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新手买二手车的七大禁忌是:不要急着交定金，以最初报价为准，只关注一个方面，意向车型单一，马上提车开走，以里程表为唯一依据，依靠熟人经验。不要急着付押金:交易前，小伙伴们需要对购车信息有一个全面的了解，尤其是在实新手买二手车的七大禁忌是:不要急着交定金，以最初报价为准，只关注一个方面，意向车型单一，马上提车开走，以里程表为唯一依据，依靠熟人经验。不要急着付押金:交易前，小伙伴们需要对购车信息有一个全面的了解，尤其是在实际车况、配车、后续手续都不清楚的情况下，不要急于交定金，以免后续反悔，造成双方不必要的经济纠纷。不受最初报价的影响:每辆二手车的配置都不一样，大部分二手车的价格都不透明。市场上没有具体的价格参考，车商的报价还有商量的余地。遇到心仪的车辆，也要多方面比较，不要以最初的报价为标准。不要只关注一个方面:这种情况下，女性用户和年轻用户比较多，他们往往只关注外观。毕竟车辆要考虑综合性能，同时车架、变速箱、底盘、发动机、电气系统等主要项目也不能轻易放过。最好找第三方检测机鉴定，避免头脑发热，理性消费。在我们新手历经千辛万苦终于拿到驾照的那一刻，我们非常激动和兴奋。就像征服世界一样。当你拿到驾照时，你会迫不及待地想马上拥有一辆自己的车。那么，买新车应该买新车还是二手车呢？这个话题一直有争议，看个人经济情况和思想。我来比较一下新车和二手车哪个更合适。首先是买车的费用。买新车的价格肯定比二手车高。无论是普通品牌还是豪华品牌，除了车辆本身的价格，还有车辆购置税。买二手车不需要购置税。还有保险。新车的保险也比较高。新车一般需要购买全险。二手车只需要买全险，强制保险，排除免赔额就可以了。如果车比较贵，再买一份车损险。便宜的车不用买车损险。仅保险一项就可以节省数千美元，然后就是车辆的保养。如果你买了一辆新车，你必须去4S的商店进行保养，否则你可能要退出保险。大家都知道4S商店的石油零件很贵。现在4S的店铺基本不卖车赚钱，主要靠后期车辆的保养赚钱。那么二手车就不一样了。可以去任何一家维修店保养，价格肯定比4S店低很多。新手开车在路上很难撞上。新车上的一道划痕会让他们很难受，让他们修修补补刷漆都不舒服。二手车也不用太心疼，补个漆做个钣金也没多少钱。有些朋友买车是为了面子。现在大家的生活水平普遍提高了。为了攀比而买车，其实没必要。买豪车有必要有面子吗？别人都有比这更豪华的车，高到没有上限。其实我们可以买一辆二手豪车，比买新车便宜很多，但是二手豪车的使用成本并不低。普通人还是要认为实用为主。车是买来为我们服务的，用着舒服不打扰自己就可以了。很多人买个入门级豪车，把它当祖宗一样对待。他们省钱供货，一般都不愿意开，因为成本太高，油耗高，保养高，保险高。我只能满足自己的虚荣心。也有点贵。人前突出，背后受罪。何必呢？另外，就是车辆质量。新车不一定质量好，二手车不一定。主要看品牌和具体型号。有些品牌的车本来就不好，甚至新车质量也不好。而且有些品牌的车或者车型质量非常好，即使是二手车质量也不差，所以非常扎实耐用。而且也很省心。我们在选择二手车的时候，首先要了解汽车的核心部件、油耗、性能等各个方面。不要只看外表。等了解清楚了再开始。只要不买事故大的车，不买泡水的车，就不会有问题。现在二手车市场比以前规范多了，普通车商都不敢卖事故车了。即使发生事故，也会通知客户。不敢隐瞒车况。当然，还是有一小部分“黑心”的车商，这是不可避免的，所以我们需要找一些信誉好的车商来购买。这个话题就说到这里吧。当然还有很多方面没有提到。也欢迎朋友们在评论区留言。让我们一起来讨论它们。最后，祝大家都能买到自己喜欢的车。一路平安。谢谢大家。

