bev 是什么意思

不知道大家有没有发现一个有趣的现象，就是车开了一段时间后，摸车钥匙孔会觉得温热，摸车钥匙前面的金属部分也会觉得烫手；如果是一键启动的机型，启动键和遥控键都会发热。这到底是为什么？是否影响行车安全？其实这是正常现象，是汽车防盗系统工作造成的。不知道大家有没有发现一个有趣的现象，就是车开了一段时间后，摸车钥匙孔会觉得温热，摸车钥匙前面的金属部分也会觉得烫手；如果是一键启动的机型，启动键和遥控键都会发热。这到底是为什么？是否影响行车安全？其实这是正常现象，是汽车防盗系统工作造成的。在这里，老侯给大家详细说一下真相。众所周知，现在汽车上广泛使用电子防盗系统。在发动机防盗方面，使用了电子应答车钥匙。在这款车钥匙的手柄中，内置了一个电子芯片模块，被激发后可以发出钥匙信号；点火开关(钥匙门)不再是简单的开关电路，而是由读取线圈、收发模块、控制模块、防盗控制单元组成的复杂防盗系统。防盗点火开关的工作原理是:当车主将车钥匙插入点火开关并转动到on位置时，点火开关中的读取线圈会通过电磁感应给钥匙供电，钥匙内部的电子遥控模块会被激发，向防盗控制单元发出钥匙信号；防盗控制单元接收到这个钥匙信号后，会将其与预先存储在其中的代码进行比较:如果钥匙信号与预先存储的代码相同，防盗控制单元就会认为这个钥匙是合法的，并向发动机电子控制单元发出指令进入正常工作程序，然后发动机就会正常启动；如果钥匙信号与预存码不同，防盗控制单元会认为这把钥匙非法，向发动机电子控制单元发出指令，停止正常工作程序，切断燃油泵控制电路和点火控制电路，发动机在启动后两秒钟内熄火。发动机启动，汽车正常行驶后，点火开关中的读取线圈会不断发出信号与车钥匙进行通信，确认钥匙的合法性。在这个过程中，由于电磁感应的作用，读取线圈会发热，并将热量传递给点火开关，从而导致钥匙孔发热。然后热量会转移到插在钥匙孔里的车钥匙上，车钥匙就会发热。这是汽车钥匙孔发热的根本原因。需要注意的是，这种电子应答车钥匙非常脆弱，最怕剧烈震动。如果不小心摔在坚硬的地面上或者受到猛烈的撞击，很容易导致内部芯片断裂或者损坏。在这种情况下，它不能再发出按键信号。此时汽车防盗系统无法释放，发动机无法启动。所以这种情况下需要更换新的芯片，重新配钥匙，过程还是很复杂的。对于一键车来说，其防盗系统的工作原理和上面的电子应答车钥匙类似，只是其信号是无线收发的，钥匙信号更复杂。在启动按钮的后面，有一个信号接收器和发射器，里面有线圈和大功率晶体管等电子元件。发动机启动，汽车正常行驶后，启动按钮和遥控钥匙会不断通信，以确认钥匙的合法性，以及两者之间的通信是否正常。在这个过程中，启动按钮后面的信号接收器和发射器会不断接收和发射信号，线圈和大功率晶体管会不断工作，会产生一定的热量；而且遥控钥匙会不断接收和发射信号与启动按钮进行通信，也会产生热量。就像我们长时间使用手机，手机会发热的原因是一样的；在看不见的手机信号塔里，内部机房也很热。这里还有一个很有意思的话题，就是一键启动模式。如果发动机启动后钥匙被拿走，汽车会熄火吗？其实这也是很多人担心的问题，因为经常会发生自己把车借给别人，或者开自己媳妇的车，然后媳妇中途下车的情况。如果这时候车熄火，那就很尴尬了。其实发动机启动后如果把钥匙拿走，车不会熄火，但是会在仪表盘上提醒钥匙找不到了。如果此时司机主动熄火，车子就再也发动不起来了。比如我们在购买新车的时候，经常会看到4S的店铺打出“旧车置换补贴2万”的标语，甚至还有一些直接“按票价回购旧车”之类的活动。看似划算，其实防不胜防。背后有很多“门道”。想要更换旧车，必须要知道背后的“防坑”。先说我个人的置换经历。当时4S店置换补贴最高12000元。我开着一辆14年的起亚K5，已经超过6年了。总里程约为7万公里。车辆没有保养，只是车身漆面有轻微摩擦，车况良好。4S店好像在外面找了个二手车商。