方程豹豹 5 是有差速器的。
方程豹豹 5 作为一款备受关注的车型在越野配置方面表现出色。它采用非承载式车身设计接近角为 39 度离去角 35 度搭载带有后桥差速锁的四驱系统还搭载云辇P 智能液压车身控制系统能适应更多越野工况的严苛需求还具备城市驾驶多级阻尼调节功能。
在差速锁方面方程豹 5 配备了前桥电子差速锁、后桥电子差速锁和能量中锁。前桥电子差速锁能让两个前轮同转速后桥电子差速锁能让两个后轮同转速。与传统机械锁相比电子差速锁识别轮速差更快智能控制锁止和退出无需手动频繁操作。能量中锁由电机精准控制能在 10 毫秒内完成扭矩转移比传统机械中锁快 30 倍智能分配前后轴扭矩。
在越野时比如车辆陷坑系统能自动判断悬空车轮并锁止能量中锁会按情况分配扭矩让有附着力的车轮发力脱困。像豹 5 掉头时以内侧后轮为圆心通过电控精准控制、线控制动等技术让前轮正转内侧后轮反转外侧后轮制动锁死差速器把动力分配给其他车轮实现小半径掉头。实际体验中当车轮空转系统约 0.5 1 秒就能锁止滑动车轮并匹配动力完成脱困。
总之方程豹豹 5 的差速器和差速锁配置为其越野性能提供了有力保障能让驾驶者在复杂路况下更加从容应对。