红旗h5水温灯亮该怎么处理

红旗 H5 灵动版没有导航系统主要原因是厂家在车型配置上进行了调整或减配。 对于这个问题有以下几种解决方案 一是向厂家反馈要求其提供升级或加装导航功能的服务。不少车友已经在车质网进行反馈期望引起厂家重视并给出合理方案。 二是红旗 H5 灵动版没有导航系统主要原因是厂家在车型配置上进行了调整或减配。对于这个问题有以下几种解决方案一是向厂家反馈要求其提供升级或加装导航功能的服务。不少车友已经在车质网进行反馈期望引起厂家重视并给出合理方案。二是选择后期自行改装导航。比如可以考虑飞歌品牌的导航一体机价格大概两千元左右。三是关注贴吧的相关教程有些高手已经分享了自己的解决办法。四是在高德地图上寻找导航解决方案。在解决这个问题的过程中建议您多方面了解信息。可以先去汽车之家的口碑板块了解车辆的相关数据参数也可以参考一些自媒体的车辆评测。但要注意网上信息只能作为参考个人的驾驶感受还得去 4S 店试乘试驾实车才能确定车辆是否符合自己的要求。另外在涉及加装选配等问题时一定要和 4S 店的销售进行确认沟通。19 年的红旗 H5 能加导航。如果原车没有配备导航功能可以通过以下方式添加导航利用车辆的智能互联系统部分车型支持通过手机互联将手机上的导航应用投屏到车辆中控屏幕安装车载导航模块可在汽车改装店或 4S 店安装适配的模块更换中控显示屏如果原车显示屏不支持导航功能可以考虑更换为具有导航功能的显示屏。需要注意选择正规渠道和产品确保质量和兼容性不影响车辆质保和正常使用。总之如果您对红旗 H5 的导航功能有需求可以根据自身情况选择合适的解决办法。红旗 H5 的启停系统模块通常被称为 STT 智能节油系统模块。STT 智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。它通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机使汽车在满足怠速停车条件时发动机完全熄灭不工作。当需要继续前进时系统自动重启发动机。红旗 H5 还采用了 BSG 双轴并联 48V 轻混系统该系统具备加速辅助、能量回收和启停控制等功能。其中启停控制功能在启动时由动力电池驱动 BSG 发动机启机发动机。轻混系统的优点众多比如 48V 电压属于安全电压等级系统成本较低工作电流小、损耗少能缩小发动机体积降低排放起停平顺噪音低震动小还可配套多种发动机使用。48V 轻混系统主要由动力电池、BSG 电机、DCDC、EMS 等部件组成。动力电池位于行李箱右前方储存和释放电能为 BSG 电机和 DC/DC 系统提供电能。BSG 电机位于发动机右前方可启停停机起后动发动机、辅助发动机动力输出、对动力电池充电以及为 DC/DC 提供 48V 电源。DCDC 位于行李箱右侧能将 48V 直流电转换为 12V 直流电。EMS 位于蓄电池侧面控制发动机和 48V 轻混系统。

红旗 H5 车机为什么没有导航 红旗 H5 部分车型车机没有导航主要原因是厂家在新款车型中进行了减配。比如 2022 年 12 月购买的部分车辆就存在这种情况而且购买时未被告知这一减配。 那怎么解决这个问题呢有以下几种办法 第一红旗 H5 车机为什么没有导航红旗 H5 部分车型车机没有导航主要原因是厂家在新款车型中进行了减配。比如 2022 年 12 月购买的部分车辆就存在这种情况而且购买时未被告知这一减配。那怎么解决这个问题呢有以下几种办法第一向厂家反馈要求厂家提供升级或加装导航功能的服务。已经有很多车友在车质网上反馈了希望能引起厂家重视并给出合理方案。第二选择后期自行改装导航。可以选飞歌品牌的导航一体机价格大概两千元左右。也可以在一般的改装店加装价格在 1600 元左右。