奥迪 a4l 的排水孔在哪

方程豹四驱车目前主要指的是方程豹豹 5 四驱车其价格区间在 23.98 万元至 30.28 万元。具体车型和价格为探索版 23.98 万元领航版 25.98 万元云辇豪华版 27.98 万元云辇旗舰版 30.28 万元。 外观上方程豹四驱车目前主要指的是方程豹豹 5 四驱车其价格区间在 23.98 万元至 30.28 万元。具体车型和价格为探索版 23.98 万元领航版 25.98 万元云辇豪华版 27.98 万元云辇旗舰版 30.28 万元。外观上提供黑、灰主流色调还有蓝、绿、金等车漆可选前脸硬派长条状上进气格栅与贯穿式灯带及两侧大灯融合侧面是经典“方盒子”造型有固定或选配的车侧脚踏板还有迎宾功能。车尾的竖置门把手抢眼背负式备胎盒设计独特。内饰细节考究很少有银白色泽多以黑色亮面为主12.3 英寸全液晶仪表和 15.6 英寸中控大屏组合很突出辅助应用丰富有 L2 级辅助驾驶及多项高阶配置安全项功能也齐全。座椅采用仿皮覆盖填充物厚实包裹性好。车身尺寸方面车长 4890mm、宽 1970mm、高 1920mm、轴距 2800mm车内采用 2+3 五座布局实测 180cm 乘员入车前排头部余量约 1 拳 1 指后排头部剩 1 拳腿部距前排座椅 2 拳。动力上选用永磁同步电机前置+后置总马力 660Ps搭配 1.5T 四缸 194Ps 马力发动机经 ECVT 无级变速器调和零百加速 4.8s补能方式灵活可油可电快充 0.27 小时满状态能续航 1200km最低荷电状态燃料消耗量 7.8L/100km日常用车成本低。总之方程豹豹 5 四驱车在各方面表现出色价格也较为合理是一款值得考虑的车型。方程豹在老掌沟好汉坡的表现相当出色。 动力方面方程豹动力强劲扭矩输出充足能轻松应对好汉坡的陡峭地形爬坡毫不费力。四驱系统发挥关键作用让车辆在复杂路况下保持良好的抓地力和稳定性。 底盘经过精心调校悬挂系统能有效过滤颠簸保证爬坡时的舒适性和操控性。车身刚性强减少了车身在极端路况下的扭曲和变形。 刹车系统表现优异在需要减速和控制车速时能够迅速响应给驾驶者足够信心。车内电子辅助系统也很给力陡坡缓降功能让下坡更安全平稳。 与其他车型对比比如坦克 400方程豹也有自己的优势。但需要说明的是车辆的表现也与驾驶员的技术和经验有关。 总之方程豹在老掌沟好汉坡展现出强大的越野能力和可靠性能是一款值得信赖的车型。无论是动力、底盘、刹车还是电子辅助系统都能为驾驶者提供出色的体验。

方程豹 5 的颗粒捕抓器还是不错的。 方程豹 5 这种性能取向的车发动机功率高牺牲了一定的经济型和排放所以需要颗粒捕抓器来满足国 6B 环保标准。 它的设计强混逻辑使发动机一般工作在中高转较好的工况不太容易出现堵塞的情况。但要注方程豹 5 的颗粒捕抓器还是不错的。方程豹 5 这种性能取向的车发动机功率高牺牲了一定的经济型和排放所以需要颗粒捕抓器来满足国 6B 环保标准。它的设计强混逻辑使发动机一般工作在中高转较好的工况不太容易出现堵塞的情况。但要注意颗粒捕抓器产生的无机物灰分是排不掉的。和其他车型对比像大众探岳曾因颗粒物捕捉器堵塞出现车辆加速无力、油耗升高等问题。而有些品牌的车型比如丰田、日产、马自达、本田混动车型、比亚迪混动车型等由于发动机从源头上改变了燃烧效率降低了颗粒物排放水平所以没有加装颗粒物捕捉器。那怎么预防方程豹 5 颗粒捕抓器堵塞呢要加合格的油品用低灰分机油不要原地怠速热车也不要长期短途或者低速行驶隔三差五跑一跑高速让颗粒捕抓器温度升高有助于其再生。总之方程豹 5 有颗粒捕抓器正常使用不太容易堵塞只要注意上述保养要点就好。方程豹在 11 月的销量为 626 辆。方程豹汽车的首款车型豹 5 于 11 月 9 日上市11 月 24 日才刚刚交付交付时间较晚这对 11 月的销量有一定影响。上市之初 72 小时内豹 5 取得了 10623 台的大定订单但最终 11 月实际交付量只有 626 辆。