奥迪 a4l 维修中控按键该怎么做

在普通人的印象中，富二代的车永远是跑车，这也让很多消费者从小就有一个“跑车梦”。虽然现实告诉我们几百万的跑车真的遥不可及，但是对于我们来说，选择一辆几万元的二手跑车还是很现实的。众所周知，在新车市场，30万左右的价位有很多平民跑车供你选择。在普通人的印象中，富二代的车永远是跑车，这也让很多消费者从小就有一个“跑车梦”。虽然现实告诉我们几百万的跑车真的遥不可及，但是对于我们来说，选择一辆几万元的二手跑车还是很现实的。众所周知，在新车市场，30万左右的价位有很多平民跑车供你选择。但由于这些平民跑车保值率较低，几万元完全可以买一辆稍微老一点的“平民跑车”。这次给大家带来的两款平民跑车分别是标致206CC和现酷。这两款车大家肯定都听说过。虽然都有民用跑车的地位，但还是有不小的差距。标致206CC可以算是标致206打造的一款跑车。它的外观其实和普通的标致206差别不大，但跑车的造型还是让它有了更高的水准。它最大的优点就是采用了硬顶敞篷车的设计，不仅让你在夏天感觉非常凉爽，而且不用担心软顶敞篷车漏水。我推荐2007版的206CC 1.6。目前该版本2008年售价区间为4.52万元至5.3万元。缺点是市场份额太小，后期配件和维修会比较贵。这款现代酷车可以说是相当普遍了，市场份额也很大，后期的保养也不用太担心。现代的品质和耐用度尚可，省心耐用的特点也体现在这款车上。我推荐2006款2.0L AT。目前该版本2009年售价区间为4.34万元至5.09万元。缺点是只有跑车的外形，没有任何跑车的感觉，但是作为家用显得有点拥挤。这两款民用跑车的市场认可度差不多，但是敞篷206CC肯定会更高。如果你喜欢敞篷带来的快感，能接受后期较高的保养费用，建议你选择标致206cc如果你只喜欢跑车的外形，想要省心耐用，建议你选择现代酷派。08年标致206CC，09年现代酷派，5万买入门级穷人。我该选谁？5000买入门级穷人跑08年标致206cc，09年现代酷派。谁不会被嘲笑？在普通人的印象中，富二代的车永远是跑车，这也让很多消费者从小就有一个“跑车梦”。虽然现实告诉我们几百万的跑车真的遥不可及，但是对于我们来说，选择一辆几万元的二手跑车还是很现实的。众所周知，在新车市场，30万左右的价位有很多平民跑车供你选择。但由于这些平民跑车保值率较低，几万元完全可以买一辆稍微老一点的“平民跑车”。这次给大家带来的两款平民跑车分别是标致206CC和现酷。这两款车大家肯定都听说过。虽然都有民用跑车的地位，但还是有不小的差距。标致206CC可以算是标致206打造的一款跑车。它的外观其实和普通的标致206差别不大，但跑车的造型还是让它有了更高的水准。它最大的优点就是采用了硬顶敞篷车的设计，不仅让你在夏天感觉非常凉爽，而且不用担心软顶敞篷车漏水。我推荐2007版的206CC 1.6。目前该版本2008年售价区间为4.52万元至5.3万元。缺点是市场份额太小，后期配件和维修会比较贵。这款现代酷车可以说是相当普遍了，市场份额也很大，后期的保养也不用太担心。现代的品质和耐用度尚可，省心耐用的特点也体现在这款车上。我推荐2006款2.0L AT。目前该版本2009年售价区间为4.34万元至5.09万元。缺点是只有跑车的外形，没有任何跑车的感觉，但是作为家用显得有点拥挤。这两款民用跑车的市场认可度差不多，但是敞篷206CC肯定会更高。如果你喜欢敞篷带来的快感，能接受后期较高的保养费用，建议你选择标致206cc如果你只喜欢跑车的外形，想要省心耐用，建议你选择现代酷派。