红旗h5汽车2.0t氛围灯怎么样

在中国，随着互联网技术的发展，“在另一个国家找到去不求人的路，不带钱包在网下购物”的现代高科技生活早已实现。与80年代初“实现四个现代化”的高喊相比，我们不得不惊叹科学技术的飞速发展。尤其是现在的一二线城市，家家户户都有自己的车。但是，不管在中国，随着互联网技术的发展，“在另一个国家找到去不求人的路，不带钱包在网下购物”的现代高科技生活早已实现。与80年代初“实现四个现代化”的高喊相比，我们不得不惊叹科学技术的飞速发展。尤其是现在的一二线城市，家家户户都有自己的车。但是，不管这辆车是“汽车还是电动车”，只要人出行，就离不开一样东西——导航。说起导航，日常生活中，最知名的地图导航软件有三个:百度地图、腾讯地图、高德地图。和地图导航软件一样。这三款不同的地图软件有什么区别？作为一个老百姓，出门不认路，选择哪个更合适？众所周知，腾讯、百度、高德三大软件中，只有高德专注于地图业务，而腾讯和百度是国内两大互联网巨头。总的来说，三者各有利弊。这里详细总结了活菌，朋友们可以根据自己的实际情况进行选择。高德地图导航根据不同出行方式的用户，高德地图设置了个性化的地图服务模式，将更加贴心和人性化。优点:高速测速准确，选路好，更新及时！重点是有林志玲姐姐温柔的配音！当我们想要购买一辆适合家用的7座SUV时，很多人会想到一些豪华品牌的车型，如奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE等他们一上来，但是看到他们的价格后，就纷纷放弃了。大众Tuong家族诞生后，为消费者提供了更具性价比的选择。如今，Tuong家族迎来了中期变革，从MQB平台转向MQB Evo平台。途昂中期改款怎么样？四年，两次年度变动。途牛作为SAIC大众旗舰中大型七座SUV，销量一直不错。2019年，SAIC大众推出了一款强调运动的五座轿跑版车型-Tuong X，以进一步细分市场。虽然定位略有不同，但都有相同的卖点-空。相比其他7座SUV，途安第三排更实用，5座途安X后排空性能更好。此次中期改款，Tuong/Tuong X在继承“大”的基础上，对外观细节进行了优化，升级了大众家族最新的数字座舱，豪华感和科技感大大提升。全新途安改装穿透式照明系统相比之下，新途安的变化更大。大灯、中网、下包围等地方进行了重新设计，大灯和尾灯采用了迎合潮流的贯穿式设计。全新的中网造型，与大灯融为一体的双层进气格栅，与L型日间行车灯巧妙搭配，同时中央横轮辐与大众车标背光，夜间可与宽度指示灯一起开启。还具有动态迎宾效果，视觉效果极佳。前大灯全部为LED光源，并配备了大众最新的IQ-Light智能照明技术。车尾也有了明显的变化，采用了全新的贯穿式尾灯，内部光源的形状也变成了最新的“Y”形。夜间照明也有同样的效果。采用新7风格的轮圈，镜面效果加分。不过轮圈和轮眉的空间隙比较大，侧面造型很敦实，整体看起来有点臃肿。整体轮廓保持不变，长宽高分别为5052/1989/1773mm，轴距为2980mm。它支持17、18、19、21英寸轮圈等。试驾车采用了21英寸的抛光镀铬轮圈，材质为亮铝合金。转弯时会形成一个平面，视觉上非常接近Maibakh S级平轮圈。轮胎配备固特异鹰F1 SUV轮胎，规格为265/45 R21。夜晚，灯光亮起时，贯穿前方左右的日间行车灯点亮了大众logo，整个轮廓非常漂亮。贯穿式尾灯的能见度也很高，尾灯内部结构变成了“Y”字形。有趣的是，在照明时，前后灯组有一种动感的迎宾效果。全新途安X增加了炫酷的R-Line套件。全新途安X的外观基本是老款设计，对前后下包围进行了新的调整，增加了R-Line套件，前包围两侧增加了C型黑色装饰。后视镜、轮圈、后围都是黑色装饰，后排的装饰框改成了双边四出样式，确实提升了运动感。