红旗 H5 动力测试主要看以下几个方面
首先是发动机它搭载 2.0T 涡轮增压发动机最大功率 160Kw最大马力 224 匹最大扭矩 340 牛米。在 25 摄氏度天气和加注 95 号汽油情况下用澳洲 Mainline 滚筒式马力机测试轮上马力 157 匹、扭矩 267 牛米传动效率约 70%。
通过外接 DME 外挂电脑释放发动机预留空间轮上马力能提升到 193 匹、345 牛米换算机头马力有 275 匹、440 牛米相比原厂提升 51 匹、100 牛米这个提升对 2.0T 发动机来说很大。
再看百公里加速原厂成绩 8.2 秒升级外挂电脑后是 7.3 秒要是换上抓地力更好的轮胎进 6 秒很有可能。
1.8T 车型方面最大功率 197 马力峰值扭矩 320 牛米匹配 6 挡手自一体变速箱。实际驾驶中起步轻盈油门响应及时中低速加速不费力。即便满载 5 人也不会出现“小马拉大车”的情况。动力总成调教平顺变速箱聪明没有顿挫感开起来舒服。在城市道路和高速行驶都能轻松应对。
1.5T 车型发动机最大功率 124kW169 马力最大扭矩 258N·m匹配 7 挡双离合变速箱官方百公里加速时间为 9.5 秒。起步阶段需等待涡轮介入才有明显动力响应低速时 7 挡双离合变速箱换挡顿挫和动力不衔接情况较明显但快速路深踩油门动力响应就会顺畅动力储备充足标准模式下变线超车动力响应迅速。
总的来说如果您对动力要求不是特别高主要用于日常通勤和城市代步红旗 H5 的动力表现还是能满足需求的。