奥迪 a4l 尾翼轮毂黑化怎么样

放弃瑞虎8选择星途LX的车主有话要对你说。最后下定决心提LX，9月15日订车。价格出来的时候我也犹豫过，但是觉得不太合理。而且我们这里只有一家店，除了厂家的活动，不打折。但是我没办法。家里人都说再加点钱买个合资的。凯美瑞放弃瑞虎8选择星途LX的车主有话要对你说。最后下定决心提LX，9月15日订车。价格出来的时候我也犹豫过，但是觉得不太合理。而且我们这里只有一家店，除了厂家的活动，不打折。但是我没办法。家里人都说再加点钱买个合资的。凯美瑞、房融、CRV都看过试驾，觉得差别不大。多花几万块也没什么好处。另外，你有什么样的车？没有必要全家人都买一辆车来代替步行。虎八也看过同款车的三件，但是试驾了一下，感觉星路LX开起来更舒服。其实我真的很喜欢TX的驾驶质感，比LX底盘更硬，更整齐，只是噪音和后排座椅差了一点。另外，我媳妇觉得TXL太大了，LX的内饰真的很漂亮，我不能在家里听女同胞的。我妈和我媳妇都说就是白LX，就这样吧。我将在早上9点去商店买东西最后优惠的都是厂家政策，2000到4000，订车一天50起，减1350，保险减5000。但据说厂家要求玻璃险和轮胎险多加1000元，即减4000和首付款，下个月厂家回访时退款。刚算了一下，购置税还没交，13000左右。粗略算了一下，下跌的地价不到16.3万元。在价格出来之前，我预计在16万以内。说实话，超预算了。与竞品魏和相比，价格优势不大，但与合资企业相比，还是性价比高的。毕竟配置好很多。先说提车。我无语了。打临时卡的工作人员真的很迷茫。周五取车，给了我一个尾号5和0的临时卡，耽误了几个小时去车管所重新打。结果很可惜，工作人员说你今天的号作废了。一辆车只能打两次临时牌。如果无效，临时卡只能使用一次。结果，你不得不选择不作废。咬紧牙关开车吧。这件事充分说明，目前这家店也是星途店唯一的工作人员和负责我的销售人员责任心不强，对车辆手续也缺乏了解，业务能力也不怎么样。把车开回去后，之前的担心应验了。四子店郑州，和东风风行共用一个车间。事实上，东风风行分离出一个卖星的地方。维修车间是东风风行的车间。可想而知，这种二流自主品牌车间的环境和维修人员的专业能力也好不到哪里去，服务也没有了。我自己开进去的，前引擎盖半天打不开。打开的时候，我拧紧了电池，想要完成。还好我没去休息室，我在。我又打电话给销售人员，销售人员来洗车了。真的很卑微。后面有照片。洗完车，终于可以研究车了。绑定我的身份很复杂。过了很久，我也没有再谈这件事。我送了一个脚垫和一些小东西。我没有要这部电影。那东西杂牌不隔热吸热。我已经几次要求维修，但我就是不接夏季作物。我真的身无分文。对了，我的卡号错了，可以延迟几个小时把半箱油送到总公司。如果我还是不接夏收，这四个儿子的店就欺负我这个执着的人。我是个贱人，还得买个破星。如果我买瑞虎八，至少我可以有更多的店铺可以挑选。合成机油5w30的润滑效果更好。发动机机油型号:0W16，0W20，0W30，0W40，0W50，10W60 .对于5W20、5W30、5W40、5W50、10W30、10W40、15W40、15W50这些型号，每一个正常生产润滑油的厂家肯定都会在产品外包装的显眼位置进行标注。标签的含义:15W/40、5W/30代表粘度汽油机油的等级，后面的SG、SJ等字母代表汽油的质量等级。也就是说，汽车机油的粘度等级由粘度等级和质量等级组成，其中质量等级是鉴别汽车机油质量的关键。

