方程豹定价低于腾势吗

在路上，最重要的是什么？安全，安全，安全！所以所有会对安全驾驶造成威胁的行为都是安全隐患，其中车辆超载是重中之重。是否客运车辆(包括各种客运车辆和家用车辆等。)都是超员或者货运车辆超载或者超载，都属于“车辆超载”的范畴。据统计，我国每年70在路上，最重要的是什么？安全，安全，安全！所以所有会对安全驾驶造成威胁的行为都是安全隐患，其中车辆超载是重中之重。是否客运车辆(包括各种客运车辆和家用车辆等。)都是超员或者货运车辆超载或者超载，都属于“车辆超载”的范畴。据统计，我国每年70%的道路交通事故是由车辆超载造成的，超载货车造成的道路交通事故率超过80%，50%的重大伤亡道路交通事故与车辆超载直接相关。可以说，车辆超载已经成为道路交通安全的“第一杀手”，严重威胁着人们的生命安全。超载车辆有哪些安全隐患？首先，车辆超载容易导致道路交通事故。超载会使车辆始终处于超载状态，导致车辆的制动、运行等安全性能迅速下降；如果超载严重，还可能因超载导致轮胎变形，造成爆胎、突然跑偏、刹车失灵、翻车。货运车辆甚至会造成钢板弹簧断裂、半轴断裂等，引发交通事故。其次，车辆超载会降低车辆的制动和转向性能。如果重量过大，会增加车辆惯性，制动距离加长，增加危险。由于总载重质量的成倍增加，对斜坡的制动作用减弱，转向灵敏度降低，增加了制动不合格、斜坡滑行、爆胎等事故隐患。此外，车辆超载也会影响车辆的转向性能，比如转向器会出现轻飘、抖动等现象，容易因转向失控而导致事故。车辆超载时，稳定性差，离心力增大，车辆操控变得更加困难。尤其是在遇到弯道、坡道或者突发情况时，措施不及时、处理不力，会导致事故发生。再者，驾驶超载车辆的驾驶员往往会增加心理负担和精神压力，容易出现操作失误，影响行车安全，引发交通事故。此外，由于车辆超载，车辆自重会增加，甚至超过发动机额定功率，导致加速能力降低。车辆上路后，无法以正常速度行驶，会长时间占用车道，直接影响道路的畅通，甚至成为其他车辆的威胁。车辆超载还有哪些危害？首先，车辆超载会严重损坏道路设施，增加道路养护成本，缩短道路使用寿命。由于超载车辆的荷载远远超过道路桥梁的设计荷载，造成路面破损、桥梁断裂，使用寿命大大缩短。根据专业测试，车辆超载对路面的破坏呈几何级数增长。比如，超载10%的货车对道路的损害会增加40%，超载2倍的车辆对道路的损害会相当于未超载16倍的车辆对道路的损害。一辆36吨的超载车对道路的破坏程度相当于9600辆1.8吨的车对道路的破坏程度。从经济角度来说，司机和车主超载运输，每盈利1元就会造成公路损毁成本100元。其次，车辆超载会加剧车辆零部件的磨损，缩短车辆寿命。机动车超载会使发动机机体过热，导致零部件加速磨损，油耗过高；轮胎承受的压力大于额定载荷，容易造成爆胎。车辆在行驶过程中突然爆胎，很容易造成翻车事故。机动车超载容易造成弹簧钢板断裂或弹性降低，使铆钉松动断裂，甚至改变总成的相对位置，损坏离合器和变速箱，甚至造成制动效能突然丧失、方向突然失控等机械事故，影响正常工作。以上主要部件因超载损坏较快，缩短了车辆的使用寿命。再者，车辆超载会严重污染大气环境。超载车辆为了获得更大的牵引动力，往往采用低档大油门行驶，导致发动机燃油燃烧不充分，造成尾气超标，噪音过大，大气污染严重。此外，车辆超载对运输市场的健康发展造成了极大的危害。超载造成市场混乱，彻底破坏运输市场的基本价格形成体系。过去，运输定价是以货物的体积和重量为基础的。现在完全乱了。如何整治车辆超载？《中华人民共和国道路交通安全法》第四十八条机动车装载应当符合核定载质量，严禁超载；装载物的长、宽、高不得违反装载要求，装载物不得洒落或散落。机动车携带超限不可解体物品，影响交通安全的，应当按照公安机关交通管理部门规定的时间、路线、速度行驶，并悬挂明显标志。在公路上运输不可解体的超限物品，应当按照公路法的规定执行。第四十九条机动车不得超过核定人数载客，客运车辆不得违反规定载货。第九十二条公路客运车辆超过额定乘员载客的，处以二百元至五百元罚款；超过额定乘员20%或者违规载货的，处以500元以上2000元以下罚款。