随着新一代现代途胜的上市，现代集团的SUV也切换到了全新的i-GMP平台。不过集团内的老平台机型并没有停售。而是通过多代销售的方式发挥余热。比如目前在售的起亚智跑，官方指导起步价仅为11.99万元，远低于新途胜16.18的起步价。终端优惠后，智跑1.4T车型的价格也在11万元左右。5万的差距在哪里？如果应该选择的话，今天我们就从“看得见的地方”和“看不见的地方”两个角度来分析一下车侦探。可见的地方虽然两车属于代差车型，但东风大岳起亚的设计师却赋予了老款平台车型全新的外观。这种模式完全由国内设计师完成，远远落后于现代全球模式。智跑前脸采用大面积黑色保险杠增加跨界感，侧面腰线和尾部线条平直，层次感不足。但现代用多条线条勾勒出前脸和车侧，日间行车灯和进气格栅融为一体，尾灯更时尚。内饰设计方面，无论是线条的整体感，还是颜色的搭配，全新途胜都远超起亚智跑。途胜的悬浮式中控台也是最新的现代家族元素，起亚智跑是上一代起亚智跑的设计理念。视线之外，1.4T vs 1.5t。虽然两车排量相差只有0.1，但动力输出和定位明显不同。起亚智跑使用的发动机代号为G4LD，是2016年研发的发动机，属于现代集团GDi Kappa系列。它采用了气缸体和气缸盖分离冷却技术，排气歧管集成在气缸盖中，从而减轻了重量。当然，也有新的设计，如CVVT连续可变气门正时和VIS可变进气歧管长度。但与途胜使用的G4FS 1.5T涡轮增压发动机相比还是有明显差距。CVVT技术已被更先进的CVVD连续可变气门持续时间所取代。与CVVT液压机构控制的凸轮轴相比，CVVD采用电控偏心凸轮轴，不同凸轮轴中心的气门持续时间不同，比CVVT更高效，动力输出和油耗都有所改善。途胜的1.5T比智跑的1.4T高60马力，而峰值扭矩输出转速低1000转，也就是提前1000转就能拥有全部动力。这两款车的动力直观地显示在变速箱方面，两车使用相同的7速干式双离合。这款变速箱由现代公司和德国舍弗勒集团旗下的Luc吕克公司共同研发。由于干式双离合的物理特性，发热和耐久性问题没有得到很好的解决，变速箱降低了现代集团车型的竞争力。安全配置比较除了动力变化，新老款的安全性也值得关注。凭借模块化平台的优势，全新途胜采用了超过60%的高强度钢材，其冲击吸能结构也得到了改进。其安全性优于智跑，属于上一代车型，刚度增加了30%。两款入门级车型在配置上几乎没有区别。途胜方向盘换挡比较多，智跑有后排出风口和多媒体语音控制。保值与油耗对比目前途胜没有数据积累，但根据小熊油耗统计，搭载相同动力系统的K5凯酷百公里平均油耗约为7.2L，而智跑1.4T车型平均油耗约为8.5L，因此新发动机的使用成本更低。保值率方面，从二手车网站报价来看，2018年同一辆车的二手价格，5-6万km，新车差价4万，接近。2.0L自动挡的智跑比1.6T双离合的途胜更值钱。选车神探的观点:无论是全新的外观和内饰设计，还是新平台带来的安全性提升，以及发动机技术的改变，现代途胜明显优于智跑，动力更强时油耗更低。同时，途胜的尺寸比智跑更大。如果选择双离合车型，选择预算充足的途胜。但双离合变速箱有所顾忌，自吸AT变速箱的智能运行稳定性明显更高。你觉得这两款车应该怎么选？欢迎讨论。