这可能是因为新品牌的 4S 店还在建设中产能有待提升。同时厂家可能为了保证质量对客户反馈的一些小问题进行改善优化后分批次交付。方程豹豹 5 采用比亚迪 DMO 插电混动动力很强悍125 千米的纯电续航在市区代步通勤足够市区和国道省道上亏电油耗基本保持在 8 升越拥堵越省油。但硬派越野的造型和车身重量搭配 1.5T 发动机高速亏电行驶时油耗较高。方程豹豹 5 在坦克 300 的基础上进一步解决了城市通勤代步和日常用车的舒适性搭载前后双叉臂独立悬架和云辇系统弥补了非承载式车身舒适性的缺点但风噪问题较难解决。作为一款新车方程豹豹 5 存在一些 BUG目前考验的是其品控和整体性。对于一款新上市且定位较为特殊的车型来说首月的销量不能完全代表其未来的市场表现。随着交付能力的提高、销售网络的完善以及消费者对产品的进一步了解方程豹的销量有望逐步提升。

怎么开自动挡最省油的车？今天就教大家几招，基本能省一半油。首先，做好路线规划。欲善其事，必先利其器。就算你步法准，走错路也没用。好的路线规划主要是保证不走错路。接下来是驾驶水平。节省燃油的关键是这几点:1.尽量保持在经济速度之内。大部分家用怎么开自动挡最省油的车？今天就教大家几招，基本能省一半油。首先，做好路线规划。欲善其事，必先利其器。就算你步法准，走错路也没用。好的路线规划主要是保证不走错路。接下来是驾驶水平。节省燃油的关键是这几点:1.尽量保持在经济速度之内。大部分家用车的经济车速是70-90KM/H，最省油。不同车型的经济速度可能不一样。据统计，当车速提高到每小时110至120公里时，油耗比时速70至90公里时增加25%。但是不要以为走小路就能省油，越开越快越省油~接下来是驾驶水平。节省燃油的关键是这几点:1.尽量保持在经济速度之内。大部分家用车的经济车速是70-90KM/H，最省油。不同车型的经济速度可能不一样。据统计，当车速提高到每小时110至120公里时，油耗比时速70至90公里时增加25%。但是不要以为走小路就能省油，越开越快越省油~3.自动启动和停止的合理使用自动启停是很多人称为鸡肋的配置，但如果你真的想省油，建议你使用发动机启停技术。自动启停(Automatic start-stop)是一种“不怠速”技术，在汽车停下来后自动关闭发动机，然后在再次启动时自动启动发动机。当驾驶员踩下刹车2秒左右，发动机会自动熄火。当松开刹车或转动方向盘时，发动机会自动点火。据估计，这项技术可以降低城市行驶综合油耗10-15%。所以等红灯的时候自动熄火更省油。根据官方介绍，现代ix35的最大涉水深度为60 cm。常见轮胎尺寸有225/55R18和225/60R17，车身长度4500mm，整车质量1407-1430kg，五门五座五座SUV。最大涉水深度是指汽车可以通过的最深水域，也就是安全深度。一般来说，轿车最大涉水深度不超过30cm，SUV最大涉水深度更高，但也以不超过50cm为好。常见车型中，广汽传祺gs8最大涉水深度30cm，奥迪A4最大涉水深度32cm，大众速腾最大涉水深度30cm，路虎揽胜最大涉水深度90cm，jeep指南者最大涉水深度48cm，汉兰达最大涉水深度45cm。SUV的最大涉水深度明显超过轿车。一般来说，车辆涉水时，根据深度的不同和车辆本身的差异，主要采取不同的措施，如下:涉水深度达到排气管高度时，此时比较安全。即使排气管进水了，排气管里的压力也足以把水排掉。积水中只要不关水，水就不会倒流进车身。涉水到门框高度更危险。车辆的电路、电子元件、传感器基本都集中在车底，这就有可能导致断路，损坏重要的电器元件，从而导致车辆无法正常启动。水深达到进水管的高度是非常危险的。如果直接开进这个路段，会导致车辆进入后直接熄火，从而永久性损坏或禁用发动机。