机动车超过核定载质量的，处以200元以上500元以下罚款；超过核定重量30%或者违规载客的，处以500元以上2000元以下罚款。有前两款行为的，公安机关交通管理部门应当扣留机动车，直至违法状态消除。运输单位车辆有本条第一款、第二款规定情形，经处罚后不改的，对直接负责的主管人员处2000元以上5000元以下罚款。除了法律，还要加强安全宣传教育，让驾乘人员充分认识到车辆超载的现实危害和后果，让人们从思想上制止车辆超载，确保道路安全。先说B1驾照。1、B1有驾照可以开什么车？B1驾驶证准驾车型为中型客车，定义为长度小于6m，核定载客人数10人(含)以上、19人(含)以下的中型客车。比如全顺是中型客车。其他准驾车型还有C1(小型汽车)、C2(小型自动挡汽车)、C3(低速货车)、C4(三轮汽车)、M(轮式自行车)。需要注意的是，B1驾驶证的准驾车型中不包括B2。2、B1驾照实习期可以开公交车吗？不可以，实习期内不得驾驶公共汽车、营运客车或警车、消防车、救护车、工程救险车以及运载爆炸物品、易燃易爆化学物品、有毒或放射性危险品的机动车；驾驶机动车不得牵引挂车。3、B1驾照需要学习记分吗？B1驾驶证分数在1到11分之间，需要到驾驶证注明的地址所在的交警大队学习、考试；记满12分者需参加学习，参加科目一考试，驾照降级。4、B1第一次可以申请驾照吗？第一次不能申请。持有C1、C2、C3、C4、B2、A3驾驶证并符合一定条件的，方可申请追加B1准驾车型。5.加B1驾照有年龄限制吗？1岁以上，50岁以下。6、B1用驾照可以开货车吗？不是，B1准驾车型属于准客车型，B2准驾车型属于准货车型，两者都是独立驾驶，不能互相驾驶。B2驾照1、B2有驾照可以开什么车？B2驾驶证可以驾驶的车型是重型和中型卡车或者大型、重型和中型专用汽车。重型和中型卡车大部分是卡车。例如，我们经常在路上看到的大卡车就是重型卡车。大、中、重型特种作业车辆是指装有专用设备或器具的车辆，如洒水车、混凝土搅拌车、消防车等。B2驾驶证其他允许驾驶车型为C1(小型汽车)、C2(小型自动挡汽车)、C3(低速载货汽车)、C4(三轮汽车)、M(轮式自行汽车)，与B1驾驶证相同。2.申请B2驾照对身高和年龄有限制吗？B2申请驾照，身高要求是155cm以上。20周岁以上，50周岁以下。3.第一次申请驾照可以申请B2吗？可以，初次申领机动车驾驶证的，可以持城市公交车、大型货车、小型自动挡货车、低速货车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡客车、普通三轮摩托车、普通两轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行车辆、无轨电车、有轨电车的准驾车型申领机动车驾驶证。4.B2我可以在暂住地增加驾照吗？不可以，非注册地可以新增的准驾车型是小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通两轮摩托车、轻便摩托车。5.什么情况下不能申请B2驾照？(一)交通事故致人死亡，并承担同等以上责任的；(二)醉酒后驾驶机动车的；(3)机动车驾驶证被吊销或者被撤销未满十年的。

就像本田雅阁曾经是中产家庭实力的象征，揽胜是“老大哥”的座驾，奔驰E级是谈生意的最佳“门面”……不同的时代，不同的人选择的车型，反映了某个时期某种思想文化的流行。过去离我们有点远，不如着眼当下。省油的日系车，“结实”耐用的德系车，粗犷但霸气就像本田雅阁曾经是中产家庭实力的象征，揽胜是“老大哥”的座驾，奔驰E级是谈生意的最佳“门面”……不同的时代，不同的人选择的车型，反映了某个时期某种思想文化的流行。过去离我们有点远，不如着眼当下。省油的日系车，“结实”耐用的德系车，粗犷但霸气的美系车，性价比高的自主车。从业主的购买行为不难分析业主为什么选择这种模式。然而，最近有一股新的购车潮。