详细看了车辆的状况，最后说车辆的发动机有漏油、补漆等问题。我报价5.6万，最高5.8万。这还不够。旧车置换是有条件的。首先新车必须分期购买，默认购买顶配版。另外新车的裸车价格都是按照厂家指导价卖的，折扣很小。很明显，不仅是旧车报价低，更重要的是它的条件“猫腻”太多，所以我没有继续说下去。然后就开车去了外面的二手车市场，连续问了三家公司，基本都给了7万左右，包括过户的手续。总结旧车的选择和置换，首先要了解以下四个常见的“套路”，谨防吃亏。首先，4S商店与二手车经销商合作，降低二手车价格。事实上，4S的商店本身不卖二手车。所谓的更换对他们来说只是一种“引流噱头”。说到底还是为了卖新车。4S商店通常与外部二手车经销商合作。车主想置换时，会联系二手车经销商评估报价。二手车商总会找各种各样的毛病来压低二手车的价格。二手车经销商和4S商店分享利润。自然，这种方式在裸车价格上显然不会像外面卖的那么高，但是相对方便快捷，手续也更简单。第二，新车默认只能分期购买，其中“门道很多”。如果已经分期购买新车的车友都清楚，大部分分期方式，比如“3年零利息，低首付”，看似要求3年车贷不收利息，但实际上背后还有很多额外的收费项目，比如:1.手续费(金融服务费)，被视为汽车销售行业的潜规则。本来是没有这个费用的。但是，为了增加利润，4S商店增加了这样的费用，一般收取2000至8000不等的手续费。所以这个项目要和4S店商量，最多1000左右，甚至可以谈不收这个费用。2.新车挂号费一般会在500-3000元落户。事实上，如果我们去车管所拿新车牌照，加上交通费，费用大概在150元左右。所以这一项也是他们的纯利润，大概能有300-500元。3.新车分期付款保险需要通过4S店铺购买1-3年。4S商店购买自然保险比较贵，保险公司一般会返现。这就是4S店铺的利润，而且不划算。第三，旧车置换收取高额转让费。一般二手车过户在200-1000左右，根据地区不同，一般在300-600左右。但是如果遇到一些无良的二手车商，抓住一些车主的心态，你可能会收到一千多的这一项的过户费，这是很大的损失。第四，要求选择顶配机型或者添加功能。一个新车厂商一般会拿出三个配置版本:低配、中配、高配。大部分车主会选择中配配置，少数会选择顶配配置，因为懂车的朋友会根据实用性选择有用的功能配置，过滤掉那些“鸡肋”配置。其实很多配置高的功能并不实用，只是中间的差价最贵。不同版本和配置的差别在1-2万左右。在这种情况下，4S商店要求店主选择最佳搭配。自然，顶配对于4S门店来说是最大的利润空，但是对于客户来说，如果考虑性价比的话，是非常不划算的。第五，4S门店虚报实际补贴厂家以旧换新。厂家最后会根据旧车和买新车的具体情况，给一个补贴。一般补贴在3-5万不等。其中4S店铺可能会因为各种原因减少补贴，本来可以是1万。最后4S店铺以其他问题为由表示只能补贴7000，剩下的就是4S店铺的纯利润了。第六，谨防“按票价回购旧车”这里似乎很划算。其实背后的条条框框太多了，真正能符合条件按照发票回购的案例少之又少。说白了，这就是个宣传噱头。比如要求旧车在1-2年内，行驶里程在3万公里以内，没有紧急保养记录等。，同时新车价格上调，即使按照厂家指导价销售，优惠力度降低，也会要求分期购车。说白了，都是大于实际折扣的“噱头”。这是一种常见的做法。比如一款新车，原来厂家指导价是22万元，但是厂家活动优惠后，实际只需要19万元。此时，4S店可能为一辆新车报价19.9万元，中间还有额外的1万元利润。 4S店置换划算还是卖给二手车商划算？首先要明确，二手车置换分为4S店自有补贴、汽车厂商补贴、地区政府补贴。不同的补贴要求不同。比如4S店自己的置换补贴，这种情况下一般要求多，羊毛出在羊身上。旧车和新车的价格上肯定会设置很多“条件”。最后这种方法显然不划算。