对于很多刚拿到驾照想买车的人来说，买车后不知道如何正确驾驶，每个人对车的熟悉程度也不一样，对车的影响非常严重。这里就来说说新手司机的哪些行为对汽车危害最大，希望能引起大家的注意。第一，停车时车轮要对齐。悬架对于很多刚拿到驾照想买车的人来说，买车后不知道如何正确驾驶，每个人对车的熟悉程度也不一样，对车的影响非常严重。这里就来说说新手司机的哪些行为对汽车危害最大，希望能引起大家的注意。第一，停车时车轮要对齐。悬架上不平衡的力会长期影响车辆定位的精度。停在路边时，容易损伤轮胎帘线，导致轮胎损坏。第二，上路。很多车主反映新车轮胎不到一年就鼓包。其实这和不注意路边有很大关系。当他们停下来时，他们甚至越过路边，这使得汽车倾斜了很长时间。容易造成轮胎变形甚至报废，也容易造成车架变形，造成难以矫正的后果。第三，杀方向盘。很多新手司机在学习倒车、动车库时，经常会打死方向盘，却不知道这种情况是最容易损坏助力泵的，因为助力泵是车辆的易损部件。打死方向盘使助力泵过紧，大大降低了助力泵的使用寿命。第四，不善于躲避路上的小障碍物。在一些道路上，会出现一些突出的井盖、坑洼、桥梁接缝、石块、路况等物品。如果不注意避让，车辆的悬架、轮胎、车轮都有可能受到损坏和影响。所以作为新手，要注意观察，早做决定，避开这些障碍。第五，关电。有时候在等人的时候，很多车主都习惯把车熄火，这样可以省一些油。然而，等一个人很无聊。有些车主会选择听歌或者收音机来消磨时间。但是熄火后用电的习惯是对汽车电池的浪费。熄火后，如果还在车上使用电子设备。时间长了，再好的车也越来越差。机动车辆保险，即“车险”，是以机动车辆本身及其第三者责任为标志的一种运输保险。其保险客户主要是拥有各种机动车辆的法人团体和个人；保险的标的主要是各种类型的汽车，也有电车、电瓶车、摩托车等特种车辆。不管你是新手还是老司机，总是要做同样的事情，买车险。购买车险的方式很多，光听4S商店或保险公司的宣传，大家就晕了。例如，PICC、平安、人寿、阳光、迪达等等，其他许多保险公司的收费仍然很低。再加上各种保险，一般人真的很迷茫。怎么买保险才靠谱？先说结论。如果你是老司机，规规矩矩，买三险就够了:交强险、三险、无免赔额。新手买四个就差不多了。在老司机的基础上，加一份车损险。交强险全称“机动车交通事故强制责任保险”，是保险公司在责任限额内对被保险机动车发生道路交通事故造成的受害人(不包括车上人员和被保险人)人身伤亡和财产损失进行赔偿的一种强制责任保险。交强险是我国第一个由国家法律实施的强制保险制度。保费按国家规定的全国统一标准收取。但不同车型的强制保险价格不同，主要影响因素是“汽车座位数”。。第三者商业责任险的含义是指被保险人或其许可的合法驾驶人在使用被保险车辆过程中发生的导致第三者人身伤害或财产直接损失的事故。依法应由被保险人承担经济责任的，由保险公司负责赔偿。自交强险推出后，第三者责任险成为一种非强制保险，可以作为交强险的补充。免赔额保险称为“无免赔额特别条款”，是商业保险(车损险或三重责任险)的附加险。免赔额保险作为附加险，需要以“主险”为前提条件投保，不能单独投保。其保险责任通常是指“按照相应主险条款规定的免赔额率计算的免赔额，应由被保险人承担，保险公司在责任限额内负责赔偿”。一般来说，如果你购买了这种保险，你将能够把你责任的5%到20%转移给保险公司。为什么不推荐自保、座位险、玻璃险、4S专项险等等？因为不实用也不划算。比如自燃险，这种和彩票中奖概率基本相同甚至更低的险种，显然是没有必要的。座位险，一个普通的，只保2万，根本没用。至于玻璃险，只要不是每天跑高速，玻璃很难损坏，而且买了玻璃险无论如何也赔不了。4专S，不一定是豪车。车损险是指被保险人或其许可的驾驶人在驾驶被保险车辆时发生保险事故，造成被保险车辆损坏，保险公司将在合理范围内进行赔偿的一种汽车商业保险。除了按规定投保别无选择，但换一种说法，交强险收费不低，但保额会按照最高事故赔付:20-11万。但如果我买了50.3万，保额早就超过交强险了。当然对不买三者的司机是限制，但是保费比例太低。其中，强制保险的死亡伤残赔偿限额是指被保险机动车发生交通事故时，保险人对每起保险事故中所有受害人的死亡伤残费用所承担的最高赔偿金额。死亡费用包括丧葬费、死亡赔偿金、受害人亲属办理丧事发生的交通费、残疾赔偿金、残疾辅助器具、护理费、康复费、交通费、被抚养人生活费、住宿费、误工费以及被保险人依照法院判决或者调解承担的精神损害抚慰金等。为什么推荐买三险？