这些入选车型多为微型车或小型车，且均为纯电动汽车。有一段时间，这些车被称为“老人俱乐部”，在一些地区非常受欢迎。它们是特定年龄的人的旅行工具。然而，经过改头换面和更多时尚元素的加入，如今的迷你电动车已经成为最时尚的单品，成为年轻人买车的首选。尤其是小城镇的年轻人，尤其是对这些车型。小镇青年，你为什么爱微型纯电？五一假期，鲁谷哥回老家了，老家是传统的三四线城市。其经济实力与一二线城市仍有较大差距。但因为没有一线城市的繁华热闹，生活工作节奏相对缓慢。通过观察，鲁谷哥也发现不同发展条件的城市，其实在选车上也会有明显的差异。比如在一二线城市更容易看到的豪车和超豪华车型，在小城市的出街率会低很多。同时，我们能看到的豪华车大多是豪华品牌或者二线豪华品牌的入门级车型，这是由经济实力决定的。所以也就不难理解为什么三四线城市小城镇的年轻人更喜欢微型纯电动车了。一方面，相对于在大城市打拼的年轻人，小城镇的年轻人收入相对稳定但工资水平较低，所以整体购车预算较低。迷你纯电动车的价格通常在10万元以下，已经进入大多数人的预算范围。以最受欢迎的迷你纯电动车为例。五菱洪光MINI EV官方指导价为28.8-43.6万元，欧拉黑猫官方指导价为69.8-10.28万元，奇瑞蚂蚁官方指导价为5.99-8.39万元，奔奔E星官方指导价为29.8-74.8万元...不难发现，即使是一个家境一般的小镇青年，通过多年的努力也能得到一个。第二，小镇年轻人所在的三四线城市，是微型纯电动车天然的生存土壤。众所周知，一线城市的基础设施比较完善，充电桩数量较多。而大城市车位紧张，车位价格高，有条件安装家用充电桩的用户少。相反，虽然三四线城市的公共充电桩数量不多，但很多家庭都有条件安装充电桩，甚至一些纯电动汽车，如洪光MINI EV，可以使用普通的220V三插头电源充电，从而购买微型纯电动汽车的欲望会大大增强。值得一提的是，纯电动汽车慢充时间长，如果仅仅依靠公共充电桩，使用起来会非常不方便。再次，随着五菱洪光MINI EV月销量逼近3万辆大关，越来越多的车企“眼红”，纷纷推出类似车型吸引消费者，意图迎合年轻人的购车需求。鲁哥总结了一下，发现这些微型纯电动车大多以青春、活泼、可爱、好玩、迷你等卖点为主，为车辆配备了更多的智能配置。丰富的车型给了消费者更多的选择，也进一步拓展了微型纯电动汽车。第四，微纯电动车通过小X书等媒体社交平台的大众传播，唤起了小镇的年轻人，对销量的提升有很大的帮助。最近几个月，Luge发现很多社交平台上充斥着各种各样的“买家秀”。年轻漂亮的女生和活力四射的男生成了这些迷你纯电动车的最佳代言人，改装风潮此起彼伏。如果你在不明所以，你还认为现在的mini纯电动车是大家“热”的！总结以上几点，不难发现微纯电爆的逻辑，其实就是方便天时地利人和。天气恰逢国家大力支持新能源汽车。从地域上看，三四线城市提供了更为便利的充电条件。和谐，融合了小镇青年的购车需求和线上“带货”职业。所以微型纯电动车很难不畅销。小镇的年轻人能否支撑起微型纯电动的大市场？在这波“爆款”之前，纯电动汽车其实是赚了一笔。当时微型纯电动汽车还被称为“老人的乐趣”，价格低廉、无需上牌的优势使其在一段时间内迅速扩张。据不完全统计，仅山东省就有上万家“老人乐”，还催生了雷丁、御捷、丽驰等一批“老人乐”品牌。不过后来国家出台了相关政策对低速四轮电动车进行整治。这批不符合相关安全规定的“老人乐”因为存在极大的安全隐患而被禁播，“老人乐”一下子从大众视野中消失了。但是，现在的微型纯电动和“老人乐”相比，已经是两个不同的物种了。首先安全性提高了很多。比如ABS防抱死制动系统、安全气囊、安全带、儿童安全座椅接口、胎压监测等配置，为微型纯电动汽车的驾乘人员提供了安全保障。其次，纯电动续航里程和最高时速的提升，使其在体验上更接近普通家用车。比如欧拉黑猫，提供301km、351km、405km三种不同续航版本，出门一次就够了。另外现在卖的比较好的几款mini纯电动车最高时速一般在100km/h左右，跑高速没问题。最后，微型纯电动汽车市场成为汽车厂商的最新战场。