KX3是起亚旗下的小型SUV。当前型号于2016年9月推出。网通社从东风大岳起亚官方获悉，2019款KX3正式上市，共推出两款车型，售价区间为10.98-13.28万元。新车前脸采用家族式咆哮式进气格栅设计。格栅内部由横幅式改为竖排式，并配KX3是起亚旗下的小型SUV。当前型号于2016年9月推出。网通社从东风大岳起亚官方获悉，2019款KX3正式上市，共推出两款车型，售价区间为10.98-13.28万元。新车前脸采用家族式咆哮式进气格栅设计。格栅内部由横幅式改为竖排式，并配以两侧“L型”日间行车灯，整体更具辨识度。动力方面，这款SUV搭载1.6升自然吸气发动机。2019款KX3前脸直瀑式进气格栅取代了现款车型的横幅式设计，格栅边缘采用镀铬饰条装饰，更加精致。不规则大灯组被熏黑，内部增加了一个镜片。这款小型SUV保险杠两侧嵌有垂直雾灯，视觉效果十分醒目；同时，车底采用银色护板装饰，营造运动氛围。新车侧面线条流畅，车顶采用悬浮式设计；尾部设计比较简洁，两侧LED光源尾灯采用水平布局，配合扰流板内嵌的高位刹车灯，点亮后辨识度高。下保险杠造型规整，银色护板左侧有单边双尾排，很有运动感。动力方面，2019款KX3搭载1.6升自然吸气发动机。传动系统方面，1.6升发动机匹配手动或自动变速箱。(图/文网通社周悦)随着生活水平的提高，汽车开始进入千家万户。这几年我能明显感觉到身边越来越多的亲戚朋友在买车。虽然这几年SUV的销量很好，但是每个月对比一下轿车和SUV的销量，你会发现轿车更受消费者欢迎，尤其是8级到15万的轿车。他们不仅有漂亮的外观，丰富的配置，宽敞的空房间。8级到15万家用车卖得好是因为这些车型各方面表现都不错，但竞争也是最激烈的。今天的主角现代名图，定位为中型车，售价区间为14.98万-16.98万元。当初我说名图在8到15万的价位，因为这款车型终端优惠很大。从上图可以看出，现代名图1之前做过汽车销售，从做汽车资源的朋友圈了解到，目前1.8L自动智能GLS 6版(最低配车型)的车型优惠后的价格大概在10.5万到10.8万之间。虽然现代名画的终端折扣很大，外观也足够时尚，但是每月的销售业绩还是不太好。从上图可以看出，现代名画今年3月的销量是3500台，4月1600台，5月3300台，6月5000台。数据显示销量不是很稳定。在我看来，现代名图的性价比还是很高的。首先，这款车定位为中型车，比同价位的大众朗逸、日产轩逸、卡罗拉都有优势。而且整车的外观设计也非常运动时尚。前脸六边形进气格栅采用多条横向镀铬装饰条装饰。虽然大灯是卤素光源，但是点亮后的效果非常好，LED日间行车灯和车身侧面的线条都是标配。车内部分，现代名图的中控设计虽然不是很惊艳，但属于比较吸引人的风格，也符合年轻消费者的审美，车内也使用了大量软性材料；配置方面，现代名图标配备了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、车身稳定系统、后驻车雷达、倒车影像、发动机启停技术、上坡辅助、感应后备箱、前排无钥匙进入功能、多功能方向盘、真皮座椅等。中央8英寸触摸液晶屏还支持CarPlay和CarLife功能。说实话，现代名图的整体内饰配置表现与现有的一些同价位车型相比并没有太大优势，但我觉得还是比较有诚意的。但是在空方面，现代名图的优势太明显了。车身长宽高分别为4710/1820/1470mm，轴距为2770mm，后备箱容积为526L。整备质量为1435kg(1.6t车型为1481kg)。这样的车身数据和重量，在高速行驶时可以享受更好的驾驶体验。因为家用车，空我觉得重要的是考虑。动力方面，现代名图提供了1.8L自然吸气发动机和1.6T发动机两种动力。其中1.8L自然吸气发动机最大功率143马力，最大扭矩176牛·米，匹配6速手自一体变速箱。工信部给出的百公里综合油耗为6.7L；1.6T发动机最大功率175马力，最大扭矩265牛·米，匹配7速双离合变速箱。工信部给的百公里综合油耗总体上是6.3L，我觉得现代名图很不错。如果你有10万到15万的预算，你会选择现代名画吗？