众所周知，现在韩系车在中国的发展遇到了很大的阻力，市场地位明显下滑，销量占比逐年萎缩。发展形势不容乐观，尤其是起亚品牌。之前赢过手的还有几款。现在可以说全军覆没，完全成了市场的配角。另一方面，北京现代的表现要比起亚好很多。至少轿车领域和SU众所周知，现在韩系车在中国的发展遇到了很大的阻力，市场地位明显下滑，销量占比逐年萎缩。发展形势不容乐观，尤其是起亚品牌。之前赢过手的还有几款。现在可以说全军覆没，完全成了市场的配角。另一方面，北京现代的表现要比起亚好很多。至少轿车领域和SUV领域都有热销车型，尤其是伊兰特。新车的上市得到了国内年轻用户的肯定。不过，今天我们要说的是北京现代在SUV市场的“品牌”车型——现代ix35，一款非常良心的合资SUV。作为一款“细节”丰富的车型，现代ix35可以说是继承了之前车型的优点，坚定不移的采取了降价措施。从市场表现来看，收到了非常好的效果。新车换代以来，月均销量在7000台以上。这个性能虽然比不上CR-V、RAV4等主流车型，但对于目前惨淡的韩系车来说已经很不错了。目前2021款现代ix35在终端有1.5-2万的优惠，顶配落地在16万左右，预算15万。可以考虑先从中高端车型入手，让亲民获得的价格表现出比较高的性价比，甚至可以媲美哈弗H6、长安CS75 Plus等自主SUV。相比之前的车型，现在的现代ix35的设计可以说是非常成功的。在采用家族最新年轻化设计语言的同时，也延续了韩系车一贯的高颜值表现，很好的迎合了年轻消费者的审美需求。前脸的辨识度很高，全新的大嘴网状格栅略显夸张。镀铬装饰条的加入起到了很好的装饰作用。两侧灯组亮如两只眼睛，与格栅相连。前脸的横向视觉效果被拉长了。另外，车身和尾部都做了很大的创新，完全没有车型的影子，尤其是尾部。全新的贯穿式尾灯更换了，档次感一下子提升了。总的来说设计还是比较新颖的，增加了很多有趣的点，一改之前老款传统硬朗的一面。内饰部分，现代ix35也有了很大的改进，加入了很多目前流行的元素，展现出时尚、个性的一面。整个中控布局比较简洁，全黑配色搭配镀铬装饰条，营造了良好的时尚氛围。面板材料大部分是搪塑材料，接缝细节还是很精致的，做工比较扎实。内饰最大的亮点是超大的立式液晶中控屏。挺特斯拉的，液晶仪表很有概念，显示的信息很清晰。平底多功能方向盘和电子变速杆都比较有个性，符合年轻用户的审美。另外，在配置方面，现代ix35表现出了非常善良的一面。除了最低配车型，其他车型都配备了后雷达、倒车影像、车辆侧盲区影响、定速巡航、自动泊车、上坡辅助、仿真皮座椅、自动空调节、全景天窗以及五种驾驶模式等。，而且性能很全。现代ix35作为一款紧凑型SUV，长宽高分别为4,500 * 1,850 * 1,710mm，轴距为2640mm。相比同级主流竞品车型，它的尺寸参数并不出众，性能只能说一般，而内饰空空间宽敞。身高173cm的成年人坐在前排驾驶座上，头上还有一个拳头，保持前排。储藏室空很“有钱”。除了车内的一系列小储物槽，后备箱的储物能力非常出众，可以装一些超大物件，在日常生活中应用广泛。动力方面，现代ix35搭载2.0L自吸发动机和1.4T涡轮增压发动机，传动动力分别匹配6速自动变速箱和7速双离合变速箱。1.4T发动机最大功率140马力，峰值扭矩242N·m，而2.0L发动机可以爆发出最大功率160马力，峰值扭矩193N·m，这样的参数表现完全满足家用代步需求，输出非常不错。你觉得现代ix35值得买吗？北京现代ix35在国内算是“同住一个屋檐下”。要知道这款车是作为途胜的垂直换代车型引入中国的，而现在连全新的途胜都已经成为历史了。途胜L已经上市，ix35历经无数次整容，至今仍在售。你可以看到这个产品有多顽强。