奥迪 a4l 购车过程是怎样的

小型汽车变速箱有五种:MT、CVT、AT、DCT和-AMT。手动变速器-MT:手动变速器(MT)也称为机械变速器。汽车手动变速器多为四速或五速有级变速器，一般都配有同步器，换挡方便，噪音低。无级变速器-CVT:CVT(Continuousl小型汽车变速箱有五种:MT、CVT、AT、DCT和-AMT。手动变速器-MT:手动变速器(MT)也称为机械变速器。汽车手动变速器多为四速或五速有级变速器，一般都配有同步器，换挡方便，噪音低。无级变速器-CVT:CVT(Continuously-variable-transmission)又称无级变速器，已有一百多年的历史。CVT与有级变速器的区别在于，它的传动比不是一个不连续的点，而是一系列连续的值，从而达到良好的经济性、动力性和驾驶舒适性，并降低排放和成本。另外，CVT具有自保护功能，但效率低，传动比不固定。自动液压变速器-AT:AT(Automatic-Transmission)是液力自动变速器，由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成。液力自动变速器具有动力换挡(换挡时间短、冲击小)、起步平稳、适应扭矩变化能力强、制造工艺和生产技术成熟、目前制造成本低等优点。广泛应用于轿车、客车、重型车和商用车，是目前自动变速器的主流产品。机械式自动变速器-AMT；自动手动变速器(AMT)是在机械变速器基础上的改型，主要改变了手动换档控制部分。即在整体传动结构不变的情况下，增加微机控制的自动控制系统，实现换挡的自动化。AMT的核心技术是微机控制，电子技术和质量将直接决定AMT的性能和运行质量。技术成熟，传动效率高，成本低，燃油经济性好，但换挡受挫。双离合器自动变速器-DCT:DCT(双离合变速器)DCT可分为湿式和干式。湿式的变速箱油多，体积大，能承受更大的扭矩，干式的变速箱油少，体积小，更紧凑，效率更高，适用于小型车，但能承受的扭矩比湿式小。3月22日，东风标致全新法国旗舰SUV全新5008正式续约预售，预售价区间为18.77-26.37万元。新车将于下月4月19日上海车展期间正式上市。即日起，东风标致全国4S店将全面接受新车预订。同时，立即造新车，享受“1000元抵5000元”狮王车款(限前5000)；登录东风标致“狮王联盟”官方小程序，也可以抢互动积分。新车上市期间，将有增值回购，多种零利息金融购车，增值换购补贴。东风标致全新5008，在秉承“5·2”智能房间空和“总裁座驾”旗舰品质的同时，在外观和内饰上全面更新升级标致全新法式锐界设计语言，比现款更加时尚精致；动力总成上，全系标配原装进口爱信8速手自一体变速箱，性能全面升级；在配置方面，目前只有顶配车型才有的系列配置将会搭载在主销甚至入门级产品上，各级别车型的配置将会更加均衡、丰富、实用，更能满足消费者的喜好和使用习惯。东风标致全新5008将标配全新欧版GT前脸、锐利狮眼LED大灯、獠牙LED日间行车灯、狮爪LED尾灯。全系将升级10寸悬浮式中控显示屏，全系标配爱信8速手自一体变速箱等。入门即可享受超级丰富的配置。作为一款中型SUV，全新5008将与大众途观L、别克昂科威、斯柯达Kodiak等车型展开竞争。东风标致全新5008是神龙“元计划”发布和标致品牌全球复兴后推出的首批全新车型。是“设计更美，中国产品更多”战略的一款深入重磅产品，也是引领品牌新法式潮流的全新力作。全新5008在产品造型语言上保证最新的标致原厂车型的同时，在产品定义上根据中国用户的需求，全面建立品质和配置的中国市场坐标系，确保新车的所有调整和优化都源于并充分迎合中国客户的需求，从而实现新车的美感、质感、动感和互联四大升级。这也使得全新5008由内而外的全方位升级力度不强，尽管是中期改款车型。在外观上，东风标致全新5008“原味”更新了标致全新的法式锐界设计语言——全新狮子仿生设计，让全新5008车身充满了强劲的动感和锐利的“狮魂美学”，拥有超高的颜值，让人一目了然。全新狮吼前脸，星动点阵无边框前格栅，犀利的狮眼LED大灯，獠牙LED日间行车灯，自带狮王气场，营造出速度感，让新车辨识度极高。跃动的立体腰线、吊顶行李架、悬浮式黑钻车顶与1196mmX850mm超大天窗融为一体，动感十足。黑钻式横移尾部完美融合尾灯和尾标，动感炫酷的流水转向LED尾灯，点亮狮爪-九条狮爪光带的全新设计，科技感十足。