车辆前挡玻璃感应区倒一点水车窗也会自动关闭。 总之熟练掌握红旗 H5 遥控器的车窗控制按键功能能为您的日常用车带来更多便利。红旗 H5 的配置有多种选择各版本配置存在一定的区别优缺点也各不相同。先看动力配置有 1.5T 燃油版、1.5T 混动版和 2.0T 燃油版。1.5T 混动版不太推荐技术不够成熟且性价比不高。1.5T 燃油版相比 2.0T 燃油版动力差距大配置也较低比如气囊数量、音响数量、液晶仪表等。1.5T 燃油版中入门的旗悦版配置搭载合格满足家庭使用但没有无钥匙进入和倒车影像功能。旗韵版增加了头部侧气帘和定速巡航等不过对于市区用户使用率低。2.0T 燃油版中中配旗畅版性价比最高比低配多出 24 项配置像 L2 级驾驶辅助系统、360 度全景影像、前排座椅通风和主驾座椅记忆等价格也比较合理。顶配车型增加了抬头显示、二排座椅加热等功能但价格较高性价比不突出。再说说优点红旗 H5 对一些有用功能进行了标配比如真皮方向盘、10 英寸悬浮式大屏、直接式胎压监测系统等。而且相对于合资品牌在空间、配置等方面有竞争力。缺点方面性价比相对部分自主品牌低配置搭载有遗憾比如天窗、前雷达、倒车影像等应标配却没有。总之如果预算有限对配置要求不高可考虑 1.5T 燃油版的入门车型。追求一定配置和性价比2.0T 燃油版的中配旗畅版是不错的选择。预算充足且追求全面配置可选择顶配车型但要考虑性价比。具体还得根据个人预算和需求决定。

红旗 H5 老款和新款在很多方面存在不同。 外观上新款车长、车宽尺寸更大轴距达 2920mm车身更修长大气。新款前脸采用家族式“高山流水、中流砥柱”语言直瀑式进气格栅和分体式 LED 大灯组视觉冲击力更强更精致车尾的贯穿式尾灯红旗 H5 老款和新款在很多方面存在不同。 外观上新款车长、车宽尺寸更大轴距达 2920mm车身更修长大气。新款前脸采用家族式“高山流水、中流砥柱”语言直瀑式进气格栅和分体式 LED 大灯组视觉冲击力更强更精致车尾的贯穿式尾灯更具辨识度还有双边共两出排气布局运动时尚。老款前脸有点神似红旗 L5大灯设计犀利。 内饰方面新款有 12.6 英寸大尺寸中控屏操作便捷科技感足功能可用语音操控解放双手更具科技感与豪华感采用双拼色和大面积软性材料更时尚精致前排座椅全部使用打孔皮质包裹后排空间出色中间地板凸起不高活动区域宽敞有钢琴烤漆装饰板营造豪华感。老款内饰相对来说科技感和豪华感稍弱。 动力方面新款最大功率 165kW扭矩 340N·m匹配 8AT 变速箱。老款最大功率 145kW扭矩 320N·m匹配 6AT 变速箱。新款动力更强驾驶表现更出色。 配置上新款全系新增前车标可发光功能选装车机系统优化升级。1.5T 高配版和 2.0T 低配版新增前排座椅通风功能选装旗畅和旗领车型将前排座椅通风升级为标配前排手机无线充电功率提升至 40 瓦。但 24 款也有一些变化比如配备丹拿音响的在喇叭罩增加丹拿标识取消枪灰色轮毂升级为亮黑涂装全系取消拉手碗氛围灯旗畅以上标配座椅通风座椅中间改为仿皮23 款则全系真皮。 总之新款红旗 H5 在多个方面都进行了优化和改进您可以根据自己的需求和喜好来选择。要设置红旗 H5 的隐藏仪表盘您可以同时按下双闪左边的两个键和双闪右边的一个键就能进入设置界面进行相关操作。但操作时要谨慎避免误操作带来不必要的麻烦。 要是不小心按到恢复出厂设置也别太担心按照上述的按键组合方式重新进行设置调整就行。 另外不同配置和生产批次的红旗 H5 可能在隐藏功能的操作上略有差异。比如低配车型中控控制抬头显示功能会将时速、导航等重要行车信息投影到驾驶员前面的风挡玻璃上通常无需特别操作会自动显示。仪表盘清零功能在仪表盘上找到相应按钮或操作界面按照提示进行里程重置。电动尾门车内尾箱开关按下按钮即可实现开启和关闭。如果配备了 11 扬声器 BOSE 音响无需额外操作开启音响就能享受优质音效。 总之在进行隐藏仪表盘设置时多留意车辆的使用手册遇到问题及时咨询专业汽车维修人员。

