比亚迪方程豹 3 和豹豹 5 有什么特点

门锁的好坏是衡量门的安全性最关键的指标。你知道防盗门哪种锁芯比较好吗？门锁安装有什么技巧？手锁怎么拆？门锁要装一个十字架，一个字，一把3m卷尺，一支铅笔，一把凿子。然后根据锁体安装尺寸图钻锁体安装孔。依次将锁体安装到孔位，对准螺钉并固定，将门锁的好坏是衡量门的安全性最关键的指标。你知道防盗门哪种锁芯比较好吗？门锁安装有什么技巧？手锁怎么拆？门锁要装一个十字架，一个字，一把3m卷尺，一支铅笔，一把凿子。然后根据锁体安装尺寸图钻锁体安装孔。依次将锁体安装到孔位，对准螺钉并固定，将螺钉和连接螺钉安装到外面板部分。门锁安装指南:如何拆卸拉手锁？家居安全的首要保障是安装门锁。门锁安装不当会带来很多安全隐患。我们需要补很多装修知识。防止危险分子进入，保障家庭财产安全的重要屏障。其中，门锁的质量是衡量门安全性最关键的指标。门锁有哪些种类？门锁安装技巧有哪些？下面让买买网边肖告诉你。门锁的类型如下:1.门锁按用途可分为门锁、卧室锁、浴室锁、通道锁。(1)门锁:安装在房屋的入户门上。所以门锁一定是防盗锁，安全第一。由于防盗门一般安装在入户门的外面，两者之间的缝隙比较小，所以门锁一般采用不带把手的弹子锁(俗称“拉线锁”)，防止锁的把手顶在防盗门上而关门。(2)卧室锁:安装在每个卧室的门上，必须能够保证卧室的私密性。你必须用钥匙把它锁在里面，在外面打开。(3)卫生间锁:可以锁在卫生间或浴室里，最好用钥匙从外面打开，因为洗澡时可能发生昏厥、昏迷甚至中毒等意外。如果不能从外部打开，不利于救援。另外，卫生间的锁要防水防锈。(4)门禁锁:安装在厨房、客厅、餐厅、大堂、儿童房的门上，仅作为把手和压条，用于开关门，无保险功能。需要提醒的是，儿童房最好使用通道锁，方便孩子发生意外时开门急救。2.从外观和形状上看，门锁可分为球形锁、手柄锁和拉线锁三种。球锁和手柄锁，集锁、手柄、触珠功能于一体。锁只有两个功能:上锁和摸珠。主要安装在入户门上，没有把手。开合不方便，需要再装一个把手。门锁安装指南门锁安装的效果直接影响到门的使用性和安全性，所以门锁安装的每一个细节都不容忽视。不同类型的门在门锁安装的步骤上有小的区别，比如普通门锁安装和防盗门锁安装。门锁安装工具准备十字、字、3m卷尺、铅笔和凿子。普通门锁安装步骤1.根据锁体安装尺寸图钻锁体安装孔；2.将锁体依次装入孔位，对准固定螺钉，将螺钉和连接螺钉安装在外面板部件上，将互锁方杆插入锁体的方杆孔中，将外面板部件的手柄方孔对准互锁方杆孔，安装外面板部件；3.安装内板部件，对准后紧固螺钉；将锁头体从内向外插入锁体锁孔中；将螺钉穿过锁体面板的孔插入锁头体安装孔的螺纹中，然后拧紧。然后在门框上安装锁盒或锁板；4.初始安装后，转动外手和内手，观察斜舌能否顺利收放；转动后面板上的旋钮，感受方舌是否顺利缩回；插入钥匙，来回旋转，感受方舌是否顺利伸出和缩回；5.拧紧每个装配螺钉后，重复上述动作并测试几次。如果每个动作都不流畅，松开螺丝，调整位置，再试一次，直到合适为止。防盗门锁安装步骤1.将一个内六角紧定螺钉插入安装板的左上孔，并从车门侧面的锁体安装孔放入车门；2.将安装板上的内六角紧定螺钉穿过相应的安装孔；3.用六角扳手穿过门上的锁，安装孔会托住内六角螺钉；4.将防拔盖背面左上方的螺孔与穿过门板的内六角螺钉对准，转动内六角扳手初步拧紧内六角螺钉；5.重复上述动作，分别对所有四个内六角螺钉进行编号，并轻轻拧紧，以便于下一步操作；6.将防拔盖调整到正确位置，然后拧紧并固定所有四个内六角螺钉，防拔盖就安装完毕。门锁安装注意事项门锁必须严格按照开模图标注的安装尺寸开启，开启尺寸和定位必须符合开模图标准。如果开口过小，容易造成门锁电路板被挤压变形，导致安装完成后门锁无法正常工作，出现各种不该出现的现象。开洞时要小心，门不要开得太大或有裂缝。如果开口太大，锁体将无法盖住孔位，严重影响整体美观。手锁怎么拆？1.朝与内侧相反的方向看锁的把手。手柄的小部分有一个小孔。用又硬又细的东西(比如钉子)插入用力握住，把手柄球拔出来。2.逆时针转动卡在门上的圆盘，你会看到两个螺丝。用十字钢丝剪把它们剪下来，就可以从对面外侧拉出球的中心了。3.锁住心脏，从门边的丝刀上取下两根累线拔出来。有时由于门扇本身的重力或门扇的活页导致门扇下沉，造成门不锁或开不顺畅的现象。这时候用钥匙开门锁门就很困难了。此时，不要用力拧钥匙，以免钥匙折断，增加麻烦。正确解决方法:先查原因。如果门扇因活页松动而下沉，应将活页用螺丝固定牢固。