奥迪 a4l 门锁卡扣掉了该怎么办

回想起来，我的小七已经提车一年了。一年时间不长，但短不短。我们一起经历了很多。突然想到提车都这么长时间了，还没在头条给家里报呢。值此小七71周年之际，我现在正式报到。希望各位车友多多关照！照片是当时换了颜色后很有热情的拍的。尘封了两个多月，回想起来，我的小七已经提车一年了。一年时间不长，但短不短。我们一起经历了很多。突然想到提车都这么长时间了，还没在头条给家里报呢。值此小七71周年之际，我现在正式报到。希望各位车友多多关照！照片是当时换了颜色后很有热情的拍的。尘封了两个多月，今天刚出镜！当时换了颜色之后，没拿到车牌。车牌的地方是改装车的牌子。我怕不符合要求，就马赛克了。屁股，这是A7的精髓，哈哈哈说到当时买车，一个选车过程是无法避免的。总而言之，总结起来就是两个字“纠结”，给我最大的感受。我先读了CLS，我还要研究CLS一个多月。主要原因是我叔叔有一个老c。工厂，出道，展示，画宝贝！我记得我上大学时，我叔叔开车送我去学校。那是我和他C最亲密的接触，现在印象深刻。我记得我们在路上一路聊奔驰。毕竟我是男生，更喜欢车。印象最深的是高速公路上有七辆车。方向盘手感不错，我给它很高的评价。之后我就在心里种下了买奔驰的种子。后来结婚了，媳妇给家里买了辆车。去年因为宝宝上学，媳妇也要上班，需要车，就打算开cx5去找他。我当时正在买一辆，有了买车的想法后，就直奔奔驰ssss，看了很久。当时，它是A7，但我的思想都在CLS。后来看完，总觉得CLS。我认为这一代CLS总是有一些缺点，所以我认为我应该买另一辆车。所以我想到A7。我真的很喜欢它的外观。太美了。流线型的，大灯也够犀利，符合我们年轻人的口味。但是我爸不推荐A7，一直支持我买奔驰。其实我对奔驰也有一定的信仰，所以当时很迷茫到底买哪个好。后来，我下定决心。很多人说后排不舒服，但我觉得没有别人说的那么差。主要是因为外观。买一个自己喜欢的样子，每天心情都会很好。就这样，我让我媳妇去说服我爸，哈哈哈，是不是充满了谨慎。因为我媳妇说话比我好听多了，我自然选了A7。当我预定一辆汽车时，我认为它是白色的，一种流行的颜色，但是当我看到深绿色的汽车时，我陷入了困境。真的喜欢了一万年。太年轻了，没必要直接改装，自带运动气息。说服了媳妇，就直接提了，后来开了一段时间，觉得这个颜色还是有点太骚了，就换了个亮一点的颜色。其实我一点都不喜欢往车里放东西。没办法。我有强迫症。最后，以我最喜欢的一张照片结束。我觉得a7最美的地方是侧面。经常有朋友问如何在宝马车型上使用安卓手机进行无线投屏。苹果CarPlay有时候连接不上怎么办？今天我们就来谈谈如何用无线投影和CarPlay连接安卓手机和苹果手机，以及连接失败后应该怎么做。我们先来解释一下安卓的无线投影连接。首先打开手机设置，找到设备连接，然后找到无线投影幕点击，等待搜索车码。同时，点击中控屏幕上的多媒体选项，选择移动设备，然后选择新设备。再次选择屏幕共享，点击后会显示驱动程序的代码。这个车号这个时候也会出现在手机上。然后选择它。选择后，中控屏幕会显示是否连接。选择，则连接成功。成功连接后，手机屏幕成功投射在中控屏幕上。投影的好处是方便我们看电影、视频等。接下来，我们重点讨论一下CarPlay如何与苹果手机连接，以及无法连接时的处理方法。