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在购买车辆时，很多人会倾向于纯进口车型，认为其制造质量会更高。但由于起步价高，养车成本大，很多人望而却步，选择更实惠的合资车型和中国车型。但其实在纯进口车型中，也有亲民、养车实惠的车型，比如我今天给大家推荐的这款——斯巴鲁森林人FOREST在购买车辆时，很多人会倾向于纯进口车型，认为其制造质量会更高。但由于起步价高，养车成本大，很多人望而却步，选择更实惠的合资车型和中国车型。但其实在纯进口车型中，也有亲民、养车实惠的车型，比如我今天给大家推荐的这款——斯巴鲁森林人FORESTER森林人。斯巴鲁森林人(Subaru Forester)诞生于斯巴鲁全球平台(SGP)，在解决如何通过“共享平台”提高生产效率方面，与其他车企有所不同。SGP平台的终极目标是提升车辆的整体性能，从而以亲民的价格为消费者提供驾驶性能、质感、安全性不相上下的高档汽车。事实上，斯巴鲁做到了。在北美市场，SGP平台上诞生的车型很受欢迎。据相关数据显示，斯巴鲁XV在美国经销商的平均售出天数仅为25.6天，傲虎为48.9天，森林为49天。也就是说，这些车型不用担心因为卖不出去而成为“库存车”。用“北美国民车”来形容它们绝对不过分。把目光转回国内市场，森林人为国内消费者提供了2.0i燃油动力和2.0i智能发动机混合动力两种动力系统。两套系统在发动机部分也采用了斯巴鲁著名的水平对置发动机，自然具有重心低的优势。在全时四驱和SGP平台的加持下，车辆的行驶稳定性和循迹性能极为出色，给驾驶者带来非常出众的驾驶体验。2.0i智能发动机车型在水平对置发动机的基础上，增加了电动机，不仅使车辆的起步加速性能更加出众，还提高了车辆的燃油经济性，实现了6.6L/100km的超低油耗。同时进一步降低车辆启动后的噪音和震动，为用户提供安静舒适的车空室。在安全层面，斯巴鲁的安全理念源于飞机制造，每一个小细节都融入了对安全的追求。森林的高强度圆形车架抗冲击能力更强，全系标配8个SRS安全气囊，安全保护更全面。不仅在被动安全上足够出众，而且真正体现了在主动安全上把对安全的追求融入到每一个小细节中。EyeSight驾驶辅助系统利用双目立体摄像头，实现防撞、跟车辅助、防误操作、车道偏离修正、预警提示等技术，帮助驾驶员提前预测危险，减少碰撞伤害。当驾驶员监控系统检测到驾驶员注意力不集中或嗜睡时，通过视听预警提示驾驶员，辅助驾驶员安全驾驶。得益于主被动安全的双重加持，森林人获得了PICK in——世界上最严格的碰撞测试系统IISH的最好成绩。作为一款产品力强劲的纯进口车型，森林人的起步价只有22.38万，顶配车型不到29万，亲民的价格绝对是“宝藏车型”。同时，斯巴鲁的保养政策彻底打消了消费者对纯进口车成本的顾虑。2019年10月1日起，森林人5年/7.5万公里内最多可享受15次免费基础保养，还做了原厂纯配件的保证，相当于直接把几万元的钞票“塞”进了消费者的口袋。总的来说，30万元以内，斯巴鲁森林人森林人森林人绝对是性价比最高的车型之一。驾乘体验一流，安全品质出众，养车无负担。选择了就不会错。斯巴鲁森林人2018年3月上市，至今3年。如今斯巴鲁森林人也到了升级换代的时候，全新改款的森林人近日在日本首次亮相。让我们来看看这款经典车型有什么变化。外观方面，新款斯巴鲁森林人最大的变化是前脸，更有肌肉感和攻击性。前大灯变得更加立体，整体造型更加垂直，提升了整车如獠牙般的肌肉感。前保险杠下方橙色饰条的加入也让新车更具运动感。车身侧面，整体线条流畅。新款斯巴鲁森林人提供18英寸车轮。外观颜色方面，提供了秋绿、亮古铜色等一系列新配色。与现款相比，车尾变化不大。进入车内，整体内饰与现款相差无几，依然时代感十足。唯一能提升年轻感的就是方向盘下的橙色饰条。车内线条笔直，整体内饰毫无科技感。整体来看，新斯巴鲁森林人的内饰还是老款。动力方面，全新斯巴鲁森林人搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率174马力，峰值扭矩300牛·米。作为越野车，这样的动力还是可以提供很大的信心的。整体来看，斯巴鲁森林人缺乏大刀阔斧的改造升级，只是从细微处入手，稍作改动，使得这款车型在市场竞争力上的优势越来越小。能否打动粉丝和消费者的热情，还要看上市后的市场表现。