近日，边肖从相关渠道了解到，北京现代伊瑞车系全新瑞纳两厢版在部分经销商处享受购车优惠。上市之初，睿为消费者推出了5款车型，整体售价区间为7.29-9.99万元。经过边肖的走访，得知最高优惠可达1万元。让我们一起来回顾一下这款车。 北京现代 近日，边肖从相关渠道了解到，北京现代伊瑞车系全新瑞纳两厢版在部分经销商处享受购车优惠。上市之初，睿为消费者推出了5款车型，整体售价区间为7.29-9.99万元。经过边肖的走访，得知最高优惠可达1万元。让我们一起来回顾一下这款车。 北京现代 车型 售价（万元） 1.4L手动GL 7.29 1.4L手动GLX 7.99 1.4L自动GLX 8.79 1.4L自动TOP 9.49 1.6L自动TOP 9.99 暖冬送礼，购车享优惠，更有机会赢取iphone7有意车辆类型(全名)可动的城市广告现代的奢华和礼貌外观方面，与瑞纳两厢车型相比，刷牙现代伊瑞的前脸有所改动。新车采用了双横辐式进气格栅，前保险杠的造型也有所变化。此外，新车的大灯和雾灯都是全新设计的，而新车的车尾部分与老款瑞纳两厢区别不大。内饰方面，新车中控台采用白色面板装饰。配置方面，新车根据不同车型配备了大灯水平调节、电动天窗、一键启动、智能钥匙、多功能方向盘等配置。动力方面，新车搭载1.4L和1.6L自然吸气发动机，最大功率分别为107马力和123马力。传动方面，新车匹配5速手动变速箱和4速自动变速箱。 车型图片 基本参数 瑞奕 2014款 1.6L 自动TOP 瑞奕 2014款 1.4L 手动GL 厂商指导价 9.99万 7.29万 参考底价 9.99万 7.29万 厂商 北京现代 北京现代 级别 小型车 小型车 发动机 1.6L 123马力 L4 1.6L 123马力 L4 变速箱 4挡自动 4挡自动 长*宽*高(mm) 4120*1700*1460 4120*1700*1460 车身结构 5门5座两厢车 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 175 175 官方0-100km/h加速(s) - - 实测0-100km/h加速(s) - - 实测100-0km/h制动(m) - - 实测油耗(L/100km) - - 工信部综合油耗(L/100km) - - 实测离地间隙(mm) - - 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里 车身 瑞奕 2014款 1.6L 自动TOP 瑞奕 2014款 1.4L 手动GL 长度(mm) 4120 4120 宽度(mm) 1700 1700 高度(mm) 1460 1460 轴距(mm) 2570 2570 前轮距(mm) - - 后轮距(mm) - - 最小离地间隙(mm) - - 整备质量(kg) 1088 1088 车身结构 两厢车 两厢车 车门数(个) 5 5 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 43 43 行李厢容积(L) 375-1210 375-1210 发动机 瑞奕 2014款 1.6L 自动TOP 瑞奕 2014款 1.4L 手动GL 发动机型号 - - 排量(mL) 1591 1591 进气形式 自然吸气 自然吸气 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 压缩比 DOHC DOHC 缸径(mm) - - 行程(mm) - - 最大马力(Ps) 123 123 最大功率(kW) 90.4 90.4 最大功率转速(rpm) 6300 6300 最大扭矩转速(rpm) 4200 4200 发动机特有技术 - - 燃料形式 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 