老款奥迪 a4l 气囊爆破该如何处理

别克凯越的定位比英朗低，但是A级车的定位让这款车有很好的实用性。虽然这款凯越车8.39万的厂家指导价很厚道，但是这款车在国内市场的处境却有些尴尬，低迷的销售成绩让这款车面临被淘汰的边缘。在市场上，厂家普遍对销量低的车型进行降价，就连这款凯越别克凯越的定位比英朗低，但是A级车的定位让这款车有很好的实用性。虽然这款凯越车8.39万的厂家指导价很厚道，但是这款车在国内市场的处境却有些尴尬，低迷的销售成绩让这款车面临被淘汰的边缘。在市场上，厂家普遍对销量低的车型进行降价，就连这款凯越车也不例外。这款车在北京从8.39万降到5.1万，优惠幅度3万左右。再加上它的轿车身份，可以看出这款凯越飞度是适合家用的。凯越的外观有明显的家族特征。因为前脸配备了大灯、进气格栅、雾灯等设计元素，所以前脸的造型看起来有些复杂。另外，只有高配车型增加了日间行车灯、自动大灯等功能，实用性一般。凯越的长宽高分别为4468×1765×1469mm，轴距为2611mm，轴距真的很一般。整个侧车身整体造型简洁大方，高耸的车顶搭配黑色窗框，更能体现出这款车出众的实用性。由于价格限制，别克没有全车显示屏。只有高配车型配备了7寸屏幕，可以实现道路呼叫救援、车载蓝牙电话、车联网等功能。另外这款车的实用性真的很一般，前排只有一个USB接口，全车只有四个扬声器。动力方面，凯越搭载1.3升三缸发动机。107PS/133NM是发动机的参数。匹配5速手动和CVT变速箱，百公里油耗5升。除了顶配的别克凯越配置比较全，其他车型在配置和科技感上真的没那么好。这款车之所以卖的不好，除了配置普遍不足之外，还因为搭载了三缸发动机。图片来自网络，侵权联系删除。观察新轮弧、叶片板内侧、连接钢架是否有保护，保护材料是否合格。如果这些地方不过关，那就非常有必要做底盘装甲了。以下信息是关于底盘装甲的:底盘装甲介绍；汽车底盘装甲的学名是汽车底盘防撞防锈隔音(“底漆& quot底漆)，一种高科技胶粘橡胶沥青涂料。无毒、高覆盖、高附着力，可喷涂于车辆底盘、轮毂、油箱、汽车车身底板、后备箱等外露部位。快速干燥后形成牢固的弹性保护层，可防止飞石、碎石的冲击，避免湿气、酸雨、盐对车辆底盘金属的腐蚀，防止底盘生锈生锈，保护车主的行车安全。”底盘装甲”和“底盘塑封”是近年来底盘防锈护理的新项目。虽然叫法不同，但都是在汽车底盘底面喷涂一层2 ~ 4 mm厚的弹性密封材料，就像给汽车底盘穿上了一层厚厚的盔甲。底盘装甲是对这项技术的形象描述。底盘装甲的功能:底盘装甲可以有效保护底盘免受路面砂石的冲击，防止底部轻微摩擦；防止酸、碱、盐腐蚀底盘铁板；防止机箱螺丝松动；减少行驶过程中噪音的传递，增加驾驶宁静感；防止底盘铁板导热，让驾驶室冬暖夏凉。

如今，电动汽车正在迅速普及。像洪光mini，那些只需要三万多的都受到大家的追捧，但是时间销量巨大。那么你对购买新车所需的商业保险了解多少呢？今天就来说说这个保险问题。今天上了一个汽车网站，选择了买车，然后看到了商业保险的详细内容和描述，就拿如今，电动汽车正在迅速普及。像洪光mini，那些只需要三万多的都受到大家的追捧，但是时间销量巨大。那么你对购买新车所需的商业保险了解多少呢？今天就来说说这个保险问题。今天上了一个汽车网站，选择了买车，然后看到了商业保险的详细内容和描述，就拿来解释了一下。假设我们买了一辆电动滑板车，比如洪光mini，假设我们买了38800辆车。第一个项目肯定是买第三者责任险，这个很重要也很必要。我肯定推荐买100万的三险，虽然第一次可能会贵一点，以后不出意外会很便宜，还是很值得的。