目前国内汽车市场比较成熟，各品牌在国内销售的车型布局非常完善。无论哪个级别的车型，都有很多选择。但是消费者却陷入了一个纠结的境地，因为对于普通消费者来说，大部分车型都没有试驾过，不知道自己是不是真的喜欢这款车。他们最多能从网上看到一些参考意目前国内汽车市场比较成熟，各品牌在国内销售的车型布局非常完善。无论哪个级别的车型，都有很多选择。但是消费者却陷入了一个纠结的境地，因为对于普通消费者来说，大部分车型都没有试驾过，不知道自己是不是真的喜欢这款车。他们最多能从网上看到一些参考意见。但是，经销商能告诉你的是，下面这三款车是买不到的，也买不到更便宜的了。纳杰达7-最高油耗起初，纳智捷这个品牌刚进入中国时，反响相当不错。但是随着时间的推移，慢慢发现纳智捷的车型油耗都很好，纳智捷大7就是代表。车主的纳杰7油耗已经到了百公里15升的水平，连比它高一个级别的汉兰达都自愧不如。更重要的是，纳智捷7排量不高，但油耗表现却达到了大排量豪华SUV的水平。可以说，纳智捷7完全诠释了什么叫买车容易，养车难。森永真由美S80——最低星级在我国，有一个专门的汽车安全性评价机构，叫做C-NCAP。C-NCAP也被消费者称为五星级交付门户，大多数车辆都可以获得五星评级。但很多人不知道的是，就连这么容易拿到的五星测评机构也有一颗星的车型，那就是森永真由美S80。这款车在测评中得了21.6分，而一星的标准在28以下。为什么分数这么低？其实是因为这车的安全配置根本不达标。安全气囊只在驾驶座，没有其他度数。在碰撞试验中，车身严重变形。现代图森-最次要的问题以前打着性价比的名义，韩系车在中国的销量其实挺好的，销量高的是途胜。但是后来因为质量下降等原因，韩系车整体下滑严重。途胜今年7个月才卖了9000多辆。这是因为现代途胜对这款车有很多抱怨。虽然其车型销量不高，但一年也有2000多起投诉，而这些投诉大多是发动机问题，一直没有解决。这也是韩系车没落的主要原因，对其他车型的抱怨也很多。如果非要我像大多数人一样，站在消费者的角度选车，我相信我的眼光会越来越挑剔。就像面对国内SUV市场的激烈竞争，功能性不仅仅是单一的考虑范畴。我相信即使选择入门级的产品，我也会要求外观独特，空间宽敞空房间，配置丰富。正好，一汽森永真由美R7给了我一个体验的机会。让我们来看看它的性能。一汽森永真由美R7今年6月6日，2017款森永真由美R7正式上市，1.6L手动变速箱5款，1.6L自动变速箱5款，共计10款。官方指导价为6.69万元至9.99万元；9月27日，一汽森永真由美R7 1.5T车型正式上市。此次推出两款全新车型——1.5MT豪华车型和1.5 mt豪华天窗车型，售价分别为7.79万元和7.99万元。与之前生产的商用车相比，森永真由美R7是一款全新的前驱平台，定位为入门级SUV。高面值是加分项。第一眼看到森永真由美R7，印象最深的就是上面没有一丝模仿借鉴的痕迹，自主设计的程度很高。整体风格相当年轻，比例还算和谐，细节没有太复杂多余，整体观感不错。现在小型SUV市场竞争激烈，想要有好的销量，在价值上绝对不能掉链子。这是森永真由美R7做的一件好事。外部可以看出森永真由美R7的自主设计程度很高，前脸整体感很强。中网和大灯很自然的连在了一起，镀铬装饰条的应用更加运动。两边上扬的曲线似乎还在微微向你微笑。