对于厂家的旧车置换补贴，在这种情况下，你可以先打电话给厂家询问具体的补贴政策标准，让你心里有个底。这种情况下，厂家不会要求新车分阶段。对于厂家来说，他只需要旧车的过户手续，证明他确实卖了旧车，想买新车。在这种情况下，如果不是太麻烦的话，可以直接把旧车卖到二手车市场，然后通过过户等手续，获得购买新车的补贴。这个补贴一般直接用来抵新车，肯定划算。当然，这里需要注意。卖二手车也要注意，小心遇到“坑”比如有些车主可能会通过互联网上的一些二手车平台来卖二手车。这种情况下，他们可能接到的电话说可以按照目标价回收，但是需要车主开车到他们店里做手等等。车主到了之后，会以各种理由降低车价。其他的刚开始很爽快，插件要求的价格就可以回收。首先，他们签署二手车销售协议。当他们即将过户时，突然需要车主先修理。通常，这些“问题”很难被发现或者修复起来不经济。比如发动机积碳严重，机油燃烧，底盘松动，车辆异响等。目的是有理由再次降低车价。写在最后:旧车置换相关问题。1.什么情况下可以更换？同一个厂家，不同品牌型号可以更换，不同厂家不同型号也可以更换。总之，置换不取决于车辆的品牌，只需要办理旧车的过户手续。目的是证明旧车已经卖了，应该买新车。2.换证需要哪些资料？你需要车主身份Z，行驶证，旧机动车登记证，购车发票，旧机动车过户手续等。3.首先确认是厂家置换的补贴活动。你自己卖二手车，新车没有其他附加条件，选择旧车置换肯定更划算。圈内人总是赚圈外人的钱，只是因为不懂。我们要做的就是多了解旧车置换和新车销售之间的“门道”，做到“专业”，知己知彼，才不会吃亏。

总会有车友抱怨车经常在外面跑，难免会有磕碰蹭蹭。如果不注意，就会变成铁锈。小锈，刷漆修补好像有点小题大做。不去的话会很碍眼。我该怎么办？我们提供了一些小技巧，希望对有这个困扰的车主有所帮助。第一，早发现早治疗车身外观经常生锈，主要是钣金经过总会有车友抱怨车经常在外面跑，难免会有磕碰蹭蹭。如果不注意，就会变成铁锈。小锈，刷漆修补好像有点小题大做。不去的话会很碍眼。我该怎么办？我们提供了一些小技巧，希望对有这个困扰的车主有所帮助。第一，早发现早治疗车身外观经常生锈，主要是钣金经过摩擦后与外界直接接触造成的。除了常见的原因，如碰撞、划伤、长时间停车后生锈等，还有一种情况是前车轮胎反弹的小石头造成的点状碰撞，会使漆面一个个剥落，产生小锈斑。这种锈蚀往往被人们忽视。平时要定期检查汽车的车身、发动机罩和周围环境。一旦发现，应立即处理。第二，注意日常保养。另外，车身容易积水的地方，如车轮圆弧的内外边缘、车门和后备箱的底部和边角等，时间长了容易生锈。如果车门下缘的排水口堵塞或不通畅，下雨或开车时渗进来的水就会在车门内堆积很久。过了一段时间，就会从里到外开始生锈，发现的时候就不好处理了。因此，保持车门和车身排水孔的畅通是日常保养中不可忽视的重要工作。车门的钥匙孔，玻璃条周围，雨刮架的活动部件也容易生锈，一定要时时注意。第三，牢记提示小划痕生锈怎么处理？记住，千万不要忽视。自己动手很容易。如果锈蚀不是很严重，可以先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨掉锈斑，擦干净，再涂一层底漆，保证锈蚀不会扩大加重。如果是新的划痕，擦拭后可以直接涂底漆。一般车辆都配有一小罐原厂漆。这种待遇不好看，但是在小地方无所谓。也可以提前买一支润色笔。底漆干燥后，用水砂纸打磨光滑，然后用润色笔上色。记住，底漆可以防锈，增加表面油漆的附着力。不要偷懒，用润色笔涂就行了。小划痕或不显眼的部分可以用这种方法修饰。实在想偷懒的朋友也可以用牙膏。在车上放一管普通牙膏，如果发现一点新的划痕，就涂一点。或者下雨洗车后，别忘了再涂一遍。可以单纯起到隔离作用，短时间就好了。只是简单的处理方式，通过喷漆保养最终会彻底淘汰。