轮圈样式也和途安不一样。从正面看，途昂X的R-Line套件与之前的途观X非常相似，但比途观X更大更时尚，五幅黑色轮圈与途昂风格不同，造型更运动。它们与内部的红色卡钳形成对比，这是许多汽车创造运动感的首选。这个轮圈是R-Line套件的一部分，轮胎和途安的一样，都是固特异Eagle F1 SUV轮胎，规格为265/45 R21。看侧面，外形还是享受以前的设计。长宽高分别为:4917×1989×1719mm，轴距为2980mm。除了车身长度增加了12mm，其他都没有变化。灯光方面，Touang X没有Touang酷炫，但也相当传统。前脸没有贯穿式日间行车灯，也没有可以点亮的logo。后尾灯样式也很常见。总体来说，途昂在炫酷的外观上下了不少心思，灯光运用的也不错，所以晚上在街上跑的辨识度肯定很高。途安X比较低调，但是R-Line套件给它加分不少，尤其是黑环和红色卡钳的组合。新的数字座舱内部纹理改进内饰的数字化升级和质感提升是本次中期改款的重点。全新的数字座舱大大改变了途昂/途昂X车的布局和设计，科技感和豪华氛围的增强显而易见。新途昂与途昂X在内饰布局上基本一致，但在配色、装饰板样式、座椅样式等细节上有所不同，从而强化了两者的不同风格。改款之前，两车差别还挺大的。方向盘样式不一样，空可调出风口形状不一样，Tuong的空可调控制面板是大众经典的三旋钮面板，Tuong X是触控面板。经过这种改变，基本上一切都是一样的。车上用了很多触摸按键，包括方向盘的多功能按键，灯光控制，空调节，甚至天窗的控制。优点是内饰看起来更简洁，更有科技感，但是盲操作适应性强很多。标配全新12寸中控屏，搭载MOS 3.2智能交互系统。UI和新高尔夫车型基本一致，功能也足够丰富，语音助手也相当智能。美中不足的是操作会有点卡，流畅度有待提高。此外，新车搭载了大众IQ。DRIVE智能驾驶辅助系统，拥有ACC自适应巡航、车道偏离辅助、变道辅助、前方距离监测等非常全面的安全辅助功能。Tuang X的座椅更加运动，深浅不一的灰色配色和红色缝线。它的风格和途观X的差不多，功能也是一样的。还配有电动调节、通风和加热功能。因为采用了MQB Evo平台，所以中控台底部有一个很大的空房间用来储物，其他空房间没有变化，和以前一样。相比之下，Tuong的座位更传统。除了2 3 2的7座布局，旗舰和豪华还可以选择2 2 2的6座布局。第二排还有座椅加热功能，靠背角度可以调节。第三排的两个座椅可以放倒，但只能手动，没有电动折叠功能。trunk 空和之前的比值没有变化。第三排使用时，途朗的后备箱容积为286L，途朗X为509L。第二排和第三排全部放倒后，途安的后备箱容积可以增加到2415L，途安X的后备箱容积可以增加到1719L。两车后备箱都比较大，比较规整，第三排座椅靠背放倒后，和后备箱地板形成一个非常规整的平面，非常实用。既然是数码的，电子变速杆一定要排好。你以前在高尔夫、A3甚至保时捷上见过这种变速杆。另外高配车型上有前置手机无线充电，车内接口也相当丰富。前后排和中央扶手箱设置了USB和TYPE-C接口。高配车型的音响换成了更受年轻人欢迎的哈曼卡顿品牌。后排带独立出风口，同样采用触控操作。这是途朗的标配，但在途朗X入门的两驱豪华版上没有。动力不变的悬挂更有弹性。全新途昂/途昂X依然搭载高低功率的EA888 2.0T发动机。本次试驾的是大功率2.0T发动机车型的380TSI四驱版，最大功率162kW(220Ps)/4500-6200rpm，峰值扭矩350N·m/1500-4400 rpm。传动方面依然匹配7速湿式双离合变速箱。另外两驱车型搭载低功率2.0T发动机，即330TSI，最大功率137kW(186Ps)/4100-6000rpm，峰值扭矩320N·m/1500-4000 rpm。