18 款奥迪 a4l 改外观怎么样

最近河源又多了一个大品牌——SAIC荣威，丰富了河源汽车品牌，给市民购车多了一种选择。河源荣威荣威)& quot产品将定位于不同细分市场的中高端机型，目标客户为有知识、有文化、事业发展成功、勇于创新突破、积极向上、追求品位的消费者。"荣威)最近河源又多了一个大品牌——SAIC荣威，丰富了河源汽车品牌，给市民购车多了一种选择。河源荣威荣威)& quot产品将定位于不同细分市场的中高端机型，目标客户为有知识、有文化、事业发展成功、勇于创新突破、积极向上、追求品位的消费者。"荣威)& quot品牌将为消费者打造品味独特、自信进取、内涵丰富的品牌体验，同时传递“品位、科技、变现”的产品和服务体验。荣威I6 MAX指导价10.98万起。从以上数据可以看出，荣威I6MAX定位中级轿车，长4.7米。马力173匹。百公里加速只有8.1秒，还过得去，可以玩。内饰的设计也很有科技感。高档的电子挡把在同级别中拉开了差距，手能摸到的地方都是软性材质。做工很厚道，很扎实。价格也很亲民。无论是颜值、内饰、动力，都是这个级别的佼佼者。荣威I5指导价:6.79万元起。就是今年4月份刚上市的I5紧凑型车。它的外观是I6MAX，尺寸更小。也是一辆价值可观的车。路上的小姐姐看到，会回头多看两眼。它的定价和设置主要面向年轻人。整体内饰其实更有科技感，悬浮式中控、分辨率和对应的速度边肖也亲身尝试过，在同级车中也是相当不错的车系。钢琴的中控按键也是时下最新颖的设计，门板上的荧光绿色装饰条也让整个内饰更加运动，是点睛之笔。这样的价格，这样的面值配置。你确定不考虑吗？荣威RX5 PLUS指导价:12.48万元荣威RX5 PLUS作为荣威的主销车型，也是目前主流SUV产品力相对较强的一款车。外观采用了最新的银色logo，荣威荧光绿条的装饰将整车重新打造成更具动感的外观，整体也富有肌肉感。内饰方面，该车采用了翼展式设计，整体座舱氛围横向展开，给人一种非常轻松的感觉。中控部分布局分明，造型简洁，给车带来了不错的纵深感。全液晶仪表盘搭配三辐多功能方向盘，看起来科技感十足。大立式中控显示屏整体位置较低，尺寸高达14.1英寸。它集成了车内的大部分功能，使得车内的物理按键更少。它给汽车带来了许多未来感。同时，该车还采用了电子挡把。这种设计在中控下增加了额外的储物间空，增加了车的实用性。总的来说，荣威的入驻让我们的客户多了一种买车的选择。整体价格不高，外观、内饰、安全性能也极具竞争力。感兴趣的朋友可以详细了解一下。1.早上叫了一辆滴滴专车，司机师傅跟我聊了聊他的人生观。他说:我有房有车，有自己的事业，有自己的老板，多自由啊。除了天王老子没人能指挥他。我说，前面的路左转。他说，好吧！2.我昨晚跑滴滴，在酒吧门口接了个女的。我一上车，她就睡着了。旅途无聊时，我会边开车边唱歌...到了目的地，她说:“你喜欢唱歌。”然后又多给了我50块。我当时很开心，不考虑钱的问题。是别人对我唱功的认可。她下车后才知道自己吐在了后排。五十美元是清洁费。。。。3.滴滴打车显示是黑色荣威，已经在路口附近了。司机大哥给我打电话。刚接完电话就看到一辆黑色荣威停在我面前。司机拿着电话向我招手，我就上车了。开了不到20米，电话又响了:小伙子，你上错车了，我的车跟着你...然后我旁边司机的电话也响了。4.刚找到一个外卖的外卖APP。进去之后，有一顿饭要操作。我注册了一个小时，在我以为终于可以点单的时候，我成功成为了一名滴滴外卖骑手！