首先，在车内的多媒体中找到移动设备，选择新设备，然后单击Apple carPlay选项。此时打开手机设置，点击通用设置，点击车上的carPlay，然后搜索车码。搜索完后点击对应的代码，然后车内会弹出一个确认连接的选项，点击确定即可。此时手机需要蓝牙配对。需要注意的是，蓝牙和WiFi都需要同时开启。这时手机会弹出是否允许手机通讯录同步到carPlay的窗口，点击允许。“要不要用苹果carPlay？”会显示在车上。这一步，很多人选择了上面的选项，所以很多人连不上。正确的选项是选择以下选项“确认提示并与carPlay连接”点击后，手机会提示“是否使用carPlay for car”，选择“使用carPlay for car”。于是我成功连接了carPlay。那么carPlay不连接怎么办？建议按照上述方法更换手机连接，或者关机重启后再连接。如果还是连接不上，可以试着长时间按住车载系统的音量键，直到车载系统关闭重启，那么可能就恢复了。另外，也可以尝试用手机选择carPlay car，选择设备后再忽略此车重新连接。然后，在车上，您可以选择删除此手机设备，并在多媒体移动设备中重新连接它。然后按照这些操作去连接，一定可以连接。你学会了吗？用创新来愉悦您独特而卓越的旅行体验；创新呵护您的用车体验，让它更加便捷、智能、高效、安全；用创新实现人车“零距离”互联和数字生活；以创新，不断实现一切新的可能，提供更多个性化需求；较强的创新和系统集成能力；贴心的服务和情感力量；产品丰富，产品环保；信任我们的创新技术是您成功的关键。对您的汽车负责，汽车可持续发展的方针！宝马集团的成功始终基于对未来的展望和可持续发展。积极承担相应的企业社会责任，参与社会公益事业，同时推动社会进步。因此，宝马集团在整个价值链中实施生态和社会可持续发展战略，通过新的技术创新和绿色能源实现环保，在确保公司活力和竞争力的同时不断创新和发展，不断寻求突破。全面的产品责任和明确的节能承诺已经成为宝马集团长期战略的重要内容。宝马集团的成功始终基于远见和责任。因此，宝马集团在整个价值链中实施新能源生态系统和建立行业可持续发展标准的长期战略，全面而有吸引力的产品责任和明确的绿色工厂和绿色生产能源承诺成为宝马集团长期战略的重要内容。无锡信保兴坚持创新、生态可持续发展和社会责任的愿景。我们将以客户为中心，以客户体验为中心，以强大的创新和系统整合能力，贴心的服务态度，为您带来卓越的客服购车体验和优质的售后服务。我们承诺为每一位客户提供简单、方便、安全、智能、高效的产品。高质量的服务和高质量的产品是我们不变的经营理念。对员工满意度负责，为每位员工提供职业发展空，与消费者情感共鸣，在人性化的工作环境中承担相应的企业社会责任，积极参与社会公益事业，积极纳税，创造就业机会，提升公司整体素质和个性化新商业模式，争做当地行业标杆！新的行业标准！无锡信保行，自动驾驶的引领者，新能源汽车的引领者，未来出行的先行者，科技创新的先行者，一直坚持创新发展。不仅拥有专业的宝马技术团队，还坚持真诚、可信、对公透明、及时、高效的原则，以积极的服务态度欢迎客户；拥有更人性化的工作环境和优质的售后服务。无锡信保兴以前瞻性的视角积极承担企业社会责任。凭借高品质、环保的产品、安全和创新的技术，宝马服务专家团队取得了。我们希望用创新的产品和服务全心全意地呵护您的爱车。在行业领先的工业4.0和强大的R&D系统驱动下，您可以充分体验宝马的创新产品和无忧电动出行体验，享受电动驾驶的乐趣。