增加了车头的5008车型名称标识。在致敬标致504经典设计的同时，字体细节上“无限弯曲”的全新设计更加犀利动感，与车身整体设计语言相得益彰。内饰上，东风标致全新5008采用意大利进口Alcantara优雅内饰。阿尔坎塔拉(Alcantara)，一种新型的合成超细纤维材料，不仅具有高档的质感和细腻的触感，还具有比传统皮革材料更好的功能性。广泛应用于豪华跑车座椅和方向盘，是高级奢侈品的代名词。同时新5008配备克劳迪娅真皮座椅，选用25 ~ 35kg以内的小牛皮。质地紧实舒适，集舒适与档次于一身。以简洁运动的缝线，进一步凸显新法式的精致与简约。新加入的浅棕色内饰辅以钻石方格图案，享受法式优雅。空室上，东风标致5008不仅拥有同级别超大的车身尺寸，更拥有超越同级的2840mm超长轴距，保证了前后排头腿空室的充裕。全新5008采用标准的2-3-2座椅布置，拥有5 2敏捷的大空空间。根据要求，可以实现2座、3座、4座、5座、6座、7座任意组合。第二排座椅可以前后移动，可以4-2-4折叠。同时，EZE入口的设计方便了进入第三排。同时还有神奇的第三排空室，后备箱可根据需要多种方式组合:第三排两个座椅可独立折叠放平，使后备箱容积从166L扩展至792L；取下座椅后，铺上地垫，可以形成2040L 空的超大储物空间。全车设计多达30个储物空间。全新5008可以全方位满足更多场景的出行需求，也将让汽车生活更加丰富多彩。动力方面，东风标致全新5008将重新焕发黄金动力总成。将搭载1.6T(360马力THP)和1.8T(400马力THP)涡轮增压直喷发动机。一系列先进技术的运用，如连续可变气门升程、新型增压器等。，使两款发动机实现了排放标准提升(一步到国六B)，同时也保证了功率提升、扭矩提升、油耗进一步降低，达到了“三升一降”的效果，在充分满足环保要求的同时，发动机能发挥出更强劲的性能。其中360THP发动机最大输出功率125kw，最大输出扭矩250Nm。400THP发动机最大输出功率155kw，最大输出扭矩300Nm。东风标致全新5008将进行升级，搭载进口爱信8速手自一体变速箱。爱信是业内公认的全球前三大自动变速器品牌，其最新推出的8AT变速箱以换挡平顺性好、响应快、效率高、省油、可靠性高而受到包括豪华品牌在内的众多高端品牌的喜爱。升级全系8AT变速箱将为东风标致全新5008带来更好的操控体验，同时也将进一步提升燃油经济性。全新5008的360马力和400马力发动机匹配爱信8AT变速箱，综合油耗将分别低至6.3L/ 100 km和6.5L/ 100 km (NEDC)。在配置方面，东风标致全新5008充分立足于中国客户的需求，将客户关注和高频使用的配置进一步去中心化，使各层级车辆的配置更加均衡、丰富、实用。全新5008将标配全新欧版GT版的全新狮吼前脸、犀利的狮眼LED大灯、獠牙LED日间行车灯、狮爪LED尾灯，全系升级配备10英寸悬浮式触摸屏等。，从而全面实现“一步配置”，让新车更出众，更有竞争力，性价比更高。东风标致全新5008升级为同级领先的10英寸悬浮式触摸屏，搭载标致新一代智能网联系统Blue-i 2.0，集智能语音、在线导航、信息娱乐、紧急呼叫等功能于一体，带来全新的交互体验。此外，法国的Focal音响系统、遍布车身的117静音措施、1600Mpa级高强度车身、低气味/低VOC材料、AQS高效车内空空气过滤系统，再加上国际一流的零部件供应商体系和Stellantis全球车型工厂的品质保障，都让东风标致5008享有总统级品质。东风标致全新5008配备了标致独有的i-Cockpit座舱。2.3英寸液晶仪表直观简洁，搭配握感舒适、操控出色的小型赛车多功能真皮方向盘、10英寸悬浮式触摸屏、“钢琴”式按键、游艇式电子换挡杆，构成视觉“金三角”，让你一臂之内就能掌握，操控感和科技感十足。得益于标致百年CLDR大师底盘调校，加上增强型抓地力控制多路况适应系统、前驻车雷达、反冲式电动尾门、ADAS智能驾驶辅助系统带ACC自适应巡航/车道偏离辅助/正面碰撞预警/主动盲点监测等一系列先进装备的加持，东风标致全新5008享受旗舰科技的驾控。东风标致全新5008，超高颜值，总统旗舰品质，5 2智能大空间，一步到位的配置，将为用户带来更丰富、更有品质的驾乘体验。公布的实惠又有诚意的预售价格，一定会赢得更多消费者的青睐。相信正式上市后，一定会在中型SUV市场掀起一波新法式风。“四大升级”精诚打造，“五心守护”从心开始。东风标致全新5008将引领法式新潮流，全方位开启您的法式新生活。新车上市期间，将有增值回购，多种零利息金融购车，增值换购补贴。请期待更多惊喜！你还在等什么？让我们聚在一起，拥有一个全新的5008。马上下定决心，享受“1000元抵5000元”狮王车款，仅限前5000名。同时，登录东风标致“狮王联盟”官方小程序，也可以抢互动积分。

