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定速巡航的含义简单理解为:将车辆设定在一个固定的速度，车辆可以自动保持这个速度前进，无需驾驶员踩油门。截至2019年7月18日，主流巡航模式有两种:一种是普通巡航模式，另一种是ACC自适应巡航模式。普通的定速巡定速巡航的含义简单理解为:将车辆设定在一个固定的速度，车辆可以自动保持这个速度前进，无需驾驶员踩油门。截至2019年7月18日，主流巡航模式有两种:一种是普通巡航模式，另一种是ACC自适应巡航模式。普通的定速巡航只能保持车辆以固定的速度行驶，这就需要驾驶员的控制和前方车辆的距离。普通定速巡航需要驾驶员控制油门、刹车和方向盘。因为普通的定速巡航，车辆只会“向前跑”，不管会不会撞车。ACC自适应巡航，实际上是在定速巡航的基础上增加了自动保持距离的能力。车辆不仅能自动行驶，还能自动与前方车辆保持距离。驾驶员只需要控制方向盘，右脚基本解放。总结自适应巡航是:自动刹车，自动加减速，自动判断与前方车辆的距离，基本上是半自动驾驶。需要特别注意的一点是，巡航控制功能并不是100%好用，很有可能会出现故障。新闻中有很多关于巡航控制失败的报道，所以如果车主不会开巡航控制，他也不会在意什么。一旦他发现事故，他会立即报警。可能是巡航失败导致的。故障排除:打开定速巡航，仪表盘提示，请检查定速巡航，故障灯不亮，熄火后，重新启动，反复尝试，反复尝试几次，时好时坏，电脑检测到制动泵和混动系统有故障，然后取消代码，解决故障。巡航控制简介:简称CCS，又称定速巡航装置、速度控制系统、自动驾驶系统等。它的作用是在开关按驾驶员要求的速度打开和关闭后，不用踩油门就能自动保持车速，使车辆以固定的速度行驶。基本功能:当按下巡航按钮时，汽车可以保持该速度行驶。踩下制动踏板时，该功能立即消失。除了制动踏板消除功能，还有驻车制动、离合器(M/T)、变速杆(A/T)等操作开关的消除功能。

自动挡汽车的启动和停止操作比手动挡汽车容易得多。但自动挡汽车如果操作不当，后果还是会很严重，比如常见的油门当刹车用。我来说说自动挡汽车的启停步骤。 起步操作步骤要启动自动档汽车，先踩下刹车，启动发动机，然后将汽车挂入D档自动挡汽车的启动和停止操作比手动挡汽车容易得多。但自动挡汽车如果操作不当，后果还是会很严重，比如常见的油门当刹车用。我来说说自动挡汽车的启停步骤。 起步操作步骤要启动自动档汽车，先踩下刹车，启动发动机，然后将汽车挂入D档，松开手刹。最后，松开刹车踏板后，汽车会慢慢启动。如果不踩油门，不踩刹车，汽车会怠速运行，通常车速不会超过7 km/h，此时如果想让车辆进一步加速，只需要轻踩油门。一般来说，如果你的车在熄火的时候不在P档或者N档，那么启动汽车的时候仪表会提示你先放P档。电子手刹的灯亮表示手刹拉起。自动档是PNDR，P是驻车档，N是空，D是前进档，R是倒档。对于没开过自动挡车的人，一定要牢记在心。另外，有些车辆有L挡，也就是低档。它的作用是将车辆限制在低速档而不自动升档，主要用于长下坡路段或上坡动力不足时。通用自动文件奔驰的袖珍文件 停车操作步骤自动挡车辆停车时，先踩刹车让车辆停下来，再挂上P档，最后拉手刹熄火。如果是在某个坡道上停车，建议你在车停稳后踩刹车，先挂n档，再拉手刹。松开手刹后，车辆会短暂下滑，不必过于恐慌。最后，当车辆稳定后，再次踩下刹车，然后挂上P档，车辆熄火。这样做的目的是降低变速箱P档的压力，让车轮的手刹承受车辆滑下的力。p齿轮原理总的来说，自动挡车辆的启停操作比手动挡简单，新手司机不踩离合入门难度更小。但是，在驾驶自动挡车辆时，注意不要用左脚刹车。