申诉人:陈先生涉及品牌:捷达1.4T投诉内容:2015年10月，陈先生在杭州金阊路浙江一汽4S店购买了一辆捷达1.4T运动版。2016年1月，他发现变速器有异常噪音，前往4S店进行维修，并更换了两次离合器片。异常噪音仍然存在。现在，陈先生要申诉人:陈先生涉及品牌:捷达1.4T投诉内容:2015年10月，陈先生在杭州金阊路浙江一汽4S店购买了一辆捷达1.4T运动版。2016年1月，他发现变速器有异常噪音，前往4S店进行维修，并更换了两次离合器片。异常噪音仍然存在。现在，陈先生要求免费更换变速箱总成，但4S店不同意。验证和处理:测评助理第一时间联系了陈老师。据他描述，这辆捷达的变速器在行驶时会有“咔嚓”一声，过隔离带时会有“砰”一声。随后，该助理联系了浙江一汽4S店维修经理杨建军。他认为，陈先生的车变速器发出噪音是正常的，干动力换挡也会出现这种情况。是变速器换挡时齿轮与齿轮啮合时发出的噪音。新车上也有，不妨碍正常驾驶。于是，快评和陈先生约好8月12日下午去店里试运行，看看杨经理的说法是否属实。在试车现场，快报评测感觉陈先生的捷达确实在行驶一段距离后换挡时有轻微的异响。过护栏时的噪音不是来自变速器，而是来自轮胎在不平路面上的撞击。S店对此表示认同。随后，杨经理测试了一辆正常的干式动力换档车辆进行比较，当车辆换档时，也听到了同样的“咔咔”声。为了让陈先生放心，营业员要求4S店出具书面保证书，保证陈先生的车在保修期内没有机械原因导致的变速器故障；如果失败，所有费用将由4S商店承担。S店同意了，陈先生也接受了。汽车分为A00、A0、A、B、C、d六个级别。A00:A00乘用车轴距在2.3m之间，发动机排量小于1升。比如奥拓和Smart都属于A00乘用车。A0:A0级乘用车轴距2.3米至2.5米，排量1升至1.5升。典型的乘用车有赛欧、飞度、polo、瑞纳、嘉年华。等级a:a级车轴距2.5米-2.7米，排量1.5升-2.0升，如福克斯、速腾、卡罗拉、奥迪A3。A级车是中国使用最广泛的家用车。b类:B级中档乘用车轴距在2.7米到2.9米之间，排量在1.8升到2.5升。马自达6、雅阁、蒙迪欧、索纳塔、奥迪A4、帕萨特、丰田凯美瑞等众多车型都属于b级车阵营。c类:C级高级乘用车轴距在2.8米至3.0米之间，发动机排量在2.3升至3.0升。C级车有奥迪A6，宝马5系，奔驰E系。d级:D级豪华乘用车大多外观华丽，内部空间宽敞空室，发动机动力强劲。它们的轴距一般都大于2.8米，排量基本都在3.0升以上。D级车包括奔驰S系、宝马7系、奥迪A8、劳斯莱斯、宾利等品牌。

随着二胎政策的实施，相信很多家庭都变得更加热闹了。至此，能搭载更多人的6/7座车型自然成为新的消费热点。可惜市面上太多这样的车型，实际上并没有足够的空空间来支撑三排座椅的布局，而这种强行安装第三排座椅的做法，会直接导致后排空间的局促空空间，随着二胎政策的实施，相信很多家庭都变得更加热闹了。至此，能搭载更多人的6/7座车型自然成为新的消费热点。可惜市面上太多这样的车型，实际上并没有足够的空空间来支撑三排座椅的布局，而这种强行安装第三排座椅的做法，会直接导致后排空间的局促空空间，更不用说后排座椅的舒适性了。此时，正是暑期旅游的旺季。相信很多家庭都逐渐意识到后备箱空短缺的严重性。