就像本田雅阁曾经是中产家庭实力的象征，揽胜是“老大哥”的座驾，奔驰E级是谈生意的最佳“门面”……不同的时代，不同的人选择的车型，反映了某个时期某种思想文化的流行。过去离我们有点远，不如着眼当下。省油的日系车，“结实”耐用的德系车，粗犷但霸气就像本田雅阁曾经是中产家庭实力的象征，揽胜是“老大哥”的座驾，奔驰E级是谈生意的最佳“门面”……不同的时代，不同的人选择的车型，反映了某个时期某种思想文化的流行。过去离我们有点远，不如着眼当下。省油的日系车，“结实”耐用的德系车，粗犷但霸气的美系车，性价比高的自主车。从业主的购买行为不难分析业主为什么选择这种模式。然而，最近有一股新的购车潮。这些入选车型多为微型车或小型车，且均为纯电动汽车。有一段时间，这些车被称为“老人俱乐部”，在一些地区非常受欢迎。它们是特定年龄的人的旅行工具。然而，经过改头换面和更多时尚元素的加入，如今的迷你电动车已经成为最时尚的单品，成为年轻人买车的首选。尤其是小城镇的年轻人，尤其是对这些车型。小镇青年，你为什么爱微型纯电？五一假期，鲁谷哥回老家了，老家是传统的三四线城市。其经济实力与一二线城市仍有较大差距。但因为没有一线城市的繁华热闹，生活工作节奏相对缓慢。通过观察，鲁谷哥也发现不同发展条件的城市，其实在选车上也会有明显的差异。比如在一二线城市更容易看到的豪车和超豪华车型，在小城市的出街率会低很多。同时，我们能看到的豪华车大多是豪华品牌或者二线豪华品牌的入门级车型，这是由经济实力决定的。所以也就不难理解为什么三四线城市小城镇的年轻人更喜欢微型纯电动车了。一方面，相对于在大城市打拼的年轻人，小城镇的年轻人收入相对稳定但工资水平较低，所以整体购车预算较低。迷你纯电动车的价格通常在10万元以下，已经进入大多数人的预算范围。以最受欢迎的迷你纯电动车为例。五菱洪光MINI EV官方指导价为28.8-43.6万元，欧拉黑猫官方指导价为69.8-10.28万元，奇瑞蚂蚁官方指导价为5.99-8.39万元，奔奔E星官方指导价为29.8-74.8万元...不难发现，即使是一个家境一般的小镇青年，通过多年的努力也能得到一个。第二，小镇年轻人所在的三四线城市，是微型纯电动车天然的生存土壤。众所周知，一线城市的基础设施比较完善，充电桩数量较多。而大城市车位紧张，车位价格高，有条件安装家用充电桩的用户少。相反，虽然三四线城市的公共充电桩数量不多，但很多家庭都有条件安装充电桩，甚至一些纯电动汽车，如洪光MINI EV，可以使用普通的220V三插头电源充电，从而购买微型纯电动汽车的欲望会大大增强。值得一提的是，纯电动汽车慢充时间长，如果仅仅依靠公共充电桩，使用起来会非常不方便。再次，随着五菱洪光MINI EV月销量逼近3万辆大关，越来越多的车企“眼红”，纷纷推出类似车型吸引消费者，意图迎合年轻人的购车需求。鲁哥总结了一下，发现这些微型纯电动车大多以青春、活泼、可爱、好玩、迷你等卖点为主，为车辆配备了更多的智能配置。丰富的车型给了消费者更多的选择，也进一步拓展了微型纯电动汽车。第四，微纯电动车通过小X书等媒体社交平台的大众传播，唤起了小镇的年轻人，对销量的提升有很大的帮助。最近几个月，Luge发现很多社交平台上充斥着各种各样的“买家秀”。年轻漂亮的女生和活力四射的男生成了这些迷你纯电动车的最佳代言人，改装风潮此起彼伏。如果你在不明所以，你还认为现在的mini纯电动车是大家“热”的！总结以上几点，不难发现微纯电爆的逻辑，其实就是方便天时地利人和。天气恰逢国家大力支持新能源汽车。从地域上看，三四线城市提供了更为便利的充电条件。和谐，融合了小镇青年的购车需求和线上“带货”职业。所以微型纯电动车很难不畅销。小镇的年轻人能否支撑起微型纯电动的大市场？在这波“爆款”之前，纯电动汽车其实是赚了一笔。当时微型纯电动汽车还被称为“老人的乐趣”，价格低廉、无需上牌的优势使其在一段时间内迅速扩张。据不完全统计，仅山东省就有上万家“老人乐”，还催生了雷丁、御捷、丽驰等一批“老人乐”品牌。