还可以安装大屏的智能导航带有倒车影像一套下来 1200 元左右。或者在某宝、某东买导航模块然后找改装店安装。第三关注贴吧的相关教程有些高手已经分享了自己的解决办法。第四在高德地图上寻找导航解决方案。另外24 款红旗 H5 的导航有一些好用的功能比如在中控上点击左侧设置按钮开启全屏导航按信号键能把右侧导航信息同步到仪表盘上还能调节抬头显示的亮度、角度等。在解决问题过程中建议多方面了解信息。可以先去汽车之家的口碑板块了解车辆的相关数据参数也可以参考一些自媒体的车辆评测。但要注意网上信息只能作参考个人的驾驶感受还得去 4S 店试乘试驾实车才能确定车辆是否符合自己要求。另外在涉及加装选配等问题时一定要和 4S 店的销售进行确认沟通。红旗 H5 作为一款国产中高端轿车在市场上有一定的关注度但相比一些热门车型其测评确实相对较少。 原因之一是红旗品牌的定位相对特殊它不仅是一款汽车还承载着一定的民族情感和品牌形象这使得一些测评者在进行评价时可能会有所顾虑。 再者红旗 H5 的市场份额相对较小销量不如一些主流的合资或国产热门车型因此在吸引测评者的关注度上稍显不足。 此外红旗品牌的推广策略可能更侧重于品牌形象的塑造和特定目标客户群体的营销对于大规模的测评推广投入相对较少。 然而这并不意味着红旗 H5 不值得关注或不值得测评。 红旗 H5 在外观设计上融入了许多中国元素线条流畅造型大气具有独特的美学魅力。 其内饰配置丰富采用高品质材料提供舒适的驾乘体验。 动力方面配备了多种动力选择满足不同消费者的需求。 安全性能也表现出色配备了一系列主动和被动安全配置。 虽然红旗 H5 的测评相对较少但消费者可以通过亲自试驾、咨询经销商以及参考已有的用户评价等方式来全面了解这款车型的优点和特点做出更符合自己需求的购车决策。

车况:2018款迈腾，3年行驶5.2万公里无事故。故障描述:车辆行驶中，车主发现发动机故障灯亮。在去4S商店进行测试后，他被告知燃油压力传感器出现了故障。其实迈腾的燃油压力传感器故障，可能是这几个原因造成的:1。燃油压力传感器损坏；2、燃油车况:2018款迈腾，3年行驶5.2万公里无事故。故障描述:车辆行驶中，车主发现发动机故障灯亮。在去4S商店进行测试后，他被告知燃油压力传感器出现了故障。其实迈腾的燃油压力传感器故障，可能是这几个原因造成的:1。燃油压力传感器损坏；2、燃油系统压力不够；3.燃料系统堵塞了。原因1:燃油压力传感器损坏。燃油轨中的压力要求燃油压力传感器向发动机计算机发送信号。如果燃油压力传感器损坏，不能及时调整燃油压力，导致燃油压力传感器失效。解决方案1:更换燃油压力传感器，在保修期内4S的商店可以免费更换。如果出险，4S店的更换费用在200-300元左右，维修店在100-200元左右。原因2:燃油系统压力不足。如果燃油泵损坏，燃油系统压力将不足；如果燃油系统压力不足，燃油压力传感器将会失效。使用燃油压力表检查燃油压力。正常压力为300kPa-350kPa。如果压力低于300千帕，燃油泵可能会损坏。解决方案2:更换燃油泵。保修期内，4S店免费更换；如果出险，4S店的更换费用大概在1500-2000元，修理店大概在1000-1500元。原因3:燃油系统堵塞。如果加了劣质汽油，会堵塞燃油滤清器，导致燃油压力传感器失效。解决方案三:加大品牌的燃油。如果燃油滤清器堵塞，需要清洗。S店的清洗费用大概在800-1000元，维修店大概在500-800元，不在保修范围内，需要自费。总结:案中的车是加了劣质汽油造成的。请参考解决方案3。建议给车加大品牌燃油，做好定期保养，以免影响行车安全。涡轮增压器零部件的检查和更换应从烧蚀、磨损、变形、几何尺寸误差增大等多方面进行整体评价。由于不同的涡轮增压器有不同的几何尺寸误差和装配间隙，因此检查和更换的判断应以目视外观检查为基础。