在中国，随着互联网技术的发展，“在另一个国家找到去不求人的路，不带钱包在网下购物”的现代高科技生活早已实现。与80年代初“实现四个现代化”的高喊相比，我们不得不惊叹科学技术的飞速发展。尤其是现在的一二线城市，家家户户都有自己的车。但是，不管在中国，随着互联网技术的发展，“在另一个国家找到去不求人的路，不带钱包在网下购物”的现代高科技生活早已实现。与80年代初“实现四个现代化”的高喊相比，我们不得不惊叹科学技术的飞速发展。尤其是现在的一二线城市，家家户户都有自己的车。但是，不管这辆车是“汽车还是电动车”，只要人出行，就离不开一样东西——导航。说起导航，日常生活中，最知名的地图导航软件有三个:百度地图、腾讯地图、高德地图。和地图导航软件一样。这三款不同的地图软件有什么区别？作为一个老百姓，出门不认路，选择哪个更合适？众所周知，腾讯、百度、高德三大软件中，只有高德专注于地图业务，而腾讯和百度是国内两大互联网巨头。总的来说，三者各有利弊。这里详细总结了活菌，朋友们可以根据自己的实际情况进行选择。高德地图导航根据不同出行方式的用户，高德地图设置了个性化的地图服务模式，将更加贴心和人性化。优点:高速测速准确，选路好，更新及时！重点是有林志玲姐姐温柔的配音！当我们想要购买一辆适合家用的7座SUV时，很多人会想到一些豪华品牌的车型，如奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE等他们一上来，但是看到他们的价格后，就纷纷放弃了。大众Tuong家族诞生后，为消费者提供了更具性价比的选择。如今，Tuong家族迎来了中期变革，从MQB平台转向MQB Evo平台。途昂中期改款怎么样？四年，两次年度变动。途牛作为SAIC大众旗舰中大型七座SUV，销量一直不错。2019年，SAIC大众推出了一款强调运动的五座轿跑版车型-Tuong X，以进一步细分市场。虽然定位略有不同，但都有相同的卖点-空。相比其他7座SUV，途安第三排更实用，5座途安X后排空性能更好。此次中期改款，Tuong/Tuong X在继承“大”的基础上，对外观细节进行了优化，升级了大众家族最新的数字座舱，豪华感和科技感大大提升。全新途安改装穿透式照明系统相比之下，新途安的变化更大。大灯、中网、下包围等地方进行了重新设计，大灯和尾灯采用了迎合潮流的贯穿式设计。全新的中网造型，与大灯融为一体的双层进气格栅，与L型日间行车灯巧妙搭配，同时中央横轮辐与大众车标背光，夜间可与宽度指示灯一起开启。还具有动态迎宾效果，视觉效果极佳。前大灯全部为LED光源，并配备了大众最新的IQ-Light智能照明技术。车尾也有了明显的变化，采用了全新的贯穿式尾灯，内部光源的形状也变成了最新的“Y”形。夜间照明也有同样的效果。采用新7风格的轮圈，镜面效果加分。不过轮圈和轮眉的空间隙比较大，侧面造型很敦实，整体看起来有点臃肿。整体轮廓保持不变，长宽高分别为5052/1989/1773mm，轴距为2980mm。它支持17、18、19、21英寸轮圈等。试驾车采用了21英寸的抛光镀铬轮圈，材质为亮铝合金。转弯时会形成一个平面，视觉上非常接近Maibakh S级平轮圈。轮胎配备固特异鹰F1 SUV轮胎，规格为265/45 R21。夜晚，灯光亮起时，贯穿前方左右的日间行车灯点亮了大众logo，整个轮廓非常漂亮。贯穿式尾灯的能见度也很高，尾灯内部结构变成了“Y”字形。有趣的是，在照明时，前后灯组有一种动感的迎宾效果。全新途安X增加了炫酷的R-Line套件。全新途安X的外观基本是老款设计，对前后下包围进行了新的调整，增加了R-Line套件，前包围两侧增加了C型黑色装饰。后视镜、轮圈、后围都是黑色装饰，后排的装饰框改成了双边四出样式，确实提升了运动感。轮圈样式也和途安不一样。从正面看，途昂X的R-Line套件与之前的途观X非常相似，但比途观X更大更时尚，五幅黑色轮圈与途昂风格不同，造型更运动。