如果门框因其原因变形或不可恢复，可以从门框入手，相应地展开锁舌，使门锁正常顺畅地开关。手锁怎么安装？1.剪下安装纸规，贴在门的适当高度(放心孔中心距地面约1米)。2.根据左右门开度，调整斜舌的斜面朝向关闭的门，然后将锁体放入锁体孔中，用自攻螺钉紧固。3.将锁体插入预先开好的槽中，用螺丝固定锁体，将方芯插入锁体的方孔中，再将前后面板的方孔插入方芯中。拧入内板上的两个紧固螺钉(暂时不拧紧)，将锁芯从内向外穿过锁芯孔，用锁芯固定螺钉紧固锁芯，然后拧紧内板上的两个紧固螺钉。4.在门框相应位置切出扣盒孔和扣板支撑座，安装扣盒和扣板，用自攻螺钉紧固，使锁舌能自由伸缩。据官方介绍，五菱之光最大涉水深度为26 cm。常见轮胎尺寸有155R13LT和165/70R13，车身长度3797mm，整车质量930-997kg，配备5速手动变速箱(MT)。最大涉水深度是指汽车可以通过的最深水域，也就是安全深度。一般来说，轿车最大涉水深度不超过30cm，SUV最大涉水深度更高，但也以不超过50cm为好。常见车型中，广汽传祺gs8最大涉水深度30cm，奥迪A4最大涉水深度32cm，大众速腾最大涉水深度30cm，路虎揽胜最大涉水深度90cm，jeep指南者最大涉水深度48cm，汉兰达最大涉水深度45cm。SUV的最大涉水深度明显超过轿车。一般来说，车辆涉水时，根据深度的不同和车辆本身的差异，主要采取不同的措施，如下:涉水深度达到排气管高度时，此时比较安全。即使排气管进水了，排气管里的压力也足以把水排掉。积水中只要不关水，水就不会倒流进车身。涉水到门框高度更危险。车辆的电路、电子元件、传感器基本都集中在车底，这就有可能导致断路，损坏重要的电器元件，从而导致车辆无法正常启动。水深达到进水管的高度是非常危险的。如果直接开进这个路段，会导致车辆进入后直接熄火，从而永久性损坏或禁用发动机。

买五菱之光已经一年左右了。买五菱之光的时候还是我创业的初创期，所以没有现在这么有钱。然而一路走来，日子越来越好。五菱之光见证了所有的悲喜，绝对可以算是我这些年的有钱伴侣。最近很多刚创业的朋友问我五菱之光怎么样，能不能买，很多问题。今天就和你买五菱之光已经一年左右了。买五菱之光的时候还是我创业的初创期，所以没有现在这么有钱。然而一路走来，日子越来越好。五菱之光见证了所有的悲喜，绝对可以算是我这些年的有钱伴侣。最近很多刚创业的朋友问我五菱之光怎么样，能不能买，很多问题。今天就和你好好聊聊吧。我买的是五菱之光加长版。之所以选择加长版，是因为我个人更喜欢空间大空的商务车。哪怕是微型飞机什么的，大空的房间也能让我更安心。我一直觉得越能装，越能赚钱！在我看来，五菱之光加长版的价格还是超良心的。3.38w的价格，在同级别同类型的商用车中，绝对性价比高，而且还是五菱品牌，大品牌可以信赖。五菱现在是自主品牌中保值率最高的。从这个角度来说，买五菱之光加长版，绝对不会亏。基于个人经验和感受，强烈建议您选择五菱之光加长版7座版。7-9座6年免检新政策出来了。买7座的不香吗？具体来说，当你打开五菱之光加长版的时候，你可以深刻的体会到，它的皮质很耐用，用料和做工都很到位。你打开一段时间后，会觉得很靠谱。这种感觉对于我们这些创业者和脚踏实地的交易者来说是非常重要的！五菱之光加长版就是加长版，当然是因为尺寸更大。五菱之光加长版拥有4100mm的超长车身，轴距也是2750mm，这是一个很棒的尺寸，自然能装进里面。在这个小年里，五菱之光加长版空的优势一直让我有恃无恐，轻松面对装货的挑战。它从来没有掉过链，这也让我非常相信这个伙伴。动力方面，五菱之光加长版搭载N12发动机，后驱力强劲，货物拉力强劲，不用担心力量不足。长期以来，我观察和记录五菱之光加长版的油耗也是相当低的，经济又省钱。百公里综合油耗6左右，真的是同级商务车中的节油小能手！我们有一辆省油的车真的是一件好事，省去了运输成本，我自然也能赚的更多。年底，如果不出意外，我打算再提一款五菱洪光PLUS。我觉得好看又通用，符合我现在的需求。赚了一点钱，当然要花在刀刃上。作为一个创业者，相信我，你绝对不会后悔买了一辆五菱之光。我知道它的可靠性！现在越来越多的车主考虑安装倒车雷达，一些动手能力强的车主希望自己安装倒车雷达。接下来笔者就来介绍一下倒车雷达怎么安装，有哪些技巧。倒车雷达的安装程序1.检查后保险杠内部结构，是否有障碍物，如车架大梁、冲击缓冲泡沫块等。，并尽量避免这样的职位；2.保险杠两端轮眉之间的距离为总量后，测量并标记四个探头的准确位置。四个探头之间的距离应该相等，并且在同一水平线上。