(1)密封环:涡轮增压器运转时，与相关运动部件的间歇性干摩擦必然导致磨损。一旦拆卸，配合难以恢复，密封性能降低，必须更换。(2)浮动轴承:涡轮增压器工作时，内外圈都在油膜中，磨损很小。但如果油脏了、变质了，油膜被划伤，甚至轴承因过热而变形或发蓝。如果拆卸后出现划痕、变形或发蓝症状，必须更换。(3)止推轴承板:一般供油充足时，不会磨损。但如果机油太脏或变质，容易堵塞进油孔，造成半干摩擦、磨损、变形。拆卸后会根据情况更换。(4)O型橡胶圈:是浮动轴承挡圈，是一种易碎的密封。一旦拆卸，必须更换。(5)汽轮机轴颈:运行一段时间后，轴的表面一般会在高温下变色，轴承部位会被打磨。只要轴颈的配合间隙在规定范围内，没有明显的划痕和沟槽，仍然可以使用。(6)止推片和轴封套的密封圈槽:只要轴向游隙在规定范围内，没有划痕和台阶槽，仍可使用。(7)轴承体:轴承体上浮动轴承的内孔壁由于供油充足，一般不会磨损，只要拆卸后无明显划痕，就不必更换。

学车时遇到态度不好的教练，能忍气吞声吗？mp37:12来自备胎。教练学车态度不好。一方面，他们平时教学很努力，没有耐心。另一方面，有时严格可以建立尊严，帮助学生加深印象。当然也有一些过度的教练，教的不好，素质差。在这种情况下，我们无法习惯。学车时遇到态度不好的教练，能忍气吞声吗？mp37:12来自备胎。教练学车态度不好。一方面，他们平时教学很努力，没有耐心。另一方面，有时严格可以建立尊严，帮助学生加深印象。当然也有一些过度的教练，教的不好，素质差。在这种情况下，我们无法习惯。我们可以直接申请换教练，投诉举报。 为什么教练的态度会不好每个在驾校练过车的朋友，可能都听过类似的教练说“打转向灯是右拐还是左拐？要不要回家吃点核桃粉？手和脚刚刚长出来？还不习惯？”“哦哟”的语气和态度都不太好。我一听，就是“啊，我头疼。我真的不想练车了。”其实有几个原因可以解释这个现象。 教练的工作压力很大。 首先，教练这个工作的强度和压力比我们想象的要大一点。有一篇东南大学的博士论文，分享给大家。在《工作压力、恢复需求与慢性疲劳和头发皮质醇的关系》中有提及。过度的工作量使工人表现出各种生理和心理症状。比如脾气暴躁就是其中之一。就工作时间而言，教练往往一天工作10个小时以上。即使学员不多，但大部分学员都很忙。用空学开车并不稀奇，练习的时间大概是早上6点或者晚上10点。再者，教练工作是户外工作，“风雨兼程，驾校等你”，“夏黑冬霜”才是教练真正的工作状态。在这样的压力下，教练比普通人更容易表现出不耐烦。就好像:气球太满了，一碰就很容易吹起来，对吧？不是别人这样，是这个位置这样。 为了建立强大的个人地位 第二，驾校教练授课时，为了在心理上建立强势地位，对待学员不好，训斥学员。我以前不这么认为。福建师范大学学报论文分享给你，《驾校冲突话语中形式化的不礼貌程序与身份建构》上面说。个人地位是指与个人品质和价值相关的“自我方面”，与自尊相关。在驾校培训的情境中，教练对学员的侮辱、威胁和负面表达可以建构学员的负面语用认同，凸显教练强烈的个人认同，从而达到训诫学员的目的。举个例子:小时候我们调皮捣蛋，不好好学习，所以爸爸妈妈老师会骂我们:“不好好学习，长大了就捡垃圾。”当然，收垃圾的收入可能比现在的老师高。因为这些话，我们可能会变得不自信，乖乖的听。 帮助学生记住他们的错误。 第三是有些教练态度不好，也可能是所谓的带引号的“好脾气骂”。目的是引起学生的注意，纠正开车时的一些重要错误。浙大给大家分享了一篇博士论文，基于心理负荷的生产效率研究。对情绪认知的加工影响很大，涉及知觉、记忆等。与中性刺激相比，负面刺激会强化认知。人们说:批评更容易记住。北大的博士论文也分享给大家，在《表扬与批评的意义——教育现象学的视角》一书中有提到。