红旗 H5 的车身热成型钢比例是 18%。在关键部位采用了 2000 兆帕的热成型钢车身高强钢占比超过 68%。
其车身结构独具特色采用 9H4M 车身结构以及三路径架构的高强度车身结构在乘员舱前部和侧面增加构建 4 个 M 型结构使抗冲击能力相比以往 9H 机构提升了 30%。
在被动安全方面全车配备 9 个超长保压安全气囊保压时间最长达 6 秒。还配置了自动紧急救援呼叫系统、临撞预警、道路交通标志识别等丰富的主动安全装备。
红旗 H5 在碰撞测试中表现出色例如在 40%偏置碰撞测试中得益于出色的车身结构设计、优质的安全配置以及先进的主动安全技术能有效分散受力保持乘员舱的完整性充分保障车内乘员的安全。
总之红旗 H5 在车身热成型钢的运用以及整体安全设计上都十分用心为驾驶者和乘客提供了可靠的安全保障。