中间有车牌的时候，两边对称分布，安装面的弧度不容易太大；3.用配套的专用钻头沿标记打孔，将孔修光滑，按探头号从左向右加载，注意探头的上下方向和角度；4:拆卸后备箱左内衬和左尾灯，安装固定倒车雷达主控制器，连接电源信号线和倒车灯线；5.理顺固定保险杠中的探头连接，并将其放在行李箱的左侧；n6:根据车主的用车习惯找到雷达显示屏的固定位置，一般在左a柱下；7.将显示器的信号线沿车门左侧或地垫下布线至行李箱左侧，将显示器和探头插头依次连接至主控制器；8:测试倒车档雷达的工作情况，确保所有探头和显示器工作正常；9:更换车辆尾灯和内衬。安装倒车雷达的注意事项需要考虑雷达显示屏和传感器安装后的美观以及整车的协调性。大部分倒车雷达的探测范围是0。4~1。5m，有的甚至可以达到0。35~2。5m，探测范围越宽，倒车时能越早探测到目标。

相信刚毕业或者想买人生第一辆车的年轻朋友，一定会思考如何做出正确的选择吧？想要高颜值，高性能的机型是首选。但其实对于刚步入社会的年轻人来说，从经济方面考虑才是正确的选择。一味追求豪华品牌带来的面子加持，可能会让后续的养车费用负担不起。今天就相信刚毕业或者想买人生第一辆车的年轻朋友，一定会思考如何做出正确的选择吧？想要高颜值，高性能的机型是首选。但其实对于刚步入社会的年轻人来说，从经济方面考虑才是正确的选择。一味追求豪华品牌带来的面子加持，可能会让后续的养车费用负担不起。今天就为年轻人推荐几款比较适合自己选择的车型。广汽本田-飞度指导价:8.18-10.88万元。说起飞度，相信大家都不陌生。凭借出色的操控乐趣和巨大的改装潜力，吸引了无数爱玩车的年轻人。2020年7月，飞度完成第四代换代上市，继续神话。外观方面，第四代飞度有两个版本，整体更年轻，更有活力。在两个版本的选择上，除了外观不同，车身尺寸不同，内饰的变化非常明显。机械仪表改为7寸仪表屏，方向盘也由三辐改为双辐设计，更加年轻时尚。动力与上一代保持一致，保留了上一代的操控味道。点评:第四代飞度的外观和搭配都有了很大的提升。驾驶乐趣和改装潜力都很大的飞度，还是可以称之为“平民超跑”的。广汽丰田-雅力士l。指导价:8.78-10.58万元。市场上流传着一句话“丰田不能坏”，充分体现了丰田汽车品质的可靠性和口碑是有保障的，也在一定程度上省去了后期汽车保养的麻烦。外观方面，雅力士L尊享时尚简洁的造型，流畅的线条，简洁的风格，很讨年轻人的口味。中控配备了8寸中控面板，安全配置也比较全面，可以满足日常驾驶。搭载1.5L自然吸气发动机，日常行驶平顺平缓，百公里综合油耗仅为4.8L，在空和油耗方面的表现都达到了上游水平。点评:在终端价格不高的情况下，终端还有1万元左右的优惠，整体性价比相当不错。吉利汽车-袁晶指导价:4.99-7.39万元。吉利品牌的细分市场下，除了王牌车型，还有一些价格更亲民，销量依然过万的车型。它是一款远景车，定位a级，在吉利品牌矩阵中，远景可以说是持续时间最长的一款车系列。自2007年上市以来，累计总销量已达1000万，实力不容忽视。其沉稳的外观设计、精致的内饰用料、丰富的安全配置、优异的价格赢得了消费者的热情。全系搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱和CVT无级变速箱。日常驾驶中很流畅，满足家用没问题。点评:车史优秀的吉利品牌下制造的车很让人放心，不用5万元的价格就能得到这份安心。上汽集团-MG 5指导价:67.9-10.49万元。相对于MG 5这款车，年轻用户肯定是非常喜欢的，因为它漂亮的颜值和夸张的前脸能第一时间抓住年轻人的眼球。家族最新的猎鲨前脸设计，结合黑化处理，动感十足，内饰设计也充满战斗气息。红色和黑色的对比显得特别年轻，但是在后滑的设计下，后排空略显不足。由于整车定位在运动中，底盘调校略硬，路感清晰，舒适性略有下降。动力方面，搭载1.5L和1.5T发动机，匹配7速双离合变速箱，在相对激进的调校下，可以满足大部分场景下的动力需求。点评:主打年轻运动的MG 5在外观和动力方面都能满足年轻人的需求，7万元以内的价格性价比极高。综合以上四段介绍的车型，对于年轻人来说，购车预算可能在一年内完成。可以说，供车压力并不大。同时，购车的重要因素是价格、安全性和可靠性。所以不管是合资还是自主品牌，他们都能满足年轻人的需求，值得推荐。1951年5月，朝鲜战场上，一名中国“独臂将军”率领志愿军消灭了一支南朝鲜军队，迫使其从朝鲜军事史上消失。就连骄傲的朝鲜人也不得不在后来的朝鲜战争史中承认:当时军队令人尴尬的撤退。