不过后来国家出台了相关政策对低速四轮电动车进行整治。这批不符合相关安全规定的“老人乐”因为存在极大的安全隐患而被禁播，“老人乐”一下子从大众视野中消失了。但是，现在的微型纯电动和“老人乐”相比，已经是两个不同的物种了。首先安全性提高了很多。比如ABS防抱死制动系统、安全气囊、安全带、儿童安全座椅接口、胎压监测等配置，为微型纯电动汽车的驾乘人员提供了安全保障。其次，纯电动续航里程和最高时速的提升，使其在体验上更接近普通家用车。比如欧拉黑猫，提供301km、351km、405km三种不同续航版本，出门一次就够了。另外现在卖的比较好的几款mini纯电动车最高时速一般在100km/h左右，跑高速没问题。最后，微型纯电动汽车市场成为汽车厂商的最新战场。各种智能配置，最新设计都加入了，完全不是“乐老头”能比的。正因如此，微型纯电动汽车的发展得到了更多资源的支持。即使部分一线城市计划“打压”微型纯电动汽车，但仍有广阔的市场可挖。这里的主力军是小镇青年。在各地经济发展水平不断提高的背景下，小城镇年轻人的汽车拥有梦不再遥不可及。燃油车不是合适的对象，但微型纯电动汽车也有很高的吸引力。起步门槛低，后期用车成本低，造型更时尚有趣等。都可以作为起步的理由。考虑到微型纯电动汽车在快速崛起一段时间后，其市场份额仍然较低，Luge认为仍有巨大的增长空。再者，微型纯电动车成功打开了女性消费市场，这种潜力不容小觑。鲁哥说很多人并不看好微型纯电动汽车的未来，认为这种车辆本质上是一种“老爷车”，只是包装得更加光鲜。但是著名哲学家黑格尔曾经说过，存在就是合理的。纯电动汽车能在新能源汽车销量排行榜上占有一席之地，排名遥遥领先，可见需求巨大。微型纯电动汽车抓住了城镇年轻人的购车需求，启动了一个巨大的汽车市场。谁能说未来不属于他们？昂贵的高端车型令人钦佩，但高性价比的车才是大多数人生存发展所需要的。购车需求值得关注，更何况这个群体是国家发展的新生力量之一。在强大的消费能力面前，小镇青年撑起的小型纯电动车市场更需要关注。小型停车位的标准尺寸为长6米，宽2.5米，适合小型车辆停放。根据停车位的安排，有三种类型:均衡停车位:长6米，宽2.5米。倾斜车位(倾角30°、45°、60°):倾斜长度6米，宽度2.8米，两条斜线的垂直距离应为2.5米。垂直车位:长度大于等于5米，长度通常设置为6米，宽度为2.5米，一般2.5x5.3m为最佳标准车位尺寸。大型车辆的停车位不应倾斜或垂直。平行车位停车技巧:将车停在停车位线1.5m处；当你发现司机坐在车的正中间有另一个车位时，向左加满，慢慢后退；当汽车的前部对准时，立即回到方向盘上，继续倒车，平稳地进入位置。垂直停车位的停车技巧:利用多通道的宽度，尽可能的将车“倾斜”，这样可以减少车与车位的夹角，减少倒车时方向盘的幅度和来回调整位置的次数。当车辆向驾驶座一侧“倾斜”且后视镜能看到车位左侧车辆一角时，就可以开始倒车了。倒车时，观察左后视镜，注意左后轮与附近车辆的距离。当自己车的左后轮与左车辆的前部交叉时，眼睛要从左后视镜转移到右后视镜，以确定后方与右侧车辆的距离是否安全。倒入车位后，注意后方位置，不要撞墙。如果停车场太暗看不清车尾，可以听听倒车雷达的警报声，也可以把自己的车对准两边车辆的后视镜。

1.如何判断汽车划痕是否伤到底漆？对于车身不是白色的车辆，观察车身上划痕的颜色。如果划痕颜色与车身上的油漆颜色一致，说明底漆没有伤到；对于白车身的车辆，因为底漆一般是白色的，所以判断底漆是否有划痕要看漆工的经验。2.车身划痕伤到车身底漆变形1.如何判断汽车划痕是否伤到底漆？对于车身不是白色的车辆，观察车身上划痕的颜色。如果划痕颜色与车身上的油漆颜色一致，说明底漆没有伤到；对于白车身的车辆，因为底漆一般是白色的，所以判断底漆是否有划痕要看漆工的经验。2.车身划痕伤到车身底漆变形怎么办？车身上的划痕是白色的，说明划痕已经伤到了底漆。修复这种漆面损伤，需要磨掉相应部位的油漆，然后修复钣金，再重新喷涂每一层油漆。3.电喷车烤好后需要注意什么？很多电喷车在烘烤后重新启动时经常出现各种故障。这是因为经过烘烤后，高温和热量积聚在车辆内部，尤其是电路设备中，热量从内部深处慢慢散发出来，而电气设备在高温下工作容易出现故障。所以烘烤后不要马上开车，要充分冷却后才能启动。如果因为生产紧张需要腾出喷漆室，可以用人力把车推出来，等充分冷却后再启动。4.如何用自喷漆补漆汽车的漆面？