到现在，启瑞星路的高端品牌阵容还是很单调，SUV只有一种，车型很少。T1X平台开发的最低档星途LX，M3X平台开发的星途TXTXL和蓝悦只有这四款。当然，星途品牌的重心仍然是M3X平台，基于该平台将开发更多类型的汽车。之前好像只有打到现在，启瑞星路的高端品牌阵容还是很单调，SUV只有一种，车型很少。T1X平台开发的最低档星途LX，M3X平台开发的星途TXTXL和蓝悦只有这四款。当然，星途品牌的重心仍然是M3X平台，基于该平台将开发更多类型的汽车。之前好像只有打雷没有下雨，没有声音。不过在上海车展的展台上，笔者发现了一点新车信息，就是一段M3X平台车型延伸的分析视频。如果不耐着性子看完，肯定会错过很多信息。既然是视频，自然要重点关注。先简单介绍一下视频，就是基于星路TX，通过加长底板长度(加长轴距)推出星路TXL，然后加长后悬挂底板长度，变成了星路到达月球，大家都知道。但是到了月球之后，重点来了，MPV和CROSS的信息居然出现了。不过看了几遍MPV简介的视频，都是直接的。只能说是基于月球的物理发育。其实之前确实出现过M36V的项目号(月球的项目号是M36T)，后缀字母V代表MPV。至少，这段视频证实了早先的判断是正确的。至于什么时候上市，那就是后话了。后面是十字星的图形，注意折线图有回滑的迹象。当然这只是代表了一个设计方向，并不能说一定是这样的造型。至少奇瑞在本次车展上展示的Starway Eta Ursae Majoris概念车可以算是一款跨界车型。看官方效果图。这种低矮的车厢轮廓真的可以说是一款跨界车，而不是标准的SUV车型，所以画线只能代表一个大概的意思(目前大部分跨界车版本都是以溜背为主，要么是两厢车抬高离地间隙，要么是宝马X6打造的大溜背风格)。具体风格类型只能等后期出现实车谍照才能判断。现在，我们只能看图说话。而溜背的跨界风格，其实也是在为后续的轿车做铺垫。注意曝光的轿车线路图，后备箱轮廓非常明显。当然，各种模型的叠加使得无法看到更多的细节。只能说轿车的规划确实存在。同时大家要注意前面的线路图，基本上就是说明星路线TX的轮廓没有调整。这些细节说明这个线路图只是代表了平台扩展的思路，也就是M3X平台上可以扩展哪些机型。现在我们知道了。根据2019年初的一份星途车计划书，当时的PPT图中确实有两款车，一款是名为TS的A级车，另一款是名为VS的B级车，记忆中好像有LS的信息，应该是A级车，但是到目前为止，都没有路试过，更别说上市日期了。从去年年初到现在，结果一拖再拖。估计奇瑞更倾向于跨界车型先上市，车不是很急。当然，这也是基于现有信息的判断。具体的就是耐心等待更多的官方信息，最差的就是看今年真车能不能有路试，从而做出一个基本的判断和分析。启瑞兴路“凡尔赛”是真车，红色卡钳，花瓣轮毂，但症结不在外观。奇瑞作为国内自主品牌领域起步较早的汽车品牌，积累了很多技术，尤其是第三代涡轮增压发动机的动力参数可以站在世界前列。但是奇瑞瑞虎系列SUV普遍低端，即使旗舰SUV瑞虎8体积也不大，配置也不够豪华。其实奇瑞一直有一个高端梦，布局观致很久了。可惜观致品牌最终脱离了奇瑞的掌控。这两年奇瑞全力打造全新的奇瑞星途品牌，多款SUV正式上市，其中就包括定位为紧凑型SUV的星途LX。按理说，星途LX完全有实力成为爆款。导致销售业绩不如瑞虎系列。显然，需要一些改进。近日，奇瑞星途品牌发布了一款全新版本的星途LX凡尔赛。特别版车型主要针对外观进行优化，开始向年轻消费者的审美需求靠拢。