第五次战役第一阶段结束后，“联合国军”总司令李奇微以稳健的步伐步步后退，将美军主力集中在首尔周围，摆出防御态势。面对弹药和粮草的短缺，我们的志愿者下一步该怎么办？彭锐利的目光扫过地图。在我们面前的地图上，整个战线从西南向东北倾斜，防守东线的南朝鲜第3军的侧翼已经完全暴露。彭慢慢把拳头指向东线:“通知我军第3兵团和第9兵团，开始秘密东进，吃掉南朝鲜第3军！”从此，写在韩国军事史上的“郡内恐慌”即将上演。彭元帅 “独臂将军”，剑指东线。 1951年5月6日晚，志愿军第五次战役第二阶段的指挥权交付第九军团。该命令的主要内容如下: 志愿军第9兵团集中兵力，在县城地区消灭了南朝鲜第3师和第9师，先后消灭了南朝鲜首都师和第11师。志愿军第3兵团负责切断西线美军与东线南朝鲜部队的联系，阻击美军第10军的东进援助。志愿军第19兵团，牵制他们前面的敌军，配合东线作战。进攻时间是1951年5月15日或16日晚上。面对老谋深算的对手，彭先生使用了经典的“虚实”战术。他以3兵团和19兵团为“虚拳”，扰乱对方视线，痛击敌人的重任就落在了9兵团身上。这时，兵团司令宋把这支重拳指定为第20军。宋对下达命令: 20军从正面突破昭阳河天险，打击富平里、梅山里一带的敌军，切断了南朝鲜军第7、9师团的联系，夺取了乌马石的战略要地。切断南朝鲜军第3和第9师团的退路后，配合朝鲜人民军围歼。这时，第20军军长兼政委张翼翔病重回国。副司令员廖正国从宋手中接过了军令。这位廖副司令员可谓是军界传奇，智勇双全。早在1939年7月23日，廖正国就曾率新四军一支队夜袭戒备森严的上海虹桥机场，放火焚烧日军飞机。1940年黄桥大战后，任团长。有一次，在给连队以上干部讲解刚缴获的一枚手榴弹的性能时，导火索突然着火。千钧一发之际，廖正国敏捷地跳上桌子，举起右手里的手榴弹，喊道:“卧倒！”话音未落，硝烟轰然散去，在场的干部安然无恙，廖正国也永远失去了右臂。少将廖正国这一次，“独臂将军”将给韩国军队带来噩梦。作为廖正国的对手，少将的韩国选手刘在兴实在是不够幸运。刘在兴是南朝鲜第3军的指挥官。他的主力从临洮向鲁东散开，第3师在右翼，第9师在左翼。两个师的战线宽约25公里。平原上，两个师的宽度问题不大，但这里是太白山的脊梁。这座山海拔600到1500米，倾角60度。深山峡谷相间，不仅影响无线电通信，也限制了拍摄角度。可谓是易渗透难防守。况且刘再兴的麻烦更多的是来自美军。南朝鲜第3军西侧是南朝鲜第7师(隶属于美国第10军)，再往西是美国第10军。刘星发现自己唯一的补给路线是一条弯弯曲曲的路，但是这条路要绕过美军防区才能到达第3集团军。3军下辖的两个师，龙埔9师，县城3师，都在公路附近。无论前进还是后退，这条路都是第3集团军的生命线。刘再兴多次恳求控制这一地段作为部队补给线，但遭到美军第10军司令阿尔蒙德的断然拒绝。无奈之下，刘再兴只好“先斩后奏”。5月4日，又派9师两个营到龙铺以西的五马石和北面的大岩山，企图控制公路。后来事实证明，他的这一招真的奏效了。然而，当美国陆军的阿蒙德听到这个消息时，他暴跳如雷。他认为刘再兴擅自越权，占了自己的地盘。直到11日，刘再兴无奈撤军。他忧心忡忡地对同事们说:“中国军队经常在山里绕道走，切断他们的退路。如果第7师的防区被入侵，就要带走5匹马……真是令人担忧。”“盟友”的限制为韩国军队低落的士气埋下了定时炸弹。乌马石的软弱，注定要倒在廖正国的刀口下。南朝鲜的中将·刘再兴 突破昭阳河，赢得五匹马。 5月16日16时30分，廖正国指挥20军60师炮兵开始以密集的炮火轰击敌，压制敌在昭阳河的防守区域。17时，突破昭阳河战斗开始。60师178团3营8连在炮火掩护下，穿越大片开阔地，奋勇作战。由于河水湍急，官兵们作为一个整体在腰间系上绳子。全连分成9个这样的战斗群，分散开来，互相掩护，艰难地游过江去。另一边，敌人组织的轻重机枪和各型火炮分别从正面和左右两侧疯狂扫射，企图阻挡我军渡河。在敌人的激烈抵抗下，连队伤亡过半，20军的勇士们用鲜血染红了昭阳河。但他们的牺牲没有白费，有的战士在水中抓住敌人的电线向前游去；有些人摸着河底的石头过河。仅仅9分钟后，8连成功渡过200米宽的昭阳河，抢占滩头阵地。三营7连、9连迅速跟进，紧接着渡河，为大部队开路。到战争中18时20分，20军已经完全占领了敌人前沿阵地的支撑点，打开大门向敌人纵深渗透。5月16日的夜晚，也是顽强的中国军人。20军60师178团突破昭阳河后，接到廖正国命令: 立即突入敌人纵深五马。武陟是刘再兴的心病。