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中国新能源汽车产业全面从“星火”走向“燎原”。随着很多新车型的推出和补贴的下降，那些竞争力不足的车型已经逐渐被市场边缘化，尤其是曾经最受欢迎的“占豪神器”微型纯电动车，现在还能卖的很好已经非常难得了。然而，小蚂蚁是经久不衰的典范。自2017中国新能源汽车产业全面从“星火”走向“燎原”。随着很多新车型的推出和补贴的下降，那些竞争力不足的车型已经逐渐被市场边缘化，尤其是曾经最受欢迎的“占豪神器”微型纯电动车，现在还能卖的很好已经非常难得了。然而，小蚂蚁是经久不衰的典范。自2017年上市以来，获得了23万车主的认可，成为奇瑞新能源名副其实的销售担当。为了满足消费者的个性化需求，奇瑞近期推出了小蚁甜粉车型，新车从配置、用料、车身颜色等方面都增加了不少亮点。是否有实力继续划出6-8万元的购车预算？带着这样的疑问，鲁谷哥拿着车钥匙，开始了为期一天的试驾体验。微调外观，加入遇见紫和蜜桃粉车漆。相信大家对小蚁的外形都很熟悉了，小蚁的甜粉款外形和普通款相比变化不大。两车放在一起，不仔细对比是看不出区别的。更重要的是，是细节让整车看起来更加精致。比如前脸雾灯区域增加了横向镀铬装饰条，后保险杠的纹路略有调整，车尾更换了“小蚂蚁”的中文招牌。从外观来看，如果想改变车辆的直观感受，调整漆面颜色是最显眼的手段之一。小蚂蚁甜粉新增了遇见紫和甜桃粉两种配色。除此之外，还有古德白、酷盖灰、维C黄等六种车身颜色。显然是希望以更丰富的漆面颜色赢得更多女性消费者的青睐。车侧的轮毂也是一大亮点。小蚁甜粉款换成全新双色轮毂样式，亮银亮黑双十字造型时尚感十足。与当前车型相比，它的轮胎尺寸从165/65 R15升级到了175/60 R15。更宽的轮胎宽度可以带来更好的驾驶体验。车身尺寸300/1670/1550mm，轴距2150mm。从数据层面来说，小蚁是名副其实的“车”，但是当你进入车内，你会发现它并没有你想象的那么小。得益于四轮四角的布局，其实它内部的“体感空余地”是非常充裕的。而且它的后排座椅还支持50: 60比例斜倚，可以进一步提高空之间的利用率。值得一提的是，这款甜粉车型还增加了易入门的主副驾驶座，可以一键快速换挡、折叠、复位。对于后排乘客来说，他们更容易上下车。多彩的内饰配色和巧妙的配置以前我们对微型纯电动车内饰的感觉停留在廉价的“硬塑料”上，而小蚁甜粉却能给我们带来惊喜。虽然内饰材质上还是有大量的“硬塑料”，但在视觉上呈现出非常逼真的高级感，配色和工艺用料都符合当下的审美。新车提供了双色内饰风格的四种不同颜色组合，包括:流樱粉、荔枝白、梦幻魅蓝、胭脂红。此外，内饰板有三种风格的材料可供选择:仿木纹、钢琴烤漆和多彩饰板。虽然它的价格不高，但配置应该差不多。首先，就是这个10寸的中控屏和车载系统，可以用来感受对手几条街，支持在线音乐/导航、智能语音助手、百度Carlife等功能。同时，该车还可以通过手机APP实现远程控制on 空调节、充电预约、车辆诊断等功能。其他配置方面，小蚁甜粉将提供手机无线充电、全景天蓬配置、大灯跟我回家功能、PM2.5空滤芯等。在消费者越来越关注的安全性方面，小蚁甜粉也是做足了功课，车身电子稳定系统、上坡辅助系统、前排安全气囊、倒车影像等安全配置一应俱全。很好开，而且是全铝车身。根据目前推出车型的配置列表，小蚁甜粉有301km和408km两个续航版本。动力方面，全系采用最大功率30kW，最大扭矩120n·m的永磁同步电机，值得一提的是，高续航车辆通过1000元就可以换成最大功率55 kW，峰值扭矩150n·m的驱动电机。这一次，我们试驾的是一款30kW的动力车型。光看参数可能很难引起人们的兴趣，但它的实际表现不会让你失望。新车初期，动力输出比较正。得益于全铝车身带来的轻量化，当车速低于80 km/h时，可以感受到强烈的加速感。