用右脚油门开车时，要一直用一只脚开车。大多数汽车的电子手刹操作方式与电动升降车窗相同。大多数汽车拉起电子手刹按钮拉起手刹，按下电子手刹按钮放下手刹。电子手刹是很多汽车都会配备的设备。电子手刹的结构不同于传统的机械手制动器。传统的机械手制动器有手刹拉杆和手刹拉线，而电子手刹没有。装有电子手刹的汽车在后轮上有两个手刹电机，可以推动刹车片，这样刹车片就可以夹住刹车盘。电子手刹使用起来非常方便。这种手刹可以使驾驶员不再需要握住刹车杆。一般配备电子手刹的车都有自动保持功能，非常好用。等待红灯或交通堵塞时，可以使用自动保持功能。等待红灯时启动自动保持功能，驾驶员不用拉手刹、挂N挡、一直踩刹车就可以原地停车。红灯变绿后，驾驶员只需踩下油门踏板即可向前行驶。交通堵塞也是如此。autohold功能特别适用于红绿灯多、交通拥堵严重的城市道路。如果你感兴趣，你可以试试。

电子手刹使用一定次数后确实会损坏，但这部分没有固定的使用寿命。很多车都会配备电子手刹，这与传统的机械刹车结构不同。机械手制动器有一个手刹拉杆和一根手刹拉线。电子手刹没有手刹杆和手刹拉线。装有电子手刹电子手刹使用一定次数后确实会损坏，但这部分没有固定的使用寿命。很多车都会配备电子手刹，这与传统的机械刹车结构不同。机械手制动器有一个手刹拉杆和一根手刹拉线。电子手刹没有手刹杆和手刹拉线。装有电子手刹的汽车在变速杆后面有一个按钮，两个后轮上有手刹电机。按下按钮后，手制动电机可以夹紧刹车片，这样汽车就不会打滑。电子手刹使用起来非常方便。停车时不要拉手刹，因为电子手刹长时间使用会损坏，会损坏自动变速器中的P挡锁止机构。自动变速器有P挡和N挡，停车时都可以用，但是N挡和P挡不一样。P档有锁止机构，可以在P档放入P档后锁止变速箱档位，相当于间接锁止车轮。这时，不握住手刹汽车就不会打滑。放入N挡后，没有锁止机构锁止变速箱档位，此时不握手刹车会打滑。长时间停车不拉手刹，会造成变速箱P档锁止机构损坏，维修成本相对较高。1电子手刹电子手刹就是电子驻车制动系统。电动驻车制动系统(ElectricalParkBrake system，EPB)是一项将行驶中的临时制动和驻车后的长期制动融为一体，通过电子控制实现驻车制动的技术。2一般情况下一般情况下，电子手刹是不会漂移的。对于电子手刹，如果在汽车行驶过程中长时间(约两三秒)按下按钮拉动手刹，行车电脑会控制四轮紧急制动，直到车辆最终停止。电子手刹紧急制动是制动踏板没有反应的紧急减速方式。这个功能的初衷是出于安全考虑，但不是为漂移设计的。3机械手刹机械手刹车的原理是手动控制并锁定后轮，这是手刹漂移的基础。两者的原理和目的完全不同。车辆需要更换。前轮与来自ABS泵的油管连接，车内装有高压球阀(90度开关)，控制前轮制动器拔下ABS控制插头和轮速传感器。当球阀关闭时，只有后制动器和前制动器处于自由运转状态。脚刹只控制后刹漂移，享受液压手刹的快感。如果是后轮驱动，扭矩足够大，可以动态滑胎，或者换挡、惯性漂移、假动漂移，换挡时关闭电子辅助，然后强行跟趾。如果有足够的动力，就猛踩油门。