订阅号:carboboo汽车包App:欢迎在苹果和安卓各大市场搜索“汽车包”下载多功能:请咨询我们的车包app手机客户端了解更多精彩。写在前面：大楼驾龄10年。相对于很多老司机来说，属于“小弟”级别。但是楼主这些年经历的关于用车的故事却是丰富多彩的。楼主曾经带着一车穿职业装的女青年(楼主的老婆和她的同事)在漆黑的夜里走小路，被来访的交警拦下，从座位搜到后备箱。有一次在山沟沟路上轮胎被红砖划破，呼吁道路救援无人理睬；还因为开着年检晚了几天的车上路被交警拦下了…不过楼主今天要分享的是，人家一次熄火只等了10分钟，却无法再次启动。行车电脑不断报错，最后发现是电池故障。也是在这件事上，楼主意识到了两个问题: 1.平时看着很靠谱的车，第一年后有些零件的寿命就到了尽头，这个时候可能会发生一些非常规事故； 2，电池的事情，很有可能坏了就坏了，之前也没有预警。一般来说，原车电池的使用寿命在3-4年左右。当然，根据每个人的用车习惯，续航时间是不一样的。就楼主而言，当时和朋友买的同款车，电池报废超过3年；我朋友花了将近五年时间。但不管怎么说，如果车用了3年以上，电池还没有更换，那么一定要重视电池问题，做好随时报废电池的准备(很少会提前更换电池)。那么日常驾驶中真的遇到电池故障怎么办？总的来说，现在的道路救援服务还是比较方便的。无论是4S的商店还是保险公司，都可以提供类似的服务，而且是免费的。然而，正如楼主以前经历的那样，开车出门并不总是很方便，尤其是当自驾游不在市区的时候。虽然对方不会拒绝救援的请求，但我们其实等不起2-3个小时。这时候最方便的就是在车内准备一个应急启动电源，用于临时自救应急▲但是，一旦你有了某样东西，你真的会在真正需要的时候用它吗？作为一个柔弱的女生，这个东西真的好操作吗？只有回答了这个问题，应急启动电源才有存在的意义。 应急启动电源怎么用？很多朋友都知道有应急启动电源这种东西，但毕竟平日接触的概率比较小，所以大多只是停留在“听说过”的阶段。他们根本不知道怎么操作这个东西，甚至找不到汽车电瓶的位置。下面楼主就以自己的车为例，简单介绍一下应急启动电源的使用。第一步，打开车的引擎盖，找到电池的位置▲以楼主的车为例。电池隐藏在汽车的左前方，由一个带有“BUTTERY”标志的盖子保护着▲一般来说，电池附近会有一个标记。当你有空的时候，楼主建议你熟悉一下你的前机舱，知道电池在哪里。打开保护盖后可以看到电池▲电池有“-”极，红色代表“”极；黑色代表“-”极。这一点一定要牢记，千万不能颠倒。为了防止混淆，你不妨直接记住红色是“”极，不确定的时候一定要查出来。楼主车内，电池负极是直接外露的金属接头，正极用红色塑料保护作为盖子▲了解了汽车电池的基本知识之后，我们再来看紧急启动电源:确保电池正负极清晰，不能反接用于启动电源。以楼宇业主的应急启动电源为例。为了方便用户操作，品牌直接用上图箭头所示的直角边标注正确的连接方式，这也是一种细节上的优化(OD防反接设计)，从根本上避免了错误连接的可能▲在准备阶段的第一步，通过插孔连接上图所示的两个部分，BX这款应急启动电源的点火夹上的红色和绿色指示灯会交替闪烁▲然后，可以把两个粗的点火夹夹到电池对应的正负极上▲红色夹子对应的是电池上的红色电极，即“”极；黑夹对应的是“-”极——其实黑夹也可以随意夹在车的金属部分，俗称“接地”。此时看点火夹，指示灯绿色常亮，表示应急启动电源已处于待机状态▲此时，如果汽车蓄电池已经完全损坏，图中的应急启动电源就变成了临时点火电源，可以提供足够的输出电压和足够及时的点火电流。作为用户，当我们准备好了，就可以坐在驾驶座上，按照正常的启动操作启动车辆。整个过程非常简单。但是，有几点需要注意: 使用时，应急启动电源的功率必须高于50%。※: 点火失败后，需要等待30秒以上才能进行下一次点火尝试，不允许连续操作。※.还有一点，车辆启动后，尽快拔掉应急启动电源。保险起见，可以先把电池部分拆开，再把鳄鱼夹一个一个拆下来。