5.昨天滴滴打车，打了一辆新能源车，烧天然气的那种。我出于好奇问师傅，师傅，你一升油能跑多远？师父回答:“我一生气就不肯骑，一米都跑不动！”！！6.跑滴滴快车，凌晨送一个妹子去郊区，开车去偏僻的地方。我被一泡尿弄得很尴尬，于是靠边，甩出一句话，大概是脸上有些狰狞的痛苦:“我来解决生理问题！”姐姐紧紧抓住我的胳膊，哭着说:“大哥，求你放过我吧，我的例假来了！”7.“有一次我拔了一把钥匙，是银行的。一个员工大概把一把重要的钥匙落在家里了，就把我的车叫到他家拿钥匙。然后他家给了我一串钥匙，我就带着他们高高兴兴地出发了！”8.滴滴打车，上了一个美女。她一上车就打电话，声音很激动。听她说，她求一个男人不要分手，吵了很久。后来，女人拍着大腿说:“好吧，你觉得我太在乎你了！”好吧，反正你爸现在一个人，明天我就嫁给你爸！......“不好对付！我摸了摸自己肿起的大腿，就像一只公鸡抱着它的脖子，无声的笑了一声！！！

烧机油是车友们头疼的问题。很多时候，我们知道烧油，却不知道烧油的原因。我们只能开车去修理厂，修理厂说什么就是什么问题。照你说的修。让我们感到有些紧张。 今天我们来分享一下如何精准地判断烧机油的原因：首先我们要判断我们的烧油是否严重:在我看来烧机油是车友们头疼的问题。很多时候，我们知道烧油，却不知道烧油的原因。我们只能开车去修理厂，修理厂说什么就是什么问题。照你说的修。让我们感到有些紧张。 今天我们来分享一下如何精准地判断烧机油的原因：首先我们要判断我们的烧油是否严重:在我看来，判断烧油是否严重的唯一标准就是我们下次保养前是否需要添加机油。如果接下来的保养无法开始，油尺显示的刻度低于最小刻度，那么我认为是烧机油了。如果在接下来的保养中，油位刚好处于最低刻度，那么我还是认为是机油的正常消耗。燃烧的油量可以通过油量表测量。维修后，检查油位，拍照并记录。当我们跑完1000公里或者上千公里，再次检查油位，对比油位的差异，就可以判断烧机油的情况了。 然后我们通过3点来一一排查具体是什么原因导致了烧机油？ 一、早上冷启动检查排气状态，用于判断气门油封是否老化而导致了烧机油。检查步骤如下:1 .我们冷启动发动机，然后踩下油门。2.观察发动机排气管冒出大量白烟(蓝烟)。3.如果有大量白烟(蓝烟)。然后我们的气门油封老化了，需要去修理厂更换。如果车冷的时候没有冒白烟，说明我们的气门油封状态良好，烧油不是气门油封造成的，所以维修的时候不需要更换气门油封。 二、热车状态下检查车辆，用于判断是不是因为燃烧室活塞环卡滞了，导致的烧机油。1.对于我们正常行驶的车辆，发动机后的水温是正常的。2.我们把车停在路边，猛踩油门。3.如果我们发现排气管排出异常白烟(或蓝烟)，说明我们的活塞环积碳太多，导致油环被卡住，燃烧室缸壁上的残油刮不干净，导致烧油。在这种情况下，建议取下火花塞，用内窥镜检查气缸壁。如果不是很严重，缸壁上也没有拉缸的痕迹，可以考虑去专业的汽修店把烧坏的油去掉。如果通过内窥镜检查发现钢瓶已经被拉出，可以试着清除燃烧的油。如果没有，你应该检修发动机。 三、检测废气阀是否故障或者损坏导致的烧机油。一般在废气门破裂后，曲轴箱的油汽分离会异常，导致废气门内有油，然后大量的油汽排入进气歧管，导致发动机抖动，怠速不稳，加速无力，甚至熄火。我们可以从这些现象中判断:1.怠速时打开加油口，加油口有向内的吸力。2.