当然，作为一款热销的紧凑型SUV，这么多年来已经是非常成熟的车型了，那我们就来研究一下这款车的竞争力如何。一般来说，一辆车在更换之前，也就是中期换的时候，一直在换。现代的ix35一直在改，现在已经和原来的样子没什么关系了。前脸应用了最新的风格，但是中网和大灯的搭配只能说平淡，不能说可爱。毕竟原来的比例改了那么多遍，已经不存在了，再想找到外观上的视觉平衡是很难的。Ix35车长4.5米，轴距2.64米，作为入门级紧凑型SUV还是很合适的。但是这一面的造型找不到，而是哪个流体雕塑设计理念流畅动感的概念。整车变得有些硬朗，尤其是D柱上的小窗和车顶行李架的设计非常时尚。车尾设计上，北京现代ix35呈现出动感的设计风格。尾灯看起来很精致，加上大量的黑色饰品，也不乏设计感。现代北京ix35内饰造型走了家居路线，加上装饰品，视觉效果很好。此外，该车还配备了蓝牙/车载电话、刹车辅助、上坡辅助等十余项配置。现代北京ix35采用平底三辐设计，造型相当动感，握感不错。此外，该车方向盘上配备了丰富的多功能按键，可以提高一定的操作便利性。北京现代ix35配备了仿真皮座椅，宽大厚实，支撑性和舒适性都很好，真皮材质也方便保养。该车配备了电动天窗，使得车内空空间更加开阔，进一步提高了车内照明效果和乘坐舒适性。该车后排空空间比较宽敞，但地板中央有一个小凸起，一定程度上影响了中间乘客的乘坐舒适性。此外，该车还配有出风口。现代ix35后备箱的空车厢中规中矩，两侧的凸起一定程度上影响了收纳效果。不过后排座椅可以放倒，可以抬高一定的空车厢，满足日常出行需求没问题。北京现代ix35搭载2.0L4发动机，最大功率160马力，峰值扭矩193牛·米。与之匹配的是六速自动变速箱，最高时速186 km/h。现代北京ix35前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，采用前驱模式。看了上面的真实拍摄体验，你还有很多疑问吗？听小哥给你总结一下。所以如果让你选，你会选吗？虽然北京现代ix35在颜值方面的表现可能不会受到年轻消费者的喜欢，但是不得不说，在多款紧凑型SUV中，北京现代ix35无论是空还是配置都有一定的优势。它更大的车身带来的格调，丰富的配置给人的舒适感，才是实用的朋友所看重的。所以，如果你想入手一款实用的合资紧凑型SUV，除了大众、丰田等车型，这款北京ix35也值得你考虑。

现在，每个家庭都有一辆车是正常的。在农村，基本上家家都有车。如果没有车，总感觉邻居看不起。不知道大家有没有这种感觉？为了解决这个问题，本期介绍2017款现代朗动和2016款二手车！17年白色现代朗动，开回家才3.7万，没有其他开销！刚开始的现在，每个家庭都有一辆车是正常的。在农村，基本上家家都有车。如果没有车，总感觉邻居看不起。不知道大家有没有这种感觉？为了解决这个问题，本期介绍2017款现代朗动和2016款二手车！17年白色现代朗动，开回家才3.7万，没有其他开销！刚开始的时候，有些尤权，13012，820，316，大概是被它的外表吸引。车是白色的，看着大气，车的外观设计，独特的大灯手感很棒，车身的流线看起来不错，车尾微微上翘，线条感很棒；它的配置，属于国五汽车，1.6L，128马力。这个排量不算太大，满足日常家用没问题，开空也不会感觉到电量下降。油耗方面，还可以。一般堵车花一点油；不过毕竟加了92号汽油，不一定非要随着油价降低而节省；总共行驶了41000公里，在尤泉，13012，820，316。