二是车辆损失险。可以看到，解释是“基本保费裸车价*1.088%”。在这种计算下，我们先忽略基本保费。裸车3.88万的话就是422元，而购买成本实际需要892元。我们自己算算这个性价比吧。个人感觉完全没必要买这种赔本险。。。盗窃没写赔偿比例，算不出来我就不说了，而且现在盗窃应该很少了。而且整个城市都有监控，盗窃的可能性很小。所以个人不建议购买。我也不愿意买这种碎玻璃。其实玻璃不小心碎了是很难发生的。以及赔偿金额的万分之十五。。。38,800 x0.0015 = 58.2元。购买成本为60。真不知道这样的保险有什么用。自燃的损失险也一样，万分之十五。你想买这个保险吗？这就是欺负人。不能算账吗？我不是外国人，基本上一看就知道赔偿金额。我怎么会被你忽悠？免赔额为三险的20%。上面我们算了一下，第一次购买比较贵，是1630元，20%是326元。不过买这个不免赔额要504元。即使加了有损失的车辆损失险，也是更大的损失。不知道这个保单的费用是不是有问题？还是这只是为了忽悠主人？这不是很明显吗？购买成本大于付款。这是什么保险？后面的无过失责任保险也是一样。感觉完全侮辱了主人的智商！对于车上人员责任险，还是可以考虑的。好像保额是每人一万。我不打算掩盖划痕，因为划痕对我来说不算什么。几万块的车都有些划痕，不用急。只要不影响使用。至于涉水险，万分之七点五的赔率，38800 * 0.00075 = 29.1元，依然没有超过购买这份保险的成本。说实话，我感觉如果都买了，这就是交智商税！这里除了车内的三险和人保，感觉还不错。其他的不仅仅是鸡肋的问题，更是侮辱了车主的智商。如果只买这两项，加上交强险，也就三千块不到。如果第二年不出意外，折扣还会加大。基本上三年后1000多块就能搞定。当然，对于不在乎一两千块钱的朋友来说，全部买下来至少让他们觉得更踏实。截至目前，我国汽车保有量超过2.9亿辆，会开车的老司机近4亿人。家用汽车越来越受欢迎。人们在享受出行便利的同时，也为每年购买车险而烦恼。对于很多买了新车或者多年二手车的司机来说，最关心的就是车险多少钱？会有更便宜的吗？对车险赔付价格比较敏感。本期主题:1.通过三种不同车型的车险价格了解市场价格。2.交强险、车损险和三重责任险的价格特征。3.日常汽车保险小贴士 一、 三种不同车型车险价格了解行情1.吉利帝豪GL吉利帝豪，消费者过去买的10万左右的热门入门级轿车，买了近4年。前年，它出了车祸，丢了车。去年12月份买了平安车险，商业险一共1591元，总共不到3000元，包括交强险760元，车船税360元。车损险保额5.8万，赔付900元；3.保险金额为人民币2000632元；座位司机和乘客各投保1万元，超过50元，加上附加意外绝对免赔额。2.宝骏LZW家用小巴是2016年买的，到现在快五年了。看一下报价:总费用2724元。强制保险原价950元；车船税360元；第三者责任险金额2000727元；车损险保额5.7万，保费687元。没有座位保险和额外的绝对豁免。3.奥迪A6L 40TFSI动感豪华版去年买的新车，今年是第二年，属于C级，是比较豪华的类型。开了一年车还没脱离危险。看看这款贵的车型的车险保费:由中国人寿承保，总保费7502元。车损险承保29.8万元，保费5409元；第三者责任险保额100万，保费777元；交强险855元；车船税360元，买了一份保额5万，100元的驾驶意外险。 二、 交强险、车损险和三责险价格特点1.交通保险一般私家车原价950元，全国分ABCDE五区，最低优惠50%-30%。