奔驰 gle63 这款车怎么样

如果需要在4S店更换水泵，4S店可以提供更可靠的保证。以下是相关介绍:汽车水泵简介:在发动机的上出水口处，安装有水泵，由风扇皮带驱动，将发动机气缸水道中的热水抽出，将冷水泵入。水泵旁边还有一个恒温器。汽车刚启动如果需要在4S店更换水泵，4S店可以提供更可靠的保证。以下是相关介绍:汽车水泵简介:在发动机的上出水口处，安装有水泵，由风扇皮带驱动，将发动机气缸水道中的热水抽出，将冷水泵入。水泵旁边还有一个恒温器。汽车刚启动时，没有开启，这样冷却水只会在发动机内循环，不会经过水箱。当发动机温度达到95度以上时，就会开启，发动机里的热水就会被抽入水箱，车内的冷空气就会吹过水箱，带走热量。结构:离心泵广泛应用于汽车中。其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴和轴承或轴连接轴承、水泵叶轮和水封装置等组成。它是汽车的主要部件。在我们眼里，合资品牌似乎更靠谱。他们有成熟技术的加持，更低的本地化成本让他们的价格更便宜，更能吸引消费者的眼球。翼虎合资车型的身份一直被大家比较。福特翼虎搭载1.5T涡轮增压发动机，轴距2690mm。我们一起来看看吧。翼虎指导售价16.98-24.98万元。翼搏2019款EcoBoost 180两驱思铂睿翼前看起来整体运动硬朗，圆润的大灯，非常特别的造型，能给人留下深刻的印象。424/1838/1701mm，轴距2690mm，配备固特异轮胎，前后轮胎尺寸分别为235/55 R17。虎翼尾部的设计看起来适中厚重，造型舒展大气，看起来硬朗，静态看起来靠谱。双面排气管看起来时尚又运动。来到翼虎的2019款EcoBoost 180两驱铂金翼型车，该车内饰以黑色为主，搭配镀铬装饰。虽然色彩不多，但也迎合了大众审美水平。方向盘的设计很圆润，驾驶员转向轻盈，方向盘上的按键设计很好用。这款车支持CarPlay，配有语音识别导航和多媒体。前排座椅还是比较实用和居家的，仿皮材质的座椅舒适度尚可，但是前排座椅需要手动调节。该车配有后排头部气囊和空可调出风口。后排的设计比较宽敞平坦，所以长途后排乘坐舒适性不错。动力方面，这款车搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率181马力，峰值扭矩240牛·米。与之匹配的是6AT变速箱，综合油耗7.2L/100km。这款车的整体质量可以说是非常好的，但是我觉得之所以沦落到这样的状态，主要是因为很久没换了，价格也不宽松，所以这款车才沦落到这样的状态。

年轻人对汽车的新需求不仅体现在颜值、性能、配置上，更注重综合性价比。在众多车型中，SUV在中国市场广受欢迎，这就是原因。紧凑型SUV是兵家必争之地。作为长安福特在该级别的唯一车型，翼虎在上市之初就被寄予厚望。“高颜值”是福特翼虎留给年年轻人对汽车的新需求不仅体现在颜值、性能、配置上，更注重综合性价比。在众多车型中，SUV在中国市场广受欢迎，这就是原因。紧凑型SUV是兵家必争之地。作为长安福特在该级别的唯一车型，翼虎在上市之初就被寄予厚望。“高颜值”是福特翼虎留给年轻消费者的好印象。除此之外，福特翼虎系列的所有车型除了最低配的都有全景天窗，安全性能优越。驾驶的质感得到年轻人的认可。福特翼虎怎么样？可以说，翼虎在众多SUV车型中享有很高的知名度。丰田翼虎福特翼虎福特翼虎福特翼虎原厂卤素灯晚上开车眼睛比较弱，车主看不清前面的路，开车也很累。车虽然好，尺寸大，动力足，操控好，但是减少大灯的配置是很不负责任的。因为安全至上，汽车大灯对于司机夜间安全驾驶非常重要。卤素灯又暗又弱，优点是便宜。目前已经逐渐被市场淘汰。