批评能使人把意识转向自己，从而逐渐形成自我反省的习惯，如:“忠言逆耳，行必果”，“严于律己，博采众长”。开车上路，关系到自己和他人的生命安全。教练在教学中对学员要求更严格一点，帮助他们纠正开车时犯的错误，加深印象。如果以后不开车，可能会避免很多潜在的危险。适度的批评，反正能从侧面反映出教练比较负责。 有什么办法科学反制态度恶劣的教练不是所有的教练都这样。有的教练就是不好，素质低，甚至上升到人身攻击。这里也推荐两种维护自身利益和尊严的方法。 向驾校投诉，换教练。 第一，教练态度和言辞过激。我们有权向驾校投诉或者要求“直接替我。”我们去驾校报名学车吧。换个说法:我们付了钱，是来享受教学服务的，对吧？南昌大学硕士论文分享给你，在“某驾校薪酬体系优化研究”中有提到。列举了驾校教练员管理和考核的相关规章制度，其中投诉情况纳入教练员工资绩效考核，占10%的权重。如果教练因为投诉被扣10分，会有2个月不参加评比的处罚。此外，驾校规定，因学员投诉给驾校带来经济和声誉损失的教练，可在年度考核等次中直接定为“不称职”。换句话说，投诉是和工资直接挂钩的，真实客观的投诉才能震慑教练的恶劣态度。作为一个“工人”，你最怕的就是老板克扣自己的工资吧？ 拨打热线投诉举报 第二，如果投诉还是解决不了问题，这个驾校的校长和这个教练，他说他们是亲戚吧？我们还有杀手锏，相关部门监管。吉林大学硕士论文分享给你，在《沈阳宏达驾校教练员教学综合素质提升研究》中提到。有些教练除了教学态度不好，有辱骂行为，甚至还有“拿卡要贿”的行为。“明天要考试吗？”“你明天考不上。”就是这种感觉。如果教练都这样表现，而且肆无忌惮，显然驾校的管理已经出了问题。这时候可以拨打交通运输部开通的服务监督电话“12328”；或政府服务热线“12345”。或者市交通部门的电话，可以直接向驾校本身投诉。如果涉及退款，也可以尝试联系“12315”。但是，要注意。如果我们有投诉渠道，也要提供确凿的证据。不然你去坑，别人会委屈得要命。所以，最好先固定证据再投诉。手机拍的视频，录的音频都可以。 遇到素质差的教练，直接投诉举报总的来说，有些教练对学员态度不好，可能是因为恨铁不成钢。他们有责任感，但缺乏耐心。也不是说他们本性不好，不如互相理解。对于那些能力差，素质极差的教练，不要太客气，直接站在那里抱怨就好了。 3种停车教程，新手能不能1遍学会举报投诉看似很享受，其实都结束了。最后拿到了驾照，自己开车。还看过一个节目，那个弹吉他给大家讲笑话的家伙说:“哎哟，你逼我，你逼我，怎么开车啊等等。”“我拿到了驾照。今天，我开车，我倒车，我压线。你难受吗？”我嘲笑他。真的是...太有趣了。其实我们在路上开车的时候，也没有驾校的教练来看我们压线而不是压线。相反，这是一个真正的新技能，可以用得更多。有什么技巧可以让我们在城市里快速平稳的开车和停车？我们考试的时候，总是横着或者直着落下。怎么才能停在倾斜的车库里？在路边停车最可靠的方法是什么？这些实用视频我都一一给你拍了。如果你这样玩几次，你很快就会成为一名老司机。 关键词:驾照 看视频很简单，“备胎说车”，回复关键词“驾照”即可。每天给你一段汽车实用干货，包括文字、音频、视频。你可以选择你喜欢的版本。《备胎说车》等你来玩。自去年12月长江二桥通车以来，芜湖新增三个高速出入口，芜湖自驾族有了更多新选择！芜湖(位于九江区，G5011芜合高速公路东西出入口)芜湖东(位于鸠江区，G4211宁武高速公路出口芜湖经济开发区)峨山路(位于弋江区，G50沪渝高速出口，2017年11月27日开通)芜湖南(位于弋江区，G50沪渝高速出口处)东桥(位于三山区，G50沪渝高速入口)万智(位于沪渝高速公路G50入口芜湖县)横郎山(位于宣彤S32高速公路芜湖县出口处)安徽芜湖出入口(位于芜湖县境内，S28丽水至芜湖高速公路出入口)横岗(位于吴礼高速公路S28号芜湖县出口处)南陵东(位于南陵县，S32宣彤高速公路出入口)南陵西(位于南陵县，S32宣彤高速公路出入口)繁昌(位于繁昌县境内，G50沪渝高速出口处)去年12月底长江二桥通车后，芜湖新增三个高速出入口。(新增)繁昌北站(位于三山区黄巢高速出入口)(新增)三山站(位于繁昌县黄巢高速出入口)(新)无为东(位于无为县黄巢高速出入口)