其实按道理来说，自己表现好了，责任在对方，没必要花自己的钱。但是为什么我们会推荐大家去买呢？自卫！防止电动车和行人。在中国，不管你有没有责任，只要撞了行人等所谓的弱势群体，哪怕他闯红灯逆行，你也要为此付出代价。所以建议你三个都买，防身用。经济越发达价格越高，农村至少30万。商业保险与强制保险有本质区别。从本质上讲，强制第三者责任保险为交通事故的受害者提供了及时的保障。有一些相似之处，但在保护的范围和限度上也有很大的不同。交通事故发生后，由交强险先负责赔偿，超出赔偿范围的，由第三者责任险进行赔偿。买不赔是因为很多意外险公司都有免赔额，很多意外只赔80%。如果是新手，加一份车损险。不是防止别人，是防止自己开车不当。新手开车难免出事故，补漆是必不可少的。第一年买的安心。技术好了之后，可以考虑不买了。世界上最早的汽车保险出现在1898年的美国。1898年，美国旅行者保险有限公司给纽约布法罗的杜鲁门·马丁提供了第一份汽车保险。马丁非常担心他的车会被马撞上。美国的汽车只有4000多辆，但马的数量却达到了2000万匹。马车仍然是主要的交通工具。100多年后，美国有2.2亿辆汽车，马减少到200万匹。一个多世纪前被视为新生事物的车险，如今已是老生常谈。总结:结论是老司机买三险基本可以少交，新手可以买四险。人们如何购买保险？

倒车前，观察地形。停车时，先注意空位置周围是否有障碍物。停车时，入水角度应在40度左右。例如，在过去，右后卫转身是非常重要的。注意车头。如果感觉车头可以通过，可以打方向。以下是倒车时注意事项的说明:反转方法:倒车前，观察地形。停车时，先注意空位置周围是否有障碍物。停车时，入水角度应在40度左右。例如，在过去，右后卫转身是非常重要的。注意车头。如果感觉车头可以通过，可以打方向。以下是倒车时注意事项的说明:反转方法:倒车前，先看看车后的情况，预估倒车的行驶路线，确定车头是否会遇到障碍物。倒车时尽量不要踩油门，控制车速不要太快。根据后部的行驶方向，用左手转动方向盘，如果后部需要向右行驶，则向右转动方向盘。否则，向左转动方向盘。注意事项:倒车的过程中不要一直往车后面看。在确认车后安全的前提下，你需要不时观察左右后视镜，注意障碍物与车身的距离，并在车身相应后退时用方向盘修正车身位置。如果你觉得在倒车的过程中，车头可能会遇到障碍物，你需要在适当的时候看一下车头。1.强烈的风险从法律层面来说，这类保险属于必须购买的保险类型。目的是使受害者得到及时有效的治疗。具体保额上限为12.2万，原则为分项赔偿原则，主要包括:死亡赔偿11万人、受伤赔偿1万人、交通事故造成财产损失2000。这里要提醒大家，保费是累积的，一年内超出的事故由我们自己承担。2.汽车损坏保险顾名思义，事故发生后修车的钱由保险公司承担。提醒这些各种险种的大家，保额要买够。况且，除了地震等自然灾害造成的损害，无论事故大小，都在索赔范围之内。建议买车损险，因为开车过程中总会有颠簸和颠簸，会有一些意外情况。3.第三方保险本赔偿对象为第三方，指除汽车外与本车无关的第三方。需要注意的是，不包括你自己的家庭。如果配额允许，建议在20万以上，如果经济条件允许，可以在50-100之间。建议购买第三方保险。4.不允许赔偿。这种保险只能在车损险和第三者险的基础上购买，主要针对保险公司的绝对免赔额政策。如果你不买这个保险，你再买的时候可能得不到全部赔偿，因为根据保险公司的免责政策，按照事故责任，你负全责的时候扣20%，负主要责任的时候扣15%。即使不付钱也一定要买，因为它的成本不高。当然，除了这些，还有很多其他类型的保险，如玻璃保险、划痕保险、自燃保险等。，这可以根据你的需求来选择，但是以上提到的保险类型都是推荐大家购买的。