检查歧管内是否有油，拧下节气门处的夹紧螺钉，然后左右转动气管将其取下。然后用纸巾将取出油的卡钳擦拭干净备用。拿好一只手用力手指先打开节气门，另一只手稳住，用油尺蘸到下面的一个开口里。一直到底，拿出来看看上面有没有油。如果是油灰什么的，那就没什么意思了。如果有油。3.专业门店直接检查废气阀是否损坏，如果损坏，需要更换废气阀。不烧油，可以每天关注。比如观察排气管是否发黑油腻，观察更换的火花塞状况等等。判断是什么原因导致烧油，我们去修理厂修理的时候，也可以有针对性的进行修理。可以有效避免整套检修包凑在一起的情况。更多汽车保养知识，汽车保养，预防为主。奔驰GL350(国内未正式上市)为柴油车。柴油车的优缺点:1.优点:(1)使用寿命长，经济耐用。柴油机转速低，相关零件不易老化，零件磨损比汽油机小，使用寿命相对较长。没有点火系统，辅助器具少，所以柴油机的故障率比汽油机低很多。部分进口柴油机不大修可达8-100万公里，而汽油机只有40-50万公里。油耗低。2.8升电控共轨涡轮增压柴油发动机的油耗与1.6升电控汽油发动机相当。(2)低速大扭矩。柴油发动机通常在很小的速度下就能获得很高的扭矩，在复杂的道路、爬坡和装载中比汽油发动机更好。但是在高速公路上加速和高速行驶的性能却不如汽油车。(3)安全性高。与汽油相比，挥发性更小，燃点更高，不易被意外点燃或爆炸，因此使用柴油比使用汽油更稳定、更安全。(4)更加环保。柴油发动机排放的温室效应比汽油低45%，一氧化碳和碳氢化合物的排放也较低，但在整车使用寿命期间，氮氧化物和PM(颗粒物)的排放均高于汽油发动机。随着技术的不断进步，其排放已达到欧三、欧四排放标准。

尚酷这款车还可以，好不好看个人的：1、尚酷其实不是全新车型，而是大众在2008年复活的一款经典车型。引入国内熟知的这款尚酷，是在欧洲早就受到追捧的第三代车型。2009年登陆中国市场后，风骚极具跑格的外形一下就吸引了众多玩车的年轻人。而尚酷着尚酷这款车还可以，好不好看个人的：1、尚酷其实不是全新车型，而是大众在2008年复活的一款经典车型。引入国内熟知的这款尚酷，是在欧洲早就受到追捧的第三代车型。2009年登陆中国市场后，风骚极具跑格的外形一下就吸引了众多玩车的年轻人。而尚酷着实是非常抓眼，从7年前爆火，在街上回头率极高的时候，到现在笔者在深圳街头都很难见到一辆，但是尚酷的外观仍然不过时，甚至成为许多VW的共同信仰；2、不过廉颇终究老矣，尚酷基于第五代高尔夫的PQ35平台，在如今大众平民车新朗逸都使用了全新MQB平台的时候，尚酷显然有些落伍；3、但是在动力上，尚酷依然有叫板各种小钢炮的实力。尚酷有1.4T+7DSG和2.0T+6DSG两款动力组合。而其中1.4T的机子有分为代号EA111的1.4T涡轮增压机、EA111的1.4T涡轮+机械增压机、EA211的1.4T涡轮增压机；4、另外就是指导价33.98和39.08的两款2.0T车型，代号EA888的2.0T，最大功率211匹，最大扭矩280Nm，代号EA113的2.0T则有恐怖的256匹和330Nm；5、这让原厂中最强悍的2.0T尚酷能做到5.8s的零百，名副其实的小钢炮，不过这个价格现在再看，已经快赶上40多万的奔驰A45AMG了。曾经是大众委托的性能车，尚酷尚酷无疑是经典。凭借前卫的动感设计，被车迷誉为“大众有史以来最性感的轿跑”。大众尚酷最早的一代可以追溯到1974年，第一代和第二代80万辆的销量也使其成为大众历史上最成功的轿跑钢炮车型之一。