前后保险杠和翼子板最容易被刮伤。这时候，如果你手里有一罐自绘涂料，你可以自己修复这些“非敏感”区域。修补前要用力摇晃漆罐，这样罐内的化学物质充分混合后效果会更好。喷涂时，喷嘴距离漆面10cm左右，以环形轨迹在疤痕周围喷涂一薄层；10分钟后，第一层略干，再喷第二层薄薄的。重复这个过程，直到油漆完全覆盖疤痕。不要一次喷太多，会导致油漆起泡或凝结成滴。使用自绘时，首先要注意在喷涂部位下面铺上报纸，防止油漆凝结滴落污染地面。其次，油漆颜色有很多种，比如乳白色、纯白色等等。喷涂前先在纸上试喷，用油漆颜色检查试喷的颜色再操作。 活动时间2021年12月1日至2022年1月1日校车安全一直是社会关注的焦点。也是家长最关心的问题之一。但是在生活中，我们会发现校车超员和“非法校车”接送学生的情况时有发生。更有甚者，非校车超载运送孩子。一辆有七个座位的核能汽车。它载有18人。到底是怎么回事？我们一起来看看吧。5月12日，防城港市防城区人民法院适用简易程序公开开庭审理了被告人冯某东涉嫌危险驾驶罪一案。试用地点相关单位代表和涉事幼儿园校长旁听了庭审。公诉机关指控被告人冯某东受雇于防城区某幼儿园，负责早晚驾驶幼儿园接送学生。2021年3月9日16时许，被告人冯某东驾驶一辆载有7人的小型普通客车通过某大道送幼儿园学生回家时，被在该处开展违法查处活动的交警查获。公交车上有18人，其中16人是幼儿园学生，已经严重超载。公诉人认为被告人冯某东使用非校车运送学生，严重超过额定载客。其行为触犯了《中华人民共和国刑法》的相关规定。冯某东归案后，如实供述罪行，承认涉嫌犯罪的事实，愿意接受处罚。应适用《中华人民共和国刑法》和《中华人民共和国刑事诉讼法》的有关规定处罚。上述犯罪事实清楚，证据充分，应当以危险驾驶罪追究被告人冯某东的刑事责任。法庭围绕公诉人指控的犯罪事实进行了法庭调查和法庭辩论，并听取了被告人的最后陈述。该案将于近期公开宣判。法官提醒“危险驾驶罪”不仅包括醉酒驾驶机动车、从事校车业务或者客运、严重超过额定载客量，或者严重超过规定速度、追逐竞驶等行为。，都属于危险驾驶罪的行为类型。严重超员驾驶是非常危险的行为。从事校车运营的驾驶员必须严格遵守法律法规，确保规范安全驾驶，否则将被追究相关法律责任。危险驾驶罪是什么？《中华人民共和国刑法》第一百三十三条之一危险驾驶罪在道路上驾驶机动车，有下列情形之一的，处拘役，并处罚金:(一)追逐竞驶，情节恶劣的；(二)醉酒驾驶机动车的；(三)从事校车业务或者客运，严重超过额定乘客，或者严重超过规定时速的；(4)违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品，危害公共安全的。机动车所有人或者管理人对前款第三项、第四项行为负有直接责任的，依照前款的规定处罚。有前两款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。“非法校车”的危害“非法校车”是指未取得《校车使用证》及相关证明，用于接送中小学、幼儿园学生上下学的7座以上载客汽车，如无牌无证汽车、拼装车、低速载货汽车、三轮车、四轮车等，存在重大安全隐患。大部分“非法校车”车辆技术安全隐患大，车况差。由于缺乏相关手续和资质，一旦发生交通事故，“非法校车”无力赔付，乘客利益无法得到保障。“非法校车”为了牟利，往往存在违法超速、超员等现象，容易发生人为交通事故。

7月29日，一段“保险公司工作人员现场勘查”的视频在网上火了。理赔调查本来是一件很平常的事情，但是这次的调查却让工作人员为难，引起了很多人的围观。什么情况？原来，事发当天，一名女子购物时被私家车碾压，司机将女子紧急送往医院。所幸女子的脚并无7月29日，一段“保险公司工作人员现场勘查”的视频在网上火了。理赔调查本来是一件很平常的事情，但是这次的调查却让工作人员为难，引起了很多人的围观。什么情况？原来，事发当天，一名女子购物时被私家车碾压，司机将女子紧急送往医院。所幸女子的脚并无大碍。检查的结果是没有受伤，司机松了一口气，但接下来发生的事情有点出乎意料。女子称脚上穿的GUCCI鞋被压变形，要求司机赔偿7000元。司机别无选择，只能打电话给保险公司修理损失。到达现场后，保险公司的工作人员也是蒙着眼睛看。以前车被撞坏了，人被撞伤了，但是从来没有经历过这样修鞋的要求。虽然没有先例，但工作还是要做。他们一边用手机给鞋子里外拍照，一边和鞋子的主人交流，询问鞋子的价格等相关信息。