超过这个速度后，加速能力变慢。对于开这款车的朋友，我们还是建议你在市区开。至于大家很关心的动力恢复力度，小蚁甜粉提供7档可调。即使选择最大的7挡，也不会有难以接受的“减速感”。汽车的动能回收努力更像是轻刹车，整个减速过程比较自然，不会有突兀。小蚂蚁甜粉的悬浮调校比较硬。在平坦的路面或弯道行驶时，小蚂蚁更有支撑力，可以给驾驶者更多的信心。但在未铺装的路面或减速带上行驶时，车内乘客会觉得冲击力直接来了，舒适性稍有欠缺。总的来说，小蚁甜粉的出现，无疑让车型的定位更加清晰，打造出更精致的汽车，而不仅仅是以低价占领廉价电动车的市场。这款车性能不错，丰富而特殊的车身颜色很受女性消费者的欢迎。很多配置也是同级最强的。虽然最近不断有新的竞争对手入局，而且占据了不少市场份额，但是对于小蚂蚁的甜粉来说还是有赢的一面的，至少会更容易赢得小姐姐的好感。日前，网通从官方获悉，奇瑞小蚂蚁20万蚂蚁粉上市。新车共推出6款车型，售价区间为5.99-8.39万元。小蚂蚁的20万蚂蚁粉模型将根据外观进行调整，增加新的配色，提供个性化定制方案。值得一提的是，新车还升级了电池和电机，并配备了新一代三合一电机。NEDC续航里程有301公里和408公里两种。新车外观采用双色车身设计，两侧大灯配有镜片和内饰蓝色装饰，整体尽显时尚；前保险杠采用棱角分明的设计，两侧三角形格栅内部有垂直的LED日间行车灯，四周有镀铬饰条，更加精致。新车的后保险杠应该大面积涂成黑色，下方有银色护板，三角倒车灯位于后保险杠右侧，非常有个性。此外，这款车提供七种配色方案:维生素C黄、胭脂红、古德白、酷盖灰、流动樱桃粉、于乐绿和浅绿色。新车内饰采用双色搭配，中控区域大屏幕凸显科技氛围，并配备实用便捷的智能控制系统。配置方面，20万蚂蚁粉车型增加了自动泊车、远程控制、10英寸高清液晶屏、AI智能语音交互、手机无线充电等。此外，新车还提供薄荷绿、阳光橙、樱花粉、荔枝白、柠檬黄五种双色内饰。(图/石蕊网通)以上内容由网通汽车频道上传发布，查看原文。

爆料，Onleaks分享了三星Galaxy Z Fold 3折叠屏手机的高清外形渲染和主要配置参数。有兴趣的话，来了解一下。作为三星第三代折叠屏，展开后三围为158.1×64.8×14.5mm，折叠后为158.1×128.1×6.6mm外壳爆料，Onleaks分享了三星Galaxy Z Fold 3折叠屏手机的高清外形渲染和主要配置参数。有兴趣的话，来了解一下。作为三星第三代折叠屏，展开后三围为158.1×64.8×14.5mm，折叠后为158.1×128.1×6.6mm外壳有黑、绿、银三种颜色可选。处理器为骁龙888，外部为6.2英寸显示屏，扩展后为7.5英寸大屏，支持120Hz刷新率，S-Pen手写笔等。三星最终在内屏使用了屏下摄像头技术，1600万像素。外屏上延续挖坑模式，是1000万像素镜头，最大16GB RAM 512GB ROM，后置三个竖拍，都是1200万像素。该机预计8月份正式发布，8月底上市销售。日前，有媒体从官方获悉，奔驰-迈巴赫GLS全系车型价格进行调整，调整后的价格区间为1.74-2.98万元，最高涨幅为24.2万元。据了解，迈巴赫GLS于2019年广州车展全球首发，一年后的2020年广州车展才正式上市。这款车有三款车型，有3.0T和4.0T两种动力可选，匹配48V微混系统。动力方面，迈巴赫GLS搭载3.0T V6和4.0T V8两款发动机，最大功率分别为367和557马力，匹配9AT变速箱和四驱系统。据官方介绍，小蚁的最大涉水深度为13.5厘米。常见轮胎规格为175/60R15，车身长度3200mm，固定传动比变速箱，3门4座两厢。最大涉水深度是指汽车可以通过的最深水域，也就是安全深度。一般来说，轿车最大涉水深度不超过30cm，SUV最大涉水深度更高，但也以不超过50cm为好。