所以真的很有必要换灯升级，提高安全性，也为了自己和家人！卤素灯卤素灯我们来看看福特翼虎换灯后是什么样子！福特翼虎改装LED大灯后，整体照明效果:明亮的大灯提升了整体气质，从颜值上来说更胜一筹！福特翼虎福特翼虎福特翼虎换灯升级LED大灯，最重要的改进就是照明效果的提升。我们来看看福特翼虎LED大灯换灯后的远近光效果。前灯前灯换灯后提高远近光不是很直观吗？福特翼虎改装LED大灯，早改装早享受，更安全！最后，我们来看看换灯前后的灯光对比！福特翼虎油耗7.2到8.7L/100km。以下是翼虎相关内容介绍:车身尺寸:福特翼虎的车身尺寸为长4524mm，宽1838mm，高1701mm，轴距2690mm。福特翼虎是福特旗下的一款SUV。内部设计:内部设计增加了10英寸中控液晶屏，嵌入了全新的互联网汽车智能系统，支持多点触控和手机互联，可实现远程启动、在线音乐、车队地图、燃气缴费、美食智能推荐等功能。动力方面:福特翼虎提供EcoBoost180(1.5T)和EcoBoost 245(2.0T)两款发动机，最大功率分别为181马力和245马力。传动匹配6速手自一体变速箱，2.0T车型标配四驱系统。

小杰作为一款中期改款车，2017款翼虎与2015款最大的区别在于外观。更接近老大哥的锐界，让它的颜值更高，所以被戏称为“小锐界”。除了全新的前脸，新翼虎在内饰设计和配置上也有不少变化。下面小编就从前排中控台给大家介绍一下小杰作为一款中期改款车，2017款翼虎与2015款最大的区别在于外观。更接近老大哥的锐界，让它的颜值更高，所以被戏称为“小锐界”。除了全新的前脸，新翼虎在内饰设计和配置上也有不少变化。下面小编就从前排中控台给大家介绍一下这款新翼虎。《易蓉》后的翼虎更耐看。中控台的设计还是比较粗糙的，凸起的中控屏，大空出风口，大调节旋钮。三个真皮方向盘提供了坚实的抓地力。仪表盘没有什么变化，整体造型总感觉像个动物。左方向盘按键主要控制仪表盘信息和巡航控制。右边的按钮控制多媒体，接听电话和语音控制。左杆是转向灯和远光灯。右换挡杆控制前后雨刷，后雨刷采用按钮式，开关阻尼感不是很好。方向盘两侧有换挡拨片，可以增加一些驾驶乐趣。方向盘的调节开关不是特别好找，适合右手操作。灯光控制开关位于中控台的最左侧。大灯高度调节设计为按钮式，按下后会弹出，旋转即可调节大灯。低配版没有很大的中控屏，是额外的格非多媒体导航系统，操作相当流畅。是空下控制区。还有两个电源插座坏了。头顶是天窗开关。眼镜盒内部没有绒布保护层。车里的灯开关在门附近。门板上是车窗和后视镜的控制按钮。门板的储物间空是客观存在的。车是好车，但是市场不严重。11月销量只有13328辆，距离SUV霸主长城哈弗H7月销量70292辆，差了不止几个街区。要取得更好的成绩，福特需要更加努力！Ku斯特万车欢迎来到Kuster玩车。玩模型，改装和汽车。如果出了问题，我们会解决它。您的留言，我们回复！导读:随着国内消费压力越来越大，人们更加注重汽车的经济性，因此在购买汽车时非常关注其油耗。众所周知，SUV车型的油耗普遍较高，很多车主在不了解真实油耗的情况下匆忙提车，后来才发现自己被“忽悠”了，所以买车一定要谨慎。为了给大家一个油耗参考，本期就和大家分享一下油耗网站最近更新的SUV油耗最新榜单。希望能给我们的消费者带来一些帮助。最新的！SUV油耗最新排名出炉，CR-V高居榜首，琦君在前5，约伯力压哈弗H6！首先，本田CR-V在十大SUV(紧凑型)车型中，油耗排名第一。其2.0L(E-CVT)混动车型百公里平均油耗为5.58L，甚至低于部分小型车。本田CR-V的1.5T车型排名第5，百公里平均油耗8.14L，本田CR-V的2.0L车型排名第10，百公里平均油耗约8.43L。