这是一双白色休闲鞋，看起来有点脏。店主说鞋子是正品，有编号。当时买的时候七千多块钱。"如果它们被压碎了，他们必须买一双新的."工作人员问鞋子穿了多久，对方回答快一年了。目前司机仍不愿意赔偿该女子，保险公司也没有给出定损结果。对此，网友们议论纷纷。有网友认为“人有伤必赔，物有所失必赔。”也有网友认为，“穿了一年的鞋还不知道是真的压坏了还是已经坏了就要求人家赔新的，有点不合理！”对此你怎么看？极限、超越、数据、战斗……...混动也可以更运动！不仅如此；不新戈雅瑞盒子用一箱油可以行驶2103公里。刷新了人们对混合的认识。经过三次激烈的对抗。Accord极限挑战媒体推广大赛最后一站-西部赛区正式推出没有困难，没有挑战！原来，作为最后一个师晋级名额只剩两个，备受关注。因为西师特殊的地理位置有许多起伏和弯道的复杂路况我对新雅阁锐界混动的表现充满期待。关于雅阁的极限挑战，已经白热化了。参与的媒体应该如何应对？游戏的第一天可能会告诉你一切！信心满满，期待K.O .的焦虑“西部赛区肯定和其他赛区不一样。这条线路不仅山路起伏大，还有一个很大的特点就是弯道多，对油耗的影响会比平路更大。”“这条路线西边有很多山路和上坡。如果一箱油能跑1800km，我就很满足了。”说到西部赛区，参赛媒体的第一反应就是担心这种复杂的路况对一箱油的续航表现有什么影响。毕竟相比东北、华北航线，更多的弯道、更多的大起大落，让本已激烈的竞争更加艰难。但在第一天的驾驶后，基于对新雅阁的新认知，与会媒体显得更加自信。“比赛前，我和华北站的参赛媒体有过沟通。但是开了一天之后，我很惊讶在这样的路况下我还能达到3.0L/100 km。这是来自i-MMD给我的惊喜，也给了我突破2000km的信心。”媒体所说的道出了关键。经过一天的比赛，大家对i-MMD有了更深入的了解和收获。i-MMD系统与传统的不插电混合动力车完全不同。总体设计强调电机驱动为主，发动机驱动为辅的工作机制。与以往不同的是，采用电动CVT作为能量切换核心。与传统的以机械行星齿轮为切换核心的不插电式混合动力相比，具有能量损耗小、响应速度快等诸多优点。所以能在不经意间给驾驶者带来意想不到的超低油耗。“第一天，从成都到宜宾，中间会有很多山路。刚出成都的省道已经有很多大起大落了。中间的山路除了起起伏伏，还有很多弯道，而且爬坡距离特别长，所以路况远比我之前想象的有挑战性。但也正是因为这种路况，驾驶过程并不觉得沉闷和疲惫，反而很好玩。”复杂路况也能好玩？这种看似矛盾的观点，在雅阁极限挑战中得到了“合理”的解释。众所周知，i-MMD系统有三种驱动模式:纯电动、混合动力和发动机。它不仅适用于城市道路，而且可以根据不同的路况以最经济的驾驶模式运行。它可以通过315N的强大电机扭矩轻松克服上坡时不断增加的油耗，在拥堵情况下还可以切换到纯EV状态。“真的很省油。基本上下坡的时候是不需要刹车的。直接用减速桨来调节车速和能量回收的速度，非常方便。”“起伏的国道，自己开车挺好的。下坡动能回收明显，透过屏幕可以清楚看到数值的变化。”只用了一天就打破了对复杂路况的担心。并不是参与的媒体“膨胀”了，而是i-MMD的实力让他们不再有所顾忌。即使面对起伏的山路，参赛媒体也可以通过减速拨片1-4档的回收力度，适当调整能量回收效率，为EV行驶储存更多能量。MMD以一杆优势获胜。K.O用尽省油技能“天下武功快，牢不可破？”“一招鲜就能吃遍天下吗？”古往今来，“一招制胜”的经验层出不穷，同样适用于参赛媒体。开球前，很多媒体都思考过“省油技巧”。从负载到车辆上的用电量，每一个细节似乎都是他们努力节约每一滴油的方式。其实想要更低的油耗真的那么难吗？“我以为我的体重在一箱油挑战中不占优势，没想到最后大家都差不多。看来还是要看车本身的特点。”经过一天的比赛，似乎大家都开始明白，面对复杂的路况，体重对油耗的影响几乎可以忽略不计。为了获得更低的油耗，我们必须充分利用这款新雅阁锐混动的性能优势。“我想象只有匀速才能保持低油耗，这将是对体力和意志力的挑战。但是今天开了一天车，在这么复杂的路况下，感觉对这辆车是个考验，还有很多空留给车手和车型去发挥。”即使路况复杂，不变的是这款新雅阁的锐混动和无数人提到的i-MMD系统。从之前几站冠军分享的赛后评论中也可以看出，相比传统节油方式，i-MMD是油耗更低的关键。有了带LSF(低速前车跟驰系统)的ACC主动巡航控制系统，自然能精准控制加减速，实现匀速行驶，低油耗。