常见车型中，广汽传祺gs8最大涉水深度30cm，奥迪A4最大涉水深度32cm，大众速腾最大涉水深度30cm，路虎揽胜最大涉水深度90cm，jeep指南者最大涉水深度48cm，汉兰达最大涉水深度45cm。SUV的最大涉水深度明显超过轿车。一般来说，车辆涉水时，根据深度的不同和车辆本身的差异，主要采取不同的措施，如下:涉水深度达到排气管高度时，此时比较安全。即使排气管进水了，排气管里的压力也足以把水排掉。积水中只要不关水，水就不会倒流进车身。涉水到门框高度更危险。车辆的电路、电子元件、传感器基本都集中在车底，这就有可能导致断路，损坏重要的电器元件，从而导致车辆无法正常启动。水深达到进水管的高度是非常危险的。如果直接开进这个路段，会导致车辆进入后直接熄火，从而永久性损坏或禁用发动机。

影响，会加快零件磨损，影响发动机的性能和使用寿命。首先，如果你想提速或者同速行驶，你得加一个比别人更大的油门。喷油、爆发压力、扭矩等负荷都比别人大，发动机承受的工况更差，也就意味着疲劳寿命缩短。爬坡时要挂在低档上，利用低档和高速来获得爬坡能影响，会加快零件磨损，影响发动机的性能和使用寿命。首先，如果你想提速或者同速行驶，你得加一个比别人更大的油门。喷油、爆发压力、扭矩等负荷都比别人大，发动机承受的工况更差，也就意味着疲劳寿命缩短。爬坡时要挂在低档上，利用低档和高速来获得爬坡能力，高速意味着高磨损；起步时，离合器不能抬得太快。如果动力较弱，离合器会过早地脱开，离合器不得不慢慢抬起。离合器磨损比其他的大。发动机是能将其他形式的能量转化为机械能的机器，包括内燃机(汽油机等。)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)。)、电动机等。例如，内燃机通常将化学能转化为机械能。发动机既适用于发电机，也适用于包括发电机在内的整机(如汽油机、航空空发动机)。发动机最早诞生于英国，所以发动机的概念也来源于英语，原意是指“产生动力的机械装置”的那种。“小马拉大车”的普遍存在，一方面是因为一些厂商所谓的“控制”成本，而将企业已经拥有的小排量老发动机用于开发新车型；另一方面，中国燃油价格飙升，消费者普遍意识到“小排量发动机更省油”。为了满足消费者的要求，一些厂商开发的部分车型车身重量已经相当大，但为了迎合“省油”的趋势，又匹配了小排量发动机。导语:吉利的“小路虎”油耗低，设计前卫。这款吉利轿车叫小路虎，油耗很优秀，但是有路虎的动力却没有路虎的油耗。所以这款车上市后，吸引了大量的消费者。即使2020年车市如此低迷，销量依然翻番。这款车很有吸引力，很有竞争力。让我们一起来看看这个吉利图标。这辆车的外观看起来非常漂亮和时尚。宽大的车头让它看起来威武霸气。超大的进气格栅让这款车非常硬朗，尤其是大灯的狭长设计。不过灯配有LED灯，特别醒目。前大灯也采用了分体式设计，不仅造型很不一般，在路上的辨识度也很高。从侧面看，这款车的侧面非常和谐，线条灵动、流畅、统一。空房间非常宽敞舒适。修长的车身和长轴距让这款车的空空间看起来特别宽敞。即使你是一个1米8的长腿小哥哥，调整坐姿后，你的头和车顶，腿和方向盘之间还是有很大空的差距。车子内饰整体风格非常简洁优雅，很上档次。内饰整体颜色为浅色，看起来非常干净舒适。内饰用料也很让人惊喜。你所接触到的一切都被软性材料包裹，尤其是座椅材质非常高端，全真皮材质，中控设计也非常合理。中控显示屏采用外悬挂的设计，科技感十足，尤其是三幅式方向盘，操控轻松自如。这款车是1.5T动力。起步非常轻快，加速过程也很平稳。无论是加速上坡还是超车，动力的平顺性都很好，尤其是加速超车的时候。如果直接把油门踩到底，会有强烈的后推感。这款车百公里综合油耗6.3L，燃油经济性表现出色。截至5月中旬，吉利的这款车还处于销量上升阶段，希望这款车能为吉利赢得好口碑。