所有的人都在车里，但是行李装不下。我该怎么办？别担心，如果你的车有了车顶行李架，一切烦恼都会消失。在SUV车型热销的中国，虽然车顶行李架随处可见，但真正使用的人并不多，只是把它当做装饰品。另一方面，在西方国家，尽管小型汽车盛行，但车顶行李架仍然很常见，无论是在拥挤的生活区还是在阳光明媚的海滩上都可以找到它们。不同的是，在西方国家，正确使用车顶行李架，真正融入生活，给当地人带来便利。说了这么多，相信大家都已经明白了，车顶行李架不仅仅是一个“样子货”。那么，我们来仔细看看这个配置，这个你和江哥忽略了很久的车顶行李架。首先，由于纵梁类型的不同直接决定了安装行李架需要的卡扣类型，所以在安装行李架之前，一定要搞清楚我们的车配备的是什么类型的纵梁。从上图可以知道，我国行李架纵梁的类型大致可以分为:分离式纵梁、一体式纵梁和其他纵梁。其中最常见的是分离式纵梁，一般应用于硬朗粗糙的车型。结构像拱桥，中间有空的空隙。此外，根据支撑方式的不同，分离式纵梁可细分为以下三种类型:(1)两点支撑型(最受欢迎):常见于铃木吉姆尼、传祺GS8、大众途观等车型。(2)三点支撑式:常见于丰田普拉多、斯巴鲁森林人等车型。(3)四点支撑式:常见于标致4008、雪铁龙天逸C5等车型。这种纵梁在安装行李架的时候，只需要调整前后横杆的距离，然后通过卡扣固定在纵梁上，就可以和储物箱、收纳箱或者单架等容器配合使用。当然我们也可以直接用绳子固定行李，但是为了安全起见，江哥不建议你用这种方法。另一方面，一体式纵梁完全贴合车顶，中间没有空间隙。一般出现在比较年轻的运动车型，比如长安WEY VV7，别克昂科威，现代胜达等等。安装行李架时，这种纵梁类似于分离式纵梁。只有用卡扣固定横杆才能使用，只是卡扣不一样。顺带一提，由于一体式纵梁更符合90后新兴消费群体的审美，越来越多的汽车厂商青睐这种纵梁，取代分离式纵梁多少有点趋势。至于其他类型的纵梁，T型纵梁比较常见。这些纵梁和车顶基本在一个平面上，所以不会明显改变汽车的外观。但相比以上两种，T型槽纵梁上行李架的安装会更加复杂，需要安装一套卡扣底座才能完成安装。所以江歌建议这类车主寻求专业帮助。其余部分车型出厂时没有配备原厂纵梁。如果这样的车主想装行李架，也不是不可以。这种情况下，车辆一般会有预留开口，根据预留开口安装支架底座和横杆即可使用车顶行李架。如果没有预留开口，业主只能以固定挂钩的形式安装车顶行李架。不过，也是出于安全考虑，江歌这种车型并不建议使用车顶行李架。毕竟安全是最重要的。相信很多细心的读者都发现，江哥在这篇文章里一直强调安全。这是因为车顶行李架的应用会将行李放置在车外，与封闭的后备空室相比，势必会有行李掉落的风险，使用时要更加小心。此外，使用车顶行李架的车主要主动适应自己爱车侧风阻降低、油耗增加以及是否符合法律要求的情况。其中，我国的法律要求大致是这样的:原车没有车顶行李架，后期想安装车顶行李架，必须先到车管所报备并拍照，行李高度离车顶不得超过0.5m，离地面不得超过4m。至于其他具体的法律细节，车主需要深入了解原有法律。总结:车顶行李架确实是一个被大部分国人忽略的配置，但却能明显提升车辆功能性。如果你刚好在心疼车的储物间空里太局促，不妨现在就开始学习使用车顶行李架。相信你不会失望的。最后，江哥祝暑期出游的朋友们旅途愉快。