它们与内部的红色卡钳形成对比，这是许多汽车创造运动感的首选。这个轮圈是R-Line套件的一部分，轮胎和途安的一样，都是固特异Eagle F1 SUV轮胎，规格为265/45 R21。看侧面，外形还是享受以前的设计。长宽高分别为:4917×1989×1719mm，轴距为2980mm。除了车身长度增加了12mm，其他都没有变化。灯光方面，Touang X没有Touang酷炫，但也相当传统。前脸没有贯穿式日间行车灯，也没有可以点亮的logo。后尾灯样式也很常见。总体来说，途昂在炫酷的外观上下了不少心思，灯光运用的也不错，所以晚上在街上跑的辨识度肯定很高。途安X比较低调，但是R-Line套件给它加分不少，尤其是黑环和红色卡钳的组合。新的数字座舱内部纹理改进内饰的数字化升级和质感提升是本次中期改款的重点。全新的数字座舱大大改变了途昂/途昂X车的布局和设计，科技感和豪华氛围的增强显而易见。新途昂与途昂X在内饰布局上基本一致，但在配色、装饰板样式、座椅样式等细节上有所不同，从而强化了两者的不同风格。改款之前，两车差别还挺大的。方向盘样式不一样，空可调出风口形状不一样，Tuong的空可调控制面板是大众经典的三旋钮面板，Tuong X是触控面板。经过这种改变，基本上一切都是一样的。车上用了很多触摸按键，包括方向盘的多功能按键，灯光控制，空调节，甚至天窗的控制。优点是内饰看起来更简洁，更有科技感，但是盲操作适应性强很多。标配全新12寸中控屏，搭载MOS 3.2智能交互系统。UI和新高尔夫车型基本一致，功能也足够丰富，语音助手也相当智能。美中不足的是操作会有点卡，流畅度有待提高。此外，新车搭载了大众IQ。DRIVE智能驾驶辅助系统，拥有ACC自适应巡航、车道偏离辅助、变道辅助、前方距离监测等非常全面的安全辅助功能。Tuang X的座椅更加运动，深浅不一的灰色配色和红色缝线。它的风格和途观X的差不多，功能也是一样的。还配有电动调节、通风和加热功能。因为采用了MQB Evo平台，所以中控台底部有一个很大的空房间用来储物，其他空房间没有变化，和以前一样。相比之下，Tuong的座位更传统。除了2 3 2的7座布局，旗舰和豪华还可以选择2 2 2的6座布局。第二排还有座椅加热功能，靠背角度可以调节。第三排的两个座椅可以放倒，但只能手动，没有电动折叠功能。trunk 空和之前的比值没有变化。第三排使用时，途朗的后备箱容积为286L，途朗X为509L。第二排和第三排全部放倒后，途安的后备箱容积可以增加到2415L，途安X的后备箱容积可以增加到1719L。两车后备箱都比较大，比较规整，第三排座椅靠背放倒后，和后备箱地板形成一个非常规整的平面，非常实用。既然是数码的，电子变速杆一定要排好。你以前在高尔夫、A3甚至保时捷上见过这种变速杆。另外高配车型上有前置手机无线充电，车内接口也相当丰富。前后排和中央扶手箱设置了USB和TYPE-C接口。高配车型的音响换成了更受年轻人欢迎的哈曼卡顿品牌。后排带独立出风口，同样采用触控操作。这是途朗的标配，但在途朗X入门的两驱豪华版上没有。动力不变的悬挂更有弹性。全新途昂/途昂X依然搭载高低功率的EA888 2.0T发动机。本次试驾的是大功率2.0T发动机车型的380TSI四驱版，最大功率162kW(220Ps)/4500-6200rpm，峰值扭矩350N·m/1500-4400 rpm。传动方面依然匹配7速湿式双离合变速箱。另外两驱车型搭载低功率2.0T发动机，即330TSI，最大功率137kW(186Ps)/4100-6000rpm，峰值扭矩320N·m/1500-4000 rpm。悬挂也是前麦弗逊和后多连杆式的组合。新车平台的升级主要体现在电气化架构的水平上，对动力影响不大，所以驾驶体验和老款差不多。油门踏板的反馈很轻，发动机起步感觉灵敏，1500转就能爆发出最大扭矩，所以加速初期会感觉很轻松。