第三代尚酷于2008年上市，2010年正式引入国内。成了炙手可热的红色轿跑钢炮模型。尚酷的重心更低，设计更动感，更时尚的弧形车身，肌肉感十足的前后缝翼向外凸出，性感的喇叭形屁股。第三代尚酷搭载2.0TSI和1.4TSI涡轮增压发动机，其中2.0T EA888发动机最大输出功率220马力。此外，大众还为尚酷推出了R系列车型，搭载更强劲的EA113 2.0T发动机。在原始状态下，它拥有280马力的最大马力输出，配备6速DSG动力换挡，百公里加速5.8秒，最高时速280 km/h毫无疑问，尚酷是一辆好车，但和很多好车的命运一样，好车通常不受欢迎。虽然2017年尚酷正式停产，但依然有很多热爱尚酷的粉丝。即使时隔近十年，尚酷依然是路上一道亮丽的风景，回头率很高。影响全球的尚酷改装作品对于一款注重性能的钢炮车型来说，尚酷的改装潜力也是粉丝们所称道的。无论是低位，竞技，还是其他风格，尚酷都能做的很好。在世界上众多的尚酷改装作品中，PPV430R的尚酷宽体改装套件无疑是最受推崇的经典。这个PPV430R改装方案在国际上影响很大。畅销英国、意大利、土耳其、新加坡、文莱、泰国、越南、香港等国家和地区，深受车主好评。同时，这套改装作品也被多家海外媒体报道，被评为“2017年十大最受欢迎改装车”之一。此外，PPV430R也引起了德国大众汽车制造商的关注。大众设计师主动与套件的创造者ASPEC品牌沟通，其认可度可见一斑。Motor1入选“2017年十大最受欢迎改装车”日本汽车媒体高度评价PPV430R套件英国大众性能改装杂志报道PPV430R全碳纤维宽体套件实际上PPV430R(性能项目大众430)是知名改装品牌ASPEC基于大众尚酷R全新R&D和生产的整体改装升级方案代号，这也是ASPEC的首个街头版宽体作品，编号后的“R”是宽体的代号。凭借为众多CTCC顶级车队开发racing 空 force套件的宝贵经验和技术，ASPEC设计了更符合日常审美标准和使用的PPV430R宽体空 force套件，适用于2008-2016款所有尚酷车型。ASPEPPV430R全套宽体true 空碳纤维空空气动力学套件包括:一体式中网前围板、发动机罩、后视镜壳体、侧裙板、前后宽体翼子板、尾翼和后围板。预集成机箱前围经过了重新设计，顶部的小黑网有碳纤维边框。下方的大梯形进气格栅中加入了两个菱形的导气夹，使得前脸更有层次感。与原厂相比，车头两侧的进气口面积也更大，促进了冷空空气被引导至中冷器、机油冷却器和水箱，从而提高了其冷却效率。值得一提的是，这套前包围采用了一体式设计，贯穿两侧的碳纤维前唇在制造工艺上看起来更加精良。整个前脸在ASPEC的打造下更有冲击力。通风罩引擎盖也不简单。除了换成碳纤维大大减轻重量外，双层U型通风口还将PPV430R的战斗力提升了另一个高度。不要以为油烟机通风口是个“摆设”。其实对于这个430匹的猛兽来说，通风口可以加速发动机和涡轮的散热，让发动机在高强度工作状态下保持良好的发动机舱温度。宽体套件上身凸显跑车风格车身侧面也得到了充分的进化，宽体套件的加持让尚酷展现出高性能跑车的感觉。前后翼子板和贯穿车身的侧裙连接自然流畅。前翼子板单边增加45mm，后翼子板单边增加65mm，让PPV430R侧面看起来更有冲击力和力量感。同时，侧裙巧妙的导风设计可以有效减少车辆行驶过程中产生的反向气流，提高高速行驶时的稳定性，帮助后轮制动散热。