位于县城区，通过半岩通往衡城公路的关口。一旦此地被我军攻占，南朝鲜军第3和第9师团将成为瓮中之鳖。所以，谁先抢到这个地方，谁就在棋局中占了先机。78团5连是负责攻占乌马石的尖刀。根据上级指示，毛连长向刀排提出，一路不要恋战，要“以路代敌”。如果在突防中途发现敌人，只要不被敌人发现，我们就不能先开火。即使有敌人抵抗，也要尽量避免浪费宝贵的穿插时间。5连的战术充分发挥了作用，他们尽量不惊动南朝鲜军队，偶尔发生的战斗也在最短的时间内得到控制。甚至有一小队南朝鲜部队把他们当成自己人，跟了很久，最后负责警卫的2排6班和炊事班，顺手解决了这个敌人。5月17日凌晨，5连成功夺取五马芝战略要地。黎明时分，他们在附近的公路上拦住了韩国军队的车队。经过激烈的战斗，第5连缴获了61辆汽车和3门榴弹炮，并俘虏了一些俘虏，其中包括3名美国军事顾问。志愿者战斗图片当消息传到第20军总部时，廖正国开心地笑了。与此同时，在南朝鲜陆军第3军司令部，刘在兴怀疑地皱着眉头。刘再兴走到地图前，涣散的眼神一扫。他在心里算了一下距离:从昭阳河边到五马石，实际距离是29公里。昭阳江南岸有第一道防线，纵深还有第二道防线。再往南，各个点都有队伍驻扎。在如此严密的防线下，“志愿军”怎么可能这么快就抓住五匹马？他们飞来了吗？战后，韩国国防部编撰战争史，记录了刘在兴此时的尴尬: “刘再兴，军长，得知乌马石被敌人占领，十分震惊。敌人在23点至0点之间突破了7师的防线。在夜间和不熟悉的地形下，怎么可能在3至4小时内攻占乌马石？”而韩国国防部的《战争史》这本书，总是夸大自己的能力，美化自己的表现。但是，在县城的围歼战中，他们很难以同样的风格写下来。因为，无论他们怎么美化，南朝鲜军队遭受的惨败都是无法掩盖的。第五次抗美援朝战役 大逃亡 直到17日中午，刘再兴才终于想通了情况，但此时对他来说已经太晚了。此时，朝鲜人民军在郡区前方，由北向南，向南朝鲜军发起进攻，其在加里峰的防线很快被突破。与此同时，廖正国的第20军在五马石周围慢慢展开。刘再兴按摩着太阳穴，努力不去想志愿军是怎么飞的。总之，他们已经是切断南朝鲜第3和第9师退路的一个楔子。很久以前，刘再兴终于向参谋蹦出一句话:“马上要求美国第8军，我们希望尽快撤退。”美军的回应很快就来了:“无论什么情况，绝对不撤退！”无奈之下，刘再兴只能乘坐一架轻型飞机赶往第3师司令部，在那里听取了准将海军部五将军和准将第9师崔西将军的汇报。事实上，第3和第9师很乱。但两位老师在刘再兴面前都尽量保持冷静。三人商量的结果是，用主力在乌马石突围，争取杀出重围，在苍村东西一带集结。部署完毕，刘再兴又上了飞机，回到军区指挥所，安排空掩护部队撤退。随后，3师和9师师长研究了具体撤退方案，决定利用9师战斗力最强的第30团和被称为3师“白骨团”的第18团，从龙铺地区向五马芝突围。争取拉开差距，然后依次互相掩护撤回所有队伍。志愿军战斗图片战场上最考验军队素质的不是进攻，而是撤退。当晚，南朝鲜军队一片混乱。虽然两位老师在地图上精心策划，但毕竟是纸上谈兵。事实上，韩国的退出表现令人惊讶。按照计划，南朝鲜军的第30团应该打头阵，后续部队只需要集结和袖手旁观就可以了。但在黑暗中，南朝鲜军不知道哪里出了问题，29团3营首先开火。志愿军20军58师173团此时正在渗透过程中。他们及时发现了敌人的退路，立即占领了龙普利南北两侧的高地，向路上的敌人发射迫击炮弹。炮弹雨点般落在路上，南朝鲜军的汽车、坦克和后续部队陷入混乱，纷纷逃窜。没有办法谈论最初的撤离计划。原本是突围利剑的南朝鲜30团1营和2营，在迫击炮弹落下后，立即向南撤退，溃败速度甚至比志愿军还快。搞笑的是，计划作为突破预备队的南朝鲜第30团第3营，对1营和2营的溃败毫不知情，还在等待上级的进攻命令。直到进攻时间过了，命令还没来，三营坚守阵地，直到半夜情报官才意识到异常，他开始用无线电呼叫右侧高地的友军。结果完全没有回应，他再打团部电话也没有回应。他不得不跑到团部，但那里连个人影也没有...青年廖正国5月18日上午，廖正国接到进攻部队的报告: 南朝鲜陆军第3和第9师正从龙浦里地区向东南方向逃跑。廖正国立即下令: 60师主力，59师177团，迅速向东南追逃之敌。第58师，向县城方向进攻和推进。一定要包围敌人。此时，志愿军正以毁灭性的方式推进战线。60师接到命令后，立即以主力向东南方向追击歼灭敌人。先头部队进攻达开仁里地区月屯谷，截击并消灭敌军数支，每支数百人，包括剩余的30团和18团，作为突围的利剑。与此同时，志愿军第27军已越过并夺取后平里等重要地区，切断了县城两个南朝鲜师向西南逃跑的退路。