车前脸换成了黄铜金属logo，进气格栅下部也有黄铜装饰亮条。车身侧面的变化更加明显，红色的刹车卡钳，花瓣状的达斯维达改装轮毂。深色车漆，整车侧面有黑武士风格，但毕竟不是高性能产品。制动卡钳的尺寸还是比较小的。为了进一步突出高端，凡尔赛版将提供马牌轮胎，主要用于运动。尾部依然是熟悉的穿透光。总的来说，这次没有优化外观的诚意。车内继续提供奔驰式的全液晶仪表盘。车内软包材质很厚道，空音控区提供了触摸面板。红黑内饰运动感明显，轴距保持在2670mm，后排乘客空中的体验非常主流。第四代狮智云智能车载系统的逻辑操作非常简单。扬声器系统提供索尼扬声器，车内豪华质感确实比瑞虎7高很多。动力总成是奇瑞汽车目前主推的1.6t涡轮增压发动机，最大输出功率可达197马力，开一辆紧凑型SUV绰绰有余。在这种情况下，配合7速湿式双离合变速箱，官方公布的零百秒加速成绩可以达到9.1秒，已经可以带来不错的推背感了。而且综合油耗数据可以控制在百公里6.9升，兼顾运动感和经济性。总结分析瑞奇星路凡尔赛特别版的运动感确实比较明显。可惜这款车失败的症结不在外观，真正的障碍其实是定价。目前1.6t星途LX普通版起步价12.99万，最高甚至15.09万。相比瑞虎7，价格区间确实扩大了不少。但是核心动力总成是一样的，让消费者觉得有品牌溢价，更何况星路LX还没有形成豪华品牌。问题来了。你觉得星程LX活不下去的原因是什么？欢迎在评论区留言，大家一起探讨！花一秒钟的注意力，交一生的朋友！部分图片来自网络，不好写。欢迎粉丝分享。

SUV在国内市场受到消费者的青睐，因为相比轿车，SUV的整体视觉效果更加大气，乘坐空空间相对宽敞。国内最畅销的SUV车型多为H6、CS75、CRV、房融等，消费者对热门车型的关注度一直很高，所以这些热门车型近年来的销量都比较稳定。坦白SUV在国内市场受到消费者的青睐，因为相比轿车，SUV的整体视觉效果更加大气，乘坐空空间相对宽敞。国内最畅销的SUV车型多为H6、CS75、CRV、房融等，消费者对热门车型的关注度一直很高，所以这些热门车型近年来的销量都比较稳定。坦白说，根据市场销量来选型号确实是个好办法，因为大家都买了，就进一步说明产品质量得到了消费者的认可。但这种筛选方式也有弊端，即会导致消费者忽略更多性价比更高的车型。比如本期要提到的星途LX就是一个典型的例子。作为奇瑞的子品牌，按理说星途LX的销量应该不会惨淡。2020年仅售出6979辆，而今年前三个月的累计销量仅为1049辆。说白了，这款车在今年二三月份的月销量为零。所以价格定的高？目前星程LX的厂商指导价在10.99-15.09万元之间，这个价格定位在同级别中只是主流。终端市场有几千元的优惠，车型都是自动挡车型。产品有足够的诚意，但市场消费者忽略了它们。一直被冷落的星程LX，入门级不到11万，配置丰富，动力强劲，但两个月销量为0。星途LX销量惨淡的原因是什么？我们继续分析。先说静态外观部分。图中的星路LX是“凡尔赛版”，听名字还挺自豪的。整个拉杆箱的前脸很有辨识度，进气格栅采用分层设计。正是因为大面积的黑化，使得矩阵式大灯更具科技色彩(全系标配)。厚实的下翼子板采用香槟色镀铬饰条装饰，看起来非常精致。来到车身侧面，前后制动卡钳采用红色涂装，并配有18英寸轮圈，看起来非常运动。整车离地间隙比较高，轻型越野不在话下，宽大的后扰流板配合厚实的双边排气孔，还有熏黑尾部的贯通式尾灯，运动感十足。