电子点烟器关于车辆紧急启动，网上还流传着一种说法:先用电子点烟器给汽车电瓶充电，再用电瓶正常启动——但有人说这种方法不靠谱。具体楼主没试过，但是楼主研究过。即使可以，也必须满足两个条件: 1.电池只是缺电(比如忘记关大灯)，并不是报废； 2.反向充电必须使用点烟器。带USB口的点烟器只有out put/output功能——这种线不好找。但不管怎么说，这个想法还是挺有意思的，所以楼主分享给你参考。 应急启动电源怎么选？Up:北四应急启动电源；下一个:小米充电宝那么新的问题又来了:应急启动电源应该如何选择？为什么应急启动电源比电池容量差不多的普通充电宝大那么多？其实说白了，决定电池大小的关键还是电池的性能——由于车辆在启动过程中需要极高的瞬时电流放电，对于应急启动电源来说是一个很大的考验，这也是普通移动电源没有办法用于车辆启动的原因。一般对于排量小于3.0L，电压为12V的车辆，启动的条件是“在0.3秒内提供150-300A的瞬时电流”。所以，应急启动电源的电池是关键！作为普通消费者，不能把电池拆开，尽量选择靠谱的品牌。选择贝琪纯粹是出于对品牌的信任。上图是楼主用了一年多的火热的65W氮化镓充电头▲根据品牌给出的数据，这款应急启动电源的启动电流可以达到600A，持续1s；峰值电流0.3s达到1000A，远远超过上面楼主描述的阈值。电池方面，采用4串电池，支持12V/6L排量汽车和12V/3.5L排量柴油车。除了部分特殊车辆，大部分能在路上看到的车辆都包括在内；使用温度范围是-20℃到60℃，从两极到赤道，基本可以适应。夏天扔后备箱也不用担心安全问题。电池容量12000mAh，实测的3.0L丰田皇冠可以连续启动50次以上，非常厉害。弹簧线夹导致正是因为应急启动电源在使用时的瞬时电流极高，所以对于一个合格的产品来说，所使用的导电部分的电阻必须足够小，否则使用时发热量过大，损耗增加，所以仍然存在安全隐患。说白了，导电部分最好用厚的纯铜材质，这也是为什么这款贝思应急启动电源会把电线和鳄鱼夹做得那么厚的原因▲除了以上两点，还有一点很容易被忽略，就是应急启动电源本身必须采用低功耗方案。本来是应急用的东西。如果电源本身用起来就死了，那就不是摆设了。车主手里的这款贝思，待机功耗相对较低，只有0.05mA，待机一年仍能保持85%的电量。另外，可能很多朋友会觉得常年丢了这么个东西在车上备用，利用率不高，有些心疼，甚至觉得浪费，所以一直犹豫要不要接手。所以楼主觉得对于应急启动电源，充电宝的功能也要适配好。作为充电宝，一方面接口兼容性好。比如这款Betsy直接采用最流行的C A双口输出，可以兼容不同的线材▲另一方面当然是充电速度。这款北四应急启动电源，楼主实际给iPhone12充电时，电压稳定在5V，电流可以达到近2.4A，最终实现12W左右的稳定输出。虽然达不到iPhone12手机20W输入的理论峰值，但也超过了大多数充电宝的输出功率，最高只有10W。应急用绰绰有余▲具体两个界面的输出参数，楼主直接用一张图显示出来▲其他细节，如剩余电量的百分比必须显示，以便用户可以相当清楚地知道剩余电量▲最好有一个未雨绸缪的灯光设计▲剩下的无非就是面值和大小。这些都是不同的看法。大家可以根据自己的需求来选择。 总结：在汽车工业如此发达的今天，大部分家用车在稳定性方面都做得非常好。三到五年后，基本不会出现让汽车“几乎无用”的故障，最多出现异响等小毛病。但也正是因为车况稳定，很多人没有处理突发车辆故障的能力。一般来说，车辆使用3-5年后，最担心的问题之一就是电池的老化(对于涡轮增压车，2-3年后就要更换火花塞)。以楼主自己的体验来说，电池真的是说坏就坏，简直“无情”。虽然有道路救援服务，但在市区拥堵、郊区救援点缺乏的情况下，等待救援并不是最佳选择。所以楼主建议，如果你的车已经开了3年以上，不妨考虑买一个应急启动电源作为备用。这东西值你最后一次用！扔在后备箱里，准备一根充电线应急使用，作为外出时的移动电源，也是非常不错的选择。这次分享到此为止。下一集再见！