交强险最低475元一年，最高30%，1235元。比如位于湖南E区的奥迪，去年出险，享受9折优惠，950*0.9=855元，交强险855元。同样的车，同样的情况，在前几个区买车险更便宜。2.车辆损失保险车损险保费通常第一年最高，第二年随着车的贬值逐渐降低，所以不出意外的话，保费会逐年降低。奥迪A6，新车33万左右，第二年车损险额度29.8万。车损险理赔，享受的优惠会减少，比如第一辆帝豪车，如果没有出险，保费大概六七百，不是900元。3.第三方责任保险目前从几款车型的报价来看，第三者责任险保额100万和200万的价格差距很小。连续三年没出险的车，三责保额200万，赔付600多；3100万的保额500左右，价格只有100多元。 三、 日常买车险的小技巧1.险种:通常要买交强险，车船税，200万的第三者责任险，附加绝对免赔额(不买会有20%的免赔额)。车上人的座位保险10000元，配一份驾驶意外险。车损险看你个人情况。2.不同的公司对同一辆车提供不同的车险价格。最大的变数是车损险。注意车损险保额是否一样。有的公司便宜，车损险保额可能略低。3.买车险，除了价格，还要考虑售后服务。一旦发生事故，能够尽快做出反应并及时处理也很重要。

随着春节的临近，我相信许多朋友会来到4S的商店挑选新车。春节期间，他们就有了炫耀的资本。但如果你喜欢提新车，也不要太高兴只是拍照。这位老车主在此提醒大家:这七样东西一定要拿到手，否则离开4S店麻烦就大了。两把车钥匙。一般新车都有两把车钥匙。随着春节的临近，我相信许多朋友会来到4S的商店挑选新车。春节期间，他们就有了炫耀的资本。但如果你喜欢提新车，也不要太高兴只是拍照。这位老车主在此提醒大家:这七样东西一定要拿到手，否则离开4S店麻烦就大了。两把车钥匙。一般新车都有两把车钥匙。如果不记得问清楚业务员，还有一个数字铁板，可以用来配车钥匙。别忘了拿走它们。车辆登记证机动车登记证书相当于我们车的身份证，不需要随车携带。保管好，需要的时候拿出来就行了，比如上牌，办理过户登记，过户等。如有遗失或损坏，应及时向当地车管所申请更换和补发。车辆证书车辆合格证是汽车上牌的必备凭证。如果你需要给自己发执照，店主必须向4S商店索要。一般新车上牌的时候会交给车管所备案。所以上牌后车主手里没有车辆合格证。第一份担保凭证新车首保大部分是免费的，主要是换机油和机油滤清器，检查车内各部件之间的状况。虽然涉及的项目不多，但这是新车空跑后的第一次保养，很重要。因此，当我们提车时，记得向4S店索要首张保修券。购买发票提车时，发票是必不可少的信息。要注意核对发票的内容信息是否正确，如价格、取货单位名称、公章等。当我们把车当二手车卖的时候，车辆发票可以作为估价的参考。汽车三包凭证汽车三包是指汽车生产者、销售者、修理者在质量保证期内，因汽车产品质量问题，对汽车产品进行修理、更换、退货的行为。也就是说，在三包期内，车辆出现相关问题，我们可以直接向4S店索赔，所以这个三包凭证一定要收起来。约定的礼物我们在讨论买车的时候，最终都会涉及到送礼的过程，比如加油卡、行车记录仪、贴膜、脚垫、座套、雨伞等。提车时别忘了带着它，否则从4S店取回它就不那么容易了。前几天刚失恋的朋友L说想买车，方便出行，但是没钱，想零首付买车。她问我是否合适。买车不是问别人是否合适，而是问自己是否需要买，是否买得起，然后决定用哪种方式买。当然，我不建议她在这种情况下零首付买车。不是因为这些原因。第一，零首付，套路满满零首付其实只是一个吸引消费者的噱头。商家往往通过提高手续费、服务费等方式变相提高购车成本。