各种智能配置，最新设计都加入了，完全不是“乐老头”能比的。正因如此，微型纯电动汽车的发展得到了更多资源的支持。即使部分一线城市计划“打压”微型纯电动汽车，但仍有广阔的市场可挖。这里的主力军是小镇青年。在各地经济发展水平不断提高的背景下，小城镇年轻人的汽车拥有梦不再遥不可及。燃油车不是合适的对象，但微型纯电动汽车也有很高的吸引力。起步门槛低，后期用车成本低，造型更时尚有趣等。都可以作为起步的理由。考虑到微型纯电动汽车在快速崛起一段时间后，其市场份额仍然较低，Luge认为仍有巨大的增长空。再者，微型纯电动车成功打开了女性消费市场，这种潜力不容小觑。鲁哥说很多人并不看好微型纯电动汽车的未来，认为这种车辆本质上是一种“老爷车”，只是包装得更加光鲜。但是著名哲学家黑格尔曾经说过，存在就是合理的。纯电动汽车能在新能源汽车销量排行榜上占有一席之地，排名遥遥领先，可见需求巨大。微型纯电动汽车抓住了城镇年轻人的购车需求，启动了一个巨大的汽车市场。谁能说未来不属于他们？昂贵的高端车型令人钦佩，但高性价比的车才是大多数人生存发展所需要的。购车需求值得关注，更何况这个群体是国家发展的新生力量之一。在强大的消费能力面前，小镇青年撑起的小型纯电动车市场更需要关注。小型停车位的标准尺寸为长6米，宽2.5米，适合小型车辆停放。根据停车位的安排，有三种类型:均衡停车位:长6米，宽2.5米。倾斜车位(倾角30°、45°、60°):倾斜长度6米，宽度2.8米，两条斜线的垂直距离应为2.5米。垂直车位:长度大于等于5米，长度通常设置为6米，宽度为2.5米，一般2.5x5.3m为最佳标准车位尺寸。大型车辆的停车位不应倾斜或垂直。平行车位停车技巧:将车停在停车位线1.5m处；当你发现司机坐在车的正中间有另一个车位时，向左加满，慢慢后退；当汽车的前部对准时，立即回到方向盘上，继续倒车，平稳地进入位置。垂直停车位的停车技巧:利用多通道的宽度，尽可能的将车“倾斜”，这样可以减少车与车位的夹角，减少倒车时方向盘的幅度和来回调整位置的次数。当车辆向驾驶座一侧“倾斜”且后视镜能看到车位左侧车辆一角时，就可以开始倒车了。倒车时，观察左后视镜，注意左后轮与附近车辆的距离。当自己车的左后轮与左车辆的前部交叉时，眼睛要从左后视镜转移到右后视镜，以确定后方与右侧车辆的距离是否安全。倒入车位后，注意后方位置，不要撞墙。如果停车场太暗看不清车尾，可以听听倒车雷达的警报声，也可以把自己的车对准两边车辆的后视镜。

1.如何判断汽车划痕是否伤到底漆？对于车身不是白色的车辆，观察车身上划痕的颜色。如果划痕颜色与车身上的油漆颜色一致，说明底漆没有伤到；对于白车身的车辆，因为底漆一般是白色的，所以判断底漆是否有划痕要看漆工的经验。2.车身划痕伤到车身底漆变形1.如何判断汽车划痕是否伤到底漆？对于车身不是白色的车辆，观察车身上划痕的颜色。如果划痕颜色与车身上的油漆颜色一致，说明底漆没有伤到；对于白车身的车辆，因为底漆一般是白色的，所以判断底漆是否有划痕要看漆工的经验。2.车身划痕伤到车身底漆变形怎么办？车身上的划痕是白色的，说明划痕已经伤到了底漆。修复这种漆面损伤，需要磨掉相应部位的油漆，然后修复钣金，再重新喷涂每一层油漆。3.电喷车烤好后需要注意什么？很多电喷车在烘烤后重新启动时经常出现各种故障。这是因为经过烘烤后，高温和热量积聚在车辆内部，尤其是电路设备中，热量从内部深处慢慢散发出来，而电气设备在高温下工作容易出现故障。所以烘烤后不要马上开车，要充分冷却后才能启动。如果因为生产紧张需要腾出喷漆室，可以用人力把车推出来，等充分冷却后再启动。4.如何用自喷漆补漆汽车的漆面？前后保险杠和翼子板最容易被刮伤。这时候，如果你手里有一罐自绘涂料，你可以自己修复这些“非敏感”区域。修补前要用力摇晃漆罐，这样罐内的化学物质充分混合后效果会更好。喷涂时，喷嘴距离漆面10cm左右，以环形轨迹在疤痕周围喷涂一薄层；10分钟后，第一层略干，再喷第二层薄薄的。重复这个过程，直到油漆完全覆盖疤痕。