整车内饰，无论是用料还是做工，都体现了中国自主品牌的工匠精神。中控台层次丰富，材质各异。同时空可调出风口采用水平贯穿式设计，空可调系统与路虎同一个旋钮触摸。换挡机构非常紧凑，设计与大众高尔夫和奥迪A3相同。配置方面，以凡尔赛版(最低指导价11.99万)为例。360度全景影像、定速巡航、自动泊车、上坡辅助、索尼音响都是标准配置。到了后排，前后轴距2670mm，腿部空极为宽敞。同时，中间的地板几乎是平的。即使后排满载，也会保证后排中间乘客的乘坐舒适性。全系车型主驾驶座标配电动调节，后排标配USB接口和中央扶手，标配温区控制自动空调节。部分车型前窗还采用了双层玻璃隔音，部分车型还有AR增强实景导航。可见星程LX产品堆的很好。动力方面，星程LX提供1.5T CVT(模拟9档)和1.6T 7DCT两种动力系统。从机械参数来看，156HP/197HP的动力表现在同级别中也是非常出色的。动力输出比较线性，刚开始可能感觉有点发毛，但是涡轮参与进来，中后段加速带来的推背感也能给驾驶者带来更充足的超车信心。而且在低速爬行中，发动机和变速箱的配合并没有带来太明显的顿挫感，平均油耗8.2L也非常适合作为家用车。底盘也采用了主流麦弗逊多连杆组合，调校风格偏向舒适性，更好的体现了星途LX的市场定位。总的来说，星途LX的低销量离不开品牌营销。说真的，不说是奇瑞的子品牌，真的不了解不懂车的人！而且星程LX的销售店比较少，加上国内市场的数量和市场销量都不大，走在路上没人知道，自然也没人记得。对此你怎么看？欢迎在评论区发表个人观点。在上海车展亮相的星途LX凡尔赛已经成为Z时代的文化符号，但11.99万-13.99万的价格区间，让人很难判断它的未来。这款车会帮助奇瑞翻身吗？我们很难在星途LX凡尔赛版上看到保守的迹象。以前太老套了，跟不上时代潮流。但是星途LX凡尔赛版打破了人们的常规，就像一个达斯维达，看起来英姿飒爽，有变形金刚的味道。向两边延伸的中网带来了强烈的个性特征，很难与曾经的奇瑞划等号。新加入的云、影、明月代表了两种性格。前者代表了90后一代的活力，后者代表了社会人面对挑战的从容。站在星路LX凡尔赛版的侧面，粗犷的车身勾勒出矫健的身姿，挺拔的视觉感进一步强化了运动感。细节勾勒出各个方面，有一种未来科技的前瞻感，就像奇瑞的未来，蕴含着希望。明星LX凡尔赛版搭载1.6TGDI发动机，功率145 kW，输出扭矩290 Nm，堪比大众EA8882.0T发动机。根据账面数据分析，1.6T版本秒杀VV5和雷克萨斯02。相比奔驰的1.6T发动机，启瑞星路LX凡尔赛版的1.6T发动机更注重耐心，开的时间越长越凸显优势。1.6T发动机在燃油经济性上也能做到最低水平，每一刀都打到中国人的七寸。目前只需要接受市场的检验。

芜湖车主提了辆星途LX，开了150公里，直言有话要说。我是芜湖的车主，我提到的是2021款凡尔赛版1.6T DCT星锐版。裸车花了12万，已经行驶了150公里。为什么选这款车:我预算有限，选车的时候去看了国产车。长安旗下芜湖车主提了辆星途LX，开了150公里，直言有话要说。我是芜湖的车主，我提到的是2021款凡尔赛版1.6T DCT星锐版。裸车花了12万，已经行驶了150公里。为什么选这款车:我预算有限，选车的时候去看了国产车。长安旗下的CS75 PLUS设计太过古板，不符合我的气质。在街上也看到了长城的哈弗H6，重点是吉利约伯和林克06，以及瑞虎8 PLUS。