碳纤维包裹的后视镜外壳更具线条感的设计，进一步诠释了运动魅力，看起来更加立体，有效降低风阻系数。车尾性能爆棚。PPV430R后部的运动视觉甚至强于前部。巨大的碳纤维尾翼带来超级视觉震撼，将运动气息进行到底。性能方面，通过尾翼的气流可以增加下压力，更好的提高高速行驶的稳定性。配合后宽体翼子板的视觉效果，车尾整体造型具有无与伦比的层次感。同时，车底的大面积下扰流板，在提升整体外观冲击力的同时，还能更快速有序地导出车底气流，最大限度地提高高速行驶的稳定性。后轮拱两侧的三角形通风口可以加速车腔负压的释放，提高空的空气动力学效果。Aspemf77赛车轮毂底盘方面，这款ASPEC PPV430R配备了ASPEC生产的MF77单件锻造轮毂，数据为9.5J*19。匹配普利司通RE-71R 245/35 R19高性能轮胎。作为430匹的高性能钢炮，需要有高强度的轮毂才能在赛道上行驶。早在2017年，MF77单件锻造轮毂就成为CTCC中国汽车场职业联赛超级组赛车指定轮毂。ASPEC MF77轮毂作为中国品牌在CTCC大赛中的首个锻造轮毂，经过了顶级轿车严苛的极限驾驶甚至碰撞的考验，产品性能在强度和韧性方面得到了充分的验证。MF77单件锻造轮毂虽然是为比赛而生，但也可以广泛应用在很多民用车辆上。在它的设计中，运用了符合黄金比例的线条细节来营造张扬的氛围和强烈的支持感。细致的细节设计完美融合了运动感、现代感和古典美学。Aspex Alcon前六后四活塞制动器制动方面，为了应对赛道等激烈的驾驶环境，这款尚酷PPV430R采用了ASPEC X Alcon制动系统。采用ASPEC CAR97前置六活塞卡钳，带380mm通风划线盘；后ASPEC CAR36 4活塞卡钳343mm通风划线盘，配备ASPEC高性能刹车片和ASPEC制动钢管，完全可以应对赛道驾驶，有效避免刹车热退现象。ASPEC智能阀门全断面排气系统动力方面，这款尚酷PPV430R采用了ASPEC智能气门全断面排气系统。包括头段和中段尾段的高流量催化，可选择碳纤维尾喷管和不锈钢尾喷管。左右共4个大直径排气口让尚酷PPV430R看起来性能十足。PPV430R在升级ASPEC智能气门全排气的基础上，还采用了英国REVO三阶马力升级套件，将原有尚酷R的2.0T发动机马力提升至430马力，马力重量比与ASPEC制造的代号为PPP430的宽体改装保时捷911 Carrera S非常接近。所以说这款ASPEC PPV430R达到了超跑的水准也不为过。改装PPV430R套件的尚酷车主参加了0-400直线加速赛。车主自费邀请摄影团队拍摄汽车。泰国车主改装ASPEC Suncool PPV430R套件香港车主改装ASPEC尚酷PPV430R套件结语:作为尚酷改装的代表作品之一，ASPEC PPV430R独创的整体设计让尚酷原本性感的运动展现出强烈的战斗感，而空出色的空气动力学设计也造就了高度的行驶稳定性和出色的操控性。ASPEC制造的PPV430R宽体套件风靡全球，受到众多海外媒体的高度评价，也证明了中国改装的实力。