前灯大灯造型鲜明，都是卤素灯，都配有日间行车灯，视觉效果不错。手动和自动顶配车型都配有自动大灯。轮胎全系标配17寸轮圈，很厚道。倒数第二的都是双色造型，动感十足。红色制动卡钳显然是为了增强运动。内饰简单但实用。内部装饰物森永真由美R7的内饰设计简洁大方，没有太多复杂的细节，拉丝面板的装饰增添了档次感，整体看起来不错。驾驶盘方向盘为三辐造型，大小适中，手感不错。除了低配方向盘，都是真皮包裹，左侧控制音响，右侧控制定速巡航。彩色触摸液晶显示屏以上机型均配备9英寸彩色显示屏，具备智能手机互联、蓝牙、导航等功能。，而且摸的比较准。技术/配置/安全越级丰富的配置新车型配置和技术全面升级，性价比提升近万元。不仅保持了原有的高端配置:大众科技发动机，爱信第三代6AT手自一体变速箱，倒车影像，定速巡航，上坡辅助。同时增加了360°全景影像、行车记录仪、中控内嵌大屏、全部博世7合1主被动安全系统:ESP(车身稳定控制系统)、HAC(上坡辅助系统)、ASR(行驶加速滑移调节)等配置。优化的水平也体现在全新森永真由美R7入门级车型——1.6L MT时尚型上，售价仅为6.69万元。空从小到大。我刚买了森永真由美R7。乍一看并不觉得大，但进了车，立刻给我一种稍微放大的视觉感。座位首先在座椅方面，非常宽敞，有很好的支撑感。除了低配车型，真皮包裹座椅，而高配车型有座椅加热和电动调节功能，所以舒适性不落下风。第二排空森永真由美R7的轴距为2600mm，第二排空的乘坐空间可谓绰绰有余。身高180cm的高个男人，坐起来也不觉得委屈。手提箱行李厢空比较规整，实用性有保证。正常情况下，容积为375L。第二排座椅放倒后，获得的大车厢空可以用来拖运货物。易开，高速给力雅R7的发动机是一汽基于大众EA111而非EA211自主研发改进的，但与EA111不同的是，这款发动机在进气侧有可变气门正时。森永真由美的发动机在调校上与大众的1.6升自然吸气发动机略有不同。油门比较灵敏，但也很好控制，低速供油不会往前跑。中段的油门响应更加有力。2000转的时候速度已经达到了100km/h，高速运行非常稳定有力。驱动器波箱方面，森永真由美R7搭载了爱信最新的第三代6速手自一体变速箱，在规格上优于同级竞品。实际驾驶中，乘坐舒适性非常好。D挡放入S挡，会降一挡，准备加速。变速箱换挡比较安静，换挡速度也比较令人满意，没有太多故障。逻辑上它更喜欢保持2000转以上的转速，升档不积极，尤其是上坡路段。这也很好理解。保持高速有利于再次加速时的性能。毕竟发动机的功率是有限的，但势必会让发动机发出一定的噪音。好在这台1.6L四缸机的噪音控制的很好，相比同级别有一定优势。转向力度还是很轻的，指向也比较准，但是不会像手上的电子味那么轻，也不会重到需要练三头肌。开起来还是感觉很舒服的。底盘方面，森永真由美R7采用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构，整体驾驶品质不错。过减速带和沟渠时动作从容，整个底盘没有松动的小动作和噪音。高速轻微变道时，车身很平，轻微侧倾后没有多余的晃动。总结:经过两天的试驾，森永真由美R7给我的印象是看起来不像大车，但是给我实际使用的感觉。无论是在驾驶质感上，还是在乘坐和使用空之间，都不仅仅是小型SUV那么简单。森永真由美R7在同级别产品中具有优势。整车的驾驶质感并不粗糙，虽然没有操控的快感，但性能确实不是其潜在用户的主要需求。有着非常不错的颜值，简洁优雅的内饰，在空之间的表现也完全够用。重要的是价格降到10万元区间，性价比不言而喻。如果我要推荐的话，排除最低配的舒适型，中配就够了。