作为司机，干净整洁的驾驶环境总能让你心情愉悦。汽车内饰翻新需要多少钱？汽车的内部零件分为最常见的零件，即座椅、方向盘、门板、汽车车顶、仪表板和地板。每个零件都有自己的价格。1.座位座椅是汽车内饰的重要组成部分，它为乘客和驾驶员提供了舒适的乘坐条件，减轻了长时间乘坐的疲劳，同时座椅也提供了保护。因此，有必要对座椅进行适当的翻新。座椅改造的价格会比较高。根据个人喜好选择真皮座椅或其他类型。价格一般在3000-6000元。2.驾驶盘方向盘是驾驶员在驾驶过程中接触最多的部位。旧车辆通常会有一些磨损，必要时可以翻新。一般材质是木头或者皮革，价格一般在400-600。3.仪表盘一般情况下仪表盘不爆的话，直接注塑翻新的价格一般在200-500左右。4.屋顶天花板老化程度不一，多为绒布，400-600元不等。5.门板和地板门板和地板根据业主自己的需求进行装修。通常这两项都不在简单改造的范围内。在资金允许的情况下可以选择材质较好的实木。全部装修后，大概价格在5000-10000元。以上数字仅供参考。

“新捷达前碟刹紧是怎么回事？怎么调？”最近有车友留言询问这个问题。从描述来看，“太紧”如果是指刹车踏板的行程小，可以调整。如果是指磨片，就需要检查制动缸了。汽车刹车踏板的行程是可以调节的，但一般都是拧紧的，很少松开。间隙越大，制动踏板空位置“新捷达前碟刹紧是怎么回事？怎么调？”最近有车友留言询问这个问题。从描述来看，“太紧”如果是指刹车踏板的行程小，可以调整。如果是指磨片，就需要检查制动缸了。汽车刹车踏板的行程是可以调节的，但一般都是拧紧的，很少松开。间隙越大，制动踏板空位置越大，反之亦然。虚位大的刹车脚的感觉会让你觉得前半段踩下去没有制动力或者制动力很小。把虚位置刹车降低一点会很直接。这是调整的主要区别。调整是指调整后制动踏板与true 空助力泵连接的位置。固定销由螺钉锁紧，以确保踏板的稳定运行。一般来说，这个螺丝的行程约为1cm，可以前后调节:向前调节刹车踏板的高度会降低一些，刹车脚的感觉会更直接；未来调整刹车踏板的高度会增加，虚位置会更大，刹车棉会更大；是否需要这样调整，不仅要试着改变刹车脚的手感，还要试着看踏板高度是否能适应决定。至于磨盘问题，一般是制动轮缸损坏，导致刹车片不能正常回位，不断摩擦刹车片。症状会包括动力下降、异响、刹车盘温度高(正常行驶或拥堵路段如果没有前两个问题，只有温度高是正常现象)。在这些情况下，可以检查制动缸的活塞或油管是否卡死，如果有脏物，可以及时清理。至于制动缸损坏的概率很小，先排除卡死问题和机油问题。如果制动油含水量过高，还可能造成分泵膨胀杯过大，影响制动力或部分制动。所以这种检查只能在看不到实车的前提下推荐。至于刹车的制动力，就没法调了。油压传递的制动力是固定的，刹车只能调节脚感。个人建议，仅供参考。车友们对此怎么看？如果有什么不同的建议和看法，欢迎分享。1.高速前检查整车。上高速前，车主一定要花时间仔细检查车子的整体状况，包括各种机油是否充足，电池和车灯是否工作正常，刹车是否可靠。在高速公路上抛锚只是运气不好。刹车失灵，就是生死考验。检查的重点是轮胎状况和胎压。我们都知道，没有健康的轮胎，即使是顶级的超跑也跑不起来；除此之外，还有轮胎开裂或鼓包等隐患，可能导致爆胎的风险。高速爆胎基本非死即伤。所以上高速前要仔细检查全车轮胎状况，提前赶走死神。不会，在高速公路上开车最害怕的就是停车。