我们都知道水泡水浸的车辆基本报废。只要发动机进水，就算车辆修好了，也肯定会出一大堆问题。所以大部分被淹车辆流向二手车市场。谁要是买了这种问题车，那绝对是灾难。很多车商可以把被淹的车清洗干净，看起来像新车一样，但是里面的电子电路系统肯定修不好我们都知道水泡水浸的车辆基本报废。只要发动机进水，就算车辆修好了，也肯定会出一大堆问题。所以大部分被淹车辆流向二手车市场。谁要是买了这种问题车，那绝对是灾难。很多车商可以把被淹的车清洗干净，看起来像新车一样，但是里面的电子电路系统肯定修不好。再久一点就可能出现各种问题，发动机进水基本就报废了。被淹车辆一般有两种，一种是全浸，一种是半浸。全浸湿的车辆呢？主要是指整车主要部件泡水，包括发动机、电脑板、启动电机、CD、继电器、大灯反射镜等部件，必须更换才能实现车辆的正常运行。如果车辆在泡水过程中启动发动机，很难修复，必须彻底拆解、检修、上油。已经到了报废年限的旧车很可能会报废。半浸车是指车辆内部、油箱、电路接头、刹车系统都浸在水里，这些零件都浸在水里。修理厂只需要吹干零件，全面保养即可。如何防止车辆被淹？1、停车应尽量避开低洼路段。2.如果车辆平时停放在小区地下车库，最好提醒物业公司做好汛期检查，保证排水系统正常运行。3.车辆行驶中遇到涉水环境时，应控制好车速。如果车速过快，很容易把水冲走。如果不能保证车辆能顺利通过涉水道路，应果断放弃。:雨季来临，停车要在那些有排水、地势较高的停车场。如果汽车意外浸水或进水，应该采取哪些正确的措施和解决方法？一检查发动机，尽快拆下电瓶负极线，以免进水造成车上各种电器短路；2检查机油是否进水，会导致机油变质，失去润滑；3检查变速箱是否进水，进水会使变速箱内的齿轮油变质，造成齿轮磨损；四检查刹车油和四轮刹车。刹车油中的水分会使刹车油变质，导致刹车失灵；5清除刹车片上的水分，尤其是鼓式刹车的车，否则车辆涉水后会失去刹车，造成严重的危险或事故。具体操作是:低速行驶时，踩油门，轻踩刹车。双脚都不会用的人可以多次踩刹车。这个时候要注意车辆的速度。反复地，由制动鼓和制动垫之间的摩擦产生的热能蒸发以排水。6检查排气管。如果进水，尽快排除积水，以免水中的杂质堵塞三元催化转化器或损坏氧传感器；七检查电池是否充满水，必要时更换电解液。8拆下车内的浸水部件，拆下地毯和座椅。可以说地毯(包括隔音毯)在那里一泡就该撤了。除了减少材料因浸泡时间过长而产生的变形、粗糙、异味外，还能散发地毯下线束上的水汽，减少因潮湿造成的电路短路。9报保险公司登记。如果现场条件允许，可以拍照留存证据，方便后期定损理赔。10由于汽车进水情况不明，不建议车主自行救援。保险公司和4s店都有拖车救援服务，或者自己联系救援公司进行拖车救援。拖车的费用一般会由保险公司承担。11如果车辆长期浸泡在雨水和污水中，对车身零部件的影响也会增大。所以要尽快联系保险公司定损，再由维修单位处理。时间越短，车辆的损失就可以越低。一般来说，一辆‘水淹车’只要经过专业的保养，是可以修复并正常行驶的。关键在于车浸在水里的时间长，对车的损坏程度。汽车泡在水里，比如停在隧道里被水泡了，即使没有车顶，损失最大的也不会是发动机，而是汽车的电脑集成块。这些电脑集成块会因为浸泡而氧化，经常要检修更换，否则车就不能正常运行。因为很多电子元件一次打不开，维修时表面上看起来很好，实际上在后期使用中可能会坏掉。正是这些问题，使得一些“水淹车”在维修后出现故障。车被淹了，保险公司能赔吗？只要满足被雨水浸泡的自然灾害条件，车辆的损失几乎都可以通过车损险赔付。除了发动机，因为发动机被水淹后损坏，车主需要购买涉水险，保险公司才能赔付。一场暴雨过后，几家保险公司通过在每辆车被水浸泡之前，向车主支付二手车的价格来补偿车主，车归保险公司所有。一家保险公司的工作人员承认，这些被保险公司收走的“水淹车”，大部分都是修好后再拍卖的。