不要一次喷太多，会导致油漆起泡或凝结成滴。使用自绘时，首先要注意在喷涂部位下面铺上报纸，防止油漆凝结滴落污染地面。其次，油漆颜色有很多种，比如乳白色、纯白色等等。喷涂前先在纸上试喷，用油漆颜色检查试喷的颜色再操作。 活动时间2021年12月1日至2022年1月1日校车安全一直是社会关注的焦点。也是家长最关心的问题之一。但是在生活中，我们会发现校车超员和“非法校车”接送学生的情况时有发生。更有甚者，非校车超载运送孩子。一辆有七个座位的核能汽车。它载有18人。到底是怎么回事？我们一起来看看吧。5月12日，防城港市防城区人民法院适用简易程序公开开庭审理了被告人冯某东涉嫌危险驾驶罪一案。试用地点相关单位代表和涉事幼儿园校长旁听了庭审。公诉机关指控被告人冯某东受雇于防城区某幼儿园，负责早晚驾驶幼儿园接送学生。2021年3月9日16时许，被告人冯某东驾驶一辆载有7人的小型普通客车通过某大道送幼儿园学生回家时，被在该处开展违法查处活动的交警查获。公交车上有18人，其中16人是幼儿园学生，已经严重超载。公诉人认为被告人冯某东使用非校车运送学生，严重超过额定载客。其行为触犯了《中华人民共和国刑法》的相关规定。冯某东归案后，如实供述罪行，承认涉嫌犯罪的事实，愿意接受处罚。应适用《中华人民共和国刑法》和《中华人民共和国刑事诉讼法》的有关规定处罚。上述犯罪事实清楚，证据充分，应当以危险驾驶罪追究被告人冯某东的刑事责任。法庭围绕公诉人指控的犯罪事实进行了法庭调查和法庭辩论，并听取了被告人的最后陈述。该案将于近期公开宣判。法官提醒“危险驾驶罪”不仅包括醉酒驾驶机动车、从事校车业务或者客运、严重超过额定载客量，或者严重超过规定速度、追逐竞驶等行为。，都属于危险驾驶罪的行为类型。严重超员驾驶是非常危险的行为。从事校车运营的驾驶员必须严格遵守法律法规，确保规范安全驾驶，否则将被追究相关法律责任。危险驾驶罪是什么？《中华人民共和国刑法》第一百三十三条之一危险驾驶罪在道路上驾驶机动车，有下列情形之一的，处拘役，并处罚金:(一)追逐竞驶，情节恶劣的；(二)醉酒驾驶机动车的；(三)从事校车业务或者客运，严重超过额定乘客，或者严重超过规定时速的；(4)违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品，危害公共安全的。机动车所有人或者管理人对前款第三项、第四项行为负有直接责任的，依照前款的规定处罚。有前两款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。“非法校车”的危害“非法校车”是指未取得《校车使用证》及相关证明，用于接送中小学、幼儿园学生上下学的7座以上载客汽车，如无牌无证汽车、拼装车、低速载货汽车、三轮车、四轮车等，存在重大安全隐患。大部分“非法校车”车辆技术安全隐患大，车况差。由于缺乏相关手续和资质，一旦发生交通事故，“非法校车”无力赔付，乘客利益无法得到保障。“非法校车”为了牟利，往往存在违法超速、超员等现象，容易发生人为交通事故。

预算8-10万，想买一辆油耗低，空空间大，实用性强的两厢车。你会选择什么？相信大部分人都会推荐本田飞度。是的，从这些方面来说，飞度都是同级中最好的。但是，在这个价格里，其实有一个被忽略的“德系”产品，实用大于飞度。是斯柯达鼓动的。作为两厢版预算8-10万，想买一辆油耗低，空空间大，实用性强的两厢车。你会选择什么？相信大部分人都会推荐本田飞度。是的，从这些方面来说，飞度都是同级中最好的。但是，在这个价格里，其实有一个被忽略的“德系”产品，实用大于飞度。是斯柯达鼓动的。作为两厢版新锐，上汽大众斯柯达延续了其较高的实用性，宽敞的驾乘空空间和超大的后备箱容积，甚至比飞度更胜一筹。虽然从动力和油耗上来说是逊色的，但是坚固的底盘和6AT变速箱可以带来更好的驾驶质感。只要你开过两辆车，相信你深有体会。当然作为主要的实用产品，除了空房间，机箱，电源等。，用车成本也是大家关心的问题。那么，搅动性能与飞度相比会如何呢？