方程豹是纵置发动机。
方程豹 5 采用的是 1.5T 纵置高功率发动机。这台发动机的性能指标很强劲最大功率 143kw峰值热效率能达到 40%。
在技术方案上它有不少亮点。采用米勒循环燃烧系统通过进气门早关策略提高热效率压缩比为 11.2平衡了功率和效率。
配备 350bar 喷射压力的高压燃油直喷系统有助于提高充气效率和降低爆震倾向带来更好排放水平。采用 EGR 废气再循环技术EGR 率为 20%既发挥降低泵气损失和提高热效率的功能又避免燃烧不稳定风险。
进气采用电动 VVT 设计拥有更大调节角度和更快响应速度能更好实现进气门晚关策略。增压器选择传统的废气旁通阀增压器中冷器是传统风冷中冷器因为发动机动态响应不是追求方向。
采用无前端皮带设计电驱动系统解决发电机和空调压缩机驱动问题冷却系统全部电动化降低摩擦阻力并获得更好控制效果。
发动机还采用轻量化铝缸体设计降低重量。
总之比亚迪在方程豹上开发的这台 1.5T 纵置发动机在技术上很领先在效率和性能方面做了平衡为越野场景服务处于行业第一梯队。