除此之外，还有其他套路。第一个套路是“滞销车”。经销商把低端车装起来当高端车卖，把库存车当新车卖的现象很普遍。当经销商简单加工增加配置时，提高售价。消费者选择零首付，看似享受优惠，实际买的是滞销车，比原车还贵。差价相当于首付，被狠狠敲了一笔。第二个套路是“提高车价”。一般车商都有优惠，但是经销商会把零首付的优惠降下来。消费者购车零首付优惠低，各种税费和还款利息较高。第三个套路是“强制给新车上全险”。目前消费者可以根据自己的需求购买车险。零首付买车，会以各种理由迫使消费者购买全险，增加购车成本。第四个套路是“押金不退”。零首付买车很特别。一般需要交几千的押金，直到还完贷款。但消费者在还清贷款后，往往被各种理由搪塞，最后拿不到定金。五是“套路贷”。零首付买车，因为首付和贷款的原因，往往要抵押两次，容易遇到套路贷。一些借贷机构往往会因为各种原因导致消费者不能按时还款，导致消费者违约。导致消费者在支付高额违约金后，只能办理过户或者直接不交车。听到这么多套路，没钱的L立马不想零首付买车了。二、买还是不买？如何避免冲动消费L买车原因:刚失恋的L说，买了车就可以到处走，脑子里不想去的地方都是前男友带她的印记。我建议她暂时不要买车:①日常驾驶不便。l的老家，县城人多，小县城上班走路十几分钟。一辆电动车可以跑遍县城的每一个角落。不仅开车停车难，还会经常堵车。相反，电动车更方便。②汽车保养比打车贵。l在小县城，很少需要开车，偶尔出去玩，坐交通工具，叫车，包车，远远低于养车的成本。而且车是消耗品，一买就贬值。③抹去过去的记忆，不是车的问题。我不想把它记在心里。无论我去哪里，我的前男友都带她去。有很多方法可以让这种记忆慢慢淡去。比如当你和其他朋友一起去做其他事情分散注意力的时候，时间是最好的解药，而不是车。在我看来，L不生孩子出门方便，公共交通方便优惠。没必要因为失恋就买车。l相比之下，我似乎没有那么冲动去买车。我没钱，但我还是想买车。我现在没钱了。目前买车属于冲动消费，但还是想买车。我该怎么办？过段时间需要买车怎么办？答案是先存点钱，然后选择适合自己的方式买车。①目前有全款购车、按揭购车、按揭购车和分首付或零首付购车。很多车企，为了促进销量，往往会有首付三成，两年免息的活动。全款比较划算，房贷不行。至于套路满满的零首付车，就算了吧。如果你选的车没有免息活动，而你恰好有贷款比车利息便宜，你也可以选择贷款全款买车，这样不仅省了利息差，还能省下几千的手续费。②存钱，L工作两年了，身上只有几千块钱。即使零首付买车，他也负担不起手续费、税费等费用。那么如果你想买车，你就得攒钱。1)拆除目标，强制节约。l我之前没有攒钱的想法，攒钱的目标，基本月光，说到奖金，只能剩点钱。现在想买车，先决定好想怎么买，车预算多少，前期需要多少。然后，结合自己的工资收入和消费支出，确定自己每个月需要存多少钱。2)工资低的时候如何省钱？让我攒钱，她会说收入太低，只够花，根本攒不下钱。如果你的收入低，你必须提高它。作为一个刚进入职场两年的年轻人，如果认真做好本职工作，努力从菜鸟成长为精英，收入必然水涨船高。努力的最大意义就是能让自己随时跳出自己讨厌的圈子。找到自己的副业，做一个对角青年，开始多渠道收入。利用省下来的小钱，做新债，买基金，买银行理财产品等。，让钱生钱。3)花钱太多，赚多少花多少，如何省钱。我不能接受没有房贷，没有车贷，没有宝宝要养，没有债务要还，还在月光下。但是还是有那么多人挥金如土。你可以通过记账来检查你的消费，排除你自己的咖啡因素。可以通过优惠券购买一些刚需用品，也可以通过活动适当囤货。我工作忙，没有副业，所以可以通过薅羊毛存点钱。省钱的方法有成千上万种，就看你存不存了。我没有钱。要不要零首付买车？当然不是。努力攒钱，按揭买车，攒下一笔巨款。是不是很甜？产权在手，不好吗？& gt