“由于其独特的工作原理、结构和驾驶模式，i-MMD可以实现超高的燃油经济性，所以对我来说，根据i-MMD的优势和路况调整我们的驾驶模式是有趣和具有挑战性的。”文字简单有力，也道出了终极挑战必胜的真谛。正如与会媒体所描述的，基于i-MMD以电动机为主，发动机主要为电动机充电的认识，我们应该尽可能发挥电动机驱动的优势。汽油车在这种爬坡路况下毫无优势，而新雅阁锐混动正好可以通过强制EV模式，利用电机实现节油，充分发挥电机扭矩大、爬坡容易的优势。续航能力不再受限。复飞前突破1800公里。开球前:“先突破1800km，达到及格线。”“以前的媒体成就太大了。我自己的成就是为了参与。”“我保证我预期的1800km，之前的2103km我印象很深刻。”游戏开始后:“i-MMD能在这样的路况下达到3.0L/100km对我来说是一个惊喜，也给了我突破2000km的信心”“其实我不太在意之前的成绩，因为目前我相信这辆车的成绩不会差，目标是比之前的第一名多一点。”从“注重参赛”到“志在夺冠”，从“崇拜成绩”到“创造成绩”，参赛媒体对最终成绩的态度存在明显差异。或许这种心态的转变是因为新雅阁锐混动在这一天的赛程中，在复杂路况下的惊人表现。随着与会媒体对新雅阁锐混动认知度的不断提高，与会媒体逐渐找到了更适合自己的驾驶模式，从而激发出新雅阁锐混动更多的潜力，直至成就属于自己的辉煌战绩！一切，为了冠军！在这个瞬间随着参会媒体对新协议锐混搭认知的加深他们似乎又站在了同一起跑线上。然后如何利用产品优势在困难路段拉开差距将是在竞争中脱颖而出的关键。随着第二天的日程如期进行。全新雅阁锐混动会带来怎样的惊喜？有限的晋升名额最终会落到谁的手里？一切未知，与你一起揭晓！

虽然近年来，豪华品牌和新能源汽车品牌是国内车市增长最快的品牌，也占了很大的购车比例，但对于我们普通工薪阶层来说，一辆买得起的车才是我们生活的首选。国内汽车市场家用轿车数不胜数，无论什么价位都能找到对应的车型。今天我们从大众汽车挑选了两款10虽然近年来，豪华品牌和新能源汽车品牌是国内车市增长最快的品牌，也占了很大的购车比例，但对于我们普通工薪阶层来说，一辆买得起的车才是我们生活的首选。国内汽车市场家用轿车数不胜数，无论什么价位都能找到对应的车型。今天我们从大众汽车挑选了两款10万元左右的家用车，各方面性能都比较均衡。近期有购车打算的朋友不妨考虑一下。捷达VA3现在有6种配置，价格区间6.58万~ 9.28万元。2020款斯柯达新锐共有四种配置，售价区间为77.9 ~ 99.9万元。我们选取了两款车的顶配版进行对比，两者价格相差0.71万元。下面我们就来详细了解一下这两款车的具体性能。外观设计捷达VA3采用了捷达的家族式设计手法，其中新车前脸配备了大六边形中网，内部采用了四边形婴儿填充的星形设计，视觉冲击力不错。新车中间的捷达品牌logo取自捷达的首字母J，与大众经典的V型车架形成流线型组合。新车前脸两侧的大灯采用了卤素光源，大灯的造型与格栅的风格相匹配，所以单从造型上看并没有太多亮点。中期改款后，斯柯达新锐的外观有了一定程度的改变。新车沿袭了斯柯达品牌最新的家族式设计风格，呈现出更加年轻化、时尚化的视觉效果。具体来说，2020款车型引擎盖上凸起的线条是斯柯达常用的经典设计元素，在新车上也得到了传承。左右两侧有棱角造型的大灯并没有意外使用卤素光源，而是新增了自动大灯、延时关闭等功能。中间部分的前进气格栅更加扁平，类似于六边形的轮廓与老款车型明显不同。车身尺寸方面，捷达VA3的具体长宽高为4501×1704×1479 mm，轴距为2604mm。这款车型的车身侧面设计与之前的大众捷达非常相似。经典的三厢设计风格，极为稳重扎实，贯穿车身前后两侧的腰线比较平直。2020款斯柯达新锐的具体长宽高分别为4512×1706×1469 mm，轴距为2603mm。从具体数据来看，两车差别不大。斯柯达新锐的车身侧面造型看起来更短更简洁，但实际尺寸相差不大。该车前悬挂较短，给驾驶舱带来了更好的乘坐空空间。捷达VA3的尾部设计比较简洁，其中尾部最醒目的依然是位于中央部分的捷达品牌logo，左右两侧为Y型尾灯，是目前捷达品牌家族式设计元素之一。新车底部，后包围配有横向装饰条，排气采用隐藏式布局，使得整个尾部更加整齐。中期改款后，斯柯达新锐车尾部分的变化比前部更明显。新车一改以往圆润的造型，用更多的线条勾勒，视觉效果更加立体。