年检是在2021年6月。没有被破坏的地方，现实生活中的一切都能看得见。喜欢的朋友可以互通信件。要说省油的民用车，更好的是飞度。但飞度是两厢车，噪音比朗动略大。朗动是三箱车，第二辆价格3.7万，平均9.5油左右。个人觉得经济实惠。现代酷派，长车头双门跑车，开在台前，各方面表现都不尽如人意，颇有点像韩国美人豹。直到它的继任者——劳恩斯酷派的诞生，一切终于改变了。今天的主角是它，一个极其华丽的草坪凉爽。劳恩斯酷派，动力充沛，大空空间，前后驱，在丰田86和斯巴鲁BRZ出来之前是30万以内的跑车之王。即使是在86和BRZ诞生之后，劳恩斯酷派依然有一些优势，是新一代跑车的领军人物无法比拟的。劳恩斯酷派的空房间里还有一个设计，是让车主Aaron印象深刻的。"这辆车是2016年11月09日到我手里的。选择这款车也是一个跑车梦的过程。当时考虑的是丰田GT86和大众尚酷。虽然我喜欢GT86的操控性，但内部对我来说太窄了。所以最后还是掏钱买了冷门的劳恩斯酷炫跑车！"和很多热爱改装车的人一样，买车前在网上看改装案例是亚伦的日常习惯。劳恩斯酷派拿到后，车主马上换了一套Maso Air气动。一年半后，在周围朋友的劝说下，我放弃了Msao空气气动系统，重新换上了神奇空气气动控制系统。轮毂也是定制的。来自余炳轩的19英寸锻造轮毂为5*114.3。数据方面，前9.5j et8，后10.5j et10，外倾角前-4，后-5。虽然车身不能完全放低贴地，但整体效果还是挺好的。“因为之前有其他车的改装经验，这次没有走太多弯路。目前这款车整体让我很满意。首先，整体的姿态，整车的造型和线条让我觉得最特别，可能是因为他的屁股够大。”“这辆车的改装到目前为止花了15万左右，进排气也做了相应的优化。虽然在动力上没有大刀阔斧的改变，但是为了外观更加饱满，我特意在美国订购了尾灯总成，让车尾更加帅气。”不过，在边肖眼里，这只火箭兔的尾巴也相当厉害。当然，天下没有不散的宴席。当被问及下一步的计划时，车主表示可能会把车卖掉，换一个新的作品。对于文明改装，车主是这样说的:“我们每个改装玩家首先要提高自己的玩车素质。包括你的审美，包括你的驾驶，包括你对城市和交通的影响，这些你都要考虑。如果能实现这一点，那么我相信我们就不用崇拜美国和日本了。”“希望我们国家也有固定的场所和固定的范围，让你享受自己的改装过程。”车主的肺腑之言，相信击中了每一个改装爱好者的心。的确，只有从每个人做起，约束自己，有条不紊地追求自己热爱的东西，大环境才能逐渐变好。所有者/Aaron摄影/家明

导读:近年来，消费者对汽车的质量非常重视，所以每次权威的质量报告发布，都会引起大家的关注。相信大家都知道，中国保险研究院的碰撞测试是国内权威的汽车测评，其发布的数据深受消费者认可。那么，在中国保险研究院发布的碰撞测试结果榜单中，十款性能不佳导读:近年来，消费者对汽车的质量非常重视，所以每次权威的质量报告发布，都会引起大家的关注。相信大家都知道，中国保险研究院的碰撞测试是国内权威的汽车测评，其发布的数据深受消费者认可。那么，在中国保险研究院发布的碰撞测试结果榜单中，十款性能不佳的合资车都是谁呢？根据榜单，大众、本田和现代都有多款车型上榜。其中口碑不佳的大众帕萨特其实并不垫底，起亚智跑、大众途观L、本田思域、现代领先、本田凌派都榜上有名。中国保险研究院碰撞成绩最差的十款合资车出炉:帕萨特保险垫底，领衔思域上榜！首先我们来看看本田凌派，本田INSPIRE，现代Fista(倒数第10到第8)，它们的侧面碰撞和主车架都是“M”了25%。