朝鲜人民军第5军也及时切断了敌人向东和向南的退路，与廖正国第20军一起完成了对刘再兴两个师的包围。无处可逃的南朝鲜第3和第9师此时在混乱状态下撤退到邰方山。营长掌握不了连长，连长指挥不了排长。大部分指挥员都把肩上的军衔等标志全部摘下来，谁也认不清楚军衔。部队开始独立行动，就像一群散兵游勇。19日，由于山区缺少食物和水，韩国士兵开始挖掘野菜充饥。结果又发生了一起投毒事件，让本已陷入低谷的士气雪上加霜。另一方面，志愿军的进攻还在继续。眼看邰方山守不住了，南朝鲜第3军只能继续撤退。部队不仅丢掉了武器，甚至连粮食供应也丢了，继续饿着肚子撤退。当南朝鲜官兵到达邰方山以南的预定集结场时，他们仍然不能停下来。败军压垮了桂芳川上的木桥，于是一些人抓住绳子，而另一些人则带着从房屋中取出的木材过河，继续向南逃窜...范·弗里特在首尔，联合国军指挥官范·弗里特听说了南朝鲜军队撤退的悲惨情况，气愤地抱怨说:“既然他们能在山里迅速撤退，为什么不能在山里迅速进攻呢？”在志愿军总指挥部，彭接到的战报: “第9军团已歼灭南朝鲜陆军第3和第9师，歼灭敌人17000余人。”彭看完战报，眉开眼笑地说:“宋选了一个好将军！廖正国打得漂亮！”而刘再兴此时却无话可说。根据后来韩国国防部记载的《战史》，此时他的两个师只剩下2000多人。战前，他的军队有23000多人。一个月后，第3师师长海军部吴被革职，第9师划归美军第3师。由这两个师组成的韩国陆军第3军直接被取消。这次惨败使得韩国的战争历史不得不被如实记录。多年后，韩国高层相关人员仍在自传中争论谁失去了职位。第9师师长崔西一口咬定是第10军不愿意配合划分战线，才导致惨败，直接把锅推给了美国人。第三师师长吴金忠说:“部队乱作一团，无法进攻。”他相信当士兵们听说后方被占领时，他们吓坏了。刘星更有责任感。他说:“我估计敌人的先遣队要到17日中午以后才能到达乌马石。当时我军没有预备队...这是我们永远洗不掉的过错……”廖正国和他的妻子。面对失败，作为职业军人，他们痛苦万分，找出这样那样的原因。但是，他们忽略了一个重要的原因，那就是中国人民志愿军第20军长期以来经受了战争的考验。其丰富的战争经验和果敢的执行能力，从司令员廖正国到前线首长、营长、连长甚至普通士兵，绝不是南朝鲜军队所能企及的。吞下这样的苦果，韩国军队其实不需要找原因，因为这是他们军旅生涯的必然结果。5月21日，考虑到粮食供应问题，第五次战役第二阶段结束。廖正国调兵遣将，开始抗击敌人的北侵。此时，朝鲜半岛的硝烟还未停息，美军和南朝鲜军队镌刻的军事历史记忆还在继续延伸...

，阅读摩托车保养维修新鲜资讯！艺术经纬:大道上的思考前段时间修滑板车费了好大劲，一个不小心的小玩意差点让维修走了弯路。今天拿出来分享一下，供参考。这辆小摩托车被送去修理，因为它很难启动，因为它的状况很旧。油电常规检查后，未发现明显故障。因为，阅读摩托车保养维修新鲜资讯！艺术经纬:大道上的思考前段时间修滑板车费了好大劲，一个不小心的小玩意差点让维修走了弯路。今天拿出来分享一下，供参考。这辆小摩托车被送去修理，因为它很难启动，因为它的状况很旧。油电常规检查后，未发现明显故障。因为测得的气缸压力有点低，所以检查了活塞和气缸，发现了一些应变，于是更换了套筒缸。没想到换了气缸套后，还是启动不好。再次测缸压，数值正常，有点奇怪。我们不得不再次检查电路，按下电启动，测量电池电压为13.1V，电压降不超过2V。拆下火花塞，贴在气缸体上试火，发出蓝白相间的火花和爆裂声，说明点火部分正常。连接示波器抓取点火信号和进气负压，发现负压太低。阀门泄漏了吗？因此进行了检查，检查了进排气门的气密性。未发现密封不良现象。在拆卸过程中，发现气缸不够湿润，机油痕迹很少，说明燃油没有足量进入气缸。再一想，进气口和阀门都检查过了，没有漏气。那么，还有什么影响进气道的负压呢？对了，还有负压开关！滑板车的燃油开关一般采用负压膜片式。当电力启动时，发动机开始以空负载运行。气缸内产生的负压通过负压开关打开true 空膜片阀，燃油流入化油器，车辆可以正常启动。如果负压开关失效，会导致供油不畅。用医用注射器测试负压开关，发现只有少量燃油从负压管流出，说明负压开关的true 空膜片出现了故障。更换负压开关后，发动机一启动就着地，消除了原有的启动困难。主人走后，我试着剪开负压开关做了详细的检查。果然在真的膜瓣上发现了小眼睛。这些小眼睛在漏气，不仅大大降低了燃油输送效率，还导致发动机的一些负压从这里漏出来，造成缸内负压下降。