新车尾灯采用AB灯设计，后备箱盖上也有灯组，这是老款车型没有的。这款车型的后包围结构更有层次感，装饰性的双边双出看起来很隆起。室内设计捷达VA3的内饰设计与大众捷达相似。该车秉承了简洁大方的设计风格，红黑内饰配色赋予了该车一定的青春活力。捷达VA3的中控台采用了大面积的硬塑料材质包裹，质感相对便宜，但也符合捷达品牌的定位。新车配有8英寸嵌入式显示屏。多媒体系统采用全触摸设计，一侧包括开关和功能键。屏幕的显示效果比较清晰。2020款斯柯达新锐的内饰设计变化不如外观明显。车内整体布局依然简洁，空出风口的造型有所变化，看起来更有设计感。新车的中控台还配备了8英寸的嵌入式显示屏。里面配备的斑马系统功能性很强，屏幕响应速度不错。相比捷达VA3汽车荣耀版，多了卫星导航、原厂手机互联映射、车联网、OTA升级等。捷达VA3自动荣耀版，车内座椅采用仿皮革面料包裹，功能支持主驾驶座高度双向调节和前排座椅加热。新车的前排座椅座面较宽，内部填充物硬度适中，乘坐时不会感到疲劳，但座椅两侧的包裹和支撑比较一般。斯柯达汽车舒适版的内饰座椅采用真皮面料包裹，看起来更有档次。与捷达VA3自动荣耀版相比，其功能性能缺少前排座椅加热。新车前排座垫较长，内垫柔软，具有良好的舒适性和支撑性。在捷达VA3中，后排座椅无论是用料还是做工都与前排处于同一水平。后排座椅的三个位置设有独立头枕和后排中央杯架等。，但该车后排座椅为固定设计，不支持比例倾斜，影响了部分后备箱的膨胀性。斯柯达新锐在后排座椅中间提供了可升降头枕，但没有提供中央扶手。车内后排空表现更为优越。在具体体验中，后面来了一个身高1.8m的体验者，腿空在两指左右出拳。他在这个级别的表现相当不错。动力方面捷达VA3自动荣耀版搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率115马力，峰值扭矩145牛·米。传动系统方面，匹配的是6速自动变速箱。斯柯达新锐汽车舒适版在动力方面也搭载了1.5L自然吸气发动机，性能与捷达VA3汽车荣耀版相同。传动系统同样配备6速自动变速箱，但官方公布的该车百公里加速为13.8秒，比捷达VA3多一秒。车叔总结道作为大众旗下不同子品牌打造的紧凑型家用车，捷达VA3和斯柯达新锐拥有相似的车身数据和相同的动力系统。但在实际对比中可以发现，斯柯达新锐在车内后排空的表现以及内外设计水平更胜一筹。所以在差价不大的前提下，斯柯达新锐显然更值得消费者关注。‍目前在豪华合资轿车市场，封帆和Arrizo 5(询问底价|核对匹配)也是热销车型，是很多消费者的首选。两款车各有优缺点，很多朋友在选择的时候都会头疼，但是哪一款车更适合他们呢？封帆和阿里索5哪个车好？哪辆车更值得入手1.出现Arrizo 5 2019款1.5L手动版国v采用了简约的网格设计，非常个性化，搭配单个镀铬条，看起来更加精致。大灯细节精致明亮，标配卤素远近光灯。新封帆的前脸设计与新飞度非常接近，前翼子板非常坚韧，车身采用双腰线设计，尾部的造型与现在的本田凌派有些相似。2.内部装饰物在Arrizo 5，2019款1.5L手动自发布版国v车内，该车采用了运动的中控设计，饰以简约的银色饰板，并搭配了方正的触控液晶中控屏，造型看着还行。即使封帆可以算是飞度轿跑版，但在车辆设计、配置、生产工艺上与新一代日系有所不同。比如日本版第三代飞度的生产工厂采用了本田的焊接机，可以同时点焊四个焊点。3.力量Arrizo 5配备了1.5L自然吸气发动机。Arrizo 5是奇瑞汽车推出的一款紧凑型车。动力方面，这款车推出了动力车型，搭载了1.5L自然吸气发动机。这台发动机的最大功率为85kw，最大扭矩为141Nm。传动系统方面，发动机匹配五速手动变速箱和CVT无级变速箱。封帆将采用全新的地球梦系列发动机，其中1.3L排量最大功率为73kW(99PS)，1.5L排量最大功率为96kW(130PS)。传动系统提供两种选择:5速手动变速箱和CVT无级变速箱。此外，海外版还配备了1.5L DOHC i-DTEC柴油发动机，当然引进柴油发动机的可能性几乎为零。总结:其实以上两款车都挺不错的，无论是外观还是动力都适合一般的家用车。但是应该选择哪一个取决于汽车的操控性和舒适性。车主可以先试驾再做决定。特别注意汽车的悬挂和减震。其实当初选车的时候，根本就是针对车的外观。后来花了很长时间才知道一辆车的减震硬不硬，所以建议列出参考范围，测试的时候专门试一下。