本田的两款旗舰车型都在碰撞成绩最差的十款合资车之列，还是挺让人意外的。毕竟本田在我们国家的质量口碑一直很高，本田凌派和本田INSPIRE的市场表现也一直不错。此外，现代菲斯塔也被点名，菲斯塔在行人保护方面，除了主车架25%，侧面碰撞性能一般外，未能拿到“G级”。其次，下侧碰撞做到了“P级”现代领先，斯柯达科迪亚克和本田思域(倒数第七到倒数第五)。根据榜单，现代Leader的主车架25%、车顶强度、辅助安全和座椅头枕均达到“G”，而斯柯达Kodiak和本田思域在其主车架25%碰撞测试中，除了侧面碰撞性能较差外，均未达到“G”。现代领驭和本田思域是合资车，销售业绩不错，但这次也被中保研“拉了出来”。最后看看大众途观L、起亚智跑、大众帕萨特、别克GL8(倒数第四到倒数第一)，都在主车架25%碰撞测试中取得了“P级”。SAIC——大众的两款旗舰车型，大众途观L和大众帕萨特，有25%的主驾驶进行“P级”碰撞测试，安全性能很差，但令人意外的是，大众帕萨特并没有排在最后。起亚智跑和别克GL8的安全性能也很差。起亚智跑的侧面碰撞和车顶强度只有“A级”，辅助安全却没有配备。别克GL8排名垫底，主驾驶25%碰撞测试为“P”，侧面碰撞测试为“M”，车顶强度和行人保护都没有做到“G”。总结:在大多数消费者眼里，价格较高的合资车在可靠性上领先于我们国产车。但根据中保研究院发布的碰撞测试，合资车真正的“头对头”测试已经露出了原形，本田凌派、大众途观L、大众帕萨特、别克GL8等，安全性能堪忧。如何看待中保研究院碰撞成绩最差的十款合资车:帕萨特垫底，领先思域？导读:大家都很重视汽车的安全性能。毕竟汽车的安全性越高，我们的人身安全就越有保障。那么现在的车市，哪些车型在安全性能上领先呢？根据中国保险研究院发布的汽车碰撞测试结果排名，安全性(碰撞结果)最好的车是宝马3系，而前期排名第一的丰田卡罗拉很遗憾失去了桂冠。丰田雷凌、奥迪A6L、马自达3昂克赛拉、日产天籁、丰田凯美瑞都有出色的安全性能。令人惊讶的是，大众帕萨特(2019款)排名垫底，而最近问题不断的特斯拉Model 3居然获得了G级五星好评。就国产车而言，只有四款车型上榜，只有雷克萨斯03车型进入前十。所以，国产车又一次惨败！车祸成绩排名，卡罗拉丢冠，帕萨特垫底，国产车再次全面溃败！首先，根据中国保险研究院公布的最新汽车碰撞测试结果排名，获得冠军的车型为宝马3系，宝马3系的325Li(2020)车型参与了测试。六项测试都获得了G级好评。第二名是丰田卡罗拉，不幸失去桂冠。其2019款车型也获得了G级好评。此外，丰田亚洲龙、丰田逸泽、丰田雷凌分列3-5位，前五名中有四款车来自丰田。可见丰田确实是国人最信赖的品牌。其次，奥迪A6L、马自达3昂克赛拉、日产天籁、特斯拉Model 3、丰田凯美瑞，安全性能都很优秀，都获得了G级评价。奥迪A6L排名第六，国产车柯灵03排名第七。柯灵03是国产高端车，质量口碑一直不错，这次测试柯灵03也是前十。此外，马自达3昂克赛拉、日产天籁、特斯拉Model 3、丰田凯美瑞都有G级碰撞测试成绩。再者看A级碰撞测试成绩好的车款，福特福克斯，别克君威，奔驰C200，本田雅阁，雪佛兰陆泽。福克斯、君威、科鲁兹都是美系车，安全性能也不错。不过奔驰c和本田雅阁都是高品质的中型车，销量表现非常好。但是25%的主驾和侧撞只拿到好的A级评价，还是有点难度。