此外，国产车宝骏560排名第二，吉利帝豪GS排名第四，广汽传祺GS4排名第六，荣威RX5排名第八。他们的平均百公里油耗也比较低。日产琦君的2.0L 154Ps车型排名第三，百公里平均油耗约为8.07L，日产琦君的2.0L 150Ps车型排名第十三。总的来说，日产琦君的油耗表现非常好。毕竟重在经济。丰田RAV4房融的2.0L 151Ps也在前十，百公里平均油耗8.35L左右丰田RAV4房融的2.0L 147Ps车型排在第24位，百公里平均油耗8.83L左右其次，在SUV(紧凑型)油耗排名前30的车型中，国产奇瑞瑞虎5和奇瑞瑞虎7的手动挡车型相对较好，平均油耗在8.5L左右，而长安CS55排名第16，比亚迪宋排名第19，传祺GS4自动挡排名第23，吉利远景SUV排名第28，性价比高的哈弗排名第30。在合资车方面，日产逍客排名第15，大众途观排名第17，三菱欧蓝德排名第20，马自达CX-4排名第26。最后，在排名前50的SUV(紧凑型)车型中，国产车长安CS75排名第31位，平均油耗9.1L左右，哈弗H6Coupe版排名第33位，吉利约伯2.0L排名第34位，哈弗H6手动挡排名第39位，平均油耗9.3L左右，哈弗H6自动挡排名第42位，哈弗F7排名第44位。合资车方面，智跑排名第32，马自达CX-5排名第35，现代ix35排名第40，三菱欧蓝德排名第41，福特翼虎排名第45。

2021年3月中旬，赣州市民廖某需要钱扩大自己美容店的规模。她想到了在群里看到的一个关于贷款APP的信息，于是按照贷款广告的要求，扫码下载并注册了一个名为“翼龙贷”的APP。廖在APP里填写个人信息，申请贷2021年3月中旬，赣州市民廖某需要钱扩大自己美容店的规模。她想到了在群里看到的一个关于贷款APP的信息，于是按照贷款广告的要求，扫码下载并注册了一个名为“翼龙贷”的APP。廖在APP里填写个人信息，申请贷款3万元。系统提示她添加了一个昵称为“翼龙小江”的客服。过了两天，她借的钱显示已经在APP里贷了，但是不能提现。看到这种情况，她马上咨询“翼龙小江”。对方说没交会费，廖就把898元会费转到了“翼龙小江”提供的银行卡号上。取款后，APP上显示的个人信息与银行卡信息不符，“翼龙小江”声称银行卡号写错了，需要将18000元存款转到之前的银行卡号上，随借款一并返还。廖先往银行卡里转了9000元。转账后，“翼龙小江”说还需要转账9000元。廖觉得不对劲，发现自己被骗了，一共被骗了9898元。诈骗分子通过电话、短信、弹窗广告等方式，以“无担保”、“无抵押”、“贷款快”、“利息低”等宣传口号为诱饵，引诱受害人上钩。骗子通常会要求受害者下载贷款软件进行贷款，增加了迷惑性。事主完成这一系列步骤后，会通过缴纳会员费、保证金、解冻费等方式，要求事主将钱转到指定账户。，或者以银行流水不足、查看受害人还款能力为名实施诈骗。1.不要相信网络上的任何虚假宣传。2.在贷款办理过程中，如果对方要求提前支付保证金等费用，切忌贸然汇款(在正式贷款过程中，贷款机构会对贷款人的个人信用、还款能力或质押物的估值进行审核，不会要求提前支付任何费用)。3.一旦被骗，第一时间拨打赣州市反诈骗中心全国统一反诈骗专线96110。4月26日，新三板，易捷股份(430234)今日发布(2016年)业绩快报。公司营业总收入93，939，240.06元，较去年同期(68，102，784.29)增长37.94%，归属于上市公司股东的净利润20，315，207.88。大数据中心显示，上海易捷工业安全设备股份有限公司成立于2008年，法人杰森。