悬挂也是前麦弗逊和后多连杆式的组合。新车平台的升级主要体现在电气化架构的水平上，对动力影响不大，所以驾驶体验和老款差不多。油门踏板的反馈很轻，发动机起步感觉灵敏，1500转就能爆发出最大扭矩，所以加速初期会感觉很轻松。但是它的整备质量在2吨左右，所以这台发动机所能带来的动力远远不够充沛，启动后深踩油门也没有推回去的感觉。变速箱很平顺，对车内乘客来说是好事。我对悬挂的性能相当满意。我能明显感觉到车身在颠簸路段晃的少了很多，悬挂也更有弹性。多弯山路过急弯时不会有明显的侧倾，颠簸后车身晃动小很多。相信这样的悬挂设置也会受到年轻消费者的青睐。另外，它的NVH性能令人满意，在高速公路上时速100km/h以上时，车依然很安静。Tuang/Tuang X四驱尊享旗舰版配备了L2级别的驾驶辅助系统，其中ACC自适应巡航功能的跟随速度区间为30-120km/h，最大跟随速度提升至210km/h，自动刹车后重新加速不会给人很突兀的感觉，不像有些车不顾车内人员的感受，着急慌乱的想办法提高速度。摘要MQB Evo平台和MQB平台在机械结构上没有本质区别，所以这次开的是新途昂和途昂X，没有明显变化。它最大的变化是外观和内饰的设计，以及数字化升级。配置更符合当下消费者的需求。矩阵式LED大灯、全景影像、21寸轮圈、12寸中控面板等。都是实实在在的变化。

据统计，2013年中国整个二手车市场的交易量为527万辆，2014年为600万辆，仅占新车销量的四分之一。另一方面，从2008年的购车高峰，到了新车转手进入二手车市场的时候了。但目前国内二手车交易存在诸多问题:中间交易环节多，车辆信息不透明据统计，2013年中国整个二手车市场的交易量为527万辆，2014年为600万辆，仅占新车销量的四分之一。另一方面，从2008年的购车高峰，到了新车转手进入二手车市场的时候了。但目前国内二手车交易存在诸多问题:中间交易环节多，车辆信息不透明，一次性交易，无售后保障。也就是说，即使你大费周章买了一辆二手车，车的后续保养还是个问题。在没有延保的情况下，你可能需要跑到离家很远的保险公司指定一家4S店进行保养。武汉凸凹车希望通过帮助用户购买和支持来帮助用户解决这个问题。简单来说，用户在线。线上线下购物，依托线下合作网点就近维护。一方面，帮用户买车的时候，凸凹车都是自己的评估师检测的，一共有206项检测。这些有经验的评估师会帮助筛选出事故车、翻新车等。另外，因为是帮助买车，凸凹汽车评估师也会承担帮助用户议价的义务。至于支持，凸凹车会对通过自有平台购买的二手车提供“售后后盾”服务。目前，武汉与凸车达成合作的汽车美容店30余家，上门维修企业2家，上门维修公司1家。凸车创始人魏源告诉我，他们的目标是让服务点进社区，用户可以在五公里内找到合作维修点。魏源随后告诉我，与这些维修点的合作是为了保证用户体验和收集数据。凸车开发了一个手机APP，所有售后服务点的维修记录都会上传到App上，然后一键生成车辆的生命健康档案。魏源希望通过此举，在多次车辆流转过程中，车辆状况一目了然，从而达到多手车辆保值的目的。但个人认为，这是对凸凹车运营能力的极大考验，因为如何让这些车留在这个平台上维修是一个挑战。魏源的回答是，免费洗车可以吸引顾客。嗯，粘性还有待观察。魏源告诉36Kr，目前凸凹车每个月能进300辆新车，其中一半来自4S店铺的置换二手车；能卖出20-30台，成交率10%左右。另外，巴士还有一点更吸引我:它的获客方式。魏源告诉我，北上广深的创业环境非常好，很多孵化器如雨后春笋般涌现，这里的很多初创企业总是需要解决出行的问题。魏源看中了这部分孵化器企业的公务用车需求，希望引导这些人在这里购买公司的第一辆公务用车。凸车与神龙二手车事业部和武汉的金融公司合作，推出了帮买帮养公务车的服务。