然后，碰撞测试显示M级普通轿车车型，依次是JAC佳悦A5、马自达阿特兹、大众迈腾、本田凌派、本田INSPIRE和现代Fista。JAC A5是国产车，质量性能不错，但是市场表现很一般。马自达阿特兹、大众迈腾和本田INSPIRE都是中型车。本田凌派和现代菲斯塔也是紧凑型车，销量表现不错，但是碰撞性能不是很理想。最后，碰撞测试(安全性)差的车是现代Leader，本田思域，北汽Sic Bo D50，奇瑞艾瑞泽5，大众帕萨特。现代Leader和本田思域都是月销量过万的合资车，但是碰撞成绩都是P级差，安全性非常堪忧。北汽猎豹D50和奇瑞艾瑞泽5都是国产车，侧面碰撞也是P级。垫底的是大众帕萨特，其主驾得分最低，为25%，侧面撞击也很一般。总结:鲍忠研究车的碰撞结果出来了，卡罗拉丢掉了皇冠，帕萨特垫底，国产车又一次被彻底打败。只有四款车型入榜，只有雷克萨斯03获得了G级好评。如何看待车祸成绩排名？

一月中旬买的。我忘记日期了。目前跑了1355公里，车辆剩余燃油106公里。加上800块钱的油，平均油耗我都没法算。一月中旬买的。我忘记日期了。目前跑了1355公里，车辆剩余燃油106公里。加上800块钱的油，平均油耗我都没法算。早上下雪了。启动后开了一分钟，油耗显示百公里80。平均起来，每天早上起来都会显示60多百公里。不知道为什么800块钱的油跑了不到1500公里。 我的显示器显示平均油耗为7.7。买了至今，已经开了1300公里，手表显示还能跑300公里。我总共加了940元的油，每公里相当于5.8元。油价6.7，100公里还是8.6油。70%都是高速跑。估计如果正常的话，市里会得10油。我的表显示平均7.6。加了800元油，跑了1500公里。我跑了70%的25省道和5%的县城公路。我的10款2.4排量两驱。以现在的油价，差不多是90美分一公里。高速也要7分钱。车的质量挺好的，就是油耗有点高。如今的汽车市场，作为人们日常出行的家用车产品，越来越受到消费者的青睐。面对“得家用车者得天下”的市场形势，各大汽车品牌纷纷“亮剑”，在外观、空、内饰、日常使用便利性等方面对家用车产品进行升级。在这个细分市场中，北京现代名图是一款经典产品，在用户中口碑很好。名利双收的米斯特拉，让很多人记住了当年名画的广告。名气的成功是因为它的定位，给消费者更高端的印象，满足了追求高品质的人的需求。多年来，汽车市场的消费升级从未停止。如果我们把生活定义为“衣食住行”，那么所谓的“生活方式升级”就有了更具体的方向。对于我这种已经结婚，渴望开始事业的年轻人来说，经典款式越级品质=高级品质感。今年3月上市的新一代名图，以更高的品质感推向市场，带给消费者更多的用车选择。一个“大”的新形象大有可为。作为北京现代本土化战略的代表作，名图一直是北京现代轿车家族的中坚力量和销售力量。除了可靠的质量和性能，“大”无疑是其成功的重要因素之一。在设计上，新一代名画采用了最新的家族元素，丰富的曲面和简洁的线条，打造出时尚优雅的整体形象。前进气格栅、分体式大灯、贯穿式尾灯都有很强的品牌辨识度。整车尺寸方面，全新名图相比同级别车型更具优势，长宽高分别为4780*1815*1460mm，轴距为2770mm。相比上一款车型，车身长度增加了70mm，由于低重心设计，车身高度降低了10mm，这也让全新的名图在视觉上更加稳定，提高了行驶稳定性。碾压同级竞品轴距“大”有内涵。在车内，新一代名图的内饰设计相比上一代车型有了翻天覆地的变化，但整体风格接近第十代索纳塔。最引人注目的是由双12.3英寸液晶屏组成的大尺寸双联屏。