2008年12月9日，上海市工商行政管理局浦东新区分局核发注册号310115001101585，上海易捷工业安全技术有限公司成立。2012年8月15日，有限公司召开股东会并通过决议，同意将有限公司整体变更为股份有限公司。2012年9月28日，上海市工商行政管理局核发注册号为310115001101585，核准公司变更为股份有限公司。上海易捷工业安全技术有限公司更名为上海易捷工业安全设备有限公司，位于上海市浦东新区祖冲之路887弄84号502、503室，联系电话021-80160318。主营业务为气体检测仪器仪表、工业火灾报警产品和传感器的研发、生产、销售和服务。关于“新三板”APP:新三板最具影响力的投融资服务平台，移动互联网第一入口，为企业提供最有价值的投资者关系服务。加入“新三板”社区，商务合作电话/:15010551141。

“提振动力最好的方法就是买车的时候直接选高性能版！”这套理论是世界上几十万学费修改的“高玩”的最终归宿。虽然这是真的，但是在国内，别说高性能版，很多车连排量稍微大一点的海外版都不会提供！好在国内丰富的汽车产品线和汽车后市“提振动力最好的方法就是买车的时候直接选高性能版！”这套理论是世界上几十万学费修改的“高玩”的最终归宿。虽然这是真的，但是在国内，别说高性能版，很多车连排量稍微大一点的海外版都不会提供！好在国内丰富的汽车产品线和汽车后市场，让“小康”的汽车爱好者可以“自己动手，丰衣足食”！于是，堪比“JDM”的“中国国内市场”被修改成了中国特色。甚至还有很多让海外车友流口水的中国特供方案！在国内10万元以上的A级车市场，马自达3昂克赛拉绝对可以称得上是操控体验最好的车型。出色的底盘调校技术，再次摘得“日系宝马”的桂冠。可惜1.5L糟糕的动力表现和2.0L不提供手动挡的尴尬，让昂克赛拉的运动性能流于表面，很多潜在用户怨声载道。美规2.5T四驱版其实在海外一些市场，昂科威赛拉提供2.5L自然吸气发动机和2.5T发动机，动力表现甚至高于同级别的其他车型。其中搭载2.5L自吸发动机的车型已经可以做到和思域一样的7秒破百，而2.5T车型可以做到5.9秒的0-100km/h加速时间。而且电源规格的提高并没有带来价格的上涨。在美国市场，入门级2.5L版本的起售价仅为14.58万人民币；2.5T版本只要18万人民币。因为中国市场的1.5/2.0L自吸动力确实不强，所以中国改装玩家研究了“心脏”移植手术方案，希望给昂克塞拉匹配一颗能像海外一样满足其优秀底盘调校的心脏。考虑到国内现有的资源，也就是目前国内没有一款马自达车使用2.5T发动机。因此，阿特兹、CX-5和CX4上的2.5L自然吸气发动机是最佳解决方案。由于海外已经有2.5L的车型，而马自达只有那两套动力组合，所以给昂科威赛拉更换2.5L的发动机非常简单。无论是移植到手动还是自动挡车型，原来的变速箱根本不需要更换。再加上马自达的2.5L自吸发动机，本来就是在国内量产销售的，所以这个改装方案只需要3万块就能实现！安装了192马力的2.5L发动机后，昂科威赛拉的0-100km/h加速时间从1.5L的13秒和2.0L的10秒直接提升到了7秒！同时，由于1.5L和2.0L车型在国内市场动力较弱，马自达为了缓解动力问题，在国内使用了更大最终传动比的变速箱。所以中国移植发动机的“CNDM”版2.5L昂克赛拉起步阶段加速甚至会超过海外的2.5L！其中，如果用1.5L手动挡车型进行改装，由于这款手动挡的传动比和最终传动比都是最大的，换了2.5L发动机后0-100km/h的加速时间甚至可以超过6秒！这明显比原装海外2.5L车型快多了！