关键是，如果汽车司机发现前面的路堵了，一定要马上看后视镜，看看有没有大货车跟着你。他必须提前减速，打开双闪灯提醒后车注意，给后车足够的距离和时间减速。如果后车对着你按喇叭或者闪灯，他肯定是拦不住车的。你必须加速钻入紧急停车道！即使它会刮伤你的车。如果做不到，就从应急停车道往前走，走两三百米后再找空停车道。让交警罚你两百块，比命还便宜！永远记住这句话:紧急停车道是一条生命通道！给你一条退路！不行，进去之前先看看“ETC车道”，不然左右为难就尴尬了。什么是“ETC车道”？它的全称是电子收费系统车道，简单来说就是自动收费车道。使用本车道时，车辆必须安装专用车载设备完成支付。在这种情况下，该车道并不适用于所有车辆。边肖不止一次在高速上看到一些没有车载设备的汽车驶入ETC车道。结果他们付不起钱，进退两难...不。开车时你应该保持匀速。行驶过程中要保持匀速，不要超速，不要一会儿快一会儿慢，这样不仅对其他车辆不好，对车辆的燃油经济性也有影响。在高速公路上开车时，把手放在方向盘上。切记不要一手握方向盘，一手做其他事情。开车时保持全神贯注，眼睛直视前方，用眼角观察两边。同时，你需要用耳朵听车辆是否有异响。开车时不要离车太近。可以参考车距警示标志，保持合理的车距。一般来说，如果你的车速是100km/h，跟车距离应该是100 m，道理很简单。车速越快，离车越近，追尾的可能性越大。5.服务区外的直达没有特殊情况不要在服务区外停车。当故障确实需要临时停车进行维修时，必须提前打开右转向灯离开行车道，停在紧急停车区或右侧路肩。返回行车道时，应先在紧急停车带或路肩上提高车速，并开启左转向灯。因故障或事故必须停在车道上的，立即开启危险报警闪光灯，并在行驶方向后方100米处设置故障车的警示标志。夜间还必须同时打开示宽灯和尾灯，车内乘员要下车，移至右侧路肩或紧急停车区。6.每一个盲点，你都必须减速刹车。高速的几个经典致命盲点，比如，弯道出口，隧道出入口。弯道是天然的盲区，虽然无法避免，但可以人为减少。你最怕的就是逆行和违章停车。因为速度太快，看到对方的时候，你什么都做不了。你只能把一切交给命运。因为高速公路上车速太快，处理问题的时间太少。尤其是面对盲点，很多时候当你发现问题的时候，已经来不及了，所以尽最大努力减少才是第一要务。盲点越小，你就越不危险！7.离手推车远点一定要远离路上的大车，尤其是有钢筋的车。就像这种车下垂是因为钢筋长度超过车尾。晚上这种车在没有路灯的路上就是纯粹的杀手，因为下垂的钢条挡住了货车的反光条。没有路灯的路上根本看不到这种车。经常可以看到这种车出事，而且经常追尾，因为高速车一般都在100辆以上。不过这种车的速度一般在80以内。因为车看不到反光镜，往往离大车20米才发现现有的车。此时刹车来不及，往往会出现钢筋刺入车尾的悲剧。八号。安全带可以拯救生命事实上，在普通道路或高速公路上行驶时，您应该系安全带。高速行驶时，后排乘客也需要系安全带。当你只刹车时，安全带可能会救你一命。不要低估安全带的作用。经常有钢筋从车头扎到车尾的悲剧。总结:出行前检查车辆，出行过程中遵守法律法规，合理避让交通。相信以上铁路法会帮助你提高在高速公路上行驶的安全性。最后祝大家一路平安。