但是它的整备质量在2吨左右，所以这台发动机所能带来的动力远远不够充沛，启动后深踩油门也没有推回去的感觉。变速箱很平顺，对车内乘客来说是好事。我对悬挂的性能相当满意。我能明显感觉到车身在颠簸路段晃的少了很多，悬挂也更有弹性。多弯山路过急弯时不会有明显的侧倾，颠簸后车身晃动小很多。相信这样的悬挂设置也会受到年轻消费者的青睐。另外，它的NVH性能令人满意，在高速公路上时速100km/h以上时，车依然很安静。Tuang/Tuang X四驱尊享旗舰版配备了L2级别的驾驶辅助系统，其中ACC自适应巡航功能的跟随速度区间为30-120km/h，最大跟随速度提升至210km/h，自动刹车后重新加速不会给人很突兀的感觉，不像有些车不顾车内人员的感受，着急慌乱的想办法提高速度。摘要MQB Evo平台和MQB平台在机械结构上没有本质区别，所以这次开的是新途昂和途昂X，没有明显变化。它最大的变化是外观和内饰的设计，以及数字化升级。配置更符合当下消费者的需求。矩阵式LED大灯、全景影像、21寸轮圈、12寸中控面板等。都是实实在在的变化。

红旗 H5 汽车 2.0T 的氛围灯那是相当不错 首先它的迎宾灯设计很出彩像天使之翼那种效果一亮起来瞬间提升车辆档次。前脸有标志性的“高山瀑布式”格栅中间醒目的红旗标志搭配旗标灯夜晚辨识度超高。车尾贯穿式尾灯与前灯呼应侧面线红旗 H5 汽车 2.0T 的氛围灯那是相当不错首先它的迎宾灯设计很出彩像天使之翼那种效果一亮起来瞬间提升车辆档次。前脸有标志性的“高山瀑布式”格栅中间醒目的红旗标志搭配旗标灯夜晚辨识度超高。车尾贯穿式尾灯与前灯呼应侧面线条流畅充满力量感和动感。车门处也有独特设计比如主副驾驶门灯开双闪时会一起闪烁样式还能选像红旗标加理想飞扬、酒杯旗标、红旗字样等。开门时自动亮起安装便捷线路对插不破坏原车线路也不影响车辆质保。车内放脚那里的氛围灯效果不错。有多种模式可选像固定颜色、爆闪、呼吸、音乐律动等七个模式能满足不同人的喜好。脚窝灯原车预留后期可加装无损安装利用原车孔位见光不见灯。氛围灯能通过原车屏控制车辆启动或通电后在中控屏操作就能开启关闭还能自定义亮度、颜色随驾驶模式切换。但要注意调节合适的亮度太亮可能影响驾驶安全。有些人觉得天黑后脚下氛围灯效果明显中控两侧稍弱可能与司机角度有关。如果想更好效果可选择专车专用套件改装包括门板、门把手、储物盒、音响、中控等位置的灯无损安装注意灯条方向和插头对应。改装后能通过原车屏幕控制和声控调节颜色亮度实现多种颜色切换和呼吸模式等。总之红旗 H5 汽车 2.0T 的氛围灯色彩丰富、亮度可调、分布合理、模式多样、整体搭配协调能给驾驶者和乘客带来很棒的车内氛围体验。哈尔滨红旗 H5 座椅加热改装可以这样做 首先红旗 H5 改装座椅加热是可行的但要注意一些问题。 改装时需要把座椅整个拆开在里面安装加热丝、控制线路、控制模块和控制开关。这是个比较复杂的操作需要找熟悉汽车电路、经验丰富的专业人员来进行。 费用方面一个座椅大概需要 1000 元左右的工时费和材料费。如果您想降低风险多花点钱从正规渠道买高配座椅进行整体更换是个不错的选择。 安装加热垫时要注意布线均匀、合理不然在持续高温加热下可能会出现烫伤甚至汽车座椅自燃的情况。一般电热垫的安全使用年限在 3 年左右年限到了要及时更换。 座椅通风的改装需要在原有的坐垫上挖洞预留风扇位置新车出厂时经过各方面检测私自改装对安全性有一定影响。 如果您打算改装一定要找经验丰富的专业人员操作。而且要考虑自身经济情况和对汽车安全性的衡量。 对于加装座椅加热按钮个人建议可以装到方向盘下面的位置比如方向盘左下侧主要看您自己的喜好选择一个不碍事的地方就行。 改装完成后车辆启动或通电后打开车载中控屏点击空调触按多媒体显示屏座椅设置界面再触按座椅加热按键选择合适的挡位可实现 13 级调节。使用时注意不要用物品盖住座椅无必要时不要开启以免乘客感觉不适或造成局部灼伤。