以前摩托车最流行的时候，很多摩托车都是以实用为主。没有实用性，几乎不会有销量。如今，随着人们生活水平的大幅度提高，很多摩托车的“本质”发生了变化，更具娱乐性。更让普通消费者无法接受的是，很多新摩托车定价很高，市场上很难看到接地气的摩托车。考虑到很多条件，今天要说的是一款经典又接地气的五羊本田代步车，就是五羊本田雄帅150，外形经典，续航450公里，售价8800元。五羊本田熊帅150在所有五羊本田街车中属于比较亲民的车型。如今的摩托车市场，很多小踏板都要上万元，而五羊本田雄帅150还能保持初心，一定程度上说明了诚意。不过五羊本田熊帅150也有争议，一个是外观，一个是配置。接下来，我们先从它的外观说起。很多车友都说五羊本田雄帅150的外观比较俗，有一些之前新大陆本田的影子，但是另一方面这样的设计已经风靡全球，现在会有一种经典复古的感觉，这也是很多车友的感觉。在实际表现中，这样的盾形大灯照明范围更广，实际效果极佳。五羊本田熊帅150采用双色搭配，整体看起来亮丽，有一种青春气息。车身长宽高分别为2025/765/1080mm，轴距1305mm。因为最小离地间隙165mm，通过性也很强，跑山路没问题。油箱容积10.2L，在同级别车型中不算很大，但有足够优秀的油耗，续航450公里不成问题，既能满足日常交通，也能满足短途摩托车出行。五羊本田熊帅150因为定位低，所以配置比较简单，大灯用卤素光源，刹车用碟刹版和鼓刹版。他们之间的差额将是1000元。让大家不解的是，碟刹版只配了前碟刹和后鼓刹。或许这个制动力对于这款车来说已经足够了，但如今，前后碟刹的ABS早已成为主流配置。总的来说，五羊本田熊帅150还是显得有些寒酸。五羊本田雄帅150在动力上的表现还是很出色的，这从人们常说的“买发动机送车”就可以看出来。五羊本田雄帅150搭载150排量风冷发动机，最大马力12.4匹，最大扭矩12.3N.m，符合国四标准。综合来看，五羊本田熊帅150是时下争议较大的一款车，外观配置争议较大。不过考虑到定价，似乎也可以理解。毕竟很多摩托车采用的是国产化后降价减配的策略。你觉得这辆车怎么样？欢迎留言讨论。

想想变化，变化就是交流，交流就是普遍。近年来，得益于道路等配套基础设施的逐步完善，国内物流业迎来了快速发展期。当然，有市场竞争就有优胜劣汰。在各类物流公司不断涌现的同时，也有一批物流公司正在消失。决定物流企业生死的，是不断创新中的发展模式。想想变化，变化就是交流，交流就是普遍。近年来，得益于道路等配套基础设施的逐步完善，国内物流业迎来了快速发展期。当然，有市场竞争就有优胜劣汰。在各类物流公司不断涌现的同时，也有一批物流公司正在消失。决定物流企业生死的，是不断创新中的发展模式。其中，第三方物流以其专业化、集约化、高效率、低成本的突出特点正成为主流发展模式。上海汇昌物流有限公司总经理徐鑫“上海汇昌物流有限公司(以下简称上海汇昌)是专门从事烟草运输的第三方物流公司。”总经理徐鑫告诉之友，第三方物流在车队运营管理方面具有很强的竞争力，可以实现细分行业的高效运输。“在具体操作过程中，第三方物流负责招聘所有司机，统一配送调度，集约化管理车队，实现高效运输。”此外，在徐鑫看来，要做好第三方物流，还需要集中力量做大事，即长期深耕某个细分领域，做到专业化。气候、地理位置以及与人的和谐是一个成功人士不可或缺的。凭借专业的管理经验、细分行业的人脉和资源积累，作为物流行业资深从业者的徐鑫深知，可靠的运输车辆也是关键。“在车辆使用方面，上海汇昌有甲方租赁的车辆，也有公司自己购买的运输车辆。目前公司运营的63辆车无一例外都是庆铃五十铃。”这台国四庆铃五十铃600P已经跑了9年，近30万公里，没有大修，发动机还在风起云涌。在车型上，徐鑫表示，这63辆4米-2的运营车辆中，有早期的窄体600P和近几年购买的宽体KV600车型。“五十铃是一个知名的国际卡车品牌。我们自己买的。除了保持车队形象与甲方一致，我们也认可和信任实际使用中的产品质量。”“上世纪80年代，我在保山当司机的时候，用的大多是进口车，包括五十铃。”徐鑫说，当时五十铃的操作流畅、舒适性高、视野开阔给人留下了深刻的印象。庆铃五十铃作为国产合资车，属于高端车型，很多产品优势也得到延续。细节，看质量。在徐鑫看来，庆铃五十铃的细节很精致，经得起推敲，展现了匠人精神。尤其在一些关键配置上，选材非常出色，经久耐用。比如刹车片，因为材质好，可以用好几年不用换。“气路和管道布局清晰合理，特别坚固。有些管道是由质量好的金属管制成的。当车辆达到其寿命终点时，没有必要移动气道。”