多点电喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铝 环保标准(参照标准表) 国IV(国V) 国IV(国V) 变速箱 瑞奕 2014款 1.6L 自动TOP 瑞奕 2014款 1.4L 手动GL 简称 4挡自动 4挡自动 挡位个数 4 4 变速箱类型 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 底盘转向 瑞奕 2014款 1.6L 自动TOP 瑞奕 2014款 1.4L 手动GL 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 车轮制动 瑞奕 2014款 1.6L 自动TOP 瑞奕 2014款 1.4L 手动GL 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 手刹 手刹 前轮胎规格 195/50 R16 195/50 R16 后轮胎规格 195/50 R16 195/50 R16 安全装备 瑞奕 2014款 1.6L 自动TOP 瑞奕 2014款 1.4L 手动GL 主驾驶座安全气囊 主● 主● 副驾驶座安全气囊 副● 副● 前排侧气囊 - - 后排侧气囊 - - 前排头部气囊 - - 后排头部气囊 - - 膝部气囊 - - 胎压监测装置 - - 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISOFIX儿童座椅接口 ● ● 发动机电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 无钥匙进入系统 ● ● 操控配置 瑞奕 2014款 1.6L 自动TOP 瑞奕 2014款 1.4L 手动GL ABS防抱死 ● ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) - - 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) - - 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) - - 上坡辅助 - - 自动驻车 - - 陡坡缓降 - - 可变悬架 - - 空气悬架 - - 可变转向比 - - 前桥限滑差速器/差速锁 - - 中央差速器锁止功能 - - 后桥限滑差速器/差速锁 - - 外部配置 瑞奕 2014款 1.6L 自动TOP 瑞奕 2014款 1.4L 手动GL 电动天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动外观套件 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 侧滑门 - - 电动后备厢 - - 感应后备厢 - - 车顶行李架 - - 内部配置 瑞奕 2014款 1.6L 自动TOP 瑞奕 2014款 1.4L 手动GL 真皮方向盘 - - 方向盘调节 上下调节 上下调节 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 - - 方向盘加热 - - 方向盘记忆 - - 前驻车雷达 前- 前- 后驻车雷达 后● 后● 倒车视频影像 - - 行车电脑显示屏 - - HUD抬头数字显示 - - 全液晶仪表盘 - - 座椅配置 瑞奕 2014款 1.6L 自动TOP 瑞奕 2014款 1.4L 手动GL 真皮/仿皮座椅 织物 织物 运动风格座椅 - - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 - - 肩部支撑调节 - - 主驾驶座电动调节 - - 副驾驶座电动调节 - - 第二排靠背角度调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 - - 后排座椅加热 - - 前排座椅通风 - - 后排座椅通风 - - 前排座椅按摩 - - 后排座椅按摩 - - 第三排座椅 - - 后排座椅放倒方式 比例放倒 比例放倒 前中央扶手 前● 前● 后中央扶手 后- 后- 后排杯架 ● ● 多媒体配置 瑞奕 2014款 1.6L 自动TOP 瑞奕 2014款 1.4L 手动GL GPS导航系统 - - 定位互动服务 - - 中控台彩色大屏 - - 蓝牙/车载电话 - - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 220V/230V电源 - - 外接音源接口 USB AUX USB AUX CD支持MP3/WMA ● ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 扬声器品牌 - - 扬声器数量 6-7喇叭 6-7喇叭 灯光配置 瑞奕 2014款 1.6L 自动TOP 瑞奕 2014款 1.4L 手动GL 近光灯 卤素 卤素 远光灯 卤素 卤素 日间行车灯 - - 自适应远近光 - - 自动头灯 - - 转向辅助灯 - - 转向头灯 - - 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - - 车内氛围灯 - - 玻璃/后视镜 瑞奕 2014款 1.6L 自动TOP 瑞奕 2014款 1.4L 手动GL 前电动车窗 前● 前● 后电动车窗 后● 后● 车窗防夹手功能 - - 防紫外线/隔热玻璃 - - 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 - - 内后视镜自动防眩目 - - 外后视镜自动防眩目 - - 后视镜电动折叠 - - 后视镜记忆 - - 后风挡遮阳帘 - - 后排侧遮阳帘 - - 后排侧隐私玻璃 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 ● ● 感应雨刷 - - 空调/冰箱 瑞奕 2014款 1.6L 自动TOP 瑞奕 2014款 1.4L 手动GL 空调控制方式 手动● 手动● 后排独立空调 - - 后座出风口 - - 温度分区控制 - - 车内空气调节/花粉过滤 - - 车载冰箱 - - 高科技配置 瑞奕 2014款 1.6L 自动TOP 瑞奕 2014款 1.4L 手动GL 自动泊车入位 - - 发动机启停技术 - - 并线辅助 - - 车道偏离预警系统 - - 主动安全系统 - - 整体主动转向系统 - - 夜视系统 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 自适应巡航 - - 全景摄像头 - - 外观颜色 - - 内饰颜色 - - 选包装 瑞奕 2014款 1.6L 自动TOP 瑞奕 2014款 1.4L 手动GL 扩展包名称 - - 描述 - - 价格 - - 扩展包值 - -与大众在国内市场的表现相差甚远。大众依然是中国人最喜欢的品牌，但现代活了下来。大众汽车国内销量优秀，是因为品质吗？同样，现代销量下滑严重是因为质量吗？就三款车，两款途胜，一款途观，里程20多万公里。其中，两款途胜里程分别为20万公里和27万公里，途观里程也超过20万公里。2016年3月做的两款途胜，1.6T DCT和2.0L 6AT，1.6T+7速干式双离合变速箱27万公里，2.0L 6AT途胜20万公里。途乐年纪大，13年的车，2.0TEA888发动机，四驱顶配，爱信6AT变速箱。1.6T途胜2.0L途胜2.0T途观先说三辆车的驾驶感受。1.6T的途胜，有了涡轮增压器和双离合变速箱的加持，起步很轻，方向也很轻。