全液晶仪表的UI界面非常漂亮，功能齐全，可以根据不同的驾驶模式改变颜色。此外，仪表盘还提供了非常实用的功能。当用户打开转向灯时，仪表板会显示相应一侧的摄像头图像。这个功能对于接线路的时候比较着急的新手司机来说是无法做到友好的。其实“大”恰恰是新一代名图给人最直观的印象。新一代名图的车身尺寸为4780/1815/1460mm，轴距为2770mm。这一系列数据给车空带来的好处不言而喻，充分满足了国人对大空车的偏好。就同级竞品而言，新一代名图的轴距达到了碾压竞品的水平，分别比速腾、朗逸、轩逸长了39mm、82mm、58mm。作为衡量后排腿间距空的重要指标，新一代名图的轴距优势相当于比竞品至少长了一拳左右的腿间距空，可以让后排乘客坐得更加放松舒适。此外，新一代名车还采用真皮座椅，辅以出色的人体工程学设计，能够为用户带来更加豪华舒适的驾乘体验。此外，新一代名车也通过很多细节；油漆钢琴，座椅缝线，车门装饰条，中国特色，等等。进一步强化车内的高档感。科技进化是“大”和明智的。找不到车钥匙成了当代年轻人最常见的尴尬。无论是带着孩子出门，还是从商场购物，都找不到一直“藏”在包里的车钥匙，让人焦虑。虽然“无钥匙进入”的概念早在十几年前就已经进入汽车领域，但该功能只是通过触摸门把手感应区来实现车门开关，通过一键启动按钮来启动车辆。也就是说，消费者使用的“无钥匙”概念，实际上仍然需要随身携带车钥匙，但在上下车和启动车辆时，就不需要使用钥匙进行操作了。新一代名图配备同级独有的BLE蓝牙钥匙，可真正实现“无钥匙进入”。在智能手机上下载BlueLink APP后，在手机和车机之间进行蓝牙配对。连接成功后，可以在手机APP中实现解锁/锁车门、启动汽车、链接娱乐系统等功能。不用随身携带车钥匙，更方便的完成汽车的正常驾驶操作。同时，新一代名图还搭载了越来越先进的智能科技配置，使得这款产品能够为用户提供更有趣的智能生活体验。全新的名图不仅搭载了百度智能网联3.0系统，采用了BLE蓝牙键和手机的BlueLink功能，还可以实现车与家的互联。试想一下，在回家的路上，你只需要通过车辆的语音控制功能，就可以启动家里的空空气净化器、扫地机器人、电灯等电子设备，给你带来一种优越的生活体验。行车安全，“大”是必须的现在开车最头疼的就是复杂的道路交通环境。老司机即使出门，也需要担心是否会受到其他车辆的威胁。全新一代名图搭载同级最丰富的23项ADAS智能安全驾驶辅助系统，蕴含多项达到自动驾驶L2水平的智能驾驶辅助技术，可主动监控行驶环境，保障车辆安全。行驶在老城区狭窄的街道上，高峰时段拥挤的汽车、电动车、行人都让人紧张。一不留神就会有“鬼探头”过马路，让人冒冷汗。而新一代名图则配备了FCA正面防撞辅助和FCW正面碰撞预警功能，可以通过车辆前方的摄像头和毫米波雷达信号检测车辆前方的行驶环境。当系统发现车辆前方突然出现车辆、行人、骑自行车的人，或者路口对面的车正在靠近时，系统会及时发出警告，提醒驾驶员。如果它没有响应，系统将自动干预采取制动措施，以确保车辆和交通参与者的安全。在环路上行驶，后面高速通过的车辆让新手很难并线，稍有不慎就会发生并线事故。然而，新一代著名地图配备了LDW车道偏离警告和LKA车道偏离预防辅助功能。系统通过摄像头检测车道分割线，判断车辆是否在车道内正常行驶。当驾驶员没有打开转向灯并线时，当车辆接近车道分割线时，方向盘会震动，提醒驾驶员正在偏离车道。如果驾驶员仍不纠正行驶轨迹，系统会自动干预行驶方向，确保车辆安全。