不知道大家提到小米路由器是什么感受。相信大多数人都有类似的感觉，就是性价比还可以，体验一般，优势不明显。但随着市场环境的变化，小米在路由器方面的优势逐渐凸显，尤其是在WiFi6标准的影响下，小米逐渐成为领导者。众所周知，小米在2月份发布的首不知道大家提到小米路由器是什么感受。相信大多数人都有类似的感觉，就是性价比还可以，体验一般，优势不明显。但随着市场环境的变化，小米在路由器方面的优势逐渐凸显，尤其是在WiFi6标准的影响下，小米逐渐成为领导者。众所周知，小米在2月份发布的首款支持WiFi6网络的路由器售价为599元，也是市面上为数不多的千元旗舰硬件配置和百元价位的WiFi6路由器产品。这款产品可以说是很好的打开了市场，赢得了口碑。根据深圳市消委会给出的《2020年路由器比较试验报告》，在共计10款不同品牌的路由器产品中，三款“五星”路由器样品中有两款是支持WiFi6网络的路由器，分别是华硕AX3000和小米AIoT路由器AX3600。相比小米AIoT路由器AX3600，定价更良心。体验层面，小米AIoT路由器AX3600在网络组件样本在10m和20m距离时，网络性能非常出色。为多个终端设备传输数据时，可同时动态支持“160MHz”和“4*4 80MHz”。还支持与小米路由器AX1800、红米路由器AX5混合组网，增加网络覆盖，消除室内信号死角。在产品层面，小米AIoT路由器AX3600拥有旗舰路由器的硬件配置，采用高通六核Soc，内置6路放大器和7根外置天线。功能方面，小米AIoT路由器AX3600还内置了网易UU游戏加速插件。基本满足大家对路由器全场景使用的要求。深圳市消委会可以说是非常权威的第三方检测机构，其检测架构的参考价值非常高。看完之后，不知道大家对小米路由器的印象是不是更好？在这个奋发向上的时代，出差对每个年轻人来说都是家常便饭。每次出差少则三两天，多则半个月。在这短暂而漫长的旅途中，除了食物，陪伴最多的就是行李箱。作为一名学生，每个学期结束，几乎所有的学生都要提着大包小包的行李，装满换季的衣服或书籍，回到四年的家。超酷超轻的行李箱。你会相信它会给你的旅程带来全新的体验吗？从近几年的双十一、双十二电商购物节来看，小米行李箱在行李箱品类中排名第一，甚至超过了国外很多高端行李箱。小米旅行箱因为做工精良，用料扎实，受到不同年龄段消费者的喜爱。据说每次出行几乎都能看到小米旅行箱的影子，这是国民旅行箱。小米旅行箱采用了现在流行的横槽设计，在力学上可以把箱子做得很好，即使人坐在上面。详细来说，盒体上有细小的蜂窝状凹槽，可以在一定程度上减少划痕，避免损坏盒体。材质方面，小米旅行箱采用Kostron PC材质，耐磨耐压抗摔，韧性好。在机场托运的时候，几乎看不到小米行李箱的破损。当然，市面上的一些仿行李箱并不是采用优质的PC材料，还加入了ABS，所以在托运过程中箱子特别容易出现裂缝。这种箱子易碎，不适合托运。小米旅行箱最经典的就是轮子，采用耐磨高弹的TPE材质。车轮表面覆盖了一层材料，在不同路面滑行时有很好的静音效果。另外，轮座与支撑架紧密贴合，不用担心旅途中轮子掉落的尴尬情况。过年回家，你是选择一个人背着背包回家还是两个人拎着行李箱回家？

买20寸的行李箱主要是为了随身携带，买24寸的行李箱主要是为了耐用和醒目！传送带上的行李箱大部分都是灰黑色的，自己的一些行李箱会特别醒目，那怎么挑出来呢？YouNew Yorker行李箱是黄色的，看起来像奶油，像冰淇淋。很有活力，很有辨识度买20寸的行李箱主要是为了随身携带，买24寸的行李箱主要是为了耐用和醒目！传送带上的行李箱大部分都是灰黑色的，自己的一些行李箱会特别醒目，那怎么挑出来呢？YouNew Yorker行李箱是黄色的，看起来像奶油，像冰淇淋。很有活力，很有辨识度。色后在自身重量上有很大优势。