无论是老司机还是新司机，4S店都会在保养时给你的车轮胎充点气。可能老司机们更熟悉吧。抽的时候都有压力表。一般把胎压充到2.5就够了。轮胎气压过高或过低都会导致爆胎。那么所有的车都打2.5的胎压对吗？在了解正常胎压之前，先介绍一个概念，就是我无论是老司机还是新司机，4S店都会在保养时给你的车轮胎充点气。可能老司机们更熟悉吧。抽的时候都有压力表。一般把胎压充到2.5就够了。轮胎气压过高或过低都会导致爆胎。那么所有的车都打2.5的胎压对吗？在了解正常胎压之前，先介绍一个概念，就是我们通常所说的胎压2.5是什么意思？我们常见的胎压单位是psi，bar，kpa。一般来说，psi在中国很少使用，它代表磅每平方英寸。国内常用的胎压单位是bar和kpa。中文俗称“巴”，1巴= 1个标准大气压(atm)=1千克力/平方厘米。我们通常所说的2.5胎压就是2.5个大气压，2.5bar。Kpa是千帕。如果换算成巴，就是1巴)= 100kpa。2.5胎压，也就是250kpa。至于胎压的单位，我们看。所有汽车都必须充到2.5bar合适吗？其实这也和汽车轮胎质量有关。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求:标准轮胎:2.4-2.5巴；增强型轮胎:2.8-2.9巴；最大气压:不应大于3.5bar，但由于车重分布不同，轮胎规格不同，前轮胎、后轮胎、空载荷和满载时的推荐胎压值会有所不同。一般厂家都会给出一个参考值。以上说法可能更官方。举个例子，如果我们开一辆普通的轿车或者SUV，给轮胎充气到2.5bar是没有问题的，如果我们开一辆面包车，或者面包车。然后必须根据说明给轮胎充气。一般来说，面包车或者货车，因为轮胎加厚，而且这些车拉重货的时候都是2.5bar胎压，车轮不会鼓包，所以这些车的胎压更高。所以，汽车应该充多少胎压？通常情况下，我们只需要按照说明进行充气即可。对于不同的车型和轮胎，所需的胎压是不同的。不是所有的都是2.5bar胎压。这次你明白了吗？我是“不到一个字”如果你对这篇文章感兴趣，可以在下面留言评论，喜欢。如果你对驾考和汽车知识感兴趣，可以关注我。任何关于汽车的问题都将由边肖回答。你知道汽车上的安全气囊也需要定期保养吗？它的质量对每个人的安全也有很大的影响。很多人不太注意它的日常保养。今天我就给大家讲讲汽车安全气囊的保养！如何正确使用汽车安全气囊？1.单独使用安全气囊效果不是很好。需要配合安全带使用，保证行车安全！2.安全气囊也处于备用状态。车主不允许将香水瓶和粘贴饰品放入前安全气囊。一旦气囊打开，这些物品也会被气囊弹起，伤到驾驶员！3.当汽车在前排装有双安全气囊时，不应让儿童坐在前排或在这个位置放置儿童座椅。因为安全气囊的冲击力是儿童锁无法承受的，也会对儿童造成伤害！4.日常生活中尽量避免高温和静电。不要让安全气囊和传感器处于高温或静电下，以免安全气囊错误打开。当然，也要避免安全气囊传感器的意外磕碰和震动，防止安全气囊突然打开！5.不要擅自改变安全气囊系统、周围布局、安全气囊系统的接线以及汽车的前保险杠和前部结构。如果汽车装有侧气囊，且侧气囊在座椅上方，则不能为座椅安装座套！6.汽车启动后，安全气囊指示灯仍然闪烁并保持亮6到8秒，这也说明安全气囊出了故障。汽车行驶时，安全气囊指示灯闪烁5秒后常亮，也表示安全气囊出故障。需要尽快检测处理！7.最后提醒一下，驾驶员的眼睛不要轻易破碎，以免安全气囊打开时眼睛和面部受损！另外，要特别注意安全气囊弹开后的危险。在汽车事故中保护驾驶员和乘客生命安全气囊可能是事故发生时受伤的主要原因。根据相关大学的研究结果，恐怕安全气囊充气也会导致车祸中更重的伤害。