方程豹四轮转向系统怎么样

时间:2024-10-01 06:22:01 来源:整理于互联网
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方程豹四轮转向系统非常出色。

它能让转弯半径缩小至 3.4 米这可是小型车才具有的敏捷操控特性。要知道对于大马力、高性能车型来说精准操控并不容易但方程豹的四轮转向系统很好地解决了这个问题。

在底盘结构方面方程豹有着诸多优势。它采用带大梁的非承载式车身结构保证了很好的车身刚性带来强大的越野性能。电池与车架高度融合被牢牢包裹在结实的非承载式双框架内。而且方程豹按照全球五星安全标准进行开发扭转刚度比传统燃油豪华越野车提升 38%正面碰撞侵入量降低 30%侧碰撞侵入量降低 25%。

悬挂系统上DMO 平台标配前后双叉臂悬挂搭配云辇P 智能液压车身控制系统悬挂的高度、阻尼、刚性都能大范围调节。在高速过弯、极限越野情况下车身姿态十分理想能将强大的动力恰到好处地用在每一个车轮上。

在动力方面方程豹纵置的发动机布局是真越野布局在极限车辆腾空状态下车头不容易往前扎。DMO 平台兼容 2.0T、1.5T 骁云高功率发动机前后两个电机的峰值功率达到 285kW。在混动系统的加持下方程豹能够实现行业最大的 21 速比轮端扭矩甚至可以超过 8000N·m。

此外方程豹还首创了智能三把锁包含前后轴各一把轮间差速锁和一把中央差速锁能够实现超快的锁止与退出电子差速锁对轮速差的识别迅速。

总之方程豹的四轮转向系统结合其出色的底盘、悬挂和动力系统为驾驶者带来了卓越的操控体验和强大的越野性能。

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