在此基础上，如果你觉得2.5L发动机提供的192马力和7秒左右的0-100km/h加速仍然不能满足你，你还可以选择为移植的2.5L发动机刷一套218马力的一阶程序。届时，这款“CNDM”2.5L昂克赛拉将实现100秒破百，峰值转速7500转！加速时间和海外2.5T版本250马力基本一致！而且别忘了，这套骚操作的费用也就3万元左右！加上1.5L手动版12.6万的落地价，总共不到16万！由于之前高尔夫GTI和高尔夫R都过不了国六排放，2020年后，这两个高性能版本已经名存实亡。这也直接导致了当时国内最强的高尔夫，只有150马力的R线版本，显然满足不了球迷的胃口。这台1.4T的EA211发动机虽然可以通过刷一阶程序提升到180马力，但是和GTI相比还是相形见绌，GTI有220马力，刷一阶程序可以达到280马力。因此，一些高尔夫业主想出了移植引擎的方法。由于MQB平台的高兼容性，高尔夫车主实际上有相当多的发动机型号可供选择。比如高尔夫GTI上的EA888，可以轻松完美的移植。不过既然大家都选择了移植引擎，似乎也没有什么隐含的道理。在国内MQB平台的发动机中，最猛的是2.5T V6发动机，299马力，500牛·米。虽然与平台的血缘关系造就了高尔夫能量2.5T V6发动机的原位移植优势。但由于匹配和承载能力的限制，这款发动机还需要与途昂的DQ500双离合变速箱和四驱系统同步移植。随着四驱系统的加入，高尔夫的后悬挂需要进行改装。所以这整个改装方案总价会达到令人瞠目结舌的15万元！虽然价格高，但是效果立竿见影！得益于2.5T V6发动机和四驱系统的加持，这款“CNDM”版V6高尔夫只需4秒多就能破百，堪比高尔夫R！而且由于这款2.5T发动机只在中国销售，在全球范围内，V6T的高尔夫也是中国玩家的专属！这是名副其实的CNDM改装！在移植发动机的方案上，除了这款2.5T V6，高尔夫还可以移植RS3上的2.5T直列五缸发动机。400匹马的动力和四驱系统足以让高尔夫“原地起飞”，0-100km/h加速时间直接做到4秒以内。但是由于2.5T发动机的稀缺，这套的改装费用基本赶上一辆全新的国产高尔夫GTI了！说到锐志，大家都会脱口而出它“大后超”(大马力后驱超跑)的外号。其实国内销量最高的2.5L版本也没那么厉害，193马力也只能推动锐志达到9秒的平庸成绩。所以某种程度上，“大了之后超级”这个外号更像是一种调侃。......但在日本，锐志有200马力的2.5L V6版本，321马力的3.5版本和355马力的Modellista机械增压版本。而且得益于锐志、雷克萨斯is、GS使用的同一个底盘平台，事实上锐志可以毫无损伤的移植任何丰田6缸以上的发动机！比如GS350的310马力3.5L V6 2GR，皇冠的290马力4.3L V8 3UZ，IS F的421马力5.0L V8 2UR，都可以直接装在锐志的发动机舱里。因此，移植发动机成为了一些改装车车主的选择。但是，如果你对锐志足够了解的话，你就会知道，国内还有更骚的操作来提升2.5L车型的动力！由于国产锐志的2.5L发动机是由3.0L 3GR发动机通过缩短活塞行程而改变的，所以两者并没有太大的区别。只需为2.5L发动机更换包括活塞、连杆、曲轴、轴瓦在内的3.0L发动机原厂大修包，你的2.5L锐志就能在7秒内瞬间变成227马力100%的3.0L版！名副其实的“大而超”！而且整体成本只有8000-10000元！更重要的是，因为中国的2.5L发动机是特供的，所以日本锐志的2.5L和3.0L发动机不像中国版那样共用缸体，排量也不能简单通过更换零件来提升。所以这个Sao操作只适用于国产锐志，是一个妥妥的CNDM改装方案！三菱翼神凭借与EVO X几乎相同的外观，在2010年上市后就俘获了一大批拥有EVO梦想的车主。