好像发了很多CC检修作业，但是我觉得还是要不遗余力的发，因为烧机油的车太多了，要想办法一个一个解决。同时，在解决了烧机油的问题之后，你要好好保养你的爱车，所以今天你加入了一个特别的彩蛋，教你制作一套彻底换机油的工具，让你心爱的爱车干净彻底的好像发了很多CC检修作业，但是我觉得还是要不遗余力的发，因为烧机油的车太多了，要想办法一个一个解决。同时，在解决了烧机油的问题之后，你要好好保养你的爱车，所以今天你加入了一个特别的彩蛋，教你制作一套彻底换机油的工具，让你心爱的爱车干净彻底的换机油，不产生二次污染。一、燃烧油的分析我们不仅要知道为什么，还要知道为什么。我们不仅要知道怎么烧机油，还要知道为什么要烧机油，为什么要这样做！现在的汽车都是活塞式发动机。既然有活塞，就有活塞环。对于活塞环，必须有开放的间隙。原厂对活塞环开口间隙的要求有严格的规定。外面有一个开口缝隙，废气肯定会从这个小门户进入下面的曲轴箱。曲轴箱不是高压锅，不可能把上面的废气无限堆积。所以一定要有一个系统把废气引出来，引入进气口，再进入气缸重新燃烧，周而复始。这个系统被称为曲轴箱通风系统。EA888发动机曲轴箱通风系统的核心部件就是这个废气门。废气门的分离效率直接影响油耗。因此，应定期更换废气旁通阀，并使用最新型号。2.0T的AF，1.8T的AB。此外，气门导管的磨损也会引起窜气。当然这个窜气不是在曲轴箱，而是在气门室。这张图片显示了废气是如何从排气门导管进入气门室的。阀内的压力气体很想出去，于是从所有的密封面都挤出来了，阀盖内飞溅的油也带了出来。对于进气门来说，气门导管送来后，猴群下泵时，溅在气门室的机油从这里被泵入气缸燃烧，造成部分机油燃烧。无论是进气门还是排气门，气门导管不好，严重的时候会把气门弄坏。同时，气门油封老化也会造成密封不严，机油从气门导管的缝隙流入气缸，造成机油燃烧。涡轮增压的汽车，在高温高压下，很容易对涡轮油封造成损伤。看这张照片上的涡轮，它在燃烧着红色。一旦涡轮漏油，机油流入进气管，进气流入燃烧室，导致机油燃烧。因为之前烧了很多油，所以在下燃烧室形成了积碳。慢慢的，积碳蔓延到活塞环，尤其是第三个油环。另外，油环设计不合理，容易被积碳堵塞，失去刮油效果。EA888早期活塞环，气环太薄密封不了气，油环太薄结构不合理造成堵塞，导致刮不干净油，烧油严重。固执的大众后来加厚了活塞环，但还是没有改变原来的结构。虽然可以再拖久一点，但还是解决不了烧油的问题。于是我痛定思痛，放下身段，给各个服务站发了通知，采用了和日系车结构差不多的油环。就是这种戒指，其实也没什么新鲜的，只是结构不同的戒指而已。原来的环很容易被堵住，而且有一个开口，永远刮不到那里。全新更换，上下刀片交错，无死角，不易堵塞。这是改进的活塞。然后对烧油的过程做一个有机的分析，帮助你理解这个问题。对烧油的处理做个总结，有助于你解决问题。拆卸和检查:很多问题往往是在拆检过程中发现的。这就是今天要搞的主角，老CC，这弯弯的大灯，就像美女大眼睛下的卧蚕。我认为它很有个性。身份证，CEA发动机，和途观一样的发动机，1.8T这个略显骚的尾巴还是很经典的。里程是挺长的，但其实机油烧了很久了，一直拖到现在。准备开门。然后开始断开管道。下沉整个发动机和变速器总成。开始拆卸发动机。取下排气管和涡轮增压器。看看上次是谁拆了螺丝。太恐怖了。