也有保险公司的工作人员表示，这些“被淹车辆”被拖走后直接报废。所以，车主们，暴雨季节外出请注意行车安全，保护好自己的爱车，防患于未然，避免“水淹车”的悲剧发生！近年来，几乎每年夏天，中国都会有几个城市遭遇暴雨袭击，不仅威胁着人们的生命财产安全，也给许多私家车带来了“灭顶之灾”。一场暴雨过后，城市街道、居民小区、地下车库等到处都成了这些车辆的坟墓，大量的“被淹车辆”和“被泡车辆”给人们的财产造成了巨大的损失。但是这些被淹的车后来都去哪了？答案是二手车市场。由于价格低廉(低至2-4万元)和这些泛滥车辆的不清不楚，加上部分车辆档次较高，市场需求一直很大。那么，这些车值得入手吗？对此，边肖斩钉截铁地告诉大家:不要买！不要买！不要买！有专业人士表示，被淹车辆，尤其是被淹严重的车辆，很多零部件都会受损。即使修好了，出现问题的可能性也比没被水淹的高很多。比如车辆进水后，发动机也会进水，发动机的核心部件基本都会损坏，更换起来会很贵。同时，进水还可能造成其他很多金属零件生锈腐蚀。另外，水进入车内后，一些电器元件也会进水，比如车身控制器、线束的接头等。这些零件不仅保养麻烦，而且维修困难，所以危害还是很大的。综上所述，被淹车辆的危害主要有以下几点:1.电路系统、发动机动力系统、机舱气味等。2.水脏，有害物质多，各方面加速车辆氧化速度，缩短车辆使用寿命，存在安全隐患。3.电路系统受到很大影响。如SRS、ABS、EBD、TCS等高科技电子辅助设备，在水中浸泡后大多无法正常工作，需要更换整个电路。我们买车，主要是让它为我们服务，而这辆被淹的车，别说为我们服务了，还得整天照顾它，还得时刻担心它下一秒会不会抛锚，或者半路把我们扔出去。想想我们的汽车生活中有这样一个“小丑”会有多难。

说老款朗逸是神车真的不为过，长期占据汽车销量冠军的宝座。人怕出名猪怕壮，关于这款车的笑话很多。“德源郎”之类的梗都磨坏了，老PQ34平台就是大多数人说的。5月底朗逸出来后，估计不会再有人吐槽它的平台了。借助全新的MQB平台，整体驾驶品质和驾说老款朗逸是神车真的不为过，长期占据汽车销量冠军的宝座。人怕出名猪怕壮，关于这款车的笑话很多。“德源郎”之类的梗都磨坏了，老PQ34平台就是大多数人说的。5月底朗逸出来后，估计不会再有人吐槽它的平台了。借助全新的MQB平台，整体驾驶品质和驾驶体验得到了提升。再加上新的外观，很多人都有当车主的冲动，神车这个名字好像又回来了。先别急着买单。买车的时候，不仅要考虑车价，还要考虑后期的流水。但是，这些小钱不知不觉就会越来越大。现在我们来列举一下新朗逸后期的养车费用，看看对你有没有帮助。保养贵吗？朗逸后期保养最大的区别就是机油的选择。5W40机油有三款，最便宜的两款分别是266元和288元，价格差不多。至于剩下的机油，如果是嘉实多polar protection或者原装机油，就要458元，价格差一下子就有点大了。就看你在后期的保养中怎么选择了。(费用详情仅供参考，具体价格以当地4S店为准)以上是新朗逸10万公里内的保养周期和费用。就机油的选择而言，它是最便宜的。按照一年跑2万公里的情况，这是五年的保养费用，共计7735元。合租后平均每年维护费用1547元。需要注意的是，这是1.4T车型的保养费用，1.5L车型的保养估计更便宜，但价格差别不会很大。油耗高？由于朗逸刚刚上市，网上真实车主关于油耗的反馈样本太少，数据参差不齐。