一方面，凸车通过与金融公司的合作，可以为用户提供更优惠的10万元以内的购车利率，帮助他们以最划算的方式分期购车。买了车之后，凸凸车也考虑了这些创业公司的休闲车计划。凸凹车在武汉与嘉宝租车、悠游租车合作。在魏源的设想中，这些购买的二手车可以作为公司的固定资产，可以自用，也可以在车辆闲置时，收取一定费用出租。目前凸凹车建立的二手车生命健康档案还比较原始。他们用纸和铅笔来记录。汽车需要换油保养的时候，都是利用人脑记忆。不过，魏源表示，他们将很快推出一个电子CRM系统。目前有7名评估师，其中高级评估师3名。两个中级评估师，三个实习评估师，每个评估师一天可以看三四辆车。公司现有员工17人，分为技术部、销售部、市场部。魏源表示，在未来，他将重点增加车源的投入。一个传感器的检测顺序和步骤测试传感器时，应遵循以下测试顺序:1.签署判决推断故障可能发生在哪里。2.解码器检测确认疑似传感器在解码器中是否有故障码，在数据流中加强判断。3.检查传感器周围为了防止由于传感器本身的故障而造成传感器的误判，首先需要对疑似传感器零件进行外部检查，看传感器有无短路、断路、脏污、断线、连接、水泡、腐蚀、氧化、接触不良、变形等现象。4.检查外部电压、接地和线束的连续性。为了防止无源传感器因供电不足而无法正常工作，应先检查外部电源。例如，如果霍尔曲轴位置传感器没有被提供12V或5V电压，传感器将没有信号输出。如果电源和接地出现异常，就要追根溯源，检查电路。5.本体检查主要是外观检查和电阻检查，不接外电路。对于可变电阻传感器、磁电式传感器等可以测量电阻的传感器，可以直接测量电阻。比如，通过关闭点火开关，拔掉传感器接插件，检查前后轮轮速传感器的端子电阻，都应该是1.0 ~ 13 kω。同样，节气门位置传感器和磁电式曲轴位置传感器的阻值和阻值变化的稳定性，可以直接用万用表的阻值来测量，从而判断传感器是否正常。6.检查输出信号输出信号检查主要是通过将传感器连接到已经检查正常的外部电路，或者通过额外改善传感器的工作条件，来检查传感器的输出信号的过程。检查输出信号，应该是测试结果比电阻检查更进了一步。这是因为计算机要接受的是输出信号，而不是传感器本身的电阻。传感器本身电阻正常，但输出信号可能不正常。因此，无论是主动式传感器还是被动式传感器，都可以在模拟工况下检查输出信号。需要注意的是，无源传感器只有在工作电源供电正确的情况下才能检测到传感器的输出信号。使用万用表的电压块或电流块可以检查输出信号，但使用汽车专用万用表只能简单判断输出信号，使用示波器判断输出信号更准确。01模拟DC信号如节气门位置传感器、DC电压量程检测等汽车专用万用表都能满足要求。02模拟交流信号ABS轮速传感器和磁电式曲轴位置传感器用汽车专用万用表测量交流电压范围即可满足要求。03脉宽调制信号/频率调制信号的电子信号虽然可以用万用表，但是结果不够准确。如果想看清楚具体的变化过程，必须使用示波器。比如三菱汽车使用的卡曼涡流空空气流量传感器，怠速时输出信号为2.2~3.2V，是调频信号的平均电压。但是，用示波器很容易看出空空气流量传感器信号的频率和幅度是否符合规定。7.维护和更换经过以上对传感器的检查，基本可以确定传感器的质量。更换传感器时，应严格遵守操作规程，切忌蛮干。关闭点火开关，不要带电操作，否则容易损坏其他电子元件。安装时请小心轻放。维修更换传感器后，一定要记得用解码器消除故障码，重新测试，模拟故障的发生。如果测试过程中故障现象没有重复出现，检查故障代码没有再次出现，说明判断准确，安装正确，传感器维修操作完成。二传感器容易出现故障及其后果。1.发动机电控系统的传感器容易出现故障及其后果▼2.电子自动变速器中的传感器容易出现故障及其后果▼3.安全气囊系统传感器容易出现故障及其后果▼4.防抱死制动系统(ABS)中的轮速传感器容易出现故障及其后果▼5.电控悬架系统的传感器容易出现故障及其后果▼6.电控助力转向系统的传感器容易出现故障及其后果▼