说到经典的丰田车，无论是我们熟悉的传统家用车，丰田卡罗拉、丰田凯美瑞、丰田皇冠，还是经典的SUV车型，丰田房融丰田汉兰达、丰田普拉多都有非常不错的市场表现。在中大型MPV车型中，除了丰田塞纳和丰田埃尔法，还有一款丰田中巴，也进行了全面升级。说到经典的丰田车，无论是我们熟悉的传统家用车，丰田卡罗拉、丰田凯美瑞、丰田皇冠，还是经典的SUV车型，丰田房融丰田汉兰达、丰田普拉多都有非常不错的市场表现。在中大型MPV车型中，除了丰田塞纳和丰田埃尔法，还有一款丰田中巴，也进行了全面升级。这是最新的丰田考斯特。实拍新款丰田Kauste，豪华如Erffa，8缸动力，9座，真霸气！首先我们看这辆全新的丰田Kauste的外观。在保持原车型外观的基础上，整车感觉更加精致大气，尤其是全新的大尺寸车窗和最新的前脸造型设计，让整车看起来更加时尚。而且该车还采用了最新的大灯组造型和全新的前后保险杠，使得整车看起来更加符合时代潮流。值得一提的是，这款全新的丰田Kauste，在动力方面，除了大家熟悉的4.0升发动机之外，还将在高配车型上提供最新的5.7升8缸发动机作为动力，与之匹配的是最新的6速自动变速箱，还将提供与丰田普拉多相同的2.8T涡轮增压柴油发动机作为动力，这样全新的丰田Kauste在动力系统方面将完成全面的动力储备。在内饰空室，这款丰田Kauste通用版将提供9~19种不同的座椅布局，它还可以根据不同的要求完成内饰空室的灵活布局。无论是大家熟悉的7座版，还是更实用的19座版，都可以说在空的利用率上显示出了极大的实力。你认为这辆新的丰田考斯特怎么样？相比老款，你觉得全新的外观还是经典的动力系统给你印象最深？说说你对这款经典的丰田中巴车型的看法。厦门冯军汽车销售服务有限公司是一家于2006年10月23日在福建厦门注册成立的有限责任公司(由自然人投资或控制)，注册地址位于厦门市海沧区马青路1189号。厦门冯军汽车销售服务有限公司统一社会信用代码/注册号为91350200791272378R，企业法人叶再福目前处于开业状态。厦门冯军汽车销售服务有限公司经营范围为:汽车批发；汽车零售；从事兼业保险代理业务；机动车维修；成品油零售(不含汽油)；汽车零部件零售；机动车燃料零售(不含成品油、车用燃气等危险化学品)；未列明的其他保洁服务(行政审批事项除外)；其他未列明的批发行业(需经许可的经营项目除外)；批发其他机械设备和电子产品；汽车租赁(不含营运)；信息技术咨询服务；未列名的其他信息技术服务业(需审批项目除外)；自己的房地产经营活动；其他未列入预包装食品批发的(包括冷藏冷冻食品)；其他未指明的散装食品批发(包括冷藏冷冻食品)；其他未列入零售预包装食品(含冷冻冷藏食品)的；其他未上市的散装食品零售(含冷藏冷冻食品)。在福建省，经营范围相近的公司注册资本总额为1000，480，000元，主要资本集中在2384家1000-5000万、1000-1000万规模的企业。在这个省内，目前企业的注册资本还是不错的。更多信息请通过百度企业信用查询厦门冯军汽车销售服务有限公司。

以往金九银三是车市旺季，但今年很不寻常，反而感觉入冬有点早。乘联会数据显示，9月全国广义乘用车国内销量193.55万辆，同比下降13.1%；今年1-9月，广义乘用车共销售1645万辆，同比下降1.1%。虽然车市表现低迷，但豪华品牌普遍向好，以往金九银三是车市旺季，但今年很不寻常，反而感觉入冬有点早。乘联会数据显示，9月全国广义乘用车国内销量193.55万辆，同比下降13.1%；今年1-9月，广义乘用车共销售1645万辆，同比下降1.1%。虽然车市表现低迷，但豪华品牌普遍向好，除了少数二线豪华品牌。其中，表现最惨淡的是讴歌。9月份仅售出758辆，1-9月同比下降42.9%。这个成绩真的有点一发不可收拾。原因是产品比较单一，性价比低。讴歌虽然在国内不是很受欢迎，但在北美市场正好相反，很不错。2017年美国豪华车销量排行榜，讴歌获得第六名，碾压林肯、捷豹路虎等。