不过看了06链接之后感觉吉利博的味道越来越差，然后就从空去了。在柯灵06和瑞虎8 PLUS之间，我选择了瑞虎8 PLUS。那天本来是要订车的。结果，当我登上高架时，我看到了星程的4S店，上面写着星程LX。我没有试驾外观和内饰，所以五分钟后我改变了决定。外貌:能让我改变主意。这个外貌占了七分。真车比照片好看。我说的是这款哈瓦拉灰色款，阳光下霸气内敛。矩阵式大灯真的是点睛之笔，古铜色LOGO真的是大爱。内饰:另外三点是室内装修。柯灵06的质感要高于瑞虎8 PLUS，所以相比06，材质的整体质感是看得见摸得着的。中控台使用的材质很软，个人感觉比柯灵06好。配置高一点，不要太骚。副驾驶还是电动的，车响应速度快，可以语音唤醒。本来是改成二狗的，但是醒了还得加你好。还有就是取消了换挡拨片的配置，但是没有取消。感觉100块钱不多，但是很开心。空:前排很舒服，后排完全够用。我身高177。前排调整后，后排就差两拳了。后备箱整齐不小。尾门的开启高度不太好。下面还有一个储物格，不过是连在一起的，外加一个隔层。动力:动力我就不说了，1.6TD也不是真的不覆盖。操控:方向盘比我前面的车轻。我的习惯。方向还是有点空，但是倒车的时候能感觉到。这个可以忽略。提速换挡流畅真的很爽。我有点惊讶，换挡用的小键还挺好用的。启停功能不能永久关闭。我要求国家强制销售。没有办法，但是按钮在左边，也很方便。油耗:目前只有100多公里。现在油耗降到9点了。我开两箱油就告诉你，不过我比较暴力，希望能给我惊喜。舒适性:座椅舒适性好，包装好。我想坐在我妻子的腿上。之前两车都是车。我可能已经习惯了。过坑的时候感觉悬挂有点硬，过滤不如车。但是弯道超车很爽，有得有失。性价比高:终身免费基础保养一年两次，完全不用出门保养，发动机和变速箱终身保修也合适。确保这两样东西真的安全。当你提车加油的时候，你会遇到一个新提到的地球月亮。我问了对方价格，看了看配置。黑骑士值得拥有。最满意:加速，加速还是加速真的太猛了。超车超级轻松流畅。最不满意:钢琴烤漆容易脏，安全带容易碰。在淘宝上买了一个车膜120，准备休息的时候放上。星途家族成员众多，包括LX、TXL、TX、蓝月等等。最近特别关注LX，最近出了一款凡尔赛版的LX。正好我朋友店里有现车，可以有机会近距离看看。星途LX凡尔赛版最大的变化是它的前脸，采用了黑色的横条设计，而不是原来那种贯穿式的银色饰条，黑色的全身更有质感。车标有字母设计，档次感一下子就上来了。信的颜色也变成了土豪金，显得特别尊贵。就名字而言，LX自带“凡尔赛”光环，设计师对这部分线条的处理相当到位。虽然没有太多复杂的设计，但是很直很流畅，很有感觉。车尾的核心属于它的尾灯，尾灯采用了最近非常流行的贯穿式设计。点亮后的显示效果相当震撼，整体非常满意。轮胎的变化也很明显。轮胎配有红色制动钳和黑色轮毂。我觉得这种新轮胎就像奥斯卡·皮斯托瑞斯，它有一种锐利和侵略性的感觉。内饰方面，前排座椅的侧包裹性很好，很厚实，整个人坐在上面被包裹的感觉很舒服。总的来说，星程的这款新车各方面都很完美。毕竟名字不一般。能给车起这个名字的厂家，一定是有自己的自信和实力的。也很期待这款车上市后的表现。