接下来我们就来调查一下新动的保险费用，保养费用，油费。 保险费用调查2020款售价7.79万元起。经过我们的调查，售价9.99万元的“2020款1.5L自动舒适版”人气最高，销量最好。主要原因是:作为一款自动挡的中型车型，倒车雷达、倒车影像、定速巡航、天窗、多功能方向盘、真皮/编织混合座椅、8寸中控大屏、导航、车联网、语音控制等比较多。比最低配置配自动挡，而且价格只有12000元更划算；与顶配车型相比，一万元的差价只是增加了侧气囊、自动大灯、自动雨刷、自动空调节，以及外观上的一些“改进”。显然对于实际用户来说没有太大意义。所以这次我们以“2020款1.5L自动舒适版”作为调查车型。调查结果显示，购买100万的三责险、车损险、交强险后，第一年总保费约为5140元。如果后期使用过程中不出意外，保费还会进一步降低。我们以第二年标准保费打八折，第三年标准保费打七折来计算三年的保费，大概是12850元，平均每年保费大概是4283元。 保养费用调查新东的首保需要在5000公里或12个月内进行(以先到者为准)。首保免费，项目是更换机油和机滤。首保后每10000公里或12个月进行一次小保养，价格为359元，其中配件249元，工时费110元。另外空滤芯仍可每10000km检查一次，更换价格为65元。空每20000km更换一次空气滤芯和制动液，价格分别为69元和154元；火花塞的更换周期为30000公里，价格为228元。防冻液和变速器油一样，每60000km需要更换一次，周期比较长。我们计算一般家用车三年保养费用，以三年行驶60000km为车辆周期。大概需要5752元，平均一年1917元，小保养359元。可以看出，小保养价格更便宜，但由于部分配件工时较高，增加了部分保养费用。但相对于5000km的保养周期，10000km的保养周期真的很长，也降低了保养成本，三年能省600多元。 油费调查新动1.5L 6速自动NEDC综合油耗为5.6L据我们调查，车辆实际百公里油耗约为7.1L。目前以92号汽油每升7.3元计算，20000km的油费为10366元，三年60000km为31098元，平均每月约863元。大家可以看到，新动的油耗表现还不错，在同行中处于较低水平。这么高的油价，一个月油费不超过900元。是一款比较省油的两厢车。当然，相比本田飞度，油费还是略高。 结语：把上面的保养费用、保险费用、油费加起来，我们可以算出，三年内行驶60000km的费用约为49700元，平均一年16566元，一个月1380元，平均每天46元左右。整体来看，新东的保养价格不高，比同价位的本田飞度便宜几百元，主要是保养周期较长。油耗方面，虽然不如飞度省油，但也不到每个月900元的油费水平，大部分工薪族都买得起。所以从实用性和用车成本来说，新动是一款相当不错的两厢。低配很便宜，动力和高配一样，5.6L油耗加92号汽油，带你看斯柯达昕动模块化和通用电气总线对消费者有一个隐藏的好处。也就是可以买个低档车。后期如果觉得需要什么，就买高档车的配件，安装好就行了。大众的车可以做到这一点。今天就来说说低配的斯柯达激越，看看那些不能动的基本素质表现如何。如果性能和高配的斯柯达一致，那么买个低配的斯柯达可以省不少钱。前脸设计上，高配和低配区别不错，低配版看起来挺精神的。自由品牌的整体设计有很强的设计元素，非常精致。我也忘了是哪个车媒老师提出的两厢半的概念，但不管怎么说，属于典型的两厢半造型。车尾好像被拆了，但好像延伸了一点。车身长度方面，激越相比昊锐降低至4312mm。低配轮圈型号只有15英寸，但平轮圈比大一点的更舒服。两个尾灯微微凸出，设计比较圆润，和车头的设计特别有对比。不过高配和低配车型的车尾也是差别很大的。低配手动挡车型的内饰确实相当的精简，手动空调节，收音机，塑料方向盘。但是胎压显示还在。此外，整体设计和做工水平都是一样的。如果是我，我会换一个高配的多功能方向盘，一个有车联网的车，后面还有倒车影像。这些价格都不贵，实用性可以大大增强。低座椅不起作用。包一件皮衣很简单，但如果是我，我会保留原来的面料。