而且庆铃五十铃的产品也在与时俱进，迭代升级。“从600P到现在的KV600，驾驶室由窄变宽。”徐鑫表示，不仅驾驶室空更大，视野更开阔，车辆外观看起来更饱满，与整个车厢更协调，外部形象更美观大方。如果你不是管事的，你不知道油和米有多贵。作为车队的运营方，油耗自然是徐鑫考虑的重点因素。以舰队中的KV600为例。同样路线同样重量的货物百公里油耗为13-14升，比竞品平均可节省1-2升。按每辆车每月跑4000公里计算，每辆庆铃五十铃KV600每月可节油40-80升，一年就是480-960升。可以说，庆铃五十铃达到了开源节流的目的。庆铃生产的五十铃产品性能可靠，缺陷少，也降低了运营车队的运营成本。“车辆故障率低，公司自然会少花维护费用。”徐鑫说，由于庆铃五十铃可靠性高，公司不需要聘请维修人员。“现在雇一个修理工至少要少花20.1万年。既然我们用的是优质产品，这一块的成本也省了。”由于运输的货物是烟草，一箱货物价值很高，所以货舱必须质量过硬，保证不会进水。“庆铃五十铃原厂车厢非常贴合，水密不透风。而且现在货舱越来越好了。采用轻质材料，不会生锈，货舱也不容易变形。此外，轻量化设计可以进一步降低油耗。”高端产品必须有一流的售后。徐鑫表示，庆铃五十铃售后服务及时到位，让客户购车无忧。上海汇昌一辆车一般，一天要给100多个客户送货，时效高。车辆出了问题，维修时间一定要及时，时间要短。否则一百多个顾客会投诉。“这么多年，庆铃五十铃的销售从来没有让我失望过。”徐新举了一个例子。有一次，一辆运输车的电脑版坏了。拨打售后服务电话后，维修人员及时赶到现场。分三次、五次、两次，第一时间解决问题，不耽误当天的运输任务。“只要打一个售后电话，庆铃五十铃的所有售后电话都会打回来，后续进展及时跟进，考虑得非常周到。”在茫茫车海中，只有庆铃五十铃才是真正的知音。经过多年的实际使用，在徐鑫眼里，庆铃五十铃是最适合公司实际运输条件的品牌。“我觉得就我们专做烟草运输的来说，我只认这个牌子，只使用这个牌子。目前国内还没有替代产品。今年下半年，随着业务量的增加，我们肯定会继续采购一批庆铃五十铃。”这两年SUV车型非常火爆，人们把越野的希望都寄托在这类车型上。虽然买的时候很少去户外，但是也会对越野上瘾。现在消费者买车都是追求实用性的。其实除了越野SUV能满足你的要求，很多皮卡还是可以胜任的，甚至比SUV车型还要好，因为它们的装载能力更强。为了顺应潮流，提升竞争力，江西五十铃在5月份发布了三款车型，分别是2019D-MAX，其价格在14.48-19.48万元之间，2019款凌拓车型在118-15.28万元之间，全新锐迈S车型在10.18-13.23万元之间。我们来看看有哪些亮点。新车D-MAX最大的变化是头部。前脸在设计上与上一代有很大不同。格栅部分采用家族式设计风格，造型更加凶猛。厚重的银色饰条下，格栅和大灯融为一体，浑然天成。而且大灯还集成了日间行车灯，而且都是LED光源，点亮后看起来非常好看。此外，新车顶部配有行李架，承载能力更加强大。而且侧面下部装有脚踏板，上下车更方便。尾部造型是方形的，搭配黑色材质。此外，后保险杠和防滚架也显示出了它霸气的一面。内饰整体看起来很像Nomad。中控设计简洁，没有加入过多的装饰元素。不过作为皮卡，也是装备丰富。中控采用了对称式设计，上部覆盖了大量的真皮。质地看起来不错。中控的液晶屏上布满了银色的装饰条，看起来非常时尚。底部物理按键保留，飞机排挡手柄是趋势。动力车搭载3.0T柴油发动机，参数177ps，430Nm。D-MAX也是江铃首款自动挡车型，于2014年12月上市。这款2019年款，年中已经改款了。对于这款车，主要是对外观进行了调整，竞争对手很多，比如纳瓦拉和域虎7。作为江西五十铃的刘国皮卡，1.9T柴油发动机在头部动力足够，顶配接近20万。新凌拓的外观与现款车基本一致，变化不大，调整只是在一些细节上。比如新车增加了鲨鱼鳍和天线等配件，看起来更像皮卡。而且容器后部的设计依然是方形的，容器内部涂有耐磨胶层。内饰方面，中控采用了T型布局，覆盖了大量的软性材料和皮质材料，看起来质感不错。仿木材质的点缀凸显其高端的一面，方向盘上集成了很多功能。中控配备8英寸液晶屏，支持蓝牙连接等时尚功能。同样是2.5T柴油发动机，参数129ps和320Nm，匹配6MT和6AT。新款锐迈S的前脸也有所变化。新车层次感更强，进气格栅进一步加大，并配有LED日间行车灯。内饰设计更加舒展，装备变化不大。动力方面，有2.5T柴油和2.0T汽油两个版本，都是手动车型。