安全气囊里一般会有一个小型的爆炸装置，受到严重挤压或撞击时会自动爆炸，并迅速充气。安全气囊中有许多化学物质，有时会造成一些损害。如果和生命安全相比，2%的烧伤风险不算什么！有时候，再便宜的安全气囊也会导致车内人员窒息。当强大的冲击力打在人的脸上时，更强的惯性力也会使人的脸浸在气囊里。如果安全气囊不能在短时间内释放气体，车内的人也会有窒息的危险。如果大家骑行时坐姿不正确，安全气囊也会对大家造成伤害。汽车安全气囊怎么排除故障？汽车安全气囊指示灯在汽车启动后仍闪烁或停留6至8秒，说明安全气囊失效；汽车行驶时，安全气囊指示灯闪烁5秒后亮起，表示安全气囊出故障。你需要尽快去4S店检查治疗！

当汽车在外面行驶时，不可避免地会受到损坏。玻璃是汽车比较脆弱的部分，比较容易被损坏，尤其是前挡风玻璃。前挡风玻璃面积较大，位于车头，逆风行驶。容易与一些物体发生碰撞，但在光线下出现裂纹或凹坑。能修好吗？坏了，需要及时更换。更换挡风玻璃是大事当汽车在外面行驶时，不可避免地会受到损坏。玻璃是汽车比较脆弱的部分，比较容易被损坏，尤其是前挡风玻璃。前挡风玻璃面积较大，位于车头，逆风行驶。容易与一些物体发生碰撞，但在光线下出现裂纹或凹坑。能修好吗？坏了，需要及时更换。更换挡风玻璃是大事故吗？其实不是的。正是因为前挡风玻璃容易损坏，更换也很正常，所以并不是什么大事故。汽车的前挡风玻璃是最大最关键的，其次是后挡风玻璃。挡风玻璃是钢化玻璃，有时候遇到大风或者高空坠物，汽车挡风玻璃可能会碎，碎了就是碎了，需要更换。但后挡风玻璃虽然比前挡风玻璃小，却是车上最贵的玻璃，价格在800-1000元左右。因为后挡风玻璃上有电热丝，更换起来比较麻烦。由于更换后的挡风玻璃价格较高，且需要一定的技术，建议去专业维修店或玻璃专营店更换，或到4S店更换。当然价格会贵一些。如果有玻璃风险，直接承担玻璃风险。毕竟挡风玻璃容易损坏，更换也比较贵。如果玻璃碎了，汽车的其他一些部件被意外损坏，它可以投保车损险。如果没有，玻璃险可以承担更换费用。所以，如果没有玻璃险，建议买，更放心，更有保障。前挡玻璃起雾的解决方法如下：1、打开车窗缝隙：在雾气不是特别大的情况下，可以考虑打开驾驶员或者副驾驶一侧或两侧车窗一个缝隙，如果是外面雨水特别大的情况下，则建议有雨挡的车打开，没有的不建议因为雨水很有可能会渗入汽车里面来；2、开冷风：要将风量适当调高，同时打开制冷开关，有些车是有直接除雾的选项的，可以这打开或者旋钮到那个选项，冷风会吹到玻璃上雾气很快就会散尽，效果很快很直接；3、开热风：热风吹玻璃的效果是好于用冷风吹的，只不过过程比冷气慢些。刚打开时确实会使玻璃内侧的雾气变得更大，这是因为内外温差更大了，等热风将车内的水分烘干后，玻璃就会变得透亮，过程需几分钟，因为车内干燥了，很长时间内也就不会再起雾；4、防雾喷剂：实体店或者网店都能够买到汽车除雾喷剂，只需要将很少的一部分喷在汽车的玻璃上面，然后等待一会再擦拭干净。这个时候玻璃上面其实已经形成了一层保护膜，水汽是无法粘上去的；5、香皂或者洗洁精：我们只需要从家里弄一点香皂或者是洗洁精，在车窗上涂抹均匀，然后等他们慢慢的风化，过几分钟之后用干燥的毛巾给擦拭干净，这样的效果其实和我们的防雾喷剂是一样的效果，持续时间相当不错；6、防雾膜：这是一种比较新兴的产品，据介绍只要贴上去就可以有效防止起雾。