新款红旗 H5 倒车镜下方的功能主要有以下这些 内后视镜下方 1. 上下调节功能能让您获得更合适的视野角度。 2. 自动防眩目功能夜间行车时能有效减少后方车辆强光对视线的干扰保障驾驶安全。 外后视镜下方 1. 手动防眩目功能新款红旗 H5 倒车镜下方的功能主要有以下这些内后视镜下方1. 上下调节功能能让您获得更合适的视野角度。2. 自动防眩目功能夜间行车时能有效减少后方车辆强光对视线的干扰保障驾驶安全。外后视镜下方1. 手动防眩目功能调节开关当车辆受到后方强烈光线照射时通过拨动后视镜后方的调节开关即可开启防炫目。不需要使用时将调节开关拨回以便清楚观察后方车况。手动防眩目后视镜的原理是通过镜片构造实现镜片有两个不同反射率的镜面前后以不同角度安装。此外红旗 H5 车的后视镜开关在主驾车门上除了低配置只有后视镜调整功能其他配置的车型还有后视镜电动调节、后视镜电动折叠、后视镜加热和锁车后视镜自动折叠功能。按下左、右后视镜选择开关便可以对左、右后视镜的角度进行调整。红旗 H5 的后视镜加热功能在中控上设置后视镜加热与后风挡除雾是同一个按钮按下后可对后视镜与风挡同时加热。在雨雾天气开启该功能可保证镜面的清晰。总之熟悉并合理使用红旗 H5 倒车镜下方的各项功能能为您的驾驶带来更多的便利和安全保障。如果您不小心进入了红旗 H5 的工程模式想要退出可以尝试以下几种方法1. 唤醒旗宝直接说“关闭工程模式”。2. 从相关操作界面返回到主界面在左下方找到凸出来的按键这个按键通常也能调节声音按一下看是否能关闭。3. 长按下音量键 4 秒左右有可能实现工程模式的关闭。4. radiomediaphone 三个按键同时按住然后重启车辆。如果重启过后智联会消失再恢复出厂设置。需要注意的是有时候可能会出现各种状况导致关闭不成功。如果遇到这种情况可以多尝试几种关闭方式。另外不建议您随意进入车机工程模式进行操作以免造成不必要的麻烦。错误或不当的工程模式操作可能会对车辆性能产生多方面的影响。比如在发动机相关的参数设置方面如果误改了喷油时间、点火提前角等参数可能会导致发动机动力下降、油耗增加甚至出现故障灯亮起的情况。对于变速器的参数调整不当操作可能会影响换挡的平顺性导致顿挫感增强或者换挡逻辑混乱。车辆的电子稳定系统、制动系统等安全相关的设置若在工程模式中被错误更改将极大地影响行车安全。所以一定要谨慎操作按照正确的方法退出工程模式。

新款红旗 H5 改双拼色好看。 双拼色能让车子外观更具个性和独特性与常见的单一颜色车身相比更加引人注目。比如黑白双拼对比单一白色层次感和时尚感更强显著提升车辆整体质感和豪华感开出去回头率超高。蓝白、上白下黑等多种组合每种搭配新款红旗 H5 改双拼色好看。双拼色能让车子外观更具个性和独特性与常见的单一颜色车身相比更加引人注目。比如黑白双拼对比单一白色层次感和时尚感更强显著提升车辆整体质感和豪华感开出去回头率超高。蓝白、上白下黑等多种组合每种搭配都有独特风格和气质能满足车主个性化需求像香槟色与其他颜色的搭配也能让车子气派不输 H9。2023 款红旗 H5 全新改款双拼色外观上前中网面积大直瀑式元素有特点红旗竖状 LOGO 从引擎盖延伸至中网内部辨识度高两侧大灯是流行的分体式设计车身侧面流畅有镀铬装饰车尾采用平直线条贯穿式后尾灯搭配镀铬饰条内部羽毛造型精致还有上翘的鸭尾和双边共两出的排气装置。内饰方面层次感强营造出高级感12.6 英寸中控屏和半嵌入半悬浮的液晶仪表盘配合新样式方向盘高级感足配置丰富。空间上新车尺寸大轴距长能给乘客提供宽敞舒适的乘坐体验。动力系统选择多样能满足日常通勤需求。底盘悬架偏舒适对颠簸过滤不错。