从静态方面来看
它的外观高大威猛车高 1920mm、车宽 1970mm能给人十足的安全感。但车宽较大在城市停车位停车不太灵活进地下车库得注意限高。配备的伸缩式踏板方便上下车车门处的扶手设计贴心。内饰精致高级15.6 英寸中控大屏显示清晰操作流畅FiLink 系统好用。T 字区布局合理细节到位只是空调出风口位置偏低后排出风口送风效率有待提高。后备箱尾门又大又重门槛高搬取物品不太方便。
动态方面
动力系统出色搭载 DMO 混动系统综合功率 505 千瓦扭矩 760 牛·米动力释放丝滑轻快城市低速行驶没发动机噪音和震动。底盘采用非承载式车身加前后双叉臂独立悬架能处理大的坑洼和减速带起伏但细碎震动过滤不太干净油门踏板位置高脚掌易移位右前方视野较差高速行驶发动机噪音大循迹性差不适合长途高速驾驶。
越野能力上
接近角 35°离去角 32°纵向通过角 20°最小离地间隙 220mm云辇P 标准版智能液压车身控制系统版本可达 310mm标配智能 3 把锁加上智能电四驱和多种驾驶模式复杂越野场景也能应对。直线加速和 S 弯表现不错侧倾抑制较好。
城市通行方面
DMO 超级混动越野平台让其综合工况节油 35%馈电油耗 7.8L/100km前后双叉臂独立悬架加云辇P 标准版智能液压车身控制系统让操控又快又稳柔性连接等让 NVH 静谧性保持高水准。
总之比亚迪方程豹豹 5 有优势也有需要改进的地方但整体表现还是不错的。