新手行驶方向偏差，大多是司机自身原因造成的。过度紧张:张力过大，导致方向盘振幅过大。狭窄的视线:视线狭窄，车不知不觉跑偏了。方向盘:方向盘没有正确调整和校准。新手行驶方向偏差，大多是司机自身原因造成的。过度紧张:张力过大，导致方向盘振幅过大。狭窄的视线:视线狭窄，车不知不觉跑偏了。方向盘:方向盘没有正确调整和校准。参考:参照物比较乱，找不到合适的参照物。如何直线驾驶汽车:看着前方的路，打直方向盘，找一个可靠的参照物。最重要的是努力练习找到车的感觉。作为车主，真正防止开车跑偏的方法是多练习。可能新手司机路感和车感不是很强，这是驾校教不出来的。最好找一段空宽的路练习，练久了会更好。在此期间，可以找朋友帮忙提醒，或者驾驶有车道偏离预警系统的车辆。新手跑高速可以走任何车道。高速公路车道介绍:高速公路有三条车道，分别是左侧车道、中间车道和慢车道。首先说一下左车道。左边的车道是高速公路上最快的车道。车速在110km/h到120km/h之间，走这条车道比较快。其次是中间车道，车速在90k m/h-110km/h之间相对合适。最后是慢车道。这条车道的车速在60公里/小时到90公里/小时之间，是高速公路上最慢的车道。高速公路新手注意事项:作为新手，如果要在高速公路上开车，副驾驶必须有三年以上驾龄的老司机陪同，否则会被罚款。在进入高速公路之前，会有一段路，有的是直路，有的是大弯。注意坡道。在匝道和高速公路的交界处，速度可以适当提高到60-70 km/h为最佳，然后正式。

初学者必须在路上立一个新手标志。根据规定，实习期内驾驶机动车，应当在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志。实习期间，驾驶人驾驶时未在车身后部粘贴或悬挂统一标志的；贴挂标志不能正常识别等。，将被视为未贴标签并罚款。相关信息如下:相关规初学者必须在路上立一个新手标志。根据规定，实习期内驾驶机动车，应当在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志。实习期间，驾驶人驾驶时未在车身后部粘贴或悬挂统一标志的；贴挂标志不能正常识别等。，将被视为未贴标签并罚款。相关信息如下:相关规定:根据《机动车驾驶证申领和使用规则》第六十四条机动车驾驶人首次申领机动车驾驶证并增加准驾车型后的12个月为实习期。取得大型客车、牵引车、城市客车、中型客车、大型货车新驾驶证。实习期结束后30日内，应当参加道路交通安全法律法规、交通安全与文明驾驶、应急处理等知识考试。，并接受不少于半小时的交通事故案例警示教育。好处:新司机贴“实习”标志好处多多，可以提醒所有交通参与者，如其他机动车驾驶人、非机动车驾驶人、行人，让他们提前做出审慎合理的判断，采取有效的避让措施，防止交通事故的发生。在接触科目一逆向入库的时候，教练一般是找点进行逆向入库，找点进行我们的逆向入库，逆向入库在逆向的时候就会变得简单。但是，很多人拿到驾照后，现实中的停车位是不会停的。让我们学习如何在现实中观看车库。现实中倒车入库就能成为老司机，有倒车顺口溜。现实中，倒车入库时，要注意车尾的几个点。我们可以从后视镜判断这些点与附近车辆的距离和位置。如果我们要在任何一个车位停车，都会先开到车位前面，然后调整车辆方向，倒车，让车辆尾部对准车位。当通道里没有足够空的空间让你大幅度调整车辆方向的时候，你只能斜着掉进去了。现实中倒车入库就能成为老司机，有倒车顺口溜。调整位置后，可以继续倒车。倒车时要注意两侧的后视镜，观察左右情况，防止自己的车辆与旁边的车靠得太近，造成刮蹭。现实中倒车入库就能成为老司机，有倒车顺口溜。现实中的车位会比考驾照的车位大。倒车的时候不用怕压线，也不会被扣分。主要是观察后方与左右车辆的距离，保持适当的距离。这样方便你上下车，也可以防止别人开车门时撞到你的车门。现实中倒车入库就能成为老司机，有倒车顺口溜。如果车身与车库平行，但车辆整体偏左或偏右，如果车身整体偏左，那么可以先向右打1/4转，观察前轮不要轻易压线。当右侧距离差不多时，向左转1/4圈，当车身再次与车库平行时，向右转；如果全身向右，操作方法是一样的，只是方向相反。现实中倒车入库就能成为老司机，有倒车顺口溜。从左边进来。提前把方向盘转到左边。如果左侧较窄，延迟向左转方向盘；向右进入，延迟向右转方向盘；如果左侧较窄，提前将方向盘打向右侧。现实中倒车入库就能成为老司机，有倒车顺口溜。记住一个原则:从哪里撞车，从哪里摆尾，从哪个方向偏尾，然后判断从哪边走尾，最后转向相应的方向。