我们来看看上次是谁拆的气门盖，是怎么破解的。我没碰他。天地良心，来了就破解了。拆下进气歧管，继续拆解。连续分解，看链~ ~ ~ ~取下变速箱。这就是被大家诟病的干式七速双离合变速箱，DSG。继续拆解气缸体。我在气缸体上看到了中国这个词。它是中国制造的。当然也不是说国内不好。它是中国制造的。是牛x做的。拆掉大瓷砖取下涡轮增压器进气软管，老化、漏油这是活塞。让我们看看活塞环是否被积碳堵塞了。看活塞裙。它严重变形了。你为什么要拉紧它？是因为机油短缺，机油烧坏了。拉辆车去清洗一下。顺便检查一下底盘的问题。看看这个繁荣。已经过时了。大家一起改吧。配件:汽车配件的水很深，好的配件可以做好保养，假冒伪劣，可能会要你的命...科尔本活塞，活塞界的肩把，我一直用的就是这个，原厂也是他做的，用的是改良的波环活塞。气门油封。当然现在也有更好的双封油封。气门导管进气门和排气门气缸套特殊密封剂，黑色和红色。一整套链条和履带。改进的板式分离器各种密封件和塞子曲轴位置传感器曲轴后油封汽缸套排气歧管衬垫气门室盖阻挡盖火花塞发动机机油格栅空空气过滤器机械油防冻液三元清洗溶液化油器清洗剂大瓦，纺锤瓦小型连杆瓦推力板涡轮进气软管，还有奥迪涡轮管箍，不容易漏油。全新的油底壳热水器，管头容易坏，所以换了新的。废气排气管已经更换了阀盖螺钉，其中几个已经滑动。五金店买不到的普通螺丝都是山寨货，必须是原装的。发电机皮带铝合金泵头改良版原水泵及小水管一汽原装阀盖一个看，原来的那个，被试验车挖出来的。铝合金三通制冷剂，R134机油散热器和水泵的小皮带改进版吊杆，球头衬套不易断裂。下臂铝制座椅材料就这么多，然后就是清洗过程。清洁用品:专业的人做专业的事，清洗加工人员专精于此道。什么事都要亲力亲为，那是小农的观念，社会分工不一样...........................再次来到这个熟悉的地方，再次见到火云邪神，啊哈哈。把这些洗好的东西从车里拿出来。邪神夫人叶姐姐帮忙刮油。所有零件都用金属丝穿起来。另一边准备碳钢，因为拉缸。火魔正在认真的看表。镗缸开始，一最后一个............压入气缸套然后开始将缸套切割到工厂尺寸。第一个被剪掉了。最后一个也完成了用砂轮磨平气缸盖表面。用磨石打磨缸壁，直至尺寸合格，符合原厂表面粗糙度要求。完美尺寸是0。匹配新活塞，看是否能轻松插入，但不要太松。配好后用砂皮包裹磨头，打磨缸壁。抛光后缸壁发黑发亮，变得更加光滑。然后拆卸另一侧的气缸体。刷掉大块积碳。在超声波池中清洗清洗后取出。用高压水枪冲洗。敲出旧的松动气门导管。用机油润滑新的气门导管。敲入新的气门导管。气门导管被敲击。然后摇动阀门检查间隙。现在没有通关。巴尔去了别的地方。大姐接过，用红色印泥检查了阀门接触区域。完美接触区域涂层研磨砂研磨阀研磨后，用汽油清洗气门。安装气门油封，气门油封就位安装气门弹簧和锁片。天黑了。取出圆筒。冲洗干净安装物品:这是最后一道工序，严格按照维修手册安装一台又一台发动机...洁净氧气传输洗涤三元催化进一步清理各部位的污垢和残胶。更换两个小吊带。把螺丝洗干净，放好。安装曲轴和大瓦，按照规定的扭矩和顺序拧紧大瓦螺钉。安装了新的活塞和连杆。安装新活塞。安装机油泵和挡油板。安装油底壳。油位传感器就位安装曲轴后油封。把圆筒翻过来。安装飞轮盘。对接齿轮箱上部气缸盖根据指定的扭矩和顺序拧紧气缸盖螺钉。铝合金三通到位，不再怕老化。机油散热器底座衬垫就位安装水泵红色胶水涂在气门盖上。凸轮轴和气门室盖就位。看侧缝挤出的红胶。是原厂。更换凸轮轴支撑桥的密封圈。更换火花塞。改进它，链条发动机装配完成。