一般20寸行李箱重量在3.2kg左右，24寸行李箱重量在4.0kg左右，而纽约客24寸行李箱重量只有3.2kg，在数据方面优势明显，足够轻便，对女生也比较友好。 够轻也够坚固吗？塑料外壳主要分为ABS(一般耐磨耐刮)、PC(聚碳酸酯，韧性好，抗冲击性好)和ABC PC(抗冲击性、韧性等性能介于两者之间)。所以，100%纯PC是理想的旅行箱材料，只有市面上的高端旅行箱品牌才会采用这种材料。让我们来看看纽约客行李箱。它采用100%聚碳酸酯制成，由三层PC构成(中间为PC彩色层，底部为强化钢化层，彩色辅助层)。质地决定了它的柔韧性和耐碰撞性。即使托运暴力，看起来也没那么担心。 看完箱面再看看各部细节，细节决定成败的例子也不少！TSA锁，俗称海关锁，用于安检。TSA锁在行李箱上很常见，但嵌入式TSA锁很少见。一般TSA锁都是贴在行李箱表面形成凸起。纽约客行李箱为嵌入式TSA认证密码锁，扁平嵌入式，有效减少撞击伤害。解锁时可以设置密码，单手推开。高强度铝合金拉杆，4档可调，可收缩至不同长度，推拉顺畅。这个拉杆抖动在正常范围内，市面上没有不抖动的行李箱拉杆，所以不抖动是无法顺利拉伸的。TPE万向轮，由TPE材料制成，具有高耐磨、高弹性、耐温性好、柔韧、无噪音、安全无毒、光滑、使用方便等特点。其实挺省力的，室内地板静音，水泥地板噪音不大，在走道板上轻松移动比较大声，可以接受。R角扩展，R角设计与生活随处可见，比如手机、手表、笔记本、水槽、桌椅、行李箱，而R角扩展是指弧度接近直角，让盒子的四个角放出部分空空间，达到扩展的目的。24寸容量60L左右。打开行李箱，用TPE双后扭连接表壳。内部采用U型隔断和X型腰封设计。分区域存放后，很多东西都可以塞进不显眼的角落空。还是那句话，买24寸的旅行箱，主要考虑的是耐用性，PC机箱表面，轻便出行，靓丽色彩加持。大前提已经稳定了。嵌入式TSA锁、R角扩展、TPU手柄、耐磨侧钉、精细包边缝线，都是从更多细节延续舒适稳定的使用体验。女生选择行李箱一周以上的旅行。这个可以作为首选。在选购行车记录仪时，很多人会纠结于如何选择行车记录仪。有些朋友不知道如何选择，就选择从众，在电商平台销量最高的行车记录仪中选择。销量最高的两款行车记录仪对比如何？哪个更值得选择？事实上，在狗狗平台上，销量最高的两款行车记录仪是360行车记录仪G300和小米行车记录仪1S，前者的单品评价数达到62万，后者的评价数为29万。360行车记录仪有先发优势，市场销量确实更好。那么这两款行车记录仪呢？首先我们来看看360行车记录仪G300。这个行车记录仪推出到现在快两年了。硬件参数方面，采用索尼IMX323传感器，尺寸为1/2.9英寸。镜头为4个全高清球面玻璃镜头组，F2.2光圈，1个红外滤光片，可提供140°超广角视野。G300，30寸行车记录仪，可录制1920×1080P分辨率视频，H.264编码，MP4格式。它配备了一个2英寸的TFT高清液晶屏，其主控芯片是永琏NT96658。除了基本参数，360行车记录仪G300的另一大亮点是支持GPS，可以实现全程电子狗的功能。对于一些新手司机来说还是很不错的，定速测量、闯红灯拍照预警等信息都能及时反馈。此外，G300还支持停车监控功能。在停车后，G300会在感应到车身异常振动时开启自动视频，并且内置重力传感器。当感应到紧急刹车或碰撞时，碰撞视频会单独保存，便于事后取证。此外，360行车记录仪G300还支持全自动操作。汽车点火启动后，可以自动开启视频。汽车停车熄火后，延时10秒后自动熄火。我们来看看小米行车记录仪1S。这款行车记录仪使用的是索尼IMX307星光夜视阅读器。官方介绍说星光夜视技术可以有效增强索尼背照式CMOS的感光度，以改善行车记录仪的夜拍效果。镜头方面，搭载6个全高清球面玻璃镜头组，光圈F1.8，可拍摄140°超广角视野。小米行车记录仪1S还可以录制最高1080P的视频，视频采用H.264编码但是支持3D降噪，可以去除暗光下的噪点，提高摄像头的清晰度。