本田URV属于东风本田，是一款中大型SUV。现在只有2017款本田URV在售。东风本田汽车有限公司是由东风汽车集团有限公司、本田技术研究产业(中国)投资有限公司、日本本田技术研究产业有限公司共同组建的合资企业。本田URV属于东风本田，是一款中大型SUV。现在只有2017款本田URV在售。东风本田汽车有限公司是由东风汽车集团有限公司、本田技术研究产业(中国)投资有限公司、日本本田技术研究产业有限公司共同组建的合资企业。东风本田成立于2003年7月，注册资本5.6亿美元。现在它有7000多名员工和两个生产工厂。东风本田拥有独立的R&D中心、强大的R&D力、发动机铸造、机加工、发动机装配等零部件生产车间，以及先进的整车生产车间。东风本田生产的汽车品牌有:本田CR-V、思域、爱力申、杰德、本田XR-V、戈锐、本田UR-V、景瑞、本田INSPIRE、翔宇、铂瑞等车型。本田CR-V、本田XR-V、本田UR-V属于SUV车型，Jade、景瑞、翔宇定位为紧凑型车，思域为中型车，艾力申定位为MPV，铂金定位为高端跑车，本田INSPIRE为混动车。本田思域在国内有着非常好的口碑，在中型轿车市场中占有重要地位，销量绝对名列前茅。对于合资车，首先想到的是高价低配置。的确，这种情况并不少见，但还是有一两款高价位、高配置的合资车。本田的中型SUV——UR-V就是其中之一，价格和奥迪Q5L差不多。下面我们就来看看汽车网站上的淮安4S店。东风本田UR-V正式上市。新车依然定位为五座SUV，搭载1.5T和2.0T发动机。共推出5款车型，包括两驱版和四驱版，售价区间为24.68万元至32.98万元。作为中期改款车型，新车主要在外观设计方面进行了调整。新车前脸采用U型大型进气格栅设计，内饰采用黑色装饰，进一步凸显了新车的年轻气息。同时，两侧的矩阵式LED大灯更加清晰，内饰采用了一点阵列式的日间行车灯装饰，上下进气口让整车更加运动。在车上，本田UR-V的内饰设计非常惊艳。三辐方向盘运动气息十足，并配有拨片开关，非常实用。在仿木纹中控面板和门把手上，大量使用塑料、皮革和木质材料进行覆盖和包裹，手感不错。8.0英寸的中控屏，屏幕设计简洁，但功能齐全。前排还配备了双温区自动空控制系统，可自由调节泰空最舒适的氛围。同时新车还提供了真皮座椅，可以带来一定的舒适性。动力方面，全新UR-V继续搭载L15BD 1.5T发动机(240涡轮增压车型)和K20C3 2.0T发动机(370涡轮增压车型)，最大功率分别为193马力和272马力，满足国VI排放标准。传动系统方面，1.5T车型匹配CVT无级变速器，2.0T车型匹配9速手自一体变速器，有四驱车型。

国庆市场调查前，CR-V/昂科威等热门SUV最高降了4.5万。现在买SUV的消费者越来越多，市场份额几乎和轿车持平。那么，在即将到来的国庆/中秋期间，那些热门的合资紧凑型/中型SUV的优惠力度大吗？值得吗？通过边肖购车网国庆市场调查前，CR-V/昂科威等热门SUV最高降了4.5万。现在买SUV的消费者越来越多，市场份额几乎和轿车持平。那么，在即将到来的国庆/中秋期间，那些热门的合资紧凑型/中型SUV的优惠力度大吗？值得吗？通过边肖购车网各个城市的市场数据，提前做一个盘点分析，希望对大家买车有一定的参考价值。本期调查的车型为本田CR-V、丰田RAV4房融、途观L、琦君和昂科威。根据我们查询的市场信息，途观L、琦君、昂科威优惠幅度比较大，CR-V、RAV4房融优惠幅度比较小。具体是什么情况？让我们一个一个来看看。本田CR-V现在是中国最畅销的合资SUV，前8个月累计销量123，981辆，月均销量1.5万辆。事实上，本田CR-V作为国内城市SUV的先锋车型，在群众基础和口碑上一直具有优势。更何况郝颖的到来并没有影响本田CR-V的销量，可以看出这款车现在的销量还是相当强劲的，很多消费者都认可它。合资SUV销量王本田CR-V国庆期间会有多大优惠？据买车网小编了解，目前普遍优惠在12-17万左右。以2021款240TURBO CVT两驱时尚版为例，原价20.78万，优惠后19.38万，落地价21.9万。但之前同样配置的2019款本田CR-V车型，车主给出的落地价在21.5-22万区间。