发动机总成的前部是固定的。再看涡轮进气管的处理。有漏油的可能吗？从车身和发动机上下来，进入发动机室。连接管道。添加防冻剂添加机油。开始~ ~ ~一手打过去。重新添加制冷剂。水蒸气在排气管中袅袅上升，彻底燃烧。你见过这么多白烟吗？干净的菊花再用高压水枪冲洗一遍。出去试车~ ~ ~试车结束后，必须做四轮定位，因为毕竟副车架动过。各种数据调试定位的时候师傅说摆臂有点松。大家一起改吧。好吧，换一个。改变摆臂不会影响四轮定位参数。后排座椅也更换了。一切就绪。出去试车，底盘扎实，动力澎湃，车完美交付！对于烧机油，现在有一个有效的疗程。只要遵循标准，肯定能解决问题。另外，既然烧机油的问题解决了，以后车要好好保养，所以我做了一套彻底换机油的工具。这样回收的车就可以一直保持健康。通常情况下，当我们更换机油时，大约有10%的脏机油会留在发动机中。这些脏油不会损坏发动机，但是会污染新油，会缩短新油的寿命。所以我们试着做了一套工具，可以彻底清理油污。在这里，我们先做一个污油测试，然后我教你怎么做工具，给你演示一下。我在一次性杯子里放了一些脏机油。倒一杯新机油。活跃的新油变黑了。我们车上的油也是这样。加的时候是黄色的，开一点就变黑了。让我们拿一个用过的机油滤清器。反正都是浪费。如果我们想扔掉它，我们不妨好好利用它。把他切开，盯着另一个洞。买个气嘴，装在上面的孔里。让焊接师傅焊接切割好的机油滤清器。在焊接处喷漆并干燥。买个充气表。拆下充气管。去五金店买螺旋气管，一般卖8个大的。同时在五金店买一个快速接头，一个快速接头，一个螺纹接头。拧紧气枪。然后将螺纹管插入快速连接器。吹气工具准备好了。再做一个滤水器。拿这辆奥迪A4L做实验。拆下机油滤清器，并拧上我们自己的工具。连接气管放油把灯里的油放出来，开始吹。我把吹出来的残油用脸盆接起来。倒入农夫山泉瓶中，半瓶。这些残油会污染新油，所以一定要清洗干净。自己换完油，就用这套工具。效果非常好。好了，这篇文章就到这里。如果不满意，可以点击下面的“了解更多”。还有更多好文章等着你。新车出厂时没有保险。车辆保险种类按性质可分为强制保险和商业保险。强制保险(交强险)是国家规定强制购买的保险，而商业保险是不强制购买的保险，车主可以根据自身情况选择性投保。强制保险，又称强制保险:国家规定了必须购买的险种，否则不允许车辆上路行驶。如果你不买一辆新车，你将不能得到一张执照。车辆在做年检的时候，也需要提交交强险的复印件。车辆事故发生后，需要对第三方受害者进行赔偿。根据强制保险的规定，有相应的赔偿金额:死亡或伤残赔偿金11万元，医疗费1万元，财产损失2000元。这是强制保险的最高赔付限额。第三方责任保险:第三者责任险的保额不一样，保障金额也不一样。建议至少购买100万或200万的保障金额。只有在车辆对交通事故负全责的情况下，才能保证不支付额外费用。汽车损坏保险:车损险是保障车辆本身的保险。无论是双方的交通事故，还是单方的交通事故，保险公司都会在规定的额度内给事故责任人免费维修车辆。无免赔额保险:购买了车损险和三者险后，理赔时保险公司不会100%赔付损失金额。但如果购买时没有包含免赔额保险，则按照实际维修和损失金额进行100%赔付。