其实我不抽烟，所以我真的很讨厌屋子里的烟味。在公共场合不说也改变不了什么，但在家里总要想点办法解决。我的小户型不是南北通透的那种，所以来朋友家抽根烟或者在客厅吃泡面的味道久久萦绕。虽然有空气体净化器的加持，但是烟雾的迷雾还在。前段时间朋友邀其实我不抽烟，所以我真的很讨厌屋子里的烟味。在公共场合不说也改变不了什么，但在家里总要想点办法解决。我的小户型不是南北通透的那种，所以来朋友家抽根烟或者在客厅吃泡面的味道久久萦绕。虽然有空气体净化器的加持，但是烟雾的迷雾还在。前段时间朋友邀请我体验硕米GF便携式香薰机，说是小巧精致，使用方便，可以达到持久增香的效果。今天，我们将拆除它。看到这个盒子，儿子问:“爸爸，这是你给我买的玩具吗？我太喜欢了。”他很尴尬。GF香薰机的包装盒也相当精致，继承了小米有品一贯的设计风格。从包装的大小可以看出这个东西很精致，在那里不占地方。除了一个橙子香薰机，还有两个不同口味的香薰芯，一根挂绳，一根USB充电线，一份使用说明书。看得出来，圆圆的嘟嘟设计很可爱，放在哪里都很和谐。它看起来像蛋白杏仁饼干吗？怪不得我儿子误以为是自己的玩具。设计师为大家准备了灰、蓝、橙三种颜色。我选的是橙色的，大家可以根据自己的喜好选择。操作起来真的很方便。整机只设计了一个按键。充满电后，旋转打开香薰机的上盖装入香薰芯，然后盖上并拧紧。轻轻按下香薰机上方的按钮即可正常使用。全身采用保温材料，即使长时间使用也不会发热变形。的确，比传统的香薰机好用多了。GF便携式香薰机虽然小巧，但内置650mAh电池，充满电可持续使用8小时左右。为了优化使用体验，设计师们还抛弃了电源插头的传统供电方式，取而代之的是USB直连，你可以插入任何一个USB接口进行充电。此外，这款香薰机还有智能内芯，启动后自动进入定时模式，连续工作2小时后会自动关机，更省心。我是一名严重过敏性鼻炎患者。我对气味很敏感，但是这么久都没治好。刺激性气味经常导致打喷嚏，所以一般我不买香的，就算买也会买温和的。米硕的香薰机赠送了古龙水香芯一个，花柠檬香芯一个。我先用了古龙水的香味，比较温和，不刺激。已经用了四五天了。本来是想开柠檬味的，但是开了之后发现没怎么消耗，只能继续用。便携式GF香薰机不受使用场景的限制。可以放在床头、马桶、茶几、桌面等地方，精致的身材不会占用太多空空间。不仅可以在家里用，而且还没有手掌大。你可以把它放在你的车里，出差时随身携带。通过我的经验，我觉得这个东西挺好用的。冬天早上起来，卧室里会有一股呼吸产生的狐臭味道。打开香薰机几分钟后，满屋都是香味。其中使用的固体精油香芯不溢不漏，香味淡雅清新，能有效改善家庭环境。去年，一款小米路由器AX3600凭借稳定的网络传输和出色的性价比，改写了小米路由器在用户中的口碑，成为小米路由器从差到好发展的里程碑。积累了很多好口碑，也让用户逐渐接受了小米路由器。如果你还需要推荐一款性能好价格实惠的路由器，那么你一定会想到小米路由器AX3600。今年年初，小米路由器再次发布了小米路由器AX6000的升级版。这款小米路由器AX6000搭载了全球首款4K QAM技术的高通SoC解决方案。在AX3600的基础上增加了2.5G网口，支持4x4 160MHz高带宽，独立配备AIoT天线。在无数次的技术升级下，小米路由器AX6000的价格才599元？