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摘要:丰田 LC71 是一款极具特色的硬派越野车。 它的优点十分突出。 首先是可靠性超强38 年不换代却依然坚挺采用非承载式车身前螺旋弹簧+后钢板弹簧整体桥的结构发动机是寿命长、可靠性强的酷路泽 4000 同款 1GR4.0 排量
丰田 LC71 是一款极具特色的硬派越野车。
它的优点十分突出。
首先是可靠性超强38 年不换代却依然坚挺采用非承载式车身前螺旋弹簧+后钢板弹簧整体桥的结构发动机是寿命长、可靠性强的酷路泽 4000 同款 1GR4.0 排量 6 缸自然吸气最大马力 231 匹峰值扭矩 363 牛米动力充沛整备质量不到 1900 千克称得上大马拉小车。
机械部分有分时四驱、双差速锁、原厂绞盘电子部分包含车身稳定系统、电子制动力分配、坡道辅助、主动牵引力控制等在越野方面做到了极致。而且它有着最小的转向半径在狭窄地方也能轻松转弯。
外观方面线条横平竖直硬派复古有着独特的魅力。后门为对开方式自带宽体和绞盘无需过多改装。
不过丰田 LC71 也有一些缺点。
内饰十分简陋手动空调、机械仪表仿佛时光倒流。5 挡手动变速箱日常代步不太舒适。硬派的外观带来高风阻不仅油耗提升噪音也很大。
总之丰田 LC71 是一款专为越野而生的车适合专业越野玩家和真正追求极致越野性能的人。如果您能接受它的缺点那么它强大的越野能力和可靠性定会让您满意。
CB1000R 是一款兼具新古典主义与街头霸王风格的摩托车有着诸多出色之处。
外观方面它配备圆形头灯给人新古典主义的感觉同时融入了现代设计元素精致且耐看。车身紧凑短小搭配超粗的径向轮胎融合了强壮与精致之美。单摇臂和斜切的单侧双出排气设计为颜值加分不少。
动力方面其引擎是以超级跑车 CBR1000RR 为基础经过重新设计最大马力达到 145 匹动力输出着重扭力表现在前三档的加速甚至比 CBR1000RR 更强。
操控性上CB1000R 的重心配置合理在山路骑行时翻身动作轻巧弯道变线灵活容错率高。离合器采用滑动离合高配版还有电子双向快排。刹车方面前刹采用 310mm 双刹车碟和 Tokico 辐射式对向四活塞卡钳后刹为 256mm 刹车碟和 Tokico 单向双活塞卡钳刹车直接灵敏。电子油门采用“线传飞控”系统能更准确控制油门。
骑行模式丰富有 Sport、Standard、Rain 以及用户自定义四种动力模式可应对不同驾驶环境。进气系统大幅修改进气效率增加 50%。
配置方面全车采用 LED 灯具转向灯特色鲜明。避震器由日本 Showa 出品前避震搭载 SFFBP 技术后避震搭载 BRFC 技术提升了响应速度和稳定性。仪表盘虽尺寸较小但简洁易懂能自动调整亮度并通过呼吸灯指示器提醒多种信息。
总的来说CB1000R 是一款性能出色、设计独特的摩托车在动力、操控和配置等方面都有优异表现能为骑手带来出色的骑行体验。