所以参考媒体测得新朗逸1.5L油耗6.8L，1.4T油耗6.5L，以今天广东油价为例。92号汽油每升7.29元，95号汽油每升7.89元。以每年行驶2万公里计算，1.5L车型每年的油费为10060.2元，1.4T车型为10257元。存保险。新朗逸的指导价为115.9-16.29万，保险价格随车价变化。入门级新车保险6358元，顶级新车保险7324元。当然，如果没有出险，后期的保险会逐年减少。我们就这么算吧，一年的保险是6358元。因此，按照最低成本计算，新朗逸每年固定的汽车保养费用为1547 10060.2 6358=17965.2元，平均每月1497.1元。还是那句话，不算停车费、违章费、洗车费、高速费等。，这些费用因人而异，不能一概而论。不知道你看完之后的第一感觉是什么？你是继续买入还是退出了？问题大吗？我们从真实车主仅有的口碑反馈中总结了新朗逸的一些小问题。毕竟这样的问题在别处很少列举，真正车主的反馈会更真实。1.1.5L车型车速在30k m-45km/h之间会有共振，但只要过了这个速度段就没事，或者不开空音就不会共振。可能是个例，但还是值得关注的。二是新朗逸上配备的韩泰轮胎胎噪明显，滚动声容易传入车内。这套轮胎在噪音抑制方面做的并不好。第三，后排凸起太高，三个人要坐后排更不舒服。四。作为主力销售的1.5L车型，满载五人时的日子很不好过。很多1.5L的车主建议大家买1.4T的车型。但是1.4T价格太高，性价比很一般。很多人都是被迫买1.5L的。总的来说，新朗逸的产品质量还是比较稳定的，因为今天MQB平台已经相当成熟，所以这里出错的概率很低。唯一要考虑的就是后期维护的成本和性价比的一般指导价。看完这篇文章你还会继续选择新朗逸吗？新车首险注意事项:1、带用户手册维修店会在上面加盖维修章，作为您正常维修的凭证，避免了离开保修的纠纷。记得把自己有价值的小东西带上车，以免丢失。2.预约预约服务是一个好习惯，至少可以节省我们排队等候的时间。所以我们在去之前打电话预约，然后准时去。3.维护项目服务店的服务顾问会为你做各种基础检查，比较多，在用户手册中有说明，一般不会有问题。但是服务顾问可能查不到你用车中的问题，这就需要你及时和服务顾问沟通，让服务顾问根据你的情况安排维修技师检查你的车。然后就是各个项目的工作时间，各个项目的收费，服务店一般都会宣传。4.维护里程一般新车首保在5000公里，大部分情况下在4000公里到5000公里的店内保养。1)车辆的负载不应过高。最好是带着1-2个人开着车到处逛。2)千万不要一开始就走复杂的路，比如坑洼、道路拥挤等等。走走停停的交通非常不利。最好走一些平坦的道路，即使离得很远，也能保持交通畅通。3)然后就是速度问题。我们都知道在磨合期间速度不要太快。然而，合适的行驶速度对车辆有很大的帮助。每1000公里约200公里，但速度不得超过100。4)还有一点，首保不要等到路途临近。最好提前做好计划，在4000公里到5000公里左右去第一保险。5.时间如果你的车很少用，应该主要是半年。如果半年跑不到5000公里，还需要去店里保养。具体的保养里程或保养周期可以在您的用户手册中找到。在这里，希望大家都能养成阅读用户手册的好习惯。它可以让你将来更容易使用。6.车辆有问题，需要更换。如果在保修范围内，维修店必须为你办理索赔手续并免费更换，更换的零件还有一定里程和时间的保修期，请扪心自问，这是外面的小修理厂无法提供的服务，所以享受吧。