因为2.0L途胜是自然吸气，是6AT变速箱，起步没那么轻，但是乘坐舒适性好很多，动力略逊一筹。2.0T途观，油门重，方向盘重，座椅硬，连车门都开关不了。起步没感觉到轻，甚至感觉起步加速不快，但是后端表现很好。开现代车的感觉和开日本车很像。油门灵敏，方向轻快，前半段更有力。同样，驾驶素质一般，隔音不好，底盘不够扎实。德系车是完全不一样的感觉，各种厚重的感觉，非常扎实沉稳，即使在SUV里，弯道中的表现也依然稳健。习惯了大众再开放的现代，各种不适应，一切都淡了。我习惯开摩登，然后开大众。感觉有点累，方向上用了很多精力。我知道，只是训练的不同，你也说不准谁会好。不过可以肯定的是，现代城区开车更轻松，大众高速更爽。先说三款车的质量表现。2.0L 6AT途胜，20万km三件没有任何问题。我们知道，自然吸气发动机的故障率确实较低。6AT变速箱来自现代摩比斯，质量稳定，可靠性堪比爱信6AT。其实现代的变速箱一点都不差。目前韩系车已经完全掌握AT变速箱、DCT变速箱、CVT变速箱技术，质量稳定可靠。1.6T途胜跑的最多，目前27万公里。这个图森刷新了我对现代的认知。27万公里，三块还是没有任何问题。尤其是干式双离合变速箱，没想到耐用性这么好。大众的10万公里双离合变速箱是个坎。没想到27万公里的现代双离合变速箱依然稳定可靠。网上有很多关于大众双离合变速箱质量的投诉。我们常见的速腾、迈腾往往排在前列，对大众集团高端豪华品牌奥迪双离合变速箱的投诉也不算少。就双离合变速箱的质量表现来说，我觉得韩系车比大众好。2.0T途观，问题多一点。发动机已经检修过了。原因是机油燃烧导致机油不足，润滑冷却不充分，最后拉缸。大修费用超过3万，令人心疼。天窗漏水，玻璃升降器失灵等等。，这辆车也是。在我看来，大众有不少问题。途观搭载的6AT变速箱来自爱信，质量稳定，可靠性极佳。目前大众的中低端车已经广泛使用双离合变速箱，导致投诉增多，口碑不佳。不仅使人感到情绪激动，而且一个擅长的人并不一定要用DSG。当然，使用双离合变速箱是有原因的。一方面可以摆脱别人的脖子；另一方面可以实现利润最大化，对车的性能也有帮助。韩系车国内销量下滑严重，我觉得跟质量关系不大。我身边有很多韩系车主，他们对韩系车的评价普遍不错，还是很认可的。其实韩系车造车体系完善，技术储备深厚，质量确实不错。韩系车销量下滑和品牌影响力有关系。起步晚的韩系车没有太多背景，无法与德系车、法系车、美系车抗衡。甚至日系车起步都比韩系车早。韩系车自始至终走的都是性价比路线，低廉的价格和优惠的政策吸引了不少消费者。而正在崛起的自主品牌车，性价比更高，对韩系车造成了巨大的冲击。毕竟其品牌影响力不高，自然首当其冲。中国人偏爱大众，这是不争的事实。就整体质量表现来说，大众其实没那么差。不过相比丰田和现代，我觉得大众质量还是略逊一筹。我觉得这和供应体系有很大关系。丰田和现代可以说是自给自足，但是大众需要更多的采购和更多的供应商。仅仅一个变速箱就让大众的质量低劣。放眼全球，大众和现代都是优秀的品牌。不同的是，大众在中国卖得好，而现代在中国不受欢迎。如果抛开国内市场，大众和现代全球销量在700万辆左右，可以说是旗鼓相当的对手。相比大众，我个人认为起步较晚的摩登更值得尊重。现代有完善的造车体系，技术储备相当丰富，即使关起门来也可以造车。现代全球销量分布更加均匀，抗风险能力更强。在新能源汽车领域，尤其是氢燃料电池汽车领域，韩国汽车一直走在世界前列，可圈可点。而大众呢？即使还是很厉害，但我感觉这几年有些人一直吃老本，有些在透支消费者的信任。然而，未来有点不可预测。消费者买车时，销量是一个参考，销量优秀的车型大多值得购买。但是不代表卖的不好的车就不好。有很多卖的不好的车型还是值得考虑的。我觉得目前韩系车的销量并不能代表他们的造车水平。认为韩系汽车销量严重下滑是质量问题导致的，这是大错特错。销量下滑严重的韩系车，有技术支持，终端优惠不错，个人也可以考虑。