在4月19日开幕的上海车展上，奇瑞高端品牌星程带来了全系车型，同时还发布了凡尔赛版星程LX。自从凡尔赛流行以来，以凡尔赛命名的车型越来越多，那么凡尔赛版的星途LX能有那种味道吗？首先我们要明确一点，星程是奇在4月19日开幕的上海车展上，奇瑞高端品牌星程带来了全系车型，同时还发布了凡尔赛版星程LX。自从凡尔赛流行以来，以凡尔赛命名的车型越来越多，那么凡尔赛版的星途LX能有那种味道吗？首先我们要明确一点，星程是奇瑞的高端品牌。从价格上来看，119.9-13.99万元的价格比较亲民。对于凡尔赛来说，星程的定义是“入门高端”，所以这款车有很多标准配置，这是它的一大亮点。相比普通车型，凡尔赛版的外观更多融入了改装元素，比如前脸下方的铜质装饰条，比传统的镀铬装饰要贵一些。至于运动时尚的风格，还是保持了原版的调性，整体有一种高端的味道。内饰上，凡尔赛版的变化也不大，双屏和喷漆的中控扶手还是表现出了不错的质感。车内配置方面，索尼音响成为标配，ar增强实景导航是我最心动的配置。沉浸式的导航体验更加实用，有效减少了我们走错路的情况。至于动力水平，这款星途LX凡尔赛版选择的是1.6TGDI发动机。该发动机位列“中国之心”十大发动机，质量和性能得到了专业认可。与之匹配的是7速湿式双离合。这套动力总成可以为我们带来145kW的最大功率和290N·m的最大扭矩，相比同级别的1.5T，驾驶体验会更加出色。说到驾驶感受，不得不提的是，相比普通车型，凡尔赛版星程LX对底盘进行了15处细节调整，所以驾驶操控的感觉与普通车型略有不同，整体会更加细腻。那么“凡尔赛版”还有L2.5级别的高智能驾驶辅助系统，在自动驾驶盛行的当下，这是必须的。同时还拥有FAPA自动泊车辅助系统、深度面部识别等科技配置，对于喜欢学习的年轻人来说也很有吸引力。总的来说星途LX“凡尔赛版”性价比高，黑科技体验也很好。11.99万的价格其实不算贵，但是获得的体验真的是“凡尔赛”风格。去年有一个网络流行词汇，就是“凡尔赛”，一个颇为“双面”的词；有实力的人吹牛的时候，可以说“张嘴就是老凡尔赛”，而没有实力的人吹牛的时候，凡尔赛就成了不折不扣的“讽刺名词”。不过，很明显，凡尔赛之所以受欢迎，是因为它击中了很多人内心深处得不到的东西，总会有人想尽办法去得到它。而且车是很多人心目中的凡尔赛之一。今天，在中国全面小康的大背景下，很多家庭已经拥有至少一辆汽车，但从绝对统计数据来看，“无车家庭”尤其是“无车个人”仍然很多。当然，这有两个原因。一方面，绝对消费能力不足以支撑他们买车；另一方面，消费者可以买车，但暂时买不起自己想要的好车，就不买了。如果有车企能够推出相对便宜的好车型，显然是能够打动很多有这个顾虑的消费者的；近日，奇瑞高端品牌星途曝光了一款可能如此定位的车型。因为新车的名字是星途LX“凡尔赛版”。动力上，它用的是高LX的1.6T发动机，但起售价可能会低于现在的1.6T现款车型，这才是真正的凡尔赛定位。外观方面，可以看到新车的前进气格栅与两侧狭长的大灯组合成一体式设计，提高了车头的视觉宽度。这个设计和现在的LX是一样的。不过新车除了采用了前包围中的三幅式设计之外，两侧的散热开口更加锐利，上中网也改为了开放式。配合“黑化”纹理配色，新车很有西方时尚感。车尾方面，新车采用了小型扰流板，并配备了时下流行的贯穿式尾灯。后围全层，两侧配有两个排气布局。整体细节也让新车非常凡尔赛。内饰方面，可以看出新车采用了全黑内饰颜色，包括车顶部分也采用了黑色织物，凸显了内饰的高档感；还配备了全液晶仪表盘和多媒体中控面板相结合的双屏设计，三辐式多功能方向盘和变速杆式电子换挡机构，让车辆内饰的科技感也得到提升。最后，如果上海车展公布的这款星途LX凡尔赛版最终价格确实比现款1.6T车型便宜，你会买一台吗？