发动机结构分解图是这样的
发动机由众多部件组成主要包括活塞、缸体、气缸盖、节气门、排气系统、启动电机、进气系统、凸轮轴、正时齿轮组、油底壳、机油泵等。
气缸体是发动机主体储存气缸为活塞提供运动空间通常由铸铁或铝合金制成。
燃烧室是燃料燃烧产生动力的地方其形状和设计影响发动机性能。
活塞连接连杆和曲轴将气体压力转化为旋转力是工作条件严酷的部件。
曲轴把活塞和连杆的气体力变为扭矩输出动力承受交变载荷。
连杆连接曲轴和活塞将活塞往复运动转为曲轴旋转运动工作环境压力和温度高。
气缸盖密封气缸安装气门、机油通道等上面铸造有水套、进出水孔等。
气门控制发动机进气和排气开关时间和顺序影响效率和性能。
进气道让新鲜空气进入燃烧室排气道排出废气其设计优化影响效率和排放。
油底壳储存机油机油泵为发动机提供润滑。
总之发动机各个部件相互配合共同实现高效运行驱动汽车行驶。