皮革质感更高，但面料更实用。低配车型后排有三个头枕，这是一件值得称赞的事情。没有天窗和空可调出风口真的是个大问题，尤其是天窗，后期肯定不好装。整个后排要改不容易，但就算改了，整个部门还是有无法拉平的问题，所以我觉得改不改意义不大。上下自动挡车型的1.5L发动机和6AT变速箱与高配车型相同，最大功率112马力，扭矩145牛·米。官方公布的13.5s的0-100km/h加速仍然是同级最弱的车型之一，但这款发动机和变速箱相当稳定，其工信部综合油耗为5.6L/100km。如果不太在意天窗的话，低配车的大部分配置其实都是可以后期安装的，尤其是中控车。目前换大众集团以下车型的车很简单，所以低价车还是挺划算的。由于发动机、变速箱等大部件与高价车相同，所以外观上没有明显区别。买个低价的车，以后根据自己的需求换，是个不错的办法。

7月29日，一段“保险公司工作人员现场勘查”的视频在网上火了。理赔调查本来是一件很平常的事情，但是这次的调查却让工作人员为难，引起了很多人的围观。什么情况？原来，事发当天，一名女子购物时被私家车碾压，司机将女子紧急送往医院。所幸女子的脚并无7月29日，一段“保险公司工作人员现场勘查”的视频在网上火了。理赔调查本来是一件很平常的事情，但是这次的调查却让工作人员为难，引起了很多人的围观。什么情况？原来，事发当天，一名女子购物时被私家车碾压，司机将女子紧急送往医院。所幸女子的脚并无大碍。检查的结果是没有受伤，司机松了一口气，但接下来发生的事情有点出乎意料。女子称脚上穿的GUCCI鞋被压变形，要求司机赔偿7000元。司机别无选择，只能打电话给保险公司修理损失。到达现场后，保险公司的工作人员也是蒙着眼睛看。以前车被撞坏了，人被撞伤了，但是从来没有经历过这样修鞋的要求。虽然没有先例，但工作还是要做。他们一边用手机给鞋子里外拍照，一边和鞋子的主人交流，询问鞋子的价格等相关信息。这是一双白色休闲鞋，看起来有点脏。店主说鞋子是正品，有编号。当时买的时候七千多块钱。"如果它们被压碎了，他们必须买一双新的."工作人员问鞋子穿了多久，对方回答快一年了。目前司机仍不愿意赔偿该女子，保险公司也没有给出定损结果。对此，网友们议论纷纷。有网友认为“人有伤必赔，物有所失必赔。”也有网友认为，“穿了一年的鞋还不知道是真的压坏了还是已经坏了就要求人家赔新的，有点不合理！”对此你怎么看？极限、超越、数据、战斗……...混动也可以更运动！不仅如此；不新戈雅瑞盒子用一箱油可以行驶2103公里。刷新了人们对混合的认识。经过三次激烈的对抗。Accord极限挑战媒体推广大赛最后一站-西部赛区正式推出没有困难，没有挑战！原来，作为最后一个师晋级名额只剩两个，备受关注。因为西师特殊的地理位置有许多起伏和弯道的复杂路况我对新雅阁锐界混动的表现充满期待。关于雅阁的极限挑战，已经白热化了。参与的媒体应该如何应对？游戏的第一天可能会告诉你一切！信心满满，期待K.O .的焦虑“西部赛区肯定和其他赛区不一样。这条线路不仅山路起伏大，还有一个很大的特点就是弯道多，对油耗的影响会比平路更大。”“这条路线西边有很多山路和上坡。如果一箱油能跑1800km，我就很满足了。”说到西部赛区，参赛媒体的第一反应就是担心这种复杂的路况对一箱油的续航表现有什么影响。毕竟相比东北、华北航线，更多的弯道、更多的大起大落，让本已激烈的竞争更加艰难。但在第一天的驾驶后，基于对新雅阁的新认知，与会媒体显得更加自信。“比赛前，我和华北站的参赛媒体有过沟通。但是开了一天之后，我很惊讶在这样的路况下我还能达到3.0L/100 km。这是来自i-MMD给我的惊喜，也给了我突破2000km的信心。”媒体所说的道出了关键。经过一天的比赛，大家对i-MMD有了更深入的了解和收获。i-MMD系统与传统的不插电混合动力车完全不同。总体设计强调电机驱动为主，发动机驱动为辅的工作机制。与以往不同的是，采用电动CVT作为能量切换核心。与传统的以机械行星齿轮为切换核心的不插电式混合动力相比，具有能量损耗小、响应速度快等诸多优点。