除此之外，在2018年美国《消费者报告》公布的最新汽车品牌可靠性排名中，讴歌以优异的成绩获得第13名，远超奔驰(第17名)、凯迪拉克(第28名)等热销巨头。讴歌于2006年正式进入中国市场，但销量表现一直平平。2015年在华销量为4100辆，2016年为9062辆，2017年为16348辆。总的来说，年销量有所增长。但2017年最高销量也不过是其他品牌热销车型一个月的销量，并不多。为了提振销量，广汽讴歌需要不断丰富产品矩阵。继CDX和TLX-L两款国产车型之后，今年广汽讴歌又添一款中型SUV——讴歌全新RDX。11月6日在美丽丽江ALL NEW RDX正式上市，售价区间为32.80-43.80万元。这款新车能拯救陷入困境的讴歌品牌吗？同级唯一的10AT变速箱全新RDX搭载2.0T发动机，最大功率195kW，最大扭矩380Nm。虽然几乎所有竞品都搭载了2.0T，但所有新RDX的动力参数都更加出众。当然，这并不是所有新型RDX的最大亮点。国内唯一的10AT变速箱，也是世界上第一台卧式10AT变速箱，是所有新型RDX的杀手锏。该变速箱采用4组行星齿轮和3组液力变矩器。虽然结构复杂，但体积比老款RDX用的6AT小。不仅整体长度只有375mm，重量也减轻了10kg。同时，这款变速箱的传动比比ZF 9AT更密集，换挡平顺性大大增加。此外，全系新RDX的顶配车型还将提供SH-AWD全时四驱系统，能够将驱动力以最合适的比例分配到四个车轮上，使其底盘无论在弯道、高速公路还是坑洼路面都能表现出极佳的路况适应能力。引人注目的配置很多消费者总认为配置越多越好。其实配置越多不一定好，要看实用与否。鸡肋的一些配置没什么用，反而会增加你的负担。所有RDX的配置在同行中不算特别丰富，但却是最抢眼的。10.2英寸悬浮液晶屏，内置蓝牙、苹果CarPlay手机互联等功能。配合讴歌独创的智能精准触控系统，人机交互体验大幅提升。新车前排座椅还拥有同级领先的16向电动调节运动座椅，可实现头枕四向电动调节、侧撑四向电动调节、腰背支撑四向电动调节和腿部支撑调节，并采用高级真皮包裹，极大提高了乘坐舒适性。此外，全系NEX RDX还标配了一体式设计的大型全景天窗，这在同级别车型中并不少见。但所有NEX RDX的天窗长度都超过了1m，比大部分同级别车型更有优势，内部通透性更好。值得一提的是，全新RDX搭载了讴歌/ELS工作室监听级3D音响系统，这是讴歌有史以来最先进的音响系统。拥有四个Highline超薄车顶扬声器，采用16声道立体声环绕音响，为车内人士带来极致的听觉体验。写到最后:不得不说，全新RDX是一款非常有竞争力的中型SUV。在美国上市首月就以7292辆击败奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3等车型，成为当月最畅销的豪华中型SUV。前5个月累计销量突破2.4万辆，继续领跑细分市场，成为北美豪华中型SUV市场的“爆款”。所有RDX主要针对一群对生活有独特品味的年轻精英。他们勇于打破常规，挑战传统，这就是这款豪华SUV想要表达的世界观“我是不一样的外星人”。的确，随着消费升级，国内消费者对豪华品牌汽车的要求不再那么简单，更多的是追求极致享受。毫无疑问，全新的RDX在设计和质量上给我们带来了不一样的惊喜。至于能否像国外一样掀起大浪，还有待后续市场验证。近日，据媒体报道，造车新势力之一的郭进汽车已被吉利收购。据内部人士透露，吉利2020年4月开始谈，现在并购重组已经结束。吉利汽车集团副总裁、吉利控股集团新闻发言人杨学良对媒体表示“没听说过，我去问问”。金色汽车成立于2016年，位于山东淄博。2018年，旗下首款MPV车型GM3开始试产，随后在2019年获得新能源汽车生产双资质。在汽车制造业的新生力量中，郭进汽车有赶超其他公司的潜力。但之后又曝出员工会放长假，长期轮休，员工被拖欠工资的事实得到证实，却暴露了郭进汽车的资金短缺问题。