秋天秋天买车之后，每个人都会给自己的爱车买一些保险。以防止一些意外事件。当我们给汽车买保险时，有一种汽车保险叫做强制保险，这项保险对每个车主都是强制性的，他有什么用？大多数人不知道，今天，边肖将带你了解交通保险。秋天秋天01什么是强制保险？秋天秋天买车之后，每个人都会给自己的爱车买一些保险。以防止一些意外事件。当我们给汽车买保险时，有一种汽车保险叫做强制保险，这项保险对每个车主都是强制性的，他有什么用？大多数人不知道，今天，边肖将带你了解交通保险。秋天秋天01什么是强制保险？顾名思义，交强险是对机动车交通事故进行强制保险，保险公司对交通事故中受害人的各种伤亡和损失进行理赔。那么买交强险需要多少钱呢？在我国，交强险的保险费是以车内座位数为基数，全国实行统一价格。6座以下新车950元一年，6座以上新车1100元。02保险范围是什么？交通强制保险是保险公司对被保险车辆因交通事故造成的受害人的伤亡和财产损失，在责任限额内予以赔付的强制责任保险。其保险责任包括身故/残疾赔偿、医疗费用赔偿和财产损失赔偿，各保障责任的赔付项目如下:1.死亡/残疾赔偿金:包括丧葬费、残疾赔偿金、残疾辅助器具、护理费、康复费、交通费、被抚养人生活费、住宿费、误工费等。2.医药费补偿:包括医药费、诊疗费、住院费、住院期间伙食补助费、必要合理的后续治疗费、整容费、营养费等。3.财产损失赔偿:包括直接财产损失和间接财产损失。03交强险到期会被扣款吗？如果交强险到期后被交警抓住，会扣分。目前，根据《机动车驾驶证申领和使用规定》附件《道路交通安全违法行为记分分值》第五点第(四)项规定:上道路行驶的机动车未设置检验合格标志、保险标志，未随车携带行驶证、机动车驾驶证的，每次记一分。此外，根据《交强险条例》规定，机动车所有人或者管理人未按规定办理交强险的，公安机关交通管理部门有权扣留该机动车，并处以应缴纳保险费两倍的罚款。其实简单来说，只要交强险到期后不上路，就不会被扣分、拘留、罚款。但如果要上路，需要交交强险。建议您在保险到期前续保。如果最近一年或者连续几年没有投保记录，要及时续保，因为续保会有很大的优惠。最后需要注意的是，交强险到期后，仍有人侥幸上路。这种心态是错误的，也是违法的。为了对别人负责，对自己负责，最好在续保的时候上路。01驾驶员安全气囊主气囊安装在方向盘中央，标有“气囊”。正面碰撞造成的头部和胸部损伤可以得到有效保护。02乘客安全气囊辅助安全气囊安装在手套箱的上部仪表板中，上面标有“安全气囊”字样。正面碰撞造成的头部和胸部损伤可以得到有效保护。上述两个安全气囊满足车辆受到中重度正面碰撞或近正面碰撞时系统的触发条件，使安全气囊充满气体，缓冲前驾驶员和前乘客的向前冲击速度，防止驾驶员和前乘客直接撞击方向盘和仪表板。03左右安全气囊和气帘式侧安全气囊安装在驾驶员座椅和前排乘客座椅的靠背上。侧气帘安装在汽车左右两侧车门上方，标有“安全气囊”字样。侧气囊主要可以帮助减少驾驶员或前排乘客的胸部伤害，侧气囊帘主要可以帮助减少驾驶员、前排乘客和后排乘客的头部伤害。注意事项:1。为了充分发挥安全气囊的保护作用，所有驾乘人员都必须正确佩戴安全带，并在驾驶时保持正确的坐姿。2.禁止将物体放在仪表板或储物箱前面以及安全气囊系统的方向盘衬垫上。3.禁止改装、拆卸、敲击或打开任何安全气囊部件或线路。4.禁止将头靠近侧面安全气囊和侧面安全气囊帘展开的区域，尤其是当车内有儿童时。5.禁止在侧气帘周围安装任何装饰部件，如挡风玻璃、车门玻璃、侧柱和车顶侧，或在车顶和辅助手柄内粘贴麦克风或任何其他设备。6.禁止在装有侧气囊的座椅上安装座椅罩，这会影响侧气囊的正常动作。7.驾驶员和前排乘客必须调整他们的座椅位置，使他们与前安全气囊保持足够的距离，并确保您与安全气囊保持至少25厘米的距离。8.禁止前排乘客将儿童抱在前排乘客位置，因为在突然制动或碰撞的情况下，儿童可能被挤在乘客和仪表板之间，造成严重伤害。温馨提示:？在安全气囊/气帘展开后。？车辆的前部被击中，但安全气囊没有展开。？当驾驶员侧和乘客侧安全气囊总成的保护罩破裂、刮伤或损坏时。？部分车门卷入事故，但侧气囊和侧气囊帘未展开。？前支柱、后支柱和车顶纵梁饰件或带内侧气帘的顶棚被划伤、破裂或损坏。如果出现上述情况，请立即联系吉利汽车服务站。侧气囊和气帘可选，各车主以自己的车为准。