不过改装双拼色后要记得去车管所备案备案流程不复杂。红旗 H5 改装刀锋钥匙的费用不太固定。 一般来说如果在网上购买价格在 190 元到 1578 元不等1 件起批从河北省邢台市发货快递费 10 元付款成功后 2 天内安排发货。品牌为“零豆”型号是 D7有运动型星耀黑升级款、高级灰升级款等颜色可选并提供全国包匹配服务。 要是选择在 4S 店改装费用可能会上千元。而在一般的维修机构或者汽配城价格通常在 500 元到 2000 元左右。 如果只是单纯配一把红旗 H5 的遥控钥匙价格大概在 500 元到 1000 元以上。要是比较豪华的配置价格会更贵。 在淘宝上也有专用改装刀锋汽车钥匙价格大概在 27.2 元还提供多种优惠。 不过要注意给红旗 H5 加装无钥匙进入功能时需要更换感应式门把手和无钥匙进入控制模块然后进行电脑和钥匙的匹配一般改装费用在 1500 元到 2000 元左右。改装时不能破坏原车线路不然可能会出现其他故障影响车子的使用和质保。所以建议您提前了解相关价格和注意事项选择合适的方案和可靠的服务提供商。

买伊兰特还是红旗 H5 哪个好 伊兰特 优点 1. 价格相对较低购车压力较小。 2. 油耗表现不错日常使用成本低。 3. 配置丰富智能化程度较高比如语音控制、自动空调等。 4. 外观时尚动感线条流畅前脸和车尾设计独特。 买伊兰特还是红旗 H5 哪个好伊兰特优点1. 价格相对较低购车压力较小。2. 油耗表现不错日常使用成本低。3. 配置丰富智能化程度较高比如语音控制、自动空调等。4. 外观时尚动感线条流畅前脸和车尾设计独特。5. 内饰座椅材质不错坐起来舒服。6. CVT 变速箱换挡平顺没有顿挫感。缺点1. 后排中间凸起较高影响中间乘客乘坐舒适性。2. 副驾驶座椅为手动调节不太方便。3. 化妆镜没有灯晚上使用不便。4. 中间高位刹车灯是卤素灯泡。5. 全车的阅读灯、牌照灯和后备箱灯不太亮。红旗 H5优点1. 气场强大外观稳重近五米车长搭配 19 寸轮毂很有气势。2. 内饰舒适性不错能满足基础需求。3. 动力表现较好起步加速畅快没有明显延迟感。4. 空间整体够用日常使用能满足。5. 操控性不错转向和日常行驶轻松复杂路段也能从容通过。6. 四年或十万公里免费保养降低使用成本。缺点1. 方向机可能存在卡顿问题但升级程序可解决。2. 市区油耗较高。3. 部分车辆存在发动机、胎噪大车厢内部有异响等问题。综上所述如果您更注重价格和油耗对配置要求较高伊兰特可能更适合您。如果您追求气场和舒适对动力和操控有一定要求能接受较高的市区油耗红旗 H5 会是不错的选择。最终决策还需结合您的个人喜好和实际需求。红旗 H5 安装氛围灯可以用以下几种胶1. 双面胶粘性强、牢固可靠。使用时将其剪成适当大小一面贴在氛围灯底座另一面贴在车内固定位置。贴之前要清洁好粘贴表面确保干净无尘。若担心粘性不够可选择粘性更强的双面胶胶带或粘贴片。2. 胶水能在氛围灯底座和车内固定位置形成牢固连接。使用时将胶水涂抹在底座和固定位置然后固定氛围灯。注意选择具有较高黏度和耐高温性能的胶水以保证固定效果的稳定持久。不过在安装红旗 H5 氛围灯时除了考虑用什么胶固定还有很多其他方面需要注意。首先要准备好氛围灯套件、螺丝刀、电线、绝缘胶带等工具和材料。确定安装位置比如车门内饰板、中控台下方、脚底等根据个人喜好选择。拆卸相关部件时要小心比如拆车门内饰板注意不要损坏卡扣。布线要沿着车辆内饰缝隙合理布置确保线路隐藏且不影响车辆正常使用。连接电源要找到合适接口像点烟器或阅读灯接口并做好电路绝缘处理避免短路。安装氛围灯后要先测试确认正常工作亮度和颜色符合预期后再将拆卸的部件装回原位保证安装牢固。需要提醒的是加装氛围灯可能会影响车辆保修如果对车辆电路不熟悉建议去专业的汽车改装店或者 4S 店进行加装。