车辆年检新规:2020年11月20日起，6年内7-9座非营运微型客车(不含面包车)免检；对6年以上不满10年的非营运小型客车(面包车除外)，检验周期由每年一次放宽至每两年一次，即私家车10年只需在线检测两次，分别为第6年和第8年。年检的内容车辆年检新规:2020年11月20日起，6年内7-9座非营运微型客车(不含面包车)免检；对6年以上不满10年的非营运小型客车(面包车除外)，检验周期由每年一次放宽至每两年一次，即私家车10年只需在线检测两次，分别为第6年和第8年。年检的内容:检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、完整、有效，漆面是否均匀美观，主要总成是否更换，是否与初检记录相符；检查车辆的制动性能、转向操纵性能、灯光、排气等安全性能是否符合《机动车安全运行技术条件》的要求；检查车辆是否经过改装、改型、改造，行驶证、号牌、车辆档案登记是否与车况相符，是否有变更，是否办理了审批、变更、变更手续；车辆上印制的号牌、行驶证、号牌放大字是否破损、字迹不清等。，以及是否需要更换；大型车是否符合规定，单位名称或车所在街道、乡镇名称、驾驶室人数是否喷涂宋芳风格汉字；货车尾门(包括拖车尾门)外侧是否按要求喷涂放大2~3倍的车号，个人或联营户的车、门两侧是否喷涂“个人”字样；字迹要清晰，不得喷涂单位代码或其他图案(特殊情况需DMV批准)。1.柴油发电机组冒蓝烟是怎么回事？柴油发电机组冒黑烟，说明柴油机运转时柴油燃烧不充分。主要原因如下:1.过载柴油发电机组严重过载运行时，喷入燃烧室的柴油量增加，即过剩空气系数大于1，导致局部地区燃烧空气不足，使柴油在高温缺氧下分解，冒黑烟。2.喷油泵柱塞偶合器严重磨损。柱塞偶合器的配合间隙只有3-5。如果柴油机的过滤效果不好，会造成磨损，使间隙增大，造成漏油。3.压缩性差。为了保证柴油喷入气缸后能及时燃烧，除了提高压缩比外，还必须保证压缩冲程压缩良好，否则不能迅速完全燃烧，会冒黑烟。阀门关闭不当和空空气过滤器堵塞会导致压缩不良。4.每个气缸中的燃料喷射不均匀。多缸柴油机正常工作要求各缸供油量一致，喷油缸试验时各缸供油量不均匀不得超过4%。个别气缸供油量过大时，会因空气不足而燃烧不完全，导致间歇性冒黑烟。供油过大的气缸可用断油法检查。5.供油时间过晚，柴油进入燃烧室，在上止点附近不能迅速燃烧，导致燃油消耗率增加，动力下降，排气冒黑烟。柴油机供油提前角在上止点前28°-31°。6.燃油喷射的雾化质量差。因为柴油不容易蒸发，所以必须通过喷油器的高压喷射分散成细小的油粒。喷雾越细越均匀越好。如果喷嘴对磨损，喷射压力调节不当，会导致燃烧不完全，加剧排气烟度。2.柴油发电机组冒蓝烟是怎么回事？柴油发电机组排气时有蓝烟，这是大量机油逸入气缸被蒸汽加热而不燃烧的结果。如果发动机油燃烧，你应该冒黑烟。通常情况下，柴油机油底壳或油路不漏油时，油耗会增加，排气会冒蓝烟。常见原因如下:1.机油规格不正确。底壳油位过高，导致润滑油飞溅过多，烧坏活塞环内的油；盆内油位过高，飞溅的油雾颗粒在吸气过程中与空气体一起被吸入缸内，所以排气冒蓝烟。另外，由于机油燃烧产生的热量大，柴油机功率增加，油量不受调速器控制，所以空转速增加。2.如果零件间隙过大，气门机构会被过度润滑，气门杆与气门导管间隙过大，润滑气门机构的机油也会沿气门杆流入排气道，机油会随空气体进入燃烧室燃烧，产生蓝烟。3.