赛车换轮胎的操作其实有一套专业且高效的流程。
首先得把车停稳确保安全。然后就是放气取下轮胎。
比如像拉力赛车、F1 赛车或者单车赛车在取轮胎时方法会有不同。像 F1 赛车一般是用“换胎枪”快速装卸固定轮胎的螺母。而且 F1 换胎时需要 14 个人每个轮胎都有专人负责操作整个过程两到三秒就能完成。法拉利这样高效率的车队甚至 5 6 秒就能搞定。
而单车赛车比如取后轮时要注意别拉坏后拔得搬下快拆杆抓住快拆杆转动螺帽抽出快拆轴提起车架取下轮胎。
取外胎也有讲究。单车赛车得先放气扭住部分外胎往一侧扒开放入撬胎棒临近位置再放第二个注意别撬到内胎把外胎一侧取下直到整套内外胎都取下来。
装外胎同样有步骤。先把新外胎一侧装到轮胎圈上找到轮圈气嘴孔把内胎气嘴插进去再从气嘴两侧把内胎塞进外胎保持内胎平整然后从气嘴开始把外胎别进轮圈两侧同时进行紧的地方用撬胎棒直到完全装好。
装好后要打气按照规定胎压给前后胎打气。最后把轮胎装回车上像单车赛车要提起车架扣上车轮注意角度插入快拆轴拧上螺帽扳紧快拆杆别忘了安装快拆两侧的弹簧。
总之赛车换轮胎是个精细且快速的操作需要专业训练和团队配合。