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方程豹馈电是什么样

时间:2024-10-01 07:21:21 来源:整理于互联网

摘要:方程豹 5 馈电时整体表现依然出色。 它搭载的是 DMO 超级混动越野平台是以电为主的混动架构。在馈电模式下电池仍会保留 25%的电量。当车辆有高功率输出需求时电机和发动机能够并联驱动提供强大动力驾乘体验与满电状态几乎无差别。

方程豹馈电是什么样

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方程豹 5 馈电时整体表现依然出色。

它搭载的是 DMO 超级混动越野平台是以电为主的混动架构。在馈电模式下电池仍会保留 25%的电量。当车辆有高功率输出需求时电机和发动机能够并联驱动提供强大动力驾乘体验与满电状态几乎无差别。

动力方面方程豹 5 依靠峰值功率分别达 200kW 和 285kW 的前、后电机驱动整车功率高达 505kW近 700 匹马力。发动机更多承担串联发电补能和高速直驱的需求所以即便在馈电时也能保证动力输出。

油耗上豹 5 馈电状态下百公里油耗为 7.8 升远低于燃油越野车。这得益于其高效的发动机和优秀的混动技术。不过要注意如果误触模式键切换到耗能模式比如沙地模式油耗就会相对升高。

在实际测试中方程豹 5 在长沙城区行驶采用经济模式和智能保电车上有四人最终百公里油耗约为 7.6 升。而且其他组成绩更好平均油耗 6.73 升最好的组甚至跑出 5.35 升。

电池方面豹 5 配的是 31.8 千瓦的电池容量纯电续航工信部报 100 公里官宣 125 公里。虽说有人担心电池小会导致充电频繁、衰减快但其实日常不是只使用纯电模式发动机发电也能为电机供电而且车辆有精密的控制系统来协调。

总之方程豹 5 在馈电状态下无论是动力、油耗还是电池管理等方面都有较好的表现能为用户带来不错的驾驶体验。

方程豹车机的使用方法是什么

方程豹车机的使用方法如下

洗车模式

车辆要平稳停放在车机系统操作。按下特定按键调出越野模式在屏幕上调节选择方向盘下右侧滚轮也能操作左侧可调节日常驾驶模式。在操作界面找到洗车模式选项点击开启。不同版本车机系统操作细节可能有差异遇到问题可查阅车辆使用手册或咨询厂家客服。

投屏

利用车机热点先让手机和车机连接成功。在车机系统的“连接设置”或“多媒体”等相关菜单中找到投屏选项。方程豹 5 搭载的 FiLink 超智能交互车机系统适配多款第三方应用操作不算复杂。15.6 英寸中控屏分辨率高达 2.5K显示清晰白天也不反光。

豹式掉头

行车中需要极限掉头和转弯时点击中控屏的驾驶模式选择豹式掉头再选屏幕上方匹配的平地地形就能激活。激活后车辆会自动关闭蠕行、自动驻车、陡坡缓降打开低速四驱解锁差速锁。开启 D 档方向盘打满踩油门即可启动。

智能语音

意图识别更准确能理解复杂对话。新增跨音区指令继承功能不同座位用户说“我也要”就能继承指令。新增高德地图可见即可说功能帝瓦雷头枕音效语音控制功能副驾能语音控制中控屏部分功能。

隐私保护

新增隐私管理定位服务设置可设置定位服务有效期。

越野体验

新增越野场景陡坡自动触发全景影像功能车身角度超过一定数值自动触发提供更全面车辆周围信息。

车机系统

硬件方面搭载 15.6 英寸悬浮式触控屏分辨率 2.5K屏占比大视觉好还有 12.3 英寸副驾娱乐屏、全液晶仪表和 50 英寸抬头显示方向盘按键丰富下方辐条滚轮方便操作。软件方面支持 OTA 升级适配多款第三方应用操作流畅系统界面美观操作逻辑合理基础应用友好地图导航便利影音娱乐丰富支持 5G 网络和手机蓝牙快速连接语音交互反应快、识别率高能识别模糊语义和精细化指令。

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