可以以此为参考。基于TNGA架构的新一代丰田RAV4房融在国内备受追捧。上市后迅速火爆，销量稳步攀升。然而8月份瞬间下降到6342台。有人说厂家高温放假影响了产能，实际情况不明。新款丰田RAV4房融在今年前八个月售出了104，816辆汽车。如果不是8月份的“事故”，也不会比本田CR-V差多少。RAV4房融的指导价为17.48-25.88万，入门级车型很少有人买。根据购车网的查询，目前这款车的优惠趋于稳定，国庆期间不会有太大的改善。全系主要销售车型为2.0L CVT两驱时尚版，指导价19.48万，落地价21.5-21.5万，优惠6-9千元，不同城市会略高。途乐，随着尺寸的加长，目前已经晋升为中型SUV。其实骨子里还是紧凑型SUV，和主流中型SUV还是有差距的。途观，曾经是大众绝对的王牌SUV车型，多次获得合资SUV年度销量冠军，连本田CR-V都不是它的对手。看来只定位高配的途观L是无法延续当年的辉煌了。今年前8个月，累计销量仅为93，908辆，甚至不及琦君。可见气势不如当年的途观L，自然优惠力度也不会小。据购车网边肖了解，330TSI自动两驱全景舒适版指导价为24.08万。目前普遍优惠在3.5-4.2万左右，落地价格在22.6-23万左右。至于330TSI自动两驱R线旗舰版，指导价26.98万。其实最高优惠5万左右，落地价格在24.8-25.2万区间。可以看出，途观L的主销车型价格略高于对手。当然，其2.0T的动力在性能上会有一定的优势。事实上，昂科威已经在市场上销售了一些年，今天仍然很受欢迎。刚上市时，入门级版本的指导价高达21.99万，而在售的2020款的起步价却降到了18.99万。相比其兄弟雪佛兰探险者，昂科威的市场表现要好得多。今年前8个月累计销量91，697辆，在合资SUV阵容中也是一枝独秀。020款，外观有所调整，比如新的飞翼式前格栅，让它看起来更有活力。优惠方面，据我们所知，昂科威在国庆期间会保持大优惠，比如20T两驱领先型，指导价18.99万，优惠后仅售14.99万。这还是经销商的报价。其实根据业主反馈的价格，可以达到14.5万元，落地价16.3-16.5万元。28T精英型报价4.5万元，实际降价幅度在4.5-5之间，落地价22万元左右。作为日本三大“王牌SUV”之一的琦君，今年前八个月的销量为96562辆。虽然落后于本田CR-V和房融RAV4，但其受欢迎程度仍然较高。这一代琦君即将被取代。目前处于生命周期的最后阶段，只能以价换量。那么，国庆期间琦君的优惠情况如何呢？我们通过多种渠道了解到了更详细的信息。以2021款2.0L XL尊贵CVT 2WD智联尊贵版为例。指导价20.28万，现在降到17.83万，优惠2.9万。这是经销商的对外报价。实际上优惠达到了3.5万元左右，降价幅度相当可观。相比丰田RAV4房融和本田CR-V，琦君的价格更加亲民，性价比也比较高。东风本田crv没有自动驾驶锁的功能。如果业主需要这个功能，就需要安装一些设备来实现。自动锁定功能的目的是防止盗窃。可以在开车后快速上锁，防止堵车和等红绿灯时被推拉门抢，起到一定的安全保障作用。自动锁止功能保护车内有儿童的乘客，防止不讲理的儿童乘客在汽车行驶中打开车门扳手。行车锁，又称速度感应自动锁，是一种电子装置。当车速达到电脑设定的速度时，车门的锁止按钮会自动按下，防止车门意外打开。设定值为每小时10至20公里。东风本田crv是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV，采用米其林Latitude系列SUV轮胎，具有运动时尚的设计和出色的操控性能。