这款行车记录仪搭载了以cortex-A7为核心的处理器，主频达到800MHz。具体型号官方没有提供。小米行车记录仪1S机身采用铝合金材质，配备3英寸IPS屏幕，分辨率为640×360。小米行车记录仪1S还支持停车监控模式。内置的加速度传感器可以监测车辆的震动并单独记录视频，内置的重力传感器可以单独存储视频，以备发生交通事故时使用。更有趣的是，小米行车记录仪1S还具有智能语音控制、拍照或录像功能，可以直接对着行车记录仪说话。其实从上面的描述可以看出，相比360行车记录仪G300，小米行车记录仪1S的优势在于优化了黑暗场景下的拍摄，然后加入了语音控制功能。360行车记录仪G300的优势是自带电子狗功能。两款行车记录仪都支持拍摄1080P分辨率的视频。目前这两款产品的价格相差不大。小米行车记录仪1S售价349元，360行车记录仪G300售价299元。但目前这两款销量极高的行车记录仪都只能拍摄1080P分辨率的视频，这可能也让很多消费者感到力不从心。目前市面上有很多行车记录仪支持拍摄2K甚至4K视频，支持ADAS辅助驾驶，前后双录，价格基本只维持在六七百元。此外，“人盯人”、“70迈”等品牌的行车记录仪也受到很多消费者的欢迎。买的时候不用盯着便宜的老产品。只需要一点预算成本，你得到的功能和体验就可以提升一个档次。我个人目前使用的是PAPAGO的S36行车记录仪，配备了3英寸IPS屏幕，支持4K视频的拍摄。采用海思双核芯片，拍摄时可以先抓取车牌信息，实用功能多。另外，对于行车记录仪来说，选择一个好的存储卡也是非常重要的。有的内存卡质量一般，录制时间长了可能会因为写入速度不够而中断，有的可能会因为工作时间过长，震动剧烈而直接报废，无法保存重要的视频资料。所以我也建议你选择一些高质量的内存卡。目前我用的行车记录仪用的是256GB Exceria高续航Micro SD存储卡，属于行车记录仪高续航系列，比较适合视频监控和行车记录仪。在外观上，赤霞的这款microSD存储卡采用了绿色设计，非常显眼，很有活力，而256GB版本的实际容量达到了231GB，属于正常性能。性能方面，EXCERIA高续航microSD存储卡的读写速度也不错。经过CrystalDiskMark的多轮测试，最高读取速度可达95MB/s，写入速度可达89MB/s，即使是拍摄4K视频也是如此。为什么这个microSD存储卡更适合行车记录仪？因为赤霞的这款microSD存储卡是原装颗粒材质，耐寒耐热，防静电防震，防水防过热，并且经过优化非常适合长时间录像。也能轻松应对一些极端条件下场景的拍摄。据官方介绍，这款microSD存储卡容量为256GB，可存储24小时40分钟的全高清视频。即使是拍摄4K分辨率的视频，也可以存储5个小时以上，对于我们的日常使用绝对绰绰有余。我建议大家在选购microSD存储卡的时候，先从128GB入手，这样不仅可以存储更多的视频，寿命也更长。赤霞的这款microSD存储卡也采用了BiCS FLASH 3D闪存，原厂颗粒品质，可录制长达12000小时的全高清视频。就算你一天开5个小时，用六七年都没问题。更重要的是，配合不同的行车记录仪使用，可以大大降低录像失败的可能性。由于这种高性能和稳定性，EXCERIA高耐久性microSD存储卡非常适合视频监控和行车记录仪。这款《铁甲侠》的microSD存储卡在我长期使用中从未出现过任何问题。如果你有行车记录仪场景的存储需求，我也强烈推荐你选择这款存储卡，绝对好用！另外，不要以为铁甲侠是新人。其实大名鼎鼎的东芝存储已经在去年10月正式更名为铁甲侠，所以铁甲侠虽然是个新名字，但是拥有超一线的存储闪存技术和闪存颗粒生存工厂，存储卡使用的材料也值得信赖。你现在用的是哪种行车记录仪？不好用？最大的痛点是什么？欢迎大家在评论里讨论，一起排雷！