先说说这款小米路由器AX6000是否还值得购买。毕竟100块钱的廉价小米路由器AX3600也是好香的。小米的路由器AX6000的包装盒其实和之前的AX3600差不多。只有WiFi-6、160Mhz带宽和4KQAM的新功能加在了套餐的右上角。背面是AX6000的产品亮点和配置信息。其实配件也不多，一个小米路由器AX6000，一个充电器，一根超5类网线，一个使用说明书。包装盒的根本原因是小米路由器AX6000的天线太长。拧出小米路线AX6000。原来这个东西的外观和之前的小米路由器AX3600差不多。表面配色依然采用纯黑设计，配合霸气的车身造型，放在家里就知道是高端路线。虽然看起来不错，但是很占地方。几乎不可能放在弱盒里。如果想放在弱盒附近，建议在弱盒上方加一个额外的支撑架。从侧面看，小米AX6000的外形设计依然采用了类似金字塔的结构。机身右下角有一排印有金色喷漆工艺的产品模型，还有4kQAM的logo，来解释一下4KQAM是什么意思？其实4K指的是4096，QAM指的是设备连接时的数据吞吐量。这也是高通最新的现代技术。相比常规的1024，4096的理论传输速度会提升20%，传输速度更快。虽然体验不错，但是目前唯一能体验这么高速度的网络体验就是小米11系列了。剩下的20%你可能用不上。从这个角度来看，这20%的提升其实对普通用户来说意义不大。如果真的想体验这20%的加速，不仅要满足网络的要求，其他硬件配置也要跟上。这个成本不低。没想到年纪轻轻的你还开始注重4KQAM之类的高端速率体验，我真的很惭愧。即便如此，考虑到长期的网络设备升级，这仍然是未雨绸缪。说到小米路由器AX6000的天线，还是七根天线，包括六根高增益天线和一根AIoT智能天线。这六个高增益天线包括两个2.4GHz天线和四个5GHz天线。中间这个AIoT智能天线其实是专门为智能设备准备的。小米路由器AX6000搭配AIoT智能天线，可以更快的发现家中的小米智能设备。用户只需将新的智能设备靠近小米路由器AX6000，然后点击米家APP中的“”标志即可连接。操作很简单。如果之前已经接入网络的设备，我们可以将与AX6000相比的网络名称和密码改为与原路由器相同，其他智能设备也可以直接加入，无需重新连接。这是一个使用的小技巧，可以参考一下。从这里看，机身中间有两个细长的LED指示灯，上面的是网络指示灯，下面的是系统工作指示灯。可以看出，这是小米路由器AX3600的延续。除了这两个指示灯，其实上面说的AIoT天线还有一个三角形的指示灯，在昏暗的氛围中配上机身的颜色，看起来还挺有科技感的。关于散热，小米路由器AX6000采用了类似AX6000的三面散热结构，机身顶部、底部、背部都有很多散热孔。良好的散热也让机器在性能方面有了更好的性能输出，避免了夏天设备过载导致路由器过热造成的网络干扰。接口方面，小米路由器AX6000有一个2.5G高速接口，支持WAN口和LAN口的切换，其他三个都是千兆LAN口。值得注意的是，这三个LAN口其实是共享1GB宽带的。这是什么意思？例如，如果只有一个设备连接到LAN端口，其速度可能是满的，但如果三个设备一起连接到LAN端口，网络速度将被平均分配。目前这个2.5G的网络接口其实是专门为现在的NAS(私有云)设备准备的，因为我们现在大部分家庭用户都用不上这个2.5G的网络接口，但是拥有私有云的朋友，这个2.5G的有线网络接口可以让我们的私有云在传输速度上快很多。另外，值得吐槽一下。是599元的路由器，但是连USB接口都没有。真的很不合理。目前市面上搭载2.5G网口的路由器价格都在1500元左右，而小米路由器AX6000的价格已经直接拉到了599元，性价比相当高。毕竟没人敢这么做的小米做到了，意义相当重大。配置方面，小米路由器AX6000相比之前的小米路由器AX3600其实有所缩水。