这也使得翼神车主的改装热情丝毫不逊于目前的第十代思域车主。可惜原厂最强功率只有152马力的2.0L自吸发动机，让翼神改装玩家只有EVO的“身”，没有EVO的“神”。年轻读者可能不知道，当年EVO X在国内的售价高达49万。那时候可以买4个翼神！所以，虽然当时在国内可以直接买到性能强大的正版EVO X，但对于翼神的车主来说，显然是买不起的！所以移植一个EVO X的原装引擎是最好的选择！最初的EVO X采用了代号为4B11T的2.0L涡轮增压发动机，峰值功率为291马力，扭矩为407牛·米。如果是装在国产翼神上，那简直就是鸟换枪！而且既然EVO X最初脱胎于翼神，那么移植4B11T手动挡也不是什么难事。只需要7万块就能拥有一颗纯正的EVO心脏！可惜翼神是前轮驱动结构，所以即使装了4B11T，它的0-100km/h加速极限也只能达到5秒多的水平，和4.5秒破百的S-AWC超级全轮驱动的EVO X还是有很大差距。不过考虑到翼神的二手价格目前只有5万左右，即使加上7万的移植费用，其实翼神换4B11T的游戏还是很划算的，符合“CNDM”便宜大碗的标准。其实除了翼神，三菱欧蓝德和三菱逸歌这两款脱胎于翼神底盘的车型，移植4B11T也能获得更大的动力。但由于欧蓝德和逸格原有的四驱系统无法承受这么大的马力，需要一起移植EVO X的四驱系统，所以成本也从翼神的发动机改装方案的7万元增加到了10万元左右。在GK5诞生之前，铃木雨燕无疑是同级别中操控最好，改装方案最多的车型之一。可以说2008-2016年雨燕在改装圈的地位不亚于巅峰时期的本田GK5。但相比GK5，雨燕的操控基础虽然更好，但1.5L发动机的103匹动力和11秒的加速成绩让雨燕在直线上毫无激情，赛道圈速也被微弱的动力拖累。对于海外市场，其实很少有人会有改装Swift的想法。这是因为在海外市场，除了动力较弱的普通版雨燕，铃木还将为消费者提供马力更大、仅贵5万元的运动版雨燕。虽然在中国市场，铃木也进口了第二代雨燕的运动版，也被称为Speedwing。但由于其售价高达18万元，比2005-2016年已经在国内销售的第一代国产雨燕贵了11万元，因此移植该引擎显然是国产雨燕玩家更明智的选择。一般来说，提高动力最好的方法就是直接移植原有的高性能发动机。放在雨燕的身上，自然是M16A发动机，7300转红线，移植速翼136马力。但在国内改装市场，由于M16A发动机的价格高达3万多元，对于新车才7万元的雨燕来说并不便宜。所以这个时候只需要不到一万元，而国产天语SX4的131马力M18A(1.8L自吸)发动机更是凸显了其超高的性价比。之所以升级这款发动机这么便宜，主要是因为雨燕原来装的M15A发动机的缸体其实和M18A完全通用，改装时只需要更换缸套就可以了。升级完成后，搭载1.8L发动机的雨燕终于将100秒的破百时间从之前的11秒缩短到了9秒，与速派8.7秒的破百时间相差无几。相当于只花一万元就能获得2秒多的动力提升。国外这么便宜的价格，比海外雨燕和雨燕运动版5万元的差价还要小；在国内也是变相换速翼省了10万，剩下的钱足够你加固刹车和轮胎底盘了！可见CNDM改装的性价比果然名不虚传！小到一个人、一辆车，大到一个城市、一个国家，他们所表现出来的其实都离不开法律法规、经济水平甚至意识形态。虽然目前CNDM没有JDM精致，但以最低的价格获得接近原版高性能版本的性能，其实是非常难得的。未来，随着中国“一带一路”的渗透，说不定CNDM也能在广袤的非洲大草原生根发芽，影响一代又一代的汽车爱好者~2015款1.8自动至尊国IV购车时间:2017年10月裸车价格:13.08万元伊曼:原装进口发动机，你必须接受从日本进口的4B10发动机。