前几天临近过年，一辆外地五菱来厂验货。它遇到的问题有:发动机启动困难，踩油门有异响。车主说他刚换了新电瓶，新皮带修好了，但是花了500块钱，很郁闷。那么，问题来了。发动机启动困难，踩油门有异响。为什么要换电池？车主说，他之前找了一个轮胎店师前几天临近过年，一辆外地五菱来厂验货。它遇到的问题有:发动机启动困难，踩油门有异响。车主说他刚换了新电瓶，新皮带修好了，但是花了500块钱，很郁闷。那么，问题来了。发动机启动困难，踩油门有异响。为什么要换电池？车主说，他之前找了一个轮胎店师傅检查，确定发动机启动困难是电池太弱，踩油门异响是发电机皮带轮有问题。如下图所示，计价器显示的里程超过6万公里。当时车主在师傅的建议下换了新的电池和新的发电机皮带。之后故障现象减弱了很多，但在出城之前，他明显感觉到发动机的噪音越来越大。踩油门时，发动机异响更加明显，熄火后启动变得困难，最近不得不去厂家维修。如下图，它的发动机舱，L2B发动机。如橙色箭头所示，用户刚刚更换了新电池。此时，师傅让车主启动发动机，踩油门，自己观察发动机。这个观察找到了失败的真正原因！发动机运转时，师傅发现发电机的皮带张紧器跳动异常，踩油门时，曲轴皮带轮打滑。如下图箭头所示，曲轴皮带轮中间的缓冲橡胶损坏，内外铁轮相对移动。发动机正常运转时，负荷不大，噪音不明显。当电池电量过低时，发电机的负载增加，导致皮带负载增加，皮带轮会打滑，发动机的噪音自然会增大。另一方面，发电机无法正常给电池充电。找到故障根源后，如何修复？师傅说保养方法只有一个，那就是更换曲轴皮带轮。但是，由于物流原因，不可能购买新的曲轴皮带轮。要看车主是否愿意更换一个拆下来的零件。车主了解情况后，立即同意更换拆下来的零件。毕竟车要过年了。于是，师傅开始拆旧滑轮，如下图箭头所示。用公斤级扳手松开曲轴皮带轮的固定螺丝，此时固定飞轮。如下图橙色箭头所示，曲轴皮带轮的固定螺丝已经松动；如绿色箭头所示，这是发电机皮带张紧器，可以用扳手拉它来拆卸或安装。曲轴皮带轮拆下来后，师傅赶紧把拆下来的皮带轮从车上拿来，也是一台L2B发动机。下图是他们的对比，绿色箭头所示，这是损坏的曲轴皮带轮；如橙色箭头所示，这是拆卸部分，主要在绿色区域。内外轮之间有橡胶缓冲，下滑轮橡胶脱落。比较了两个滑轮的数字正常后，师傅又比较了一下滑轮上的凹槽，如下图。滑轮上的凹槽是一样的，只是拆下来的零件凹槽里面有一些脏东西，也是正常的。师傅装拆滑轮的时候，启动发动机很正常，踩油门加速也很正常。业主对维修结果很满意。毕竟他找到了故障的真正原因并修好了，但他也后悔了。第一次没找到故障原因，就更换了电池和皮带。车友简单看一下这个维修案例。大多数人认为磨合期不能高速跑。因为发动机工作转速高，机械磨损最大，而第一箱机油的金属碎屑和杂质最多，如果用含大量碎屑的机油拉高转速，会大大增加发动机损耗，甚至造成非正常磨损。这样，磨合期后的车辆可能不会处于最佳状态。至于那些认为新车可以高速跑的人，他们的观点是汽车技术发展很快，机械精度已经很高了，而且有些厂家在出厂前对新车进行了“冷磨合”，也就是把发动机放在专门的台架上进行行驶磨合，所以他们认为新车可以高速跑。虽然这种说法在一定程度上是合理的，但是我们还是建议车主在新车使用的时候，先磨合一段时间。具体时间和具体注意事项请参考车主手册。但是我们从车辆使用手册上可以看到，汽车的磨合规则已经不像以前那么多了。现在，我们必须注意速度、摩擦片和轮胎。目前我国高速公路最高限速120km/h，普通汽车很容易到达。但是，即使我们的新车转速不超过3000转，3000转也是汽车磨合期一般建议不要超过的转速，可以轻松达到120码。所以很多人认为新车在磨合期完全可以在高速公路上行驶，只要观察其他操作，就不用担心高速行驶对新车有什么伤害。新车应该合理的高速行驶。新车如果真的要高速跑，也要合理跑。什么叫合理？也就是不能长时间停留在一个档位，每隔几分钟换一次转速和档位，让每个档位的档位都有磨合，减少某个档位的过度磨损。