首先，CPU从上一代的四核A53直接缩水到了两核，频率下降了不少。内存还是和上一代的512MB一样。其实这个512MB内存就够了。毕竟这个512mb内存是为多设备联网准备的。此外，小米官方还表示，这款小米路由AX6000最多可以支持248台设备同时在线，对于普通智能家居来说没有问题，甚至作为办公室使用也是可以的。还有小米路由器AX6000所谓的CPU缩水，其实并没有带来速度上的差距，路由器的CPU不用太担心。毕竟这个路由器的CPU只负责一些简单的功能，比如统计流量，设备限速，统计你连接了多少台设备等等。这些计算量都不大。而核心功能数据转发主要交给一个叫做NPU的硬件核心，也就是我们常说的硬件转发。有了它，CPU的工作量大大降低。虽然比AX3600少了两个核心，但是在普通的家庭环境下没有差距，而其他要求更高的用户则希望做一些高端的操作。说真的，他们也不会用AX6000做主力。如果只是想稳定链接，速度还是靠谱的！小米路由器AX3600够你用了，何必再去找小米路由器AX6000？虽然这次小米路由器AX6000的CPU有所降低，但是在频段带宽方面，小米路由器AX6000在5G频段采用了4×4的160MHz带宽技术。相比现在市面上大部分同类产品的80MHz，小米路由器AX6000的带宽增加了一倍。带宽的增加不仅可以提高速度，还可以减少多台设备连接时的拥塞，提高上网体验。不过在连接兼容性方面，如果要用160MHz，那里的设备必须支持，比如小米11，小米11Pro，小米11Ultra。补充一下，160MHz频段不需要手动开启。使用5G频段时，已经是默认的160/80/40/20MHz选项。 那下面我们来通过一些测试来体验一下这款小米路由器aAX6000的信号以及网络速度，测试环境如下：桌面线缆:电信的光纤200m网络，用6类线缆直接接入光猫的千兆接口，再接入小米路由器AX6000，后者接入电脑自带的超级5类网线。电脑网卡是Intel以太网连接I219-V/Asus(千兆网卡)，最高连接速率1500Mbps。 直连光猫网速测试结果： 小米路由器AX6000网速测试结果：家里不是真的千兆网络，但是小米路由器AX6000在这种200M光纤宽带下还是可以满负荷运行的，ping也低。运行10次后抖动能维持在0-10ms左右，性能相当不错！下面我们通过小米11Pro、联想肖鑫笔记本、红米K30 Pro三组数据进行对比，分别测试小米路由器AX6000在ABCDF等四个点的信号强度和组网速率。测试环境如下:一个100平米的房子，红砖砌成的墙，墙里嵌着瓷砖。在测试中，房间的所有门都是开着或关着的。 测试项目为：各个设备的2.4GHz频段和5G频段信号强弱、上传和下载速度。先从A、B、c三个点测试小米路由器AX6000的信号和速度，在这个100平米的房子里，这三个点都接近小米路由器AX6000。开门时，四个设备中信号强度最低的是-54dBm，速度最快的是小米11Pro。除了B点320.4Mbps，小米11 Pro最低125.77Mbps，最高222。关门时，除了B点，C点的联想肖鑫笔记本信号强度最好，信号强度为- 41dBm。其他设备在A点、B点、C点的信号强度差不多，相差1到3 DBM，强度保持在-55dBm以内。软件判断这是一个极好的信号。同样2.4Ghz的网络连接下，D点和F点的环境要求比较高。开门一看，速率最高的是小米11Pro的166.19Mbps，速率最低的是联想肖鑫笔记本在f点的56.06Mbps，虽然速率最低，但信号最好。这可能与设备的网卡有关。毕竟不是AX200系列网卡。总的来说，2.4GHz频段还是有不错的信号覆盖的，A点、B点、C点基本运行在200m光纤的速率上，D点、E点、F点虽然不理想，但也能满足日常需求。