它的好动力没毛病。在一种情况下，它看起来像一个翼神，模仿鲨鱼进气口。不满意:噪音，和做工。好车就是卖不出去。全国一年不可能买30辆！大灯哪里有缝隙可以插手指？东南的做工可不是一般的垃圾！一辆好车被东南搞砸了！油耗:从买车到现在，我评论过7.8油耗，高的时候能达到11，但是在大排里就再也降不下去了，也就是高速最低油耗达到6.8。希望首保后能降一点点，我就满意了。市区走走停停油耗高达11.2，每米都疼。都说一脚踩油门做个肉三明治(夸张)。控制:这辆车是液压驱动的，由女孩们驾驶。你会很累，胳膊会疼。没错，但是如果我开车的话，我会觉得我需要的是这种对路况的感知和操控。这个应该是五星赞。方向盘液压助力，指向准确，路况反应良好；因为是四轮独立悬挂，舒适性还不错，只是悬挂有点硬，刹车也硬。刚提车的时候朋友试了一下，说刹车让我头都晕了？？嗯，男人都很坚强。如果弯的话，侧倾还是可以接受的，不会太厉害。当然，速度太快的时候你也没试过。毕竟安全第一。性价比:我觉得性价比是虚无缥缈的。首先，每个人的价值观不同。如果你觉得你买的值，他会觉得贵。很难说。我的车12万多一点，很多人会觉得不值；但是你得到了你所付出的。我也想买宝马奔驰，但是没钱。所以，管它呢，我觉得买超值的好，性价比高。刚开始看的是荣威i6和思域，6万+1.5 T听起来挺不错的，但是十几万的车还是独立挂的，去店里问这个问那个。我不买保险，不卖车，不卖精品，不卖车。够了！谁给你的？力:赞！比主流的国产1.8发动机强多了。从开封跑回家高速到160很厉害，还能跟得上。我觉得比某些1.5T发动机强！小排量的发动机跑到150就不行了。这与大排量发动机相比是一个劣势。翼神的换挡拨片非常好用。它们可以在D档切换，不切换到手动模式就不能和其他车一起使用。1.8L发动机和波箱匹配很好。1.3吨的车身，运行动力还是不错的，除了cvt换挡太快。配置:没有配置，中控台是大塑料的，和同价位的国产车比真的太低了，倒车影像模糊。安慰:这个估计是我神经比较粗糙，总体感觉还不错。在朋友马三和比亚迪的阳光照耀下，我在自己的车里仍然感觉很舒服。可能我心里觉得挺好的。隔音效果一般。如果手松了，最好做隔音。个人建议是轮胎噪音大。这是唯一感觉不好的，而且不是我一个人的感觉。很多车友在买车的第一时间就换了四个轮胎。我还没启动修改模式，但是会很快。不改就瞎了。房间空:我175，觉得前面空房间很不错！满满一屋子都是两个孩子五个大人！后排中间凸起太高，有点不舒服。后排两个人的体验非常好！空最后一个人觉得还可以。翼神车主都知道，所有同价位的合资车，都是翼神全的，但是为什么不几十万买自己喜欢的车呢？当然是原谅啦！车门的储物格还好，装两瓶水什么的还是绰绰有余的。手提箱里装一些个人物品就够了。其实后备箱看起来很小，实际行李还是很多的。外:就外观而言，我最喜欢的两辆车都有很高的颜值，统计比例中这样的特征并不多。凶悍的前脸，性感的小pp，最适合我们这些发烧的年轻人。灯的设计:卤素灯就够了，但是如果你夜跑的话，建议你换一个，不然大货车教你做人。内饰:东南做工、、、可想而知，一开始我一直不明白这么高性价比的车怎么会卖的这么差，直到看到东南做工，我才觉得卖的差是有道理的。我觉得如果翼神找到SAIC做代工，翼神肯定会卖的！:一排大塑料，处处硬，不符合合资车的定义。剧情简介:第一个是翼神情怀。总觉得什么都好，哈哈..4B10发动机，前赛车式包裹式座椅，大鲨鱼嘴，独立悬挂，都是令人满意的地方。空之间的感觉总是好的。虽然不是锐志，但是可以钓到姑娘。。。另外值得一提的是，后排中间的凸起部分并不是太凸，所以即使三个人坐在后排中间也不会太不舒服，比其他车要好。