汽车传感器怎么样

时间:2024-09-30 15:05:01 来源:整理于互联网

汽车传感器非常重要具有多种类型和特点。

传统传感器方面依照功能可分为压力、位置、温度、加速度、角速度、流量、气体浓度和液位传感器等 8 类主要应用于动力总成、车身控制和底盘系统通过信息采集和传输由电控单元处理后形成指令实现电子控制是汽车的“神经元”。

MEMS 传感器是新型传感器广泛应用于电子车身稳定程序、防抱死、电控悬挂、胎压监控等系统具有微型化、硅基加工工艺、批量生产、集成化等优势。但国外大厂垄断市场集中度较高研发难度和制造工艺复杂形成行业壁垒。MEMS 传感器装配量和价值量与车型价位成正比。

智能传感器方面毫米波雷达是 ADAS 系统核心传感器有探测性能稳定、作用距离长等优点也存在成本高、对行人识别困难等不足。77GHz 在性能和体积上更具优势未来市场空间大但关键技术被外商垄断。

激光雷达在 L3L5 自动驾驶中关键具有高精度、实时 3D 环境建模特点。其固态化是未来趋势成本降低方式包括采用固态化技术和降低线数。但存在成本高昂、难以量产、缺乏相关车规等限制短期内不会大规模应用。

超声波雷达在自动泊车系统中是主流传感器成本低、短距离测量有优势但易受恶劣天气影响。其市场主要由博世等占据国内奥迪威和同致电子有竞争力中短期市场有望提升长期可能被替代。

摄像头是 ADAS 系统主要视觉传感器主要应用在 360 全景影像等功能中。短期内单目摄像头是主流技术路线摄像头主要作为雷达辅助传感器。

多传感器融合是必然趋势不同传感器在不同场景各有优势难以相互替代。在通往 L5 级别自动驾驶的道路上ADAS 系统的成熟与完善是基本保障。

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