所以能在不经意间给驾驶者带来意想不到的超低油耗。“第一天，从成都到宜宾，中间会有很多山路。刚出成都的省道已经有很多大起大落了。中间的山路除了起起伏伏，还有很多弯道，而且爬坡距离特别长，所以路况远比我之前想象的有挑战性。但也正是因为这种路况，驾驶过程并不觉得沉闷和疲惫，反而很好玩。”复杂路况也能好玩？这种看似矛盾的观点，在雅阁极限挑战中得到了“合理”的解释。众所周知，i-MMD系统有三种驱动模式:纯电动、混合动力和发动机。它不仅适用于城市道路，而且可以根据不同的路况以最经济的驾驶模式运行。它可以通过315N的强大电机扭矩轻松克服上坡时不断增加的油耗，在拥堵情况下还可以切换到纯EV状态。“真的很省油。基本上下坡的时候是不需要刹车的。直接用减速桨来调节车速和能量回收的速度，非常方便。”“起伏的国道，自己开车挺好的。下坡动能回收明显，透过屏幕可以清楚看到数值的变化。”只用了一天就打破了对复杂路况的担心。并不是参与的媒体“膨胀”了，而是i-MMD的实力让他们不再有所顾忌。即使面对起伏的山路，参赛媒体也可以通过减速拨片1-4档的回收力度，适当调整能量回收效率，为EV行驶储存更多能量。MMD以一杆优势获胜。K.O用尽省油技能“天下武功快，牢不可破？”“一招鲜就能吃遍天下吗？”古往今来，“一招制胜”的经验层出不穷，同样适用于参赛媒体。开球前，很多媒体都思考过“省油技巧”。从负载到车辆上的用电量，每一个细节似乎都是他们努力节约每一滴油的方式。其实想要更低的油耗真的那么难吗？“我以为我的体重在一箱油挑战中不占优势，没想到最后大家都差不多。看来还是要看车本身的特点。”经过一天的比赛，似乎大家都开始明白，面对复杂的路况，体重对油耗的影响几乎可以忽略不计。为了获得更低的油耗，我们必须充分利用这款新雅阁锐混动的性能优势。“我想象只有匀速才能保持低油耗，这将是对体力和意志力的挑战。但是今天开了一天车，在这么复杂的路况下，感觉对这辆车是个考验，还有很多空留给车手和车型去发挥。”即使路况复杂，不变的是这款新雅阁的锐混动和无数人提到的i-MMD系统。从之前几站冠军分享的赛后评论中也可以看出，相比传统节油方式，i-MMD是油耗更低的关键。有了带LSF(低速前车跟驰系统)的ACC主动巡航控制系统，自然能精准控制加减速，实现匀速行驶，低油耗。“由于其独特的工作原理、结构和驾驶模式，i-MMD可以实现超高的燃油经济性，所以对我来说，根据i-MMD的优势和路况调整我们的驾驶模式是有趣和具有挑战性的。”文字简单有力，也道出了终极挑战必胜的真谛。正如与会媒体所描述的，基于i-MMD以电动机为主，发动机主要为电动机充电的认识，我们应该尽可能发挥电动机驱动的优势。汽油车在这种爬坡路况下毫无优势，而新雅阁锐混动正好可以通过强制EV模式，利用电机实现节油，充分发挥电机扭矩大、爬坡容易的优势。续航能力不再受限。复飞前突破1800公里。开球前:“先突破1800km，达到及格线。”“以前的媒体成就太大了。我自己的成就是为了参与。”“我保证我预期的1800km，之前的2103km我印象很深刻。”游戏开始后:“i-MMD能在这样的路况下达到3.0L/100km对我来说是一个惊喜，也给了我突破2000km的信心”“其实我不太在意之前的成绩，因为目前我相信这辆车的成绩不会差，目标是比之前的第一名多一点。”从“注重参赛”到“志在夺冠”，从“崇拜成绩”到“创造成绩”，参赛媒体对最终成绩的态度存在明显差异。或许这种心态的转变是因为新雅阁锐混动在这一天的赛程中，在复杂路况下的惊人表现。随着与会媒体对新雅阁锐混动认知度的不断提高，与会媒体逐渐找到了更适合自己的驾驶模式，从而激发出新雅阁锐混动更多的潜力，直至成就属于自己的辉煌战绩！一切，为了冠军！在这个瞬间随着参会媒体对新协议锐混搭认知的加深他们似乎又站在了同一起跑线上。然后如何利用产品优势在困难路段拉开差距将是在竞争中脱颖而出的关键。随着第二天的日程如期进行。全新雅阁锐混动会带来怎样的惊喜？有限的晋升名额最终会落到谁的手里？一切未知，与你一起揭晓！