从这里可以看出，小米11 Pro在最高5GHz频段的握手速率可以达到2882Mbps。但是由于自身网速限制，这个数据我是跑不出来的，即使是未来8年。回到正题，我们来看看这个5GHz频段内A、B、C点的信号强度和速率。开门的时候最高速率依然是小米11Pro，可以达到395.18Mbps，最低速率可以维持在254.23Mbps以上，而信号强度最高-21dBm，最低-51dBm。关门时排除b点最高速率，A、C点最高速率设备为红米K30 Pro，速率为305.17Mbps，各点最高信号强度为红米K30 Pro的-42dBm，最低信号强度为联想肖鑫的-65dBm。再来看看更苛刻的D点和f点，开门时信号强度最高的是红米K30 Pro的-57dBm，信号强度最低的是小米11 Pro的-66dBm。不难发现，虽然小米11 Pro的信号强度可能不如其他设备，但小米11 Pro的速度仍然是这些设备中最高的，最高速度为295.62Mbps，最低速度为247.15Mbps。关门时，各点信号强度下降，也与5GHz频段有关。毕竟穿透能力始终不如2.4GHz频段是事实。速度方面，所有设备都可以维持在177.97Mbps~265.87Mbps，最高的居然是Redmi K30 Pro，而且最让人惊讶的是信号强度居然是Redmi K30 Pro最高的，在d点一直在-58dBm左右浮动。从上面2.4GHz频段和5GHz频段的测试数据可以看出，小米路由器AX6000在各点的信号强度覆盖都还算一般。在极端环境下，虽然信号强度有所下降，但速率可以满足日常使用要求。如果对信号强度的覆盖不满意，还可以通过小米路由器AX6000的一键联网实现更广的数据传输。瞄准速度优势，小米路由器AX600的5GHz频段依然是手机、电脑、笔记本等主力设备的最佳选择。在其他功能上，小米路由器AX6000与之前小米路由器AX3600之前的产品类似，有些甚至没有开发版的功能多。不知道以后会不会继续增强更多的游戏性，不过这款小米路由器AX6000发布已经有一段时间了，扩展的功能还没怎么开发，对于期待更多游戏性的人，你还是收心吧。说了这么多，在网页版小米路由器后台就可以实现“插件安装”了。至于怎么玩？可以自己上网搜一下，有相关教程，这里就不多说了。在所有功能中，我最喜欢的是这个加速功能。毕竟以前要用手机或者电脑才能用类似的加速器，而且每次打开开关都需要打开电脑或者手机热点，太麻烦了。后来的小米路由mini和小米路由器3虽然可以通过刷Root实现插件安装，但是太麻烦了，而且需要给交换机单独弄一个路由器。现在我们只需要小米路由器AX6000内置的腾讯加速器就可以实现一键加速，而且不会影响其他设备的联网效果，对于我们这些掌机玩家来说简直就是舒服。另外，值得注意的是，小米路由器AX6000还额外送180天加速器会员。打折市场价相当于降价购买小米路由器AX6000。实际加速效果还可以，NAT类型能达到A级，下载速度比直连快很多，但和国内下载还是有差距。不过游戏联网的稳定性还是不错的，连续连接也没有断线，所以整体加速效果还是挺不错的。这里有一个小技巧，让Switch这样的电脑可以连接5G网络。必须把wifi频道改成44才能连接，否则只能用2.4Ghz频段。这个体验结束了，那我该不该买这个小米路由器AX6000？首先要从自己的家庭网络来衡量。一是考虑自己有没有小米11系列手机，二是有没有NAS私有云，三是有没有万兆网络。显然你没有以上三个选择，所以这款小米路由器AX6000并不是最佳选择。反而小米AX3600会更香！另外，这款小米路由器AX6000在性能上冲上了天花板，也为我们带来了599元内最强的路由器。性价比简直爆棚！4×4 MIMO，160MHz频段，4KQAM技术，2.5G网口，都是其他路由器望尘莫及的。