2019年8月，有媒体报道称，郭进汽车通过放长假的方式变相裁员，同时拖欠员工工资。据报道，当时，郭进汽车已经休了两次长假。两个长假期间，起初只是拖欠工资，按时缴纳社保，但从6月份开始，不再缴纳社保和公积金。报道称，被欠薪工人在人民网“地方领导留言板”上向监管部门投诉，政府调查结果称是“积极集资”。从人民网“地方领导留言板”的投诉信息来看，2020年9月，仍有部分人留言投诉欠薪问题。但根据最新媒体报道，多名离开郭进的汽车人反馈:“我在郭进拿到了工资和钱。”“我们在那里的工资和补贴都发完了，这个结局挺完美的。”“老苏是一个更忠诚、更有影响力的人。这次整合后，他基本上把小股东的钱都还清了。”这里的老苏指的是郭进汽车的创始人苏金河。另一位员工说，“国金已经退得很干净了，没有欠员工钱，几乎没有债务。”金色汽车创始人苏金河，1964年1月出生于山东泰安。2010年横跨汽车行业，2010年加入众泰汽车。2012年任众泰控股集团旗下湖南江南汽车制造有限公司总经理。2014年10月，他推出了纯电动微型车众泰云100。众泰一方面在新能源市场获得了一些知识，另一方面也进一步明确了新能源汽车的发展趋势。2015年6月，苏金河创办的湖南TEDA企业管理有限公司收购陕汽集团子公司陕西童嘉75%的股权，同年控制陕西童嘉汽车有限公司。苏金河也正式离开众泰汽车，开始独立发展新能源汽车产业，即郭进汽车集团。2016年1月，山东郭进汽车制造有限公司在山东省淄博市工商行政管理局高新区分局注册成立。其法定代表人为苏金河，经营范围包括R&D及生产汽车和新能源汽车。苏金河也正式离开众泰汽车，开始独立发展新能源汽车产业，即郭进汽车集团。2017年10月，总投资43.5亿元的郭进汽车在山东淄博正式发布。郭进汽车首款纯电动产品GM3亮相，一度成为淄博市官方采购和郭进旅游公司的样板。此后，2019年，郭进汽车欠薪问题被曝光，郭进汽车资金链问题被曝光。对于郭进汽车等众多资金紧张的造车企业，业内人士表示，融资难在于前期资质壁垒，投入比较大。但是政策变化快，市场需求比较低，外部市场也不是特别乐观，所以融资难度特别大。造车新势力要崛起，不仅要面对没有品牌背书、造车经验不足的问题，还要面对巨大的资金投入和传统车企、合资车企的打压。生存下来恐怕不容易，尤其是补贴陡降。投资者对新能源汽车行业持谨慎态度，资金紧张局面不易缓解。近年来，吉利汽车开启了buy buy疯狂买的模式，通过收购、入股等多种形式不断在国内外开疆拓土。在国内，继猎豹、华菱星马之后，不久前吉利刚刚收购了山东某商用车企业100%股权——山东唐骏欧凌。2021年1月12日，国家市场监督管理总局反垄断局发布无条件批准经营者集中案件清单。“浙江吉利新能源商用车集团有限公司收购山东唐骏欧凌汽车制造有限公司股权”赫然在列，这意味着吉利汽车收购唐骏欧凌获得国家反垄断部门批准，吉利汽车将借助唐骏欧凌的行业经验，进一步进军轻卡市场。山东唐骏欧凌，原名淄博汽车厂，创建于1956年。是国家定点汽车生产企业，也是国内最早的轻型汽车生产企业之一。公司的帆船微卡车、V系列轻卡、T系列轻卡、K系列轻卡、工程自卸车、电动物流车、专用汽车达到国内先进水平。目前，营销网络已遍布全国各省市。李书福绝对是汽车界的“狠人”。要知道2010年，在吉利还很小的时候，李书福就敢“吞了一头大象”，豪掷18亿美元在沃尔沃这个百年车企身上，开启了“买中买”之路。后来吉利斥资90亿美元成为戴姆勒最大股东，还收购了马来西亚宝腾汽车和英国伍斯特，震惊汽车圈。同时，吉利还接手了猎豹、华菱星马等国产汽车品牌。由此可见，吉利绝对是中国最喜欢“买中买”的车企。2020年10月，据彭博新闻报道，吉利汽车可能会竞购印度汽车制造商马欣德拉的韩国子公司双龙汽车。当天有消息称，吉利汽车将向力帆控股注资，成为其第一大股东。