油泵排量过大，油泵喷油量过大是由于调节齿圈锁紧螺钉松动，调节齿圈位移，导致喷油泵供油量过大，调速器中限制齿条最大油量的调节螺钉调节过度或油门手柄限位螺钉调节过度。4.气缸套内径不圆的现象在一些柴油机中比较普遍，而且大部分是在装配过程中产生的。如果干式气缸套内径不圆，可以通过增加止动孔与气缸套肩部的间隙来避免。如果是湿的，缸套上的水封环槽与缸套安装孔错位过大，或者水封环安装不正确，水封环本身质量不符合要求，都会造成缸套内径不圆。5.活塞环变形，密封不严密，导致活塞环与缸套密封不严密。在吸入冲程中，油被吸入气缸；在工作和压缩冲程中，废气和空气体排入油底壳，由于气体的高速流动，气体排放的声音(可在加油口处听诊)导致间歇性蓝烟。6.机油滤清器压力调节阀的回油量太小。机油滤清器调压阀的回油量减少后，通常需要堵塞和缩小主轴瓦的油道，同时相应扩大回油阀口。7.气缸套和活塞之间的配合间隙太大。由于气缸套与活塞的配合间隙，油底壳中的润滑油容易逸入燃烧室，与气缸内的燃油混合气混合，改变了混合气的正常比例，造成不完全燃烧，导致排气冒蓝烟。8.曲轴轴向运动。曲轴轴向移动会造成气缸体套筒孔和一侧间隙的偏磨，造成窜油和排气冒白烟。9.没有磨合时间。柴油机大修后，按规定要求经过一段时间的磨合运转后，投入正常使用。此时，缸套、活塞和活塞环等运动部件的表面。仍然很粗糙。如果发动机马上运转，表面磨损严重，导致机油泄漏，冒蓝烟。调整活塞环，使环口错开120度或180度，环口应避开活塞销孔和侧压高的方向；将空空气滤清器油底壳的油位调整到低于环槽的高度；如果导管与阀杆的间隙过大，应更换零件以减小间隙，导管与阀杆的正常配合间隙为0.05-0.12毫米。3.柴油发电机组冒白烟是怎么回事？柴油发电机组冒白烟也是常见故障。主要原因如下:1.柴油机无法工作时，可以在白烟从手上飞过时，将手靠近排气管。当手上有水滴时，说明水进入了缸内。这时候你可以通过单缸断油的方法找出漏油的气缸。如果单缸断油影响柴油机转速，说明该缸工作良好；否则，这意味着气缸不工作。应拆下喷射器，检查喷嘴孔上是否有水痕。如果发现进水，检查进水原因，查明是气缸破裂还是气缸垫片损坏。如果所有气缸都处于相同状态，但仍无法工作并冒白烟，则检查柴油中是否有水。此时，打开燃油箱和燃油滤清器的放油塞，检查燃油中是否有水。2.当柴油机冒白烟时，可以提高柴油机的工作温度，以便检查故障原因。比如水温70度左右，排气烟色由白烟变为黑烟，可以判断喷油器雾化不良，滴油。用逐缸断油法找出故障喷油器，然后检查喷油器；如果喷油时有滴油现象，应进一步检查是否是压力过低或针阀阀体变形过大或磨损造成的，以便改进。3.柴油机启动初期，由于温度较低，部分柴油会蒸发成蒸汽排出。此时，检查气门关闭的紧密性、配气相位、气缸垫或喷油器座孔的垫片是否泄漏、气缸是否磨损过大、活塞环是否卡死或其开口是否重合等。，然后对症解决问题。4.柴油机高速运转时，程度不均匀，加速不灵敏，温度过高，工作无力，排气冒灰白色烟雾。这表明喷油时间太晚。检查并调整连接盘与键和键槽固定螺钉的紧固情况，缓慢提前喷油时间，消除白烟，保证柴油机正常工作。如果调整后没有改善，检查喷油泵各缸柱塞正时调整螺钉是否失衡，并采取措施。注意，冬季冷机启动时，柴油发电机组的排气有大量白烟冒出，但运行一段时间后，随着柴油机温度的升高，白烟逐渐消失，然后变得正常，说明柴油机温度过低，不需要消除。